学文网摘要：本文通过作者三十多年汽车驾驶的实践，在汽车节油方面不断地探求、摸索、积累，取人之长结合自己的操作经验，整合出有一定参考价值的汽车节油技巧。主要从"驾驶技能"、"良好车况"、"排除耗油隐患"等三个方面进行阐述。
关键词：汽车节油 驾驶技能 良好车况 排除耗油隐患
石油资源短缺已成为制约当今世界经济发展的因素。我国汽车数量已破1亿，发展的趋势迅猛。国际原油期货价格一直在100美元上下徘徊，国内成品油价格一直维持在高位（美国汽油价格6元人民币）。车主们越来越感觉到燃油成本的压力。因此，燃油消耗指标与节油措施已被广大车主所重视。探索有效的节能减排措施是解决燃油价格急速上涨的一个重要途径。有效的节能不仅能降低成本，还能减少环境污染，有利于国家和车主。
作为驾驶员应熟知所驾汽车的各种性能和技术参数，掌握好车辆在各种工作情况下的操作要领，并利用良好的驾驶技能和车辆的维护本领，尽可能地降低燃油消耗，到达节能的目的。
平时，油耗的微小变化不被人察觉。行驶每公里的油量变化很小，但是一百公里、一万公里、三十万公里就有很大的变化。技术优良的驾驶员按一年跑三万公里计算，每百公里节约两升油，那就是六百升。按市面的燃油均价7.5元计为4500元，按全国汽车一亿的保有量计算，就是600亿升，4500亿人民币。这组数据足以说明节约燃油的重要性。笔者通过三十多年驾驶汽车的实践总结得出，可以从以下三个方面去实现节油：第一，驾驶技能是节油的关键；第二，保持良好的车况是节油的可靠保证；第三，排除油耗高的故障是节油的有效途径。
一、驾驶技能是节油的关键
汽车出厂各种性能基本达到国家标准，但是，在行驶条件相同的前提下，同一种型号的汽车，驾驶员技能的好与差会产生不同的油耗，因此，驾驶技能是节油的关键。以下几点是作者驾驶汽车的节油经验。
1、起步要平稳，手动档用一档起步，缓下坡可以用二档起步，发动机冷却水温度太低不起步，冷车行驶相当耗油又伤机件。低速档行驶不要太长，不可低速档高速行驶，不然会徒增油耗。城市交通密度大，起步停车频繁，用缓加油和利用车辆行驶惯性停车，节油效果尤其明显。在泥泞、冰雪路段起步时可用比平时高一级的档位，用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法，配合手制动，加大附着力，减小驱动力，这种操作可使车轮不易打滑又可以节油。
2、减少怠速工作时间，汽车启动后不要“空轰”油门，这种做法的后果是，在冷车时容易拉伤发动机气缸壁，而且浪费燃油。在城市驾驶汽车遇红绿灯应养成以滑代刹的好习惯，即可以减少机件磨损又可以减少燃油消耗。
3、驾车时对行车路线要有选择，对路面的判断要有预见性，避免紧急制动，制动和急加速都是很费油的。应根据路面和车辆的动态及障碍物等情况合理地选择操作方法。行驶途中应保持经济车速，匀速行驶，汽车发动机的经济转速大约2500转|分钟。行驶中应尽可能使用最高档位，高速行驶时不要打开车窗，高速行驶开车窗比使用空调油耗高。
4、行驶中换挡时机要掌握好，动作要迅速、准确、协调。增档时要充分利用车辆的惯性，减档时动作要快、准、及时。上陡坡时不要加油提速，那样做只会使发动机转速增高而车速提高不多，浪费燃油。汽车行驶快到坡顶时可暂时关掉空调以保持足够的动力，上坡使用空调明显感觉汽车动力差（半个档）。下长坡时应该用高速档中速行驶，车速降自该档位基速时要迅速减档，千万不要拖档。行驶中应与前车保持足够的安全距离，跟车时必须使自己的汽车能随时停车而不会追尾，城市繁华路段跟车距离也不要太近，减少急刹车，又安全又节油。
5、视线、路况良好，在确保安全的前提下使用化油器的车辆可以适时不熄火滑行，节油颇丰。电喷发动机的汽车在下长坡时带点刹车，车辆处在减速度的状况中，电脑指令是不喷油的，因此只要懂得要领就行了。平时应该养成利用汽车惯性停车，停到位就熄火，减少停车次数的好习惯，停车后尽可能不用空调（停车后使用空调一小时需要三升以上的燃油），即节油又环保。
