学文网2012年之所以受人瞩目，不仅因为是各国领导岗位交替，也不仅是伦敦奥运，而是因为玛雅人关于末世的预言。
但在汽车界，丝毫看不出末世的颓败。这一年反比往年更紧张忙碌，大事不停更迭：汽车三包征求意见稿出台、 校车法规实施、汽车产品召回条例，各种汽车相关条例纷纷出台。在本就不太平的2012，油价进入 “8元时代”、 日系车全面受挫、汽车产能过剩，都在不同程度上表明2012的车界已经进入制度不断成熟、产品饱和的阶段。
汽车三包征求意见稿出台
1月16日，国家质检总局了汽车三包第二次征求意见稿，和第一次相比，这次三包内容有了不小的变化。其中，汽车退换期限由30天增长到60天，还增加了“或者行驶里程3000公里以内”，以先到者为准。
具体内容规定：整车三包有效期应不低于2年或者40000公里。“家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准”。退换家用汽车的退换期限是30天。该项全部修改，不但退换期限增长为60天，还增加了“或者行驶里程3000公里以内”，以先到者为准。另外，分别针对生产者、销售者和修理者的行为所违反的规定内容，给予警告、责令限期改正以及处1万元以上3万元以下的罚款。
点评：汽车三包出台是汽车市场快速发展的必然产物，对于消费者而言是有利无害之事，更有助于车企提高生产技术。
油价进入“8元时代”
3月19日，国家改革委关于提高成品油价格的通知，决定自3月20日零时起，将汽、柴价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。国内汽、柴油供应价格刷新历史最高值。这是93号汽油首次突破8元/升的大关。
点评：通过2011年年底，到2012年年初，油价3次大幅度涨价，重要在3月20日把持不住，一举冲进8元时代。虽然再次之后两次下跌，但油价“8元时代”已经成为消费者心中的痛了。
校车法规实施
今年4月初的专用校车安全国家标准于5月1日正式实施，与原标准相比，新标准对车身结构强度、碰撞防护结构、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、应急逃生配置、坐椅性能等方面的要求均有提升。提出专用校车必须设置上下车扶手、坐椅和隔板必须软化处理。同时，对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备、照管人员坐椅配置、灭火装置、专用校车标志灯、停车提醒标志、行驶记录仪录像监控系统等作出了一系列规定。
点评：无数孩子的鲜活生命，换来了一纸《校车安全管理条例》。而对于校车的普及，无论是国家还是学校都将是任重而道远的工程。
广州限购***策?
6月30日晚上，广州市突然宣布，从7月1日零时其开始实施中小客车总量调控交通***策，加入到限车城市的行列。至此，北京、上海、广州三大国内一线城市全都进入“限牌”时代。
点评：城市发展与汽车保有量严峻现实再次警告我们，城市拥堵到底该怎么办，中国治堵真的就剩一只招了吗？
日系车全面受挫
9月，日系车全面受挫，销量大跌，9月日系车销量受到严重冲击。据了解，日本最大汽车生产商丰田汽车9月份在华销量预计环比下降50%;马自达称其9月在华销量同比下降35%。今年车市的金九银十已经注定会“失约”，在整个汽车行业微增长的背景下，日系车突围，要面临着重重困难，自主品牌或会迎来新的发展契机。
点评：日系车在中国市场占有率的下滑并不仅仅因为近日的风波，还因为近年来日系车市场份额已呈现出了持续下降的趋势。来自中国汽车工业协会的数据显示，自2008年达到30 .5%的最高点后，日系车在华市场占有率已连续三年下降，目前日系车在国内的市场份额仅在20%左右。
明年起机动车闯红灯一次记6分
10月8日，***新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，2013年起司机闯红灯一律扣6分。醉驾大中型客货车将终身禁驾，对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。同时，根据《道路交通安全法》修改决定，取消了原醉酒后驾驶机动车记12分的内容，规定饮酒后驾驶扣12分。
点评：新的措施加大了对日常违规行为的处罚力度，微博上一度出现了车主们对新措施的调侃和抱怨，事实上，我国的交通秩序并不容乐观，个人认为新***策的出台将对各类车主的日常驾驶行为起到很大的规范作用，但是在实施过程中是否造成冤假错案的情况同样值得我们商榷，但愿相关部门在出台***策的同时做好解释工作，手腕需要硬起来，也不能伤及无辜。
汽车产能过剩
2012年，面临着需求下降、扩网提速、库存积压等极其不利的复杂环境，我国汽车流通业正在经历着一场大考。根据中国汽车流通协会的数据显示，10月，全国车市经销商综合库存系数为1.54，进一步上升。经销商生存状况进一步下滑，调查显示，平均库存超过1.5个月的经销商经销店超过85%，绝大多数经销商都面临高库存的问题。近半数经销商平均库存超过2.5个月。
点评：国内汽车产能出现结构性过剩， 产能扩张速度的“”趋势。
汽车产品召回条例
10月30日，***公布了《缺陷汽车产品召回管理条例》，并将于2013年1月1日起施行。值得关注的是，针对生产者召回缺陷汽车产品存在的违法行为，条例设定了严格的法律责任，在提高罚款额度的同时，增加了吊销行***许可等处罚措施。特别是针对生产者未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品，隐瞒缺陷情况，拒不召回等严重违法行为，条例规定对生产者处以缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可。
点评：《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台是汽车市场快速发展的必然产物，对于消费者而言是有利无害之事，既可以让消费者权益得到进一步保证，也可以用此条例加强对车企的监管，让车企更积极处理缺陷产品。
奇瑞捷豹路虎合资敲定
11月18日，奇瑞捷豹路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区奠基，合资双方宣布“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”正式成立，今年3月21日奇瑞捷豹路虎公司就联合对外宣布，就在中国建立合资公司的计划已达成协议，双方计划以股比对等（各占50%）的形式建立合资公司。双方的协议中，还包括“生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心”等内容。
目前，合资公司计划生产2款路虎揽胜车型、1款合资自主车型和1款全铝车身的捷豹车型。
点评：在近两年捷豹路虎在国内销售不断提高，相比往年今年奇瑞捷豹路虎销售提高了80%，这对奇瑞来说无疑是捡到了一块“现金宝”，就捷豹路虎来说，与奇瑞的合资降低自身的成本，进步提高了利润。总之，这是一个一锤定双赢的合作。
武汉出租车安全隐患
武汉市被曝光1.3万余辆新爱丽舍出租车，与市场公开发售的同车型车辆相比，缺少ABS（自动防抱死系统）和EBD（电子制动分配系统），轮毂铝合金钢圈被换成铁钢圈，存在制动距离远、制动时间长等安全隐患。
点评：出租车已经成为市民出行交通工具的其中一种，跟市民是人身安全密切联系，并且，个体司机或出租车公司的承包者都是承担实际风险者。
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