学文网管道巡查日常工作计划第1篇
关键词：新建；运营线路；施工管理；清场；巡道
中***分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
新建地铁运营线路在运营初期各设备的运行状态稳定性不高，因此带来的维修工作量大、专业交叉多、施工要求高等问题。目前，各家地铁均采用委外维修模式，在委外情况下，维护队伍安全和地铁运营意识不高，也会带来相应施工管理问题。由于地铁行车组织的特点，地铁运营线路行车设备的维修保养一般只能安排在夜间进行，夜间作业完毕后的清场工作，直接影响白天的线路运营。如何在十分有限的时间内做到各项占用运营线路施工的施工作业清场，满足实际运营的需要，是地铁施工管理部门一直在思考的问题。
1运营施工管理要点
在运营线路的施工作业中，运营施工管理主要目的是解决施工作业中时间与空间、车与车、车与人、安全防护方面等方面的矛盾，总的来说运营施工管理控制要点主要有以下几方面：
1.1新单位进场申请允许办理施工流程
在运营公司范围内要进行施工的外单位施工方，首先办理《安全协议》等一系列手续（流程如下所示），办理完成之后可向控制中心申报作业计划。
1.2施工计划管理
《行车通告》是各线行车组织与施工作业的计划性文件，所有纳入《行车通告》的施工计划应按照计划进行施工，以保证各项施工作业高效完成及施工过程安全进行。
1.2.1施工计划管理流程
1.2.2施工分级
施工作业按照其作业区域可分为正线和轨行区作业、车站范围作业和车场内作业；按照作业等级及安全防护要求可分为一、二、三级。目前天津地铁施工管理按照区域管理，分级控制的原则将施工作业计划分为三类四级八项（见下表），不仅有利于施工作业信息化管理，而且大大提高了施工作业效率和安全控制系数。
然而，在如此细化的施工管理前提下，由于各家施工单位管理人员的疏忽或者大意，仍有工器具或者接地线遗漏在现场，对次日运营造成影响。
2采用巡道方式进行施工清场分析
2.1施工结束后，增加人数巡道进行清场
线路巡道工作包括：日常轨道伤损排查、轨道结构件完整性排查、小补修、接触轨巡查、限界巡查等内容，巡道工作为轨道专业维护中，专业的巡视机制，将巡道置于施工结束完毕后进行，此方式有利于线路设备情况的最后一级清查，在巡道作业开展后线路其余施工全部出清，巡道过后不存在另外施工遗漏工器具或侵限情况。
在铁路中最新规定巡道速度要求为：3km/h（上一版标准2km/h）。因地铁较铁路多出接触轨巡视及限界巡视，为保证巡视质量，故确定为2km/h。将巡道之后，作业与巡道均分夜间作业时间，将会存在一系列的问题。
1、巡道作业时间减少，需要缩短巡回区间，增加巡道人员，造成巡道费用的增加，就目前三条线，每晚保证2小时巡道时间，需要增加费用计算如下：
2、巡道在作业后两个小时内进行，巡道若发现重大隐患，将会导致没有时间进行处理，影响次日运营工作。如2012年10月28日04：15巡道发现天津地铁3号线华苑下行脚手架侵限，发现事件较晚，挤压了抢修时间，耽误首班车发车时间。
3、其它所有作业的时间均需要在2：30分结束，即作业时间为3个小时，给施工作业带来困难与压力，由于时间较短，部分作业完成难度较大。
2.2在不改变巡道时间和人数下的清场管理方式分析
2.2.1施工清场的方式
（1）施工现场工作完毕后，施工队伍设置专人负责现场的清查及工器具的清点，施工负责人做最终清点。
（2）非本运营公司长期委外单位，进行施工时，运营公司派专人全程跟踪，并做最终清场。
（3）车站注销作业票时，核对工器具及材料。
（4）线路巡道时，所经过区域，进行对限界异物排查。
（5）车站人员于开通前巡区间。
（6）轨道车进行首列车排查，或早对发电客车运行。
2.2.2清场管理方式分析
方式1、规定制度要求施工单位必须做到，进行现场的两级检查，并加大考核力度。
方式2、专人全程跟踪，很有必要。委外施工存在风险比较高，因此，各专业对于所辖委外施工进行全程跟进，并做好最终清场。
方式3、注销作业票时，核对工器具及材料工作，可以形成清单表格进行施工登记前详细填写，注销作业票时进行核对。
方式4、线路日常巡道时，经过区域，进行限界异物排查，已正常开展。
方式5、车站人员于开通前巡回区间，总计时间约为30分钟左右。在巡道的基础上，只需要起到清理限界的作用即可。
方式6、早晨对发电客车，需要提前45分钟整备运行，在巡道的基础上，只需要起到清理限界的作用即可。带来影响为，减少夜间作业时间为45分钟。
3结论
地铁运营线路施工具有特殊性，时间和空间的局限性比较大，涉及专业比较多。针对新建地铁运营线路所存在的清场问题，在满足各项施工作业时间的前提下，在增强对施工方的管理之外，加强车站工器具登记管理、重大作业专人跟踪的基础上，清场措施如下：
（1）在新线开通之前，将巡道推后进行，以3个小时为巡道时间，重点巡视限界及其他容易影响次日列车运行安全的隐患。
（2）在试运营前期，巡道按照区间巡回***进行巡道，重点巡视限界及轨道设备，对于区间中的作业，重点巡视，确保人员工具出清，设备稳定。
（3）在运营稳定期间，巡道按照规定的巡回区间、速度即巡视内容进行巡道检查，检查轨道、接触轨及电缆桥架设备，检查限界。对于区间类各专业施工，由各专业委派负责人进行“三检查”：检查人员出清、检查工器具出清、检查现场出清。
管道巡查日常工作计划第2篇
一、桥梁隧道管理系统分析
1、桥梁隧道管理系统的目的
从系统功能上看，不片面追求大而全，但应覆盖工作主线中资料维护、计划制定、发现问题、分析问题、解决问题、考核等几个重要方面。
从界面表现上看，符合普通用户的思维逻辑，功能操作便捷，显示简洁直观，体现系统的流程性。
从实现手段上看，采用目前比较先进的软件开发技术、数据库技术和网络技术，顺应计算机技术的发展趋势，保证软件使用寿命。
2、桥梁隧道管理系统的具体内容
桥梁隧道管理系统主要包括七个方面的内容，具体包括：一是基础资料管理；二是项目部件管理；三是养护计划管理；四是巡检养护管理；五是养护考核管理；六是业务报表查阅；七是系统管理主要负责系统用户的管理 [1]。
