学文网交通安全第一课篇1
最新广东交通安全第一课观后感1
在生活中，左右看，不在路上跑和玩。看见红灯停一停，看见绿灯向前行。幼时，爸爸妈妈常常教导我，不要在马路上玩，不要闯红灯，黄灯慢行。
长大，在学校里，老师也常常教育我们，人车各行其道，走路要走人行道，不要闯红灯，要遵守交通法规。学校也经常举行交通安全活动，让我们收获不少。
最近，我也有那一幅惊人的交通故事：那一天，我放学回家，在那个十字路口，我正要过马路，啊，绿灯，我向左右看看，见没汽车，就向前走去，只听“唔”的一声，我向右边一看，一辆汽车正向我飞奔而来，我进退两难，这辆车好像并没有停下来，显然，他在闯红灯，我往后一退，那辆汽车在我面前绝尘而去，尾气害得我呛几下，我回头一看，那辆车已无影无踪，好险哪!
后来，我又在报纸上看到几则重大交通事故：
8月6日，沪昆高速特大交通事故至17人死亡。
8月9日傍晚，在日湖公园旁的人行道上，13岁的蓉蓉被出租车撞，在昏迷中……
现在我已经将交通规则牢牢地记在心上：当我们走在繁忙的大街上，我会拉着爸爸妈妈的手，靠街道的右边走;穿过马路时，我们先左右看再走在斑马线上;有一天，爸爸送我上学，嗨!又是红灯，虽然我心急万分，但还是提醒他不要闯红灯，爸爸也是一个遵守交通的人。
朋友们：让我们一起自觉遵守交通规则，让明天，更加美好。
最新广东交通安全第一课观后感2
交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。
1.学校应举办有关"交通安全法"的宣传***片展，让学生认识到交通安全方面的知识。
3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。
4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。
5、和学们一起学习已实施的新交通法。
经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。
自由与规则同行，生命与自律同在。 生命弥足珍贵。
安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。
在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。
最新广东交通安全第一课观后感3
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
最新广东交通安全第一课观后感4
城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格***与文明***的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格***“两张皮”倾向。据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的***形象树立***权威。
打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。__建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。
最新广东交通安全第一课观后感5
学校里，老师老是告诉我们，要注意交通安全，要注意交通安全。放假时，老是有再一次叮嘱我们一定要注意交通安全。我却想：我们是学生，又不是司机，只要司机们遵守交通规则，还会有什么交通事故呢?有什么必要注意交通安全。
寒假里，我们一家人去桐乡的叔叔家玩。吃过晚饭，天色也渐渐暗了下来。妈妈提议，平常工作忙，难得出来玩一次。去看看桐乡的夜景吧!我拉着怕冷的爸爸往街上走去。快过年了，尽管天气很冷，可街上还是人来人往的，好不热闹。
来到了一个十字路口，对面的绿灯一闪一闪的。马上就是黄灯了。我们不由自主的停下了脚步。这时，我看见一位骑自车的阿姨却径直往前冲去。我想：这么着急干什么呀?闯黄灯也很危险啊。就在这时，只听见“砰”的一声巨响。只见那抢黄灯的阿姨被一辆急驰而过的轿车撞飞了起来，甩得好远好远我背着忽然的情景吓住了，一时不知所措。爸爸妈妈往那阿姨着地的地方跑了过去，我急忙也跟了上去。只见那阿姨在地上痛苦的呻吟，这时候路人都围上来，撞人的司机也挤进来，有人连忙拨打了112和120。大家七嘴八舌，都为受伤的阿姨担心。不一会儿，警车和呼啸而来，120急救车也赶来了。受伤的阿姨被医生抬上了救护车。
交通安全第一课篇2
关于广东交通安全第一课个人心得体会1
“过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。”一句最起码的交通安全知识相信大家都不陌生，已倒背如流了吧!
