物流仓储工作计划

物流仓储工作计划第1篇

作为我国国民经济的重要组成部分,现代物流业在促进产业结构调整、转变经济发展方式方面发挥了重要作用。同时,以交通运输、仓储为主要依托的物流业对能源的需求快速增加。对此,业内人士指出,物流行业在节能减排方面的潜力巨大。

20世纪90年代中期,发达国家提出了“绿色物流”的概念(Green Logistics),其定义是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动,内涵包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、废弃物物流。近年来,国内不少企业开始在该领域展开探索。特别是在仓储行业,“绿色仓储”已经成为一个备受关注的主题。

绿色仓储的内容

据统计,在整个生产过程中,加工制造的时间仅占5%,其余时间都用在存贮、装卸、运输等环节,作为物流活动中的一个关键环节,发展绿色仓储对实现绿色物流具有十分重要的意义和作用。

目前,我国的仓储行业已经开始形成高效节能、绿色环保的理念。中国仓储协会组织起草的国家标准《通用仓库及库区规划设计参数》(GB/T28581-2012)附录中提出,绿色仓库基本要素包括:(1)仓库的设计应统筹考虑仓库全寿命周期内,节能、节地、节水、节材、保护环境、满足仓库功能之间的辩证关系。(2)仓库的设计应依据因地制宜的原则,结合所在地域的气候、资源、自然环境、经济、文化等特点,符合国家的法律法规和相关的标准,体现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

据中国仓储协会会长沈绍基介绍,鉴于推进“绿色仓储”的重要性,2013年12月24日,中国仓储协会召开内部工作会议,重点研究了“绿色仓储”的内容、工作计划、内部分工与工作机制等事项。会议认为,绿色仓储是一种用可持续发展的理念来从事仓储建设、经营与作业的行为,在节能减排的可持续性发展道路上有着巨大的潜力。其内容主要包括仓库建筑材料(环保材料,可循环利用等)、仓库结构设计(充分利用自然光等)、仓库屋顶发电、节能技术(节电、节水等)、采用节能的仓储设备等五个方面。

核心技术及实现方式

与传统仓储相比,绿色仓储的特点突出表现在以下几个方面:

首先,选址合理,节约运输成本。如果仓库过于松散,会降低运输效率,增加空载率;如果过于密集,又会增加能源消耗,增加污染物排放;仓库布局要总体规划,依据企业可持续性发展战略要求,做到绿色仓储化。

其次,仓储布局科学。使仓库在一定程度上得到最为充分地利用,从而实现仓储面积利用的最大化,减少仓储成本。

第三,充分考虑仓库建设和运营对所在地产生的环境影响,尽可能采用节能环保技术及设备。

目前,绿色仓储的相关技术主要涉及节电、节水、采暖等,如采用节能反光屋顶、太阳能屋顶、高效节能的照明系统、先进的低能耗的制热和制冷系统,以及利用循环雨水进行绿化灌溉等。其中,分布式光伏发电技术的引入尤为引人注意。据了解,分布式光伏发电特指采用光伏组件,将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统。它是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式,它倡导就近发电、就近并网、就近转换、就近使用的原则,不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量,同时还有效解决了电力在升压及长途运输中的损耗问题。特别是在仓储行业,可充分利用仓库集聚区仓库屋顶优势,合理利用仓库屋顶,铺设分布式光伏电站装置,为仓储企业的仓库内设施进行供电照明、通风、空调等,库区内的路灯、电动叉车充电站及库区办公区提供电力。有统计显示,每平方米太阳能电池板可实现每年100度左右的年发电量。

此外,在仓库日常经营管理上,通过绿色管理实现节能减排。具体做法包括:(1)依托和应用信息化系统,实现无纸化作业。(2)采用绿色、节能、环保、标准化的物流仓储设备。(3)通过托盘共用减少托盘使用量,减少资源浪费。(4)减少使用一次性耗材(如一次性缠绕膜、一次性纸箱等),实现物品的重复利用等。

探索与实践

事实上,近年来中国国内对绿色仓储的探索始终存在。其中,以普洛斯、安博、盖世理等外资物流地产商为突出代表,他们在为中国市场提供高质量物流仓储设施和服务的同时,也在环保和资源集约化利用方面给中国的仓储行业带来了诸多经验和启示。

以普洛斯为例,在中国,普洛斯致力于推广国外先进的绿色仓库成功经验,并结合本土国情展开一系列“绿色新举措”。比如,通过采用高反射率屋面、可回收钢材、ALC面板(吸热材料)、自然采光、通风、景观绿化(符合并超越有关标准)、新型节能环保灯具等环保元素推进绿色仓库的进程。以普洛斯北京空港物流园为例,园内使用了高反射率屋面、可回收钢材、吸热加气轻质混凝土(ALC)墙面板等环保材料和设施,大大减少了物流园碳的排放。

2007年12月,普洛斯与深圳市盐田港集团合作的盐田港普洛斯国际物流园项目,该项目引进了国际上多层库先进的设计理念,采用了先进的盘旋车道设计,使车辆能直接到达各层装卸货物。与使用升降梯的传统多层库相比,这一设计有效地帮助客户提高了装卸货效率和空间使用率,保证充足的停车位,并为盐田港土地集约化利用和仓储设施建设带来了成功的经验。

在物流中心建设方面,2011年7月,乐购(Tesco)首家购地自建的绿色物流中心在浙江省嘉善盛大开业,该物流中心整体采用节能设计,仓库面积达5,5万平方米,占地面积将近24万平方米。应用了可再生能源、改良的仓库屋顶保温层、墙体PIR保温材料、T5照明、高能效热交换器、中水回收系统等一系列先进的环保节能技术及设备,节能方面的投资超过2000万元。与国内传统的物流中心相比,预计节能45%,节水40%,并减少35%碳排放。

在物流装备制造行业,2013年8月,世界著名叉车企业永恒力公司位于上海青浦的新工厂正式开业,除了具备强大的生产和研发能力外,该工厂还进行了精密的能量概念设计,比如夏天主要利用水进行温度调节,与同类设备相比,冷却剂的使用减少了90%,并大大减少了温室气体的排放;冬季采用地热供暖,未利用能量将通过系统返回地下;配备节能系统,将净化过滤空气输送至各办公室,降低了整栋楼的空气湿度。凭借这些环保设计,永恒力新工厂于开业典礼上被授予Leed Silver证书。

