学文网交通事故处理篇1
交通事故处理时限是多久
1、暂扣车辆期限
根据道路交通事故处理程序规定，在交通事故处理中，公安交通管理部门可以暂扣交通肇事车辆、嫌疑车辆、车辆牌证和当事人的驾驶证，但应开具暂扣凭证。因检验、鉴定的需要，暂扣交通肇事车辆、嫌疑车辆、车辆牌证和驾驶证的期限为20日;需延期的，经上一级公安交通管理部门批准可延长20日。
2、责任认定期限
根据道路交通事故处理程序规定，交通事故责任认定，自交通事故发生之日起应按下列时限作出：轻微事故5日内，一般事故15日内，重大、特大事故20日内。
因交通事故情节复杂不能按期作出认定的，须报上一级公安交通管理部门批准，按上述规定分别延长5日、15日、20日。交通事故责任认定作出后，应当制作《道路交通事故责任认定书》。
当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故责任认定书后15日内，向上一级公安机关申请重新认定;上一级公安机关在接到重新认定申请书后30日内，应当作出维持、变更或撤销的决定。
交通事故责任重新认定的决定书作出后，应当制作《道路交通事故责任重新认定决定书》，分别送交申请人和原责任认定部门，原责任认定部门在接到《道路交通事故责任重新认定决定书》后，应当在5日内向各方当事人或者人公布重新认定决定。
3、伤残评定期限
根据道路交通事故处理办法规定，交通事故的当事人因伤致残的，在***终结后的15日内，可向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和***门关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。当事人对伤残评定不服的，可在接到评定书后15日内，向上一级公安机关申请重新评定。上一级公安机关在接到重新评定申请书后30日内，应当作出重新评定的决定。
4、赔偿调解期限
公安机关在查明事故真相、认清事故责任、确定事故损失后，可召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。损害赔偿的调解期限为30日，公安机关认为必要时可以延长15日。对交通事故致伤的，调解从***终结或定残之日起;对交通事故致死的，调解从规定的办理丧葬事宜结束之日起;对交通事故仅造成财产损失的，调解从确定损失之日起。在调解过程中，当事方更换调解参加人的，连续计算调解次数和时间;当事人或人因不可抗拒力或特殊情况不能按时参加调解的，调解时限中断;调解重大、复杂交通事故需要延长调解时限的，须经上一级公安交通管理部门负责人批准后，方可延长。
5、处罚期限
根据交通事故处理程序规定，处罚交通事故责任者，应当根据其违章行为、事故责任和事故后果，分别裁决，合并执行。吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。被处以吊扣、吊销驾驶证的期限，则应从处罚裁决之日起计算。吊扣驾驶证处罚期满，交通事故处理未结案的，应当发还其驾驶证。
6、申请复议期限
当事人若对公安交通管理部门的处罚不服，可在接到交通管理部门的处罚裁决书后15日内，向上一级公安机关申请复议;上一级公安机关在接到复议申请书后30日内，应当作出复议决定。当事人对复议决定不服的，可在接到复议决定书后15日内，向人民法院提起行***诉讼。
交通事故处理的期限怎么算
(一)当场认定、当场调解
交通警察适用简易程序处理的交通事故，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，当场制作事故认定书。当事人共同请求调解的，当场进行调解。
(二)24小时内
1、对交通事故，交通警察应当自勘查现场之时起24小时内办理立案或不予立案手续。决定立案的，应填写“交通事故立案登记表”，交事故处理机构负责人审批。
2、对管辖权发生争议的，报请共同的上级公安机关交通管理部门指定管辖，上级公安机关交通管理部门应当在24小时内作出决定，并通知争议各方。
3、下级公安机关交通管理部门申请移送上一级公安机关交通管理部门处理的事故，上一级公安机关交通管理部门应当在接到申请后24小时内，作出移送或者由原公安机关交通管理部门继续处理的决定。
4、对于发生人员伤亡事故的，交通警察应当在24小时以内对肇事人、其他当事人、证人进行讯(询)问。
(三)1日前
调解参加人因故不能按期参加调解的，应当在预定调解时间1日前通知承办的交通警察，请求变更调解时间。
(四)2日内
1、公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后2日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。
2、对当事人提出的回避申请，公安机关交通管理部门应当在2日内作出决定，并通知申请人。
(五)3日内(3日前)
1、当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后3日内提出重新检验、鉴定的申请。
2、当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在接到检验、鉴定、评估结论后3日内另行委托检验、鉴定、评估。
3、对接到报案后，经调查不立案的在3日内将不予立案的依据，当事人的权利等事项，送达报警人。
4、对需要检验、鉴定的，应在检验、鉴定结果确定后3日内提交“交通事故调查报告书”。
5、公安机关交通管理部门接到调卷公函后，应当在3日内或者按照其时限要求，将交通事故案件调查材料正本移交给人民法院或者人民检察院。
6、公安机关交通管理部门应当与当事人约定调解的时间、地点，并于调解时间3日前通知当事人。
(六)5日内
1、需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起5日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。
2、检验、鉴定完成后5日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证。
3、对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后5日内制作交通事故认定书。
(七)7日(7日内、7日后)
1、对未知名尸体，7日内无人认领或身份无法确定，应当及时在地(市)级报纸上刊登启示。
2、交通警察应当自勘查现场之日起7日内，交通肇事逃逸案件在破获案件后7日内，向交通事故处理机构负责人提交“交通事故调查报告书”。
(八)10日(10日内，10日后)
1、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后10日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。
2、检验、鉴定需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长10日。检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级人民***府公安机关交通管理部门批准。
3、报纸刊登未知名尸体认尸启事，登报后10日仍无人认领的，由县级以上公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准处理尸体。
4、检验完成后，应当通知死者亲属在10日内办理丧葬事宜。
5、对弃车逃逸的无主车辆或者经通知当事人10日后仍不领取(事故车辆)的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第112条的规定处理。
看过“交通事故处理时限是多久”的人还看了：
1.交警认定交通事故责任时间的法律规定
2.2017交通事故处理时限规定
交通事故处理篇2
法律咨询:交通事故处理过程中涉及的处理时限主要有哪些?
