学文网摘 要：近些年珠三角区域绿道规划的轰烈开展，使得绿道的理论研究和实践都有显著发展。本文主要通过回顾绿道的发展历程，总结分析绿道的各项功能，最后对绿道建设提出展望。
关键词：绿道；发展
一、绿道的概念
现代绿道的概念源自美国和欧洲，中文“绿道”一词译自英文单词“greenway”，源自greenbelt和parkway两个词汇，green意指与环境有关的或支持环境保护的，way指通道或到达一个地区的线路或路径。
“绿道”（Greenway）这个词在1959年首次出现在威廉.怀特（William H.Whyte）的《保护美国城市的开放空间》一文中。1987年，这一词在美国户外游憩总统委员会（President’s Commission on Americans Outdoor）的《美国户外空间报告》一文中得到***认可。而关于绿道的定义纷繁多样，不同的研究者们对绿道的定义各不相同，其中查理斯.莱托（Charles Little）对绿道的解读显得较为全面具体，他认为绿道是沿着生态廊道的线性开放空间；为非机动车道设立的自然景观道；连接休闲区、自然生态区、人文历史景观区之间的开放空间等。Hay认为绿道是连接开敞空间的景观链，是具有自然特征的，集生态、文化、娱乐与一体的廊道。Robert定义绿道为人类、动物、种子和水运动的绿色通道。
二、绿道的发展
（一）国际上的绿道发展
绿道概念自19世纪60年代被提出后，相关的理论发展显著，绿道的设计实践也越来越引人关注，国际上绿道发展至今，经历了几个不同的阶段。
早期的公园游憩绿道阶段（1867-1900），最早的绿道规划出现在Frederick Law Olmsted的波士顿公园系统规划中，该案例用绿道将富兰克林公园等几个公园连接起来，并延伸至三个城区；接着绿道进入景观优先的发展阶段（1900-1945），主要的案例有波特兰纪念广场、新泽西兰州兰德堡镇的绿道规划和蓝桥公园等；然后绿道受环保运动影响开始蓬勃发展（1960-1980），这一时期的美国成立了几个绿道研究中心，对绿道的不同侧重点进行研究，其中麦克哈格著写了《设计结合自然》，该著作在笔者读研期间为指定必读书物，该书阐述了人与自然之间密切的依赖关系，主张设计遵循生态原理，并通过许多实例来介绍这种设计方法的运用；接下来的绿道发展成为了一个国际运动（1985年后），往多层次多目标发展，在世界各地都有显著发展，全球有数以千计的绿道项目开展，关于绿道的理论研究也大量出版，绿道的生态功能越来越受重视，各种关于绿道的讨论会也进行得如火如荼。
（二）国内绿道的发展
目前，国内关于绿道的研究多属于国外概念的介绍，国内的绿道建设的实践，主要是在国土绿化和城市绿地系统规划两个层面开展。在这方面较为重要的***府文件有《***关于进一步推进全国绿色通道建设的通知（国发【2000】31号）》，文中指出绿色通道建设是我国国土绿化的重要组成部分，主要任务是对公路、铁路、河渠、堤坝沿线进行绿化美化。文件还对各种级别的道路绿化提出要求，不过内容相对简要，基本都应以保持水土，防风固土为主。
（三）珠三角区域绿道发展
近些年珠三角区域绿道发展因***府***策的推行得到大力发展，珠三角绿道网规划建设已基本完成。珠三角区域绿道被定义为一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、山脊、等自然风景道路和人工廊道建立，中途节点设置可供人行走和骑车进入的休闲线路以鼓励市民绿色出行，连接主要的公园、风景名胜区、自然生态保护区、历史古迹和城乡居民居住区等。绿道建设依据《珠三角区域绿道（省立）建设基准技术规定》中提出“3，5，17”的标准体系，把珠三角区域绿道分为都市、郊野、生态3中类型，提出绿廊、慢行、交通衔接、服务设施和标识5大系统，并将各个系统细分为绿化缓冲区，绿化隔离带、步行道、综合慢行道、停车设施、管理设施等17个要素。自2010年2月，广东省出台了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》，提出全面建设珠三角绿道网，计划三年率先建成总长约1690KM的6条区域绿道，并进一步在各城市绿道和社区绿道与6条省立区域绿道主线相联通，形成贯通珠三角城市和乡村的多层级绿道网络系统。珠三角区域绿道主线串联了200多处主要森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园和历史文化遗迹等发展节点，连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区，服务人口约2565万人。
三、绿道的功能
绿道具有生态功能，休闲游憩功能，经济发展功能，社会文化和美学功能。普通的民众主要关心绿道的休闲游憩功能，闲暇时间在绿道漫步，骑车，进行休闲娱乐；***府主要关注绿道经济发展功能、生态功能、社会文化和美学功能。
（一）生态功能
绿道的生态功能表现在改善人们在城市生活的环境品质，改善地区的自然环境，维持和保护自然环境中的动植物，保护生物多样性，防止水土流失，提高环境的自净能力，并在现有的生境块之间建立连接，形成生境网络，减少由于景观破碎化对生物多样性的影响，防止生境退化。
（二）休闲游憩功能
绿道是公共开放空间，空间结构是线性的，具有连接功能，绿道可连接居住区和一些重要节点如公园、自然风景区、和历史文化空间，具有通达性，可以给人们提供休闲娱乐、运动、交流等活动的场所，现在的许多绿道节点设计，都有一些休闲设施，如休息站和休憩座椅、健身设施、娱乐场地、旅游商店和特色小店、直饮水系统、建筑小品、丰富合理的植被和绿化等又为绿道提供了便利性和舒适性，加强了绿道的休闲游憩功能。
（三）经济发展功能
经济发展功能，绿道建设可以将特色节点串联成网，建立绿道旅游产业，可以促进旅游业的发展，历史文化廊道、人文景观廊道和生态廊道都有其商业价值，可刺激交通、餐饮、住宿、旅游纪念品等各行业的发展，增加就业机会，也提升土地价值。
（四）社会文化和美学功能
绿道也包括历史遗迹廊道，文化景观廊道，构建出城市景观特色，而且能够保护历史景观地带，可以起到游憩、教育的作用，提供陶冶情操净化心灵的场所。
***片来自本人参与的广东省自然科学基金项目《广东绿道景观的功能与美学评价体系研究》，项目编号：S2011010006091
四、结语
目前我国的绿道建设发展已经取得了不少成果，但也存在不少问题。如廊道功能建设较为单一，许多绿道建设都停留在简单的绿化阶段，缺乏深入的设计理念，节点设计缺少多样性。此外，绿道的管理也存在较多问题，我国目前尚未建立关于绿道保护的法律法规，绿道遭到破坏的情况常有发生，也因为缺乏管理，许多绿道上的设施设备也得不到充分的利用。加强绿道管理亦可以减少绿道破坏，让绿道的生态功能、休闲游憩功能、经济发展功能、社会文化和美学功能得以可持续性发展。
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