此外,近年来不断有国内的物流园区、物流中心项目获得美国绿色建筑评估体系(LEED)认证。如耐克中国物流中心、联合利华天津工业园一期工程等。

绿色仓储行动计划

沈绍基表示,绿色仓储涉及仓库建设、节能技术应用、仓库经营与仓库作业等多个方面,是一项系统的工程。推进先进的冷库系节能技术,可以大幅度降低耗电;在仓库屋顶采用光伏能源技术,可以实现分布式发电;在仓储配送方面推进共同配送,可以大幅度提升物流效率;仓库作业采用绿色包装、绿色搬运等技术可以大幅度降低碳排放。

为了全面推进中国绿色仓储发展,实现仓储业转型升级和可持续发展。中国仓储协会提出了“绿色仓储行动计划”。根据初步方案,该计划将包括绿色仓储合作伙伴计划、绿色仓储节能环保计划、绿色仓储技术与装备优先推荐计划等三方面内容。

(1)绿色仓储合作伙伴计划

参与绿色仓储合作伙伴计划主要有四类:货主、生产企业、仓储企业和物流配送企业。合作伙伴计划可以为不同类型的企业提供不同的节能减排策略。如:为货主企业提供集约化的绿色存储和共同配送策略;为生产企业提供企业自有仓库节能减排解决方案;为仓储企业提供节能降耗解决方案和绿色屋顶发电技术;为物流企业提供绿色搬运、分拣与包装技术等等。

该计划企业自愿免费加入,加入企业承诺优先采用绿色仓储解决方案,不仅可以实现节能降耗,降低企业运营成本,还可以在环保管理方面彰显企业社会责任,提升企业在公众中的声誉,同时向员工证明了合作的重要性以及在同行业中被公认为行业领导者地位。

(2)绿色仓储节能环保计划

计划初期重点推进“中国仓储绿色屋顶解决方案”和“中国冷库建设节能解决方案”,企业自愿加入,签署协议即可。新加入企业首先要签署协议加入绿色仓储合作伙伴计划,再加入节能环保计划,并承诺采用绿色仓储解决方案,推动企业仓储的节能降耗和追踪排放。

参与该项目的企业可以获得项目组详细的技术支持,以帮助企业改造和新建仓库屋顶光伏发电系统等相关技术;并帮助企业申请国家的系列***策支持资金;此外,这些企业还可以从节能减排中获得降低成本等直接的好处。

(3)绿色仓储技术与装备优先推荐计划

在基于绿色仓储认证的基础上,项目组会定期公布最新的绿色仓储技术,公布通过“绿色仓储”认证的技术供应商和项目集成商,企业的技术会被列入国家环保推荐项目,会被列入绿色仓储行动计划主要技术解决方案的供应商目录,企业还可以申请在产品外部或宣传资料中粘贴绿色仓储标识。对在环保方面表现杰出的供应商,还可被项目组评为绿色仓储突出贡献企业,并上报国家相关部门备案,优先获得贷款、***策等扶持。

物流仓储工作计划第2篇

关键词:钼企业;仓储管理;对策分析

钼作为特种钢材的添加材料,属于国家战略资源。由于钼企业在生产过程中需要消耗大量物资,以及企业现有生产实际导致了库存管理的困难。仓储管理在钼企业物资管理中的地位就相当于人体的心脏,物资如同血液一般,仓储管理负责整合储备物资,再分流到其他的生产环节。运用科学合理的管理方法,可以有效地提高仓储管理工作效率和资源的利用率。仓储管理水平的提高在钼企业降低生产成本,减少资金占用,增加资金灵活度,提升企业的核心竞争力方面起着决定性的作用。

一、钼企业仓储管理中常见的问题

(一)物资计划申报准确性有待提高

物资计划的不合理申报是大多数企业都存在的问题,对生产预见性不够往往会造成物资计划的不合理申报,钼企业对物资需求计划的申报要讲究规律性,从物资计划、采购到进仓库储存等环节需要一个周期,不可能做到时效性。计划申报的及时性与准确性,直接影响物资到货及时性及仓库存储额高低.

(二)物资储备额设定不够合理

物资的存储额和企业的生产过程息息相关,储备物资不足,往往会造成企业生产时的物资短缺,不利于企业生产的延续性。储备物资过多,会产生库存积压、变质等现象,直接导致资金的积压、浪费,增加了企业运转中的资金压力,影响企业的运营。

(三)估价偏差过大

为了便于物资计划的申报,对于物资系统中未出现的编码物资,往往实行估价申报,估价申报往往有一定的偏差,不仅会对物资采购阶段产生影响,由于系统估价的不及时更新还会对物资入库产生影响,如不及时更新采购价格,会造成入库价格虚高或过低,不但影响库存储备额,还影响使用单位材料消耗核定,对企业生产经营分析结果产生差异。

(四)仓储管理信息化水平及员工素质不高

目前钼企业仓库管理的信息量比较大,很多企业都会采用库存软件来帮助仓储管理。由于企业生产涉及到大型设备配件、火工品、化学品、各类设备、电器元件、杂品等多种物资,仓储物资达上千种,仓储管理中涉及到繁多而复杂的数据,有效的信息化管理能大大提高人员的工作效率,减少出错率。但目前某公司仓储管理人员的年龄结构、受教育程度、信息化、及计算机技术水平参差不齐,大大降低了仓储管理工作效率。

(五)仓储基础设施落后

目前某钼企业仓库仍为板房结构,为基建时临时指挥部,后改造为物资仓库,年久失修,存在很大安全隐患,内部结构不合理,存储空间有限,无起重搬运设施,不利于物资长距离搬运堆垛,目前仍存在大量人工搬运作业现象,保管员工作量巨大,严重影响工作效率。目前仓库作为临时仓库仍可,但作为物资仓库长期使用则难担大任,不但不利于物资安全存储,更影响企业对外形象。这也是影响仓库管理的重要因素。

二、提高仓储管理水平的对策分析

(一)提高物资计划的准确性

仓储管理工作始于物资计划,也是物资计划的终结,仓储管理的过程离不开与其他部门之间的沟通,采购与生产部门分别是连接仓储管理的头与尾,仓储管理作为连接各部门的中枢,必须要加强物资对需求计划的管理工作,统筹供求等关系,这样才能确保部门之间的互相协调。仓储管理工作能够得以有条不紊的开展,离不开有效、执行性强的物资计划,因此,高度重视物资计划管理,编制高质量的物资需求计划是极其重要和不可或缺的内容,有利于提高采购的效率和降低成本的消耗。

