学文网公路工程施工管理篇1
跟随着社会快速发展的脚步,公路工程建设也向着一个现代化的、先进的、科学的工程管理思想观念和模式发展。文章分析了公路工程施工管理中存在的问题，对加强公路工程施工管理的措施提出了自己的见解，在实践中，取得了良好的经济效益和社会效益。
【关键词】
公路工程；施工管理；协调
一、公路工程施工管理中存在的不足
1、对公路工程施工管理的重视程度不足
当前我国公路建设行业快速发展，逐渐迈进世界先进国家队伍中，可是，因公路工程技术的飞速进步与部分公路工程管理者思维理念比较落后等因素，造成我国公路工程管理上欠缺创新能力，造成我国公路工程管理工作和西方发达国家相比依然还有很长的路要走，此类不足很大程度上制约了公路工程管理能力的进步和完善，由于此类不足主要反映在对公路工程管理不够重视的方面，针对公路工程来说，切实合理的公路工程管理方式是决定工程施工质量的先决条件，因此，进行公路工程管理过程中，需确保公路工程管理方式的持续完善，其作为实行工程管理任务的关键方向，可实际工作阶段，大多数工程管理者均忽略了公路工程管理的重要性，特别是一些基层工程管理者，都严重疏漏了公路工程管理工作的认识，造成此类不足的关键因素有如下几点：首先，由于传统管理方式较大的影响，某些工程管理者相信仅仅依照本身实践工作的阅历就可以做好有关工作。其次，由于目前大多数工程施工现场缺少必要的管理条件，无法保证公路工程的切实管理工作。最后，由于目前公路工程还未营造出对工程管理气氛的重视，就导致公路工程管理不能取得更多的关注，许多管理均流于形式。
2、管理思维老旧，管理系统不够完善
当前公路工程施工管理思维的老旧是制约整体公路工程施工管理工作不能有效实行的主要因素，通常情况下，公路工程施工管理思维是管理方式创新的前提，除非具备优秀的管理思维才可以促进我国公路工程施工管理方式的发展，才可以促进公路工程技术的长远进步，以目前公路建设行业的状况来看，大多数企业的工程管理思维依然停留于指令型经济时期，公路工程施工管理方式上依然采用传统方式，和当代公路工程施工管理技术间发生了很大程度的错位情况，对整体工程管理的合理化和健康化进步造成制约，最后对工程管理的总体效果与工作效率造成严重影响。另外，对公路工程施工管理能力提高产生影响的另外一个关键因素为公路工程管理系统不够完善，诸多建设企业均未设立***的工程管理监督部门，纵使设立了工程管理监督部门，在工作人员之间和部门间的关系上依然相对繁杂，对整个工程管理部门效能的充分发挥产生了制约，职能分配模糊还有很大概率导致公路工程管理出现错乱，对公路工程施工顺利开展造成不利作用。
二、提高公路工程施工管理的措施
1、做好规划协调工作
为了保证公路工程的施工进度不受影响，降低安全事故发生的几率，需要做好基本的规划协调工作。实现这样的目标，需要相关的管理人员在路基施工开始前对整个工程量及工程的施工周期等，进行必要地规划和明确。由于公路工程的子项目较多。实际施工中相关技术人员能否做好彼此间的沟通交流工作，也会影响公路工程整体的质量可靠性。因此，公路施工前也需要做好基本的协调工作，保证施工计划的按时完成。
2、加强施工材料的管理
公路工程最终的质量能否达到相关单位的验收标准，与工程施工中相关的材料质量有着直接的关系。施工材料不达标，不仅会影响工程整体的安全性能，也会为未来的投入使用埋下重大的安全隐患。因此，施工企业在选用施工材料的过程中，需要采取可靠的技术手段对材料的质量进行必要地测试，保证材料在实际的使用中能够达到工程的具体要求。一般情况下，选用抗冲击性能较好的材料，延长公路的使用寿命。特别是公路路基工程也需要选用弹性模量较大的石方建筑材料颗粒，严格控制石料的含泥量。
3、加强碾压工作的质量控制
公路工程的质量需要对施工中的路面的碾压质量进行必要地控制，增强路面的碾压效果，可以保证路面的平整度及整体的压实性。实现这些目标，需要选取合适吨位及型号的碾压机。碾压过程中需要注重一定的方式方法，保证不同区域的碾压效果能够达到设计方案的具体要求。同时，路基碾压时需要保证均匀性，这与碾压设备正确的操作方法有关。同时，在保证施工进度不受影响的前提下，需要对路基的碾压质量进行必要地检查和评估。加强公路路基碾压质量的控制，有利于保证路基工程实际的应用效果。碾压机及碾压方式的正确选择，对于路基碾压质量的影响较为明显。控制好这些方面的具体工作，有利于增强路基整体的抗压能力。
4、创新管理理念
管理理念应该是根据各种实际情况进行的实施管理，不能固守一种。通过长期的施工管理，实现公路工程企业管理的发展，提高创新管理在企业发展战略中的定位。为了更好的是实现对管理理念的创新，可以对管理人员人才进行一定的培训，提高管理人员的创新意识，完善适合企业自身条件的管理体系，灵活的对不同的工程项目进行合理的施工管理。公路工程施工企业为了更好的进行施工管理的创新，应该完成对管理理念的转变，通过相关的规章制度完成对施工过程的约束，保证自身的健康稳定发展。
5、完善管理内容
通过严格的对增收等方面的核算来完善公路工程施工成本控制，根据施工企业自身的相关准则对定额进行科学的计算，通过对企业内部财务管理的流通办法的制定来实现对报账掺假、虚盈实亏等现象的清除。跟上科学前沿的步伐，加强对增收创收的重视，对出现的新型材料和工艺进行合理的应用，对办理、索赔和增减账的手续进行变更处理，合理的对施工人员的岗位进行安排，实现劳动力的最优分配。处理对施工的设备和技术进行定期的更新，还要加强对最新标准了解和应用；严格的进行质量的评定，细化评定规则；加强对样板管理的推行，实体化的进行施工设计。
三、总结
公路工程施工管理是一项工作量较大的工作，需要从根本上采取各种有效的措施对其进行提高，要合理实现管理思维的革新和完善，进一步意识到创新思维对建设企业生存进步的关键作用，更改传统陈旧的思维理念，促进公路施工企业的可持续发展。
作者：洪磊 单位：池州市交通投资有限公司
参考文献
[1]王艳华.加强公路工程施工管理的措施分析[J].科技与企业,2013(22).
