物流业务工作计划10篇

物流业务工作计划篇1

序号

工作内容

工作项目

责任单位、部门

分管领导

完成情况

备注

1

夯实“******同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”安全责任体系,缝密缝细安全运营责任网,强化领导干部安全***治担当,增强全员安全责任意识,牢固树立安全生产“六个零”理念,深入开展“安全隐患大清零”行动,筑牢安全运营思想防线,力争公司安全差错零目标。

安全服务部部、国内业务部、国际业务部、物流配送中心、陇南分公司

2

严格执行“五进班组”和“七到班组”要求,加快加强班组建设,加强人员素质教育和业务培训,扎实开展“安全服务零差错”班组创建工作,提高安全服务基础能力。

安全服务部、国内业务部国际业务部、物流配送中心、陇南分公司

3

结合智慧机场建设,加快先进技术的应用,改善库区设施条件,优化服务流程,逐步改善设施设备条件。

安全服务部、国内业务部、国际业务部、陇南分公司

4

严抓安全绩效考核,严格责任追究,将安全生产融入到公司治理能力提升各环节,切实提高安全治理能力。

安全服务部、国内业务部、国际业务部、物流配送中心、xx分公司

5

紧抓省委省***府加快商贸物流业、口岸经济、通道物流产业发展和《新时代甘肃融入“一带一路”建设打造“五个制高点”规划》实施的***策机遇,密切与省***府相关部门、省***协、x市和x区***府联系,积极争取各级***府对航空物流业的重视与支持。

市场经营部

国际业务部

1、

6

积极协调***府部门、企业和x海关,统筹x新区“一区、x、x”国际商贸物流资源优势,利用x新区铁路口岸跨境电商监管系统,开通跨境电商快件航空货运业务。

市场经营部

国际业务部

7

全面加快对x、国际港务区、x市对物流方面的***策研究,积极争取***府货运航线、商贸物流、跨境电商、物流园区等资金支持。

市场经营部

2. 

8

巩固x、x航线,与顺丰、邮***研究提升载运率,制定约束***策,提高载运率,研究动态考核办法;

市场经营部

9

与x航空对接,明确x航线执飞情况;根据民航总局规定,明确x;

市场经营部

1、

10

xx限期口岸物流公司出具评估报告,向商务厅上报论证2020年是否继续执行;

市场经营部

11

明确加快开通x地区、中部经济圈(郑州)、***西藏区域的货运航线,形成联接长三角、珠三角、中部经济圈,进疆通藏,联通中西南亚的航空货运网络基础框架。

市场经营部

12

总结公司在x机场、x机场航空货运经营的经验教训,在集团xxx的现实情况下,认真研究xxxx,实现业务统一管理,从而推动集团航空货运业务集约化发展。

市场经营部

13

加大航空货运服务产品开发,持续推进市场精准营销工作。紧抓暑期、中秋、双“11”、春节等关键阶段,继续深入推进xxxxxxx等季节性产品和农副产品航空货运营销模式,开通特色农产品运输专线。

市场经营部

14

国际客运腹舱,在停航阶段,与航司、货代沟通,做好复航准备。xx坡腹舱协调集团,集团与亚航统筹,确定该航线进出港销售价格。

市场经营部

国际业务部

15

紧抓全货机航线,开展包量、包舱销售和空空、空陆中转服务。

市场经营部

16

加强与xx集团等大型物流企业在航线开发、分拨中心建设、物流园区建设、货站信息化系统建设等方面的全面合作,积极对接顺丰分拨中心规划建设;督促省商务厅签订框架协议;与xx区、xx分拨区顺丰速运国际区、沟通加快xx特产品,特别是xxxx等特色农产品专线,实现产业、产地和基地对接;加快航空货运基地公司的引进工作,彻底解决货运运力关键瓶颈问题。

空港物流园区建设项目组

市场经营部

17

项目建设

稳步推进xxx综保区跨境电商综合交通物流园。根据国土督查要求,在满足最低容积率且符合土地管理办法要求的前提下,结合xxx综合保税区产业发展需求,变更项目建设内容、调减项目投资,争取在国土督查要求5月底前开工建设。

兰州新区综保区跨境电商综合交通物流园项目组

18

加快推进空港物流园区建设。争取2020年5月开工建设,年底前完成分拨中心、配套服务中心主体建设。

空港物流园区建设项目组

19

加快推进国际快件、国际邮件、跨境电商快件“三合一”建管中心建设。坚持“建运并进”,争取2020年内实现“三合一”中心投入运营。

“三合一”建管中心建设项目组

20

跟进做好三期扩建货运区工程规划设计工作。

市场经营部

21

商贸物流一体化发展

充分发挥公司资源和平台优势,调动和发挥进出口贸易公司、油料公司自主经营优势和拓展市场的能力,盘活跨境电商物流园,制定《商贸物流一体化发展工作方案》,推进商贸物流一体化发展;顺时应势,着力发挥航空货运口岸资源和综合物流服务优势、跨境电商物流园商贸物流资源优势,以粮食等大宗商品为重点,探索国际贸易+通道物流(班列)+保税仓储(加工)综合服务。依托货运航线网络资源、进口冰鲜水产品、进境水果指定口岸平台优势、“民航生鲜”平台及产品全产业链优势,创新空铁、空陆、陆铁等运输组织方式,加速推进商贸物流一体化运营。

贸易公司

油料公司

22

加快公司治理能力建设

落实集团《经营公司内设机构及编制设置方案》,完成物流公司内设机构调整,3月中旬完成工作人员定岗定编。

***办公室

23

按照“信念过硬、***治过硬、责任过硬、能力过硬、作风过硬”的“五硬要求”,3月底完成基层管理干部选拔任用,加强管理干部队伍建设,解决物流公司长期存在的基层管理干部不到位的突出问题。纪委根据“五硬要求”、作风建设、业绩考核制定相应制度。

***办公室

24

认真贯彻落实集团“四大战略”实施意见、“六大工程”工作方案和《基本管理制度》,制定“做优物流”战略实施方案。

市场经营部

25

完善各项管理制度,强化内控体系建设,不断提升公司治理能力。

各部门

26

***建工作

准确把握新时代***的建设总要求,深入实施“***建铸魂”工程,充分发挥***领导作用,扎实推进全面从严治***向纵深发展。

***办公室

27

着力抓好***治建设。始终把***治建设摆在首位,教育引导广大***员干部坚定理想信念,树牢“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,建立“不忘初心、牢记使命”主题教育长效机制,不折不扣贯彻落实中央、省委和集团***各项决策部署。

***办公室

28

强化基层组织建设。深入贯彻《中国***国有企业基层组织工作条例(试行)》和集团加强基层组织建设的要求,3月底前健全和完善2各***支部,选优配强支部书记和支委;全面完成巡视整改工作,提高***组织领导能力和科学决策水平。持续推进***支部标准化建设,全面落实领导干部进班组、进***小组制度,建立领导干部***支部和***小组建设帮抓责任制,严格落实***员教育管理要求,全面提升***建工作标准化、制度化。

***办公室

29

扎实推进***风廉***建设。围绕明责、履责、尽责、问责的“四责”要求,不折不扣地完成好巡视巡察、审计反馈问题的整改落实,确保整改到位、见底清零。

***办公室

30

加强纪委、工会、群团和企业文化建设。

完善组织机构建设,3月底完成工会、纪委、团委委员调整。深入宣传“献身飞天事业,追求如意品质,勇当丝路使者”企业文化,牢固树立“甘心守道,肃然敬业,志远行凡”企业精神,增强职工的集体荣誉和归属感,激发全体员工干事创业的积极性、主动性。

工会、纪委、团委

***办公室

31

强化建章立制,根据集团全面从严治***工作会议精神,进一步修订完善公司纪委的年度工作,列出全面从严治***的监督责任清单,制定公司纪委的相关制度,拟定谈话、函询工作的办法措施;

纪委

32

深化运用“四种形态”,坚持预防为主,抓早、抓小,及时开展提醒、批评教育,进一步构建不敢腐、不能腐、不想腐的长效机制;

纪委

33

坚持履行好监督第一职责,紧密结合生产经营工作实际,在深入了解各项工作的基础上,划出廉洁风险点。主要针对领导班子成员、中层管理人员,包括班组列出岗位廉***风险点,针对干部人事、财务资产、关键岗位、物资采购、项目投资等列出业务廉***风险点,特别是针对公司的三个投资项目等重大事项,在实施前及时跟进,对相关重要岗位人员开展提醒约谈并签订书面廉***承诺,加强对履行职责和行使权的监督;

