学文网1 装卸搬运合理化综述
装卸搬运合理化是指以尽可能少的人力和物力消耗,高质量、高效率地完成仓库的装卸搬运任务,保证供应任务的完成。装卸搬运合理化,是针对装卸不合理而言。合理与不合理是相对的,由于各方面客观条件的限制,不可能达到绝对合理。
学者们从不同角度对装卸搬运合理化进行了研究与实践。朱燕飞等综述了在物流活动中为了提高装卸作业效率，降低劳动强度,发展装卸搬运机械化、自动化、连续化势在必行,从装卸搬运合理化的原则及方法等方面进行论述。魏洪茂提出改善装卸搬运系统能显著提高物流活动的经济效益和社会效益,文中分析了装卸搬运的特点及作用,提出了对装卸搬运合理化优化的几点措施。周红彬提出提高装卸作业效率的建议：建立统一高效的装卸生产组织管理体制,加快更新装卸机械,大力发展集装化运输,加强装卸作业队伍建设和管理。徐志家分析在物流流通过程中需要使用各类装卸搬运机具来帮助完成商品流通的全过程。李荣金提出装卸搬运地位不可忽视,因为装卸搬运既是直接体现着优质服务的基本内容,又是储运工作质量的基本组成部分。
2 我国物流活动中装卸搬运合理化存在的问题
2.1 无效的装卸搬运普遍存在
一般装卸操作中,无效装卸具体反映在以下几方面：
(1)过多的装卸次数。物流过程中,货损发生的主要环节是装卸环节。而在整个物流过程中,装卸作业又是反复进行的。从发生的频数来讲,超过任何其他活动,所以装卸的次数越多,就必然导致损失的增加。
(2)过大的包装装卸。包装过大、过重,实际上反复在装卸包装上消耗较大的劳动,这一消耗不是必需的,因而形成无效劳动。
(3)无效物质的装卸。进入物流过程的货物,有时混杂着没有使用价值或对用户来讲使用价值不符的各种掺杂物,如煤炭中的矸石、矿石中的表面水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石灰等。在反复装卸过程中,对这些无效物质反复消耗劳动,因而形成无效装卸。
2.2 不能合理地利用重力进行装卸搬运
在物流领域,即使是现代化水平已经很高了,也仍然避免不了要有人力搬运的配合,因此,人力搬运合理化问题也是很重要的。但是,现在很多的物流企业都不能很好地利用重力进行装卸搬运,严重消耗了劳动力和其他能量。例如,现在的物流仓库使用人力装卸搬运的还是很多,不能合理的利用仓库的条件实现利用重力装卸搬运。
2.3 装卸搬运过程中省力化过低
装卸搬运是使劳动对象产生垂直或水平位移,这必须通过做功才能实现。随着生产力的发展和科学技术的进步,装卸搬运机械化程度有了很大的提高,少数工厂和仓库向着装卸搬运自动化迈进。但从国内外的实际情况看,有相当一部分装卸搬运作业,是靠人工完成的,当中的工作费力度很高,工作起来费时费力。因此,实现装卸搬运作业的省力化,也是一个不容忽视的问题。
2.4 装卸搬运的灵活度不够
在许多的物流企业中,都出现装卸搬运灵活度不够的现象。散乱堆放在地面上的货物,不进行下一步装卸包装或打捆,或者只能一件件操作处置,因而不能立即实现装卸或装卸速度很慢,造成企业装卸搬运的滞后,对工作效率造成很大的影响,相对于企业的整个运行很不利,严重的可能会影响到企业的经济效益。
2.5 装卸搬运人员工作效率低和机械的利用率低
当今时代,单纯的存储和保管型仓储已远远不能适应生产和市场的需要,并且,很多仓储设备老旧,需要人工的操作多,但是人工的工作效率较低再加上机械化存储装卸设备缺乏,自动化程度相对较低,在具体操作上,货品收发管理都是以电话或人工方式进行沟通,不仅容易产生错误,而且增加成本；在没有计算机管理的情况下,出现查找困难,出货不及时的问题,也给仓库盘点等操作带来一定困难；进销存管理采用传统的手工录入方式,资料不容易保存。
2.6 野蛮装卸相当严重
“野蛮装卸”至今仍然比较突出。有些木包装箱容器,生产企业将自己生产好的产品如视珍宝,精心包装,小心装车。为了防止碰撞,用毛毯衬垫,使用箱纸包裹。可是运到使用企业后,却是另一种景象,装卸工从4米多高的车上往下翻滚,有的甚至是“一脚蹬”,地上也没有任何防护措施,钢桶漆膜脱落、桶身变形、纸箱散包、四角翻卷、破洞、污染等惨不忍睹。这些木包装箱还没有使用,已经是面目全非,直接影响到商品形象及质量。采用叉车搬运或装卸时,驾驶员质量意识淡薄,操作技术不过关,时有发生碰撞、翻车等事故,对木包装箱更是造成严重损害。
2.7 装卸搬运法有待发展
装卸搬运作业过程中,物料的种类、性质、形状、重量各有不同,相对的装卸作业方式也需要有所增加。根据调查,我国物流行业中的装卸搬运方法还是有待推广。因为,根据物品的不同选择相应的装卸搬运法可以很好地提高装卸搬运的效率,还可以节约物流活动中整个流程的时间,提高整体效益,在物流行业中推广装卸搬运法是十分必要的环节。
3 实施装卸搬运作业合理化的有效措施及对策
3.1 防止和消除装卸搬运中的无效作业