公路工程施工管理篇2
摘要：本文主要阐述了在公路工程施工中，针对施工过程中出现的一些问题进行管理。笔者在下文中结合公路工程管理的一般理论内容和具体的工作实践进行了探讨。
关键词：准备工作；施工资源；防治；成本控制
关键词：准备工作；施工资源；防治；成本控制
中***分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
中***分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
引言
引言
伴随着我国社会经济***治的快速发展，公路建设也得到了快速发展，公路的质量问题也日益突出，这就使我们不能不把公路工程施工管理作为头等大事来抓，而要抓好整个公路工程管理现场施工管理是核心。一方面现场施工管理是关乎到工程进度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大的特点，这就决定了公路工程施工的现场管理是整个工程施工管理的核心。因此，加强现场施工管理，必须将施工要素进行科学合理的安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，才能实现工程项目的良好实惠效益和经济效益。
伴随着我国社会经济***治的快速发展，公路建设也得到了快速发展，公路的质量问题也日益突出，这就使我们不能不把公路工程施工管理作为头等大事来抓，而要抓好整个公路工程管理现场施工管理是核心。一方面现场施工管理是关乎到工程进度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大的特点，这就决定了公路工程施工的现场管理是整个工程施工管理的核心。因此，加强现场施工管理，必须将施工要素进行科学合理的安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，才能实现工程项目的良好实惠效益和经济效益。
一、施工开始前的准备工作
一、施工开始前的准备工作
施工现场管理贯穿整个工程施工的始终，现场施工管理的好坏是建立在充分的施工准备基础上。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工工程的协调、连续、均衡和经济。因此，施工准备工作应着重抓好以下工作。
施工现场管理贯穿整个工程施工的始终，现场施工管理的好坏是建立在充分的施工准备基础上。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工工程的协调、连续、均衡和经济。因此，施工准备工作应着重抓好以下工作。
1）建章立制。要建立健全严、全、细的内部约束考核、奖罚机制、用规章制度管人、管工程。
1）建章立制。要建立健全严、全、细的内部约束考核、奖罚机制、用规章制度管人、管工程。
2）补充调查。要对沿线影响施工的因素进行补充调查，并在分析、论证的基础上写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工预算的依据。
2）补充调查。要对沿线影响施工的因素进行补充调查，并在分析、论证的基础上写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工预算的依据。
3）吃透施工设计***。要澄清***纸中的问题，进行定线和放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
3）吃透施工设计***。要澄清***纸中的问题，进行定线和放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
4）编制施工控制预算。根据施工合同协议和现场调研编制施工控制预算。
4）编制施工控制预算。根据施工合同协议和现场调研编制施工控制预算。
5）职工培训。对相关人员进行业务、技术培训。
5）职工培训。对相关人员进行业务、技术培训。
6）检验原材料。建立工地实验室，对施工使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
6）检验原材料。建立工地实验室，对施工使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
7）绘***上墙。对施工工艺流程、试验操作规程、质量检测评定。计量支付、设计变更、事故处理等重要部分实行绘***上墙。故处理等重要部分实行绘***上墙。
8）选择施工方案。根据工期要求、技术标准、机械能力、材料供应、自然条件等情况进行综合分析，选择确定最佳施工方案，完善施工组织设计。
8）选择施工方案。根据工期要求、技术标准、机械能力、材料供应、自然条件等情况进行综合分析，选择确定最佳施工方案，完善施工组织设计。
二、合理配置施工资源
二、合理配置施工资源
在施工过程中及时调整机械组合，使人力、物力（材料、机械）处在动态变化中，在配置施工资源应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械，并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到人、机、料、法、环境协调统一，避免资源浪费，谋求获得较大的经济效益。
在施工过程中及时调整机械组合，使人力、物力（材料、机械）处在动态变化中，在配置施工资源应力求均衡。根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量。配置与主导机械能力相适应的附属机械，并随时依据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到人、机、料、法、环境协调统一，避免资源浪费，谋求获得较大的经济效益。
在施工过程中，由于受进度、天气等方面因素的影响，机械组合的相对稳定性会被打破，当机械使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。机械组合要注意做到：根据进度计划、质量要求选择主导机械，并留有余地；根据生产能力最小的机械情况做好机械的统一调配，保持机械的最佳组合；组织维护、抢修小组，随时排除故障并做定期维修，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
在施工过程中，由于受进度、天气等方面因素的影响，机械组合的相对稳定性会被打破，当机械使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。机械组合要注意做到：根据进度计划、质量要求选择主导机械，并留有余地；根据生产能力最小的机械情况做好机械的统一调配，保持机械的最佳组合；组织维护、抢修小组，随时排除故障并做定期维修，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
三、对质量通病的防治
三、对质量通病的防治
桥头涵顶跳车、路基不均匀沉降、路面平整度差等是公路工程的质量通病。工程质量是工程建设永恒的主题，也是施工现场管理的重点。应着重抓好以下几个方面的工作。
桥头涵顶跳车、路基不均匀沉降、路面平整度差等是公路工程的质量通病。工程质量是工程建设永恒的主题，也是施工现场管理的重点。应着重抓好以下几个方面的工作。
1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降导致路基失稳、里面开裂，危及行车安全。路基不均匀沉降的主要原因是路基未压实。因此，要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；把路基填挖方交接处、施工分段接头等非连续地段作为关键点加强质量控制。
1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降导致路基失稳、里面开裂，危及行车安全。路基不均匀沉降的主要原因是路基未压实。因此，要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；把路基填挖方交接处、施工分段接头等非连续地段作为关键点加强质量控制。
2认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。重点确保碾压到位，压实度符合质量标准。
2认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。重点确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3严格控制路线的线性与标高。纵横坡不适、平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。
3严格控制路线的线性与标高。纵横坡不适、平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。
4科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。
4科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。
5对雨季的应对措施。下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减少雨水对施工的不利影响。
5对雨季的应对措施。下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减少雨水对施工的不利影响。
四、加强进度及成本控制
四、加强进度及成本控制
公路工程施工中，应该把指定的工程任务在规定的工期内按***纸和有关技术规范要求的质量、精度进行设计，并符合工程预算，以最经济、最安全的方法完成。对企业来说，一方面要遵守工期合同进行作业进度控制；另一方面，从企业内部而言，尽量以最少费用，获得最大的经济效益，合理利用现有资源，保证作业进度的完成。