2.1 基础资料管理。桥梁隧道的基础资料管理主要包括档案资料管理和接管项目管理两部分，档案资料管理的服务对象主要包括档案管理人员和借阅人，档案管理人员主要提供在馆档案信息，如类号、编号、档案名、柜号、层号以及电子档等的管理与纸质档案借阅管理，在管理中主要实施新增、修改、删除、查询、借出、归还、查看借阅记录和电子档***等。而接管项目管理的服务对象主要包括档案管理员和查询人，档案管理员主要负责对已接管项目的基本信息进行维护，查询人主要是显示符合查询条件的已接管项目基本信息，
2.2 项目部件管理
养护工作是围绕具体项目部件展开的，项目部件管理功能即做好“清家底”的工作，是其他管养相关子系统操作的基础。根据性质不同分为桥梁土建、隧道土建、桥梁机电、隧道机电、桥梁弱电和桥梁机电，功能需求见下表：
2.3 养护计划管理
养护计划是基于日常养护内容的工作安排，按涵盖的时间跨度和计划项目的不同高度，可以分为年度计划管理和月度计划管理。培训学习、桥梁检测、消防演习等类别为年度一计划关注的内容，日常巡检、抽查巡视等类别则为月度计划关注的内容，同时具有突发性的临时任务将视具体情况安排为年度或月度计划项目。养护计划的制定具有流程性，在流程的不同阶段，不同用户角色所能进行的操作也会有所差异。养护计划一旦计划确认后，不可再随意修改，以便今后考察计划制定的合理性。
2.4 巡检养护管理
巡检养护时整个系统的核心部分，涵盖到桥隧工程养护工作的方方面面，基本上是用审核流程体现养护过程中不同角色之间的互动关系和责任层次，以记录形式体现工作内容和管理的过程，并形成养护资料数据库，具体包含培训学习记录、特别养护记录、日常巡检记录、抽查巡视一记录、其他任务记录、市民投诉记录、维修处理记录、整改处理记录等八个功能。
2.5 养护考核管理
养护考核是针对不同类型部件，职能部门对养护单位在特定养护期限内工作表现的总体评价，采用对照考核项目逐条打分的形式进行，最后得出考核总分，并作为支付养护费用的依据。费用支付属于敏感环节，还是需要引入操作和确认的流程，最终生成的考核表和评分一记录都不可修改。一般而言，考核管理是围绕考核表和考核记录这两个对象展开的。因此根据步骤先后，可以分为考核表管理和考核评分管理。
2.6 业务报表查阅
以系统在运行中建立起的数据库为基础，根据用户要求，通过文字、表格、***表等形式，形成能直接反映养护工作内容或对养护工作有指导意义的数据报表，供用户查询。根据生成报表的种类，目前以最常用的报表为例，可以分为设施量报表查阅和工作量报表查阅两个功能。
2.7 系统管理
系统管理为系统正常、有序、安全的运行提供了保证，系统管理员是系统管理的主要参与者，同时登陆系统、查询公司新闻、修改密码是作为所以系统用户的公共用例存在的。系统级的应用可分为用户权限管理、公司新闻以及数据备份三个功能[2]。
二、桥梁隧道管理系统设计
1、基于net平台的三层架构设计
三层模式是在两层模式的基础上，增加了新的一级。这种模式在逻辑上将应用功能分为三层：客户显示层、业务逻辑层、数据层。客户显示层是为客户提供应用服务的***形界面，有助于用户理解和高效的定位应用服务，负责处理用户的输入和向用户的输出，但并不负责解释其含义（出于效率的考虑，它可能在向上传输用户输入前进行合法性验证），这一层通常用前端工具（（VB， VC， ASP等）开发；业务逻辑层位于显示层和数据层之间，专门为实现企业的业务逻辑提供了一个明确的层次，在这个层次封装了与系统关联的应用模型，并把用户表示层和数据库代码分开。其主要功能是执行应用策略和封装应用模式，并将封装的模式呈现给客户应用程序，它是上下两层的纽带，它建立实际的数据库连接，根据用户的请求生成SQL语句检索或更新数据库，并把结果返回给客户端，这一层通常以动态链接库的形式存在并注册到服务器的注册簿（Registry）中，它与客户端通讯的接口符合某一特定的组件标准（如COM， CORBA），可以用任何支持这种标准的工具开发；数据层是三层模式中最底层，他用来定义、维护、访问和更新数据并管理和满足应用服务对数据的请求[3]。
2、数据库的设计
数据库的设计主要包括概念设计和数据库表的设计两部分。考虑到系统的推广性，本系统采用SQL SERVER 2005作为数据库。并且采用Power Designer进行数据建模，从而自动生成SQL脚本建立数据表结构。一是基于Power designer的PDM数据库模型。数据库概念数据模型PDM对象，显示了各实体的属性及各实体之间的关系。二是表结构设计，主要的表结构设计包括以下几个内容：主要用作记录档案详细资料的档案资料表（File）；主要用作记录档案的借阅情况的档案借阅记录表（Borrow）；主要用作记录接管项目的基本信息的接管项目信息表（Takeoverproject）；主要用作存储桥梁土建的项目部件基础信息资料的项目部件信息表（Bridge_ c table）；主要用作记录桥梁土建制定月度养护计划的详细工作内容的月度计划项目表（Bridge_ c_ schedule）；主要用作存储桥梁土建的月度养护计划状态的月度计划表（Bridge_ c_ schedulestatus ）；主要用作存储桥梁土建的日常巡检的状态等基础信息等的日常巡检基础表（Bridge_ c_ inspection）等。
3、界面与交互设计
界面与交互设计包括各方面的内容，本文主要以登陆及系统主界面设计为例进行分析。
3.1 登陆界面设计
上***为登陆界面，交互内容为用户登录，涉及表结构为用户信息表，输入内容为账号和密码，处理内容是检测输入账号、密码是否正确，输出内容是登录失败，报告出错信息，或者登陆成功，进入操作页面。
3.2 系统主界面的设计
系统主界面的交互内容是首页展现信息，涉及表结构为权限表、新闻信息表、用户信息表、菜单表、日常巡检基础表、维修处理基础表以及涉及巡检养护管理各类记录状态表等，输入内容是账号和密码，处理内容是对该账号分配对于的菜单权限，并且判断有哪些需要该账号待处理的事件，输出内容为首页展现信息。
总之，桥梁隧道管理系统是桥梁隧道管理的基础，对它的分析和设计是非常有必要的，对桥梁隧道的发展有着重要意义。
参考文献：
[1]汪至乾. 桥梁隧道管理系统分析与设计[D].北京邮电大学，2012：30-35.
