安全标准10篇

安全标准篇1

关键词:安全文化 安全标准化 企业发展

中***分类号:TU714文献标识码: A

引言:安全是企业永恒的主题。安全标准化是企业安全管理的核心内容,为企业安全生产提供标准模式,使企业安全管理趋于规范,人的行为和物的状态得以量化。同时安全文化作为企业文化的重要组成部分,为安全生产提供强大的精神动力和智力支持。建设企业标准化和安全文化,是实现企业生产长治久安的治本之策,也是树立安全形象提高企业效益和竞争力,实现企业发展的客观要求。现就结合我公司安全生产标准化与安全文化建设实践活动,浅谈这两者在企业安全生产中的关系和作用。

1. 安全生产标准化与安全文化在安全生产中的作用

1.1安全生产标准化的含义。首先,安全生产标准化是指通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求,人、机、物、环处于良好的生产状态,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。是企业安全管理的基础工作和基层工作,是全员、全天候、全过程、全方位的工作。

1.2安全文化的含义。而安全文化是存在于单位和个人中的素质和态度的总和。实际上安全文化可看作一种人们对安全健康的意识、观念、态度、知识和能力等的综合体,安全文化只有与社会实践,包括生产实践紧密结合,通过文化的教养和熏陶,不断提高员工的安全修养,才能在预防事故发生、保障生活质量方面真正发挥作用。这就是安全文化的本质,或者说是大力倡导推行安全文化的根本目的。

1.3安全生产标准化与安全文化在安全生产中的作用。从以上定义上来看,即是安全生产标准化事实上是对企业所有生产活动在安全方面必须遵守的一种可量化的客观模式,而安全文化则是企业形成的一种内在的对安全主观需求。简单来说,安全标准化是社会对企业安全生产要求的外因,安全文化则是企业对安全需求的内因,两者相辅相成,共同为实现企业本质安全起到不可替代的作用。作为危险化学品标准化达标单位,在按照《危险化学品从业单位安全标准化评审标准》(以后简称《评审标准》)实施标准化管理时可发现,该标准中对企业文化的要求包含于第二个A级要素机构和职责中。对安全文化的标准化要求为“企业主要负责人组织实施安全标准化,建设企业安全文化”这样一个非量化的模糊要求,可见在标准化评审中也考虑到安全文化建设并不是有固定的模式,不是从属与安全标准化系的一个具体内容,是不同企业根据自身安全工作的客观实际与自身要求而进行设计的一种文化综合体,它应符合企业的自身思想、文化、经济等基础条件,适合企业的地域、时域的需求。相对于安全标准化来说,安全文化是一种更偏向于意识的东西。

1.4企业安全文化建设对企业安全标准化的影响。同时企业安全文化建设对企业安全标准化实施的强度与深度又有着决定性的作用。企业安全标准化实施效果,不只是看我们最后是不是通过了评审,拿到了多少分数。更重要的是在实施和保持标准化工作实实在在的控制住了企业的危险因素,降低了企业的安全风险。而在这个实施的每一个小点的过程中,我们做的如何,做到什么程度,很大程度上由我们企业的安全文化来决定的,也即是由我们所有员工在对这件事情的安全态度,安全技术知识掌握程度以及安全意识的综合体现来决定了标准化的每个小点和要素的执行情况。在整个标准化工作中体现了企业安全文化的导向功能。好的企业安全文化是企业安全准化建设的强大助推器。根据马洛斯需求理论可知安全上的需求是处于属于低一级的需要,需要通过外部条件就可以满足,而对于企业来说,对于安全的需求在严格执行标准化到位的情况下,安全风一般可降低到我们可接受的范围,也即是基本可满足企业对安全的需求。而安全文化从本质上来说是一种企业对社会和尊重需求的内在反应,即是处于比安全需求更高级别的需求。从这个角度来说,好的安全文化是对安全标准化建设的的提升,他将推动安全标准化工作向更高的水平发展。

3.将企业安全标准化建设和安全文化有机的融合的措施

在厘清这两者的关系后,如何将企业安全标准化建设和安全文化有机的融合从而推动企业安全生产发展,是企业安全生产工作的重要课题。下面结合相关实践活动浅谈几点看法:

3.1要找好切入点。安全文化与安全标准化均是覆盖企业安全工作的全过程的,也就是说这两者在企业安全工作中是无处不在的,如果两者融合良好共同推动企业安全发展,其对企业安全工作的作用力将是一加一大于二;如融合不好,将会互相影响,相反制约企业安全生产发展。要使两者将对安全生产工作的推动力合二为一,而不是各自为***,互相制约,不是将这两者简单揉合在一起就能做到的。而是要通过认真调查研究企业实际情况,找到好的切合点点将两者有机结合,从而大力推动企业安全发展。就实际实施情况来看,职业安全教育培训、班组安全月活动、班组班前安全教育、和安全绩效考核这几个方面都是将企业文化和安全标准化工作有机结合和较好切入点。如企业在编制安全教育培训教材时,除标准规定的必须应知应会的内容外,可加入企业安全文化相关内容,丰富教材内容,通过更直观的***表、绘画等方式表达安全教育内容,使教材更加生动,员工在学习是更容易理解和接受。同时培训方式可采用多种多样的方式,而不是简单的上课教育,这样可大大激发员工学习积极性,寓教于乐,在把标准规定内容学习到位的同时,加深映象,培训学习效果更佳。

3.2要搞好配合。安全文化要配合安全标准化的水平相匹配,既不可超越标准化管理水平,也不可落后于企业安全标准化水平。企业安全文化是生根于现状的,安全文化不可生搬硬套,也不可拔苗助长。不适合于当前安全生产水平的安全文化,不但不能促进安全标准化发展,反而浪费员工精力,制约企业安全管理水平提高。超过企业标准化管理水平的安全文化是流于表面的,无法深入企业安全管理的各个角落,也就无法起到提升企业安全标准化管理的作用。同样,在企业安全标准化管理发展到一定阶段,必然应该有相应配合的企业安全文化,如安全文化发展滞后,则安全标准化管理推力不足,后劲乏力,企业安全管理水平不能很好延续。

3.3要加强策化。如何建设与企业标准化水平相匹配的安全文化,在策划时显得尤为重要。根据公司企业安全管理水平,人员班组长安全管理能力和经验的的提升,在标准化体系建设运行一段时间后,在体系运行顺畅,我们有更多的时间来进一步提高企业安全生产水平的情况下。员工对于安全的需求由被动的要求遵章守纪转变为我要安全的时候,安全文化才被需要有进一步提升。及由要我安全到我要安全的转变,在这个过程中,安全文化会根据实际情况被不断的根据公司特点予以丰富。企业可根据不同的发展阶段引导建立适合该阶段的安全文化,如在初期阶段以外来信息丰富企业安全文化为主,而后期阶段则要结合企业生产特点创造属于企业自己特色的安全文化,只有这样的安全文化才有生命力。

结语: 总而言之,安全标准化管理与安全文化是企业安全生产发展的两条腿,缺少任何一条,企业在安全生产这条路上都不能走好走快。只有配合默契,才能将安全风险控制在较小的范围内,为企业发展保驾护航。

参考文献:

安全标准篇2

1.操作标准化编写没有真正落实到位

为了保证全员参与,使每个员工明确并按照规程和标准操作,操作标准化要依照操作者亲自来编写操作程序的原则来实现。但通过班组负责人和其他相关人员表露,不是所有员工都能按照规定依据真实情况诚实编写,还是存在个别员工不负责任的随便编写的现象。这样就不能达到预想的结果。表现出部分负责人和员工没有责任感和集体意识,这也是安全标准化工作开展最大的困难。

2.奖罚标准不明确

操作标准化可以划分为常规作业标准、非常规作业标准和应急作业标准三种。操作标准化编写的工作量非常大,而且要求工作细致。由于各个工区的标准化编写水平良莠不齐,奖惩标准如果制定不合理的话,就十分容易导致对于认真编写的员工和不负责任随意编写的员工不能够赏罚分明。这种不公正的待遇就会造成了员工的懈怠,严重的降低了各位员工的工作的积极性,更甚的或许会对其造成打消了以后工作中的积极性,严重影响了安全标准化管理模式的开展工作。

二、针对上述的难点问题,我们有以下几个方面的措施来使安全标准化工作顺利开展

1.增强安全标准化宣传力度

增加安全标准化宣传可以通过两个方面来实现。第一,通过多种手段、多种渠道向员工宣传安全标准化,使员工明白安全标准化是一种什么样的管理体系以及它的重要性。它不仅与目前已执行的其他操作规程、安全规程存在一定的关联,更有着与它们所不同的内涵。第二,要加强并深入对员工的培训,采用集中辅导和个别指导的方法、课堂学习和现场运用的方法、对标学习等多样化的培训模式的方法,对工区长、班组长和员工分别进行不同的培训,让参加培训的人员们理解、熟悉安全标准化,使他们切实领会安全标准化管理模式是一个需要全员参与、全过程编写、全天候工作、全方位的安全管理和监督,使他们自觉的把安全标准化工作作为一项重要日程来开展。

2.明确检查标准,严格现场管理

操作、检查、管理、现场的各个环节都是相辅相成的,才能构成安全标准化活动。各个班组要依据检查的标准,来完善现场设施建设,要在工作现场体现安全标准化的实质内涵,保证及时对生产设备、设施进行维修与保养,持续对工作现场的安全标准化进行管理和监督,使安全生产条件不断得到改进,依照相关的生产安全法律、法规和相关国家、行业标准的规定以及要求来安置生产现场和设备、设施。

3.制定操作标准,不断完善机制

企业要以制定标准、建立机制为基础,开展安全标准化工作,企业要依照《标准》的要求,以书面形式制定各岗各位人员的操作归程标准、规章制度、考核标准,从而来建立长期的并且有效的安全生产管理的机制,制定出一系列覆盖到全员、全过程、全天候、全方位的切实可行的执行标准,确保在开展安全标准化工作时企业都能按照规定和标准来开展工作。随着科技的不断发展,企业要不断的进行不同的调整,逐渐的淘汰存在安全隐患的设备和技术,以此来不断提高企业的安全系数。企业还要依照《标准》不断地自我审视,时常的进行自我复查,逐步完善企业安全管理标准,逐步形成一个持续改进的动态的管理体系,以得到长期进步发展的安全标准化,真正能够切实改善企业的安全生产情况。