人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。如果你不遵守规则的话，交通事故就犹如一颗定时炸弹，随时准备爆炸，炸开的话，你不但不会轻易躲过去，还会失去宝贵的生命。
在日常生活中，许多司机不注意交通安全，而鲁莽行事，造成他人人身伤害。记得前几天《说天下》栏目里说过，几位富家“公子哥”开上高级跑车在夜晚不顾他人生命安全，竟开始了一场刺激的游戏——疯狂飙车。当开向斑马线时，一名行人正慢慢走过，此时“咚”地一声，行人向根护栏杆似的飞向两三层楼高，并且在二十米以外的距离摔下，地下一片鲜红……一名不知情、无辜的受害者就这样丧失了生的权利。那位“公子哥”却继续“游戏”，当警察抓住他后，他却满脸漠然，无动于衷。看到这个悲惨的场面，我心里先是一阵悲哀，然后又想：“公子哥”难道你们心中的生命只是一张纸?一片羽毛?一块石子吗?你们不明白一时的放纵，会给别人带来多大的伤害，会给一个家庭带来多大的痛苦……
在生活中，有不守规的司机，还有自由放纵的行人。行人不遵守交通规则的事情也很多，他们这种行为同样造成了惨重的后果。如：在马路上，我们经常能够看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走，并且根本不顾红绿带给他们的警示，还不走斑马线，使酿造惨剧，造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则，不要酿成“路上随意走，亲人两行泪”的后果，要做一名安全小公民。
交通事故不止这些，车不会认人，人会认人。司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你。就让我们敲响交通安全的警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们前行。
同学们，让我们都自觉遵守交通规则，并尽自我的本事让更多的人遵守交通规则，让交通事故在我们生活中渐渐消失，让我们的明天充满期望、阳光。
关于广东交通安全第一课个人心得体会2
天空微微咧开笑脸，露出一点泛白的红。近些日子天气稍许清凉，有些雾气。两只兔子依偎的蜷在一起，互相体恤着，似乎想要以熟睡来抵御这凛冽的寒风。远处传来一声清脆的铃声，惊醒了这正沉浸于梦乡的兔子，懒散的睁开朦胧的双眼，才发觉阳光已迷离的斜洒在大地上，那眼神流露出一种幸福。
我正欣赏着繁忙的公路，无意间发现了公路旁的这两只兔子。在这旭日初升，阳光照耀大地的美景中，他们更是为此增添了新的富有生命力的美感。然而，一声刺耳尖锐的刹车声，打破了这美丽的生活画卷。在黑色的私家车的“捉弄”下，一辆崭新的自行车翩然倒下，轮子正悠悠转着，诉说着衷肠，骑车的男孩纵身一跃，所幸有惊无险，没有人受到伤害，一场惊心动魄的交通事故在警车的警笛声中落幕……
两只兔子被刚才那一幕吓得瑟瑟发抖，在人们的呼喊声中隐匿到草丛里，从枯草的空隙里看着那事故遗留的残骸，那是何种神情啊，流露的是对人世的绝望吗?
我轻声叹了一口气，心想：这兔子应该会想赶快回到大森林里吧?
现在交通制度更加完善，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个学校都把安全放在第一位，但是我们仍做得不够好，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是，在没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。
在这繁华的城市，类似这样的交通事故仍时有发生。一个个鲜活的生命就这样在黑色的轮胎之下消逝，一朵朵鲜花就这样葬身于血泊之中……这一切都是因为我们缺乏交通安全意识，缺乏生命责任感。
上帝是公平的，他赐予了每个人生命，但他又是吝啬的，因为生命只有一次。花儿艳丽芳菲，却仍会凋落;绿叶生机勃勃，却始终要投入秋风的怀抱。美好的事物如此短暂，就正如生命，一不小心就会失去。我不禁感叹——生命如此短暂，如此脆弱。
阳光逐渐温暖着大地，空气也越发轻柔。那兔子竟跑到路中央了，大概是天气暖和，也充满活力了吧。
看那远处，帅气的交警正微笑的指挥交通，车流也正逐渐变得秩序井然，临街的歌声、汽车的鸣笛、自行车的铃声，融入其中，好似一首生机盎然的交响曲。公路不仅是我们行走的通道，而今更是成为了文明礼貌的舞台。
附近的公路比较清闲，兔子正悠然的在路边上漫步，它是感受到了这温暖的人情吧，已经无所畏惧了，顽皮的“挑衅”路边的行人，笑声漫天飞扬，呵，多么和谐啊!
不久的将来，这便是所有公路上的亮丽风景，人人谨记“绿灯可在等，生命不再来”。
遵守交通规则，车辆秩序井然，所有违规现象全然被遗忘。因为人们都正为了一样东西而努力，那就是生命。有了生命我们才可以编织未来五彩的梦;有了生命我们才可以尽情享受这世间的美好!
关于广东交通安全第一课个人心得体会3
随着社会的发展和人们生活水平的逐步提高，汽车已经成为人们日常生活中密不可分的一部分。在每一天享受它为我们的生活带来便捷的同时，各种因交通堵塞和交通事故的发生却在不断的困扰着人们，甚至付出惨痛的代价。