管道巡查日常工作计划第3篇
以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指导，以省、市关于“平安建设”的意见和区委、区***府关于治安巡防队建设的一系列指示精神为指针，全面提升巡防队伍的管理水平，打造一支“***治合格、素质过硬、作风优良、规范统一、保障有力”的巡防队伍，为建设平安中原提供坚强队伍保障。
二、工作目标
总体工作目标：年年底全区治安巡防工作达到规范化建设标准。具体工作目标：实现“四个增强，四个提高”。“四个增强”即：巡防队伍凝聚力、战斗力、威慑力进一步增强，巡防队员遵纪守法意识进一步增强，巡防队员爱民、保民意识进一步增强，巡防队治安防范实效进一步增强；“四个提高”即：巡防队硬件建设标准进一步提高，巡防队伍管理水平进一步提高，组织和保障能力进一步提高，巡防队员素质进一步提高。
三、组织领导
区***法委成立治安巡防工作规范化建设领导小组，具体负责规范化建设的动员、部署、组织、督导、考核等工作。区委***、***法委书记、副区长为组长，区***法委常务副书记、巡防办主任为副组长，各街道(镇)综治专职副主任为成员，领导小组办公室设在区巡防管理办公室，区巡防管理办公室主任为办公室主任。
四、主要内容对巡防工作进行全方位规范，重点抓好“十规范”。
(一)规范队员招录。按照择优录取、公平公正的原则，严把“入口关”，确保招录工作质量。公开招录条件。将***治合格，热爱治安巡防工作，高中以上文化程度，年龄在18—45岁，身高165厘米以上，身体健康，本市户口的男性公民吸纳到巡防队伍；严格招录程序。按照个人申请，社区推荐，逐级报名，***治审查，体格检查(市级以上医院)，素质测试(文化、体能)，岗前培训，考官评定，组织审批(区巡防办)，试岗考查(个月)；在招录队员时坚持“三优先、三不招”。即：下岗职工优先、退伍***人优先、***(团)员优先，参加过等组织的不招、有违法犯罪前科或有劣迹的人员不招、被辞退的原巡防队员不招。
(二)规范档案管理。建立队员管理、教育培训、督查检查、文件资料、服装管理、保险理赔等巡防工作档案，达到分类合理、装订规范、标记清楚、放置有序、内容详实、便于查找的标准。
1、规范队员管理档案。队员管理档案包括巡防队员花名册、补录队员资料、补录队员审批表、辞退队员审批表、抽调队员审批表等内容。巡防队员花名册应以街道(镇)为单位装订成册，队员变更时应及时完善。补录队员资料包括入队申请书、社区推荐信、***审材料、体检健康证明、身份证复印件等资料。抽调队员要按照权限逐级审批，抽调队员审批表要注明被抽调队员的单位、人数，要有审批领导签字或盖章。
2、规范教育培训档案。教育培训档案包括理论学习计划、***治教育计划、巡防中队(分队长)集训计划、巡防队员轮训计划、巡防队日常训练计划、训练考核评分细则、补录队员培训档案、违纪队员培训档案等。补录(违纪)队员培训档案包括补录(违纪)队员培训计划、补录(违纪)队员培训考勤登记、补录(违纪)队员培训考核成绩登记、补录(违纪)队员培训鉴定。制定培训计划要坚持内容详尽，便于操作，贴近实战，注重实效的原则。
3、规范督查检查档案。督查检查档案包括督察队管理制度、督察会议记录、督察队员资料、督察队员培训资料、督察考勤登记、督察队交接班记录、督察工作日志、督察队员抓获现行记录表、督察队员好人好事记录表、违纪队员资料、违纪队员通知单、巡防区域***等内容。
4、规范文件资料档案。文件资料档案包括上级文件、本级文件、信息简报、月评比资料、月报表资料、巡防队员抓获现行材料、巡防队员好人好事材料、发案情况分析、案件倒查资料等内容。
5、规范服装管理档案。服装管理档案包括服装管理制度、补录队员服装发放登记表、辞退队员服装上缴登记表、年度服装发放登记表、服装调换登记表。
6、规范保险理赔档案。保险理赔档案包括人身意外伤害保险理赔规定、理赔队员花名册、理赔事由、理赔处理结果等内容。
(三)规范仪容风纪。巡防队员的仪容风纪要达到着装严整，干净整洁，精神振作，举止得体，文明礼貌的标准。
1、规范巡防队员仪容。巡防队员不得留长发、戴首饰、蓄胡须、染发、剃光头、纹身、留长指甲。巡防队员的服装要保持干净整洁，巡逻执勤时必须着巡逻服装，佩戴统一的胸卡，戴帽子，穿黑色皮鞋，巡逻服装不得混穿；督察队员督查时要佩戴胸卡，戴头盔、扎腰带，着装严整；年月日、月日为换装时间。巡防队员在不执行巡逻执勤任务时，必须着便服。
2、规范巡防队员行为。巡防队员必须做到举止端庄，谈吐文明，精神振作，姿态良好。着制服时不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿，不得背手、插手、搭肩、挽背、揽腰、嬉戏打闹、席地而坐、边走边抽烟(吃东西)，不得在公共场合高声喧哗；巡防队员不得酗酒、和打架斗殴，不得参加封建迷信活动；巡防队员不得着制服进入消费娱乐场所，严禁巡防队员涉足不健康场所；巡防队员巡逻执勤时要谈吐文明，说话客气，文明礼貌，不得侮辱他人人格；巡防队员不得围观和参与社会游行、示威、***等活动，不得传抄、张贴、私藏非法印刷品，不得组织和参与集体上访；巡防队员不得以巡防的名义做商业广告。
3、规范巡防队员礼仪。巡防队员在晋见上级领导或执勤时遇见上级领导，接受上级检查、督查时，要行举手礼(不着服装时行注目礼)；在列队时遇见上级、接受检查督查时，指挥员要行举手礼；巡防队员在参加庆典、集会等重大活动升国旗、奏唱国歌时，应当自行立正，行注目礼。
(四)规范教育培训。区巡防办将加强对巡防队员的经常性教育培训工作，不断提高巡防队伍的战斗力和威慑力。
1、规范教育培训时间。新招录队员在上岗前必须进行巡防业务知识培训；按照百分考核细则队员违纪扣分达到10分时必须进行离岗培训；每季度各巡防中队要进行一次集中训练；每月进行一次会操；每周二下午，各巡防中队要进行不少于个小时的理论学习；每天巡防队员在上岗前要进行不少于30分钟的体能训练。
2、规范教育培训内容。巡防队员的教育培训内容包括理论学习和体、技能培训。理论学习内容包括***治教育、法制教育、道德教育、巡防业务知识、巡防规章制度；体能培训包括俯卧撑、仰卧起坐、米跑、米长跑等内容；技能培训包括队列训练、擒敌拳训练和消防训练。队列重点训练立正、稍息、跨立、停止间转法、齐步(跑步、正步)行进与立定、坐下(蹲下)与起立、整理着装、敬礼、集合解散等内容。