纪委

34

提升能力素质强化责任担当,按照集团的要求,打铁还需自身硬,围绕“十种能力”,采取以干促训,建立微信工作群沟通交流,开展“风险俭学新感悟、传递廉***正能量”主题及“纪委对你说”廉***短信推送活动来强化责任担当,促进工作。

纪委

35

物流业务工作计划篇2

关键词:物流;平台;构建

中***分类号:F252;F426.8

物流综合管理平台是为烟草工业企业物流管理者提供运作和决策支持的综合性物流管理信息系统,一般包括对物流任务进行处理,对物流资源进行管理、对物流执行系统进行协调,对物流作业和管理过程进行监控,对物流业务的数据信息进行统计分析。通过搭建物流综合管理平台,使物流业务实现以计划为龙头,推进对各个物流业务执行环节的控制和管理,使得物流业务领域横向整合,管理层次众向贯通,并有效实施“统一管理、统一调度配送、统一资源、统一核算、统一考核”的统一管理模式。

1 构建物流综合管理平台的意义和目的

一是实现以计划为龙头,以计划为依据,科学有序开展物流业务工作;二是实现物流资源进行一体化整合及物流供应链业务管理全过程覆盖,实现各个环节的有效监管,实现供应链的全程价值链管理;三是实现成品、原料、辅料物流运输过程中的全程监管,并将承运单位相关信息纳入管控范围,实现承运单位参与机制的运输管控平台;四是实现对各分点仓库存储原料、辅料、成品的库存数量、质量等管理,并进一步考虑衔接各生产点生产备料计划,构成产供联动,使原料、辅料的储备合理和有效供应,及对成品仓储合理安排,提高仓储资源利用率;五是构建仓储管理体系,可在原料、辅料、卷烟成品等进库、在库、出库进行全方位跟踪管理,为严格把好物资质量关、安全关奠定基础;六是利用信息系统作为支撑,原有的人工工作和决策交由后成,提高作业效率,通过数字化,可视化等技术,实现了对运输配送、入库、出库、在库和作业任务等的实时监控,管理理念更加科学,管理手段更加先进。

2 物流综合管理平台系统构建总体规划

物流综合管理平台系统分为三个层级,包括执行层、监控层和管理层,共涵盖14个功能模块,以下是平台系统功能模块规划***。

3 物流综合管理平台系统功能模块

按照系统平台的执行层、监控层和管理层三个层级进行功能模块的具体划分:

3.1 系统平台执行层包含的功能模块

(1)运输业务管理。实现运输执行计划通过物流综合管理平台进行统一提交、指派、分解与组车、运输任务调度、运输环节跟踪及管理的运输调度作业,实现对运输计划的执行及验证,体现依据计划为龙头的运输执行过程。

(2)装卸搬运业务管理。主要实现生产辅助作业、常规装卸搬运作业、临时性装卸搬运作业、装卸搬运设备、作业人员等的管理。

(3)仓储业务管理。实现对仓储资源、仓储出入库数据、仓储的利用率、仓储养护、仓储的评审、跟踪、记录等进行管理。

3.2 系统平台监控层包含的功能模块

(1)物流数据监控。通过物流作业数据,实现从采购到销售全过程物流作业情况的监控、跟踪和展示。包含运输数据监控、仓储数据监控、装卸数据监控。

(2)物流环境监控。通过物联网传感设备的数据,实现对物流环境的监控。包括温湿度监控、温度调节设备监控、湿度调节设备监控、烟感设备监控。

(3)物流操作监控。通过物流作业数据及关键节点视频接入,实现对烟草工业企业关键节点物流操作内容的监控,包括分拣点监控、计量点监控、装卸点监控、仓储加工现场监控、仓储场内装卸设备(如叉车、抱车、行车、自动装卸设备等)作业监控。

3.3 系统平台管理层包含的功能模块

(1)计划管理。针对企业管理现状,对业务计划管理进行规划,包括:主要经济效益指标计划、业务计划、投资、采购、维修计划、综合类计划等。

(2)物流资源管理。主要包括对物流组织机构、物流组织机构人员、物流设施、物流设备、车辆、驾驶员、物流服务供应商、客户等资源信息的管理。

(3)财务管理。主要从投资预算管理、业务预算管理、成本管理、结算管理、价格管理、费用分解与统计等方面进行管理。

(4)安全管理。包含了法律法规管理、危险源辨识管理、人员教育培训管理、应急预案管理、特种设施设备管理、安全运行管理、事故事件管理等。

(5)绩效管理。涵盖绩效指标设置、质量绩效管理、效率绩效管理、成本绩效管理、服务绩效管理、安全绩效管理、对标管理等。

(6)综合管理。包含制度管理、资产管理、合同管理、文档管理、物品管理等。

(7)信息对接管理。实现工业企业数据与国家烟草局数据的上传下达,包括资源台账、物流运行、报表上报、对标服务、运行报告等。

(8)信息分析服务功能。主要包括业务统计报表、成本、绩效和风险主题分析、专题报告、沙盘推演、决策分析功能等。

4 结束语

本文构建的物流综合管理平台功能主要针对烟草工业企业,不仅实现了对运输、装卸、仓储等主要物流业务涉及的各个物流环节有效管控,物流资源有效利用,还达到了进一步提高物流综合效益,提高企业竞争力的目的。通过构建物流综合管理平台,可以实现烟草工业物流业务的统一运营指挥,使物流管理做到专业化、偏平化和信息化,最终建成“统一管理、统一调度、统一流程、专业运作”的烟草工业企业物流管理体系。

参考文献:

[1]霍佳震.物流信息系统[M].北京:清华大学出版社,2011.

[2]张旭凤.物流运输管理[M].北京:北京大学出版社,2010.

[3]施礼.KM公司卷烟物流信息系统优化研究[D].云南大学,2011.

[4]顾红.卷烟企业物流系统柔性调度管理研究[D].昆明理工大学,2011.

物流业务工作计划篇3

关键词:物流配送;物流运行效率;对策

全球化市场竞争日益激烈的今天,要想获得持续性的优势,必须做到对市场需求做出更快速的反应。现在的竞争不仅是产品之间的竞争,还有服务的竞争,是供应链和供应链之间的竞争。企业生产的是产品,要把产品转变为商品,必须经过物流的转变。物流服务水平的高低体现着我们产品转变为商品的深度和广度。

一、华南分公司物流运行现状

(一)物流产生的背景

2005年,中国石化为了应对石化销售行业的发展趋势,提高自身产品的市场占有率,对化工产品的营销体制进行了战略改革,将原有的分散销售体制统一为集中营销体制,于2005年5月10日正式在北京挂牌成立了中国石油化工股份有限公司化工销售分公司,下设北京、上海、广州三个区域分公司,2008年又成立了武汉分公司,分别负责中国石化在华北、华东、华南、华中四个区域的化工产品销售业务,经营包括合成树脂、合成橡胶、合成纤维、合纤原料、有机化工5大类产品。

中石化销售有限公司旨在建立和完善以直销为主、直销和分销相结合的营销模式。并提出了“统一营销策略、统一市场开拓、统一物流运作、统一资源配置、统一销售业务、统一品牌战略”六个统一的运行机制。

化工产品销售体制改革来,基本实现了在保持现有市场不丢、网络和客户不散的情况下实现了平稳过渡,中石化对市场的控制力逐渐增强,销售网络逐渐完善,但是离“六个统一”的战略目标还是有一定的差距(特别是物流配送方面)。

从未来化工市场发展的趋势来看,化工企业必须以物流配送、占领有效终端和完善营销网络为核心能力。在这种背景下,中石化整体的化工物流应运而生,以谋求新的发展机会和空间。

(二)华南分公司物流运行现状

中国石化化工销售华南分公司物流业务是随着公司的成立同步开展起来的,多年来,物流经历了从无到有、从有到不断完善的过程。从2005年的物流业务到2007年的大买断业务,公司经历了整合生产企业物流、整合社会单位物流、建立并完善物流网络、建立物流信息系统的转变,到目前为止,基本实现了功能完善、网点布局基本合理、物流方式(主要包括客户自提、企业配送及港口库配送)完整的物流体系。本文着重分析配送方式,华南公司的配送模式是第三方配送。

第三方物流也叫物流服务提供者,第三方配送让企业将其非优势所在的物流配送业务给第三方物流商运作。

(三)企业配送到客户业务现状

此流程涉及到企业、化销公司相关部门和承运商,在流程上有较大的优化空间。配送的业务由物流部委托第三方物流商操作。

在物流信息系统取样,时间从2011年10月1日到2012年3月15日,从下达销售订单到下达委托均需要0.8天。当天内完成下达委托单的有58.7%,第二天完成下达的有32.5%。