公交车进站，异常是上下班高峰时，人们蜂拥而上，机动车司机视红绿灯不见，行人视斑马线为装饰线条，机动车司机逆行、超速行驶、行人马路中间翻越护栏等现象屡见不鲜，他们将生命置之度外，法律置之度外，完全背离礼貌。
在南四环的肖村桥地区，白天有交通协管员时，交通基本畅通，晚上八点以后，协管员一下班，道路立刻堵塞，经常是夜里十一点还在堵车，几条车道根本无法看出，总之是一片混乱。这说明了什么不言而喻。
行人车辆，各行其道，没有规矩，不成方圆。车辆依法行车，行人依法行路，这无疑是交通礼貌的一部分;交通警察依法管理、礼貌***，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。
很长一段时期，机动车违章成为主要的被纠正对象，对非机动车和行人的违章因为***难而被忽视。规则被打了折扣，所以非机动车和行人的违章现象愈演愈烈，反过来刺激了机动车司机的心理失衡，构成“不管行人违章为何管我”的恶性循环。
绝大多数从发达国家回来的人，会有这样的感受：那里的人异常遵守交通规则，无论是在深夜，还是在远郊，即使没有警察，但只要有红绿灯，人们都会十分自觉地按“灯”行事。在公交车站，人们不分长幼，十分有秩序的排队上车，秩序井然。而在我们那里，车辆闯红灯似乎成了家常便饭，而即使是在警察的眼皮底下，行人也会大摇大摆地横穿马路。公交拥挤，那更是平常。
而作为交通礼貌的另一个部分，礼貌***也应在这次活动中体现出来。当机动车违章人收到违章通知书，他所感受到的不仅仅是法律的威严，也同时能体会到***者提醒的善意。对违章的行人和非机动车，哪怕只是简单的处罚，可能要花费比纠正机动车违章更多的精力，但仍然要体现出对违章者的尊重。
人们为什么缺少交通礼貌从根本上说，是缺乏人与人之间的尊重。出此刻马路上的人，彼此基本上是陌生的，而人们常常在熟人之间中，才能表现出应有的宽容、理解和礼貌。在熟人之间，道德自律往往容易发挥作用，约束人的行动，直到变成一种自觉。而在陌生人之间，在道德约束还没有成为一种自觉时，规则就应当及时发挥作用。
交通安全第一课篇3
嘈杂的“街道”上，一位小朋友在各种交通“状况”下，独自安全地穿过了马路；高高的卡车使行人视野受限，究竟哪些位置会让司机师傅因为看不到你的存在而造成交通隐患……这些场景出现在4月28日，中国最大的儿童职业体验馆——北京蓝天城，梅赛德斯-奔驰以“交通与未来”为主题的Moki之城开幕仪式上。这一天，梅赛德斯-奔驰宣布把全球最早、影响范围最广的儿童道路安全项目——“安全童行”正式引入中国。
根据计划，2012～2015三年间，梅赛德斯-奔驰将携手中国青少年发展基金会、国际青年成就等权威专业合作伙伴，帮助六至十岁的中国小朋友学习适应和使用不断变化的道路环境，并将惠及百万中国家庭。而上文所述的“安全童行”道路安全教育星愿基地只是其中的一个小小序曲。据悉，体验中心Moki之城将挂牌为梅赛德斯-奔驰“安全童行”星愿基地，纳入到其系统的企业社会责任体系中，成为长期推进的重点项目。
起源于德国的“安全童行”项目由戴姆勒集团发起。过去十年间，该项目已在德国、意大利、马来西亚等数十个国家成功走进了学校、家庭，全球已有130万儿童从中受益。而在中国，“安全童行”项目将在全国范围内重点打造“两个课堂”：一个是将教材引入学校日常教学计划中，增强孩子安全知识储备的“第一课堂”；另一个是提供长期课外互动体验场所，建立网上互动社区并开展学校日、体验日等主题活动，营造面对课外生活的“第二课堂”。
围绕这一模式，2012～2015年，“安全童行”教材将以校本课程的形式首先走进北京、上海、广州、成都的200所小学校园，影响70000名学生。“安全童行”道路安全教育星愿基地将长期向公众开放，形成课堂教育的有益补充。
在仪式上，项目大使——童话大王郑渊洁讲了一个故事：一次，他遇到自己的忠实读者——汽车之家的CEO李想。他问李想，你小时候印象最深刻的是什么？李想的回答是，就是过马路的时候，绿灯没亮不能走，这样不仅能给自己带来安全，同时也能惠及别人。梅赛德斯-奔驰希望给人们留下的，无疑也是这样的记忆。
BQ =《北京青年》周刊W=王燕(梅赛德斯-奔驰[中国]汽车销售有限公司公关部总监)
BQ：为何发起安全童行项目？
W：现在做公共关系需要一个大公关的战略，作为一个知名的汽车品牌，大公关就是通过真正能够帮助到企业和公众、消费者的行动，能够建立一个非常密切的关系，并且能很好地管理它，达成一种共识。我们在大战略下考虑什么样的话题能够让奔驰和公众之间有一个更加紧密的纽带，除了我们的产品、我们的服务之外，我觉得毕竟是汽车行业，又是发明第一辆汽车的，所以我们还是希望能够更多地承担一些汽车文明方面的工作。
BQ：如何看待这一项目在中国的开展？
W：我想用三个关键词来诠释“安全童行”项目，就是一本书、一堂课，一段通往未来的旅行……这本书就是兼顾权威性和趣味性的“安全童行”教材；这堂课将采用课堂教学与社会实践相结合的教育模式，营造一个社会大讲堂；而同时这个项目设立了专门的内容来鼓励孩子们发挥创意，畅想未来交通。我们希望通过这本书、这堂课和面向未来的全新视角，来帮助中国的小朋友适应交通环境，成长为更负责任的社会公民。