3、规范教育培训组织。各街道(镇)组织的巡防队员培训由街道(镇)综治办具体组织实施；巡防中队的日常训练由街道(镇)综治办负责组织、指导。培训组织者要加强教育培训中的后勤保障工作，并对训练中安全管理工作负全责。
(五)规范巡逻执勤。巡防队员巡逻执勤必须坚持“三班倒”制度、“留言板”制度，实行“三定”巡逻法。巡防队员在巡逻时必须按照规定的巡逻时间、固定的巡逻路线、确定的防范重点进行全方位巡逻，必须按照“三班倒”的要求全天候巡逻防范。巡防队员离开社区巡防室巡逻时，必须在留言板上注明当班巡防队员的姓名、巡逻时间、巡逻路线及联系电话。通常成一路纵队徒步巡逻，保持队形整齐，步伐一致。巡防队员巡逻时必须携带橡胶棒，夜间要携带强光手灯。
巡防队员在巡逻时要做到“三勤三突出”。“三勤”即腿勤，完成巡逻圈数；眼勤，多观察有无可疑情况；脑勤，对周围情况多分析判断。“三突出”即平时节假日都要巡逻，突出节假日；白天夜间都要巡逻，突出后半夜；大街小巷都要巡逻，突出背街小巷。当发现现行违法犯罪时，巡防队员应立即拨打110报警或将违法犯罪嫌疑人控制并扭送到公安机关，严禁巡防队员限制他人人身自由，搜查他人身体、住所或场所，严禁对现行违法犯罪嫌疑人直接实施处理；当遇到突发事故时，巡防队员应挺身而出，保护人民群众生命财产安全；当居民群众遇到困难时，巡防队员应积极主动提供帮助。
(六)规范督查检查。街道(镇)巡防办，对各中队督察队员的督查次数、督查内容、督查行为进行明确规定，确保巡防督察队从严督查、公正督查、文明督查。
1、规范督查时间。区和街道(镇)巡防督察队将全天候、全方位督查。节假日、参加大型集会、参加重大活(行)动时，街道(镇)综治办负责巡防的专职副主任要亲自督查。
2、规范督查内容。巡防督察队要重点督查巡防队员遵守“六条禁令”情况、坚持巡逻制度情况、仪容风纪情况、考勤情况、治安防范情况和专项活动开展情况。督查时要及时纠正巡防工作中存在的问题，要注意发现巡防工作中涌现出的好经验、好做法、好典型。要深入社区楼院，了解掌握居民群众对治安巡防工作的意见和建议。
3、规范督查行为。推行礼仪督查。督察队员督查时要着装严整，督查用语要文明礼貌。当发现巡防队员违纪时，督察队员要先出示督察证，指出队员存在的问题，说明扣分的依据，如实进行登记，并要求违纪队员在督查记录上签字。严禁督察队员接受巡防队员的吃请，确保督察工作严格公正。
(七)规范组织机构。区将健全巡防管理机构，统一巡防队称谓，建立巡防队***(团)组织。
1、健全巡防管理机构。各街道(镇)要成立巡防管理办公室，具体负责本辖区的巡防工作，办公室主任由街道(镇)综治办专职副主任兼任。
2、统一巡防队称谓。区称治安巡防大队，街道(镇)称治安巡防中队，社区(村)称治安巡防分队。
3、建立巡防队***(团)组织。区巡防大队将成立***(团)支部，明确***(团)支部书记。街道(镇)巡防中队要成立***(团)小组，明确***(团)小组长。巡防队***(团)支部注重做好***(团)员的发展工作。加大对入***(团)积极分子的培养力度，依照有关规定，按程序发展***(团)员；巡防队***(团)支部负责组织、指导巡防队的***治学习、思想教育工作。每月第一个周二下午为***(团)活动日，各级巡防队要开展***(团)组织活动，上***(团)课。
(八)规范硬件设施。街道(镇)将进一步完善巡防办、社区巡防室硬件设施，提高建设标准，做到规范统一。
1、街道(镇)巡防管理办公室要做到“六有”。有“巡防管理办公室”牌子，有专门的办公场所，有电脑、打印机、档案柜、服装柜、电话、办公桌椅、饮水机、整容镜等设施，墙上悬挂有巡防办职责、六条禁令、巡防队员公开栏、巡防网络***等版面，有治安播报栏，有群众意见箱。
2、社区巡防室要做到“十有”。有“社区巡防室”和“社区警务室”牌子，有面积不小于平方米的社区巡防室(警务室)，有桌椅、资料器械柜等办公设施，有水电、空调(或电扇)、饮水机、整容镜和取暖设备，有六本台帐(考勤及巡逻情况登记本、会议记录本、重大治安隐患登记本、抓获现行登记本、居民群众意见登记本、好人好事登记本)，有巡防队员职责、社区巡逻路线***、六条禁令、巡防队员公开栏版面，有巡防队员学习园地(悬挂每名队员的学习笔记本)，有留言板，有治安播报栏，有群众意见箱。
(九)规范后勤保障
区将从经费、服装、车辆、装备等方面对后勤保障予以规范。
1、规范经费保障。各街道(镇)应将巡防队的管理经费纳入到年内预算中，确保巡防管理、培训、表彰等各项工作的顺利开展；区巡防办将按时、按标准为巡防队员发放工资，及时做好受伤队员的保险理赔工作；按照有关规定为巡防队员购买统筹。
管道巡查日常工作计划第4篇
随着老油田的持续开发，越来越多的技术被应用到油田的日常管理之中。油水井巡回检查维护工作，是采油厂日常管理的重要内容之一。为了及时了解掌握员工的巡检维护情况，采油五厂在数字化油田建设过程中，积极探索，大胆实践，于2010年初，利用GPS巡检管理系统对员工日常巡回维护进行管理，通过信息传送，将相关现场信息传送到监控端，以此实时掌握现场的各项生产信息和员工的动态巡检状况，从而提高现场管理水平。
一、GPS巡检管理系统开发与实施的必要性
采五油厂是一个从投产到开发已经运行了四十多年的老油田。随着开发历程的延长，油田生产能力已进入逐年递减阶段，综合含水高达91%以上；地面工艺系统存在着危及安全生产的腐蚀老化现象，主要设备也进入了更新维护的高峰期，这些问题的存在，既加大了操作成本，增添了安全生产管理的难度，又严重影响和制约了油田的正常生产。因此，对现有工艺系统实施简化优化，显得尤为重要。
2006年8月，在大港油田公司的积极推动下，港西油田完成了地面工艺系统的简化优化工程，解决了设备、流程的老化问题，解决了基层管理，组织机构臃肿和专业化管理问题，为老油田后期可持续开发规划了方向和道路，从根本上改变了沿用四十多年的管理模式，在中国石油基层管理中创建了“港西模式”，使采油厂基层管理的架构和内容发生了根本改变，实现了由小而全管理向集约型、专业化管理模式转变，建立起来一套集地面集输、计量高度自动化、管理相对专业化、现代计算机技术和科技手段利用为一体的简单明确的信息化管理模式，工作界面清晰顺畅，各专业组织的工作内容更加充实，责权利相对统一，极大地调动了一线岗位员工的工作积极性，提高了劳动生产效率，较好地适应了变革后生产现场管理的需要。