从CRM下达企业直发的销售订单到承运商完成发运的另外2925个样本中,当天内完成发运的有103个(4%),第二天内完成发运的有1302个(45%),第三天内完成发运的有688个(24%)。9天以上完成发运的订单中,大部分是因为企业库内没有库存,承运商必须等待到库存数量足够大到可以发运。平均的时间为2.68天。

二、影响物流运行效率因素分析

通过以上面的数据可知,企业配送只有4%可以在当天内完成发运,前四天内完成发运的也只有83%。因此,要提高物流运行效率,关键要提高企业配送客户的效率,以下将企业配送客户的流程的4个环节:客户经理、物流部、生产企业、物流服务商进行分析,找到影响效率的因素,提出优化方案。

(一)客户经理环节分析

产品部客户经理了解市场第一线的需求,根据企业生产的情况进行销售量的计划与分配。以下问题会影响工作的效率。

1.缺失客户信息

化销公司作为一个贸易公司,客户是供应链的下游,客户的需求是企业存在的根本,我们一切的服务都必须围绕客户的需求而开展。在目前的物流业务开展中,物流操作缺失客户信息。

(1)缺乏客户的库存信息

客户的库存,从根本上决定了物流业务的开展。当预见客户库存低下时,我们可以事先将所需产品运输到市场仓库附近,减少客户提货的时间或减少运输时间。

(2)缺乏客户对物流工作的反馈

现阶段,当承运商将货物运输到客户卸货后,客户会签一份客户收货回单,这些回单最后会返回到物流部,物流部对其备案。但这些回单只是确认了货物数量、质量,并没有对物流业务工作的建议或意见。

2.产品部的流向计划不准确,随意性强

物流计划是否准确是物流成本控制的前提,物流计划的编制要求具有准确性、及时性、前瞻性、可操作性和可调整性。物流计划要做到上述几点,客户沟通是前提。产品部门应充分发挥客户经理制的作用,及早对接客户需求计划。

准确的物流操作计划是物流部统筹安排业务工作的前提。物流部可以及时对接运输资源,及时协调仓库库容;可以根据物流操作计划做好物流资源、线路、运输方式、路径等优化,控制物流成本。物流公司才可以安排运输资源,确保运输资源得到充分的利用,提高运输资源的配载率。

见下表,某月产品部的计划完成率只有70%,准确率较低。见表-1。(二)物流部环节分析

物流部作为一个承上启下的环节,它收集产品部下达的订单,并将其分配给对应的承运商,承运商到发货点取货后,物流部对货物进行跟踪,直到货物到达目的地卸货为止。以下问题影响工作的效率。

1.物流订单的下达与确认

ERP与物流信息系统接口程序每20分钟传输一次,加上其他原因,造成物流订单确认不及时,影响后续物流订单下达及发运信息维护的及时性。另外,更改订单须及时通知物流部在物流系统里下达物流业务单,经过审核通过的订单有时会因为订单修改到站、承运商等其他信息而未及时同驻厂办相关业务员联系,容易造成人为错误,错误订单的提货发运的风险无法控制。

2.不了解企业生产及库存情况

企业生产及库存情况决定了企业运输的计划安排。由于物流部并不能实时了解企业的生产,不了解客户经理已下达到多张客户自提订单,不了解库存的具体情况,很多情况下,受物流部委托的承运商到达企业后并没有库存,或要等很长时间才能提货。当库存告急时,物流部也要等产品经理下达订单后才能通知承运商提货,待承运商到达企业仓库时,库存可能已经太高而影响到企业的生产。

3.物流信息系统有待进一步提升

现时,物流信息系统主要是用于业务数据的记录或分析,大大减少了工作中单据的传递或人工处理,加快了工作的开展。但仍有提升的空间。

与ERP仍然有接口问题,由于两个系统的接口问题,经常会产生一些数据差异。物流订单是通过ERP订单触发生成的(也可手工创建),目前如果ERP订单作废或修改了,物流订单是无法自动作废或修改,只能是人为作废或修改。这样极容易引起两套系统中数据不匹配、工作量大、易出错、信息滞后。

(三)生产企业ERP与化销公司没有连接

生产企业在供应链的上游,化销公司的销售、物流计划都要参照企业的排产、检修计划才能制定。现时,企业的ERP并没有与化销公司连接,即使库存数据或装置运行情况,也只能通过人工录入才可以输入到物流信息系统及化销公司的BW。

(四)承运商环节分析

1.信息录入不及时,缺乏电子回单管理模块

物流信息系统并没有与移动信息系统结合在一起,在装货现场操作的司机并没有能通过移动终端等设备激发物流信息系统中相关信息的输入或确认。在运输工具发运后,办公室工作人员只能通过电话询问的方式知道货物发运的情况,并将信息输入到物流信息系统中。

2.专业的物流配送管理和技术人才短缺

目前物流配送从业人员素质较低,服务意识不足。能够对物流配送进行高效、科学管理,并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为少见。

三、结论与建议

(一)整合各个系统,共享信息

连接生产企业ERP,共享生产、库存信息,可以加快信息在各个部门、各个业务人员之间的流通。与客户建立信息共享机制,了解市场动态。建设GPS、电子订单系统及短片平台,实时监控配送业务。加快信息流通,可以加快商流、物流、资金流的运作。高速发展的信息化流程,可以为企业做出如下贡献:

1.提高决策质量

信息的数量和质量直接影响决策水平。移动信息化系统能够快速、及时、准确地提供决策者所需的信息,这就为提高决策的质量提供了有利条件。

2.增强信息传递的及时性,提升企业整体快速应变能力

现代信息系统能够在瞬间处理并传递大量的信息,而且移动网络技术实现了跨越地域的同步信息交换,实现了企业内部各分支机构、各部门之间的信息共享。通过手机等移动终端,管理者的决策指令能迅速传达到企业内部各相关部门,而企业内部各环节能迅速根据指令做出反应,并把相关反馈信息收集整理后回传到管理者,从而实现企业整体应变速度的提高。

3.有利于加强与客户的沟通,更好地了解和满足客户的需求

中小企业通过移动网络与重要客户连接在一起,可以直接实现与客户的一对一沟通,随时了解客户需求的变化,改善企业与客户之间的交流效果,为自己创造更多商机。

利用移动信息化,实现企业内外信息在第一时间的反馈与统计,加强远程协作,尤其是可轻松处理常规操作中难以及时反应的紧急事务,从而将公司内部决策机构与在外的营销人员连成一体,提高市场反应速度,促进内部信息沟通。

(二)促进专业化

物流商要广泛吸收物流精英,通过专业化人才的专业管理实现专业化管理。现代物流企业的要求是具有物流师证书以上的人员占30%。物流部要加大对物流商培训力度和广度,持续开展送培训,送服务活动,增加物流商专业人才的比重。请国内专家开展专业培训。物流部要定期、广范围得开展培训。进一步提高具体操作人员的素质。

(三)优化物流业务流程

业务流程必须根据企业的发展而改变。优化流程,清除无用的、冗余的、相对价值低的操作,找出流程问题所在,修改业务操作步骤,压缩流程运作时间,可以减少人工干预,提高物流工作运行效率。

(四)市场中心设置配送中心,鼓励港口/站台配送,方便客户提货

企业配送业务涉及到委托承运商、企业发货作业等多个重要的、复杂的、信息共享不足的环节,由于企业与化销公司间现在尚未建立一个健全的信息共享机制,企业配送业务发货慢这种系统性问题将会长期存在。在市场中心设置配送中心,仓库前移,做好产品流向计划,将货物提前放置到市场,客户可以随时提货。这样,有助于物流业务优化工作,加快客户提货速度,提高客户满意度。

物流业务工作计划篇4

关键词: 管理会计;物流管理;价值管理

中***分类号:F323.2 文献标识码:A

《物流术语(国家标准)》中定义,物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。应用管理会计从物流成本入手,以价值分析为主线,着眼于竞争优势和价值最大化的获得, 及时反映管理所需的事前、事中的财务信息,对企业物流管理具有重要作用。

一、管理会计概述

管理会计是从传统会计体系中分离出来的一门边缘学科,吸收了经济学、管理学、会计学、统计学等内容,与传统的财务会计相宜德彰。从企业会计工作分工方面讲,财务会计通过信息系统将相关财务会计信息提供给企业外部的信息使用者,服务于社会各相关方面;而管理会计则通过信息系统将相关管理信息提供给企业经营管理决策者、执行者,更集中地体现会计预测经营前景、参与经营决策、规划经营方针、控制经营过程、考核评价责任业绩等内在功能,在经营管理中发挥直接作用。实现对经济过程的预测、决策、规划控制、责任考核评价等职能,是现代企业管理的重要工具。管理会计涵盖成本管理、预算管理、绩效管理、价值管理等内容,包括决策分析、预算编制、成本分析以及责任会计的推行等。