BQ：怎样保证儿童交通安全教育的效果？
W：引入这个项目和教材的时候，我们就有非常明确的出发点。这个是真正能够让孩子和家长们感同身受的，而不是作为一本教材你放在那儿，几个月或者是几年都不去看。首先它不是一个照本宣科的东西。第二，这个项目还需要考量其可持续性。因此，教材本身将纳入校本教材，把它作为孩子常态教育、课堂教育的一部分。而且我们会定期地对上课的老师进行专门培训。
大众 记录安全
“第七感”是德国的一个电视交通安全宣传栏目，每次5分钟，以一个典型事例告诉观众一个交通安全常识，开播33年来收视率一直居高不下。《大众安全路》电视宣传片正是借取了这一国外的成功经验，通过电视短片的形式，针对儿童、孕妇、老人等不同群体，系统讲解乘车坐姿、安全隐患、险情处理、驾车自救等知识，让大家能看得见、摸得到。
从2007年至今，大众一直在根据市场的反馈，寻求最需关注的主题，探索最有效的表现形式。在第三辑《大众安全路》电视宣传片中就创新性地运用情景剧表现形式，配以生动、幽默的对白，使交通安全理念的宣传普及更加人性化。而从第四辑开始，儿童成为整个公益传播的主体。在第五辑里，《大众安全路》电视宣传片更从“儿童道路安全”扩展为“家庭道路安全”，希望从不同角色的家庭成员常见的不良交通习惯出发，系统讲解家庭道路安全的常见误区及必备知识。从五月底开始，这一宣传片将在优酷、土豆、新浪等各大网络平台同步播出。应该说，我们很难用量化数据来评估《大众安全路》电视宣传片影响的大与小，但在汽车工业文明刚刚起步的中国市场，每一个公民和企业，都有责任和义务来普及交通常识，让我们的道路更多地来承载幸福，而不是泪水。
4月12日，一只名叫安安的小熊从动画屏幕中来到了中国科技馆，与小朋友们一起正式拉开了2012 BMW儿童交通安全训练营的序幕。在过去七年的成功经验的基础上，今年BMW在硬件设施、活动内容、传播方式等各方面，对训练营实现了全面升级。
主题为“争当交通安全小冠***”的2012 BMW儿童交通安全训练营，开设了全新的四个教室——“安安奥运体育馆”、“安全座椅体验馆”、“我与安安学急救”和“安安电影院”，不仅巧妙结合奥运元素，更突破以往的交通安全范畴，将安全教育渗透到生活层面。在此基础上，BMW将继续与***合作，发放《BMW小学生交通安全读本》并计划在全国的“BMW童悦之家”中设立安全教育教室和安全知识角，为经济相对落后地区的儿童提供必要的安全教育和援助。
“从最初的交通安全层面，到如今更为广泛的日常生活安全教育；从经济发达的城市到相对落后的城镇、乡村，我们希望可以使更多小朋友接受到安全教育。在这些变化背后，始终不变的是BMW真诚关怀中国儿童健康成长的信念。” 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士在开营仪式上表示。
自2005年BMW儿童交通安全训练营项目来到中国，便始终致力于培养儿童的交通安全意识，让孩子们懂得自我保护，远离危险。八年来，BMW坚持倾听来自孩子内心的声音，不断地为中国的儿童安全教育带来惊喜与启迪。截止到2011年底，BMW儿童交通安全训练营已使超过33万名中国儿童从中受益。
交通安全第一课篇4
关键词：公安教育；交通管理工程；专业建设；学科归属；课程体系
随着我国城市化进程的加快、机动车保有量的增加，一方面，道路交通安全、拥堵、污染等问题日益严峻，公安机关交通管理部门承担的工作任务日益繁重；另一方面，随着工作的深入开展，虽然交通管理中的传统问题逐步得到破解，但新深层次矛盾不断凸显，这就要求相关部门必须进一步提升交警队伍专业素养，以确保科学、合理地开展工作。近年来，全国公安院校纷纷开设了交通管理工程专业，学历层次也由原来的专科提升为本科。在课程建设方面有二个问题亟需解决，一是判别该专业的学科归属，确定其专业发展方向及教学重点；二是构建起逻辑严密、符合认知规律的课程体系，保证教学质量。
一、公安院校交通管理工程专业学科归属
（一）学科归属上存在的争议。学科归属对交通管理工程专业发展和课程体系建设影响很大。普通高等院校都将交通相关专业归入工学门类，但它属于机械汽车类还是土木道路类，不同高校曾有不同认识，这给其专业建设和课程设置带来了不少困扰，导致其专业建设特别是课程体系进行了反复调整①。因此，必须慎重考察专业归属问题。1998年，***将原有交通相关专业统一于交通工程和交通运输两个专业，属于工学门类交通运输类，原有道路交通管理工程专业在专业目录中被取消。2011年，***学位委员会和***联合印发《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》，正式批准设立公安学、公安技术两个一级学科，并将其分别列入法学和工学门类，同时在公安技术一级学科下设置了交通管理工程专业。但事实上，公安院校交通相关专业到底归属于管理学、法学还是工学门类的争议②仍然存在着，且仍需要进行讨论。