地面生产工艺系统的简化优化，也对采油厂基础生产和管理工作的内容提出了新要求，即：生产现场员工的工作职责由原来的“量油、取样、看压力”的看井工，向“巡检、录取生产数据、分析油水井生产变化、解决相关生产问题”的管井工转变。因此，日常巡检工作是否到位，直接影响着后续相关管井工作水平的高低和日常生产的正常进行。
1.通过真实巡检巡查，保证油井正常生产
在油田开发生产中，油水井的日常生产相对来讲是一个连续的、动态的生产状态，需要基层员工每天对油水井进行巡回检查、采集和记录油井生产的基础数据，及时处理油水井生产现场出现的各种问题，这是油田管理的基本要求。对生产现场的巡回检查一直以来采取的都是依靠员工每天按照要求进行若干次的巡回检查，有时根据实际生产需要还要加密巡检次数，及时录取和处理相关生产问题。按照这样的管理模式，员工能否按照巡回检查制度的要求和生产指令认真完成好日常的巡检任务，长期以来，一直都是依靠日常对员工的岗位责任教育，要求员工按照各项管理制度自觉的完成好自己的工作任务。但对岗位员工是否能够自觉地完成生产任务，始终没有找到一种科学、实用、合理的方式和方法来进行管理，因此就需要一种科学、有效、直观的方法来进行落实，保证巡检工作和计划得到切实有效的完成。
2.通过巡检数据采集，建立生产信息系统
按照油田基础管理的要求，每天员工都要对所管理的油水井生产现场进行2次以上的巡回检查，巡回检查的主要工作内容就是采集、录取油水井生产数据、现场生产设备运行数据、电力设施、生产管线（管道）运行状况，并对现场出现的问题能处理的及时进行处理，处理不了的及时进行上报处理，然后将这些生产数据进行汇报，再由相关资料人员将这些生产信息录入到生产信息系统中进行信息共享。
3.通过及时准确巡检，保证油田安全生产
由于油气田正常生产过程是一个涉及到水、电、气、高压、井喷失控、溢油污染等高危的行业，油水井生产是一个连续、动态的过程，因此日常巡检就显得尤为重要，在日常的巡回检查过程中，及时发现、处理、上报各种问题，将安全隐患解决在初期，就对油田企业的正常生产提出了更高的管理要求，既是油田企业安全生产的需要，同时也是保障社会和谐、稳定发展的需要。
二、GPS巡检管理系统的开发与应用
1.实施的原则
1.1先进性
系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计算机、网络通信的最新进展，最大限度地保证了系统的整体先进性；实现巡检管理的电子化、信息化和智能化。
1.2可靠性
系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性和长期稳定性。
1.3.开放性
系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，充分体现系统全面的开放性。
1.4扩展性
系统硬件组合方式多样，功能配置灵活；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部扩展，不断满足用户的个性化需求。
1.5易用性
系统基于人性化的***形操作界面，简洁、友好、直观，使用人员易学易用。
2.GPS巡检管理系统的原理
GPS[1]巡检管理系统是可实时显示员工巡检路线、传送生产信息的工作平台，通过GPS终端到达指定位置后自动发送员工所在的位置信息，结合能够显示生产现场状况的电子地***，将现场各项生产信息通过移动通讯（GPRS）网络传输[2]到系统服务器，并上传至采油厂网络终端，使各级部门和人员更加方便的对员工的工作状态和生产信息进行查询与管理。该巡检系统由硬件及软件两部分组成：
2.1系统硬件组成
系统硬件部分主要包括员工手持的GPS终端及网络终端服务器两部分组成。
2.2系统软件组成
系统软件部分主要包括系统管理软件、地***引擎平台[3]和网络系统三部分，通过监控巡更系统管理软件和地***引擎支撑平台与CS/BS结合的方式，向各级部门提供信息查询和管理服务。
2.3系统运行流程（见系统运行流程***）
2.4系统特点
2.4.1数据实时采集
实时采集及显示巡检情况，系统可对未按照计划正常巡检进行提示和报警。
2.4.2巡检识别终端功能
巡检识别终端记录巡检工作人员到达“检查点”的时刻，每个巡检识别终端通过GPS进行定位，可方便识别巡更具置，这样可以考核巡检工作人员的巡检到位情况。
2.4.3操作性强
系统集成度高、兼容性好、通信简单快捷；携带方便，确保巡检工作人员在不培训或稍加培训的情况下，即可完成巡检任务。
2.4.4适合油田网络
系统采用C/S（客户机/服务器）结构，油田局域网内的所有授权用户可以查询、分析、打印相关巡检数据。
2.4.5强大的信息处理与统计功能
2.4.5.1.报表生成。强大的报表功能，可根据时间、个人、部门、班次等信息来生成各类报表。
2.4.5.2数据查询。数据查询是系统对数据进行处理的主要部分，通过不同的查询功能可以按不同的方式对数据进行处理、分析获得所需的结果，系统提供多种查询方式。
2.4.5.3考核统计功能。主要功能是对巡检工作人员的日常巡检工作的统计，以便考核巡检工作人员的工作情况，主要包括：路线统计、到位检查、工作量统计、异常统计、漏检统计。异常统计用于统计设备有没有异常情况或是有哪些异常情况；路线统计、到位检查、用于统计巡检工作人员到达巡检现场各个检查点的时间，以及在各个检查点耗费的时间；漏检统计用于统计巡检工作人员在应巡检周期内未检查项目的条数。
2.4.5.4完善的用户权限管理。多种级别、多种权限。系统管理员可以管理用户组、用户以及设定每个用户组的权限和用户可以管理哪些路线。每个用户可拥有“完全”、“修改”、“浏览”、“禁止”中的一种权限。
2.4.5.5该系统采用模块化的设计，满足了现代工业自动化可靠性和灵活性的要求。
3.现场应用
自2009年6月开始在采油厂采油作业区的15个管理组进行安装、调试、运行，共计配发手持巡检仪80台，建立局域网的客户端，在相关主管部门、基层作业区中控调度根据需要设置不同的权限，以便进行巡检计划的制定和相关数据的查询，并于2009年12月正式投入使用，至今运行正常，达到了预期效果。
三、取得的效果