4.严格考评制度,强化***策推动

安全标准化管理这项工作是非常严谨的,严重关乎着推导企业的安全发展,考核制度必须要以员工为本,时刻考虑着企业的安全发展,要依照考评的标准,客观、公正、严格、实事求是地对生产安全进行考核评价。把安全生产隐患排查整治工作与安全标准化工作有机的结合起来,并与相应的***策措施相互有效的衔接起来,鼓励班组时常开展安全标准化工作,使班组的安全管理水平不断的增强,以此来体现安全标准化管理的有效性和实用性。

三、结语

安全标准篇3

中海石油气电集团有限责任公司(以下简称“气电集团”)以“零伤害、零污染、零事故”为目标,统一经营和管理中国海油气电板块的业务,其天然气、液化天然气、燃气发电业务都处于国内领先地位。

合二为一 提升细节

“HSE管理体系是一个国际上认可的管理体系,包括领导力、组织、职责和资源、行为、培训和能力、信息与沟通、风险管理、设计和施工、运行与维护等很多方面,包含范围广。”气电集团QHSE部门总经理李海波告诉记者,“联系到企业的实际情况,安全生产标准化就是指导企业如何健全设备管理、人员培养等工作,是对各要素进行更细致的管理。我们根据两个体系的特点,将这两个体系合二为一,以安全生产标准化工作提升细节管理,通过对要素进行分析,提出企业应该怎么做。最后以HSE管理体系为基础,将安全生产标准化纳入HSE管理体系中。”李海波具体解释气电集团对安全生产标准化和HSE管理体系的理解。“企业达标作为一个管理制度,规范了企业的总体方向和发展目标,而专业达标和岗位达标是在笼统框架下工作的细化和精化,也是我们下一步的发展目标。”

遇争议 勤解决

由于气电集团的子公司分布地域广,没有安全生产标准化创建经验,各地要求不同,所属行业板块不同,安全生产标准化建设之初,各种争议和不解都涌现出来。“点多、面广、战线长、业务新。LNG接收站、天然气液化、天然气发电等都是海油系统第一次涉足的业务,气电集团在推进安全生产标准化过程中遇到了前所未有的困难和挑战。”

“初期讨论的时候火药味很浓,下属企业有的反映说当地***府对标准化达标没有要求,企业为什么要做?两个体系怎么去合并?安全生产标准化要怎么去做,会不会和原HSE管理体系冲突?……”李海波回忆道。

气电集团结合下属企业反映的情况,分析了安全生产标准化推广中存在的4个困难。一是集团所属项目公司地域分布广、涉及行业多,不同行业和各地***府对安全生产标准化的管理及要求也多种多样;二是部分项目公司所在地方***府尚未明确或正式安全生产标准化应遵循的标准,也未明确***府主管部门;三是个别单位对安全生产标准化的意义和重要性认识不足;四是每家单位都有成型的HSE管理体系,对于HSE管理体系与安全生产标准化体系的关系、区别及如何整合思考不足,一旦HSE管理体系和安全生产标准化体系整合不好,不仅起不到应有的提升HSE管理的目的,反而适得其反,给项目公司增加无谓的工作量。

气电集团结合存在的问题,首先统一了思想。“先要明确为什么实行安全生产标准化,安全生产标准化与HSE体系有什么关联,应该怎么认识,最后统一以最高标准来要求各地企业进行安全生产标准化的工作。”李海波介绍说,气电集团的思路就是以先进带落后,把现有产业分为5个板块――LNG接收站、天然气管道、发电、天然气液化、LNG汽车运输与加气,每个板块形成统一的标准,先进企业牵头,其他企业参与讨论和实施。以安全生产标准化推进为契机,进行气电集团标准的整合。这种模式可以共同解决安全生产标准化推进过程中遇到的共性问题,分享标准化成果和资源。同时,还可以激发各单位推进工作的积极性和创造性,形成良性互动。

由于安全生产标准化是一项长期工作,涉及人员培训、初始查评、问题整改、再次查评、第三方评审、***府部门达标评审等,为了督促检查各项目公司安全生产标准化工作进展,让各项目公司交流经验、沟通情况、探讨安全生产标准化过程中遇到的问题及解决办法,气电集团QHSE部及时跟进集团安全生产标准化推进的关键节点,适时组织召开了5次专题研讨会,每次研讨会各有侧重,推动了各单位达标进展。

2012年6月6-7日,气电集团组织召开了天然气管道板块专题会议,集中了广东管道、中山天然气、潮州能源、福建LNG等9家公司的负责人,分4组进行讨论。第一组讨论站场电气设备及仪表(包括系统控制、火气探测、防雷系统、阴极保护及检测、消防系统等);第二组讨论主要工艺流程及设备(包括主要设备及日常检查、操作维护及检修、火炬系统及放空操作等);第三组讨论LNG汽化及槽车装卸作业安全;第四组讨论现有管道安全管理制度、安全操作规程与安全生产标准化规范要求的符合性。此次会上,特别提出了HSE体系与危化品安全生产标准化要求的差别,并建立增补文件清单,共罗列《安全生产费用管理规定》《工伤保险管理规定》《危害识别与风险评价管理规定》《盲板作业安全管理规定》等28个文件。“也就是在这次会上,我们统一了思想,明确了安全生产标准化的创建思路。”

破瓶颈 再深入

LNG汽车加气行业、城市燃气行业主管部门不明确,国家关于非煤矿山行业达标标准尚未……气电集团在最初推动安全生产标准化工作上,遇到了不少困难。在中国海洋石油总公司的指导和帮助下,集团公司牵头协调,下属企业集思广益,经过2012年一年的努力,气电集团成功突破瓶颈,推动了多个板块的标准化的发展。

LNG接收站板块方面,气电集团所属的控股运营项目公司共有3家,2家已经达标取证。福建LNG于2012年10月11日取得安全生产标准化二级达标证书;大鹏LNG于2013年2月5日取得安全生产标准化三级达标证书;浙江LNG于2013年投产运营,目前正按计划开展达标工作。

电力板块方面,按照《发电企业安全生产标准化规范及达标评级标准》及当地电监局的要求,气电集团所属的运营控股项目公司共有福建发电、海南发电、中山嘉明、深圳电力4家电厂隶属发电企业,其中前3家均已取得安全生产标准化二级达标证书,深圳电力也正在全力推进安全生产标准化。

管道板块方面,气电集团运营的控股项目公司共有5家,分别是海南管道、广东管网、广东管道、大鹏LNG和福建LNG。海南管道2012年10月29日取得二级达标证书;广东管网已经通过当地***府组织的达标评审,等待发证;广东管道已经完成自评,达到达标条件。

另外,潮州能源、揭阳能源和中山天然气3家城镇燃气公司在地方***府尚未明确城镇燃气企业达标要求的情况下,积极推进安全生产标准化,均已完成企业自评工作;潮州能源和中山天然气积极与当地***府主管部门沟通,分别主动承担并完成了当地城镇燃气安全生产标准化规范的编制,并已经提交当地***府,等待评审。

天然气液化板块方面,气电集团运营的控股项目公司目前只有珠海液化1家,已于2012年12月25日通过工贸行业三级达标评审,等待发证。

LNG汽车加气板块方面,气电集团运营的控股项目公司共有12家,在地方***府尚未明确LNG汽车加气企业达标要求的情况下,气电集团所属的交通新能源事业部积极推进所属单位开展安全生产标准化,并组织编写并了《气电集团LNG汽车加气行业安全生产标准化达标工作汇编》。交通新能源事业部所属的天津新能源积极与当地***府主管部门沟通,主动承担并完成了天津市LNG汽车加气站安全生产标准化规范的编制,已经于2013年2月26日通过评审,等待发证。

2013年,气电集团将继续推动安全生产标准化创建工作,加强各板块之间的沟通交流,共同开展专业达标和岗位达标。其中,气电集团电力板块、天然气管道板块和液化板块经过多次讨论,目前已经完成专业达标和岗位达标文件初稿。

安全标准篇4

开展安全质量标准化工作的意义:

1、开展安全质量标准化工作是预防事故、夯实安全生产基础的需要;

2、开展安全质量标准化工作是安全专项整治的继续、深化和发展;

安全标准篇5

1、要认真抓好安全生产责任制的落实,稳步促进安全形式好转。

2、采取措施,防患于未然。

3、人人遵守《建筑法》,安全生产靠大家。

4、关键,***府监督是工程质量的保证。

5、生命至高无尚,安全责任为天。

6、严把质量关、宽广企业路。

7、认真落实安全生产标准化、法制化、程序化、规范化。

8、精心设计是工程质量的灵魂,规范施工。

9、为己为家为国、安全必须牢记。

10、质量重于泰山。

11、"再提高、上水平"确保工程质量和安全。

12、落实安全规章制度,强化安全防范措施。

13、现场施工讲文明,周围居民得安宁。

14、居安思危除隐患,预防为主保安全。

15、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,增强职工的安全意识和安全防护能力。

16、加大质量管理力度、提高全员质量意识。

17、隐患不除根,事故根连根。

18、广泛开展安全活动,深入贯彻安全生产法。

19、创一流施工业绩,树文明施工新风。

20、以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益。

21、生产必须安全,安全促进生产。

22、严格质量、优良出品。

23、精心组织、科学施工、争创一流。

24、落实省建设厅安全专项整治工作方案,强化安全生产监督管理。

25、造高楼靠打基础,保安全靠抓班组。

26、尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明。

27、安全第一、质量为本。

28、生命是个宝、健康最重要。

29、开展安全月活动,深入贯彻安全法。

30、广泛动员,强化监督,责任到位,常抓不懈。

31、建筑“三宝”配备好,保障生命安全方有效。

32、安全第一,预防为主,综合治理,保障安全。

33、“四口”好比老虎洞,不加防护把命送。

34、隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山。

35、树名牌意识、创精品工程。

36、完善质量体系、强化工程质量。

37、掌握安全生产知识,争做遵章守纪职工。

38、质量是企业的生命线。

39、杜绝违章,珍惜生命。

40、安全三个宝、上班莫忘了。

41、确保安全防治措施落实,加强专项整治重点监管。

42、学习文化打基础、技术能力勤钻研。

43、百年大计质量先、安全生产记心间。

44、安全生产一刻也不能松懈。

45、以百分之百的细致、创百分之百的优良。

46、开展民主评议行风,接受社会各界广泛监督。

47、多一份小心,少一份担心。

48、广泛动员,狠抓落实,群防群控。

49、科学管理、精心施工。

50、加强质量教育、提高质量意识。

51、安全是效益的保障,安全是幸福的源泉。

52、实施安全生产法,人人事事保安全。

53、百年大计、质量第一。

54、严格落实安全标准化管理,确保安全生产。

55、抓好安全生产,促进经济发展。

56、安全在心中,生命在手中。

57、正确使用它、事故就少了。

58、是工程质量的基础,严格监理是工程质量的。

59、依法监管,公正***,确保安全。

60、留一生安全给自己,送一份平安给家人。

61、科学管理、施工规范。

62、树立质量法制观念、提高全员质量意识。

安全标准篇6

中华人民共和国***令(第三十号)