（二）行业知识需求和学科属性分析。分析交通管理工程专业学科归属，应从交通管理工作对知识需求角度出发。根据实际需求和《道路交通安全法》规定，公安交通管理部门负责道路交通安全和秩序管理，参与道路交通规划与组织。做好交通管理工作需要信息技术、新闻传播乃至法医等多个专业领域的人才，而核心需要交通管理专业人才，其对知识的需求具体表现在以下几个方面。
1.工程是基础。交通管理对象是人的交通出行行为。研究表明，尽管人是交通系统中最关键的因素，但也是最难改变的因素。③因此，从研究和实践来看，干预交通行为最经济也最符合人本精神的措施仍然是针对交通设施的工程措施。从系统角度看，道路安全、有序、畅通与否，深受交通规划和交通工程设计好坏的影响。大量实践证明，不科学的交通规划和设计严重制约着交通管理水平，且无法通过路面执勤***加以改善。由此可见，公安交通管理部门研究和开展交通管理工作，必须掌握交通规划和设计方面的相关知识，才能与其他部门实现无缝对接，共同为交通有序出行创造一个基础性环境。这就要求公安院校交通相关专业毕业生应当具备扎实的工程学知识基础。但需要注意的是，公安院校毕业生进入公安机关工作，主要是承担社会管理任务，与工科院校交通工程专业以工程师为培养目标不同，后者更加注重具体技术。以智能交通系统为例，公安院校毕业生侧重系统规划和设计，需要对城市交通管理宏观状况有深入的了解，而工科院校毕业生更侧重系统建设，需要掌握具体的实践技术，如计算机编程技术等。
2.管理是统领。管理是公安交通管理部门工作的基本定位。公安交通管理工作不仅包括对驾驶人、车辆的管理，还包括对交通安全、***活动、交通工程设计等方面的规划、组织和管理。这些工作要求以科学的管理学知识为指导和统领。当然，这种管理还必须建立在对法律特别是工程知识掌握的基础之上，否则将会是空中楼阁、无水之源。
3.***是职责。***是公安机关的主要工作职责。对于交通警察来说，其***任务主要是路面***和交通事故处理，但“法律不是***存在，而是深深地嵌入社会”的，因此，***必须建立在对交通出行行为的客观规律深刻认识的基础之上。综上所述，交通管理工程专业是以交通出行行为和道路交通系统为研究对象，以工程知识为基础、管理学知识为统领、法学知识为重要内容，以信息技术等其他知识为支撑或补充的多学科交叉专业。由于工学的基础性地位，交通管理工程专业归属工学门类之下，并置于公安技术一级学科之下，体现了公安学和法学特色，而以交通管理工程为专业名称，正是对本专业学科属性的准确描述。
（三）能力培养目标及课程群设置。按照实战部门人才需求和交通管理工程专业的学科归属，其培养对象应具有如下四种能力：一线执勤***能力——掌握法律和交通管理基本知识，能够完成一线执勤***工作，确保规范、理性***；事故处理能力——掌握交通安全原理和相关法律知识，具有事故勘查、鉴定、处理、追逃的能力，确保事故得到公正、规范处理；交通工程设计能力——掌握道路交通运行基本原理，能够开展交通工程设计、交通组织优化等工作，以推动交通出行更加安全、有序、畅通；交通管理能力——掌握管理学、系统科学和数据分析等方面的知识，能够对交通管理问题进行科学分析和研究，完成交通管理辅助决策任务，提升交通管理科学化水平。鉴于上述能力目标存在较大差异，本着“通专结合”的原则，在交通管理工程专业培养后期，以交通工程、交通管理和事故处理为发展方向，将若干门课程设置为一个课程群，进行适度有区别的培养，这也符合一线实战部门存在不同岗位的实际情况以及人才专业化的教育发展趋势。
二、课程体系设置分析
作为多学科交叉专业，交通管理工程专业涉及心理学、工程学、法学、管理学等多个学科门类。这些学科门类的研究方法、思维模式各不相同，给学生认知带来诸多困难，为此，必须要构建逻辑严密的课程体系，才能保证教学质量。
（一）交通管理工程专业的知识框架。课程体系设置需要建立在学科知识框架上。根据研究对象的不同，交通管理工程专业知识框架分为三个层次（见表1）。一是研究个体驾驶行为，以规范出行、保证安全为目的；二是研究群体特征（即交叉口和路段的交通运行特征），用于指导交通工程设计，确保点段交通出行的安全、有序和畅通；三是研究道路交通系统状态及影响因素，以优化道路交通系统结构，提升系统运行效果。上述理论框架是课程设置的基础，但课程体系设置还必须充分考虑到学生的认知规律。
（二）课程体系构建和优化的原则。以符合学生认知规律为目标，根据系统科学的原理，注意知识的整体性、层次递进性，④结合交通管理工程专业的知识特征，提出优化其专业课程体系结构的五点原则和方法。
1.分层次构建体系。通常将专业课程分为理论和应用两部分，修完理论课程后再修应用课程，而交通管理工程专业课程按照研究对象分为三个层次。尽管研究对象之间存在着“个体组成群体，群体构成系统”的规律，但不同层次的理论之间并不存在较强的支撑关系。如研究个体特征的驾驶行为理论虽然为研究点段交通运行的交通流理论提供了部分知识基础，但后者更多地建立在相对***的研究基础上。各个层次内既有理论又有实践，理论与实践之间联系十分密切。因此，构建课程体系应充分考虑上述特征，分为三个层次，且每一层次有相应理论课程和应用课程。