公路工程施工中，应该把指定的工程任务在规定的工期内按***纸和有关技术规范要求的质量、精度进行设计，并符合工程预算，以最经济、最安全的方法完成。对企业来说，一方面要遵守工期合同进行作业进度控制；另一方面，从企业内部而言，尽量以最少费用，获得最大的经济效益，合理利用现有资源，保证作业进度的完成。
工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，***府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题及时解决。在监理过程中要充分利用监理中心实验室的有关实验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方要真正发挥作为***府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。
工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，***府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题及时解决。在监理过程中要充分利用监理中心实验室的有关实验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方要真正发挥作为***府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。
当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大的成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧，究其原因，应该说是多方面的，但其中一个重要的原因是施工单位忽视了工程管理制度，而公路施工现场管理是整个公路工程施工管理的核心。结合工程的施工，监理及监督三方的共同作用发现问题，及时化解，抓典型，树模范，维护***府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大的成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧，究其原因，应该说是多方面的，但其中一个重要的原因是施工单位忽视了工程管理制度，而公路施工现场管理是整个公路工程施工管理的核心。结合工程的施工，监理及监督三方的共同作用发现问题，及时化解，抓典型，树模范，维护***府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
4结语
4结语
综上所述，在公路工程建设中，我们应该对公路工程施工管理提高重视。通过对有关法规和制度建设的完善和对工程人员各方面素质的培训以及通过对资金的专项管理，整合内部资源、优化组织结构，调整结构步伐从而促使工程管理向法制化、规范化、科学化、公正化发展。从管理水平上实现新的跨越，高质、高效地把我们的公路事业建设好。
公路工程施工管理篇3
【关键词】公路工程，施工安全，管理控制
中***分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一 ，前言
项目安全控制是指项目经理对施工项目安全生产进行计划、组织、指挥、协调和监控的一系列活动，从而保证施工中的人身安全、设备安全、结构安全、财产安全和适宜的施工环境。项目工程的施工安全控制将直接关系到整个施工的工程质量和施工人员的生命财产安全，关系到周边环境的居民的切身利益，因此，实施公路项目工程的安全控制管理是整个公路工程管理中的重要环节。近年来，我国的公路是施工中各种安全事故不断出现，高空施工坠物砸死砸伤人员，墙体坍塌破裂造成人员伤亡，机械设备等造成施工人员的伤残等一系列安全事故已经对我国的公路行业的安全控制敲响了警钟，实施项目施工安全控制，保证施工生产安全，保护施工人员的切身利益，安全生产，安全施工，已经是势在必行。
二.导致公路施工安全事故的原因
公路工程施工中的“人、设备、环境和安全管理’4个因素是引发安全事故的直接原因，人的不安全行为、设备的不安全状态、环境的缺陷、安全管理出现问题，都会导致事故的发生。
1．人的安全意识是起主导作用的
如果施工人员缺乏安全意识就会存在不安全的行为，违规施工、违章作业的情况是难以避免的。要体现以人为本的安全理念，形成“我要安全”的局面，施工人员就会自觉地抵制一些存在安全隐患的施工工作。
2．施工设备的安全管理是工地安全管理的重要内容
很多安全事故都是由于施工机械和设备存在的隐患及违章操作引起的。设备在使用中出现各种故障是在所难免的，还有一些设备是因保养不善引发故障的，设备一旦发生故障，就会带来安全隐患。加强施工现场设备安全管理，对机械设备运行情况的检查，发现问题及时整改，不能拼设备。所以，设备的定期维修、保养是一件非常重要的事情，提高设备完好率和按章操作。
3．公路施工环境差，自然条件恶劣，工作条件艰苦
山区公路的施工穿越崇山峻岭，施工场地大多处在山高坡陡的地方，无法找到较好的施工场地和作业面。工程旎工一方面受雷电、洪水、山体滑坡等自然灾害的威胁，另一方面还会受到当地群众的干扰，甚至无理滋事。
4．项目施工主体没有正确认识和处理好安全与生产、安全与工程质量、安全与效益的关系一个质量和安全意识淡薄的施工主体是难以干出优质工程的，施工安全也是无法保障的。如果项目部安全机构不健全、安全管理人员缺乏、安全生产责任制不落实、安全技术措施不到位、安全教育培训流于形式，违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的现象得不到有效遏制，工地安全事故将不可避免。
5．工地安全管理普遍存在的工程分包问题
工地安全管理必须正视普遍存在的工程分包问题(甚至有些工程层层分包)，总承建商与分包商的关系及互相配合对工地安全极为重要，那种以包代管、包而不管的做法是工地安全管理上的最大缺陷。光依靠分包合同中的安全责任条款来约束分包商是远远不够的，不能指望管理水平不高、安全意识低下的现场作业队伍自身能够管理好施工安全。
6．大多安全事故都是来自于违规作业的情况
一些施工条件差的队伍不能配备符合要求的施工设备，往往因陋就简、土法施工，违规作业。也有～些是由于受到了来自于外界的压力，如赶工期，急于求成，不按程序施工造成的。如结构混凝土强度未达到设计要求，就急于拆卸模板和支架，桥梁结构物施工时不按对称加载的要求或卸载的顺序进行，造成重大安全事故。
三，公路工程施工安全管理的重要意义和其中存在的问题
我国的公路行业虽然在这些年取得了辉煌的发展成果，但是对整个公路行业的管理控制依然存在着很多问题，尤其是项目施工安全控制管理中，更是整个管理环节的薄弱点，随着各种安全事故的发生，实施安全生产已经是社会的呼声。本文将对我国安全管理的重要意义和现状做出简单分析。
1.公路工程安全管理的重要意义
（一）做好安全管理控制是保证工程质量的客观要求
在项目施工中，通过实施贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理” 的基本方针，可以更好的发挥出各种安全措施和安全设备的基本效用，可以贯彻落实各种安全管理制度，有利于创造安全是施工氛围，有助于保证施工质量的提高，如果是在不安全的条件下施工，操作者精神紧张，心理压力加重，必然影响其操作，也就必然危及产品质量。
（二）做好安全管理控制是减少各种安全事故的关键
近些年来，我国的公路工程中各种安全伤残事故日渐频繁，触电，高空坠物砸伤，墙体破裂坍塌等等各种安全事故给施社会带来了极大的经济损失和资源的浪费，更对人们的生命财产安全造成了极大的威胁，安全管理缺陷是事故发生的深层次的本质原因。因此，要从根本上防止事故，必须从加强安全管理做起，不断改进安全管理技术，提高安全管理水平。
（三）这是保证人员安全完善施工管理的必然趋势
搞好安全管理，有助于改进施工单位的工程管理，全面推进施工单位各方面工作的进步，促进经济效益的提高。安全管理是工程管理的重要组成部分，与企业的其他管理密切联系、互相影响、互相促进。同时也大力的保证了施工人员的生命安全的权利。
2.公路工程安全管理的现状和存在的问题
（一）安全控制机制不健全
首先是施工单位内部，缺乏统一的施工安全管理规范，很多时候，施工的安全管理都是靠着一些管理人员或者是技术人员的常年积累的经验，各种安全措施的实行也是靠着一些管理人员的临时安排，没有能形成统一的安全管理控制规范，其次，社会上缺乏对项目工程施工安全控制的监督机制，使得施工单位的安全控制工作难以透明化管理，很多安全法律法规难以落实到实处。
（二）安全意识十分淡薄，需要加强
项目工程的管理人员对项目安全控制的重要性缺乏深刻认识，因而不够重视，只是全力想办法提高生产的效益和施工的进度，提高工程建设的经济效益，因而很大程度上忽视了对公路工程项目的安全管理。其次，施工人员缺乏一定的自我保护意识，安全素质安全意识薄弱，有时候会出现操作失误或者是不按规定操作，从而发生各种安全事故。
公路工程施工管理篇4
1.1施工计划管理的意义和任务
作为工程项目管理的工作纲领，施工计划管理是工程项目实现目标的经济技术手段，也为项目过程中的组织、协调、控制、决策提供的一定的依据和参考，是项目进行管理的基准。在项目管理的过程中，利用科学有效、有序的计划管理手段，确保项目预期目标的实现，提高管理的综合水平，获得最大的社会经济效益，所以施工计划管理相当有意义。施工计划管理的任务是：将项目管理的基本目标作为出发点，以项目合同的相关要求为依据，并考虑施工企业的条件，运用科学方法制定合理有效的计划，有序地开展施工工作，及时地处理施工过程中反馈的信息并相应地做出调整和控制，确保施工企业高效率、低消耗地完成任务。
1.2施工计划种类和指标体系