律师解答:交通事故处理过程中涉及的处理时限有:
1、因检验、鉴定的需要暂扣交通事故车辆、嫌疑车辆、车辆牌证和驾驶证的期限为20日。需要延期的,经上一级公安交通管理部门批准可以延长20日。对拒绝或无力预付抢救医疗费用的,暂扣车辆不超过2个月,特殊情况需延长扣车期限的,经办案单位主管领导批准,可延长1个月。
2、交通事故责任认定,应自交通事故发生之日起按下列时限作出:轻微事故5日内;一般事故15日内;重大、特大事故20日内。因交通事故情节复杂不能按期作出认定的,经上一级公安交通管理部门批准,可分别延长5日、15日、20日。
交通事故处理篇3
2017交通事故处理协议书一
甲方：***(驾驶员)，男，***年*月，***族，*********
***(车主)，女，***年*月，***族，***********
乙方：***，男，***年***月，***族
乙方人：***(***)，男，***年***月，***族，*********
甲乙双方因***年***月***日**：**左右在***************因************，造成************
现经甲乙双方协商达成协议如下：
一、***
二、***
三、甲方同意乙方的要求，一次性付给乙方***元人民币整(大写：***)，此费用含营养费、护理费、交通费、伙食费等所有费用。
四、乙方一经签订此协议，甲方给付的费用为乙方现在或将来、直接或间接与此次事故有关的索赔的费用最终和全部数额。
五、乙方收到上述费用后，甲、乙双方就此次交通事故的赔偿问题已解决完毕，今后双方互不追究由此引起的一切责任。
六、本协议一式三份，甲乙双方各自一份，交警部门备案一份。本协议经双方代表签字后生效。
七、双方对未尽事宜协商解决，协商解决不成时，交由当地人民法院裁决。
甲方： (身份证)
(身份证)
乙方： (身份证)
乙方人： (身份证)
2017交通事故处理协议书二
甲方： 车牌号：
乙方：XX 身份证号：
事件概括：20XX年9月3日18时许，甲方**所有的小轿车车牌从小溪桥边的商业长廊口左转往新区方向行驶时候，与乙方所骑的电瓶车自小溪桥往新区方向左转时候相刮蹭，造成乙方受伤。虽然乙方左转时未发现自己左边有车辆，但是由于电瓶车与汽车相撞，按照道路交通法的判定，应由甲方担任事故主要责任。事后甲方积极带领乙方去医院进行检查，并承担医疗费用，经医院检查，乙方只是简单擦伤，并无大碍，拿了消肿止疼药及外敷药后乙方刘英要求回家修养，不在医院住院观察，目前乙方刘英已经基本痊愈。现（甲方）与（乙方）就此交通事故赔偿事宜，本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，达成如下协议：
一、乙方的伤情及乙方病情需要恢复的时间等基本情况，甲乙双方均已了解和认可。
二、甲方协议之前已替乙方支付了所有医疗费及检查费用。
三、甲方同意乙方的要求，一次性再付给乙方包括后续***费、误工费，交通费、生活补贴等赔偿款总计1000元人民币整（大写：壹仟元），同时甲方车辆维护费用由甲方自行承担。
四、乙方在签订此协议书后，自愿放弃追究甲方的一切责任的权利。
五、乙方一经签订此协议，甲方给付的赔偿款为乙方现在或将来、直接或间接与此次事故有关最终的索赔的费用和全部赔偿数额。
六、乙方收到上述赔偿金后，甲、乙双方就此次交通事故的赔偿问题已解决完毕，今后双方互相不再追究由此引起的一切责任。
七、本协议为双方平等、自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平、合理。
八、本协议内容甲乙双方已经全文阅读并理解无误，甲乙双方明白本协议所涉及后果，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。
九、本协议为一次性终结处理协议，一经签字，双方均不得反悔。
十、本协议自甲乙双方签字时生效。本协议一式二份，甲乙双方每人各执一份。
甲 方：年月日
乙方： 年月日
2017交通事故处理协议书三
甲方：_____，性别_____，族别_____，出生于_____年_____月_____日，籍贯_____，住址_____，身份证号：_____。
乙方：_____性别_____，族别_____，出生于_____年_____月_____日，籍贯_____，住址_____，身份证号_____：
因甲方_____ 驾驶摩托车_____ 从_____ 到_____方向行驶，在行至_____处与XXX驾驶的车牌为“XXXXXX”货车相撞，致XXX受伤。XXX受伤较重，在县人民医院住院***。现在***已经告一段落，XXX已基本康复。
经甲乙双方在平等、公平、诚信的基础上协商，达成如下协议，双方共同遵守，任何一方不能反悔。
一、甲方两人在县人民医院***的医疗费用27000元（大写：贰万柒仟元整）由乙方支付；
二、除医疗费用外，乙方一次性赔偿甲方两人共计人民币6180元。（大写：陆仟壹佰捌拾元）。该款由甲方两人自行分配（如何分配与乙方无关）。本款包括住院伙食补助费、住院护理费、误工费、交通费等所有费用。甲方收到该款后，是否继续进行复查（或***）由甲方决定，费用由甲方自行承担，与乙方无关。病情的变化结果与乙方无关。
三、双方因此次事故造成的车辆损失各人自负，各自的修理费各自承担。