(二)设定合理的物资储备额

钼企业仓储管理中合理化的物资储备额是建立在科学设定各生产车间材料消耗额基础上的。合理的设定物资储备额是钼企业在仓储管理上的一个至关重要的环节,合理的库存能有效地减少了无谓的资金占用,提高仓库的利用率,大大提高企业经营效益。

(三)确保物资估价准确性

估价现象的出现,实际是随着企业生产的推进,设备运行中设备配件的磨损等情况的出现,需要购进物资系统中没有编码的新物资,为保障计划申报及时性,需要进行系统编码。以往情况往往是车间材料员未与仓库沟通,私自估价,委托仓库编码报计划,往往出现估价偏差过大的现象,造成后期工作被动。

(四)提高员工素质

在现代企业信息化推进过程中,员工的信息化水平尤为重要,仓储管理也不例外,保管员计算机的运用程度、对物资系统的操控水平、对物资进行电子化数据管理水平的高低,显得尤为重要。除了信息化技术外,还应提高员工的相关仓储业务知识,熟悉现代化物流理论,与实际相结合,充分挖掘仓储管理的经济潜力。

(五)改善现有仓库基础设施

在大力推行精细化管理的前提下,目前落后的仓储环境已经大大制约仓库工作的开展,兴建新型、现代化仓库显得势在必行,将现有板房结构改为框架结构,合理划分仓储分区,增设机械化搬运装卸设施,改善办公环境,增设夜间值班时,改善夜间领料不便情形,安装防盗监控系统,保障仓储安全。综上,兴建新仓库不仅有利于提高工作效率,还有助于保障物资安全。

三、结语

仓储管理工作是钼企业合理的运行的重要环节,仓储管理与各个生产车间紧密相连,科学的仓储管理能够有效的推动整个企业的供应流程及生产运转流程,现阶段要解决仓储管理中存在的问题可以从以下几点入手:一、提高计划准确性;二、设定合理物资储备额度;三、确保估价准确性;四、提高员工素质;五、改善现有仓库基础设施,兴建新仓库。完善以上五点在优化仓储管理的情况下,还可节约成本,保证生产,为企业创造更高的经济效益。

参考文献:

物流仓储工作计划第3篇

仓储部经理工作职责

1、设计、推行修订仓储管理制度,规范作业流程,优化内部流程、并确保其有效实施; 根据仓库管理制度,对库存做到帐目清晰、定期进行仓库盘点,确保库存数据的正确性;

2、 制定部门每月工作计划,带领督促员工完成目标任务,对各项工作制度的执行情况进行跟踪检查;

3、制定仓库安全标准,做好防雨、防火、防盗、防潮、防灾的现场管理工作,及时排查各种隐患;

4、制定仓库规划,实现场地、物料、人员、仓储设备的合理规划,并加以控制;

5、运用有效领导方法,激励所属人员的士气,提高工作效率,并督导其按照工作标准或要求,有效执行其工作, 确保本部门目标的达成;

6、有计划地培养、训练所属人员,并随时施予机会教育,以提高其工作能力与素质;

7、依员工考核、奖惩办法,审慎办理所属人员的考核、奖惩、升降等事项。

仓储部经理岗位职责范文

仓储部经理主要负责仓库日常工作的组织和管理,保证物资及时供应,优化库存 结构,降低库存成本。

1. 根据企业年度经营计划及战略发展规划,制定仓储部工作计划及业务发展规 划。

2. 根据企业经营管理整体要求,制定库房管理、出入库管理等各项制度并贯彻 实施。

3. 根据企业仓储工作特点编制各项工作流程及操作标准并监督执行。

4. 贯彻执行企业下达的仓储工作任务并将各项任务落实到人。

5. 核定和掌握仓库各种物资的储备定额并严格控制, 保证合理库存、 合理使用。

6. 掌握各类物资的收发动态,审查统计报表,定期撰写仓储工作分析报告,并 上报有关领导。

7. 定期组织盘点,对盘盈、盘亏、丢失、损坏等情况查明原因和责任人,提出 处理意见。

8. 参与制定企业全面质量管理制度体系,参与建设服务标准体系,监督仓储质 量体系实施情况。

9. 负责废旧物资的管理,对呆滞料、废料、不合格品等提出处理意见,并协助 实施。

10. 做好仓储部团队建设,协助人力资源做好员工的选拔、配备、培训和绩效考 核工作。

11. 合理调配下属员工,知道他们开展工作,监督他们执行计划,努力提高他们 的积极性和服务意识。

12. 负责仓储部与其他部门的沟通,协调事宜。

13. 完成上级领导交办的其他工作。

仓储部经理岗位职责

1. 目的: 为规范仓储物流部门的管理,明确部门各岗位职责与权限。

2. 范围: 恒华工贸仓储物流部。

3. 仓储物流部经理岗位职责。

3.1对仓储物流部所有工作负全责。

3.2负责原辅料、成品库存的管理,库存数据以及使用数据分拆,有效确保生产 部门不间断生产。

3.3对原辅料来料情况和质量严格控制把关,确保无不合格原辅料入库。

3.4负责仓储物流部日常管理工作,合理安排仓管人员各项工作。

3.5负责监督物料堆放、使用,做到堆放合理,使用先进先出;

3.6每天对所有仓库库存条件以及物料摆放情况进行检查监督,发现问题及时纠 正解决。

3.7负责每周对仓库物资进行质量、数量盘点的全过程监督管理。

3.8负责全程监督出货流程、根据发货数量,合理运输车辆安排;

3.9认真监督检查仓库管理人员执行规范管理,并做出业绩考评。

3.10监督呆料、滞料、废料报表编制,并经主管领导批准后处理;

物流仓储工作计划第4篇

关键词:钢铁企业;SLP方法;布局优化;方案设计

中***分类号:TF081 文献标识码:A

钢铁企业仓储布局方案设计类似于大型物流园区的仓储布局设计,但是由于钢铁企业自身的一些特点,在布局方案设计中又有一些特殊性要求,例如钢铁企业的热装热送对时效性的要求等。通过对近年来仓储布局相关论文[1—4]的研究,目前主要的仓储布局方法有ABC分类法,遗传算法、Apriori算法、SLP方法,以及论文[5]提出的仓储布局规划的原则与方法,对钢铁企业仓储布局方案设计提供了较好的借鉴。

因钢铁企业自身庞大,其生产单位的主导作用远大于仓储单位,仓储布局需要在生产单位布局确定后才能确定,这与零售商品仓储有明显的不同。经过研究分析,这里主要探讨SLP方法在钢铁企业仓储布局方案设计中的应用。