生产数据是各类生产信息的交汇点，也是支撑生产决策的基础。计算机网络技术和统一的巡检管理软件是先进的管理思想、管理模式和管理方法的有效载体，也是实施集中管理和有效监督控制的必然选择。《GPS巡检管理系统》是采油厂生产管理的基础，为生产规划的实现、生产计划的实施、生产过程的控制、以及日常管理的分析评介，都能为管理层提供完整的信息，以帮助他们做出科学的决策，实现良好的企业管理。特别是作为专门针对石油企业开发的巡检管理系统，如果能和油田的数字化建设紧密结合，将会给油田生产的精细化、数字化、信息化带来更加显著的作用，在企业管理的可见性、控制力和效率方面作用更加明显。是能够充分满足实际生产的需求。其推广使用，不单纯是推广系统本身，更重要的是推广一种科学、先进的管理理念、管理方法和管理技术。通过本套系统的使用，我们取得了如下效果：
1.实现了对日常巡回检查制度执行情况的有效监控和查询，极大地促进了油田生产管理，提高了油田管理水平。
2.实现了对基层单位白班、夜班巡检人员巡检到位率的自动统计和分析，为日常生产管理提供了科学的考核依据。
3.实现了实时对巡检人员的监控，及时显示员工在生产区域内所处的位置，对于出现的突况可以及时进行救援，从安全上保障了员工人身安全，为安全生产提供了有效保证，促进了安全生产。
4.实现了对生产指令和计划的执行情况的监控，能够实时显示员工是否按照规定路线和内容进行巡查，对于出现的生产问题是否进行及时解决，有效提高了生产时效。
5.实现了巡回检查制度的分级管理，采油厂对作业区、作业区对管理组、管理组对员工的管理更加明确，提高了日常管理水平。
总之，该系统在采油五厂的成功应用，不仅极大地提高了油田现场生产管理水平，实现了现场巡检工作的信息化，使各级人员通过网络信息系统，可及时采集到相关数据，对员工的日常巡查做到及时掌握和控制；同时，还大大提高了生产管理的效率，提升了安全生产的监控能力，使得油田管理向数字化建设迈出坚实的一步，长远经济和管理效益显著。
系统运行流程***
参考文献
[1]袁安存.全球定位系统（GPS）原理与应用.大连海事大学出版社.1999.11.
管道巡查日常工作计划第5篇
第二条巡查对象：
各区、县（市）、杭州经济技术开发区、西湖风景名胜区统计局，市级各有关部门。
第三条巡查内容：
（一）统计法律、法规、规章的执行情况，市委、市***府有关统计工作方针、***策的贯彻落实情况；
（二）国家统计制度和地方统计制度的执行情况，组织和实施国家周期性普查项目的情况；
（三）检查和评估主要统计数据质量；
（四）统计行业作风建设情况；
（五）各区、县(市)统计事业费的管理和使用情况；
（六）统计基础建设情况；
（七）杭州市统计局部署的其他工作任务的完成情况。
巡查的具体内容根据当年全市统计工作的重点和巡查对象的实际情况来确定。
第四条巡查方法：
既可以是包括以上所列内容的综合性巡查，也可以是针对其中一个方面或几个方面的专项巡查；既可以是单独进行的巡查，也可以是和统计***大检查联合进行的巡查。
第五条杭州市统计局每年抽取三分之一左右的区、县（市）统计局和若干个部门进行巡查。
第六条巡查工作按计划进行。巡查工作计划列明下列内容：
（一）巡查对象；
（二）巡查时间；
（三）巡查工作任务。
巡查工作计划须经杭州市统计局***组批准。
第七条巡查组组长由杭州市统计局***组指定，巡查前要根据巡查工作计划制定巡查工作方案。巡查组组成人员根据巡查工作任务从杭州市统计局或区、县（市）统计部门中选调。巡查组及其工作人员必须坚持原则，严格自律，认真按要求履行职责，保守秘密。
第八条巡查可运用多种工作方式：
（一）听取巡查对象的全面工作汇报或专题汇报；
（二）召开巡查工作动员大会；
（三）召开不同类型的座谈会；
（四）与被巡查单位的领导班子成员和干部个别谈话；
（五）查阅有关帐表及相关的文件、资料等；
（六）对区、县（市）抽取不少于两个乡镇或街道以及若干家企业，对市级有关部门抽取若干个下属单位进行统计稽查。
第九条巡查组在巡查工作中，应当虚心听取巡查对象对统计工作的意见和建议。
第十条巡查组执行巡查工作计划范围内的任务，不干涉巡查对象的正常工作。
第十一条巡查工作结束时，巡查组应当与巡查对象领导班子交换意见，沟通有关情况，并将巡查工作情况、问题和建议通报当地***府。
第十二条巡查中发现的问题，由杭州市统计局责令巡查对象整改，严重的进行通报批评。整改对象应将整改情况向杭州市统计局写出书面报告。
巡查中发现的统计违法案件线索，应严格按照《中华人民共和国统计法》和《统计***检查规定》依法立案查处。
杭州市统计局认为必要时，可将巡查报告抄送市、区、县（市）***府或有关部门。
第十三条实行巡查工作责任制。巡查组必须坚持原则，公道正派，深入细致，如实反映巡查情况，并对巡查报告负责。
第十四条巡查对象和有关工作人员，有权对巡查组或巡查组成员违反本办法的行为，向杭州市统计局***组或纪检、***门举报。受理机关应当核实处理。
管道巡查日常工作计划第6篇
关键词：道路养护 路***巡查 移动GIS SOA
中***分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）05（a）-0005-03
近年来，我国道路建设迅猛发展，公路运输能力也在不断提高。准确、快速定位现场路况，并实时获取相关道路信息，是道路养护和路***巡查需要解决的重要问题[1，2]。但长期来，我国道路养护巡查信息化水平较低，管理手段落后，主要表现在：养护巡查模式落后，“重建轻养”思想严重；巡查养护缺乏有效的技术手段，无法对路***信息实时处理及管理；养护巡查体系不健全，很大程度上属于被动养护，整日忙于应对现有道路桥涵的各种病害，缺乏运营过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划；考核缺乏量化指标，对养护责任事故追究不力、监管不严、处罚过轻等问题[1，3，4]。随着公路事业的快速发展，人们对管理手段变革和创新的要求日渐紧迫，社会对公路服务水平的要求也日趋严格，现代化的管理在公路事业发展中的重要性日益凸现，迫切需要进一步提升公路养护与管理水平，构筑现代交通需要的科学、高效的现代化公路管理体系。
本文以地理信息系统（GIS）技术为支撑，采用网格化管理思想，为我国道路养护巡查建立一套科学、高效、智能的信息化系统，帮助管理人员实时掌控全局路况信息，实现案件快速上报、快速派发和快速解决，提高作业人员的工作效率、工作质量和巡查工作的自动化水平，为道路管理、养护、规划提供直观而有效的管理手段，为道路稽查人员提供科学的决策支持。