四、双方当事人在协议上签字后，乙方应当场支付赔偿费用。
五、甲方收到该款后，放弃了任何形式的赔偿和补偿。不得以任何理由和借口纠缠乙方，包括向任何机关和部门通过诉讼或非诉讼的形式再主张权利。
六、甲、乙双方签字后，甲方将向保险公司索赔的权利全部转移给乙方，且甲方有义务协助乙方办理保险索赔。甲方应在签订《协议书》当日向乙方提供身份证复印件及住院病历复印件。
七、甲方向乙方提供保险索赔的相关证件后，由乙方自行办理保险索赔事宜。如果索赔不成功，乙方不得以任何理由要求甲方返还；如果索赔成功，甲方也不能以任何理由要求对乙方取得的保险利益进行分配。
八、本协议一式三份，甲方两份、乙方一份。
交通事故处理篇4
交警一大队事故股王股长介绍说，在交通事故发生当时，当事人未在交通事故现场报警，事后由于协商损害赔偿未达成协议等原因而请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后10日内向公安机关交通管理部门提供书证，书证包括：物证、视听资料、证人证言、当事人的陈述、鉴定结论、勘验笔录、现场笔录等交通事故证据。但以上证据经审查属实，才能作为公安机关定案的根据。公安机关交通管理部门自接到当事人提供的交通事故证据材料之日起对交通事故进行调查。交通警察根据当事人提供的材料予以记录，并由当事人签名，并根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，当场制作事故认定书。当事人未提供交通事故证据，公安机关交通管理部门因现场变动、证据灭失，无法查证交通事故事实的，应当书面通知当事人向人民法院提起民事诉讼。
如果当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解，并在事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。
有下列情形之一的：（一）当事人提供不出交通事故证据，因现场变动、证据灭失，交通警察无法查证交通事故事实的；（二）当事人对交通事故认定有异议的；（三）当事人拒绝在事故认定书上签名的；（四）当事人不同意由交通警察调解的不适用调解，交通警察可以在事故认定书上载明有关情况后，将事故认定书交付当事人。有前款规定情形之一或者调解未达成协议及调解生效后当事人不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。第三款：在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。交通事故发生后，当事人遇到以上两种情况时，当事人应当填写交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。 在遇到上述两款情况时，当事人对事实及成因有争议不即行撤离现场或者当事人自行撤离现场后，经协商未达成协议的；受伤人员认为自己伤情轻微，当事人对事实及成因无争议，但是对赔偿有争议的，适用简易程序，届时交警开具交通事故认定书，事后，双方当事人可以根据事故认定书，于10日之后，可以写出书面申请请求***门进行调节，也可到法院起诉，解决争议。
7月14日，在南通路小学北50米处，邓某汽车的右前角与孔某的车前头相撞，经交警部门责任认定，邓某违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，其过错行为造成邓某负事故全部责任，孔某无责任。孔某的损失由邓某与孔某自愿协商，事故一次性解决。后孔某邓某因赔偿协商不成，孔某写出书面申请要求交警部门一次性处理。如果经交警调节不成，可以向法院提起诉讼。此事故的处理方式，一般为出现交通事故后的一般处理方式。
交通事故处理篇5
论文关键词 交通事故 处理道路交通 事故责任
随着经济社会的不断发展进步，人们生活水平的显著提高，机动车保有量及驾驶人数量与日俱增，道路交通事故频发，预防和控制交通事故的发生，已成为社会各界特别是交通管理部门工作的重中之重，也成为全社会关注的热点、难点问题，特别是法院在对交通事故责任认定中的界定中。道路交通安全与经济建设、社会稳定和人民群众生命财产关系重大。因此，最大限度地预防和减少道路交通事故，尤其是有效预防重特大道路交通事故，既是各级***府安全监管的重要工作任务，也是公安交管部门维持稳定的重要职责。多年来，各级法院对交通事故的审判和责任认定已经探索出很多好经验、好办法，对交通事故的审判具有一定的借鉴和指导作用。但是应该值得注意的是，道路交通事故的审判应存在很多问题，如交通事故责任界定模糊、法律很多空白都给审判带来的很多问题，这些问题是需要认真对待，深入进行探讨的重大课题
一、目前交通事故案件在法院处理方面的疑点难点
近年来，随着我国经济快速发展，城乡路网不断拓展延伸，交通流量急剧膨胀，市区道路交通事故呈迅猛上升趋势。目前，“保险互碰自赔”和“当事人自行协商处理”等轻微事故快捷处理方式仅在部分大城市施行，而交警部门不论事故大小，几乎每案必报，接警必出。由于辖区道路交通事故发案分布面广、线长、点多，往往一个事故现场还没有处理好，又急着赶往另一个事故现场。例如有的交警大队两个班次的民警分别在几个偏远路段出警时，如果再接到新的事故警情，只能等民警处置完事故现场后再赶赴新的事故现场。由于受警力限制，不可能安排更多班次的民警24小时值班备勤，客观上一方面大量的警力奔波在出警路上，另一方面又造成了事故多发时段出警慢的事实，当事人等待时间过长产生不满情绪。有时因民警不能及时赶到现场而贻误战机，导致现场破坏、证据丢失、证人离开或当事人结伙斗殴，影响到事故后期处理。这些因素都可能导致当事人到处上访和向法院提起投诉，综上所述因素，法院在进行审判过程中只能从交警部门提供的证据为依据，道路交通安全法对一些问题界定模糊，在责任界定过程中法院存在很多的难点，这些对审判工作都会带来困扰。