第三十二条

在穿越河流的管道线路中心线两侧各五百米地域范围内,禁止抛锚、拖锚、挖砂、挖泥、采石、水下爆破。但是,在保障管道安全的条件下,为防洪和航道通畅而进行的养护疏浚作业除外。

第三十三条

在管道专用隧道中心线两侧各一千米地域范围内,除本条第二款规定的情形外,禁止采石、采矿、爆破。

在前款规定的地域范围内,因修建铁路、公路、水利工程等公共工程,确需实施采石、爆破作业的,应当经管道所在地县级人民***府主管管道保护工作的部门批准,并采取必要的安全防护措施,方可实施。

第三十五条

进行下列施工作业,施工单位应当向管道所在地县级人民***府主管管道保护工作的部门提出申请:

(一)穿跨越管道的施工作业;

(二)在管道线路中心线两侧各五米至五十米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边一百米地域范围内,新建、改建、扩建铁路、公路、河渠,架设电力线路,埋设地下电缆、光缆,设置安全接地体、避雷接地体;

(三)在管道线路中心线两侧各二百米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边五百米地域范围内,进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿。

国家安全生产监督管理总局令第43号

《危险化学品输送管道安全管理规定》

第二十一条

在危险化学品管道及其附属设施外缘两侧各5米地域范围内,管道单位发现下列危害管道安全运行的行为的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告:

(一)种植乔木、灌木、藤类、芦苇、竹子或者其他根系深达管道埋设部位可能损坏管道防腐层的深根植物;

(二)取土、采石、用火、堆放重物、排放腐蚀性物质、使用机械工具进行挖掘施工、工程钻探;

(三)挖塘、修渠、修晒场、修建水产养殖场、建温室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建(构)筑物。

第二十二条

在危险化学品管道中心线两侧及危险化学品管道附属设施外缘两侧5米外的周边范围内,管道单位发现下列建(构)筑物与管道线路、管道附属设施的距离不符合国家标准、行业标准要求的,应当及时向当地安全生产监督管理部门报告:

(一)居民小区、学校、医院、餐饮娱乐场所、车站、商场等人口密集的建筑物;

(二)加油站、加气站、储油罐、储气罐等易燃易爆物品的生产、经营、存储场所;

(三)变电站、配电站、供水站等公用设施。

第二十三条

在穿越河流的危险化学品管道线路中心线两侧500米地域范围内,管道单位发现有实施抛锚、拖锚、挖沙、采石、水下爆破等作业的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告。但在保障危险化学品管道安全的条件下,为防洪和航道通畅而实施的养护疏浚作业除外。

第二十四条

在危险化学品管道专用隧道中心线两侧1000米地域范围内,管道单位发现有实施采石、采矿、爆破等作业的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告。

在前款规定的地域范围内,因修建铁路、公路、水利等公共工程确需实施采石、爆破等作业的,应当按照本规定第二十五条的规定执行。

《工业金属管道设计规范(2008年版)》GB

50316—2000

1.0.2本规范适用于公称压力小于或等于42MPa的工业金属管道及非金属衬里的工业金属管道的设计。

1.0.3本规范不适用于下列管道的设计:

1.0.3.1.

制造厂成套设计的设备或机器所属的管道;

1.0.3.2.

电力行业的管道;

1.0.3.3.

长输管道;

1.0.3.4.

矿井的管道;

1.0.3.5.

采暖通风与空气调节的管道及非圆形截面的管道;

1.0.3.6.

地下或室内给排水及消防给水管道;

1.0.3.7.

泡沫、二氧化碳及其他灭火系统的管道。

1.0.3.8.

城镇公用管道。

2.1.1

A1类流体

category

A1

fluid

在本规范内系指剧毒流体,在输送过程中如有极少量的流体泄漏到环境中,被人吸入或人体接触时,能造成严重中毒,脱离接触后,不能治愈。相当于现行国家标准《职业性接触毒物危害程度分级》GB

5044中I级(极度危害)的毒物。

2.1.2

A2类流体

category

A2

fluid

在本规范内系指有毒流体,接触此类流体后,会有不同程度的中毒,脱离接触后可治愈。相当于《职业性接触毒物危害程度分级》GB

5044中Ⅱ级以下(高度、中度、轻度危害)的毒物。

2.1.3

B类流体

category

B

fluid

在本规范内系指这些流体在环境或操作条件下是一种气体或可闪蒸产生气体的液体,这些流体能点燃并在空气中连续燃烧。

2.1.4

D类流体

category

D

fluid

指不可燃、无毒、设计压力小于或等于1.0MPa和设计温度高于—20~186℃之间的流体。

2.1.5.

C类流体

category

C

fluid

系指不包括D类流体的不可燃、无毒的流体。

8

管道的布置

8.1

地上管道

管道的净空高度及净距

8.1.5

架空管道穿过道路、铁路及人行道等的净空高度系指管道隔热层或支承构件最低点的高度,净空高度应符合下列规定:

(1)

电力机车的铁路,轨顶以上

≥6.6m;

(2)

铁路轨顶以上

≥5.5m;

(3)

道路

推荐值≥5.0m;最小值

4.5m;

(4)

装置内管廊横梁的底面

≥4.0m;

(5)

装置内管廊下面的管道,在通道上方

≥3.2m;

(6)

人行过道,在道路旁

≥2.2m;

(7)

人行过道,在装置小区内

≥2.0m。

(8)

管道与高压电力线路间交叉净距应符合架空电力线路现行国家标准的规定。

8.1.6

在外管架(廊)上敷设管道时,管架边缘至建筑物或其他设施的水平距离除按以下要求外,还应符合现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB50160、《工业企业总平面设计规范》GB50187及《建筑设计防火规范》GBJ16的规定。

管架边缘与以下设施的水平距离:

(1)至铁路轨外册

≥3.0m;

(2)至道路边缘

≥1.0m;

(3)至人行道边缘

≥0.5m;

(4)至厂区围墙中心

≥1.0m

;

(5)至有门窗的建筑物外墙

≥3.0m

;

(6)至物门窗的建筑物外墙

≥1.5m。

8.1.7

布置管道时应合理规划操作人行通道及维修通道。操作人行通道的宽度不宜小于0.8m。

8.2

沟内管道

8.2.1

沟内管道布置应符合以下规定:

8.2.1.1

管道的布置应方便检修及更换管道组成件。为保证安全运行,沟内应有排水措施。对于地下水位高且沟内易积水的地区,地沟及管道又无可靠的防水措施时,不宜将管道布置在管沟内。

8.2.1.2

沟与铁路、道路、建筑物的距离应根据建筑物基础的结构、路基、管道敷设的深度、管径、流体压力及管道井的结构等条件来决定,并应符合附录F的规定。

8.2.1.3

避免将管沟平行布置在主通道的下面。

8.2.1.4

本规范第8.1节中有关管道排列、结构、排气、排液等条款也适用于沟内管道。

8.3

埋地管道

8.3.1

埋地管道与铁路、道路及建筑物的最小水平距离应符合本规范附录F表F的规定。

8.3.2

管道与管道及电缆间的最小水平间距应符合现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB50187的规定。

8.3.6

管道与电缆间交叉净距不应小于0.5m。电缆宜敷设在热管道下面,腐蚀性流体管道上面。

8.3.7

B类流体、氧气和热力管道与其他管道的交叉净距不应小于0.25m;C类及D类流体管道间的交叉净距不宜小于0.15m。

《输油管道工程设计规范2006版》GB50253-2003

1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。

4.1.5埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:

1原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或***的人群密集的房屋的距离,不宜小于15m。

2

原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物、工厂的距离不宜小于20m。

3

原油、液化石油气、C5、C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时,其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m,三级及以下公路不宜小于

5m。

4原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时,管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。

5液态液化石油气管道与铁路平行敷设时,管道中心线与国家铁路干线、支线(单线)中心线之间的距离分别不应小于25m

6原油、C5及C5以上成品油管道同***工厂、***事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离,应同有关部门协商解决。但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。

7

液态液化石油气管道与城镇居民点、公共建筑的距离不应小于75m。

注:1本条规定的距离,对于城镇居民点,由边缘建筑物的外墙算起;对于单独

的工厂、机场,码头、港口、仓库等,应由划定的区域边界线算起。公路用地范围,公路路堤侧坡脚加护道和排水沟外边缘以外lm。或路堑坡顶截水沟、坡顶(若未设截水沟时)外边缘以外lm。

2当情况特殊或受地形及其他条件限制时,在采取有效措施保证相邻建(构)

筑物和管道安全后,允许缩小4.1.5条中1~3款规定的距离,但不宜小于8m(三级及以下公路不宜小于5m)。对处于地形特殊困难地段与公路平行的局部管段,在采取加强保护措施后,可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围以内。

4.1.6

敷设在地面的输油管道同建(构)筑物的最小距离,应按本规范第4.1.5条所规定的距离增加1倍。

4.1.7

当埋地输油管道与架空输电线路平行敷设时,其距离应符合现行国家标准《66KV及以下架空电力线路设计规范》(GB

50061)及国家现行标准《110

^-

500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T

5092)的规定。埋地液态液化石油气管道,其距离不应小于上述标准中的规定外,且不应小于10m。

4.1.8埋地输油管道与埋地通信电缆及其他用途的埋地管道平行敷设的最小距离,应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》(SY

0007)的规定。

4.