1 平台总体架构
当前我国多数省（市）已建立了公路养护管理系统，全国绝大部分高速公路都建立了路段监控中心，负责道路运行管理工作。各省高速公路联网监控系统主要由省高速公路联网监控中心、路段监控分中心、路段基层监控单元三层结构组成，实时监管并掌握路网规划、建设、发展、运营、管理等数据。公路路***管理的地域性和业务的多样性、分布性决定了道路养护巡查系统是一个分布式、开放式、业务敏捷的应用系统。从技术角度看，构建分布式应用系统有CORBA、DCOM/COM+、JavaRMI和E***等组件模型，但这些组件技术存在一些缺点，它们要求服务器端和客户端有明确的同类型、同构架的对等协议，虽然Java应用程序可以使用RMI与CORBA连接，但与DCOM却无法通信，从而制约了信息系统的集成。面向服务的体系结构（Service-Oriented Architecture，SOA）是指为了解决在分布式环境下业务集成的需要，通过连接能完成特定任务的***功能实体实现的一种软件系统架构。SOA将应用程序的不同功能单元通过服务之间定义良好的接口和契约联系起来，接口是采用中立的方式进行定义的，***于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言，SOA为分布式、多平台的道路养护巡查业务系统的构建提供了新的思路和方法。
本文根据我国道路养护和路***巡查共性业务需求，以GIS技术为支撑，提出“云+端”的道路养护巡查模式，采用面向服务思想设计并实现了集道路养护数据采集、传输、存储、、集成、统计分析、应急管理为一体的道路养护和路***巡查信息系统，系统由应用层、服务层、支撑层、平台层组成，其总体架构如***1所示。
其中，移动GIS硬件设备采用中海达Q系列高精度手持GIS采集器（Q-Star、Q-PAD），GIS软件基于中海达GIS平台进行二次开发，该平台具有跨平台、高性能、可配置、易扩展、支持多语言二次开发等特点，其SDK包括HiMap（移动端）、HiWebGIS（Web端）。支撑层是整个系统的中枢单元，由数据管理系统、通信传输系统、服务管理系统及运行维护系统组成。服务层由一系列遵循一定规范的应用接口组成，是暴露给应用层进行集成、扩展的应用程序接口。应用层是以移动GIS为工具的数据采集、养护巡查系统、WebGIS监控、展示等系统构成，实现移动作业、采集上报、指挥调度、视频监控、路况监控（交通量、平均车速、车流密度、能见度、气象等）。突发事件发生时，可根据各种信息进行集成分析和综合判断，可为管理人员提供预警、评估、方案模拟、指挥调度、资源调配、应急指令下达和事后处置等提供决策辅助。
2 平台主要功能模块
2.1 数据整理接入
基础地***数据、道路业务数据的预处理是本系统建设中至关重要的一环。由于这些数据通常是多源异构的，在存储方式、数据格式、空间参考等方面存在不确定性，需要提供通用性强的数据处理模块，实现对业务数据的整理和接入。数据预处理工作主要在数据管理系统中完成，主要包括与养护管理相关的业务数据（道路设计、施工、验收、维护）、视频数据、路况数据、气象数据、救援资源等数据。数据预处理主要包括格式转换、坐标变换、拓扑检查、符号设置、缓存制作、压缩转存等。在数据处理中，应综合考虑桌面系统和嵌入式应用系统在数据精度、显示分辨率、寻址计算、I/O速率等方面的差异进行全局的优化设计，如：缓存制作和压缩转存是为适应移动端软硬件环境，对空间数据（底***、业务数据）进行优化处理的模块，在地***缓存制作过程中，同时输出多种dpi地***瓦片数据，以适应各种显示终端设备，并提供松散、紧凑两种存储格式，确保数据能在桌面端、Web端和移动端均能逼真、流畅地展示。
2.2 服务配置管理
服务配置管理为应用层各类应用系统提供底层支撑，包括GIS功能数据配置、GIS数据服务配置、空间分析服务（SA服务）配置和权限服务配置四大部分。一些重要的数据存储在服务端，通过服务的形式参与业务应用，既有效地解决数据安全问题，也减轻了移动端存储空间和计算压力等问题。
GIS功能数据配置是对GIS数据的组织、显示、查询、事件、字段等信息的设置，通过GIS服务契约为各类服务消费者（包括各类嵌入式GIS、WebGIS）提供统一的服务，主要解决系统快速开发、IT资产积累等问题。数据服务配置是对外提供服务的空间数据、业务数据的范围、展现样式、元数据说明等信息的配置；SA服务包括叠加分析、动态分段、路网分析、地址匹配等服务。权限配置采用RABC模型，即通过用户、角色、权限三者之间建立的一对多、多对多的关系来实现权限控制，包括功能权限和数据权限的配置。其中对数据访问权限的配置实现了字段级、记录级的精细化配置，权限配置信息在用户登录时将存储在内存中，当用户访问受控数据时数据库操作层根据内存中的权限信息进行拦截和过滤，从而有效地保障了数据的安全性，也大大降低了开发难度和工作量。
2.3 养护巡查管理
道路养护巡查模块主要由巡查排班、巡查任务执行、巡查监督管理、信息填报、现场指挥调度等模块组成，如***3所示。
巡查排班采用网格化管理思想，对辖区进行片区划分并责任到人。系统根据巡查排班计划，实现巡查任务包的自动生成，巡查任务包由一系列子任务构成，每一项子任务关联着一个对象或设备（***4）。
不同类型对象或设备，其子任务须填写的内容项通常是不同的，可通过中海达手持GIS采集器内置软件Hi-Q进行动态配置。
巡查人员外出作业时，在手持GIS采集器客户端中登录系统，并获取其巡查任务，客户端根据巡查人员当前位置，自动计算最优巡查线路及巡查次序，并以***、文、音、像等多种形式展示给用户。在任务执行过程中，手持GIS采集器将实时位置、当前状态等信息发送给监控中心，并接收来自监控中心的指挥调度指令（***5）。
巡查任务完成后，采用中海达通信传输服务软件将数据实时上传至数据服务器，为节省流量用户可选中将数据保存在手持端，在内业整理资料时通过互联网上传。监控中心WebGIS综合监控模块基于HiWebGIS引擎开发，具有良好的可扩展性，可将路况的交通量、平均车速、车流密度、气象等路况信息和重点地区、重点路段的视频监控进行集成展示，实现路况全方位综合监控，及时发现路网运行异常情况。信息审核模块主要是对现场采集信息的核查、分析与处理，包括巡查信息审核、巡查信息统计、巡查违规立案、病害信息等部分。