首先，强制措施门坎高，办案难度加大。刑事拘留是对交通肇事犯罪嫌疑人最有效的强制措施。交通事故肇事方虽能明确其应负主责以上，但如果受害方正在医院实施抢救，就无法对肇事人实行刑事拘留强制措施。但又不能对其放任不管，任其走失。否则，一旦受害者死亡，交警部门无法向死者亲属交待。有些家属甚至会把责任推到交警部门，认为交警部门办案不力，导致事故赔偿不能顺利进行，而法院没有监督交警部门的权利，只能借助第三方的力量，很难保证受害方得到应有的赔偿。
其次，赔偿调解难度大，不向法院部门提起诉讼。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对交通事故的损害赔偿有争议的，当事人可以请求公安机关调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。立法本意是尊重当事人的诉权，使事故处理民警从繁琐的调解工作中解脱出来，专注于交通事故的调查定性。但现实中却事与愿违，赔偿调解进入了误区。受害当事人一味要求交警部门来解决损害赔偿问题，而不愿意走法律程序到法院提起诉讼，迫使事故处理民警耗费大量的精力，陷入整日接待群众的工作中，无法开展正常的事故调查。特别是部分受害当事人胡搅蛮缠、漫天要价，不达目的誓不罢休，严重干扰民警正常办公秩序。如2011年3月18日，一直行小型汽车与一辆对向左转弯的三轮摩托车相撞，致三轮摩托车驾驶员李某（男，49岁）轻伤乙级（左上额部缝16针），李某则是该事故主要责任。因李某提出15万元的天价整容费用，双方无法达成一致。调解终结后，李某拒不上法院起诉，连续三个多月到交管部门无理取闹，要求民警将已放行车辆扣回。二是“同命不同价”，赔偿标准城乡差别较大。损害赔偿标准的二元化，使群众在理解“法律面前人人平等”的原则上大打问号。在此类事故的赔偿调解过程中，因赔偿争议太大，民警即使是有理有据，讲得口干舌燥，当事双方也未必能够接受，常常是费力不讨好。综上所述，很多交通事故的处理当事人都不愿意向法院提起诉讼，都是在交警部门处理一段时期会载走法律程序，这段时期可能长达多年，经过长时间的处理，案件很多证据和事实都可能产生一些变化，事故的责任极难界定。
二、形成上述问题的原因
法律法规的严格规定和群众意识滞后的矛盾。《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的配套法律、法规对道路交通事故处理程序进行了明确规定。如轻微道路交通事故按简易程序处理的不能扣车扣证、有损害赔偿调解必须要由事故各方当事人一致书面申请才能组织调解等等。而群众不理解这些新的事故处理规定，认为交警部门必须把伤员的抢救费用、事故损害赔偿费用全部都落实到位才算依法处理交通事故。“出了事，只找交警”，一味要求交警部门来满足受害者的不合理要求，还有相当一部分受害者亲属抱着“大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决”的错误维权观念。如某地发生的“2009.4.30肇事逃逸夫妻双亡案”，死者亲属横蛮取闹，抬尸闹丧、堵塞交通，甚至采取极端方式以跳楼寻死相威逼，或纠集亲属和工友到***府上访请愿，拒绝走正常处理程序，要求一次性赔偿到位。造成这些原因的因素主要有：（1）群众法律意识淡薄，还有一些群众提出无理高额赔偿，拒绝通过法院得到合理赔偿。企***通过向***府施压来解决问题。（2）交通事故都是人为原因造成的，具体的责任界定会根据双方当事人的不同情况采取不同的界定，很难达到一个统一的标准。（3）司法程序时间长，司法程序是一个严谨、规范的体系，每个程序都要严格按照程序进行，每个证据都要确保其准确性和真实性，在界定责任和量刑方面都要合法严谨，为了避免出现错判误判，法院在做每个判定前都要进行详细的分析和研究，这些因素是造成时间长不可避免的问题。
三、解决上述问题的对策
加强教育培训，提高综合素质。专业素质是法院工作的高低关键因素，抓好工作人员的业务培训既是顺应发展需要的长期事，更是贴近实战必需的紧迫事。针对工作实际，一是以实用为目的，加强交通事故责任界定基本理论知识培训，强化证据意识和庭审意识，杜绝部分法院工作人员在办案中“办案程序不规范、案卷文书写不好、法律条文记不准”等不良现象，让每一名工作人员都成为业务的能手，在事故责任界定的每一个环节上都能做到驾轻就熟、游刃有余、独当一面，发挥应有的作用；二是加强宗旨教育，开展换位思考，让广大办案人员转变观念，增强服务意识，学会以平和理性的心态正确对待群众的怨气和不满情绪，尽力当好群众的“出气筒”，在法律允许的范围内，最大程度做到以人为本，避免群众和法院形成对立关系，使群众信任法院，积极配合法院的工作；三是通过学习钻研新的法律法规，探索在新的法制环境下如何运用正确方法、合法手段来解决实际难题。还要学会精通群众工作艺术和技巧，敢于面对群众做好解释说服工作，正确引导受害方通过司法途径依法维权，防止群众因法律意识淡薄，决绝通过法律渠道解决问题，为社会稳定带来不安因素。
