学文网摘要： 在进行高速公路桥梁伸缩缝快速更换时，不仅要参考公路交通量的大小，还要从桥梁结构形式的不同出发，这样才能保证更换的效率以及质量，才能实现社会效益和经济效益的双赢。对于高等级的公路来说，其在交通量以及车速方面都比较的大，因此在进行伸缩修补以及更换时要开展交通管制。可见，高速公路桥梁伸缩缝快速更换是关键，只有快速的进行更换，才不会影响车辆的正常运行。本文将对高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术进行探讨。
Abstract： In the rapid change of highway bridge expansion joints， not only reference the size of highway traffic， but also start from the different forms of bridge structure. Only in this way， the efficiency and quality of change could be ensured and a win-win of social and economic benefits could be achieved. For high-grade highways， traffic and speed are relatively large， so traffic control should be developed in expansion repair and change. The rapid change of highway bridge expansion joints is the key. Only carry on rapid change， will not the normal operation of the vehicle is affected. This paper discusses the rapid change key technology of highway bridge expansion joints.
关键词： 高速公路；桥梁伸缩缝；快速更换；关键技术
Key words： highway；bridge expansion joints；rapid change；key technology
中***分类号：U445.7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）02-0087-02
0 引言
我国的经济在不断的发展，无论是经济的规模还是速度都在快速的发展，在此情况下，高速公路建设也取得了不错的成绩。桥梁结构有很多的构件，其中核心的是伸缩缝装置。因此，要实现桥梁结构的稳定以及行车的安全，就必须保证伸缩缝的整体完好性，定期的进行维修、保养以及更换。
目前，公路的交通量在不断的增加，车流量也是一样，因此伸缩缝经常会遭到破坏，这样桥梁的稳定性以及完好性就会遭到破坏。
1 高速公路伸缩缝的重要性
伸缩缝在桥梁中发挥着重要的作用，当气温发生变化，混凝土收缩或者是发生变化时，其可以让桥梁能够自由的伸缩。此外，当在活载作用下时，桥梁在伸缩缝的作用下也会完成自由的伸缩。可见，一个理想的桥梁的伸缩缝一定要拥有良好的平整度，可以承受各种车辆的荷载作用，对雨水以及垃圾的渗入也能够有效的防止。
桥梁伸缩缝对车轮荷载要进行承载，因此如果桥面有一点点不平整时，就会被破坏。由于伸缩缝长期的暴露在空气当中，因此当自然环境比较恶劣时，其最容易受到破坏，此外也很难修补。伸缩缝遭到破坏时，来往的通行者会感到非常的不适，没有安全感，此外桥梁主体结构的受力状况也会遭到破坏，使用时间也会降低。因此，需要马上进行修补或者是更换，要不然对正常的交通造成影响。
交通管制是在开展伸缩缝更换时需要进行的工作，特别是一些高等级的公路。这些公路的车速非常的快，交通的流量也非常的大，因此必须实行，否则会对社会产生不良的压力甚至是经济损失。因此，在对伸缩缝进行维修以及更换时，需要对破坏的形式进行考察，对破坏的原因进行仔细的分析，此外还需要从破坏的程度以及公路交通量的状况出发，这样才能选择合适的施工方法和交通组织。
目前，因桥梁伸缩缝引发的许多的技术问题，造成了很多的问题，这些问题包括社会问题、交通问题以及经济问题。因此，关于高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术的研究就显得尤为重要。
2 高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因的探讨
2.1 桥梁伸缩缝种类
①钢板式伸缩缝。该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受，其构造比较的复杂，种类也比较多，因此主要在伸缩量为50毫米左右的公路以及桥梁中使用。由于其伸缩量比较大，伸缩缝行驶性也比较的好，因此使用比较广泛，特别是在一些大中型的桥梁中。
②胶式伸缩缝。该伸缩缝的嵌缝材料是橡胶带，一般在伸缩量在60毫米以下的公路以及桥梁中使用。橡胶在弹性以及胶贴方面具有明显的优势，对于伸缩缝的变形也能自如的应对，防水功能很好，因此无论是在施工还是在养护以及维修方面都具有优势。
③模数式伸缩缝。该伸缩缝主要在伸缩量在100毫米左右的公路以及桥梁中使用。无论是在弹性变形还是在防水、防尘方面具有优势。因此，对伸缩装置内部的构件可以很好的保护。
④嵌填型伸缩缝。该伸缩缝在配合桥面连续方面具有明显的优势。
2.2 桥梁伸缩缝主要破坏形式
梁伸缩缝主要破坏形式主要有以下几种：
①梳型钢板伸缩缝。
②CD60型桥梁伸缩缝。
③模数式桥梁伸缩缝。
3 高速公路桥梁伸缩缝性能评估和更换方案的优选
高速公路桥梁伸缩缝的工作性能会下降，这和在使用期间受到外界许多因素的干扰有很大的关系。但是，这些外界的因素有的时候对伸缩缝的正常使用不会产生很大的影响，因此没有必要进行更换。可见我们要对这些因素进行分析，对伸缩缝的工作状态进行评估，这样才能为伸缩缝的维修以及养护提供合理的依据。
3.1 桥梁伸缩缝性能综合评估
我们会使用层次分析法，也就是AHP法。该方法的实质是将定量及定性因素进行结合之后进行决策。
3.2 桥梁伸缩缝综合状态评估模型
笔者使用层次分析法，参考伸缩缝的种类以及对破坏形式进行考察后，构建了综合性能评估模式，如***1。
之后，笔者对伸缩缝的综合性能评估进行了权重，结果如表1。
之后，对破坏的形式进行分析，可以被分为5类，可以在表2至表6中看到。
4 高速公路桥梁伸缩缝快速更换新材料
4.1 现有的桥梁伸缩缝材料
快速修补材料的性能会对伸缩缝快速更换造成影响的最大因素，因此对于伸缩缝快速更换的混凝土材料要具备一些技术的特征：
①早期的强度高。
②收缩小。
③后期的稳定性好。
④比较耐磨，耐久性也好。
⑤尽量要让新混凝土和老混凝土的颜色一样。
⑥价格适中。
4.2 现有桥梁伸缩缝修补材料的基本要求分析
我们可以对伸缩缝的修补材料进行分类，以施工温度为参考，因此可以被分为两类：热补料、冷补料。前者一般为改性沥青混合料，后者一般为无机胶凝材料和有机材料。
5 结束语
本文对高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术进行了分析，希望可以提高公路桥梁运作的安全性，对大家有所帮助。
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