1 面向钢铁企业的SLP方法

SLP是一种设施规划方法,主要应用于工厂设施设备的规划布置设计领域。鉴于钢铁企业的运输量由生产单位的需求量来反应,仓储量受企业订货和原燃料季节性需求影响,以及某些生产过程中确定的时间约束,因此,从基本要素、物流关系指标、非物流关系指标及综合关系分析方法方面对SLP方法进行改进[6]。

基本要素增加生产单位和仓储单位。定义钢铁企业中生产单位为物料经过后发生物理或者化学变化的单位,仓储单位为物料经过后不发生质变的单位。并将物流量Q分析分为仓储单位仓储量分析和作业单位间运输量分析两部分。

物流关系分析时引进运输强度的概念,以表达钢铁企业内物料运输的难易程度、成本的高低。

非物流关系分析沿用作业单位相互关系的分析方法。

改进的SLP仓储布局方案设计的流程如***1—1。

2 改进SLP方法在钢铁企业仓储布局方案设计中的应用

J钢始建于1958年,是我国特大型钢铁企业。拥有四通八达的公路、水路运输,地理位置得天独厚。其生产厂区分为老区、滨江区和新区三个部分,集采选矿、钢铁冶炼、钢材轧制为一体。布局***如***2—1。

2.1 物流关系分析

2.1.1 仓储物品P分析

J钢铁厂的仓储物品按原燃料、辅料、半成品、成品、备品备件分为五种类别,其中主要包括物品如表2—1。

2.1.2 大宗货物运输量Q分析

大宗货物物料运输量如表2—2。

2.1.3 物料流量及流向分析

对其各个作业单位之间的物流量及物料的流向进行整理,如表2—3。

2.1.4 物流量从至表分析

根据物料流量及流向表做出运输强度从至表如表2—4。

2.1.5 物流关系相关等级分析

根据运输强度等级划分,整理运输强度从至表做出作业单位间的物流关系相关表。

2.2 非物流关系分析

2.2.1 非物流关系原始表

依据钢铁企业作业单位间非物流关系分析指标及指标标度[7],做出非物流关系等级原始表。

2.2.2 非物流关系相关表

根据改进的SLP方法中非物流关系评价指标对J钢铁厂各作业单位之间的非物流关系进行评价,最终得出非物流关系相关表2—7。

2.3 综合关系分析

根据上文分析结果,将作业单位间的物流关系相关表和非物流关系相关表组合成综合关系表:

将综合关系密切程度按等级由高到低进行排序如***2—2。

在生产单位位置固定的基础上以仓储面积、仓储需求、可用面积及需求面积作为约束条件,根据作业单位综合关系等级由高到低依次对仓储单位进行布局。做出布局方案如表2—9。

其不同物料的备选仓储位置厂区布局***如***2—3。

3 结束语

通过对J钢铁厂仓储布局优化方案的设计,可以看出改进后的SLP方法在钢铁厂仓储布局优化方案设计中能较好的运用。SLP方法的引入有利于更合理的优化厂区内的仓储布局,对探寻钢铁企业仓储布局优化设计方法有重要意义。

参考文献:

[1] 陈荣,李超群. 基于ABC法和自适应混合遗传算法的仓储区域布局优化策略[J]. 安徽工业大学学报,2011,28(2):183—187.

[2] 戴雪蕾. 基于遗传算法的药品仓库货位布局优化研究[J]. 现代计算机,2009(3):56—58.

[3] 张智勇,张新辉,刘杰. 基于Apriori算法的关联规则挖掘在配送中心储位规划中的应用[J]. 物流技术,2012(4):56—59.

[4] 杨嘉伟,黄浪. 系统化布置设计在物流公司仓储布局优化中的应用[J]. 产业与科技论坛,2010,9(7):122—125.

[5] 赵晓卓,王利,韩增林. 现代物流环境下仓储设施规划原则与方法探讨[J]. 地球研究与开发,2005,24(6):52—55.

物流仓储工作计划第5篇

关键词:电力企业;物资仓储规划;配送;合理化管理

中***分类号:C29 文献标识码:A 文章编号:

一、前言

市场经济是社会化的商品经济,是市场在资源配置中起基础性作用的经济。随着大家全球资源优化意识的不断增强,就更加的要求资源的合理优化配置。而其中物资仓储配送的优化利用也是更加受到人们的关注,这是可以优化社会资源利用,满足客户的需要的同时达到合理的资源配置,打破流通分割和封锁的格局。本文分析了当前电力企业物资仓储规划与配送合理化管理方面存在的问题,并就如何实现电力企业物资仓储规划与配送的合理化管理对策进行了探析,以供参考。

二、当前电力企业物资仓储规划与配送合理化管理方面存在的问题

(1)物资管理标准化建设落后。电力物资管理要以物资规范为先导,即物资编码。当前电力企业在物资管理上还处于“传统型、粗放型”的模式,之前没有形成标准化的物资管理体系与规范,在物资标准化上更是没有一套成熟可行的编码方案来指导应用。近年来,随着信息化技术的不断深入,各种版本的物资编码进行着更新,这些管理系统和物资编码标准从设计上不可谓不先进,却始终未能从本质上提升物资管理水平,原因就在于这些编码体系始终没有突破“前期集中收集结合后期补充维护”的纯人工管理模式。尽管有着建立标准速度快、投入成本低等优点,但是纯人工管理模式仍然存在一些先天劣势,主要体现在:电力物资种类繁多、型号复杂,前期建立时很难收集完备;生产厂商执行各自的生产标准很难统一;新技术、新工艺的不断涌现,需要对原有体系进行不断调整;从事设计、生产、物资管理工作的人员由于不同专业技术要求,往往在物资编码上产生分岐,造成误用错用的情况;后期编码维护过程由于没有懂物资的专业人员参与管理,经常造成重复添加或错误修改。

(2)仓库归属分散。电力物资仓库管理很重要的一个方面就是合理调度、平衡利用各仓库闲置物资。目前,电力企业物流服务中心、各地市局、各县区局以及各项目建设单位都设有各自的仓库,在地理上的分布比较有优级,这些仓库都由各单位过行管理,虽然保证了在资产核算上的清晰,但由于缺乏统一管理、协调调度,造成了物资流通的极不顺畅,各仓库缺乏交流,库存闲置物资不能及时有效调拨利用、无法实现各自资源的共享,减少库存物资占用资金,从而出现重复采购的问题。