同时，进行交通事故责任界定，交警部门也有着不可推卸的责任，应积极协调交警部门，明确***责任，全面推进事故处理***规范化建设。要求规范民警办案程序，推广“阳光作业”工程，坚决克服“暗箱操作”，确保依法、公正、公平处理每一起交通事故。在规范***上，将事故处理工作经验较丰富的民警捆绑到事故处理的基层部门担任专职法制员，落实“日清、周报、月考”制度，对民警办案进行全程监督，对事故案卷实行一案一评，及时发现问题，及时纠正。同时全面推行绩效考核，按照事故处理***岗位的任务和要求，制定出台了《绩效考核实施细则》，对队伍管理和***办案中的每一个环节实施精细化考核，逐级落实***责任，并在交警部门之间进行通报公示。特别是在事故处理中起关键作用的事故责任划分上，一般事故由中级领导集体研究审核把关，重大事故和疑难事故，坚持一把手、中层干部、办案民警集体议案制度，必要时商请上级领导和法制部门共同讨论议定，尽量准确把握认定尺度，力求真实地做出事故成因分析和责任认定，减少人为因素，确保公平、公正，最大限度保障事故当事人的合法权益。防止法院出现单方作战的现象，只有和交警部门紧密合作，认清事故的过程，根据相对应的法律法规，才可以更好对交通事故责任进行准确界定。
交通事故处理篇6
《交通事故处理规范》第一条规定“为规范公安机关交通管理部门依法公正处理交通事故，提高办案质量和工作效率，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《实施条例》）和《交通事故处理程序规定》，制定本规范”。本条中提出，制定规范的目的是“为规范公安机关交通管理部门依法公正处理交通事故，提高办案质量和工作效率，保护当事人的合法权益”。在《交通事故处理程序规定》已经实施的条件下，***进一步制定《规范》，就是为了规范交通事故处理民警和公安机关交通管理部门依法办案，切实保护当事人的合法权益。
《交通事故处理规范》第八十六条规定“当事人及其人收到交通事故认定书后，要求查阅交通事故证据材料的，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私，以及应当事人、证人要求保密的内容外，公安机关交通管理部门应当提供”。
笔者认为，该条规定是***赋予当事人对公安机关交通管理部门办案监督的重要途径。但是，很明显，本条缺乏操作性。
2004 年5月1日实施的《交通事故处理程序规定》中，第七十三条规定“除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私，以及应当事人、证人要求保密的内容外，当事人及其人收到交通事故认定书后，可以查阅、复制、摘录公安机关交通管理部门处理交通事故的证据材料。公安机关交通管理部门对当事人复制的材料应当加盖公安机关交通管理部门交通事故处理专用章”。《交通事故处理程序规定》实施后，先后有多人向笔者请教事故责任认定的有关问题，但是，当事人仅仅只能提供《交通事故认定书》，当笔者要求当事人按照《交通事故处理程序规定》第七十三条的规定依法复制证据时，都碰到了无法复制到位的难题。办安单位提出的问题有：1、当事人、证人要求保密。2、（办案单位）领导不同意。3、没有原因，就是不给复制。
由于办案单位拒绝复制证据，当事人又无法证明在自己已经提出《复制证据申请》后办案单位拒绝复制证据的证据，所以，本可以通过行***诉讼办案单位行***不作为，以达到复制证据的目的，就变的难度巨大，几乎无法操作。由于没有相当的证据，所以，就无从对办案单位制作的《交通事故认定书》提出客观的评价。无从谈切实有效地维护当事人的合法权益。所以，***“以公开办案促进公正办案”的良好愿望就无法实现。
交通事故处理篇7
>> 道路交通事故赔偿责任分析 论道路交通事故责任 道路交通事故侵权及其归责原则 论道路交通事故的预防 山区道路交通事故预防与控制 3起道路交通事故反思 道路交通事故成因浅析 浅析道路交通事故痕迹的测量 道路交通事故分析与控制研究 新西兰道路交通事故防范启示 论道路交通事故社会救助基金 道路交通事故成因分析 基于道路交通事故对车辆制动系统的研究 基于无线传感器网络的道路交通事故防范系统 ***交管局解读新《道路交通事故处理程序规定》 浅谈健全完善我国道路交通事故受害人“三元救助体系” 浅述道路交通管理对交通事故的影响 道路交通安全现状及交通事故分析及对策 道路交通事故上访案件的成因与对策 河北省道路交通事故赔偿归责原则的经济分析 常见问题解答 当前所在位置：.20110616/201109.17.
[2]新华网.我国逾半数交通事故死者年龄在15至44岁之间[EBOL].http///life/201001/15/content12815392.htm.20100115/20100917.
[3]邓世雄，新才.中国道路交通事故流行趋势与特征[J].重庆医学，2004，33（7）.
[4]徐伟智.物证检验鉴定在侦破交通肇事案中的作用[J].道路交通管理，2006，（2）.
[5]唐阳山.浅谈痕迹物证在交通事故处理的基干关键技术研究[D].长春：吉林大学，2006.
