学文网摘要:目前,我国城市路灯线缆大多采用地下敷设的形式,只有加强线缆的敷设与管理工作,才能确保路灯持续、稳定运行。因此,探讨路灯线缆的敷设、管理等问题,能有效提升城市的管理水平和管理质量。
关键词:城市路灯线缆 敷设施工 常见故障 原因及排除
城市的路灯照明给予了城市以勃勃生机,是城市经济状况、文化底蕴和艺术特色的反映,是城市建设、管理水平的重要体现,是城市团结稳定、时代气息的充分展示。而要保证城市路灯照明的正常运行,其线路的敷设、管理水平对亮灯率产生直接的影响。因此,探讨城市路灯线缆的敷设和管理具有一定的现实意义。
1、路灯电缆的敷设施工
随着城市现代化建设的发展,路灯架空线路逐渐转为地埋电缆线路,而一般的地埋电缆线路分为地下直埋电缆和在管、沟内敷设电缆。
1.1 路灯地下直埋电缆线路的施工
首先,地下直埋电缆线路应采用铠状电缆。电缆的埋设深度应由地面至电缆外皮不得小于0.7m;电缆外皮至地下建筑物的基础0.6m,不应小于0.3m;电缆相互间距:水平接近时最小为0.1m;电缆互相交叉时最小净距0.5m;电缆与热力管道、煤气、石油管道接近时的净距应保持在2m以上,相互交叉时净距最少应为0.5m;电缆与树木主干的距离不小于0.7m。
其次,要避免直埋电缆沟内存在石块等硬物杂质,否则应铺以100mm厚的软土或沙层,电缆敷设后上面再铺以100mm厚的软土或沙层,然后盖以混凝土保护板或砖,覆盖的宽度应超出电缆两侧各50mm以上。
最后,直埋电缆在进入手孔井、人孔井、控制箱和配电室时应穿在保护管中,且管口应做防水堵头。与城市道路、桥梁等交叉时应增加保护管,保护管的顶部到路面的深度不小于0.7m,保护管两端伸出车道不小于0.5m。电缆从地下引出地面时,地面上应加一段2.5m的保护管,管根部应伸入地下0.2m,保护管须固定牢靠。
1.2 电缆线路在管、沟内敷设的要求
首先,电缆沟的砌筑必须要考虑排水问题。沟底应具有良好的散水坡度,盖板则宜采用钢筋混凝土盖板,对于室内常需开启的电缆沟可采用钢盖板。敷设电缆使用的电缆沟均应装设连续接地线,并确保接地线的两头与接地极相连通。金属电缆支架必须与接地线相连,接地线可采用40×4扁钢（最小截面不应小于80mm2）,沟内金属构件均应经全部热浸锌。电缆在支架上水平敷设时,终端、转弯以及电缆接头的两侧都须加以固定,电缆支架应保证水平间距在0.8m以上,垂直间距在1m以上。
其次,路灯架设在桥上时,敷设电缆应加垫弹性材料制成的衬垫,桥两端和伸缩缝处要保留有电缆松弛部分,以防电缆由于结构胀缩而受到损坏。
再次,当电缆穿保护管长度在30m以下时,直线段保护管内径不应小于电缆外径的1.5倍;有一个弯曲时不小于2倍;有两个弯曲时不小于2.5倍。电缆穿保护管长度在30m以上时,直线段保护管内径不小于电缆外径的2.5倍,过长时应设手孔井或人孔井。
最后,***缆预埋时,各类保护管的管口应用木塞堵住,以避免杂物进入管内。导线在管内不准有接头或伤痕,导线穿管后应用绝缘布包扎或用塑料套管,严禁两种不同规格材料的导线穿在同一根管中。
2、路灯电缆的常见故障原因及加强管理措施
2.1 路灯电缆常见的故障
路灯电缆按埋设方式可分为开放性故障（对土壤有泄漏）和封闭性故障（对土壤无泄漏）;按故障点位置可分为电缆本体故障、灯杆内、灯杆下、检查井中、接头处故障等。而按电缆故障性质则可分为:(1)断路:属长时间大电流烧断或外力挖断所致,相线、零线断路,有时可正常送电但部分路灯不亮。此种故障属路灯电缆故障中最常见的一种,在解决上也比较容易;(2)短路:常表现为零线与相线或相线与相线之间短路。属瞬间大电流烧结所致,此时不能正常送电。短路故障若外皮破损则比较好解决,而外皮没有破损的故障则比较难解决;(3)绝缘不良:能短时送电,但线路中电流异常,经过一段时间,断路器保护动作,这大多是由于电缆外皮破损或绝缘老化而导致的,此类故障是管理的难点所在。
2.2 路灯电缆产生故障的常见原因
(1)外力破坏。由于道路施工和其他管线施工的不规范性和随意性,经常发生将路灯电缆挖断、损坏的情况,而且,大多施工单位在挖出路灯电缆后,不通知路灯管理部门,私自重新填埋,而由此造成的电缆损伤,经过一段时间运行后便会造成此处电缆的彻底损毁;(2)电缆长期过负荷运行。由于设计的欠缺、电缆质量问题、三相负荷不平衡、随意增加负载等原因,造成部分电缆长期过负荷运行,这时电缆的温度会随之升高,尤其在炎热的夏季,电缆的温升常常导致电缆的较薄弱处和接头处首先被击穿,这也是夏季电缆故障率较高的原因;(3)电缆施工质量欠佳。野蛮施工,违章拖拽电缆,会造成电缆外皮受损,在几个月甚至几年后潮气浸入,绝缘程度降低而导致损伤部位彻底崩溃形成故障。此外,电缆接头是电缆线路中最薄弱的环节,施工人员在制作电缆接头过程中,如果接头有压接不紧、包扎不严、热缩质量不佳等原因,都会导致电缆头绝缘降低,引发故障的发生。
2.3 路灯电缆故障的检测
传统的路灯线缆故障多采用兆欧表或钳形电流表进行检测,但实践表明,此类简单的设备已无法满足城市发展的需求了。因此,应采用先进的路灯电缆专用故障测试仪进行故障检测,这样才能尽快发现故障点,及时予以处理。
2.4 加强路灯电缆的管理措施
加强巡查。路灯管理部门应对负责区域内路灯线路进行定期的巡查,对发现私自开口开挖,私自进行管线施工的行为,应及时予以制止和处理;严格保护检查路灯地下线路。对施工地带的路灯线路进行认真的排查,发现问题的以路灯线路安全运行处理标准为依据进行处理,确保路灯地下线路的安全运行;配备先进的路灯地下电缆故障检测设备。路灯地下线路的损伤需要先进的检测设备,靠目前的电阻表检测不能确定准确的位置,会给路灯地下线路的路由造成不必要的开挖,浪费大量的人力物力。
3、结语
目前,我国城市路灯线路增长很大,且多采用地下敷设的形式。要想确保路灯亮灯率,就必须加强路灯电缆的敷设、管理等环节的工作,这样才能切实保证路灯能够更好地为城市发展贡献力量。
参考文献
[1]金世范.《浅淡路灯电缆直埋线路铺设的技术要求》[J].内蒙古科技与经济,2008(8).
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