(3)仓储设施设备落后、信息化程度低。合理化的仓储需要依托先进的物流设施设备。目前电力企业仓储的现状是信息化管理水平有待进一步完善,各个仓库信息化、网络化程度比较低,仓库空间布局不合理,仓储设施设备陈旧,物料主要采用平面码放存储、人工拣选和搬运的方式,不仅占地面积非常大,作业效率低下,装卸搬运成本高,而且物流效率低,造成入库、拣选、盘点、出库等仓库业务工作效率较低,严重影响了电力物资的仓储配送管理效率和快速应急保障能力。

实现电力企业物资仓储规划与配送合理化管理的对策

合理化的仓储规划就是要对其标准规范、储存空间、仓储设施、管理系统等进行决策和设计,通过科学合理的规划仓储系统,统一工作标准和管理制度,调整布局改造技术,构建统一规范的仓储网络,建设现代仓储设施,配备先进高效的自动化物流及仓储管理信息系统。而合理的配送管理具有完善输送及整个物流系统、有利于降低物资储运成本,提高物流的经济效益;有利于减少社会库存的积压,使企业真正实现“零库存”生产;有利于完善物资运输方式,实现物流的系统化;有利于提高物资供应的保证程度,方便了用户。

(1)建立统一的物资管理规范

1)优化管理流程。要达到合理的仓储管理,就必须对现有流程进行科学合理的优化,从体制入手改变过去原有的分散管理。结合公司ERP系统的管理要求,重新规划仓库布局,将现有的仓库集中统一管理并进行分级,通过转仓、配送等方式实现统筹物资管理,将仓库管理从简单的物资保管延伸到项目规划、物资采购、配送、废旧物资回收和维护等,使其以仓库为核心能够动态了解各设备全生命周期任意环节情况,加强对供应商库存的统筹管理,以便及时动态了解买方到卖方市场变化对设备采购的影响;加强自有配送力量和社会力量的统筹管理,实现优质采购,集约仓储,高效配送。

2)强化采购计划管理。强化采购计划的管理可以从源头上控制库存的增加,即强化预测与需求管理,生产计划与预测本身的管理。在制定全年采购预算的基础上,各项目建设单位物资管理部门上报月度采购需求计划,物流中心根据采购需求计划安排物资的出库或进行批量采购、框架采购、定期采购、通过强化采购计划,能够妥善处理好库存物资资金占用与保证安全库存之间的矛盾,减少因无计划而产生的盲目仓储而造成库存积压的现象。

3)设置合理库存限额并分类管理。在各仓库集中管理的基础上统筹汇总,在ERP系统中设置安全库存预警的最低点和最高点;对于品种少、占用资金大的设备物资,需要精心管理详细计划,并应尽量把库存储备数量压到较低的水平;对于一般生产物资,结合采购计划进行储备并平衡调节储备量;对于品种繁多,占用资金少的非生产性物资,集中批量订货,简化管理,控制适当库存储备数量即可。

(2)合理规划仓储空间

1)根据实际业务需求和地域特点,整合传统储运功能,统筹管理各单位所辖仓库,合理布局,尽可能缩小货物从收货到发货的移动。优化资源配置,重点建设高效现代化仓储网络来满足电网物资业务需求,辅以适当中转库的设置满足边远地区生产运营和应急作业的需要。

2)加强区域联合仓储。同一区域、同一投资主体的电力企业采用联合仓储,可整合仓储资源,降低各仓储分区的备品数额及总成本,实现高效共享仓储资源。如果进一步引入“区域虚拟联合仓储”的概念,每个项目单位可以等同地把其他项目单位的库存资源作为自己的后备库存,体现虚拟仓储成本低、风险小、需求类型近似物资的高流转率等特点。既满足电力行业生产需求,又节约了库存自己,更重要的是缩短了向供应商频繁采购及长途运输所需要的时间,最大限度地满足供货周期的要求,减少对项目工期的影响。

3)引入供应商库存管理的概念。为了降低库存,电力企业可将库存的管理交由上游的供应商,当库存的生产物资、非生产物资、备品备件低于安全库存定额时,可由供应商主动补货。一般使用于标准物资及耗材,因系统集成的思想要求库户、供应商和信息系统的交互,需要更智慧的供应链。

4)科学的仓储区域划分。一般可以将仓储区域划分为库外存储区、立体库区、危化品存储区等。库外存储区主要用于露天存放物资;立体库区主要包括自动化立体货架区、普通立体货架区、悬臂货架区、恒温恒湿存储区、平面存储区、室内操作区域、货车操作站台等;危化品存储区主要用于存储变压器油以及其他易燃易爆、有腐蚀性或毒性的物资,并与其他存储区隔出安全距离。

(3)使用先进的仓储设施

在科学的仓储管理规范和合理仓储空间规划下,对立体库区配置适当的设备,应用一些新型货架、托盘、数码自动识别系统等仓储设备和分拣、加工、包装等新型装卸搬运物流设备,这些新技术的应用已经为很多企业带来可视的管理提升和可观的效益回报,能够大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率,还可以有效杜绝物料的人为损坏和丢失,提升物流服务水平。普通立体货架区宜采用统一设计的标准化托盘、料箱和相应货架,来存放存储量大、包装标准的物料;悬臂货架主要存储钢管、绝缘子等异型货物、杆状物料;小型货架主要存储小型专业备品备件、消耗材料、工具等物料,并且设置恒温恒湿区域来存储有特殊要求的物料;线缆、钢材、型材、磨辊、辊套等对环境要求不高的物资可以统一存储在室内平面存储区。

(4)引入智能化的仓储管理系统

仓储管理智能化体现在信息化,建立自动化的立体仓库,配合仓储信息管理系统、包装、机械化搬运,对物料进行统一编码并使用条码携带物品信息。通过信息集成实现规划、采购、收货、出库、配送等信息一体化;并可通过硬件信息采集器,如射频技术实现快速的物资出入库操作;并通过该技术实现工程设备智能定位、过期物资提前提示、智能盘点、货位管理。对大型贵重物资如变压器等设备可以引入RFID技术,从出厂之初就掌握该设备基本信息,实现在途跟踪,送货周期预测,直送项目施工现场,连同其配套物资数据信息,实现生产环节到工程结算的信息对接。并记录后续检修维护信息,实现大型贵重设备在ERP系统中的全生命周期管理。在仓储管理方面,采用立体仓储货架摆放,确保物资合理堆放和接受系统自动查知电力物资数量,并在领取电力物资时自动增减数量来完成系统功能。采用仓储管理信息系统,通过对物资的库存、进出库过程的智能化管理,使信息服务准确及时,货物进出仓作业快速准确,实现无差错、低损耗的合理安排安全库存。

