学文网1.密切关注道路运输业
事件回放：2月8日，视察北京地铁施工现场时指出，发展公共交通是现代城市发展的方向，治理雾霾天气要多管齐下，发展公共交通、减少汽车尾气排放就是其中很重要的一个举措。
视察北京市祥龙出租客运有限公司与“的哥”、“的姐”座谈时指示，应该综合施策、标本兼治，健全激励保障机制，加强科学管理，提高职业道德水平，努力解决好“打车难”问题。
9月7日，在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，呼吁共建“丝绸之路经济带”，强调应加强道路联通，打通从太平洋到波罗的海的运输大通道，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。
11月3日，在湖南湘西视察矮寨大桥时指出，贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要，这方面要加大力度，继续支持。
11月25日，在视察山东临沂金兰物流基地、中联物流有限责任公司第八分公司时指出，***府和市场要各就其位，要素配置要通过市场，同时要更好发挥***府作用，***府不是退出、不作为。他鼓励物流企业要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进。
上榜理由：国家最高领导如此高密度、大力度的对道路运输业进行指示，是非常罕见的，特别是对综合交通、公共交通和物流业的发展，更是对交通运输部寄予厚望。
点评：领导的重视是激励也是压力，希望压力变动力，更迅速变成果。
2.大部制改革顶层成型
事件回放：3月14日，十二届全国人大一次会议通过了《***机构改革和职能转变方案》。根据方案，实行铁路***企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和***策的行***职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行***职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。
3月17日，中国铁路总公司正式挂牌成立。5月15日，国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定公布。12月，***批准印发交通运输部有关职责和机构编制调整方案。
上榜理由：铁道部一分为三，把铁路发展规划和***策的行***职责划入交通运输部，而把铁路运营的职能统归到铁路总公司，呼唤十几年的大部制，终于彻底统一。
点评：“大部制”架子搭好了，希望尽快在统一规划、统一建设、统一安排资金上突破，并向统一运营努力，真真正正让百姓得实惠。
3.***推公交64号文
事件回放：1月5日，《***关于城市优先发展公共交通的指导意见》出台，交通运输部紧接着实施意见，提出了16条具体措施，出台了公交都市创建的支持***策，确定在“十二五”期间，选择30个城市开展公交都市创建工作，力求以公交都市创建工作为抓手，指导有关城市加快落实城市公交优先发展战略。
据称，每年9月16日至22日将组织开展“公交出行宣传周”活动，广泛动员城市公共交通企业和社会公众积极参与，共同营造“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化。
上榜理由：以***的名义，并且具体实在地针对交通运输行业的子行业公共交通意见，这是建国以来第一次，力度之大措施之严密都堪称空前，交通运输业实施意见，并推进公交出行宣传周，第二批“公交都市”试点城市。
点评：呼吁地方***府向北京学习，从资金、***策等各方面扶持公共交通的发展。
4.部物流业发展指导意见
事件回放：6月6日，交通运输部正式《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》，明确以“市场为主、***府引导，统筹规划、稳步推进，因地制宜、创新驱动，立足行业、协同发展”为基本原则，推进现代物流业健康发展。提出到2020年基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系，基本适应我国经济社会发展需求。
8月2日，交通运输部召开推进物流业健康发展电视电话会议，杨传堂部长提出，加快综合运输体系建设，特别是重要运输通道和物流枢纽建设；加快发展多式联运；加快推进全国和区域通运输物流公共信息平台建设；加快推进农村物流、城市配送和快递业务发展；加快培育龙头骨干企业、力争取得突破性进展，扎实推进物流业健康发展。
上榜理由：2013年物流大调研，此番推出物流业发展指导意见，明确扶持物流业工作重点，理清具体思路，在重点领域部筹措资金，全力促进物流业加速发展，堪称首次。
点评：思路已经非常清晰，***策扶持也紧锣密鼓，但困难必然存在，物流概念广泛，子领域众多，交通运输部扛起物流大旗后，“大物流”梦相信就在不远吧。
5.营改增交通“全覆盖”
事件回放：4月10日和12月4日召开的***常务会议决定，8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在食国范围内推开；从2014年1月1日起，将铁路运输和邮***服务业纳入营改增试点，至此，交通运输业已全部纳入营改增范围。