二、管理会计在物流管理中的应用

物流管理应用管理会计是以物流成本为中心,通过对物流成本分析,对物流活动进行预测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流成本习性的研究、费用水平的推测及控制,以及不同物流方案的比较,为有关部门制定决策服务,以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流管理会计是为企业物流管理服务的,它强调“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的统一,体现了一套预测、计划、决策、控制、分析、考核的管理模式”。

三、在企业物流管理中应用管理会计的意义

国内外会计界已经发现,现有会计核算体系与物流成本管理的现实之间存在着技术冲突:一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景;另一方面是物流成本在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流成本的计算和控制分散,在财务预、决算表中,物流费用核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流管理费用,对于企业内部与物流相关的人力资源成本、设备折旧费用、固定资产税费等包含在其它经营管理费用中,没有进行单独核算,较难对企业发生的各项物流费用作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流问题和寻找合理的物流方案,进而难以进行有效物流管理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流成本,它就是管理会计。

四、推行管理会计,完善企业物流管理

1.完善物流预算体系,发挥预算管理作用

企业不论规模大小,所拥有的物流资源总是有一定限度的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果,必须做好物流计划工作。物流活动过程的正式计划,用数量形式反映出来就叫做物流预算。目前,我国企业预算体系中没有完整的物流预算子系统,而是分散在销售预算、生产预算、原材料预算、人工预算、财务预算中。因此,为了加强物流管理,有必要将上述分散的物流预算部分抽出、汇总,建立起一套***的、完整的物流预算体系。合理地组织、管理物流,对影响企业物流的内外因素进行全面地分析和预测,在此基础上编制合适的物流预算,把企业的人、财、物及各项工作科学地组织起来,使物流活动与其它经济活动协调配合,共同实现企业总目标。

2.全方位物流控制,发挥成本管理作用

在物流管理活动中,企业必须控制物流计划的执行情况,同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比,找出偏差,从中发现问题或潜力,采取措施纠正或修订计划,以促进物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重点。在物流管理活动中,应采取各种有效的方法,“使物流支出按预定的目标发生,从而使人、物、财得到合理利用,达到降低物流成本、提高经济效益的目的”。

3.建立物流责任体系,发挥绩效管理作用

应用管理会计建立物流责任体系,通过各个责任层次去监督、控制内部物流活动,并将物流活动组成一个有机的整体,使各个部门和环节为实现企业总目标担负起各自应负的责任,完成各自的任务,同时通过各物流责任中心的信息反馈,使企业物流部门和决策机关随时掌握情况,及时发现问题和解决问题,降低物流成本,增加企业盈利。

4.改变会计职能,发挥价值管理作用

现代管理会计是会计职能变化引出的。其主要职能已由信息支持向管理决策转移,财务部门被赋予决策权,而且对工作结果负有不可推托的责任。相应地,财会人员由管理系统中的专业信息支持人员转变为决策者与合作伙伴,新的职责与角色要求财会人员更多地了解企业各个方面,如制造过程、核心技术、研究开发、市场营销、竞争对手以及供应链等,以制定正确的战略计划,为内部顾客提供有关他们应该做什么及将会怎样的服务,而不能只反映是什么或过去怎样。工作精力将更少地用于信息报告,更多地用于计划与分析,并且将更加广泛地参与企业的各项生产经营活动,在管理决策中发挥越来越大的作用。

管理会计不仅全面提供物流管理信息,为科学合理地进行物流管理奠定基础;还能动地参与经营决策,为决策者提供有用信息;最后通过对内部责任单位的绩效考评,强化内部管理,提高经济效益。因此,发挥好管理会计的作用,是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要,也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见,随着社会发展,管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善,在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。

作者单位:沈阳职业技术学院

参考文献:

物流业务工作计划篇5

一、重点推进综合物流园区和中心城区六大物流节点建设综合物流园区要确保按计划完成总工程量的三分之一;空港物流中心要适时启动控制性详规的编制工作;开发区黄金物流中心、区沙河工业园物流中心和物流中心要确定投资商并确保年内开工建设;货运码头物流中心要开展招商引资工作并在年内确定投资商;物流中心要在运营中探索完善功能,提高物流服务水平。

二、积极推动各县(市、区)物流中心建设。县市的物流中心要抢抓进度,按计划完工并投入使用;县的物流中心要完成规划并确定投资商,争取年内开工建设;要加大***策扶持和资金投入,抓紧规划建设物流中心。

三、全力培植和发展规模以上物流企业积极发展第三方物流,培植和壮大规模以上物流企业。各县(市、区)年内要重点发展两家以上货运类、一家以上货物运输或仓储配送类规模以上物流企业。同时做好在规模以上物流企业中遴选推荐参与国家A级物流企业评审的工作。

四、全面开展物流信息平台建设。继续开展信息平台的监控中心和资讯中心建设,引进有信息平台建设和管理经验的企业合作开发,并给予***策扶持。积极探索以综合物流园区为载体建设信息平台。

五、加快发展专业物流。重点发展粮食、家具、果品冷链等专业物流,加快各类专业物流中心的规划建设,优化专业物流的供应链管理。加快粮食物流中心建设;支持建设南康家具物流中心;扶持脐橙等果品冷链物流企业发展。

六、完善物流调查统计。积极配合省物流协会开展物流统计调查工作,逐步完善现代物流业的信息收集、统计、分析和上报制度;健全规模以上物流企业统计月报表制度,对规模以上物流企业实施重点调查、分析和评估,为企业提供有效服务。

七、强化物流人才引进和培养。对各县(市、区)物流主管部门开展物流业务知识培训;鼓励符合条件的物流从业人员参与物流师职业资格考试;组织我市物流企业和驻市高校物流专业开展就业招聘会,引导物流企业招聘高学历的物流专业人才,提高企业经营管理水平。

八、充分发挥物流行业协会作用。加强物流行业协会建设,发挥行业协会服务企业的作用,适当承担行业调查、统计、咨询等工作。支持物流协会办好杂志,宣传推介我市物流发展环境方面做出新突破。

物流业务工作计划篇6

【关键词】物流;供应链;职位设置

随着竞争环境的加剧,物流管理日益受到企业的重视,成为企业的第三利润源。我国的物流业虽然起步较晚,但发展迅速。国家积极建设物流基础设施如高速路网、铁路、港口、物流中心等。企业从采购、生产、仓储及销售等方面重视物流成本的控制。一批仓储、运输企业转型升级为第三方物流。电子商务与物流互相促进。在此背景下,物流业人才的需求持续增加,通晓物流功能运作、具备物流规划能力的人才非常紧俏。虽然不少高校都开设了物流管理专业,但学生的培养和社会的需求之间存在差距,企业招不到适合的物流人才,而高校物流专业毕业生找工作困难。因此,需要分析社会上物流相关职位及相应的能力需求,以引导高校物流专业教学与学生培养。

一、现代物流业的职位设置分析

要了解物流业的职位设置,首先需要对物流职能行业分布及物流管理层次有充分的认识。

(一)物流职能的行业分布。物流职能的行业分布可以简单地分为以下几种:一是物流服务商,也就是纯粹提供物流服务的企业,例如拥有仓库的仓储企业、拥有运输工具的运输企业、经营港口业务的港务公司、第三方物流公司及物流咨询公司等等。二是流通企业,主要是指自身不生产具体产品,而仅仅在商品流通环节提供服务的企业,如大型超市、家电卖场、百货公司、地区经销商及大型的B2C公司等。三是各类生产制造企业,如机械制造、石油化工、日化消费品、服装、食品加工等等。四是各类非企业机构,如***府机关、行业协会、公益组织等等。

(二)物流管理层次分析。物流管理层次可以简单概括为战略层、经营层、结构层、职能层及执行层。物流战略层确立了物流对企业战略的协助作用。物流规划需建设两大平台与两大系统,即基础设施平台和信息平台、信息网络系统和物流配送系统。物流结构层是指物流系统的结构部分,包括渠道设计和设施网络。企业进行物流管理的目的是满足顾客的服务需求,而物流系统的渠道结构和设施网络结构提供了满足这些需求的物质基础。物流职能层的主要工作是对企业物流作业管理的分析与优化。包括运输合理化、仓储优化等等。在制造业的物料管理中,着重于需求预测、库存控制、生产进度计划、采购管理等。企业物流管理的最后一层为执行层,包括支持物流的信息系统的日常运行、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维护,以及组织与人员问题。

