学文网摘要：自行车是我国古老的一种交通工具，在如今倡导绿色出行的时代，作为轻便、无污染的交通工具的代表，自行车无疑成为了人们首选的绿色交通工具，且自行车运动作为现代的一种新兴的健身方式，受到了人们的追捧。在“互联网+”的潮流推动下，为了完成从传统产业的转型和升级，自行车智能化迎来了发展热潮。
关键词：互联网+；物联网；智能穿戴；骑行社交
一、发展背景
（一）经济背景
“互联网+”行动计划是由***在第十二届全国人民代表大会的第三次会议中提出，此计划是为了促进互联网、物联网、大数据等与传统和现代制造业的有效结合，在新领域开辟出新的发展景象。现如今“互联网+”计划的成果在生活中随处可见，例如，实体商店、百货与互联网的结合，衍生了京东、聚美优品等网上自营式电商企业；传统的银行与互联网的结合，衍生了支付宝；传统交通方式与互联网的结合，衍生了方便快捷的滴滴打车、优步等打车软件，虽然人们对这些软件的出现存在分歧，但是打车软件确实提高了车辆的利用率，为顾客带来了便利；有鉴于此，互联网的发展并不是将传统产业淘汰出局，而是促进传统产业的升级换代，使之更适合网络时代的发展。自行车行业在“互联网+”发展的风口浪尖上，也被人看到了其中的商机，随之出现的智能自行车将自行车行业推到了一个新高度。
（二）技术环境
互联网的发展为智能自行车的发展不仅提供了经济条件，而且为其提供了技术支持，主要体现在以下两个方面：
传感器技术及传感信息整合：“车联网”是一种将人、车、路三者联系在一起的网络。“车联网”主要运用的就是传感技术，包括车的传感器网络和路的传感器网络。前者能为骑行者提供自行车的状况信息，使得骑行者对车随时有全面的了解，后者能为骑行者提供骑行中的路况信息，包括车速、车流量等。无论是车的传感器，还是路的传感器，它们能对自行车状况和周围环境进行感知，都能促进骑行者的骑行安全。它们也是整个“车联网”独特的技术发展内容。
开放、智能的车载终端系统平台：如同手机在移动互联网中所扮演的角色一样，车载终端是骑行者直接获得“车联网”最终价值的媒介。当前很多车载导航终端系统平台是非开放、非智能的，所以为了契合“车联网”，需要开发开放、智能的车载系统平台。
对于源代码完全开放的Android系统，再加之它的良好的体验性、个性化设置以及丰富的应用等特点，都促使Android系统成为载终端系统平台的不二选择。
二、市场现状分析
（一）智能自行车整体设计现状
随着智能手机、智能家电等智能物件纷纷出现在人们的日常生活中，这标志着智能时代的带来，自行车作为原始的代步工具，不甘落后也加入到了智能队伍。与往昔比较而言，如今的自行车已不再是简单的代步工具，它提升为一种绿色环保、时尚大气的生活标志。为了抓住其发展的契机，不少公司致力于智能自行车的研发。比如，在国外，韩国三星集团2014年在米兰设计周推出了一款名为“Samsung Smart Bike”的智能自行车，此自行车从车身框架到车身材料都秉承着美观、舒适的理念，框架中包含的蓝牙通讯、电池、WiFi以及Arduino模块能准确的对骑行者的骑行环境产生感知，GPS定位系统和后视摄像头更能为自行车避免后面的危机；国内的智能自行车研发也是一派繁荣的景象，相比之下国内两大互联网公司――小米和百度的动作似乎最快，2014年，百度自曝其智能自行车（名为DuBike）以百度大脑为核心，集成了大数据分析、人工智能以及传感器等技术，做到个性制定路线、建立云端大数据健康档案、并可以通过APP建立骑行社交网络，其主要针对专业骑行者；在中国自行车市场上，还有一匹狂奔的黑马，那就是索罗门。2015年3月，索罗门推出了全球第一台包含移动社交、设备绑定、地***导航、来电提醒以及路线分享等功能的智能自行车，其名为洛克菲勒，自带3.5寸屏幕，防水防震，此车还可以方便的获取骑行者的身体指标状况以及骑行者周围的环境数据。一经推出，在京东众筹就成功筹集到了796万元，此款中高端自行车的成功众筹正好印证了消费者对此市场的认可。智能自行车的新行业热点特征越来越明显，越来越多的公司和个人投入到这个行业中来，包括3G门户网创始人张向东、华为通讯前副总裁李一男、乐视体育和飞鸽体育的“联姻”、还有部分传统自行车企业也在纷纷进行试水研发。