3 结语
本文根据我国道路养护和路***巡查的共性业务需求，以GIS技术为支撑，利用成熟的计算机网络技术、数据库技术和无线通信技术，以面向服务（SOA）思想设计并实现了集道路养护数据采集、传输、存储、、集成、统计分析、应急管理为一体的道路养护和路***巡查信息系统，开创了“云+端”的新型、高效、安全的道路养护巡查现代化作业模式。实践表明，该系统具有如下优点。
（1）跨平台、一体化的GIS SDK，以及丰富的配套软件产品，使得软、硬件兼容性、稳定性和性能都达到最佳，强固手持终端和稳健的通信传输为恶劣环境下户外日常作业和应急抢险提供了坚强保障。
（2）服务式GIS能有效集成各种空间、非空间数据，通过运行时聚合各种***的、具有语义的元服务，能满足需求的无限扩展性，通过可视化界面进行服务配置，可有效提高开发效率；“云+端”的路***巡查模式能有效解决移动作业和大数据分析两种现实的业务需求问题。将业务有关的海量数据以云存储的形式存储，客户端通过调用服务实现“按需检索”，既解决了某些业务数据安全性问题，又较好地解决了移动端设备存储、计算能力有限的瓶颈问题。
（3）GIS技术和计算机技术的紧密结合，使得分析和管理大量复杂的道路路***管理数据变成现实。网格化管理使巡查工作变被动为主动，地毯式巡查使隐患得以快速、及时反馈，实现道路养护的安全预警，从而延缓大修周期，降低道路管理养护成本，提高了路***巡检工作效率。移动GIS内置的高精度定位模块实现了对***人员作业路线的监控，通过设置电子栅栏实现对巡查线路的约束，一旦超出设定路线或者越出设定区域，系统将会自动报警，从而提高了作业地点的精准率。
（4）统一的标准化巡查流程和监控机制，最大程度上统一了各机构办事流程和信息共享，大大提高了道路问题的处理效率。
参考文献
[1] 赵维裕.高速公路日常养护管理系统（FMMS）的建设与应用[J].交通时间， 2010，9.
[2] 赵仲华.高速公路建设和养护一体化管理信息系统研究[D].天津大学，2006.
管道巡查日常工作计划第7篇
一、上半年工作情况
1、按省市要求，合理的编排工程工期，加快推进农村公路项目建设。
今年我站负责的农村公路建设为农村公路危桥改造工程、农村公路安全生命防护工程、自然村通水泥路建设三个项目。
农村公路危桥改造计划**座，计划总投资**万元，按省厅要求，去年6月份底已完成设计文件编制和设计批复，今年6月23日通过了县常务会决议。
农村公路安全生命防护工程计划**公里（隐患里程），计划总投资**万元，按省厅要求，去年6月份底已完成设计文件编制和设计批复。
自然村通水泥路建设今年计划**公里，总投资**万元，今年5月份完成了施工招投标，确定了施工单位。6月底完成了**公里的外业摸底调查和初步设计，6月23日通过了县常务会决议，出台了工作方案。
2、抓好农村公路日常性养护、预防性养护、小修项目工作，努力提升管理路段的路况质量，确保群众出行安全。
⑴日常性养护 为保障管养路段的路容路貌，完善公路的设施齐备，上半年，我站投入**万元对X194、S231、X009、X026、X005进行日常养护，共计里程**公里，修补路面坑槽**平方米。
⑵预防性养护 加大了路面病害的预防处置力度，对各种病害提前预防，及时处置。投入**万元，修复了**线水泥路由于高温起拱断裂面积**平方米。
⑶小修项目 上半年共投入**万元，完成**线、X008保畅通养护3次；南北线路面修补**平方米，**线路面修补**平方米，共**万元；修复涵洞设施2座，共投入资金**万元。
3、加大路***巡查力度，确保管养公路的路***路权。
为了保证我站管养公路的路***路权，路***大队上半年加大了巡查力度，始终坚持每周三次的路***巡查，发现问题及时处理，共实行巡查72车次，行程14300多公里，清除路障43起，签订安全承诺书10份，责令整改通知书10份。在巡查所属线路上无横幅。针对县道路面损毁严重的情况，我路***人员对全县县道破损严重处进行了登记照相造册，共照相100余张存档，全程监控路面破损过程。同时对沿途的脏乱差、占用堆放物品等行为进行全面清理，使农村公路行车安全和路域环境达到大幅提升。
4、健全规章制度，严明工作纪律
进一步加强作风建设，突出制度建设和效能建设两大重点，整顿履行岗位职责情况、上班时间违反工作纪律情况、公款请吃和铺张浪费情况等方面的纪律。健全作风建设长效机制，持续纠正“四风”问题，特别是在重大节假日进行重点提醒、重点督促。完善管人、管财和管事有关制度，建立、完善了公路站理论学习制度、***务***务公开制度、公章管理制度、财务管理制度、绩效考核办法和专项资金管理办法等12项规章制度，严格按制度管权管事管人。今年来，在廉洁自律方面，我站没有发生任何违法违纪行为。
二、存在的困难和建议
1、工程项目：由于我县地方债务总量在全省居前，项目建设基本叫停，我站所属项目是否实施因此迟迟没有上常务会决议，造成我站年初制定的工期安排计划延后，工作的开展相对于其他周边县滞后，达不到省、市、县各部门考核的目标任务。 恳请局***能予以协调处理。
2、养护工作 ：我站管养里程**公里省道，**公里县道，而我站每年的养护经费只**万。资金不足再加上日益增长的车流量和所养公路年代久远，当初建设标准低等问题突出，目前养护经费标准已经远远不足不能满足养护工作的正常需求。恳请局***能加大养护资金的投入，改善养护条件，提高养护水平。另外能否把路况好坏、镇乡对农村公路养护重视程度与局对乡镇的考核评分相挂钩，提高乡镇对公路养护的重视。
3、路***管理：农村公路线长面广，现有的巡查经费投入与巡查力度和频率不够，全面的开展路***、路权管理比较有难度。恳请局***对路***管理予以重视。
三、下半年工作重点
1、工程项目下半年工作重点主要在自然村通水泥路建设，计划本周五召开9年自然村通水泥路各乡镇动员大会后,组织各有计划的自然村进行路基工程施工,9月-10月路基工程完工并验收；7月底将2019年自然村通水泥路设计预算报财评进行财***评审,出具财评报告；8月初与中标公司签订施工合同,施工单位进场准备开工建设，工期安排在9-12月；12月份完成当年计划任务，迎省市检查。
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