学文网摘要：机械工件在加工过程中，需要很精准的测量，准确的定位，才能被加工组装成合格、耐用的工件。在加工过程中，应用科学设计的工装夹具可以提高产品的质量和产品的生产效率。工装夹具有精准的定位功能，可以限制工件的自由程度，这样就保证了工件的加工面和工装夹具原件接触的紧密程度，从而加工出更好的机械工件。机械在加工过程中只靠人力手工和简单的小工具辅助并不能满足工件对精准度的要求，夹装工具可以做到这一点，它可以大大提高机械加工的精准度。
关键词：装工具；机械加工；关键问题
1引言
最早的工装夹具出现在18世纪左右，当时工装夹具仅仅作为偶尔在机械加工中用到的辅助工具。现在，随着科学技术的不断发展与进步，工装夹具也不断被设计和更新，它已经从最初的辅助工具变成一种功能多样，门类也十分丰富的工艺装备。据相关统计，中小批种类的生产工件在所有生产工件中，所占的比例越来越大，在现代化生产技术的要求下，为了更好的适应市场的需求，很多企业都开始大批的购进专用工装夹具，工装夹具帮助企业在机械加工中更好的提高生产效率。本文将结合工装夹具的重要作用研究工装夹具在机械加工中的关键问题。
2现代工装夹具的发展标准
2.1标准化
所有的工装夹具的标准必须遵循国家标准，这样才能保证机械在加工过程中适应不同产品的加工。只有严格的遵循工装夹具的标准，才能实现产品生产的商业化，提高生产效率，降低生产成本。
2.2精密化
随着科学技术的不断进步，人们对机械产品的精度要求也越来越高，这也就要求生产机械产品的工装夹具的精度也要高。精密型的工装夹具的种类越来越多，未来客户对这种精度的要求还会更高。由此可见，工装夹具的精密度的重要性。2.3高效化使用工具进行机械产品的加工就是企业提高生产效率的一种有效手段，高效化是工装工具必须做到的一点。自动化夹具和高效化的夹具可以有效减轻加工工人的工作强度，缩短工件的加工周期，从而进一步提高生产效率。
2.4柔性化
柔性化是指对工装夹具进行适当的调整和有效的组合方法以适应对不同类型的工件进行加工。这种调整涉及到了许多的工艺可变的因素。为了做到可以加工不同的机械产品，就必须提高夹装工具的柔性化程度将不可拆的结构，转变成可拆结构，提高夹装工具的可调性。
3机械加工中的工装夹具的举例
（1）卡盘。卡盘是经典的工装夹具了，至今未被淘汰，车间中的卡盘比车床还要多，要是没有卡盘，恐怕车床就无法运作了。（2）T 型工作台。它主要是用来固定工件的，工人可以借此来调试设备。（3）EROWA夹具。这是一种很好的定位工具且精度极高，可用于四轴加工、五轴加工。（4）虎钳。压板压不住就要考虑虎钳来帮忙了，虎钳不仅是帮助机械加工的良好的工装夹具，也能应用于人们的日常生活中。（5）主轴和刀柄。这是非常好的机械加工的小工具，这种小型工具对机械的加工可以良好的保证精密度。（6）弹簧夹套/夹筒。这种小工具中包含各种规格的刀具，使用它可以不必携带种类繁多的刀具了，一种工具顶替多种，使用起来是十分方便的。
4工件在夹具中的定位问题
4.1六点定位原理
工件在未定位时在空间直角坐标系中都具有六个自由度，工件定位的目的就是限制工件的自由度。六点定位原理就是通过六个支撑点来分别限制工件的六个自由度，用这种方法就可以确定工件在空间的具置了。
4.2定位中需要注意的问题
（1）定位和加紧有区别。机械加工指的是工件在加工时，在空间的不确定性。这里要特别注意的是：定位和加紧是有区别的，加紧意味着工件被固定，其位置不可再改变，但它在空间的具置不一定是确定的。定位是在夹具中获得了准确的位置。（2）六点定位中“点”的含义.六点定位中的“点”是指限制工件的自由度而不是简单的机械接触点。工件和工作台的接触点可能有许多而工件在空间的自由度个数则是有限的。
4.3工件的四种定位方式
（1）完全定位。工件的自由程度被完全限制的定位方式成为完全定位。（2）不完全定位。按照具体的加工要求，对工件的部分自由度进行限制的定位方式成为不完全定位。（3）欠定位。在按照工序进行加工时，有些本应定位的自由度未被定位，这种定位方式称为欠定位。（4）过定位。与欠定位相反，在按照工序进行加工时，有些本不应定位的自由度被定位了，这种定位方式称为过定位。
5结语
在机械加工过程中，为了保证产品的质量和生产率，企业选择使用夹装工具。夹装工具对产品生产来说具有重要意义：它可以保证并提高产品的质量；可以提高工人的工作效率；可以提高工人的工作条件，降低产业成本；可以扩大工具的操作范围。在零件加工工艺或机械加工过程中，无论采用何种夹装工具，无论何种定位方式，都能保证产品生产的稳定性和可靠性。总而言之，工装夹具为机械加工提供了极大的方便，它以后还会朝着更加便捷、耐用的方向发展。
参考文献：
[1]王存荣.机械加工中工装夹具的定位设计及价值研究[J].工程技术,2016(15).
[2]吴铭.浅谈机械加工中工装夹具的定位设计[J].科技致富向导,2012(30):153.
作者：张宇 单位：中车长春轨道客车股份有限公司
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