由于智能自行车整体设计的发展还处在前期，不少公司出来的都还是概念产品，真正投入市场中的还很少，且大部分智能自行车都是针对专业骑行人员的，类似小米公司研发的经济实用型智能自行车还是相对较少的。
（二）自行车智能配件研发现状
智能自行车配件研发早于智能自行车整体研发，其研究成果也较后者丰富。由于整个车子的智能化仍还在起步阶段，传统自行车目前仍主要致力于智能配件，包括智能码表、充电系统等。比如，Livall 智能骑行装备，这是一套包含头盔、踏频传感器、手机支架以及闪控在内的装备，头盔可以为骑行者提供音乐播放和转向灯指示的功能，闪控可以通过蓝牙与手机和头盔连接，方便接听电话和拍照，与之相配的手机APP――来啊，能进行社交分享，且此产品在量产阶段；360智键项目的李刚带领团队开发了一款骑行APP――野兽骑行，同时做了一款自行车硬件：智能把立，它能测速、计算里程、海拔、坡度以及记录轨迹，还包括联网、GPS导航的功能，项目负责人表示在研发第二代产品，并会与自行车商合作；趣动智能的产品是一款运动车头管，既适用于山地车，也适用于公路车，此款车头管自带通讯模块，不仅有防盗追踪、导航的功能，还有上传网络数据实现自动记录的功能。与之相匹配的手机APP――云骑，具有地标、活动管理以及导航的功能。
尽管现在的自行车智能配件层出不穷，但其功能迥异，鲜有自行车智能配件综合了现代消费者所需的主要功能，例如电子围栏、码表、追踪等功能。因而，自行车智能配件还需存在一定的研发空间。
三、市场前景预测
近年来，户外运动在我国蓬勃发展，西部骑行、城郊休闲骑行等休闲娱乐方式越来越被更多的人接受，自行车运动为人们带来健身、娱乐作用的同时，也成为了人们享受休闲时光的“好伙伴”。如今，互联网在很大程度上融入了每一个人的生活中，智能设备的出现将物联网也引入到每个人的日常生活中，每个智能设备就是一个传感器，通过智能手机将用户与云端数据联系起来。在互联网时代，相比于传统自行车，智能化的自行车更符合人们的需求。在现有的研发中，相比于整体的智能自行车，自行车智能配件适应的人群和车型更多，且相比会更加经济。自行车智能化是为了解决骑行者的实际问题，现如今的突出问题包括：码表数据不能分享、手机GPS耗电量大，约骑难，不准确且续航能力差、自行车偷盗现象严重等，纵观现有的自行车智能配件，鲜有配件能同时解决这些问题，因而，能综合解决这些问题的自行车智能配件的发展前景是十分可观的。（作者单位：广东财经大学信息学院）
基金项目：广东大学生科技创新培育专项资金项目（pdjh2016a0195）
广州市科技和信息化局“云计算等技术及产业化专项”
参考文献：
[1]汤照照.大城市自行车交通发展的利弊与方向[J].中南公路工程，2013，28（1）：111-113.
[2]叶天池.智能硬件关键技术[J].科技创新导报，2014，（4）：229-230.
[3]王维虎，刘延申.基于物联网的武汉公共自行车管理方案[J].广西大学学报：自然科学版，2015，36（10）：299-301.
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