上榜理由：“营改增”这一涉及全国的税制改革，对交通运输的影响还将进一步发酵，从企业的各项成本出发，设备抵扣，燃油成本，人员工资等方面的影响会逐步深入，而且是真金白银的影响。
点评：“营改增”在一片鼓掌的热情中出台，但是同样作为服务业的物流业、长途客运、汽车租赁等产业却没有体会到降低税负的，反而是增加税负的痛苦，希望有关部门引起重视，逐步解决。
6.河南大桥货车爆炸垮塌
事件回放：2013年1日上午9时左右，一辆满载烟花爆竹的货车自西向东行至连霍高速公路741km+900m处（河南二门峡段）的义昌大桥时，被后面车追尾撞击爆炸，导致大桥80多米南半幅被炸毁，多辆行车掉下大桥，造成死亡10人，伤15人，损毁25辆车的重大恶性事件。
上榜理由：爆炸炸毁80多米桥面，桥面距桥下地面高达30米，爆炸是爆竹引起的，司机、车辆和人员等来自三个省，导致这一事件持续发酵，媒体连篇累牍，度持续走高，加之后续的赔偿问题，遇难者名单的问题，肇事者的处理问题等，都引起极大关注，因此上榜。
点评：一车爆竹引发的剧烈爆炸，暴露出的细小钢筋、雾霾天气、新闻通稿长长的领导名单、赔偿标准等媒体持续关注的热点问题，其实都是这次事件的衍生问题，不是问题的本质。很多都忽略了追尾相撞引发爆炸这一基本事实，也就是危险品运输的立法体系和规范体系问题。让事故回归它发生的本身，交通人更应看到危险品运输规范的重要性，如何更加规范和安全，这是一个持续的课题。
7.金龙翼龙杯活动全国开展
事件回放：2013年7月4日上午，“金龙龙翼杯”全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛在北京启动。竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖等出席启动仪式。
本次活动唯一协办企业大金龙，携最新的“龙翼”车联网科技平台，运用创新科技为大赛提供赛前培训和全程技术支持。通过此赛事，大金龙将助力交通运输部深入打造2013“客运安全年”。
2013年11月26日下午，全国交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员职业技能竞赛在北京汽车博物馆圆满落下帷幕。安徽省合肥客运公司驾驶员施健从来自全国的50位驾驶精英中胜出，获得“金龙龙翼杯”个人一等奖，并将报请全国总工会授予“全国五一劳动奖章”。大赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖为其颁奖。
上榜理由：作为2013年最有影响力的行业赛事，引起交通运输管理部门、地方运管部门、道路客运企业和相关行业部门的极大关注，取得极大成功，可谓2013年行业第一赛。
点评：期待如此各方共赢，行业认可度极高的赛事来的更猛烈些。
8.一天快递1.8亿单
事件回放：11月11日，“双十一”网络购物狂欢节再度上演奇迹——1分钟支付宝交易额过亿元，淘宝销售额“双十一”突破350亿元，再创新纪录。
据估算，“双十一”当日，包括淘宝网、天猫、京东在内的10家主流电商的销售额有望超过800亿元，“双十一”已成为创造世界最高纪录的网购交易日。国家邮***局数据显示，“双十一”当天，主要网商共产生订单快递物流量约1.8亿件，较去年同期增长85%，快递企业应急能力经受巨大考验。
上榜理由：电子商务和物流，在“光棍节”这一天更紧密地结合了起来，并出现历史最高的井喷式增长，但是，“价格战”下，恶性竞争有所加剧，重视快件数量轻视快递质量，电商与快递联动不力等等怪现状也暴露无遗。
点评：当传统物流业遭遇现代电子商务，究竟还会发生什么奇迹，目前只能拭目以待。
9.河南货车车主不堪巨额罚款自杀
事件回放：11月14日，在河南永城，一辆大货车被运***、路***部门相继罚款。司机称在出示了月票（每月给路***3000元）和年票（每年给运***3000元）后，路***部门仍要罚款，女车主求情未果，当场服剧毒农药自杀，现在仍在医院抢救。
上榜理由：类似的问题比较普遍，治理超限人员队伍庞大，一些县治超队伍过百人。经费来源靠罚款返款，单位福利待遇也要靠罚款。联合治超治标不治本，要从源头上治理，生产厂家要做到车辆符合标准；第二个，建议有关部门对汽车改装、特别是大货车的改装进行治理。
点评：要从源头解决超限的问题，就要解决多头管理的问题。现在超限是什么部门都管，但各有各的标准。如果这些标准都执行的话，货车根本生存不下去。
10.“夺命快递”事件发酵
事件回放：2013年11月29日，家住山东东营广饶县大王镇的居民刘兴亮在收到其妻网购的—双鞋子几小时后出现呕吐、腹痛等症状，因抢救无效死亡。据医院诊断显示，死因为有毒化学液体氟乙酸甲酯中毒。死者家属反映，事发多日，当事公司没有赔偿，也没有正式道歉，反倒是在县城“做了不少公关工作”，“试***将此事压下”。
上榜理由：以加盟为主要形式的扩张发展太快，员工流动性大且素质堪忧，快递企业内部管理粗放，***府监管与现实脱节……这些发展的后遗症，也使得攸关公共安全的快递业，埋下了太多的隐患。
点评：快递业要发展，同时更要规范。出了问题。不必因噎废食，一下将快递业管死，而是应针对快递业暴露出的问题，通过完善行业内部自我管理，加强***府监管，拿出务实的举措。