四、结束语

总之,通过对仓储物资合理规划与配送管理,使库存物资井然有序,一目了然。随时对库存物资查询、统计、分析更加简单方便,对账轻松自如;与此同时,由于系统进行数据处理速度快,使企业管理信息的提供更加及时,部门之间的工作衔接更加紧密,大大加快业务办理的速度,从而为企业提高经济效益奠定了良好的基础。

参考文献:

物流仓储工作计划第6篇

第十一届中国仓储业大会以“变革时代的仓储业发展”为主题,围绕电商物流、快消品物流、保税物流以及库存控制与管理等当前物流业发展重点领域和关键领域展开研讨,可以说是紧扣时代脉搏,抓住了热点、关键点,必将对仓储业发展起到积极的促进作用。

会上,商务部流通业发展司副巡视员张祥发表讲话,围绕仓储业发展方向与下一步工作进行了简单介绍和分析。

一、仓储业发展方向

1.从供给侧发力,推动仓储业转型升级。

通过供给侧改革推动仓储业转型升级,主要是解决仓储基础设施供给规模、布局和供给质量方面的问题。

一是加强规划引导、合理布局建设。随着城镇化的进一步推进,如何保证仓储用地供应,仓储基础设施如何满足市场需求并得到高效利用,需要规划引导、合理布局、加强建设;仓储已经成为物流系统核心环节和运营中心,要降低无效库存,实现快速周转,这不仅不会降低对仓储设施的需求,还会促进高标准仓库的建设投资。就需要在解决仓储设施不足问题的同时,提高仓储业供给质量,因需大力发展高标准高水平仓储成为仓储业发展当务之急。

二是调整优化仓储业供给结构。中国仓储业结构失衡主要体现在低端供给较多,技术水平不高。根据市场需求,灵活调整仓储供给结构,是仓储业供给侧改革的重要内容,大力发展专业化和标准化的现代仓储设施也是目前世界仓储业发展趋势。

三是开展仓储业服务创新。要引导仓储企业由传统仓储服务向多功能、一体化的综合物流服务商转变,由仓库出租向仓储管理、库存控制、加工包装、分拣配送、质押监管等多功能增值服务方向发展,由分散、粗放式经营向精益化、标准化与信息化方向发展,全面提升仓储业服务供给质量。

四是引导企业仓储资源共享。物流资源配置不合理已经成为业内企业普遍面临的问题,如何破解难题,需要全社会共同努力。要改变经营理念,倡导企业自用的物流资源对社会开放,改变企业经营“大而全、小而全”思想,要通过信息技术将分散的物流资源进行整合。

2.以标准化为抓手,提升仓储物流系统效率。

在仓储系统方面,托盘标准规格不统一,物流系统难以互联互通,物流作业效率低下,成为物流成本高的主要原因;在仓储设施方面,标准化水平较低,缺乏物流建筑的标准规范;仓储服务方面也缺乏相关的服务标准。

近年来,商务部会同有关部门大力推进商贸物流标准化工作,在全国选择部分区域、部分企业予以重点推进,以标准托盘应用和循环共用为切入点,带动上下游相关设施设备的标准化,以及物流服务的标准化,从而提高整个商贸物流的标准化水平,取得了较好的经济和社会效益。

其中,在经济效益方面,通过统计监测,促进重点企业提升备货效率30%以上、装卸货效率3倍以上、车辆周转效率1倍以上,库存周转成本降低29%以上,货损率降低20%~70%,供应链协同作业效率提高10%以上,综合物流成本平均降低10%以上。据统计,2015年全国标准托盘市场需求占托盘总需求的33%,比试点前增加10%,其中试点城市租赁标准托盘同比增长97.18%,平均综合物流效率提升3.8%,试点城市社会物流总费用占GDP比重同比下降0.05个百分点。

中仓协制定了《通用仓库等级》、《现代通用仓储及库存规划设计基本参数》和《仓储服务质量要求》等系列标准,组织开展标准宣贯和认证工作,提升了中国仓储设施标准化和仓储企业服务水平。国家标准《物流建筑设计规范》正式,是仓库设计标准化仓储设施标准化的重要进展。

3.顺应流通业变革,促进仓配一体化发展。

随着现代流通业的变革,电子商务等流通新业态突飞猛进,传统流通业也随着信息化的发展向020和智能化发展,全渠道流通业态成为流通业变革大趋势。流通业的变革推动了仓储业向仓配一体化方向发展。随着物流配送量的快速发展,简单的分拨中心已经难以满足快递企业需求,大型快递企业已经开始成规模地建设配送中心,推动了仓配一体化发展;作为拥有物流配送巨大需求并掌握物流配送大数据的阿里巴巴,在推动智慧物流骨干网建设中也是以仓储设施的骨干网节点为建设主体,核心也是仓配一体化。

根据统计,目前中国仓储企业具备配送功能的占70%以上,但平均配送率(仓配一体化率)低于30%,还有一部分企业以出租仓库为主。仓储企业的仓配一体化是发展新趋势。

为适应行业发展的需要,中仓协已更名为中国仓储与配送协会,希望以此为契机,推动仓储业转型升级与仓配一体化的发展,深入探讨行业发展的新模式。

4.实施“互联网+”,建立深度感知的智慧仓储系统。

商务部流通司一直重视发展智慧物流配送体系,组织开展相关的试点示范工作。建设智慧物流配送体系在仓储行业的体现,就是以“物联网+仓储”为关键抓手,推动建立深度感知的智慧化仓储管理系统,鼓励仓储企业建设自动化物流仓储中心,支持企业使用信息化手段,建立智慧化仓储管理信息系统,运用各种先进技术,提高仓库管理工作的效率,加强仓储管理系统与生产制造企业和终端零售企业信息系统的有效对接,促进供需信息精准对接,提高货物调度效率。

二、下一步的工作重点

一是加强规划引导。商务部将在调查研究的基础上,会同有关部门出台《全国商贸物流发展十三五专项规划》以及《京津冀商贸物流发展专项规划》,希望通过规划引导,提高区域和全国商贸物流发展水平,引导仓储业快速健康发展。

二是进一步推进标准化。今年将继续开展商贸物流标准化专项行动计划,扩大试点示范区域范围,拓展相关业务领域,加大相关标准的实施力度,完善标准体系,提高标准化水平。也希望通过标准化试点,带动中国仓储设施标准化发展,促进仓储设备的标准化提升,提高仓储服务标准化水平。