2.同一学科背景的课程必须紧密衔接。交通管理工程专业属于多学科交叉专业，同一学科不同知识点在不同时间点介入形成若干门课程，但必须注重这若干门课程之间的联系。如智能交通系统的先修课程为信息系统，有的学校将这种关系紧密的课程分割安排在第二个学期和第七个学期，这就破坏了学习的连贯性。因此，构建交通管理工程专业课程体系要尽量将同一学科背景的课程紧密衔接起来，前后相隔最多不应超过两个学期。
3.在理论和实践结合中研究并解决对象抽象问题。人、车、路是道路交通系统的三要素，但交通管理工程专业并不是以单个元素为研究对象，而是以它们组成的系统为研究对象的。研究内容并非交通系统元素的物理特征，而是系统的运行状态。抽象的研究内容，给学生认知带来了困难。为此，交通管理工程专业应按照“从实践到理论再到实践”的路径，实现感性和理性的统一，不断提升认知深度。在此过程中需要注意的是，理论学习应建立在实践基础上，实践应置于理论指导之下。如为深入学习交通安全知识，首先，学习驾驶技能，形成对安全驾驶的感性认识；其次，学习交通心理学、道路工程、车辆构造等理论课程，掌握交通安全基本理论；再次，学习事故处理、交通秩序管理等应用课程，掌握事故处理、秩序管理等方面的理论知识；最后，参加交通管理一线实习，在实践中检验知识，实现理论和实践的统一。
4.区别实务知识体系和教学知识体系，确保教学中认知的系统性。作为多学科交叉专业，交通管理工程专业的课程体系必须突出主干课程，并逐步延伸至支撑课程。如在设置事故处理系列课程时，一种安排是借鉴事故处理的实务流程，先安排事故勘查课程，后安排事故处理与调解课程；另一种安排是先讲授事故处理与调解一般原理，后讲授事故勘查课程。前者虽然符合实践工作流程以及“从具体到抽象”的规律，但由于事故勘查课程距离交通管理工程专业主干课程较远，容易造成认知碎片化。而后者的安排可以让学生先对事故处理工作有一个较为全面的认识，然后再学习事故处理相关技术细节，符合“由面到点”和“由易而难”的认知科学规律。事实上，实务知识体系是面向工作流程而非认知的，因此，在课程设计中，必须要警惕业务知识体系对课程知识体系的干扰，即实务知识体系对教学知识体系的干扰。
5.强化方***教育，夯实理论基础，增强对应用知识的理解。交通管理工程专业的知识多是通过运用其他学科的研究方法来研究具体交通实践问题而获得的。如交通心理学是运用心理学方法来研究交通行为的。由此可见，交通管理工程专业知识的科学性，是建立在方法正确的前提下的。因此，教学时必须注重课程中的方***部分，而不仅仅是应用知识部分，否则，学生知其然而不知其所以然，不仅会因未能深入理解掌握方***而增加对应用知识的学习难度，而且还会因缺乏方***的支撑而不能妥善解决纷繁复杂的现实问题。尽管交通管理工程专业属于典型的应用学科，以培养应用型专业人才为目标，但“应用型”不等于“操作型”，这就要求培养对象在工作中要努力做到理论联系实践。如实战部门要求交通管理工程专业毕业生不仅要能够***，更要能够做好说理***，这就需要***者具有一定的理论基础。
（三）主要课程和各学期课程安排。根据上述分析，应结合不同阶段学习目标，安排相关专业课程（见表2）。大一两学期基本不开设专业课程，因此在表中不涉及大一的课程安排。
三、结语
2011年，公安学和公安技术一级学科的设立，是公安高等教育的一大突破，填补了公安高等教育一级学科的空白，为公安学科体系建设提供了更为广阔的空间。在顶层设计完成后，还需要全国公安教育者为公安学科的丰富、完善添砖加瓦。通过立足当前、面向未来，在对一线实战部门繁杂的知识需求进行梳理概括的基础上，笔者论证了交通管理工程专业应归属工科门类的理由，并描述了多学科交叉的具体表现形式，提出了交通管理工程专业四个能力培养目标，并建议按照三个发展方向设置课程群，以“通专结合”的方式，保证人才培养质量。在对交通管理工程专业理论知识进行梳理的基础上，根据系统科学原理和专业知识特点，提出了课程体系构建和优化的五点原则，特别是注意到“应用型人才和‘操作型’人才”“交通管理工程和交通工程”“教学知识体系和实务知识体系”的区别，并希望通过科学的课程体系建设，确保课程教学符合学生认知规律，保证教学质量，培养满足一线实战部门知识需求的人才。
注释：
①朱明轩、孙静怡、曾应昆：《建立科学合理的交通工程专业课程体系的探索》，《昆明理工大学学报》（社会科学版）2004年第4期。
②宁乐然：《公安交通管理专业人才培养模式简论》，《湖北警官学院学报》2004年第1期；龚鹏飞：《论公安院校交通管理专业的发展》，《江苏警官学院学报》2008年第6期。
③刘志强、赵艳萍、汪澎：《道路交通安全工程》，高等教育出版社，2012年版，第17页。
交通安全第一课篇5
Abstract： This paper mainly discusses the discipline of CNC equipment application and maintenance specialty to deepen personnel training mode.