1.

9

埋地输油管道同其他用途的管道同沟敷设,并采用联合阴极保护的管道之间的距离,应根据施工和维修的需要确定,其最小净距不应小于0.5m。

4.1.10

管道与光缆同沟敷设时,其最小净距(指两断面垂直投影的净距)不应小于0.3m。

《石油天然气工程设计防火规范》GB

50183-2004

7.1.5

集输管道与架空输电线路平行敷设时,安全距离应符合下列要求:

1

管道埋地敷设时,安全距离不应小于表7.1.5的规定。

表7.1.5

埋地集输管道与架空输电线路安全距离

注:1表中距离为边导线至管道任何部分的水平距离。

2

对路径受限制地区的最小水平距离的要求,应计及架空电力线路导线的最大风偏。

2

当管道地面敷设时,其间距不应小于本段最高杆(塔)高度。

7.1.6

原油和天然气埋地集输管道同铁路平行敷设时,应距铁路用地范围边界3m以外。当必须通过铁路用地范围内时,应征得相关铁路部门的同意,并采取加强措施。对相邻电气化铁路的管道还应增加交流电干扰防护措施。

管道同公路平行敷设时,宜敷设在公路用地范围外。对于油田公路,集输管道可敷设在其路肩下。

7.2.1油田内部埋地敷设的原油、稳定轻烃、20℃时饱和蒸气压力小于0.1MPa的天然气凝液、压力小于或等于0小.6MPa的油田气集输管道与居民区、村镇、公共福利设施、工矿企业等的距离不宜小于10m。当管道局部管段不能满足上述距离要求时,可降低设计系数、提高局部管道的设计强度,将距离缩短到5m;地面敷设的上述管道与相应建(构)筑物的距离应增加50%。

7.2.2

20℃时饱和蒸气压力大于或等于0.1MPa,管径小于或等于DN200的埋地天然气凝液管道,应按现行国家标准《输油管道工程设计规范》GB

50253中的液态液化石油气管道确定强度设计系数。管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:

1

与居民区、村镇、重要公共建筑物不应小于30m;一般建(构)筑物不应小于10m。

2

与高速公路和一、二级公路平行敷设时,其管道中心线距公路用地范围边界不应小于10m,三级及以下公路不宜小于5m。

3

与铁路平行敷设时,管道中心线距铁路中心线的距离不应小于10m,并应满足本规范第7.1.6条的要求。

GB

50028-2006

本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。

注:1

本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。

2

本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量要求的燃气工程设计,但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计,可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。

3

本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。

6.1

一般规定

6.1.1

本章适用于压力不大于4.0MPa(表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外输配工程的设计。

6.1.6

城镇燃气管道的设计压力(P)分为7级,并应符合表6.1.6

的要求。

表6.1.6

城镇燃气管道设计压力(表压)分级

压力(MPa)

高压燃气管道

A

2.5

B

1.6

次高压燃气管道

A

0.8

B

0.4

中压燃气管道

A

0.2

B

0.01≤P≤0.2

低压燃气管道

P

6.3

压力不大于1.6MPa的室外燃气管道

6.3.3

地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物(不包括架空的建筑物和大型构筑物)的下面穿越。

地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平和垂直净距,不应小于表6.3.3-1和表6.3.3-2的规定。

表6.3.3-1

地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距(m)

地下燃气管道压力(MPa)

低压

中压

次高压

B≤0.2

A≤0.4

B0.8

A1.6

建筑物

基础

0.7

1.0

1.5

外墙面(出地面处)

5

13.5

给水管

0.5

0.5

0.5

1

1.5

污水、雨水排水管

1

1.2

1.2

1.5

2.0

电力电缆(含电车电缆)

直埋

0.5

0.5

0.5

1

1.5

在导管内

1.0

1

1

1.0

1.5

通信电缆

直埋

0.5

0.5

0.5

1

1.5

在导管内

1

1

1.0

1

1.5

其他燃气管道

DN≤300m

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

DN>300mm

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

热力管

直埋

1.0

1

1

1.5

2

在管沟内(至外璧)

1

1.5

1.5

2.0

4.0

电杆(塔)的基础

≤35kV

1

1

1

1

1

>35kV

2.0

2.0

2

5

5

通信照明电杆(至电杆中心)

1

1

1

1.0

1

铁路路堤坡脚

5

5

5

5

5

有轨电车钢轨

2

2

2

2

2.0

街树(至树中心)

0.75

0.75

0.75

1.2

1.2

表6.3.3-2

地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距(m)

地下燃气管道(当有套管时,以套管计)

给水管、排水管或其他燃气管道

0.15

热力管、热力管的管沟底(或顶)

0.15

电缆

0.5

在导管内

0.15

铁路

轨底)

1.2

有轨电车(轨底)

1

注:1

当次高压燃气管道压力与表中数不相同时,可采用直线方程内插法确定水平净距。

2

如受地形限制不能满足表6.3.3-1和表6.3.3-2时,经与有关部门协商,采取有效的安全防护措施后,表6.3.3-1和表6.3.3-2规定的净距。均可适当缩小.但低压管道不应影响建(构)筑物和相邻管道基础的稳固性,中压管道距建筑物基础不应小于0.5m且距建筑物外墙面不应小于1m,次高压燃气管道距建筑物外墙面不应小于3.0m。其中当对次高压A燃气管道采取有效的安全防护措施或当管道壁厚不小于9.5mm时。管道距建筑物外墙面不应小于6.5m;当管壁厚度不小于11.9mm时。管道距建筑物外墙面不应小于3.0m。

3

表6.3.3-1和表6.3.3-2规定除地下燃气管道与热力管的净距不适于聚乙烯燃气管道和钢骨架聚乙烯塑料复合管外,其他规定均适用于聚乙烯燃气管道和钢骨架聚乙烯塑料复合管道。聚乙烯燃气管道与热力管道的净距应按国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》C***

63执行。

4

地下燃气管道与电杆(塔)基础之间的水平净距,还应满足本规范表6.7.5

地下燃气管道与交流电力线接地体的净距规定。

3 架空燃气管道与铁路、道路、其他管线交叉时的垂直净距不应小于表6.3.15的规定。

表6.3.15

架空燃气管道与铁路、道路、其他管线交叉时的垂直净距

建筑物和管线名称

最小垂直净距(m)

燃气管道下

燃气管道上

铁路轨顶

6

城市道路路面

5.5

厂区道路路面

5.0

人行道路路面

2.2

续表6.3.15

建筑物和管线名称

最小垂直净距(m)

燃气管道下

燃气管道上

架空电力线电压

3kV以下

1.5

3~10kV

3

35~66kV

4

其他管道管径

≤300mm

同管道直径,但不小于0.10

同左

>300mm

0.3

0.3

注:1

厂区内部的燃气管道,在保证安全的情况下,管底至道路路面的垂直净距可取4.5m;管底至铁路轨顶的垂直净距,可取5.5m。在车辆和人行道以外的地区,可在从地面到管底高度不小于0.35m的低支柱上敷设燃气管道。

2

电气机车铁路除外。

3

架空电力线与燃气管道的交叉垂直净距尚应考虑导线的最大垂度。

4

输送湿燃气的管道应采取排水措施,在寒冷地区还应采取保温措施。燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。

5

工业企业内燃气管道沿支柱敷设时,尚应符合现行的国家标准《工业企业煤气安全规程》GB

6222的规定。

6.4

压力大于1.6MPa的室外燃气管道

6.4.1 本节适用于压力大于1.6MPa(表压)但不大于4.0MPa(表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外管道工程的设计。

6.4.2

城镇燃气管道通过的地区,应按沿线建筑物的密集程度划分为四个管道地区等级,并依据管道地区等级作出相应的管道设计。

6.4.3

城镇燃气管道地区等级的划分应符合下列规定:

1

沿管道中心线两侧各200m范围内,任意划分为1.6km长并能包括最多供人居住的***建筑物数量的地段,作为地区分级单元。

注:在多单元住宅建筑物内,每个***住宅单元按一个供人居住的***建筑物计算。

2

管道地区等级应根据地区分级单元内建筑物的密集程度划分,并应符合下列规定:

1)一级地区:有12个或12个以下供人居住的***建筑物。

2)二级地区:有12个以上,80个以下供人居住的***建筑物。

3)三级地区:介于二级和四级之间的中间地区。有80个或80个以上供人居住的***建筑物但不够四级地区条件的地区、工业区或距人员聚集的室外场所90m内铺设管线的区域。

4)四级地区:4层或4层以上建筑物(不计地下室层数)普遍且占多数、交通频繁、地下设施多的城市中心城区(或镇的中心区域等)。

3

二、三、四级地区的长度应按下列规定调整:

1)四级地区垂直于管道的边界线距最近地上4层或4层以上建筑物不应小于200m。

2)二、三级地区垂直于管道的边界线距该级地区最近建筑物不应小于200m。

4

确定城镇燃气管道地区等级,宜按城市规划为该地区的今后发展留有余地。

6.4.11 一级或二级地区地下燃气管道与建筑物之间的水平净距不应小于表6.4.11的规定。

表6.4.11

一级或二级地区地下燃气管道与建筑物之间的水平净距(m)

燃气管道公称直径DN(mm)

地下燃气管道压力(MPa)

1.61

2.5

4

900

53

60

70

750

40

47

57

600

3l

37

45

450

24

28

35

300

19

23

28

150

14

18

22

DN≤150

11

13

15

注:1

当燃气管道强度设计系数不大于0.4时,一级或二级地区地下燃气管道与建筑物之间的水平净距可按表6.4.12确定。

2

水平净距是指管道外壁到建筑物出地面处外墙面的距离。建筑物是指平常有人的建筑物。

3 当燃气管道压力与表中数不相同时。可采用直线方程内插法确定水平净距。

6.4.12

三级地区地下燃气管道与建筑物之间的水平净距不应小于表6.4.12的规定。

表6.4.12

三级地区地下燃气管道与建筑物之间的水平净距(m)