交通事故处理篇8
4个月来，快速便捷处理交通事故的新模式，不仅提高了交通事故纠纷的处理效率，而且及时保障伤者的抢救和***等费用的落实，保障了交通事故当事人尤其是受害人的合法权益，受到了当地百姓的称赞。近日，在同安区安监局局长王卫生的带领下，记者专程来到同安区采访其常驻道路交通法庭。
初衷――快速解决纠纷 减少社会矛盾
同安区内有省道、国道、高速公路过境，还有乡道、市道纵横交错，近年来，机动车的急剧增加不可避免地导致了交通事故纠纷案件呈大幅上升趋势。纠纷不能得到及时解决，双方当事人的对抗周期长，情绪容易激动，调解则更难，甚至滋生新的矛盾或二次纠纷。
如何及时快速地化解事故当事人、事故处理机关及保险人之间的误解和矛盾，减轻处理交通事故不必要的社会成本?如何及时高效地处理道路交通事故损害赔偿纠纷案件，维护当事人合法权益?面对新形势的挑战，同安法院一直在思考。
何不把“法庭”搬到交警大队!2008年8月18日，同安法院驻同安交警大队巡回法庭挂牌设立，由大同法庭负责并派员组建。这是同安法院将审判与案件特点有机结合的首次尝试，在巡回法庭成立后的一年内，232件道路交通事故人身损害赔偿纠纷案件得以调解或撤诉，调撤率高达83.33％。
2009年7月24日，《最高人民法院关于建立健全诉讼与非诉讼相衔接的矛盾纠纷解决机制的若干意见》出台，司法确认为法院的调解工作提供了崭新的工作思路，也为交通法庭与交警部门行***调解的有效衔接创造了更为便利的条件。于是，同安法院驻同安交警大队巡回法庭正式更名为“同安法院道路交通法庭”。这个具有立案、诉讼保全、调解、审判、敦促执行等职能的专业性法庭集交通事故处理、立案诉讼及保险理赔为一体，提供一站式服务，大大提高了交通事故的处理效率。
目前该法庭配备法官1名，书记员2名，人民调解员2名，另有中国人民财产保险股份有限公司厦门分公司工作人员2名。
亮点――部门无缝衔接 审理赔偿更快
两层楼高的同安道路交通法庭就在同安交警大队办公楼旁，设有立案室、调解室、审判法庭和干警办公室，加上中国人保公司的进驻，可谓是“麻雀虽小，五脏俱全”，充分实现了法院、交警和保险三方面职能的无缝衔接。
率先引入保险公司常驻调解新机制。道路交通法庭成立后，中国人民财产保险股份有限公司派员进驻，将交强险、商业责任险的赔付纳入案件的调解。据介绍，交通法庭把相关的索赔手续送到保险公司，保险公司马上就可以计算出该赔的金额，把钱直接转到交通法庭的专门账户，付给受害者。如果保险赔的钱不够***，怎么办?道路交通法庭一旦介入，可以依法及时做出财产保全裁定，先把车扣住，等肇事方拿钱。急需抢救***和一些尚在住院却无钱***的伤者，还可以申请道路交通法庭提前介入，督促赔偿一方或者保险提前预付伤者医疗费用。这样一来，原来正常要一个月以上的赔付程序，现在几天之内大部分能解决。
首推道路交通事故案件诉讼指导手册。在交通事故赔偿项目、赔偿标准、证据保存等诸多问题上，道路交通法庭逐渐探索出一套符合当地实际的诉讼流程，撰写的《道路交通事故损害赔偿案件诉讼指导手册》，有力地提升了案件处理能力。
据悉，该手册将诉讼及保险理赔中依法应适用的标准及应注意的事项汇编成册，特别对事故发生后应注意收集和保存并于诉讼时向法院提交的书面材料进行详尽的说明。首批5000本手册除放置于交通法庭、同安交警大队服务窗口供人取阅外，也分发至部分镇、街司法所，作为普法宣传和纠纷处理的参考材料，指导人民调解员开展调解工作。
创新建立诉前调解协议司法确认新机制。道路交通法庭具备诉讼保全、审理、调解、督促实行等所有审判职能。对于自行达成协商或经交警部门主持调解达成协议，而当事人无法立即履行赔偿款的案件，可以通过法庭立刻确认，并获得强制执行效力，切实保障受害者的合法权益。而对于不能达成协议的，双方可以当庭提出诉讼，避免了多方奔波的麻烦。
成效――省心省力省时 群众诉讼方便面
截止2010年3月，法庭共受理案件248件，审结136件，其中调解结案的案件为133件，调撤率为97.79％，司法确认案件为126件，占审结案件的92.64％。涉案标的高达529.3万元，执行款到位502.19万元，到位率为94.88％。接受群众法律咨询500余人次。如此高效的结案率，得益于同安法院道路交通法庭多项人性化的便民措施以及对社会资源的充分整合。
据介绍，同安法院道路交通法庭常驻同安交警大队，当事人办事不用来回奔波，省心省力；保险公司的进驻有效指导当事人在法庭调解的同时及时提供相应的理赔手续，既让伤者放心，又让车主省心；完整而高效的司法确认程序极大地方便了群众。
据介绍，法庭所审结的126件司法确认案件，均是当日立案，最短的案件仅用半小时即完成了从立案到出具调解书并送达的整套手续。此外，在道路交通法庭随处可见的便民设施，有为伤残人员准备的休息室，有让当事人心平气和坐下调解的茶室，还有为当事人准备的医药箱，处处体现在审理案件中的人文关怀，无形中让很多矛盾得以化解。