按照施工对象、计划用途等，施工计划可以具体分为项目总体计划、单位工程施工进度计划、年度、季度、月份施工计划等。项目总体计划是根据项目而编制的，按照时间序列合理的确定各个单位工程施工的开工、施工期限、竣工时间等及相互之间关系和时间的搭接，统筹均衡各个施工阶段的工作量、资源分配。总体计划贯通工程的全过程，安排各环节的进度，控制和发挥各个单位工程在不同时期的作用。单位工程施工进度计划指的是公路工程中具体的单位工程的施工计划，需要与总体计划保持一致。它需要安排各工序的作业内容、顺序和时间，并协调所需的资源，控制单位工程在工期内有序地开展各种工作。以项目总体计划和单位工程施工进度计划为依据，结合需要编制年度、季度、月份施工进度计划。在施工企业经营的过程中，指标体系综合反应出企业生产的基本情况，同时发挥着监督和促进的作用。施工企业的指标体系按其性质具体可以分为数量和质量指标。数量指标是通过绝对值来表示工期内企业应达到的数量目标，包括工程项目及数量、固定资产总额、流动资金总量、劳动工资总额、设备数量等；质量指标是通过相对值来表示工期内企业的效率指标，包括项目合格率、机械利用率、成本降低率和利润等。
1.3计划管理特点及方针
基于公路工程施工管理的特殊性，公路工程施工计划管理具有多变性、可检验性等特点。在施工过程中，由于设计的调整、施工条件的变化、工期修改等不定因素，施工计划具有多变性，所以编制施工计划时需要留有余地，同时及时收集分析变化的信息，迅速地做出响应的调整和控制，不断适应新情况。只有在施工完成后达到了计划规定的工期、质量、成本、安全等方面的目标，计划工作才是有效的。施工企业管理的控制对象一般是工期和成本，且工期和成本可以定量评价，所以编制的计划具有可检验性，便于指导和控制企业施工工作。人作为计划管理的主体，管理者的意志充分体现在计划管理的过程中，所以管理者的思想认识一定程度上决定了计划管理的效果。施工企业在计划管理的过程中需要遵守计划管理的科学性、严肃性等基本方针。
2施工计划编制执行及控制调整
2.1计划的编制
作为编制计划的指导思想，编制原则贯穿了计划的编制过程，为了确保计划有效实用，计划的编制需要符合以下原则：（1）依据项目合同要求，旨在提高经济和社会效益，制定出科学合理的指标体系来检验计划实施效果；（2）施工计划应确保施工工作的连续性和高效性，有效地衔接施工顺序、进度、工期等相关内容，且各项安排需要符合客观生产规律。（3）坚持实事求是的态度，基于企业的实际情况和外部条件，不断调整，统筹安排；（4）在执行施工计划时，及时检查调整，充分利用相关技术方法来优化和控制计划。公路工程施工企业编制施工计划一般按照确定目标、计划准备、计划草案、计划评价、计划定案的步骤。首先需要确定施工项目工程量、进度、工期、成本、质量要求等目标，收集分析工程设计、资源等基本资料，然后利用科学方法编制出几种具有可行性的计划草案以供择优，结合相关原则分析评价各个计划草案，通过决策确定正式计划。
2.2计划的执行
计划的执行是公路工程施工计划管理工作的中心环节，通过组建精通技术、工作细致、勤奋努力、认真负责、擅长组织指挥的项目部来组织落实。对现场施工准备工作进行检查，采取措施完成改善未完成、不完善的项目。及时了解各单位施工进度计划实施的情况，不断进行协调管理。为了确保施工现场有效开展工作和合理利用施工资源，需要建立现场调度系统和网络。
2.3计划的控制调整
公路工程施工管理篇5
[关键词]公路工程施工现场管理
一个工程项目从立项、规划、设计、审核到施工，及至竣工验收，资料归档管理，整个流程，环环相扣，任何环节都不能有丝毫闪失，否则其所引起的损失均是难以估量的。 因此，对于项目的现场施工管理，必须百分之百的重视、投入。
一、进行充分的施工准备
首先,管理者必须熟悉施工***纸,研究施工***纸,吃透设计意***,澄清***纸中的问题,恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录;进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解;建立工地试验室,并申请临时资质。从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计要求和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须有相应的质量检查制度，而建立完善的质检制度、质检手段都必须经过科学的论证，所以，必须做好技术储备，针对每一工序、每一施工工艺的具体情况提出不同的质量验收标准，以确保工程质量。
二、合理配置材料问题
在施工过程中,人力、材料和机械需求量不断变化,在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。相对于公路施工中，经常有许多最新的材料应用的问题，因此，针对材料的问题，必须解决好材料的以下几个方面的问题：1、材料供应；2、材料采购；3、材料分类堆放；4、材料发放；
三、施工的问题
施工的关键是进度和质量。对于进度，原则上按原施工组织计划执行。但作为一个项目而言，现场情况千变万化，如材料供应，设计变更等所难免，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行调整，安排。施工质量能否得于保证，最主要的是一定要严格按照相关的国家规范和有关标准的要求来完成每一工序，严禁偷工减料。必须贯彻执行“三检”制，即自检、专检、联检，通过层层的检查，验收后方允许进入下一道工序，从而确保整个工程的质量。
四、认真做好试验段
开工后,施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工,可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况,故它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要编制施工计划，明确施工，技术要求、试验检测以及达到的质量标准。施工中发现问题因及时调整，做好记录、分析为大面积施工提供和实践依据。
五、适时调整机械组合
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度,是当前公路建设发展的主流。在施工过程中,要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响,机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。必须由施工员每天记录所有机械使用情况，由电工对机械进行及时维修、保养。对于重要工序所使用的重要机械，在施工工序开始前由项目经理提出机械种类、数量几天班量。大型机械必须专人指挥，事前控制总台班数量。
六、人员管理的问题。
公路工程施工管理篇6
去更丰富，它不仅受到思想的制约，并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义，探索适合我国国情和现代特点的认证体系就显得更为重要，
已成为当务之急。
1、建立以工程监理为核心的质量管理体系
建立一个严密的强有力的质量管理体系，是确保此项工作的开
展首要条件，因此不仅要建立***府监督、施工监理和企业三个层次
的管理体制，又要理顺他们与承包单位的关系。建设单位与监理单
位的关系是委托与被委托的关系：监理单位与承包单位也没有任何
经济关系，而仅仅是委托与被委托的关系。建设单位要组织检验小
组，对施工单位进行检验，施工单位要成立各施工点质管小组，负责
自检、专检、和互检。
2、加强质监基础工作
基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标，也是为质量管理创造前提条件的最基本的工作。只要做到施工中的“四有”、“五化“，即：有方案、有标准、有制度、有目标 施工规范化、操作规程化、技术标准化，才能确保建设总目标最合理的实现。
(1)明确技术标准，强化标准工作
各项工程的设计资料，施工规范，操作规程，工艺要点，质量检
验方法和评定标准以及工程监理办法要及时发放施工单位，使其人
人目标明确，有章可循，有法可依。各施工单位编制的施工组织设计
和施工方案等文件，在开工前送交建设单位和监理工程师。现代工
程建设要注意技术美学，强调审美功能和实用功能的统筹考虑。
(2)强化检测手段，做好计量工作
计量检测工作的加强与否，直接影响工程质量和质量检验评定
的准确性。配专职人员负责常规试验和抽验工作，把仪具配置齐全。
(3)重视质量信息，用数据指导施工
通过检测定期报送的资料，及时掌握现场随时发生的质量情
报，采取应急措施。
(4)建立健全责任制
建立和健全责任制，制定各级职责范围，实行联质奖惩制。
(5)重视技术培训，加强质量教育
利用施工现场举办工程质量研讨会，总结正反两个方面的经验
教训。
3、加强质量控制
坚决贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针。影响工程
质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，实行事先
控制、中间控制和事后控制，其他因素也是不可忽视的。
(1)设计质量的控制
在施工过程中发现的问题要通过以下途径解决：重大变更要严格按设计变更手续，按规定程续办理；非重大变更由设计、施工、监
理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审处：对
设计中不祥、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面解
释或补充规定。
(2)材料质量控制
原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接的关系．因此，施工单位一定把好材料采购关，严禁使用不合格产品和半成品。
(3)施工质量的控制
抓好各施工段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段定期