燃气管道公称直径和壁厚δ(mm)

地下燃气管道压力(MPa)

1.61

2.5

4

A所有管径δ

B所有管径9.5

C所有管径δ≥11.9

13.5

15

17.0

6.5

7.5

9.0

3.0

5.0

8

注:1 当对燃气管道采取有效的保护措施时。δ

2

水平净距是指管道外壁到建筑物出地面处外墙面的距离。建筑物是指平常有人的建筑物。

3

当燃气管道压力与表中数不相同时。可采用直线方程内插法确定水平净距。

6.4.13

高压地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间的水平和垂直净距。不应小于表6.3.3-1和6.3.3-2次高压A的规定。但高压A和高压B地下燃气管道与铁路路堤坡脚的水平净距分别不应小于8m和6m;与有轨电车钢轨的水平净距分别不应小于4m和3m。

注:当达不到本条净距要求时,采取有效的防护措施后,净距可适当缩小。

6.4.14 四级地区地下燃气管道输配压力不宜大于1.6MPa(表压)。其设计应遵守本规范6.3节的有关规定。

四级地区地下燃气管道输配压力不应大于4.0MPa(表压)。

6.4.15

高压燃气管道的布置应符合下列要求:

1 高压燃气管道不宜进入四级地区;当受条件限制需要进入或通过四级地区时,应遵守下列规定:

1)高压A地下燃气管道与建筑物外墙面之间的水平净距不应小于30m(当管壁厚度δ≥9.5mm或对燃气管道采取有效的保护措施时,不应小于15m);

2)高压B地下燃气管道与建筑物外墙面之间的水平净距不应小于16m(当管壁厚度δ≥9.5mm或对燃气管道采取有效的保护措施时,不应小于10m);

3)管道分段阀门应采用遥控或自动控制。

2

高压燃气管道不应通过***事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的安全保护区、飞机场、火车站、海(河)港码头。当受条件限制管道必须在本款所列区域内通过时,必须采取安全防护措施。

3

高压燃气管道宜采用埋地方式敷设。当个别地段需要采用架空敷设时,必须采取安全防护措施。

6.7.5

地下燃气管道与交流电力线接地体的净距不应小于表6.7.5的规定。

表6.7.5地下燃气管道与交流电力线接地体的净距(m)

电压等级(kV)

10

35

110

220

铁塔或电杆接地体

1

3

5

10

电站或变电所接地体

5

10

15

30

8.2.9

地下液态液化石油气管道与建、构筑物或相邻管道之间的水平净距和垂直净距不应小于表8.2.9-1和表8.2.9-2的规定。

表8.2.9-1

地下液态液化石油气管道与建、构筑物或相邻管道之间的水平净距(m)

续表8.2.9-1

注:1 当因客观条件达不到本表规定时。可按本规范第6.4节的有关规定降低管道强度设计系数,增加管道壁厚和采取有效的安全保护措施后。水平净距可适当减小:

2

特殊建、构筑物的水平净距应从其划定的边界线算起;

3

当地下液态液化石油气管道或相邻地下管道中的防腐采用外加电流阴极保护时。两相邻地下管道(缆线)之间的水平净距尚应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY

0007的有关规定。

表8.2.9-2

地下液态液化石油气管道与构筑物或地下管道之间的垂直净距(m)

注:1

地下液化石油气管道与排水管(沟)或其他有沟的管道交叉时,交叉处应加套管;

2

地下液化石油气管道与铁路、高速公路、I级或Ⅱ级公路交叉时,尚应符合本规范第6.3.9条的有关规定。

石油化工企业设计防火规范

GB50160-2008

4.1.8

地区输油(输气)管道不应穿越厂区。

4.1.9

石油化工企业与相邻工厂或设施的防火间距不应小于表4.1.9的规定。

高架火炬的防火间距应根据人或设备允许的辐射热强度计算确定,对可能携带可燃液体的高架火炬的防火间距不应小于表4.1.9的规定。

表4.1.9

石油化工企业与相邻工厂或设施的防火间距

相邻工厂或设施

防火间距(m)

液化烃罐组(罐外壁)

甲、乙类液体罐组(罐外壁)

可能携带可燃液体的高架火炬(火炬中心)

甲乙类工艺装置或设施(最外侧设备外缘或建筑物的最外轴线)

全厂性或区域性重要设施(最外侧设备外缘或建筑物的最外轴线)

地区

埋地

输油

管道

原油及成品油(管道中心)

30

30

60

30

30

液化烃(管道中心)

60

60

80

60

60

地区埋地输气管道(管道中心)

30

30

60

30

30

注:1.

本表中相邻工厂指除石油化工企业和油库以外的工厂;

2.

括号内指防火间距起止点;

6.

地面敷设的地区输油(输气)管道的防火距离,可按地区埋地输油(输气)管道的规定增加50%;

7.

当相邻工厂围墙内为非火灾危险性设施时,其与全厂性或区域性重要设施防火间距最小可为25m;

工业企业煤气安全规程GB6222-2005

6.2煤气管道的敷设

6.2.1.3架空煤气管道与其他管道共架敷设时,应遵守下列规定:

——煤气管道与水管、热力管、燃油管和不燃气体管在同一支柱或栈桥上敷设时,其上下敷设的垂直净距不宜小于250mm;

——煤气管道与在同一支架上平行敷设的其他管道的最小水平净距宜符合表2的规定;

6.2.1.4架空煤气管道与建筑物、铁路、道路和其他管线问的最小水平净距,应符合表3的规定。

6.2.1.5架空煤气管道与铁路、道路、其他管线交叉时的最小垂直净距,应符合表4的规定。

工业企业总平面设计规范GB50187-2012

8.1.10

改建、扩建工程中的管线综合布置,不应妨碍现有管线的正常使用。当

管线间距不能满足本规范表8.2.10~表8.2.12的规定时,可在采取有效措施适

当缩小,但应保证生产安全,并应满足施工及检修要求。

8.2

地下管线

8.2.7

地下管线不应敷设在有腐蚀性物料的包装或灌装、堆存及装卸场地的下

面,并应符合下列要求:

1

地下管线距有腐蚀性物料的包装或灌装、堆存及装卸场地的边界水平距离不应

小于2m;

2

应避免布置在有腐蚀性物料的包装或灌装、堆存及装卸场地地下水的下游,当

不可避免时,其距其离不应小于4m。

8.2.9

地下管沟沟外壁距地下建筑物、构筑物基础的水平距离应满足施工要求,

距树木的距离应避免树木的根系损坏沟壁。其最小间距,大乔木不宜小于5m,

小乔木不宜小于3m,灌木不宜小于2m。

8.2.10

地下管线与建筑物、构筑物之间的最小水平间距,宜符合表8.2.10的规

定,并应满足管线和相邻设施的安全生产、施工和检修的要求。其中位于湿陷性

黄土地区、膨胀土地区的管线尚应符合现行国家标准有关工程设计的规定。

8.2.11

地下管线之间的最小水平间距,宜符合表8.2.11的规定;其中地下燃气

管线、电力电缆、乙炔和氧气管与其它管线之间的最小水平间距,应符合表

8.2.11的规定。

8.2.12

地下管线之间的最小垂直间距,宜符合表8.2.12的规定;其中地下燃气

管线、电力电缆、乙炔和氧气管与其它管线之间的最小垂直间距,应符合表

8.2.12的规定。

8.2.13

埋地的输油、输气管线与埋地的通信电缆及其他用途的埋地管道平行铺

设的最小距离,应符合现行行业标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》

SY00007-99的有关规定。

8.3

地上管线

8.3.9

管架与建筑物、构筑物之间的最小水平间距,应符合表8.3.9的规定。

表8.3.9

管架与建筑物、构筑物之间的最小水平间距

注:1

表中间距除注明者外,管架从最外边线算起;道路为城市型时,自路面边缘算起,为

公路型时,自路肩边缘算起;

2

本表不适用于低架、管墩及建筑物支撑方式;

3

液化烃、可燃液体、可燃气体介质的管线、管架与建筑物、构筑物之间的最小水平间距应

符合国家现行有关工程设计标准的规定。

8.3.10

架空管线、管架跨越厂内铁路、厂区道路的最小净空高度,应符合表

8.3.10的规定。

表8.3.10

架空管线、管架跨越厂内铁路、厂区道路的最小净空高度(m)

1

表中净空高度除注明者外管线从防护设施的外缘算起管架自最低部分算起;

2

表中铁路一栏的最小净空高度,不适用于由电力牵引机车的线路及有特殊运输要求的线路

及有特殊运输要求的线路;

3

安全标准篇7

201X年X月X日,安全生产标准化考评组一行X人对公司进行了安全生产标准化二级企业现场评审。考评组听取了公司安全生产标准化工作开展情况的汇报,查阅了相关文件资料、档案,走访了相关生产及职能部门;经过三天的专业检查、打分、评审,最终评审总得分为X分。依据安全标准化考评标准要求,公司现场评审符合安全生产标准化二级企业标准。

为顺利完成安全标准化达标工作,公司采取了不断完善安全管理体系,规范公司安全生产管理,提高安全生产工作标准化、系统化、规范化要求,建立安全生产管理长效机制,持续开展安全标准化工作等一系列措施,最终实现了安全标准化达标的目标。

一、确定思路、设置机构、下发工作方案

201X年X月,经公司安委会研究决定,对安全生产标准化达标复评工作进行了启动部署,要求从201X年X月份开始,在公司范围内全面开展安全生产标准化达标复评工作。

201X年X月,以XXXXX号文件下发了《公司安全生产标准化工作方案》,按方案要求开展安标工作。各单位召开动员会议,动员全体职工积极参与安全生产标准化工作,实现全员参与。