道路交通法庭充分整合了交警部门、保险公司等各方资源，工作职责和工作流程规范而简便，司法确认程序也不收取诉讼费用，法律程序所需的申请书、承诺书和确认笔录均是标准化、格式化，法庭也为诉讼案件的双方当事人提供了调解场所，双方可以在自愿的情况下多次、长时间调解直至双方满意，大量的诉讼成本得以节约，有效地减少了当事人的讼累。
交通事故处理篇9
交通事故处理课程是公安院校交通管理专业的重要课程，近年来，所有公安院校都已经开设了交通事故处理等相关课程。这门课程主要致力于培养学生的公安职业岗位的关键能力，让学生掌握公安职业岗位技能，实现公安院校学生作为预备警员的完整人格，从而推进公安事业的发展。我国传统的交通事故处理课程教学中理论轻实践，导致学生实际操作能力差，不能把所学知识灵活的运用到实际事件中。但随着我国高等职业教育培养目标的重新定位，培养“高端技能型专门人才”成为各个高校的新目标，公安院校也不例外。因此，改革传统的专业课程教学方法，从塑造“理论型”人才转向打造“技能型”人才成了公安院校迫在眉睫的任务。在这篇文章中，我就和大家一起探讨一下交通事故处理课程教学改革的相关内容。
交通事故处理教程是一门实践性很强的公安院校交通管理专业的主干课程，但其课程设置和教学模式都侧重理论教学，对实训教学环节反而没有放人过多的注意力，学生对处理交通事故的技能掌握不熟练，无法真正投入到实际中去，这样的情况和这门课培养学生处理交通事故能力的宗旨明显是不相符合的。因此，交通事故处理课程教学必须要贴近实战，构建完善的实践教学体系，加强对学生基本技能和实战能力的培养。
一、课堂教学，师生共同转变教学观念
（一）变被动为主动
学生在学习过程中应树立***自主的学习观念，充分发挥其主动性，做学习的主人。老师则要尊重学生的自主性，鼓励学生自主学习、***完成任务。此外，老师也要发挥自我的主动性，把课堂打造的更加生动有趣，让学生在课堂上充分发挥***思考的能力。传统的教学模式中，老师以言语的方式向学生灌输知识，学生则被动的接受。这样的状况禁锢了学生的思维，也造成了课堂的枯燥无味。在交通事故处理课程的教学中，案例分析是必不可少的内容，老师要寻找典型案例进入课堂，在分析过程中则可以让学生结合所学知识对案例进行讨论，并要求学生必须积极发言，阐述自己的思考过程和结论，培养学生思考问题和解决问题的能力。老师是课堂的引导者和指挥者，学生才是教学的主角，课堂上，学生不仅可以在老师的教学中获得知识，还可以从他人的见解中获得思考，从别人的错误中总结经验和教训。当然，获得这些的前提是学生要认识到自己的主体地位，充分把握课堂的各个环节。
（二）加强团队合作
教学项目必须针对专业岗位工作任务来设计开发，交通事故处理课程就是围绕交警部门交通事故处理专业岗位来开发的。在实施教学的过程中，老师必须熟悉警务***工作情况，并且要能够提取警务***工作过程中的典型工作任务，将工作任务融入到教学中去。仅仅依靠老是一个人的力量课程教学项目是很难完成的，应该组建教学团队，让教师在教学团队的协作下更好地完成教学任务，并做好教学项目的开发，使其更符合教学实际和工作实际。在学习过程中，以学生之力也不能很好地完成教学规定的工作任务，学生必须建立实训小组进行合作。实训小组是根据警务***工作的特点来建立的，可以有效弥补学生问的知识缺陷，更好地完成教学任务，还能加强学生的团队意识，增强交际能力。由此可见，在交通事故处理课程的教学中，加强团队合作是老师和学生共同的任务。
（三）检验与考核
考核是老师检验教学成果和考查学生知识掌握程度程度的重要途径。中国的考核形式多为试卷考查，即让学生做老师规定的题目，并以题目完成的准确度来看学生的知识掌握。实践表明，这种考核方式是存在弊端的。部分学生为了获取高分不惜采用作弊的手段，而这也让老师无法看清学生的真实水平，考核的意义也就不存在了。为了避免此类事情的重复出现，交通事故处理的课程教学有必要进行考核方案的革新，制定出科学有效的考试方案。首先，考试标准的制定应根据实训的目标要求和实训的难易程度来确定，考核必须激发学生参与实训的主动性和积极性，让学生在考核中进行自我总结并获得实践能力的提升。其次，考核的形式可以采用学生互评和老师考核相结合的方法，不单纯的依靠卷面成绩，而是综合确定考核成绩，让学生心服口服的同时也让老师充分了解学生对交通事故处理方法的接收和应用程度。
二、实训教学，提高学生处理实际问题的能力
实训教学是要求学生按照交通事故处理程序和有关的法律规定、技术标准的要求，从受理案件开始到交通事故处理完毕，实际参与模拟全过程，并制定出法律文书的教学方法。实训教学注重对学生观察思维、实际动手、自主学习和分析问题解决问题等能力的培养，对于提高学生的基础操作技能和综合素质有重要作用。
（一）确定实训目标
实训目标就是要明确本次实训要让学生学会什么样的技能并达到怎样的标准。实训项目主要有两种类型：单项技能训练项目和综合技能训练项目。顾名思义，单项技能训练项目就是以突出单项技能为目标的训练，训练目标必须明确单一。例如交通事故现场物证的提取就属于单项技能训练项目的内容。综合技能训练项目则注重综合能力的培养，以把专业知识与