检查评比，对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第
一。对虽未发生但根据质量信息情报预测可能发生的问题，要及时
采取预防控制措施，避免事故的发生。
(4)对检验判断准确性的控制
质量检验属于质量管理中的把关环节，往往因为检验人员的素
质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高而影响了工程质量，因此，要选用素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对
仪具要经常校正。
(5)其它因素的控制
民事纠纷、报酬不合理、劳动强度高、劳保条件差、施工人员情
绪不佳都可导致质量问题，因此，领导干部要深入一线，深入施工现场，做好思想工作，及时解决问题。
4、严格质量检验
(1)明确严格质量检验标；内容和手段
检验标准主要是技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即
达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。对各部件和结构整体进行物理、力学性能检验，使质量事故尽可能地消灭在施工。
(2)检验的组织形式
质量检验应坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点
检验相结合，进行定期和不定期的自检、互检和全面检察。
(3)高标准、严要求、把好质量关
平时检查从关键部位到每道工序，该返工的一定返工，该停工
的一定停工，不能迁就。建立科学的、严密的质量保证体系和各级管理人员严格履行职责是保证质量的首要前提。通过例会的形式互相交流，互相学习，从而有效的指导施工。
5质量保证体系的建立
（1）、施工质量管理保证体系
a．建立以总经理为首的施工质量管理决策与指挥保证体系；
b．以主管生产的副总经理和项目经理为首的生产指挥保证体系；
c以总工程师为首的施工技术保 体系；
d以质量检查组为主的业务主管部门的监督检查保证体系；e．以试验中心为主的试验保证体系；
f．以工长(施工员)为核心的工序质量保证体系。
（2）、施工质量检查保证体系 施工单位的质量检查主要是自检。核心是“严”字，关键在于“落实”。此体系包括的内容有：定期检查、技术检查、施工检查、试验检查、质量评定检查、初验检查、隐蔽工程检查、施工工艺检查、质量事故分析检查。
施工项目的质量管理是一个系统工程，涉及企业管理的各层次
和施工现场的每一个操作工人，再加上建筑产品生产周期长、外界
公路工程施工管理篇7
【关键词】公路工程施工；工程质量；因素；措施
中***分类号：U615文献标识码： A 文章编号：
前言
近些年，我国的经济体制发生了一些改革，当然，公路的建设力度和水平也得到了提高，施工单位的责任范围也同时加大了，管理内容也越来越广泛，因此，在施工过程中，数量和质量之间的冲突也愈加明显。另外，现在的公路建设不仅受施工技术，施工材料等客观性较强的因素影响，还会受到人们行为科学及心理感受、审美感官等多种因素影响。所以，研究公路工程施工过程中的工程质量管理尤为重要，本文就影响公路工程施工质量的因素进行了研究，然后，提出了一些改进措施和建议。
工程质量管理在公路工程施工中占有的重要地位
一条公路施工的好坏和高低由施工质量决定，多以，工程质量管理的好坏对施工质量有着直接的影响，因而也对后期公路的使用有着重要的影响，所以说管理工作的状况直接关系着该项公路工程的完成情况，它在一定程度上也影响着公路工程的效益以及未来的发展。从这些方面我们不难发现，公路工程的施工质量管理和控制无论是对施工企业还是对广大使用者，意义都很重大。从长远方面来看，公路工程关系着广大老百姓的使用，也关系着相关使用地区的经济发展，甚至关系着当地人民的生命财产等各个方面，可见，施工质量管理工作的重要性和重要地位，所以，我们只有做好对公路工程施工的只管理工作才能够保证公路工程成功地投入使用，才能够使其发挥出其最大的效益。
3.公路工程施工质量管理的特点
从产品层面上分析公路工程，它具有设计范围广、投入周期长、影响因素多等特点。它自身还具有单一性、协作性、预约性、复合型、露天工作等特征，正是由于公路工程的这些特点，导致它的质量管理具有以下一些特征：一、影响工程质量的因素多，比如参与工程项目的建议书、关于项目所做的可行性研究、对工程的具体设计、建设前期的准备状况、建设施工过程中的各个环节、收工阶段的各个环节等。二、质量易波动，导致工程质量产生变化的主要原因是受公路工程施工的露天作业影响，它的这一特性只使其特别容易受到气候、自然条件、地形状况等客观性较强的因素影响。三、容易留下质量隐患，使用材料质量的恶劣状况、设计计算的失误、施工方法的选择不当、机械设备的事故、仪器仪表等细微误差等都会对最终的施工质量造成影响。四、前后工序的覆盖性强，具体说的是，工程在施工过程中，有些工序前后顺序十分重要，顺序的颠倒会对施工质量造成严重影响，还有就是，在建设中存在很多隐蔽工程部位，在施工进行中，后道工序会将前道工序覆盖住，这样，若前道工序存在问题，对其进行修改的话还要将后道工序也进行破坏。局部的更换和修改比较困难。正是公路工程施工质量管理的这些特点，决定了质量管理的难度和重要性。
影响公路工程质量的因素
关于影响公路工程质量的因素这一话题的研究，我们可以从它的施工工序和流程方面出发。它的基本建设程序大致分为以下几个阶段：项目建议书的拟定和上交、关于项目可行性的研究、对工程项目的投标、对工程项目的测量和计算、工程项目的设计、建设准备、建设施工、竣工验收等阶段。每一个环节的质量水平都会对整个工程的施工质量带来或多或少的影响。
4.1项目建议书和项目可行性研究阶段
这个阶段工作的成果对项目是否存在和建成有着至关重要的影响，这一阶段的主要工作就是确定项目中的取舍部分，它也是确定质量目标和水平的依据。一个方面它它充分体现着业主对工程项目的预期和要求，另一方面，该部分工作要将造价、质量水平、施工进度计划的三个方面的控制目标做到最优化。
4.2项目投标和设计阶段
该阶段的主要工作时选择良好的设计单位或个人，完成对该项工程的最优化设计。它的质量是最终质量的决定性因素。设计成果在一方面决定着工程项目建成之后的使用功能和使用价值，另一方面它是项目施工阶段的主要依据。
4.3工程项目建设准备阶段
这个阶段的主要任务就是通过一系列正当合法的招标手段，选择出一支施工能力强、素质高、思想正、技术水品达标的施工队伍。众所周知，施工队伍的实力高低对施工的顺利完成有着重要的影响，一个品质优良的对无时保证工程质量的重要基础。当然，这一阶段的后期拆迁工作的质量也将对下一个环节的工作的顺利开展以及工作环境产生重要影响。
4.4项目工程的施工阶段
这一阶段是监理工作质量控制的重点。因为，项目的施工阶段是通过施工形成工程实体的过程，这个阶段具有工期长、露天作业多、影响因素多等特点。因此对该阶段的重点控制是保证工程圆满完成重要保障。
4.5项目竣工验收阶段
这一阶段的工作简而言之就是对项目的工作质量进行检查和评定。考核它的整体质量是否达到了当初计划的阶段所制定的质量目标，是否满足设计阶段的质量要求，并通过该阶段体现项目的目标和质量水平。
加强公路工程施工质量管理的措施和建议
5.1重视教育及技术培训，提高施工人员的综合素质
公路工程的各级领导应当尊重科学，支持施工人员和技术人员的工作，有目的、有计划的组织技术培训和素质教育，利用施工现场对工程质量研讨会加以举办，对正反两方面的经验教训进行交流总结。同时，还应当将工程技术的继续教育加强，使施工人员能够熟练的掌握新材料、新理论、新技术和新工艺，以便于与现代科技的迅速发展相适应，建设出既美观又实用的公路工程。
5.2建立一个全面的质量管理体系
一个强有力的质量管理体系是保证工程质量的关键点。它的存在不仅有利于工程监理工作的开展，还十分有利于对全过程的质量的监控。在具体建立的过程中可以从以下几个方面着手展开工作，即处理好建设单位、监理单位、承包单位三者之间的关系。具体做从以下三个方面开始，第一，建设单位和承包单位的关系，它们之间的关系主要基于建设发包和承包单位之间的合同或者协议，致使它们之间形成承发包的关系；第二，建设单位和监理单位之间的关系，它们主要通过建立服务协议或者责任合同明确各自的职责、权限和经济关系，因此，它们之间形成委托和被委托的关系。第三，监理单位和承发包之间的关系，它们之间没有明确的合同关系，也不存在明确的经济关系，主要就是监理和被监理的关系。考虑到这些方面的关系，然后去建立一个全面的管理系统，从而为工程质量的管理打下坚实的基础。
5.3加强技术培训
技术力量是实现工程项目顺利完成的重要因素，各个层次或环节的单位要加强对技术人员工资的培训和教育，要有计划地举办技术培训班或者相关的培训，也可以组织各个单位的技术人员进行交流，加强他们对建设各阶段中存在问题的总结，从而提高各环节之间衔接，实现工程项目的顺利完成。
5.4加强标准工作，明确技术标准
现代化的工程建设应当注意美学和技术的结合，重点强调实用功能与审美功能的统筹兼顾；各项工程的工艺要点、施工资料、操作规程、施工规范、评定标准和质量检验方法，以及实施细则、工程监理办法等文件资料，均应当统一印发至施工单位和建设单位，真正的实现人人目标明确，有法可依，有章可循。此外，应当将施工质量的控制加强，以便于发挥出其保证公路工程建设质量的作用，始终坚持“以预防为主，把关与预防相结合”的施工原则，严格的控制各项工程质量的影响因素，以便于达到工程质量的预期目标。
结语
为了加强公路施工的工程质量管理，从而确保工程质量，必须要做好对各个环节的统筹计划和管理，做好对工程项目各阶段收工阶段的质量检测和验收，及时对出现的问题进行分析和总结，强化管理手段，建立一套行之有效的管理体系，为完成工程项目发挥出真正的作用。
【参考文献】
[1]曾志勇,肖莹.浅谈影响公路工程质量的因素以及应对策略[J].价值工程,2011(18).