公司成立了安全标准化工作组织机构,设置有安全标准化领导小组及领导小组办公室,根据考评内容下设6个专业组,指定专业组组长及成员,根据各自职责开展安全标准化工作。

二、建章立制、全面完善管理基础

根据有关法律法规和“业务谁主管,安全谁负责”的原则,完成205个岗位的安全生产责任制编制,对X类《应急预案》重新进行了修订、重新编制了《设备操作规程》(XX种)、《安全生产规章制度》(XX种)、《专业安全管理制度》(XX种)、《安全技术操作规程》(XX种),形成了6大类制度体系,为公司安全生产工作向法制化管理转变,把企业安全生产管理工作推向新高度奠定了基础。

完善了班组班前会记录、单位(班组)安全指标月度考核记录表、除尘设施日常检查记录表等多种记录台账,为安全生产规范化管理提供了有力保障。

三、分解责任,层层落实安全职责

201X年X月份公司下发《201X年度公司各单位安全指标》,将安全工作目标、指标分解到各职能部门,职能部门将安全指标再次分解到班组和管理人员,严格履行安全管理职能,层层签订安全生产责任书,将安全生产责任层层分解到所有人员。

各单位(班组)按照《安全工作指标月度考核表》管理等要求开展基础管理工作。

安全标准化领导小组办公室将安全标准化考评标准分专业分解到相关单位、相关专业组人员。各专业组均制定了实施计划,对设备设施进行了排查摸底,对照安全标准化考评标准进行排查。

各单位、各专业组每月上报安全工作完成情况,严格按照工作计划、时间节点完成各项安全管理及整改工作。

四、因材施教, 宣传培训灵活多样

做好安全标准化工作,必须搞好宣传、教育培训,从上之下,使公司全体人员深刻了解和领会安全生产标准化的内涵,为此,公司开展了多种多样的宣传、教育培训活动。

1、X月XX日,公司邀请了专家在公司进行了为期三天的脱产培训,对公司中层以上领导、安全管理人员、专业组长等进行了安全生产标准化知识培训,并进行了考核取证。

2、各专业组长分别对本专业组成员和安全管理人员进行了本专业组相关知识培训。

3、6个专业组按考评标准,编制了安全生产标准化培训材料,精选了60道安全标准化基础知识试题,并组织全员进行标准化知识的培训,确保全员掌握安全标准化基础知识。

4、按照公司年度培训计划和安全生产标准化要求,先后开展了XXX余人XX余次的安全培训,其中公司主要负责X人、X名安全生产管人员、XX名特种作业人员均持有岗位资格证书,符合国家、行业的有关上岗要求。

5、先后开展XXX余人次的安全标准化知识培训,对XX名中层及以上领导、XX名技术人员、 XX名新职工、XX名转岗人员、XX名复工人员、XX名班组长、XX人XX次安全管理人员组织了专项安全培训;XX名中层领导上讲台讲安全参与人数XX人次,XX余人次的应急知识培训,XX名全员安全生产责任制履行、XX名安全生产操作规程履行、XX名岗位责任人进行了新技术安全操作规程培训、XX余名管理人员《安全管理制度汇编》培训、XX次XX人应急预案演练、XX余人次职业危害岗位员工职业健康培训等相关知识培训。

五、摸清家底,隐患整改不留死角

以问题为导向,以“检查-发现问题-整改-自评”的循环方式查找问题,确保隐患整改不留死角。

1、各单位自查。对本单位的考核内容进行排查,摸清家底。对检查出的问题,进行梳理分析。容易整改的问题,基层单位积极主动地自行解决并做好记录。难度较大,基层单位无能力解决或不具备条件解决的问题,分类登记,上报相应专业组。

2、专业组排查。根据分工,各专业组制定各自的实施计划和细则,明确职责,落实责任,定期深入基层对照标准开展专业隐患排查,疏理隐患,建立专业档案,指导基层单位或协调相关单位对隐患进行整改。经过多次排查整改,共整改隐患项目XX余项。

3、201X专家咨询检查及整改。

XX月XX日至XX月XX日,安全生产专家对我单位进行了安全生产标准化咨询,检查发现问题XX项.经过为期XX个月的整改,截至XX月XX日,我单位完成整改XX项,整改率为XX,还有XX项未完成整改,目前已列入整改计划。

4、整改总体情况

安全标准篇8

2007年我矿将由“一井两面”向“一井一面”集约化生产模式调整。矿井将以产业升级和本质安全型矿井建设为重点,高标准的开展质量标准化工作。加大质量标准化方面的投入,完善安全工程与安全装备,提高矿井信息化、自动化和智能化管理水平,实现由管理措施型矿井向工程装备型矿井的转化。为提升矿井安全生产管理水平,打造本质安全型矿井,特做如下安排:

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,坚持“安全第

一、质量为本”的方针,以质量标准化为主线,突出重点、狠抓关健,求真务实、讲求实效,以点带面、稳步推进,以创建本质安全型矿井为目标,推行精细化管理,再创质量标准化工作新局面。

二、质量标准化奋斗目标

矿井质量标准化达国家一级,采煤、掘进、机电、通灭、调度、运输、地测7个单项专业达国家一级,煤质、信息网络达公司一级,机修厂达行业级,选运队达甲级,生活公司锅炉房、“两堂一舍”达甲级标准。其中一个样板采煤工作面,两条标准化样板运输巷道,三个样板掘进工作面,四个标准化硐室。采、掘、机、运、通全部建成安全质量标准化示范队。

三、质量标准化组织机构

组长:许继宗

副组长:马仁和、王学标、王亚峰

成员:李建成、王文廷、杨春生、荆亚勤、张百胜、赵澄环、曾贤魁、王步青、陈俭、梁培德、柳沛文、陆静兰、王克君

机构分设指导监督落实和检查整改评定验收小组。各专业小组成员是:

⑴采掘专业:矿采掘副总为组长,生产部采掘副部长为副组长,生产部采掘工程技术人员、安检室采掘副主任为成员。

⑵机运专业:矿机电副总为组长,生产部机电副部长为副组长,生产部、安检室机电、运输专业工程技术人员为成员。

⑶通灭专业:矿通灭副总为组长,生产部副部长为副组长,通灭专业工程技术人员、安检室主管“一通三防”副主任为成员。

⑷地测专业:矿地测副总为组长,生产部地测副部长为副组长,地质、测量专业工程技术人员为成员。

⑸调度专业:生产部主管调度室副部长为组长,调度员、调度统计为成员。

⑹煤质组:供销公司经理为组长,主管副经理为副组长,经营部主管煤质副部长、生产部主管煤质副部长、选运队队长、煤质化验室负责人为成员。

⑺“两堂一舍”专业:生活公司经理为组长,主管经理、***工部长、经营部主管副部长、办公室主任为成员。

⑻信息网络组:生产部部长为组长,生产部主管副部长、信网主管为副组长、网管员为成员。

组织机构下设办公室,主管矿长任办公室主任,生产部部长、安检室主任任办公室副主任,生产部主管副部长、安检室副主任为专干,负责日常事务。

四、二OO七年工作重点及要求

(一)采煤专业:搞好工程质量精细管理,采煤面实现精品工程,杜绝二级品以下工程质量。

1、加强开采工艺技术管理和操作管理,严格落实《煤矿安全规程》、《作业规程》和技术措施,坚持做到作业规程复查制度,结合实际、指导现场工作。

2、提高煤炭产品质量,降低水份和含矸率,回采率不低于85%。

3、坚持小班评估工作,建立小班评估记录和台帐,落实安全质量责任,实行奖罚***策;坚持实行日常检查评分与旬检考评打分相结合的工程质量验收考核办法(日常检查占40%,旬检查占60%)。

4、工作面上下出口、两道超前20M范围实行精细管理,提升工作面“三直”、“二平”、“两畅通”质量的标准和验收标准,杜绝出现5M以上架前抽冒现象。

5、提高支架、管路、泵站及设备列车管理标准,做到支架完好,无卸载,管理标准滴冒跑漏,泵站压力达规定;设备列车列备清洁、无尘,管理牌板齐全,完好率达100%。

6、巷道无积水、无浮碴,材料码放整齐,并有标志牌板;缆线悬挂直,巷道小绞车,五小电气及开关、信号上架、标志齐全。

7、工作面输送机机头机尾、转载机机头机尾、皮带机头机尾,必须有开启和停止声、灯、光信号装置;机尾处必须设道板和过桥。

(二)掘进专业:加强现场施工工艺过程管理,规范操作程序,提高施工质量标准,施工面达精品工程。

1、严格贯彻《煤矿安全规程》、《作业规程》及技术措施,落实作业规程跟踪和隐蔽工程注浆。以落实规程保证安全质量标准。

2、积极采用新技术、新设备、新工艺,应用快速掘进技术,提高掘进速度,提高单进,保证工程质量。

3、加强施工工艺管理,提高职工操作水平,保证巷道成形。

4、坚持应用锚杆支护技术,做到锚杆、落巷、材质、规格、结构、强度符合设计要求,保证锚杆预应力。

5、施工巷道成形符合作业规程规定。墙角齐、帮直、顶平、无超挖欠挖,巷帮超挖不超过200MM,喷面平整。

6、管线吊挂平直,并有清晰的标志,管线上无积尘、无杂物,管路接头严实,无滴漏,并用颜色表示用途,符合煤矿规程规定。

(三)机电专业:进一步强化机电安全质量标准化管理,加强电气设备和机电设备、保护装置的完善与管理,使各类设备完好率达百分之百,实现机电质量标准达样板工程。

1、井下中央变电所和采区变电所高压配电装置符合《煤矿安全规程》规定,限制单相接地电容电流,提高矿井安全供电质量和可靠性。

2、更改掘进工作面局部通风机专用电源馈电开关和电控设备及馈电开关保护功能。确保双风机双电源供电控制的可靠性,杜绝无计划停风停电,保证安全生产。

3、一季度北风井主通风改选工程峻工,工程达标准。

4、机房峒室实现标准化。上半年完成井下充电房主牵引机、主井绞车的标准化机房;下半年完成北风井、制注氮机房、充电房的标准化机房,力争50%机电峒室达样板峒室。

5、上半年井上下供电线路,给排水管路、瓦斯排放巷管路、制注氮和注浆管路实现精品线路。

(四)运输专业:运输专业在一级标准的基础上向精细化专业过渡,实现巷道质量标准精细化管理。

1、上半年完成东1180运输大巷扩巷维修工程,皮带运输机、轨道、水沟实现样板化。

3、运输巷管路线挂钩统一规格、统一标准,实现运输线路精细化。

4、第一季度运输巷路标、安全设施统一颜色和规格,实现巷道质量标准样板化。

5、运输线路五小电气管理规范化,防护设施齐全,悬挂整齐美观;防跑车装置安全可靠,水沟畅通,无淤泥积水。

(五)通灭专业:以煤井系统优化暨建设本质安全型矿井为契机,合理部署矿井通风系统,提高矿井灾变能力,提升“一通三防”专业质量标准化,夯实安全基础。

1、矿井通风系统,局部通风,安全监测,防治瓦斯,瓦斯抽放,防灭火,通风设施,综合防尘系统,坚持精细化管理,提高工作质量和工程、设施、设备质量。日常检查和旬检无二级品质量。