三是推进重点领域发展。积极推进电子商务进农村、冷链物流、跨境电子商务发展,推进电子商务仓储、低温仓储、保税仓储等方面的仓储设施建设,满足日益增长的专业化高标准仓储需求。

物流仓储工作计划第7篇

关键词:物流仓储;现代管理;传统

中***分类号:F27 文献标识码:A

收录日期:2016年11月15日

一、引言

近20年来,我国先后建立起了一批现代化程度较高的物流中心,这些物流中心的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。随着市场化程度的不断提高以及物流业的飞速发展,提高市场综合竞争力,为了更好地满足客户服务标准的高要求,作为现代化管理手段之一的物流管理越来越得到企业的重视,在此背景下,物流仓储现代化管理也被提到重要日程。尽管目前有关现代物流仓储管理理论的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中,但是我国对于现代物流仓储管理的认识还是不全面的,用以指导物流仓储现代化管理的理论和方法还不完善,物流仓储管理比较肤浅,真正的现代物流仓储管理在大多数工业企业也只是刚刚起步。

东华金属材料贸易中心虽然是国有企业,但是有着完善的管理制度,经验丰富的领导团队,以人性化、和谐化、诚信化、科学化为企业管理手册。坚持服务理念人性化,人文交往和谐化,经营模式诚信化,管理方针科学化。尽管目前在物流仓储管理方面还有欠缺,但在国有企业中,对如何使本企业质量方针达到“安全、优质、高效”,服务理念做到“客户第一、服务第一、安全第一、效率第一”方面有自己一些独到的方法和见解。

二、东华金属贸易中心仓储管理现状及存在的问题

(一)现状。作为已经有一定资深管理制度的国有企业,在仓储管理方面既有自己的特色,但不可避免地存在一些国有企业残余的缺陷。随着改革开放的逐步深入,我国已经进入了工业化中期、城市化初期的阶段,企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征,现代仓储管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。传统的物流仓储管理造成了企业发展的困惑。该企业在仓储管理方面,表现为仓储合理化管理的困难,特别是仓储规划与设计和库存管理,缺少有效的科学管理制度。同时,在企业内部管理制度执行管理不够完善。

(二)存在的问题

1、仓储技术作业不规范。由于成立的时间不长,在仓储作业流程上还缺乏一定合理性和科学性,仓储技术作业规范化还没有形成。没有切实掌握市场上各种金属材料出入库作业标准化流程,尤其是没有切实掌握仓储作业过程的控制。在实际操作中,仓储部门在作业过程中对货物的理化特性、保管的特殊要求了解不够透彻,因此造成货物在作业过程中会出现重复作业现象,不能提高效率。

2、仓储规划不全面。主要体现在缺乏科学的仓库内部规划,大多数还运用于传统的仓库管理模式,没有充分利用存储空间,提高仓容使用率。

3、储存合理化管理有待提高。在日常工作中,在仓储作业时,确实出现过一些货物货损现象;同时缺乏对货场货物进行及时定点盘点工作以及系统不更新,造成计算机系统数据与货场货物实际数据出现偏差,在作业时,效率得不到提高。

4、规范化作业管理制度执行不严,手段不新,力度不够。虽然有各种管理制度,但是在实际操作中执行力度不够。各种制度执行手段没有创新,存在着老一套,老套路,缺乏行之有效的管理手段,缺乏有针对性的管理方法;同时在制度的执行上存在着不严、不实,有人情观念现象和同情心,造成一些制度不到位,有些甚至出现执行制度上的真空,这样就不能利用制度实行有效的管理。

三、相关对策分析

(一)规范仓储技术作业。(1)通过规范化的作业流程培训来降低货物出入库差错率。企业实现货场作业效率准确性,减少差错次数,提高货物装载及时率,针对不同货物特性合理采用作业方式提高流程准确性,从而提高客户满意度;(2)利用先进的工位器具进行作业,可以大大减少货物装载时间,同时又能使作业人员的安全性得到提高;(3)借助现代化的信息管理系统控制和提高货场作业效率。在传统的手工管理模式下,企业的正常工作运行受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种仓储作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可以控制仓储作业过程中差错发生的可能性;(4)各种仓储设施为仓储现代化提供了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督货物的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动,才能达到高质量、高效率,才能取得较好的经济效益。

(二)仓储规划的提高

1、仓库规模决策。仓库规模是指能够容纳的货物的最大数量或总体积。这种策略的基本思想是,仓库规模的影响因素是市场对仓库商品的需求量和需求速度。需求量越大,则仓库规模越大;需求速度率越大,说明出库率越大,因而商品周转的速度也越快,从而仓库规模可以小一些。因此,要综合考虑市场需求量和需求速度率,确定仓库合适的规模。该企业是以提供仓储为主营单位,目前以便利的地理位置、铁路与公路的交通优势,以及为客户提供满意的服务来开展各项工作。现阶段以露天作业为主,今后将根据市场的需求逐步建立一些室内仓库为客户提供服务,因此仓库规模决策更显得尤为重要。

2、规划原则。仓库规划是一项非常重要的技术工作,管理人员必须对其予以足够的重视,提出一定的要求。仓库规划应坚持以下原则:(1)严肃性:仓库规划是对仓库建设方面的重大问题进行决策,一旦付诸实施,很难加以变更。由于规划不合理带来的后遗症将长期产生不良影响。因此,在进行仓库规划时,规划人员必须严肃认真,一丝不苟,决不能草率从事;(2)科学性:仓库规划必须符合科学原理,必须通过分析、计算、比较,提出多方案选优;(3)适用性:仓库规划必须从实际出发,满足实际需要,适合物资供应和仓储作业流程的要求;(4)经济性:仓库建设需要大量的投资,仓库规划必须精打细算,节约投资,节省运营费用;(5)可见性:仓库规划必须考虑可行性,包括资金、物资、人员、技术、管理等各方面的可见性;(6)预见性:仓库规划包含有时间因素,既要满足目前的需要,又要考虑将来发展的可能。综上所述,该企业将在今后发展壮大过程中,必定根据发展的需要在仓库规划方面多加关注,为不同的客户提供更优质的服务而去科学规划库房。

3、库容量的利用。库容量是仓库的主要参数之一,也是评价仓库质量的指标之一。库容量过小,不能满足需要;库容量过大,则会增大投资和降低经济效益。因此,它是规划仓库建设时首先要确定的问题。库容量的大小,首先取决于生产、经营的需要。一般仓库都由露天存货区和若干库房组成,规划人员在计算库容量时,应对其分别逐个进行计算。库容量的计算,与库内货物存放形式、装卸搬运机械的类型以及通道有关。在设计时规划人员应根据实际情况具体计算。