[2]闵亚彬.论影响公路工程质量的因素及应采取的对策[J].价值工程,2011(12).
公路工程施工管理篇8
【关键词】现场施工管理；混凝土质量；材料进场检测
1公路工程现场施工管理的概述
现场施工管理工作是以实际的工程情况为基础，对工作人员、施工所需的各项材料和施工设备等进行全面的管理，从而达到快速、低耗能的目的。具体来说，现场管理是指借助科学的管理方式和准则来对机械设备、人员在实际的施工过程中所使用到的各项生产要素进行规划，确保各项要素呈现出最佳的状态。因此，将公路工程现场施工管理总结为以下几点[1]：1）对管理成本进行科学合理的规划，确保现场管理科学化、高效化。这样不仅能有效地节约公路管理工作的成本投入，而且还能有效地对施工各项因素进行控制。2）不断提高现场施工管理效率。对于公路工程来讲，现场施工管理的意义是以实际施工需求为基础，有针对性地加强管理工作，确保施工所需的各项原材料满足现场实际需求，从而确保公路工程平稳进行。3）不断提高现场施工管理水平。对于正在施工状态的公路工程来讲，施工现场管理需要引起所有人员的重视。在进行管理时，为了及时有效地发现工程中存在的问题，需在施工前调查周围可能影响施工的相关因素，并对收集到的数据进行整理和分析，深入研究设计***纸，了解设计意***，加强施工现场的监督、检查力度，制定出相应的解决方案，避免在以后的施工过程中出现类似问题，保证公路工程施工管理质量。
2公路工程施工现场管理特点
2.1公路施工的环境复杂
在进行公路施工过程中，需要以天气、环境等客观因素为基础，对施工各项指标进行分析，针对不同的客观因素来确定施工方案。但在实际的施工过程中，施工环境存在一定的复杂性，天气状况和环境对施工影响较大，从而影响施工质量和施工进度。如下雨天沟槽底部受到影响，大大增加了施工难度和成本。此外，外界施工环境的复杂性业也影响了施工，使施工过程难以管理。
2.2公路施工对管理专业性要求比较高
在公路工程施工过程中，现场管理涉及到施工材料、人力、施工设备、施工技术等方面的管理工作，要求管理人员具有较高的专业知识和经验。此外，由于公路工程建设过程中施工周期比较长，不同阶段受到的环境影响因素不同，因此需结合各个阶段的施工特点，对施工计划进行调整，对设备、人力和材料进行优化，确保工程施工可以顺利开展。
3公路施工现场管理中常见的问题
3.1路基质量问题
1）填料选择不合格。在实际的施工过程中，材料选择不合理，存在含水量大、粒径超标等问题，土质处理不符合要求，选择填料不合理导致路基质量不高。2）施工质量不达标。路基未按照要求来进行处理，例如，在进行路基弹簧土处理时没有按照规范要求进行翻晒、掺水泥、掺石灰等，导致填料质量不达标，直接影响公路上层结构质量。在路基填方阶段施工人员并未严格按照填筑要求来进行操作，盲目地赶工程进度，私自采用一次性填筑方式来进行操作，即先对槽顶部进行控制，再对路面进行反复碾压。采用此方法进行施工的路段，由于碾压机械选择不合理、碾压遍数不够、漏压、路基超宽填筑和碾压等问题，导致压实度无法达到要求，公路经过一段时间的运营后，该路段会出现下沉或浸湿现象，导致路段出现坍塌[2]。
3.2工程材料问题
在公路施工过程中，施工材料也会直接影响到工程质量。材料的型号、属性、规格等都会影响工程质量。由于材料存在优劣差异，若管理人员对其忽视，使不合格产品进入到施工现场内，则会增加施工危险系数，影响施工安全和施工质量。
3.3混凝土质量问题
1）在进行混凝土浇筑过程中，存在严重的水化现象，使混凝土内部温度急剧升高，外面温度扩张，导致内外温差较大。若混凝土外部温度扩散速度较快，则会导致内外温差较大，从而产生一定程度的裂缝。2）在进行混凝土浇筑时，为了确保混凝土的均匀性，需对其进行振捣，且需要保护混凝土表面。但在实际的振捣过程中，由于出现了漏振、过振、混凝土配合比不合适、混凝土拌和不均匀等情况，导致混凝土结构出现了裂缝或麻面现象。此外，在对混凝土进行养护时，需保持混凝土表面湿润，及时补充混凝土表面蒸发的水分，避免出现干缩裂缝。
4加强公路工程施工现场管理的措施
4.1施工方案要有一定的弹性
在实际的施工过程中，施工单位需根据工程的实际情况提前制定出几种施工方案，然后结合工程的实际情况选择出合理的施工方案。由于在具体的施工过程中，外界天气因素存在多变性，如阴雨天或原材料无法及时供应时，需及时对施工方案进行变更，确保施工顺利进行。因此，在制定施工方案时，需考虑到有可能发生的因素，从长远的角度来进行方案的设计，并且制定出应急预案，为后续的工作奠定基础。在进行冬季雨季施工、夜间施工时，需结合工程的实际情况制定出专项施工方案，保证施工质量。
4.2做好材料进场检测工作
由于建筑物料容易发生质量问题，首先要对材料的出场合格证、材料规格、材料质检报告等进行检测。此外，施工单位需提前做好材料的试验工作，对施工中的各项原料进行测试，检查其指标是否符合要求，避免出现因原材料质量问题而导致工程质量出现问题。此外，在对原料进行测试时，需建立完善的施工原料测试参数，保证材料质量。
4.3注重对施工人员的培训
为了有效地保证公路工程的施工质量，施工单位需积极培养自身的施工团队，严格按照“以人为本”的原则，定期开展技能培训和知识讲座，不断提高施工人的操作水平，确保施工质量。此外，借助定期培训能不断地提高施工人员的思想素质，增强施工人员的责任意识，充分投入到工作中去，互相学习，取长补短。
4.4合理调配资源，提质增效
施工单位需要不断加强施工人员的技术水平，提高管理能力。在实际施工前，需对施工过程中存在的各项重点、难点问题进行分析研究，组织技术人员对重点难点问题进行解决；此外，还需根据实际的施工情况，科学合理地分配人员、物资，提高工作效率和资源利用率。
4.5重视施工工序的管理
1）管理人员需充分地了解和掌握整个工程方案，在开始操作前需召开施工人员会议，并向施工人员详细讲解施工方案、施工工艺、施工质量控制标准等内容，并对施工任务进行细化，并进行明确的分工，落实岗位责任制度，做到责任到人，责任到岗。2）每道工序完成后，需及时对其进行检查，对于不符合要求的工序需及时进行返工整改直至符合要求，并且需对施工过程中存在的问题进行分析，找出原因，制定解决方案。3）施工单位需严格按照奖惩制度进行操作，对于施工过程中存在的问题需要及时召开会议，逐个环节进行分析，及时解决问题，避免影响下一道工序。施工单位需根据实际的工程进度来对施工技术进行分析讨论，对存在的问题及时进行解决，最大限度地降低安全事故发生率。此外，还需要确保施工现场的整洁度，对路基、路面存在的废料、砂浆等进行及时清除，减少对周边环境的影响。
4.6建立严格的施工现场管理制度
在施工管理过程中，施工单位需按照国家标准和行业标准制定出严格的管理标准。1）根据施工具体情况制定出工程管理标准，并且所有人员需严格按照要求来进行操作。2）还需要建立完善的管理体系，更好地约束施工人员和施工操作。管理人员需起好带头作用，确保制度的权威性和合理性。3）还需建立奖惩制度，对于表现优异或突出的人员进行奖励，充分地调动人员的工作积极性和热情，使其全身心地投入到工作中去，提高工作效率[3]。