2、继续完善和解决“双风机双电源”装备,局部通风装备水平升级,杜绝无计划停风停电和消除瓦斯积聚。

3、完善煤层自然危险区域的判定方法及自然发火早期预测预报技术,建立多功能灌浆注胶防灭火系统,井下移动式注胶防灭火系统,CO2惰气抑暴防灭火系统等,以适合高瓦斯矿井防灭火工作。

4、加强瓦斯抽放工作质量管理,提高钻场、钻孔和封孔技术,加快瓦斯抽放力度,提高抽放率,从根本上解决瓦斯超限问题。

5、加强提高矿井防灭火应急预案学习力度。以综放面末采回撤和初采初放为重点,搞好矿井防灭火工作。坚持观测预报和束管监测分析预报工作。

6、搞好防尘降尘质量标准化工作。巷道喷雾降尘设施实现标准化,统一规格,统一吊挂标准,起到防尘降尘作用。

7、不断提高监测系统运行的稳定性和可靠性。

(六)地测专业:积极准确地开展地质预测、预报工作,为矿井生产提供技术保障。提高质量标准,进入国家一级标准。

1、完善大水头矿地形***。

2、地测专业制***、出***电脑化、自动化。

3、坚持做好采掘工作每月地质预测预报工作,为安全生产提供可靠技术保障。

4、搞好地测防治水的探测工作。

5、力争完成矿瓦斯地质素描***。

(七)煤炭质量:每月检查达到一级标准,工作标准6项26条得分950以上。

1.送检抽查的商品煤质量合格;

2.完成矿售价目标;

3.井下采样面全,采样品真实。

4.化验分析数值正确无误。

(八)选运系统:提升安全质量标准化管理工作,以求真管实的创新精神,彻底改变管理理念,大搞安全质量标准,旬、月检查得分在95分以上,保持甲级标准。

1、以技术创新为出发点,完善系统改选工程。

2、以安全质量标准化为中心,实现系统达标,精细管理,杜绝煤尘事故、火灾事故。

3、提高设备管理水平,保证设备安全运行。

4、实行精细管理,煤炭产品提高检选率,保证产品质量。

5、上仓及皮带走廊,变电厅达标准化走廊和机房。

(九)机修质量标准化:每月每旬质量标准化检查达甲级,得分不低于95分。

1、检查评级的五大项中,每项得分在95分以上。

2.出现轻伤一人和“三违”2人次,取消评级资格。

(十)调度专业:每月质量标准化检查达到国家一级标准,得分不低于95分。

1.检查评级的四大项中,每项得分不低于95分。

2.使用计算机,模拟盘运行良好。

3.生产指挥无差错,无责任事故。

(十一)环境卫生、两堂一舍和锅炉房:环境卫生和两堂一舍质量标准化工作目标是,大力营造和绿化环境建设,改变矿井形象,为职工创造舒适的生活环境,为和谐社会发展创造条件。

1、巩固现有林木,在草坪和花园的基础上,扩大林木花草栽植面积,向园林区矿井发展。

2、“两堂一舍”向精细化管理推进,单身职工住宿公寓化,为改善职工住宿条件,建造职工住宅楼一栋。实行现代花园小区管理模式。

3、职工食堂饭菜质量、卫生、服务质量向市场化转型,做到质量保证,服务周到,卫生清洁,环境优雅。

4、锅炉房要向标准化机房迈进,加强管理,实现规范化机房,加强压力容器的安全管理,杜绝事故。

(十二)信息网络

1.每月信息网络质量标准化得分不低于91分。

2.依据《大水头煤矿信息管理中心管理办法》进行严格考核。

3.普及矿井安全生产监测监控的应用知识和办公自动化水平的提高。

生产部每月对各专业的质量标准化重点工程和工作进行安排,安检室按生产部安排进行逐项考核。

五、奖励和处罚

(一)奖励

采煤、掘进、机运、通灭、选运、机修、煤质、锅炉和“两堂一舍”、信息网络,每月质量标准化达标并完成重点工程者给予奖励。

1.奖励采、掘队、机运队、通灭队质量结构工资总额的15%;选运队质量结构工资总额的10%;地测、调度、机修厂、锅炉房和“两堂一舍”质量结构工资的5%。

2.奖采、掘队、机运队、通灭队队长、书记500元,副队长400元;选运队队长、书记400元、副队长300元;机修厂厂长、书记300元,副厂长200元;经营部主管煤质、考核、副部长、供销公司经理、书记、主管副经理300元,采样化验室负责人200元;生活公司经理、书记、主管经理200元。锅炉队队长160元。

3.奖励矿长、书记、安全、生产、机电等矿领导600元,***副书记、经营、后勤、工会***等矿领导400元。

4.奖励采掘、安全、机电、通灭副总、地测副总、生产部部长、主管专业副部长、安检室主任、书记500元;经营副总、生产部专业副部长、安检室副主任400元。

5.生产部采掘、通灭、机电工程技术人员300元,地测、调度员、安检员、网络管理员200元。驻厂设备质量验收员、调度统计员、矿环境卫生考评人员150元。

(二)处罚

1.质量标准达标否决条件。

⑴单位月发生重伤事故。

⑵月轻伤人次超矿考核指标。

⑶工程质量出现一次等外品。

⑷检查中发现电器失爆一处。

(5)每月末各专业未完成重点工作,安全质量标准化降一个等级。

(6)机运队机电、运输专业同步考核。任一专业不达标,安全质量标准化将不达标,任一专业未达到考核目标,安全质量标准化也将不达标。

(7)采掘工作面机电、运输专业,任一专业未达到考核目标,本单位安全质量标准化降一个等级。

(8)所检查采掘工作面的机电设备,运输设备、监测设备和通风设施,在24小时内出现安全问题和故障,追究检查人员责任,并取消当月受奖资格。(9)生产部对每次不达标的提出整改要求,限定日期进行补检评级。整改单位未按规定时间进行整改完善,补检仍达不到质量标准,加罚单位质量结构工资的5%,加罚队干部奖励金的30%

2.矿、队未实现达标目标,受奖人员按奖励标准对等处罚。

4.每月三旬质量检查,上、中旬出现一次未达标,罚单位队(厂)长、书记、副队长奖励标准的30%;出现两次未达标或月末检查未达标,按奖励标准的100%处罚。

5.矿领导、副总、生产部、安检室享受奖励人员,按专业达标情况进行奖罚,矿其他领导按矿达标考核奖罚。

6.工业卫生检查为不合格品(差),罚责任单位队长、书记各100元。

7.每月上、中旬检查,出现一次未达标,扣单位质量结构工资的5%,出现两次未达标或月末检查未达标,罚单位质量结构工资的15%。

8.每月上、中旬检查,出现一次未达标,扣发单位队长(厂长)、书记、副队长奖励标准的30%;出现两次未达标或月末检查未达标,按奖励标准的100%进行处罚。

9.检查评分人员中如有对工作不负责任、、低分高评者,一经查出,按奖励标准的一倍进行处罚;对电气失爆未查出或查出后不通报处理,按奖励标准的二至三倍进行处罚。

10.参加质量标准化检查人员和质量标准化组织机构成员,一次未参加检查奖金扣发30%,两次未参加检查取消受奖资格。

六、质量标准化总体工作要求

(一)、统一思想,明确责任,继续抓好质量标准化工作不松劲

2007年的安全质量标准化工作,关键是加强领导,强化责任,抓好落实。首先要抓住以下三个关键环节:一是思想不能松。搞安全质量标准化必须坚持思想先行,用思想达标带动安全质量达标。特别是领导干部一定要端正思想,始终保持大搞安全质量标准化的高度热情。把大家的思想统一起来,为安全质量标准化工作奠定坚实的思想基础。二是管理不能滑。安全质量标准化工作重在管理。只有加强管理,才能保证安全质量标准化工作扎实推进。要层层落实开展安全质量标准化工作的责任,做到事事有人管、件件有落实;要强化技术管理和技术创新,调动科技人员的创新积极性,依靠先进的安全生产技术,提升安全质量水平;三是加强监督检查,推动煤矿安全质量标准化工作扎实有效、深入持久地开展。安检室在安全质量标准化工作中担负着重要职责,要把指导安全质量标准化作为一项重要任务来抓。安检人员要进一步转变作风,加大工作力度。督查各项制度的落实情况,确保各项措施的顺利实施。

(二)、加大投入,提高标准,继续深入开展质量标准化工作

质量标准化工作是矿井安全生产的基础工作,2007年将根据实际生产特点,重点进行1180东巷、东一采区回风下山等开拓巷道的掘进。1180东巷扩修,1180主石门、东一采区运输下山、主井等巷道的标准化整治,主井筒的道轨更换等。增加质量标准化工作的投入,增大质量标准化工作的覆盖面,组织完成一些具体的基础性工作,并严格按质量标准进行检查、验收,切实保证新开工工程严格按标准施工,质量标准化达到国家一级标准。