关键词： 人才培养模式；双主体；工学交替；课程体系
Key words： talent training model；dual body；alternation of working and learning；curriculum system
中***分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）24-0232-02
随着数控技术的发展和广泛应用，企业对数控设备使用的日益普及，无论是数控技术应用还是数控技术升级换代都急需具备数控设备安装与调试能力、数控设备故障诊断与维修能力的人员。目前，我国各类职业院校都加大了数控人才的培养力度，数控设备特别是数控机床故障诊断及维修能力的培养已经引起足够重视。我国当前缺乏的不仅是数控机床操作工，更缺乏的是数控机床维护、维修、装调的技术技能型人才。
数控设备应用与维护专业培养学生在数控设备的生产过程中，负责数控设备的组装、调试、检测，同时还承担产品的售后技术服务工作；在数控设备的使用中，负责数控设备性能的调整和数控设备日常维护、故障诊断与维修的参与和实施。通过校企合作，充分了解企业岗位及其技能需求，结合本专业毕业生就业反馈信息，在校企合作专业建设委员会指导下，组成由校外专业带头人任主任、由校内专业带头人任副主任、由本专业教师和企业技术骨干为成员的项目组，在“人随设备走”培养模式的基础上，深化“双主体工学交替”校企共同育人的人才培养模式。企业和学校都作为主体参与人才培养、课程体系开发、实训基地建设、教师队伍建设、质量监控等人才培养的全过程，共同培养适应现代企业需要的技能型人才。
我们以合作企业数控机床产品的应用、维护等过程为导向，根据各工作岗位的专业核心能力，充分利用学校、企业的不同教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的企业工作有机结合，贯穿于学生的培养过程之中。在这一过程中，学生经过在学校培养具备基本素质和可持续发展能力。在企业根据市场的需求以“职业人”的身份参加与专业相关联的实际工作。工学轮训交替，使学生能够尽快的熟悉、参与企业的生产实践过程，实现了项目教学过程与生产过程的紧密结合，提高学生的综合素质和就业竞争能力，同时提高学校教育对社会需求的适应能力。
随着人才培养模式的不断深化，完善课程体系需要进一步完善。
在校企合作专业建设委员会的领导下，以学院与大连机床集团有限责任公司合作的《协同创新做中国高职教育校企合作范式》的项目为基础，以学院新校区建立的集数控机床整机展示、装配、调试、维修、营销、人才培养、培训、技术攻关、课程开发、教材开发、售后技术服务于一体的大连机床集团天津服务示范中心为平台，以全国高职数控机床安装、调试与维修项目技能大赛为引导，将数控机床装调维修技师鉴定标准融入教学内容。职业资格证书与专业课程相互融合，以学生在企业的最终就业岗位为目标，以培养技术技能型专门人才为目的，依托天津滨海新区企业集群的优势，在校企合作专业建设委员会主持下，完善“企业主导，课证融通”的课程体系。见***1。
核心课程整体设计充分融入了数控机床装调维修工职业资格的要求。数控机床装调维修工职业资格四个模块的主要内容基本被本专业核心课程涵盖。学生完成本教学计划规定的课程学习，即可达到数控机床装调维修工中级标准。在具体教学实施过程中，学生参加数控机床装调维修工中级考核，考核通过取得证书的即可认定为数控机床安装与调试实训课程成绩合格，学生参加数控机床装调维修工高级考核，考核通过取得证书的学生即可认定为数控机床故障诊断与维修实训课程成绩合格。学生在企业工作环境体验阶段，在校外工厂进行器件连接实训课程，此课程的最终成绩评定有现场的企业教师参与，使评价和学生就业后的方向一致。
为了支撑课程体系建设，重点抓好以下两项工作：
①实施“厂校交替轮训”的教学组织形式。采取厂校交替轮训教学组织形式，对学生的培养采取基本素质养成企业工作环境体验专业素质培养职业技能锻炼拓展专业技能职业岗位技能形成。如***2厂校交替轮训示意***。
具体教学在学年内分阶段组织，第一学年第一个阶段是基本素质养成阶段，此阶段的教学环境是学校，具体课程是安排基础课和公共技能课程，这些教学任务完成学生的基本素质基本养成；第一学年第二个阶段为环境体验阶段，此阶段的教学环境是工厂，在专业主要的校外实训基地，首先是熟悉和习惯工厂环境及设备、气氛等，其次是器件连接实训课程的实施，此课程是在工厂实施教学，为学生毕业实现就业零距离打下坚实的基础。第二学年第一个阶段为专业素质养成阶段，此阶段的教学环境是学校，具体课程是安排实施专业技能课程，完成这个阶段学生的专业素质基本养成；第二学年第二个阶段为职业技能锻炼阶段，此阶段的教学环境是工厂，在专业主要的校外实训基地，进行数控机床安装与调试及相关课程的教学，让学生体会数控机床的实际生产过程，为学生就业奠定基础。第三学年第一个阶段为拓展专业技能阶段，此阶段的教学环境是学校，进行专业拓展模块的实施，完成这个阶段学生的职业素养基本养成；第三学年第二个阶段为职业岗位技能阶段，此阶段的教学环境是工厂，在专业的校外实训基地进行顶岗实习，顶岗实习单位和学生就业单位紧密的联系，这个阶段对学生就业也有很大的促进作用。学生经过厂校交替轮训之后职业素养充分养成，实现与工作岗位的无缝连接。