6、四轮驱动的汽车平时应将前桥传动机构分离，即增强动力又减少机件磨损，还可以节油。轿车对重量很敏感，车主应尽可能地减轻车辆不必要的负载，汽车轻量化与节油的关系十分密切。开车不穿厚底鞋和高跟鞋。
二、保持良好车况是节油的可靠保证
同一辆汽车在不同的车况下，也会产生不同的油耗，因此，保持良好的车况是节油的可靠保证。
1、检查空气供给系统：保持空气滤清器的清洁，用“振动法”、“刷除法”、“高压吹气发”清除滤芯内的尘土。定期更换滤芯。空气滤清器不清洁会加重气缸和活塞环的磨损，会使气缸漏气而压力不足，发动机动力下降，油耗加大。
2、检查燃油供给系统：应保证燃油滤清器的清洁和通畅。燃油在储运和加注过程中会混入一些水分和杂质，如果杂质进入供给系统到达发动机气缸内，就会加速气缸、活塞环等机件的磨损，使发动机功率下降而增加油耗。如果水分进入发动机气缸内，汽车难启动，徒增油耗又损坏机件，因此，燃油滤清器要勤检查、勤更换。
3、检查系统：首先检查机油的油面高度，再观察机油的颜色和粘度。发动机在运作的过程中产生很高的温度，机油在高温、高压的状态下清洗机械表面的金属屑、积碳、杂质等，而后沉淀在油底壳。燃烧的废气对机油有氧化作用，使机油变质，时间一长就会产生胶质和各种杂质，这些物质混合在一起就会形成油泥。这些油泥不但会使的油道堵塞、变窄，机油压力过高，还会因不良使机件加速磨损，增加燃油消耗。
4、冷却水温度的检查：水温过高过低时会使油耗增加，汽车节温器为调节水温起到非常大的作用，一但发现节温器损坏应及时更换。冬天，在汽车启动前可先用布帘将散热器前端罩住，减少冷空气进入，可更快提高发动机温度。
5、检查各传动、滚动零部件的：保持汽车各个部位不缺油，不仅能减轻机件磨损，预防烧蚀，还能让汽车滑行得更长，从而节油。保持汽车的完整、清洁，常打蜡可以减少风阻。
6、检查轮胎：要严格按轮胎的气压要求加注，最好加注氮气，轮胎气压过高容易爆胎，轮胎气压过低会加大与地面的摩擦力和滚动阻力，增加燃油消耗。轮胎磨损到极限（花纹小于1.6毫米）时，很容易打滑、跑偏，特别是在雨雪天会产生侧滑，汽车运行难以掌控。
三、排除油耗高的隐患是节油的有效途径
汽车在行驶过程中，会出现一些意想不到的高油耗隐患，必须及时排除，从而达到节油的目的。因此，排除油耗高的隐患是节油的有效途径。
1、汽车滑行明显缩短的原因：
轮胎气压可能过低（气不足、扎钉子、气门芯损坏等）；制动系统可能有故障（制动片脱落、制动蹄不回、手刹没有松到底）；轮毂轴承可能有故障（缺乏油、轴承烧蚀、锁紧螺母太紧）。
2、车轮在良好路面出现打滑的原因：
驱动轮胎表面磨损严重，“抓地”不够；轮胎气压过高，附着力过小。
3、离合器出现打滑的原因：
离合器踏板没有自由行程；离合器摩擦片太薄；离合器片沾有油污；压盘压紧弹簧过软或折断；离合器分离杠杆调整过高，应及时调整、检修。
4、发动机动力突然下降的原因：
某个火花塞可能损坏，一个缸不工作油耗明显加大，应及时更换火花塞。如果伴有发动机水温过高则可能是气缸床冲坏，及时更换。汽车在行驶中突然熄火，多为电路故障。电喷发动机若一个缸不工作则点火线圈至缸体会产生高压火花，也有排气管烧红现象，应进修理厂维修。
5、排气管冒蓝烟的原因：
曲轴箱强制通风达不到效果；机油窜入燃烧室；使用年限较长的汽车，排气管冒蓝烟的现象很普遍；
6、排气管冒黑烟的原因：混合气过浓【阻风门（电控车叫发动机转速调节手柄）没有全开】；空气滤清器太脏；分电器调整不当，点火太迟；燃烧室或火花塞积碳过多，燃油不能充分燃烧，以上故障都会增加燃油消耗。
四、结论及建议与不足
本文是作者三十多年的汽车驾驶经验的总结，得出如下结论： 1、驾驶技能是节油的关键 2、保持良好的车况是节油的可靠保证 3、排除油耗高的隐患是节油的有效保证
本文的不足之处：由于时间和条件的限制，本文只是作者驾驶汽车的一些经验和心得，并没有经过严格的数据论证。
建议：平时要爱护所驾汽车，用自己娴熟的驾驶技能操车，虚心吸取他人的节油经验，取长补短，不断地总结提高，就能掌握节油的真谛。