学文网作者简介：牛忠强（1987.12-），男，大学本科，籍贯：甘肃兰州，现在兰州石化公司油品储运厂从事调度管理工作
胡莉莉（1984.9-），女，大学本科，籍贯：甘肃兰州，现在兰州石化公司油品储运厂从事人事管理工作
摘 要：汽油抗爆性的评价指标是辛烷值和抗爆指数。辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的—个约定数。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，采用和被测定燃料只有相同抗爆性的标准燃料的辛烷值表示。在我厂提升汽油辛烷值的方法主要是掺调抗爆性优良的高辛烷值组份和汽油抗爆添加剂，而我厂汽油抗爆添加剂主要是MMT，MMT为油品调合提供了一种经济的辛烷值改进剂，它能增加汽油的辛烷值和抗爆指数而费用只是相关加工使用过程或调合介质的一小部分。今年我厂也引入了新的汽油辛烷值促进剂T1109。
关键词：辛烷值、抗爆指数、MMT、T1109
一、汽油的发展现状
随着汽车的更新换代和中高档汽车的逐渐增多以及家庭汽车的普及，让市场对93号以上车用汽油的需求量日益旺盛。加上近年来城市环保要求日益提高，对汽车尾气排放要求更为严格并实施相关检测规定，这样就极大地拉动消费者对环保型高标号汽油的需求。
我公司面对这一形势，并根据高辛烷值组份产量较少的生产现状，果断决策，调整产品结构，开足马力增产高标号车用汽油，通过对组份结构调整和优化配方等措施来提高高标号车用汽油的生产能力。
二、提升汽油辛烷值的方法
目前，我厂提高汽油辛烷值的方法主要有以下三种：
一是优化配方，合理利用高辛烷值组份来提升汽油辛烷值。
二是通过加入抗爆剂MMT来提升汽油辛烷值。
三是掺调新型组份T1109来提升汽油辛烷值。
1.优化配方，合理利用高辛烷值组份来提升汽油辛烷值
目前，我厂调合汽油的组份有加氢精制汽油、催化汽油、MTBE、车用生成油、车用异辛烷、重芳烃汽油、醚化汽油、C5、甲苯、混合二甲苯等由于。每个组份的装置年产量是基本固定的，所以对各组分的用量比例要进行严格的控制。
因此根据产量平衡其比例，使得高辛烷值组份得到有效利用，从而提升汽油的辛烷值。
2.加入抗爆剂MMT来提升汽油辛烷值
1953年由美国乙基公司研制开发的基环戊二烯三羰基锰（简称MMT）是一种能提高汽油辛烷值和抗爆指数的汽油抗爆添加剂。现在我厂使用的进口MMT厂家是深圳肯多斯实业发展有限公司，国产MMT厂家是山东东昌精细化工科技有限公司。
MMT虽然有提高汽油辛烷值和抗爆指数的优点，但是MMT属有灰金属添加剂，从环保角度一直引发争议，众多发达国家的汽油标准对其限制或禁止加入，自2009年执行的国三标准和正在部分地区执行的国四标准，MMT在汽油中允许加入量越来越小，依靠MMT来提升辛烷值的幅度有限。现使用的MMT含有锰，公司标准又规定了车用汽油中的锰含量不大于14mg/L，导致其无法大量加入。今年公司会逐渐生产国（Ⅳ）标准的车用汽油，而国（Ⅳ）标准车用汽油中锰含量是不大于8mg/L，所以生产国（Ⅳ）标准车用汽油对MMT用量的限制性更大，因此为了生产满足国（Ⅳ）标准车用汽油和增产97号车用汽油（Ⅲ）的目标，就要优化汽油的调合生产方案，所以公司引进了新型组份T1109来弥补。
3.掺调新型组份T1109来提升汽油辛烷值
2012年，公司决定在我厂调合车间进行异丁烯基酰胺异庚酯T1109的工业试验。今年我厂也正式用异丁烯基酰胺异庚酯T1109作为组份进行了93号车用汽油（Ⅲ）工业试验。试验结果表明各项指标均达到规定范围。而且异丁烯基酰胺异庚酯T1109作为组份加入不存在加入量的限制。并且在T1109中无重金属组份，减少了重金属添加剂对人员身体健康的损害和对环境的负面影响。
三、结论
1.调合车用汽油各组分比例的平衡和配方的优化很重要，只用组份来完成调合93号、97号车用汽油（Ⅲ）的生产量并且达到各个指标的标准是受到限制的，满足不了生产需要。
2.MMT的使用使得汽油的辛烷值有了一定程度的提升，但是由于各组份的辛烷值具有一定的波动性，因此如何优化和平衡好各组份，同时将MMT的加入比例控制在最大限度是一项长期而艰巨的工程。
3.随着车用汽油的升级，从国（Ⅲ）标准升级到国（Ⅳ）标准，锰含量有了大幅的降低，所以MMT作为抗爆剂加入是受到限制的，因此要合理的用T1109来控制调整以完成调合。新型组份T1109掺调汽油后可节约甲苯、二甲苯、MTBE等高辛烷值组份，将节省下来的高辛烷值组份用于高标号汽油的调合，增产97号、98号高标号车用汽油（Ⅲ）。93号车用汽油（Ⅲ）调合则主要以加氢精制汽油、T1109为主，辅助加入MMT以满足车用汽油的辛烷值和抗爆指数的要求。（作者单位：兰州石化公司）
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