二、主要物流岗位分析

(一)物流总监。物流总监要制定物流长、中、短期战略,完成大型物流中心规划设计及内部资源整合,还要对公司物流运作模式及物流配送网络进行规划和设计等工作。工作内容包括:监督、指导物流工作,制定物流管理和工作计划,对物流工作规范和考核标准进行完善;对运输、仓储等方面进行成本控制;负责物流部的预算、人员编制计划、人员分工和培训。

(二)物流经理。物流经理的职责是将销售收到的定单或是供货预测,转换为近期公司的主导生产供货计划,材料需求计划及成品分销供货计划。工作内容包括:管理供应商,控制采购成本。监控仓库管理,控制库存成本。制定本部门各种管理流程、管理规定、规范物流服务管理;改善及维护项目的物流运作系统,实现物流成本的最优化;安置、组织并调动整个团队充分执行目标要求的任务;确保区域层面上的最优组合。

(三)物流专员。物流专员是现代物流中活动具体负责各项物流活动如运输、仓储等,并保证物流流程的各项环节正常运行的岗位。工作内容包括:负责公司物流工作的正常开展;完善物流制度的程序;配合公司完成系统平台所需要的物流基础数据库;及时处理配送、运输过程中的突况;整理汇总每票业务相关文件资料,审核后归档备案;监控工厂发货、到货时间,及时安排入库,并随时掌握仓库库存量;

(四)供应链专员。供应链专员是供应链管理的一线工作人员。工作内容包括:与供应商沟通,定期考核,还要进行运输市场调研,以及成本和运价测算和合同管理,控制成品及BOP的库存,定期编制相关报表,制定需求计划,并与供应商进行协商。

三、现代物流岗位能力要求分析

通过对江苏、浙江及上海地区物流岗位招聘信息的收集整理,分析得出物流职位的能力要求,主要分为两个方面:一是专业知识素质,二是职业能力。

(一)专业知识素质。专业知识素质包括:(1)物流流程管理知识:主要涉及仓储管理知识、运输管理、配送管理等。(2)供应链知识:包括采购管理、供应商管理、客户服务等。(3)物流信息管理知识:包括物流管理信息系统、RFID、条码技术等。(4)国际贸易知识:要求熟练掌握国际贸易术语、业务流程、货运保险、国际结算等。

(二)职业能力要求。职业能力要求包括:(1)学习能力:是指接受新知识的能力。物流从业者需在工作中主动学习、积累经验以提升能力。(2)人际沟通能力:物流工作需要协调企业内外多个部门,充分的沟通和交流才能真正了解客户需求,提供更好的服务。(3)团队合作能力:在物流运作过程中,物流人员不仅要做好本职工作,同时也要为其他相关部门和岗位着想,使上下游协调一致。(4)异常事故处理能力:物流工作中,经常碰到突发事件,要求工作人员既能够按照规章制度执行并完成作业指令,又要具备处理异常事故能力。(5)创新能力:物流管理者既要保证企业物流的正常运作,又能不受经验的束缚,发现并改进潜在问题、优化运作流程,提供高效的物流服务。

参考文献

[1] Ronald H.Ballou.企业物流管理[M].北京:机械工业出版社,2006.

[2] 马士华,林勇.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2010.

物流业务工作计划篇7

现代服务业集聚区是按照现代经营管理理念,以新兴服务业态为主体,相关产业相配套,特色鲜明、空间集中,具有资源集合、产业集群、功能集成以及管理、信息等共享平台的区域。加快建设现代服务业集聚区,有利于现代服务业集中、集聚、集约发展,为现代制造业提供基础支撑,为完善城市功能提供有效载体,为经济社会发展注入强大活力,进而推动服务业成为经济发展的重要增长极。

一、发展现代服务业集聚区的重要意义

1、加快现代服务业集聚区建设是顺应经济发展潮流、转变经济发展方式的必由路径。如今,全球经济产业结构已经呈现出由“工业型经济”向“服务型经济”加快转型的特征。经济全球化和分工专业化加快了现代服务业的发展,在发达国家,服务业占GDP比重达70%。我国服务业增加值占GDP比重在40%左右,甚至落后于部分发展中国家,服务业尤其是现代服务业的发展尚处于初级阶段。就**而言,2010年服务业增加值占GDP比重在35.7%,与我市的经济社会发展水平还不相适应。发展服务业,建设现代服务业集聚区是转变经济发展方式的重要内容。随着资源、环境的硬约束日益增强,今后经济增长将由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,由主要依靠第二产业带动向依靠第三、第二、第一产业协同带动转变,由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。建设现代服务业集聚区符合这一发展趋势,有利于资源集约利用、功效提高,是促进经济发展方式转变的重要环节。

2、加快现代服务业集聚区建设是提升服务业发展质态、优化产业结构的重要手段。尽管现代服务业的发展必须以市场为基础,但其产业特色也决定了其经营覆盖的区域范围的有限性,因而,“大水漫灌式”地发展现代服务业并不符合服务业自身发展的规律,必须依托资源、区位、经济、文化、环境等因素,集中优势力量,把现代服务业集聚区建设成为服务业发展的新引擎。现代服务业集聚区,可以营造和维护良好的市场环境、创业环境、经营环境,吸引更多的要素集聚,提升服务业发展水平。由于集聚区产业关联度强,有利于整个社会服务网络的形成,可以通过完善布局、高效开发、联动发展,进一步形成核心竞争力和外部经济优势,在较短时间、较小空间内形成服务业发展的新高地,从而促进服务业的集约化、规模化发展。

3、加快现代服务业集聚区建设是增强企业竞争力辐射力、促进就业改善民生的有效载体。服务业企业做大做强需要富集多重因素,建设集聚区,由于资源、信息、管理、环境等共享平台,在产业链上存在依存关系,大大节约了企业的成本,有利于企业的发展壮大,有利于培育区域性服务业品牌企业,有利于集聚区企业的市场认可度、知名度以及占有率不断提升。同时,集聚区内企业的竞争与合作,也促进了服务业发展整体水平稳步提高,降低了服务业与其他产业的市场交易成本,促进了市场良性运转。众所周知,无论是生产性服务业,还是个人文化娱乐服务业、社会公共服务业,现代服务业是吸引劳动力、促进就业的“蓄水池”。在发达国家服务业吸收劳动力超过一二产的总和。同时,文化、娱乐、旅游、电子信息等现代服务业的兴起也能大大提高人民的生活水平,改变人民的生活方式,促进社会和谐稳定。

二、我市现代服务业集聚区发展现状

近年来,市委、市***府高度重视现代服务业集聚区建设,先后出台多项优惠扶持***策,不断加大基础设施投入,充实完善专业队伍,集聚区建设从无到有、从小到大,呈现出良好发展态势。

1、强化规划引导,产业发展定位更加明晰。市委、市***府规划了“三区五园”八大现代服务业集聚区,结合区位优势和产业发展基础,细分产业导向,突出重点,发挥优势,错位竞争,既促进了各集聚区特色化发展,又有利于各类产业优化空间布局,同类产业集聚趋势已经形成。**港区依托沿江港口码头、开发天星洲发展现代物流。城北服务业集聚区依托原有基础重点发展专业市场和商贸集聚区。宣堡古银杏森林群落风景区依托古银杏森林资源积极打造旅游集聚区。苏中沿江化工物流园充分发挥沿江的区位优势和精细化工产业特色,发展专业化工物流。虹桥金属材料物流园依托船舶和机械产业加快发展金属材料物流。农产品仓储物流园依托农产品加工业和高效农业种植业发展农副产品物流特别是农副产品链物流。黄桥火车站综合物流园充分发展发挥货运站优势积极发展铁路物流。万通物流园积极发展城市生产生活资料综合配送物流。

2、强化招商引资,重大项目进驻步伐加快。近年来,各集聚区始终把招商引资作为集聚区发展的“龙头工程”牢牢抓在手上,不断完善集聚区内基础设施建设,吸引大项目纷纷入驻。城北现代服务业集聚区、苏中沿江化工物流园自成立以来,竣工或在建亿元以上项目8个,总投资16.5亿元,其中外资项目两个,实际利用外资超4000万美元。2011年计划开工项目7个,计划总投资51亿元,其中由浙江港湾集团投资的沥青仓储项目总投资达30亿元,阿尔贝尔化工仓储项目计划总投资2750万美元,轻纺城项目计划总投资8亿元,文化主题街项目计划总投资达10亿元。据不完全统计,全市在建、签约、洽谈的亿元以上服务业重大项目80%落户于规划集聚区内,集聚区已经成为现代服务业重大项目流动的“洼地”。