该企业目前在仓容利用上还处于传统仓储模式,没有合理充分利用现有仓容面积进行有效管理。今后在发展过程中必将面临仓容不够用的局面,现在进行科学计算与合理摆放货物将大大增加仓容使用率。只要根据各客户所经营的货物特性、外形、出入库的数量、储存时间以及对货物保养要求不同,结合地坪负荷来进行科学合理安排各货物的分区、分片、分货场摆放货物,同时对货物的堆码合理性、储存货物的完好性、仓容利用程度及安全作业方面要综合进行测试与计算,也就能够充分使用库容量与仓容率,取得最优效果。

(三)储存合理化管理

1、储存品种结构合理化。储存品种结构合理化,就是要有一个合理的库存品种结构。有了好的储存场所和储存条件,不应当什么品种都往里存,一定要选择那些符合市场需要、适销对路的品种,保证库存品种都能够在不太长的时间内销售出去,不会成为死库存。该企业是以提供仓储服务为主营的企业,虽然不能去决定货主经营货物与市场销售保持同步,但是可以通过对同行业的调研后决定有选择地安排货主进入本企业,这样既能提高企业知名度,又能提高本企业的效益,同时又能提高现有货场利用率。

2、储存时间合理化。储存时间合理化,就是合理控制存储时间。储存时间不能太长,超过额定储存期,产品就失去了原有的使用价值而成为废品或次品。储存数量合理化,还不能完全保证所有品种都不超过储存期,一定要认真执行“先进先出”原则,保证各个产品都能够正常流转,提高库存周转率和库容利用率。

实行“先进先出”常采用的办法有:(1)将周转快的物资随机存放在便于存储之处,以加快周转,减少劳动消耗。也就是进出库频率高的货物就要考虑摆放在便于作业的货场如铁路专用线周边或汽车方便进出的货场;(2)“双仓法”储存。给每种被储物都准备两个货位,轮换进行存取,规定一个货位用完再用另一个货位,则可以保证实现“先进先出”。这种方法在管理上比较简单,适合于资金占用量不大、经常使用而又无需进行重点管理的物资。如该企业现在大量储存螺纹与线材就可以利用此方法,这样做即可以充分利用货场死角的面积利用率,又能只利用叉车与两个人就能够完成作业任务,既提高作业效率又降低成本,还将仓容利用率得到提高。

提高仓容利用率常采用的办法:(1)提高库存周转率。使物资快进快出,加快周转,这是提高仓容利用率的最佳途径;(2)采取高垛码方法,增加储存的高度。采用高层货架仓库、集装箱等都较一般堆存方法大大增加储存高度。此方法在该企业运用比较符合实际,在运用中可考虑金属材料的特性,只要是同材质、同规格的货物利用辅助设施进行摆放。只有这样,才能合理有效大幅度地提高仓容利用率;(3)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积。采用巷道式货架,配以轨道装卸车辆,以减少车辆运行宽度要求;采用侧叉车、推拉式叉车,以减少叉车转弯所需的宽度。同时,减少库内通道数量以增加储存有效面积。该企业目前有一个室内库房利用率不高,可以利用以上办法给予解决,这样只要对库房进行小的改造就能提高利用率。

3、储存条件合理化。储存条件合理化,主要是建立一个完善合理的保管场所和条件。仓库的地质地理条件、温度湿度通风光照能源条件、防火防盗安全条件、仓储规划布局、保管规章制度等全面合理化。采用以下措施是必要的:

(1)采用计算机仓储管理系统。计算机管理可以实现对各个品种的进销存数进行迅速有效管理、有效地储存定位管理,能节省寻找、存放、取出的时间,节省不少物化劳动及活劳动,而且能防止差错,减少空位的准备量,提高储存系统的利用率。该企业目前使用的系统已不能及时解决货物储存与出入库的需求,即将使用根据企业性质与市场需求而购买的新系统将改变以前在作业过程中出现偏差的问题。这样充分利用新系统就能保证货物定址定位的准确性,大大缩短在作业过程中浪费的时间,从而大幅度提高效率。

(2)实行ABC分类管理。一个仓库,物资品种成千上万,限于人力物力,不可能都实行同等程度的精心管理,应当实行重点管理。进行ABC管理,首先要根据库存中各种物资一定时间内消耗的金额对库存物资进行ABC分类,消耗金额高的划归A级,次高的划归B级,低的划归C级。该企业可在货物盘点时运用此方法,针对不同货物品种、规格、数量及出入库周转率来进行盘点工作。这样做既可以使管理人员准确掌握货场货物信息又能对货场利用率的提高提出好的建议与意见。

(3)电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取,可以防止人工存取所造成的差错。如果在存储物上采用条码识别技术,使识别计数和计算机联结,每存取一件物品时,识别装置自动将条码识别并将其输入计算机,计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询,就可了解所存物品的准确情况。

(四)进一步强化规范化作业制度

1、提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲,提高客户服务水平是保障企业长期发展做大做强的有效方法之一。特别是一家以提供服务为主营的企业更要重视客户满意率的提高,只有让客户满意企业才能生存,才能向前发展。

2、货物出入库作业中所涉及的各岗位、人员、职责,要清晰明确。不然的话,就会出现矛盾。同时,在物流过程中,各相关人员及部门之间的信息若是沟通不到位,就会导致大量重复往返工作,带来不必要的浪费。

3、在作业时所涉及人员应严格遵守企业制定的岗位职责、作业指导书、劳动纪律制度以及安全生产规章制度。笔者认为,加强各类人员安全责任制考核,以及文明生产考核以增强作业人员对各项规章制度的认识,同时又能保障作业人员能够从思想上引起重视,提高执行有关规章制度、职责和安全操作规范化流程的自觉性。再有就是各级管理人员特别是基层管理人员在日常各项管理工作中一定要克服人情关、感情关,以制度来约束人,同时以奖惩制度鼓励人,只有在制度面前人人平等才能有效地执行。另外就是基层管理人员在管理手段上需要多学习、多提高,只有这样才能保证执行力的提高。

主要参考文献:

[1]姚振美.仓储与配送管理[M].北京:中国广播电视大学出版社,2012.2.29.

[2]韩刚.如何进行仓储物料管理[M].北京:北京大学出版社,2004.

物流仓储工作计划

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