学文网【摘要】由于混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的振动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响从而产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水,致使钢筋锈断,严重影响着桥梁的耐久性、安全性。因此需要在沥青混凝土铺装层与桥面水泥混凝土铺装层之间铺设防水层，以杜绝桥面水的渗透危害。
【关键词】防水层，施工，质量
【 abstract 】 because concrete bridge panel being repeated load of the vehicle vibration and impact, stretching, shear mechanical properties such as produced by the subtle influence caused by fracture water leakage or bridge, the reinforced rust is broken, the serious influence of bridge durability, safety. So we need to asphalt concrete bridge deck pavement and cement concrete pavement laid between the waterproof layer to prevent bridge deck the penetration of water damage.
【 key words 】 waterproof layer, construction, quality
中***分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
一、 影响桥面防水层施工质量的因素
1. 防水材料的性能
作为桥面铺装施工中的防水材料应该确保具有以下几点性能：
1) 桥面涂膜干燥后，能保持一定的低温柔性。
2) 能经受桥面长期荷载作用以及抗压的要求。
3) 可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋锈蚀，从而提高梁体本身的使用寿命。
4) 可防止渗水造成的结构破坏，延缓公路桥梁的使用年限。
2. 水泥混凝土的桥面铺装质量
水泥混凝土的桥面铺装质量也是影响防水层质量的重要因素之一，水泥混凝土桥面有无一定的粗糙表面，是否清扫干净，将直接影响到防水层与其之间的粘结力，进而影响到桥面的使用性能和沥青桥砼面的铺装质量。
3. 施工队伍的现场管理水平
施工队伍的管理水平也制约着施工的整体质量，桥面施工也是如此，施工单位的现场管理水平决定着桥面铺装防水层的最终质量，因此，一定要注重施工队伍的现场管理水平。
二、 几种防水层型式
1. 聚胺脂防水涂料防水层：
由两种材料按比例掺配施工。要求桥面砼有一定的平整度并彻底清洁后，人工涂刷两遍。根据需要可调整涂料的使用量，直到一定厚度。
2. 一布四涂防水层：聚脂毡加4遍防水涂料
采用一层聚脂毡、四遍沥青基防水涂料成型。要求桥面砼具有良好的平整度并彻底清洁，否则易产生空鼓。施工时由于涂料类似***化沥青，需等待破***及彻底干燥，要求交通管制和晴朗天气施工。如果干燥不彻底，聚脂毡极易形成含水层起到相反作用。
3. APP卷材防水层：
APP防水卷材是沥青基的防水材料，为使其与桥面砼紧密贴合，对桥面砼的平整度具有较高的要求，对桥面砼的清洁要求也较高，施工时，人工或半自动加热使卷材底面沥青溶化，边溶化边铺设与桥面砼紧密贴合。施工中操作人员的工作态度和责任心对质量影响大。如果每一部位均热溶良好、紧密贴合，应该有良好的使用性能。
4. 高掺量SBS改性沥青防水层
高掺量SBS改性沥青延度＞60cm，对桥面砼平整度要求较低，施工时只需对桥面砼彻底清扫。由于改性沥青需要较高的温度方能均匀喷洒，因此，需要具有自动加温、自动控制洒布量的高性能洒布车。
三、 桥面防水层施工
1. 桥面防水层具体技术要求
1) 桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
2) 防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
3) 在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa.
4) 喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝±10mm以上，提高混凝土抗渗性＞0.2MPa.
5) 防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
2. 桥面混凝土构造要求
为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。试验表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪强度很难达到规定要求，经过适当拉毛处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱，裂缝创造良好的条件。
3. 混凝土桥面清洁要求
1) 混凝土桥面拉毛处理后要保持桥面干净，不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。
2) 防撞墙浇注混凝土时，应防止混凝土撒落桥面上，万一撒落应及时清除掉。
3) 一般不允许运送混凝土和砂浆的车子，从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过，必须通过时，应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。
4) 防撞墙折模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。
5) 在混凝土桥面上的施工机械，应防止漏油，污染混凝土桥面。
4. 喷涂桥面混凝土防水抗渗剂施工技术要求
1) 在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润。
2) 待基层清洗湿润后，表面元浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二通防水剂。
3) 喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。
5. 喷涂桥面防水涂料施工技术要求
1) 基层清理
喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。
2) 喷涂桥面防水涂料
喷涂桥面防水涂料第一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。
四、 桥面防水层施工过程中需注意的问题
1. 桥面水泥混凝土层平整度差、低洼不平、标高控制不严，将导致防水粘结层出现堆积，沥青层厚度不均等现象，由于沥青层厚薄不一，集料最大公称粒径与沥青层厚度也不相匹配，按正常方法碾压，压实度难以保证。
2. 防水层与桥面混凝土板脱空，是因为混凝土表面存在有凹陷部分，很容易造成积水，积存的水排不出去。
3. 桥面板与沥青铺装层之间的粘结至关重要，对于桥面铺装层而言，这一粘结层除了具有对桥面板的防水保护功能外，还具有“承上启下”的粘结作用。这一层次的损坏将直接导致铺装层与桥面板的各自***，铺装层也会因失去与桥面板的粘结而承受更大的应力，因而更易产生各种损坏，一旦破坏修补只能是“开膛破肚”式施工，并且无法彻底根治。因此对桥面防水层的施工过程控制就显得尤为重要。
结论
水将路面上的一些污染物质溶解后,渗透入混凝土内部,造成钢筋锈蚀、碱骨料的破坏、氯盐腐蚀等其他耐久性破坏。所以水是桥面破坏的主要原因之一。因此,做好桥面防水施工是确保桥梁免受水危害侵害的一项重要工作，所以，在施工过程中切不可掉以轻心，应切实加强施工单位的现场管理，严格按设计***纸和技术规范施工。
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