3、强化培育扶持,规模集聚效应开始显现。从条件相对成熟的集聚区入手,建立健全专门管理机构,明确专人从事集聚区的相关工作。市服务业发展局发挥职能优势,积极帮助各集聚区申报省级、泰州市级现代服务业集聚区。2007年,城北现代服务业集聚区获准为泰州市级现代服务业集聚区,2010年,苏中沿江化工物流园获准为省级服务业集聚区和省级重点物流基地。截止2010年,城北现代服务业集聚区入区企业达201家,累计注册资本达7.2亿元,2010年实现营业收入近10亿元,两税收入达5000万元,从业人员5671人。苏中沿江化工物流园成立两年来,专业化工物流产业得到迅猛发展,目前,已进驻园区物流、仓储企业

20多家。已建有通用、化工、建材、液化气、油品等11个码头泊位,其中万吨级以上码头泊位6个、对外开放码头泊位3个。拥有各类产品仓储总容量近500万方。2010年,该集聚区物流营业收入为20亿元,两税收入超亿元,从业人员1360人。

三、存在的问题

近年来,我市集聚区虽然有了长足进步,但是与服务业发展的迅猛势头相比,与周边发达地区相比,与我市经济发展水平相比,仍然存在较大的差距。主要表现在:

1、整体规模偏小。一是集聚区经济体量小。2010年,江苏三江现代物流中心(靖江)、海陵城北物流园区、高港港口综合物流园等省级现代服务业集聚区实现营业收入分别达91亿元、86亿元、34亿元,分别是苏中沿江化工物流园区的455%、430%、170%;实现税收1.2亿元、1.03亿元、2.3亿元,分别是苏中沿江化工物流园区的118%、102%、227%。二是集聚区入驻企业少。至2010年底,苏中沿江化工物流园区入驻企业20多家,而江苏三江现代物流中心、城北物流园区、高港港口综合物流园区入驻企业已达250多家。特别是江苏三江现代物流中心近年来共引进1亿美元以上重大项目达12个,形成了粮油、木材、金属材料、石化产品四大物流产业形态,形势咄咄逼人。

2、服务层次偏低。一是总体层次偏低。建成和规划的集聚区主要集中在市场和传统的物流领域,商务服务、科技服务领域的集聚区偏少。二是产业内部层次偏低。城北现代服务业集聚区仍然停留在传统的市场形态上,同质竞争现象仍然存在,网上信息、网上交易等高级形态的交易方式还没有实现。苏中沿江化工物流园区,物流信息化水平偏低,还没有一家企业完全实现内部管理和业务经营信息化。物流园区的第三方物流相对薄弱,物流企业提供的服务大多数是运输和仓储,相关的流通加工、物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务还无法提供。

3、组织化程度偏低。一是组织机构仍不够健全。部分集聚区没有成立专门的组织机构,没有专人从事规划、招商、协调和管理。二是公共服务体系不健全。目前还没有一家集聚区能够为入区企业提供投融资、合作交流、人才培训、信息管理、检验检测等公共服务。三是缺乏规划引导。部分集聚区未能编制专门的集聚区发展规划和产业布局规划,难以有效地引导项目、企业的入驻和集聚区的发展。

四、加快集聚区建设的对策建议

(一)发展目标

依托产业特色和交通优势,以促进产业集聚、提升产业层次为目标,加快培育现代服务业集聚区,使之成为业态集聚、特色鲜明、带动作用较强的服务业产业功能区,成为**服务业总量增长、投资增加、税收增收和容纳就业的集中区。重点培育一批现代物流、产品交易、商务商贸、科技等不同类型的现代服务业集聚区。到2015年,力争宣堡古银杏森林群落风景区、虹桥金属材料物流园建成省级现代服务业集聚区,农产品仓储物流园、黄桥火车站综合物流园建成泰州市级现代服务业集聚区,苏中化工物流园、城北服务业集聚区力争建成百亿元集聚区,信息化、电子商务在集聚区得到全面应用。

(二)对策建议

1、健全体制机制,提高组织程度。一是加强组织领导。用抓工业园区力度抓好服务业集聚区建设,理顺重点现代服务业集聚区的管理体制,建立健全工作机构,选调精兵强将负责集聚区的招商、开发和管理、服务工作。特别是省和泰州市级现代服务业集聚区,要顺应规模发展要求,建立市一级***的组织机构,以便对现代服务业集聚区实施有效的规划、招商、开发、管理。二是建立完善目标管理机制。建议将集聚区的建设和发展作为服务业工作考核的重要内容,纳入全市“双文明”百分赛考核,科学确定年度发展目标和具体工作任务,建立目标管理和工作推进考核机制,推动集聚区加快发展。三是建立协调推进机制。建立集聚区建设和发展领导小组,统筹协调集聚区在建设和发展过程中遇到的困难和问题。四是建立集聚区统计体系。建议建立一套快捷、高效的集聚区经济运行统计体系,准确掌握发展动态,做好综合监测分析,为领导决策提供参考。

2、坚持规划先行,指引发展方向。一是修改和完善“十二五”服务业发展规划。根据全市生产力布局和产业特色,突出城市为现代服务业载体、以园区为生产服务业基地,促进服务业集聚发展,进一步修改和完善“十二五”服务业发展规划,将原“四区五园”调整为“三区五园”,并完善空间布局规划,超前谋划集聚区建设和发展空间。二是加快编制集聚区发展规划。根据各地实际,做好与工业开发区规划、城镇服务业发展规划的协调和衔接,加快编制集聚区发展规划和控制性详细规划,明确发展目标、功能定位、建设规模,逐步形成特色鲜明、布局合理、功能完备的现代服务业集聚区。三是编制主题大厦布局规划。一个主题大厦就是一个现代服务业集聚区,要遵循服务业集聚发展和节约用地发展的原则,依托**城区、黄桥镇区和“一区四园”加快编制商贸、金融、电子商务、信息(含软件和服务外包)、科技研发、规划设计、文化创意、中介服务等主题大厦建设布局规划。

3、突出工作重点,全力招商引资。一是建立健全招商项目库。根据集聚区产业定位,按照规划和空间布局,编制和完善集聚区招商引资项目库,明确重点项目的建设内容、布点、投资规模和效益,以增强招商引资的吸引力。二是开展集聚区专题招商活动。多层次、多渠道举办招商活动,重点组织专题性招商活动,突出现代物流、现代商贸、科技服务、主题大厦等服务业专题,重点引导一批国内外知名、拥有先进技术的优势企业向现代服务业集聚区集中,以提高招商引资实效。三是加大招才引智力度。注重引进一批服务业领***人物及高级专业人才,积极开展现代服务业高端人才培训,建立人才工作服务站,帮助解决各种困难与问题,切实改善用人留人环境,为现代服务业集聚区发展提供智力支持,不断提升我市服务业集聚区的水平。四是把好项目质量关。对重点服务业项目,通过明确功能定位,加强规划论证和策划设计,从源头上把好项目质量关,防止项目低水平、低档次以及重复建设,克服项目因功能定位不明确、规划不到位和策划设计水平不高造成的先天不足。

物流业务工作计划篇8

一、社区计划生育工作情况介绍

随着我市经济的快速发展和城市化建设步伐的加快,全市人口出现了增加,社区从200年起到今年月底为止,社区人口上涨了%,其中,本市人口占%,外来务工人员占%。社区从去年月起至2010年月底为止,共有新生儿人,其中,本地,外来人员,一孩人,二孩人,多孩人。从调查数据看,社区计划生育总体情况好于以往。

二、社区计划生育工作指导思想

作为一名社区计生工作者,在计划生育这一方面特别要确立以人为本的社区发展观,要尊重社区居民的计划生育主体地位,维护社区居民的合法权益,社区居民应承担计划生育法律、法规所规定的义务。构建以人为本的社区人口和计划生育综合服务体系,充分发挥社区办事处服务功能,最大限度地满足社区居民在计划生育、优生优育、生殖健康检查、“关爱女孩”等方面的需求。强化宣传工作,提高社区居民对人口计生工作的知晓率,达到促进社区居民家庭幸福,生活质量提高,出生人口素质健康和社区居民人际关系和谐相处的目的。

社区计划生育工作在管理上,提倡“共同参与,综合治理”原则:

1、提高宣传服务水平,使计划生育这一基本国策深入人心,家喻户晓,宣传优生优育知识,宣传***节育知识等内容;

2、提供技术服务,利用健康检查这个过程,为广大育龄群众普查妇科病。真正为育龄群众提供优良的技术服务;