消除和防止无效作业对装卸作业的经济性和效率性的提高具有重要作用。可从以下几个方面来防止、消除和减少装卸搬运中的无效作业：首先应分析各项装卸搬运作业的必要性,尽可能取消、合并作业的环节和次数,消灭重复无效、可有可无的作业。例如,车辆不经换装直接过境,门到门的集装箱联运等都可以大幅度减少装卸环节和次数。其次,必须进行的作业也应该尽可能地做到作业路径最短和直行,消灭迂回和交叉,要按流水线形式组织装卸作业。最后,必须做到巧装满载。装卸搬运作业一般是运输和存储的前奏,运载工具满载和库容的充分利用是提高运输和存储效益和效率的主要因素,所以在装卸搬运时,要根据货物的轻重、大小、形状、物理化学性质以及货物的去向、存放期限等采用恰当的装卸方式,巧妙配装,使运载工具满载,库容得到充分利用,以提高运输、存储的效益和效率。
3.2 充分利用重力或消除重力影响
在装卸搬运时应尽可能消除货物重力的不利影响,同时,尽可能利用重力进行装卸搬运以减轻劳动力和其他能量的消耗。例如,为了消除重力的影响,在进行人力装卸时,货物的质量由台车、传送带等负担,人的力量只用于使载货车辆水平移动。再如,为了利用重力装卸,可以将槽或无动力的小型传送带倾斜安装在载货汽车或站台上进行货物装卸,使货物依靠本身重力完成装卸搬运作业。
3.3 实现装卸搬运作业的省力化
装卸搬运作业使物料发生垂直和水平位移,要尽力实现装卸搬运作业的省力化以提高效率,就要在作业中尽可能地消除重力给装卸搬运带来的不利影响。可以采取的方法很多,例如,在有条件的情况下可以利用重力进行装卸,可减少能量的消耗,减轻劳动强度；将设有动力的小型运输带斜放在卡车、货车或站台上进行装卸作业,使物料在倾斜的输送带上进行移动,这种装卸主要是依靠重力的水平分力完成的；在搬运作业中,可以不用手搬,而是把物资放在1台车上,由器具承担物体的重量,人们只要克服滚动带来的阻力,使物料水平前移就可以,这是十分省力的办法。
3.4 提高装卸搬运的灵活性
提高装卸搬运的灵活性是指提高装卸作业中物料装卸作业的容易程度。在堆放货物时,事先要考虑到物料装卸的方便性,可以把物料按照灵活性级别较高的状态堆放：尽量不要将物料杂乱地堆在地面上；可以将物料装箱或经捆扎后堆放；将箱子或被捆扎后的物料,使用枕木或其他衬垫后,便于叉车或其他机械作业；将物料放于台车上或用起重机吊钩钩住,处于即刻移动的状态。
3.5 合理组织装卸搬运设备,充分提高作业的机械化水平首先,要确定在一定时间段内的装卸搬运作业任务量,根据物流计划、经济合同、装卸次数、装卸车时限等,确定目标作业现场的具体装卸搬运任务量。装卸搬运作业任务量有事先已经确定的不变因素,也有可能临时发生变动,且变动较大的不确定因素。因此,如果要合理地运用装卸搬运设备,就必须把计划任务量与实际装卸搬运作业量两者之间的差距尽量控制和缩小到可以接受的最低水平内。同时,装卸搬运作业组织工作还要把装卸搬运作业货物对象的数量、质量、规格、品种等指标以及搬运距离等事项尽可能地作出详细的规划和安排。其次,应该根据装卸搬运设备的生产率和装卸搬运任务的大小等因素,确定装卸搬运设备需用的数量和各项技术指标,根据装卸搬运设备的生产率、装卸任务和需用设备数量等,编制装卸搬运作业进度计划。最后,根据装卸搬运的实际情况,下达装卸搬运进度计划,安排适当的劳动力和作业班次,统计和分析装卸作业取得的成果,评价装卸搬运作业的效率和经济效益的高低,以及应该如何改进等。
3.6 文明装卸搬运,运营科学化
杜绝“野蛮装卸”是文明装卸搬运的重要标志。在物料装卸搬运作业中,要采取措施保证物料完好无损,保障作业人员人身安全,坚持文明装卸搬运。同时,不因物料装卸搬运作业而损坏物料装卸搬运设备和设施、运输与储存设备和设施等。物料装卸搬运设备和设施的负荷率和繁忙程度要合理,应控制在设计的范围之内,严禁超载运转；能源消耗和成本要达到合理甚至先进水平；设备和设施采用科学的综合管理和预修保养制度；按照经济合理的原则,确定设备和设施的寿命周期,及时更新改造。此外,要改变物料装卸搬运只是一种简单的体力劳动的过时观念,积极推行全面质量管理等现代化管理方法,使物料装卸搬运作业工作从经验上升到科学管理。
3.7 推广组合化装卸搬运法
在装卸搬运作业过程中,根据不同物料的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式,采用不同的装卸搬运方法：普通包装的物料逐个进行装卸,可以采用分块处理方法；将颗粒状物资不加小包装而原样装卸,可以采用散装处理方法；将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸,可以采用集装处理方法,对于包装的物料,尽可能采用集装处理方法,实现单元化装卸搬运,可以充分利用机械进行操作。采用组合化装卸搬运方法可以实现装卸单位大、作业效率高,大量节约装卸作业时间；能提高物料装卸搬运的灵活性；操作单元大小一致,易于实现标准化；不用手去触及各种物料,可达到保护物料的效果。