学文网摘要：为了深入细致地探讨电网最新光纤通信技术中，光纤复合地线OPGW、全介质自承式ADSS和光纤复合架空相线OPPC三种常用通信光缆故障抢修的最佳结果，本文将近年来在电网数字通信系统生产实践过程中，进行的多次光缆重大事故抢修时遇到的问题及经验进行分析、归纳和总结，以便于今后的事故抢修更及时、更合理、更准确、更快捷，从而确保现代智能电网信息高速公路的畅通。
关键词：信息高速公路光缆事故抢修
0 引言
近年来，信阳电网数字光纤通信技术的应用与发展日新月异，2005年起步，从最初的155Mbit/S发展到目前的2.5Gbit/S传输容量等级。已建地网光缆线路共计114条，建设里程1747.8公里，主要光缆类型为光纤复合地线OPGW、全介质自承式ADSS和光纤复合相线OPPC三种光缆，光纤类型为G.652，光纤芯数为10-48芯。其中:220KV光缆线路24条，760.8公里，110KV光缆线路37条，594公里，35KV光缆线路15条，219公里，10KV及以下光缆线路38条，174公里。已建光纤节点79个，形成8个环路，其中6个622M环网采用马可尼光传输设备（其中包括500KV变电站1个，220KV变电站13个，110KV变电站10个）；1个155M环网采用诺基亚光传输设备（其中包括2个220KV变电站，4个110KV变电站），10个链路、12个支路均采用马可尼光传输设备。通信光缆线路在整个数字通信系统的点对点设备之间承载着大量的信息流业务，一旦发生故障，所有的系统业务将被中断，直接影响电网的安全、稳定、可靠运行。
1 造成光缆线路中断的原因
造成通信光缆中断的主要原因有以下几种：一是因电腐蚀造成光缆线路中断，二是因大型货车路过挂断造成线路中断，三是因人为盗割使线路中断等。多年来，信阳电网通信光缆线路曾发生过多起、多处因外力破坏造成中断事故。一旦电网通信光缆线路中断，没有任何别的办法，只有快速组织人员抢修，以尽快恢复电网数字通信系统业务的畅通。
2 电网通信光缆事故中断的紧急抢修
2.1 人员的组织：由于通信系统光缆中断在时间上存在着很多的不确定性，随时随地都有可能发生通信光缆中断事故，具有明显的突发性，故要求所有通信专业生产抢修人员无论是正常上班时间还是节假日都要保持通信工具的畅通，以便于抢修班组迅速进行人员的组织。
2.2 车辆的组织：遵照《信阳供电公司光缆反事故应急预案》的要求，及时完成抢修车辆的组织，保证在第一时间抢修车辆的到位，并确保紧急情况下抢修车辆的安全行使，第一时间到达事故现场。
2.3 事故抢修工器具的组织：备齐光纤熔接机、光时域反射仪（DTDR）、光功率计、接头盒、紧线器具、奈张、防振鞭、塔件、光缆、对讲机、手提灯、光纤熔接系列工器具等等。由于事故断点处抢修时一般都需补接1-2级或更长杆塔的通信光缆，为提高抢修效率，以上备品备件必须备足两套，两侧同时作业，以保证整个抢修过程中备品备件够用。
2.4 事故光缆的紧急抢修：原则上风力大于5级时是禁止高空作业的，而此时通信光缆线路若被外力割断，电网通信系统业务中断，必须立即进行事故抢修，以尽快恢复通信信道的畅通，这的确是一对矛盾，故必须在确保高空作业人员人身安全的情况下进行有步骤、有计划、有目的的故障抢修。
这里有一个最突出的问题，就是通信事故光缆的夜间抢修：由于光缆中断事故存在着明显的突发性，如果线路中断发生在夜间，无形中就给事故抢修工作增加了难度。如信阳电网2008年3月14日II-驻-信通信光缆因电腐蚀中断事故，造成信阳供电公司至河南省电力公司的所有通信系统业务全部中断，信阳供电公司电力调通中心接到事故报告后，立即确定故障点，第一时间完成组织任务赶到事故现场，从下午16:00点一直抢修到第二天凌晨2点才完成任务，历时10个小时。
此次光缆事故抢修的特点是:光缆事故中断在3月14日下午，真正实施事故抢修工作确在夜间进行。首先是通信光缆与220KV高压铁塔线路同杆架设，且与高压线路距离较近，故必须办理停电工作票，对220KV高压线路实施停电后方能作业。二是因电腐蚀严重，需更换3级杆塔通信光缆。三是由于该线路为重要的光通信通道，路由结构复杂，承载业务量巨大，两侧需熔接光导纤维96芯。四是完成三级杆塔的光缆架设和固定就用了4个多小时的时间。
2.5 夜间光缆的接续：由于夜间熔接光缆的难度加大，所以必须保证配备超强亮度的灯光，熔接工作仍然采取两组人员在两侧同时进行作业的方式。光缆事故紧急抢修的最大特点是:从故障点定位到缆线架设，再到纤芯熔接、接头盒固定必须一气呵成，具有明显的及时性、准确性和连续性，而在实际操作过程中往往事与愿违。如在3.14事故光缆抢修过程中，由于要求线路尽快贯通的紧迫性，作业人员将即将熔接完毕的96芯纤芯不慎部分折断或挂断，或出现错接的现象，造成重复作业，大大延长了光缆的接续时间，同时也延迟了事故光缆恢复正常运行的时间，熔接接头的衰耗应严格控制在0.00～0.05个dB以内。这是需要在今后的光缆事故紧急抢修过程中必须引起重视的问题。
2.6 光纤通信中光缆线路障碍的定义一般分为以下三种情况：①线路障碍：由于通信光缆线路原因造成的通信阻断。②一般障碍:通信光缆系统部分业务的阻断。③重大障碍：数字光纤通信系统全部业务的阻断。
规定要求12芯（含12芯）以下光缆线路的障碍查修时限为36小时，12芯以上的光缆线路障碍查修时限为48小时，超过查修时限不能恢复正常通信业务的障碍称为限障碍。常见通信事故光缆的抢修方法主要有三种：a利用线路的余缆修复；b更换光缆修复；c开“天窗”处理。
2.7 电网通信光缆线路的日常维护：定期巡视通信光缆线路路由，检查架空光缆的沿线挂钩，拐弯处光缆弯曲半径是否改变，引上引下保护管安装情况，光缆通过道口、桥梁处的情况，查看光缆的外形有无变化，光缆保留箱是否松动，沿途经过变压线、树枝等处有无隐患。管道光缆需检查入孔内光缆在托架上的安放位置，接头余留光缆的盘绕直径以及光缆外形有无变化，特别是光缆接头保护套有无异常。
3 结语
现代智能电网数字光纤通信系统的建设和发展非常迅速，数字光纤通信系统已成为电网建设、运行的三大支柱之一，通信光缆在整个电网运行系统中承载着大量的信息流业务，起着重要的点对点桥梁作用。无论是在电信领域、国防***事领域、航空航天领域还是在现代智能电网领域，其事故光缆的紧急抢修过程都是相同的。长距离、大容量、高速率一直是人们所要追求的目标，通信光缆出现事故障碍是正常的，也是难以避免的；关键在于事故出现后能够迅速利用OTDR确定故障点，科学的、快速的、准确的组织人员进行合理抢修，形成一套详细的、完整的事故应急预案，确保通信光缆线路在较短的时间内恢复畅通和正常运行，全天候保障智能电网信息高速公路的实时畅通。
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