3、在办理生育证时提供服务。符合生育条件的育龄妇女应及时办理生育证,同时要把握好特殊人群的计划生育管理。对于流动人口的管理更要及时了解,模清生育动态,纳入管理并宣传持证生育、办理《流动人口婚育证》,宣传优生优育、***节育知识等内容,让她们能真真得到社区的服务,更好地使社区的人口和计划生育工作得到健康发展。

三、开展切实有效的工作措施

(一)对于社区流动人口计划生育工作的管理

在社区计生工作中,流动人口的管理工作存在着一定的难度,在调查中,我们发现,社区的流劝人口成分主要是来我市打工的农民、做生意的商人和刚刚毕业的大学生为主。市内的流动人口主要以南部县区到北部县区打工的农民、做生意的商人和到榆林随孩子读书的家庭为主,是以改变家庭经济状况和孩子教育现状而流动。流出的主要以在外地经商、大中专毕业生和部分先富起来的在外地定居的家属、亲戚为主,是以改善生活环境、提高生活质量和让孩子接受高质量的教育而流动。

针对流动人口计生工作,社区成立了专门的工作小组,专门加强流动人员计划生育工作的监督管理,通过逐步完善计划生育管理体系,加强对流动人口的计划生育管理,将人口与计划生育工作同社区管理和服务相结合,积极探索建立以社区为基础,流动人口育龄群众为中心,融宣传、管理和服务为一体的计划生育综合管理和服务体系。其具体工作实施办法如下:

1、建立《流动人口婚育证明》查验登记和办理制度。一是积极查验《婚育证明》,同时采取计生工作人员上门宣传,实行办证制约等手段督促外地人员办理原籍《婚育证明》,努力提高持证率。二是为本地离家外出务工经商人员办理《婚育证明》。这项措施不仅有助于了解流入和流出人口的婚育情况,而且给管理工作减轻了许多重复的程序和负担。

2、建立基础资料和报表工作制度。该社区计划生育工作人员定期到规定的区域入户调查了解情况,及时了解最新流动人口计划生育情况,包括流入人口的未婚女性、已婚育妇情况,

男性人数,持证人数,期内生育,以及流出人口数,他们的相关情况等。同时还要把这些资料大体情况登记到《流动人口计划生育情况表》中,至于细节则进入《流入人口计划生育信息登记表》中备案,包含有姓名、性别、身份证、婚姻状况、户籍、流入时间、婚育证明办理情况、最小孩子出生情况、节育措施等等。最后还要输入到电子报表中,以实现网络化管理。这一实施

办法细化、落实了计划生育***策,强化了人们计划生育意识,提高了觉悟,给计生工作带来了方便,同时也有利于上级加强对下级开展工作的监督。

3、建立“计划一起制定,工作分开实施,问题共同解决”的合作与分工并存的工作体系。在居委会主任和计划生育主任的双重领导下,计生小组成员分管几个不同的区域,负责该区域的流动人口最新情况的调查、计划生育方面的宣传教导,向有需要的人发放免费的***工具和药物,帮助解决外来人口的疑难问题,收集群众意见和建议等等。不同成员将收集来的资料一起汇总,共同把报表制作出来,同时对于遇到的比较棘手的情况共同分析处理,当然如果某一段时期某个区域任务很繁重,其他的组员必须义不容辞地加入进去。分工增强了各自的责任感,促进了工作效率的提高,而合作又增进了团结,提高了解决问题的能力。

4、做好基础工作。一是做好辖区外来人口药具规划,在日常工作中免费向外来人员发放。例如向育龄妇女免费发放,通知并督促一胎做好上环、二胎做好结扎等。二是对有生育规划、计划在本社区生育的外来人员,应其要求,为其出具《生育服务联系单》,方便其做好生育前的就医保健。这项措施真正体现了“以人为本”、“为民服务”的方针,受到了外来人口的热烈欢迎。

5、优化宣传服务,创造宽松、和谐的氛围。一是定期组织外来人员学习法律法规、***节育、优生优育知识;二是建立固定宣传阵地,利用橱窗、板报,搞好静态宣传;三是经常发放计生宣传资料、手册等。经常化、生动化的宣传,使外来人口了解了更多的现行计生***策法规,提高了他们的知法、守法意识,达到了自我约束、自觉执行计生***策、法规的目的。

(二)采取有效措施,提高社区计生工作管理服务水平

为加强城市社区计划生育管理与服务工作,今年以来,社区积极采取各种有力措施,促进了社区计生工作管理服务水平的进一步提高。:

一最早掌握第一手信息

在住宅小区筹建时即与开发商签订提供业主情况和计生服务场地的协议,切实做到了入住一户管理一户。同时,对育龄妇女实行分类管理,把育龄妇女信息及时录入微机,使每家每户的情况一目了然;物业公司管理员通过购、租房手续的办理、水电费的收缴等措施,及时掌握入住人员情况,并通报社区计生管理人员,实现了信息共享。社区计生工作人员、物业管理人员定期入户,联合为业主提供计生、治安、家***、防***、就业、子女入学入托、健康咨询等各项优质服务。以上举措提高了计划生育管理服务的及时性、针对性和实效性,杜绝了漏管、漏报,使各项服务真正落到了实处。

二增加计生工作责任心

首先建立了干部包社区分管制度,坚持每周一个电话,每月一次现场调研,每季度一次抽查,每半年一次总结,确保问题发现整改及时,业务指导直接到位。其次,与社区签订《人口和计划生育目标管理责任书》,明确社区***、***一把手计划生育工作的领导责任,明确双方权利和义务,严格落实“一票否决”、“黄牌警告”制度。再次,通过聘用计生信息员,实现了人员与职责的统一,工作实绩与工资待遇的统一,充分调动了计生信息员的工作积极性,最大限度地减少管理漏洞,确保了商住小区、零星楼座计生管理服务工作的落实。再次社区与物业签订安全生产、治安、环境卫生、流动人口等工作综合协议书,把“一票否决”制度引入管理职责中,实施检查考核,定期召开协调会议及时解决问题,实行奖惩兑现,提高物业公司的工作主动性,协助计生信息员建立健全小区育龄妇女档案,利用居民入住登记的优势,一旦发现新入住或搬出小区的育龄妇女就及时通知信息员进行登记;利用收水、电费等时机,信息员把***药具送到居民手中,既满足了群众需求,又提高了工作效率。

三实现共赢局面

社区针对物业公司打造高端物业品牌的需求,社区把提升物业公司的品牌作为自身发展的内在推动力,把计划生育的宣传教育和优质服务融入社区文化建设、精神文明建设和社区服务体系之中,与“文明街道”、“文明社区”、“文明家庭”的创建活动紧密结合起来,在小区内设立了计划生育宣传牌,印制了计划生育***策法规、***节育、优生优育、生殖健康等宣传品,积极组织好小区居民参与计划生育免费查体、免费领取***药具、免费孕检等服务项目,通过计划生育优质服务,赢得了住户的信任,建立了深厚的感情,拉近了小区居民与物业公司的距离,在提高了物业公司形象的同时又全面提高群众对计划生育***策法规和生育,生殖健康知识的知晓率和普及率。

四、存在的问题与不足

物流业务工作计划篇9

1.1信息化管理是适应企业发展要求的必然产物

随着建筑企业的迅速发展,地域已经跨出国门,海外项目越来越多,即使是在国内,我们更多的时间也不在办公室,不依赖于信息化,我们已经无法管理和沟通,更不能适应企业的发展要求。

1.2物资信息化管理是企业信息化管理的重要组成部分

对于建筑企业来说,物资是重要的生产支持过程和重要的价值创造过程,是企业重要的资源之一,企业管理的提升有赖于物资管理的提升。物资信息化管理是企业信息化管理的重要组成部分,也是管理提升的重要途径,所以物资信息化管理是企业发展的必然趋势。

2建筑企业物资信息化建设的现状

由于建筑企业点多线长的特点,给企业管理带来了很大的难度。而对占整个工程成本60%~70%的物资成本进行控制,更是企业管理的一大难题。所以很多建筑企业都开始研究和建立物资管理信息系统,也取得了一定的成果。不过由于企业各自存在实际情况的差异,即使同样是建筑企业,现有的物资管理信息系统仍不能完全通用。目前,我国在管理信息系统的开发应用方面,与国外计算机技术先进的国家相比,无论在开发技术还是在应用水平上都存在着很大的差距。但是,随着国内计算机的推广应用,广大计算机技术人员和物资管理人员的勇于实践,水平的不断提高,也会开发出高水平的、适合企业自身发展需要的物资管理信息系统。