5结语
公路工程施工管理篇9
关键词：公路施工质量；路面施工管理；施工质量
引 言
公路施工管理指的是从工程准备施工，工程建筑安装到工程交工的全部施工过程中的全面管理，其中包括了计划管理、质量管理、技术管理、物资管理、经济管理和劳动管理等管理工作，其中，路面施工管理是至关重要的一个环节。路面施工的目标有：保障路基的坚固、耐用；路面无破损、平整、密实；绿化有特点与周围环境协调；收费系统配套、合理、先进；交通工程服务设施造型美观、新颖、实用。重视路面施工管理是保障路面施工质量的前提。
1 公路路面施工管理过程中存在的问题
1.1 项目工期短，施工难度大
现阶段公路建设任务十分繁重，很多的公路工程都在紧张的建设施工过程中，大批公路项目也正在紧张筹备或等待审批过程中。然而，由于我国公路施工的测绘管理方式落后，施工管理模式粗放，导致在施工过程中经常因为测量而耽误工程进度，影响了路面施工质量。测量工程事故也频频发生。
1.2 项目变更大、施工浪费多
我国各地的公路施工环境存在很大差异，部分地区存在地质条件复杂，自然环境变化频繁的特点。这些自然原因对勘测带来了巨大的难度，导致了很多工程计划无法执行，实际施工过程中往往必须修改原设计，对路面施工质量造成负面影响，也给工程项目造成了许多不必要的开支和浪费。
1.3 对项目施工监管不严
路面施工管理中，有些公路监理责任心不强，对施工监管不严，违反施工监理程序的现象时有发生。很多工程中存在先开工，后报告，或者边施工边做开工报告的情况；一些工程承包人没有预先提出质检申请，而监理缺做了质检工作；有的承包商一味强调施工进度，不按规定频率做出自检，监理不按规定频率进行抽检。这些现象往往导致路面施工质量的低下。
1.4 施工人员的影响
一些施工人员安全意识淡薄，加之施工现场缺乏安全防护装置，在桥梁、隧道等危险作业中时有事故发生。在施工现场的变电房等危险区常常无人看护，容易产生安全事故以至于引发与当地民众的纠纷。遇到农忙、雨季、酷暑等情况下，施工人员收到自然因素的影响，从一定程度上对工期造成了不利的影响。
1.5 工程资料不规范
工程承包人往往存在工程资料缺、假、乱的现象，再加上承包人技术资料管理员的经验不足，存在不能按时进行技整性较差的问题，导致资料真实性和可靠性不足，致使在路面施工存在技术。
2 提高公路路面施工管理质量的策略
2.1 做好公路路面管理的前期准备工作
工程施工前，组织路面施工人员认真学习合同文件和技术规范，落实岗位职责。进入施工现场后，制定全体路面施工人员的质量责任制度，明确岗位职责。加强安全意识培训，防止施工事故出现。加强路面施工人员的岗前培训，明确标准规范的概念。提高路面施工人员技术水平，严格考核施工技术和操作规范，实行全体员工持证上岗、挂牌作业制度。工程开工前组织路面施工人员对原材料、施工设备、施工工艺和检测方法进行具体的培训，对可能遇到的困难和问题进行评估，确保工程质量和进度。
2.2 健全管理机构，落实管理责任制
工程设计阶段，处于加强公路施工路面施工质量管理的考虑，路面施工部门应按照分级管理、层层负责的原则，相应建立监理项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。采取以项目负责人、质检负责人负责，施工处处长、施工队队长、施工处质检员实施的层层落实的质量管理规章制度，使工程质量落到实处，有章可循。
2.3 严格执行质量控制程序
路面施工中，工序质量是施工质量的基础，是工程进度的保障。为了达到路面质量的要求，对工序质量的控制必须严格。首先，根据工程的合同要求，严格制定质量控制程序。每个单项工程在开工前，必须上报开工报告。工程施工过程中，落实施工企业质量自检、现场监理工程师抽检的检验机制，只有各项检验都符合要求的情况下方可进行下道工序的开展。其次，在各项工程以致各个单项工程施工前，认真研究施工设计，编制详细的施工工艺方案，明确路面施工技术标准，严格落实各项工程的质量目标。再次，认真完成试验路段的路面施工，在全面施工前确定切实可行的施工方案，遵照公路施工技术规范和标准，明确各项工程的技术方案和质量控制方案，指导全线工程的施工。最后，要加强对原材料质量的控制，提升工程设备的自动化程度和先进程度。只有以先进的设备做后盾，才能更好的发挥技术和管理上的优势。
2.4 重视对路面施工方法的控制
在施工方法的控制中，必须重视对路面施工方法的选择，施工单位选择的施工方法应具有先进性、经济性、适用性，而且应当考虑其对质量的保证程度。可以设铺筑试验路段验证施工方案的可行性，通过铺筑试验路段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，以利指导生产。恰当的路面施工方法是保证路面质量、节省工程成本、按期完成施工的最好办法。此外，施工方法选择后也不是一成不变的。在路面施工过程中，施工单位应当随时检查其适用性以及对路面质量的保证情况，若发现与现场条件不符或对质量无法切实保证时，要及时提出改进意见，适当更换，以落实对施工质量的保证。
2.5 加强路面施工管理创新
我国公路现有路面施工管理的模式和方法与国际先进水平有很大的差距。在具体施工环境中，现有模式并不能完全适应公路建设的需要。因此，改革创新路面施工管理方法刻不容缓。首先，改革公路路面施工管理必须要有观念创新。企业高层管理者必须充分重视管理创新，并加大经费的投入，同时加强人才培养、引进和凝聚，切实增强员工创新意识，以创新的思维方式对企业进行管理。其次，改革公路路面施工管理必须要有机构创新。通过对项目全过程的有效管理来建立健全项目部的组织机构，协调企业、项目、职工之间的利益关系，把路面施工管理的内容进行延伸，不断创新来加以解决的问题。再次，不断的技术创新是路面施工管理创新的重要组成部分。企业可以通过应用新技术、新工艺、新装备，采用新的生产方式和经营管理模式，来提高施工的技术含量，提升企业市场竞争力，从而占据市场并实现市场价值。
2.6 由于各种原因所潜伏的路面隐患，多在竣工后1～2年内显露出来，因此应特别重视路面竣工后至交工验收阶段的养护管理，使路面得到及时养护。
3 结 语
随着我国公路建设的快速发展，公路的施工质量的要求对现场施工中的路面施工管理提出了更高的要求。通过引进先进理论和成熟经验并应用于工程实践，在促进工程路面施工管理理论和实践的快速发展，同时也在大力推行工程项目法制化管理，这些都促进了工程项目管理的科学化，有力地推动了我国的公路路面管理迅速发展。本文通过分析我国公路项目管理中存在的问题，提出了几点提高公路路面施工管理质量的建议，对公路路面施工中保障路面质量有积极的意义。
参考文献
[1]金淑梅.路面施工管理方法[J].黑龙江科技信息.2009（20）.