基本技能、专业技能、综合技能等融合在一起为目标。
（二）选择实训项目
受诸多因素的影响和制约，实训项目应选择既考查基本技能又注重实践的项目，例如交通事故现场处理、现场访问、交通事故认定等。实训项目的选择对于学生的事故处理能力有较大的影响，不同的实训项目带给学生的是不同的技能。基本技能是学生必须掌握的，所以实训项目的选择要突出基本技能的训练。但只掌握基本技能是明显是不够的，公安院校的学生还应有更高层的追求，老师在选择实训项目是也应充分考虑到这一点，安排实践性强的科目。除了内容，一般来说，在进行实训项目选择的时候都是先进行单项技能训练项目，然后才是综合技能训练项目。
（三）实训案情的设计
实训案情设计要合情合理，可以是某个典型案例的精心设计，也可以把几个案例的情节进行综合配置。同时，实训项目的场景要根据实训项目的内容来设定。如果案情设计不符合此次实训项目认定的目标，那么将达不到让学生掌握某项特定技能的目的。
（四）实训项目的实施与演绎
情设置结束后将学生分配成不同的角色，进行案情演绎，共同完成实训任务，这样可以让学生更直观的感受案情，对案情有一个更清晰的把握。但并不是每个情节都能进行演绎，比如为了提高学生对交通事故碰撞过程的了解，需要对碰撞形态、碰撞参数设置及其参数不确定性进行分析，此时的现场车辆碰撞就不能被进行实践。因此，在进行案情演绎的时候还有必要利用一些计算机仿真的方法来辅助研究。当然，必须要选用一款成熟、可靠、稳定且扩展性强的，能够满足各种不同类型研究需要的计算机仿真系统。Pc-Crash仿真软件就是这样一款能够运用于课堂仿真实践的计算机软件，它可以对机动车与行人及翻车的交通事故类型进行完全的三维动画展示。它的优势在于既拥有丰富的车辆数据库又可以清晰地、高效地仿真交通事故元素在交通事故中的运动状态。完整清晰的案情展示是实训项目中的不可或缺的环节，对学生认识案情、进行案情分析有着非常重要的作用。因此，除了利用学生进行演绎，借助计算机仿真系统再现学生做不到的情节也是一项非常重要的工作。此外，对于单项训练项目和多项训练项目，其演绎和实施方法是不一样的。单项训练项目多把学生分成小组进行训练，每个小组可以同时进行训练，也可以依次进行。而综合训练项目则可以把学生分成不同的任务组，每个小组每次承担不同的任务，达到全面训练目的。
（五）实训项目的总结
实训结束时要认真进行总结讲评。在总结时要指出好的方面并发展好的经验，对于存在问题同样也要明确指出，并提供改进建议。某些普遍存在于学生中的问题，老师则最好亲自做出示范，让学生有一个正确的认识，这样就不会在以后的学习和工作中犯同样的错误了。
交通事故处理篇10
一、取证
启动软件，秦汉涛切换到所在城市“广州”，可以看到广州最近三天的天气情况和洗车指数（如***1），还可以查询车辆违章的情况。
正在开车时，一个家伙开车逆行，正好和秦汉涛的车相撞，撞坏了秦汉涛的车。于是秦汉涛马上报警，在交警还没有到达之前，自己开始取证。点击“事故报案”，可以看到事故报案共分三步：现场记录、保险电话和报案流程（如***2），秦汉涛点击“现场记录”。
再点击地点右侧的***标，很快就获得当前出事地点的位置，再依次点击相机按钮、录像按钮和录音按钮，给现场拍照、录像和录音（如***3），证据当然是越全越好。
二、报案
取证完后，就可以给保险公司报案了，秦汉涛的车是买了保险的。点击“电话报案”，出现各个保险公司的列表，秦汉涛的车投的是平安汽车保险，于是选择“平安汽车保险”，上面列出了平安汽车保险的电话号码（如***4），直接打电话过去即可。
三、理赔
很快交警过来了，很快处理完毕，毕竟是对方逆行造成的，应该负全责。秦汉涛进入“理赔结果”选项卡，选择事故情形、保险公司，输入报案号，再选择交警的处理结果。如果有单据，最好拍下处理单据（如***5）。
说明：如果不懂理赔流程和索赔所需单据，就点击屏幕右上角的“流程”，即可查看详细的理赔流程和索赔所需单据（如***6）。
四、维修
等交警处理完后，保险公司的人同意秦汉涛维修后，就可以维修汽车了。点击“加油站”，选择“汽车维修”（如***7），很快显示出周边所有汽车维修点。
地***中蓝色圆圈表示当前位置，字母A到J表示维修点的位置（如***8），可以看出各个维修点距离出事地点的距离，选择一个可靠的又比较近的维修点即可。也可以点击屏幕左下角的列表按钮，以列表的形式显示所有维修点的名称和距离地点（如***9）。
点击一项可以查看该维修点的电话号码，秦汉涛想知道怎样去，就点击“从这儿出发”***上就标出了如何到达该维修点，也可点击屏幕左下角的***标，开车线路即以文本的形式显示出来（如***10）。
发生交通事故后该怎么办？
一、车辆发生交通事故，不论损失大小，首先必须要停车，保护现场。
二、如果当事人对事实、成因及责任无争议的，可自行拍照留取现场证据，然后撤离现场，将车辆移到不妨碍交通的地方，双方填写“快速交通事故处理单”，双方各执一份，留下对方的联系方式和车号。