3中交二航局物资信息化建设的规划

结合中交二航局的管理现状及发展要求,笔者对物资信息化建设制定了统一的规划。以建立一套先进、适用的物资信息化管理系统为目标,提高信息化的利用率与共享性,使物资工作与信息化管理有机结合。物资信息化建设的规划的原则是实用、高效、即时、系统。目标是输入简便、结果适用、系统可靠、数据贯通。组成部分有项目物资工作模块、物资对外商务模块、公司物资管控模块:①项目物资工作模块:立足项目实务,覆盖物资基础工作的各个环节;②物资对外商务模块:在保证安全的基础上,实现电子商务模块与内部物资工作系统信息交换,最终实现物资对外采购的电子商务化;③公司物资管控模块:在项目物资工作模块、物资对外商务模块的基础上,建立管控模块,能实时管控物资管理的各项基础工作。系统会明确身份设置,简化操作步骤,强化系统流程,满足实际需要,减轻事务性劳动强度。通过信息化,固化流程,提高管理的可靠性。

4中交二航局物资管理信息系统的设计

对于中交二航局的物资管理信息系统,已拟定详细的设计需求,其设计的主要特点有:

4.1“一竿子到底”

系统架构设计为项目部、分子公司、公司三层,既涵盖了基层的基础工作,也涵盖了管理部门对业务的管理。基础数据全部来源于项目部,如计划、采购、消耗、结算、支付等原始数据,而上层的管理则依托于这些数据指标,体现了“一竿子到底”的集约化思路。

4.2实用性

一个再先进的信息化系统,如果做不到实用,也不能称之为好系统。本系统的设计,基本上把对实际工作的要求完整地搬到了网上,也就是立足实用。物资工作是一项繁杂的活动,既需要到现场,又要有严格的账务管理要求,实现信息化后,数据的贯通,可以避免重复劳动,报表的自动生成,可以避免人工处理,从而账务、数据的处理可以得到最大程度的***,物资人员可以从繁重的文字事务中解脱出来。

4.3智能化

整个系统的所有模块之间环环相扣,数据之间也相互关联。系统设计的数据自动关联与控制、自动提示与预警、待办事项及工作流转情况的提示,体现了智能化管理。如计划管理的设计:工程部(使用部门)编制工程(施工)需用计划———部门负责人审核———分管领导审批———物资计划员做计划平衡———制定采购计划。在计划管理模块中,需用计划与采购计划关联。而在计划管理与仓储管理模块之间,计划数量与领用数量又自动控制,并根据领料数量与计划数量的比例自动预警,如领用数量超出计划数量,则系统中不能完成出库,以此体现限额领料。

4.4人性化

系统强调输入的简化和人性化,力求实现每人平均每天1小时在网上完成工作。而且在系统应用过程中,业务部门会协同技术部门,及时提供指导和服务,并结合实际情况,持续改进,不断完善,保证系统的稳定与完备,使之即时、实用、易操作。

4.5三位一体

系统的三个组成部分,相互关联,形成一个工作体系,缺一不可。没有项目物资工作模块,信息会缺失源头;没有商务模块,采购的过程无法体现;没有管控模块,系统中录入的所有数据就失去了意义。

4.6必填项多

数据录入时,必填项会比较多,这是基础。有了这些基础数据,再加上系统的数据处理和输出功能,就能得到想要的结果。所以,必填项的增加,可能会增加一定数据录入的工作量,却能大大简化后期数据处理的工作量。如仓储管理的数据流向:(1)入库管理。现场验收单———验收序时台账———收料单———采购日记、库存明细账、保管账。入库管理中的所有数据,均以现场验收为基础,即验收序时台账、收料单、采购日记、库存明细账、保管账等信息的源头都来自于现场验收单。(2)出库管理。①工程用料领用:按工程部位领用———导出部位领用汇总表———与计划对比;②施工用料领用:按使用部门领用———导出部门领用汇总表———与计划对比。通过工程用料的领用与计划对比情况,能达到限额领料的目的,同时由系统自动生成核算核销表。通过施工用料的领用与计划对比情况,进行单机核算、按台班计入部位成本。

4.7规范化

通过系统,可以对物资管理工作的方方面面都进行规范化,如编码体系,单、账、表的格式,物资合同范本等等。系统中会植入所有的物资管理工作流程,给物资人员提供学习与指导,操作人员也可以随时查询操作流程、待办事项及流程的流转情况。更重要的是,通过信息化固化流程,以规范基础工作的管理。

5结语

物流业务工作计划篇10

一、*五金建材装饰城项目

项目概况:该项目由呼市和沈阳客商合资兴建。项目总占地面积480亩,计划总投资4.8亿元。项目建设包括板材、墙地砖、卫生洁具、灯具、五金水暖电料、油漆胶水、家具内饰用品、仓储、配送、信息中心、会展中心等功能区的建材专业市场。项目全部运营后,预计年可实现销售收入8.4亿元,税收2,300万元。

项目建设进度及目标:项目分两期进行。项目一期建设的***府立项批文、国有土地使用证书、建设项目选址意见书、建筑用地批准书、拆迁许可证、消防准核意见书、环保意见书、土地规划许可证等均已完成,现正办理人防工程许可证、工程规划许可证和施工许可证。项目待建区目前还有8户未拆迁,经区***府协调,将于春节后全部拆迁完毕。一期工程占地200亩,计划投资1.2亿元,完成建筑面积10万㎡,场地硬化4万㎡,建设21米宽东西贯通主路一条及南北辅路三条,主要建设建筑五金、洁具、墙地砖、门窗木线、石材等功能厅、区及市场服务设施。一期工程定于*年4月上旬开工建设,9月末完工,10月试营业。二期工程视一期招商运营情况而定。

二、日升日美物流配送中心项目

项目概况:日升日美公司计划投资1.5亿元,建设为“万村千乡市场工程”配套的商品物流配送中心,项目集信息管理、电子商务中心、采购、加工和仓储运输物流配送等规划工作现已基本完成。一期工程计划投资4,800万元,在原*市变压器厂西区,占地1.6万平方米,建筑面积8000平方米,以总部基地、供应链、零售终端及电子商务中心建设为主。一期工程建成后,货物吞吐量可达到3-5万吨的规模,可带动实现销售收入3亿元,利税3,000万元。二期工程计划投资5,000万元,建设储运中心、商务会馆、分拣加工中心等。二期工程计划在一期工程建成运营后,根据运营及资金筹措情况择时开工,投入使用后,货物吞吐量可达到8-10万吨的规模,可带动实现销售收入5亿元、利税5,000万元。三期工程计划投资5,200万元,正在规划中。

项目建设进度及目标:该项目在购买原变压器厂后,于*年3月末开始进行基础性工作,至8月末,办公区及样品间改造已经完成,信息系统安装调试完成,*年末建设完成了总部办公区、供应链和信息系统等内容,并投入使用。*年,该项目的实施围绕物流配送体系和信息网络及电子商务交易平台建设开展。一期工程定于*年4月开工建设,预计2009年2月竣工并投入使用。项目的主要内容包括:

1、物流配送体系建设:以物流基础设施建设为主,包括仓储设备购置、冷库建设、运输车辆购置、分拣设备购置、培训中心改建、样品厅建设等。此部分投资总计3,598万元。

2、信息服务平台建设:以物流管理系统建设和网络平台建设为主,包括ERP软件系统建设、农村物流网点建设、信息服务及商务平台建设、网络构建及相关硬件购置等,此部分投资总计1,185.9万元。

3、同步开展零售终端整合及供应链整合,拓展“一网多用”服务范围,联合采购工作启动,“反向物流”工作开展。

4、开展ISO9000体系认证,规范物流中心运营水平;建立产品质量检验室,保障商品质量。

三、*工业园区(南区)综合物流项目

项目概况:*工业园区物流园区拟在*工业园区南区木里***砂矿原址、钢丝绳厂以北区域建设。项目占地面积2000亩,总投资1.5亿元。项目分二期建设,一期工程占地1000亩,投资9,200元,建设100万吨综合货物吞吐能力的物流园区。二期工程占地1000亩,投资5,800万元,建设达到200万吨以上综合货物吞吐能力的物流园区,内设保税仓库,将整体物流项目建设成为区域性的物流运输服务中心并向国际现代物流园发展。该项目的主要设施铁路专用线建设总长度按计划将达到12980延长米。

项目建设进度及目标:该项目计划总投资9,200万元(其中物流园区部分3,500万元)。由锦州中铁交通设计咨询有限公司起草的《*市*综合物流铁路专用线工程》项目可研报告,已经通过审核,专用线建设规划***纸绘制完成,并已得到沈铁局的批准,目前准备向***等部门申报项目。目前物流园区建设还没有业主,正在紧张招商。*年建设目标:

1、完成物流园区1000亩土地的征用及平整工作。

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