[2]李玲，王学伟.公路施工管理相关问题的探讨[J].科技风.2010（20）.
公路工程施工管理篇10
关键词：公路工程；施工管理；问题；原因；措施
1引言
公路工程不仅代表着城乡形象，更关乎国家未来的交通经济发展，而且由于其施工具有危险性，一旦管理工作出现疏忽，不但会使企业面临经济损失，更会使施工人员的生命安全受到威胁，因此，只有加强重视，提升施工管理工作质量，才能确保公路工程的施工顺利开展，从而提高施工效率和工程质量。
2公路工程施工管理中存在的问题及原因分析
2.1施工质量存在的问题
为了保证公路工程的施工质量，工程管理部虽然制定了科学的质量保证体系，但是在实际的质量管理工作中，由于该体系过于烦琐，个别施工队没有按照质量保证体系的流程进行质量检测，特别是其中的质量认证体系。如果工程按照规定的流程进行质量检测，就会增加质量检测时间，从而影响施工进度。为了避免这一问题，施工过程中采用简易的质量检测程序，使质量保障体系形同虚设，质检人员在进行分项工程施工质量验收时，由于施工队伍自检验收合格后，缺少必要的质量保护措施，工程在等待验收的过程中遭到破坏，导致公路施工质量不合格。
2.2施工进度控制存在的问题
施工进度控制存在以下问题：（1）施工进度控制意识薄弱[1]。工程管理部门制定了科学的工程进度计划，各参建部门和施工队也制定了相应的分项施工计划，但公路工程部各处的分项计划虽然基本能按计划完成，但是各施工队的计划却没有完成。导致工期延迟的主要原因是施工队没有严格按照施工计划进行施工，甚至是凭着“感觉”在施工，因此，使施工计划完全变成“纸上谈兵”，流于形式。（2）公路施工质量不合格引起的返工。在检查中发现，部分施工队伍为了加快工程进度，临时增加了施工人员，并要求工人三班轮作24h施工，部分工人因为没有受过培训，对一些施工要求不熟悉，导致部分完工的公路工程施工质量不合格，需要返工，因此，不仅没有达到追赶施工进度的目的，反而增加了施工量和施工成本。
2.3施工成本存控制在的问题
施工成本存控制存在以下问题：（1）公路施工成本预算滞后。由于预算员做预算时，大多会以前两期的公路结算成本作为参考，没有精确的评估，因此，会导致预算中的材料和人工费用等存在一定的滞后性，甚至与市场价格脱节，影响预算的准确度。（2）公路施工组织设计不合理，人工费用超支，会从一个侧面反映出公路工程施工组织设计中存在的一些问题。其中，施工组织设计与不合理人员设备24h运转，也是导致部分施工区段人员窝工、设备闲置问题的原因。
2.4施工安全管理存在的问题
施工安全管理存在以下问题：（1）公路施工人员安全意识薄弱，主要体现在以下几点：不按规定穿戴安全保护装备，如安全帽、防护服等；在施工过程中抽烟行为普遍，给施工带来了火灾安全隐患；不按照施工技术方案施工，导致施工事故频发；超时加班，为了追赶工期，很多施工队都进行夜间加班，由于他们在长时间的劳动下体力透支严重，容易造成人员安全事故。（2）公路安全管理规章制度执行不力，安全标识损毁严重，一些工地虽然设置了安全提示标识，但标识磨损、破坏严重，导致标识不够清晰，起不到警示作用。安全保障设施不到位，很多工地都没有足够数量的灭火器，公路施工场所也没有配备专业的救援设备。
3加强公路工程施工管理的措施
3.1加强工程施工质量管理
加强工程施工质量管理可采取以下措施：（1）简化公路施工质量验收程序。如果根据公路工程质量管理保证体系的程序，对公路施工进行质量验收，会造成人力、物力、时间的浪费，不利于公路工程的建设。因此，工程管理部应邀请施工队、技术科、试验科、测量科、质检科的同志，围绕公路施工质量验收程序进行研讨，成立公路施工现场检验科负责施工检验，并将公路施工的质量验收程序进行简化[2]。（2）强化公路施工监理的质量监督。作为公路施工监理，在进行公路工程施工质量监督管理的工作中，要强化自身质量监督管理责任，如果在监督过程中发现施工存在质量问题，需要及时指出并要求施工人员立即整改，对于不按要求整改的施工人员应停止施工。
3.2加强施工进度管理
加强施工进度管理可采取以下措施：（1）强化公路施工工期意识。要求公路工程必须有施工月计划，每个施工队必须有周计划，每个施工班组必须有施工日计划，并在执行工程进度计划时，用日计划确保周计划，用完周计划确保月计划，用完月计划确保年计划的方式，保证公路工程施工进度的顺利完成。（2）科学组织公路施工。首先要提前做好施工计划，施工计划的内容应包括：施工顺序；机械设备的种类、数量以及运输方式和入场顺序；物资的种类、数量以及运输方式和储存方式；施工人员的数量、工种以及食宿解决办法，以及预计施工时间。其次，根据公路施工计划，组织人员进行施工，并做好物资消耗和施工量的统计工作。最后认真总结，并制定公路工程下一阶段的施工计划。
3.3加强工程成本管理
做公路施工成本预算时，不仅要以前期公路施工的决算为参考，还要充分做好市场行情的调研，必要时要对主要成本支出项做出价格趋势预判，以此提高公路成本预算的准确性。同时加强公路工程财务处与各部门之间的沟通，财务处需要经常与各部门联系，实时掌握各类物资的需求、消耗、库存、价格等情况的变化，提前做好相关准备工作，并对工程投入资金进行预估，以为工程成本管理工作的开展奠定基础。另外，提高公路施工成本预算人员的业务能力，加大各施工队预算员的培训工作，让他们尽快熟悉公路施工工程财务管理工作，做好日消耗统计表、公路施工量统计表等报表的填报工作，以提高公路施工成本预算精确度。
3.4加强工程安全管理
要加强公路工程施工安全管理，就要对工程管理部制定的安全管理制度落实情况进行检查，并重点检查安全目标责任是否落实，要求每个参与施工建设的人员必须清楚自己该负责什么，同时要清楚与自己安全相关的事件负责人是谁。同时，定期对公路施工安全设施进行检查，重点检查施工现场安全防护措施与应急装备是否齐全，并对施工人员进行安全知识抽查，抽查内容以公路施工安全管理操作手册和其岗位安全操作规范为主，且要求每个施工人员必须知道自己岗位的风险点和应急处置方式。
4结语
总之，在具体的公路工程施工管理过程中仍存在诸多问题，如果管理工作的完善得不到重视，必然会导致公路工程施工过程意外的发生。因此，只有真正地重视施工管理工作，培养公路管理人员与施工人员的管理意识，建设更加合理的施工管理体系，以及保证管理工作的全面落实，才能确保施工质量，促使公路工程发展进程的稳定推进。
【参考文献】
【1】马昔贵.浅谈公路施工管理存在的问题及对策[J]．黑龙江交通科技,2013(5):147+149.
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