(三)、坚持安全质量标准化工作重奖重罚和责任追究,严格落实各级安全质量标准化工作责任制

(四)、加大培训力度,更新管理理念,奠定质量标准化思想基础

强化安全质量意识;增强广大干部职工的紧迫感,坚定抓好安全质量标准化工作的信心;使广大干部职工真正认识到安全质量标准化的重要意义和作用,进一步提高员工的素质。对全矿班组长以上管理人员进行“安全质量标准化”培训,不定期的在广大干部职工中开展安全质量标准化竞赛活动,与各基层单位签定《职工培训承包责任书》,连队由技术队长向全队员工讲解安全质量标准化知识,使安全质量标准化在全矿员工的脑海中扎根,实行员工全员技术培训、特殊工种复训,新岗位进行适应性培训。组织管理人员,分批到省内外安全质量标准化先进单位参观学习,并与有关院校联合办学聘请专家、教授来矿讲学,引入质量标准化管理的新理念。为全面搞好安全质量标准化奠定牢固的思想基础。

安全标准篇9

【关键词】安全生产标准化;本质安全生水平

***2004年下发《关于进一步加强安全生产工作的决定》明确指出:“在全国所有工矿、商贸、交通运输、建筑施工等企业普遍开展安全质量标准化活动。企业生产流程各环节、各岗位要建立严格的安全生产质量责任制。生产经营活动和行为,必须符合安全生产有关法律法规和安全生产技术规范的要求,做到规范化和标准化。”***2010年23号文《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》进一步要求:“深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设”。近几年,各企业在认证职业健康安全管理体系的基础上,纷纷开展了安全生产标准化建设工作。

简单地说,安全生产标准化是企业生产作业的标准化和企业安全生产管理的标准化。我在近两年从事安全生产标准化建设过程中,认为企业安全生产标准化建设要取得实效,应着重做好三个方面工作:

一、做好安全生产标准化与职业健康安全管理体系的有机结合

众所周知,职业健康安全管理体系是一种管理程序,通俗地说是一种管理方法。在它的标准中,没有明确规定值。也就是说,无论一个企业目前的安全管理水平处何等状态,都适合建立职业健康安全管理体系。而安全质量标准化则不同,它是标准,是一种尺度、一种标杆。它对每一台设备设施、每一个作业环境构件、每一项管理活动、每一个工艺动作的安全属性都有明确的量值来规定,用这个标准尺度、标杆来衡量、来评判某个特定的企业是否达到安全质量标准化。

企业推行安全生产标准化过程中,应当把两者揉和在一起,将职业健康安全管理体系的17个要素要求纳入企业安全生产标准化中,为企业安全生产管理搭建一个先进的、规范的、系统的管理架构和平台,而安全生产标准化的各项管理标准、技术标准对职业健康安全管理体系的各种要求进行了具体化、数据化和考评化,使管理体系有骨有肉,各项安全管理工作有执行具体标准尺度。简明地表述,就是运用职业健康安全管理体系的程序和方法,达到安全标准化的规定和要求。这样,使安全标准化与职业健康管理体系你中有我、我中有你,不再是***的两张皮,而是形式与内容有关系的安全管理方法。

二、实现动态循环,推行全程沟通

安全生产标准化体系是由若干个要素组成,这些要素又划分为若干子要素,是根据系统原理和持续改进的要求,引用管理学中的一个通用模型PDCA循环进行动态的循环管理。动态循环管理的理念使安全生产标准化系统蕴涵着不竭的动力。

PDCA循环,可以使我们的思想方法和工作步骤更加条理化、系统化、***像化和科学化,是质量管理的基本方法,既适用于整个工程项目,也适应整个企业及内部科室、工段、班组和个人。安全标准化各子要素按照策划、执行、符合、绩效四个方面,都有自己的PDCA循环,层层循环,形成大环套小环,小环又套更小的环。各子元素的小环都围绕着上层要素的要求朝着同一方向转动。通过循环把企业安全生产管理的各项工作有机地联系起来,彼此协同和促进。根据海因里希法则(一件重大的事故背后必有29件轻度的事故,还有300件潜在的隐患),安全生产标准化通过PDCA循环,全角度、多方位按照各子要素从根本上消除隐患,并不断提升安全管理水平。

安全生产标准化的科学性还体现在,它建立了一个高效的沟通平台,沟通贯穿整个安全生产标准化管理系统,且形成闭环,出问题能够有条理、按程序地解决。该机制传达信息及时,有效落实法律法规、制度、标准、信息的及时传达和管理高效、通畅,使生产过程各种风险得到有效的掌控。安全生产标准化体系的沟通系统能充分发挥员工的聪明才智,员工们能主动参与管理,积极提出意见和建议,相互之间形成了一个很好的沟通平台,畅所欲言,集思广益,能第一时间发现隐患问题所在,并及时将其扼杀在萌芽状态。

三、全员参与,实现全面提升目标

安全标准篇10

关键词:安全标准化;风电场;管理

1 安全标准化概述

“安全标准化”管理体系是国家安监总局在总结和提升煤矿安全管理经验的基础上提出来的,2004年5月国家安监局颁布《关于开展安全质量标准化活动的指导意见》,在文件中提出了要在工矿、商贸、交通运输、建筑施工等企业中普遍实行安全标准化活动。接着,国家安监总局就“安全标准化”管理体系方面还提出来更多详细的内容,也提出了“安全标准化”的工作目标。

安全标准化要求企业在生产中按照国家相关法律法规来规范生产流程,企业要有完善安全生产责任制度。安全标准化的实施工作是一项非常艰巨且长久的工作,它是促进企业安全生产的重要方面,是促进职业健康安全发展的重要方式,是促进国民经济快速健康发展的重要基础。

2 风电场安全管理现状分析

2.1 安全管理体系不完善

在当前风电场的快速发展中,风电企业制定的安全管理体制不能满足现实情况的需求,出现了滞后的现象。另外,由于风电场在我国的出现历史比较短,所以安全管理方面目前仍处于摸索阶段,制定的安全管理体系往往会与现实情况冲突不适应。从总体上来说,风电企业的安全管理体系受到火电厂、(电网企业)、水电厂管理模式较深的影响,没有形成具有风电场自身特色的安全管理体系。

2.2 安全教育不到位

风电场中存在很多危险源,如果人长期暴露在危险源中而不采取任何措施就会极容易出现安全事故。基于职业健康安全和安全标准化的要求,企业要提高风电场中所有工作人员的安全意识。但是,目前,我国的风电场中工作(生产)人员(比较年轻)的安全意识还较低,(风电企业对生产工艺中危险源辨识不全面,深度不够,没有针对生产人员进行系统安全教育培训)企业没有对他们进行系统的安全教育培训,安全意识普遍较低。

2.3 应急管理措施不到位

在风电场这种具有高危险源的场所中,应急措施是必不可少的,这是为了在发生安全事故时能够第一时间采取应急措施,尽量减少安全事故带来的不良后果。目前我国的风电场中很多应急管理措施做得不到位,甚至有的根本就没有应急措施。这种情况严重的影响到了风电场的安全管理效果,在出现突发事故时就会带来较大的不良影响。

2.4 专业化规范管理不完善

安全标准化要求在风电场的生产必须按照国家相关规定来进行规范化的生产,而且在生产中还要有相适应的安全管理体制。但是目前我国的风电场由于起步较晚,积累的经验有限,所以在风电场的安全管理中并没有统一规范的生产流程,安全管理体制也还不健全,存在很多漏洞。由于风电场又是一个非常专业化的领域,所以在管理中也需要专业化的人才,但是目前社会上这类人才还比较少,这也限制了风电场的安全管理规范化和专业化发展。

3 风电场安全管理的对策

我国的风电场虽然起步较晚,但是到今天,风电场呈现出快速的发展态势,这种形势下的风电场在管理方面还存在很多问题,不仅仅是安全生产管理,也还包括其他方面的日常管理方面。在安全标准化的要求下,风电场的安全管理中问题非常多,这不利于我国社会主义经济的建设,也不利于风电企业的可持续发展。那么,在当前形势下,风电企业应该从哪些方面入手来做好安全管理呢?

3.1 提高全员安全生产意识、规范生产

安全生产意识是安全管理的基础,它体现在每一个人的安全生产意识中。企业要采取定期和不定期的形式对员工进行安全生产意识的教育和培训。在风电场中,深入开展危险源辨识、风险评价工作,要让每一个人对风电场中所有的危险源有深刻的认识,要根据风电场工艺流程建立风电场作业安全标准、行为标准、操作标准进行规范生产。将安全生产意识与业绩考核结合起来,对于安全生产意识高的员工给予一定的物质奖励和精神奖励,从工作的细节做起,逐步提高全体员工的安全生产意识。

3.2 建立完善有效的安全管理制度

目前风电场安全管理制度不完善,还存在很多问题,那么风电企业就要认识到自身的问题,具体分析风电场的特点,组织安全生产专业管理技术人员或聘请专家协助企业制定出适合风电企业的安全管理制度。安全管理制度是要随着社会的发展而不断完善,社会在发展,风电场在发展,总是会出现新问题、新矛盾,所以要与时俱进,不断对安全管理制度进行完善,促进风电场暨风电企业安全管理水平的不断提高。

3.3 落实技术管理措施

在风电场的安全管理中,技术措施是必不可少的,比如说应急管理措施,安全技术措施,反事故措施。另外,还要对风电场的所有生产环节进行技术监控,特别要做好风电机组控制系统、风机基础技术监督,健全完善技术监督,并做好档案资料的收集和整理。风电场技术管理措施的落实,需要风电企业主要管理人员提供相应的环境。

3.4 提高风电场的科技创新水平

科技创新既是风电场发展的动力,也是风电场安全管理的动力。在安全管理方面,风电企业可以通过积极引进先进高科技人才、先进管理方法,如开展本质安全管理体系建设,组织科技创新活动等形式来鼓励员工创新。

4 结束语

风电场在未来很长的一段时间里都会呈现出快速的发展态势,将会逐渐为我国国民经济发展做出突出贡献,也为人们的生产生活提供更大的便利。在这种形势下,加强对风电场的安全生产管理研究迫在眉睫,这是促进风电企业可持续发展的重要内容,需要引起风电企业的重视。

参考文献

[1]余杨.论风电场运行管理及面临的问题[J].城市建设与商业网点,2009年26期.

[2]覃元林.电场运行管理管理探讨[J].新能源开发,2012年10期.

[3]国家安全生产监督管理总局(令第3号).生产经营单位安全培训规定[Z].2009.

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