学文网摘要：采用正交试验法对二元共聚氯醚橡胶（ECO）与丁腈橡胶（NBR）并用胶的耐老化性能及耐油性能进行研究，结果表明：当ECO/NBR=80/20时，选用DTDM（0.7份）、NA-22（1.2份）、TMTD（0.3份）、Pb3O4（3.0份）为硫化体系，该并用胶具有良好的耐老化性及耐油性，适合耐热及耐油场合使用。
关键词：二元共聚氯醚橡胶；丁腈橡胶；耐老化性；耐油性
中***分类号：TQ330 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）13-0023-02
二元共聚氯醚橡胶（ECO）是由环氧氯乙烷和环氧乙烷聚合而成的高聚物，其侧链上含有氯甲基的饱和脂肪族聚醚。这种特有的化学结构决定了它具有许多特殊的性能，如良好的耐老化线和耐热性、优异的耐油性和耐透气性、较好的低温性能。已在汽车配件、航空和船舶密封材料、制冷压缩机密封材料中得到广泛应用，但价格较贵且工艺粘辊。丁腈橡胶（NBR）是由丁二烯与丙烯腈聚合而成的高聚物，具有良好的耐油性和耐溶剂性，在各种耐油的场合被大量使用，同时它也具有较好的耐热性及化学稳定性。但是随着车辆性能要求的提高，维持车辆动力系统工作的燃油和油向高性能化发展，其工作温度范围变宽，传统的NBR已不能满足使用要求，氢化丁腈橡胶（HNBR）以其优异的耐油性和耐热性，被应用于车辆的动力转向管和密封件。但HNBR价格昂贵，因而寻找耐油和耐热性能优异并且价格适中的材料具有重要意义。ECO与NBR都是极性橡胶，二者具有较好的相容性，ECO与NBR的并用兼具了两者的优点又改善了各自的不足。ECO并用少量NBR，节约了成本又改善了加工性，具有很好的实用价值。
1 实验
1.1 主要原材料
ECO，牌号2406，河北沧州化工集团产品；NBR，牌号220S，日本JSR公司产品；FEF，上海卡博特炭黑厂产品。其他配合剂均为国产工业原材料。
1.2 主要仪器设备
2.3 数据分析
根据实验结果，对实验数据进行处理，计算出各个因子在不同水平下的平均值（X）及极差（R）。直观分析计算表见表3。
2.4 动态力学分析仪测试
3 结语
ECO与NBR具有较好的相容性及共交联性，DTDM、NA-22、TMTD、Pb3O4可作为其共硫化体系；在共硫化体系中，NA-22的用量对硬度变化的影响最大，DTDM的用量对拉伸强度及扯断伸长率的保持影响最大；ECO/NBR=80/20时，并用胶的耐老化性能及耐油性能较好，可在耐热及耐油场合使用。
参考文献
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