②实施“厂校交替轮训”的教学组织形式的安全保障措施。凡是离开学院到企业进行定向培养、顶岗实习或校外实习的学生，在入学时每位学生必须办理相关保险，其中必须包括意外伤害险。在离开学院之前每位学生必须接受三级安全教育，即：辅导员、学生科、教研室在不同层面上的安全教育，每位学生必须通过安全考试，必须与学院签定安全协议，把安全的重要性提到最高的程度。实习的学生到企业后必须先接受企业的安全教育，并且与企业签定安全协议。在实习期间，学院指导教师定期到企业进行指导的同时，检查学生《安全手册》，了解学生在企业的安全操作情况，并有记录。同时制定实习学生安全问题紧急处理预案，通知到相关人员，负责人24小时保持通信畅通状态，做到重视事前预防，坚持过程管控，及时处理事故，做到学生、学院、企业三方协力共同保障安全。
通过与企业全方位深层次合作，在“人随设备走”的培养模式的基础上，深化“双主体工学交替”校企共同育人的人才培养模式。在学校和大连机床集团企业“双主体”平台上，对学生进行工学轮流交替，缩短学生与就业岗位的距离，培养“能够做、踏实做、做得好”的技术技能型专门人才。
参考文献：
[1]刘惠坚，李桂霞.对高职教育校企“双主体”人才培养模式的思考[J].黑龙江高教研究，2012（01）.
交通安全第一课篇6
一、活动目标：
1、通过本次活动，让学生了解和认清自己在校园、交通、食品等日常生活行为中存在的安全隐患，引发学生对安全的重视。
2、明确正确安全的做法，了解掌握安全自护知识，树立安全自护意识。
3、初步掌握一些卫生知识和急救技术，学会保护自己或他人。
4、活动中学生通过自己参与、自主体验、自我感受，从而养成良好的品德，有利于健康成长。
二、活动准备
1、学习安全知识和自护技能。
2、指导朗诵、排演小品、知识竞答等
3、拍摄安全隐患视频。
4、有关安全事例
5、准备常见的道路交通标志***案，了解交通规则；
三、活动过程：安全重于泰山，平安才是最大的幸福。
开场
(开场与沙画同步)（课件1）
1：当我们背着书包去学校，妈妈总要嘱咐我们：路上小心，注意安全！这深切的嘱咐包含着多少父母的牵挂。
2：当我们学习生活在学校，老师时刻嘱咐我们：走廊莫跪，安全游戏！这温馨的嘱咐凝聚着多少老师的关切。
3：怎能忘记，上放学时，领导、老师、保安值守在校门的坚定身影，风雨无阻，保证我们有序离校。
4：怎能忘记，课间游戏，班主任、大队辅导员、管理老师穿梭于校园的忙碌身影，冬夏无休，保证阳光课间的安全丰富。
5:我们不会忘记，更不能忘记，父母、老师们关切的目光，不厌其烦的叮咛，将承载生命之重的“安全”二字铭刻于心。
6:我们头脑里想着父母、亲人，心里装着老师、同学，我们就懂得保护和珍爱自己的意义。
丰：今天，就让我们在这里学习安全知识，树立防范在先安全理念，做安全文明的小学生。
合：四年一班，《安全系着你我他》主题班会现在开始。（课件2）
第一章 校园安全篇
1:自从6岁上学，学校就成了我们每天生活时间最长的第二个家。
2:在校园中，难免会有许多我们难以料想的意外发生。因此校园安全就显得尤为重要。现在我们就走进第一章《校园安全篇》（课件3）
1:同学们，你知道校园里潜在有哪些安全隐患呢？（课件4）
l 学生交流校园潜在的安全除患
学生在课余时间相互追逐、打闹时没有分寸，不讲方法，使用石块、小刀、玩具等物品易造成伤害。
放学、间操或下课时在楼道、大门口易发生拥挤和踩踏事故。
上放学时，校园大门处接送学生的私家车或校车多，学生密集，存在安全隐患。
体育活动或体育课上不遵守纪律或注意力不集中，不做运动前准备活动，体育器械使用不得要领易造成伤害。
上下楼打闹、推搡、违纪攀爬会存在安全隐患。
不遵守路队纪律，课间不文明打斗、冲跑行为易造成伤害
2、同学们了解了这么多的校园安全隐患，那我们的校园是否也存在这种隐患呢?请看前方记者采集的视频
l 播放前方记者采集校园活动视频（课件5）
2:看了视频，你有什么想法或感受呢？
个别同学安全意识淡薄，爬防护栏的现象太危险。
象视频中那个低年级小同学从楼梯护栏高处往下跳的现象，也真不是个别的，高年级同学也有跳的，跳不好就是摔伤，真应该引起重视。
每到下课，同学们都喜欢去单双杠器械区玩耍，那里人多，尤其是小同学缺乏自我保护，有的同学身高不够，就搬砖头垫着攀，那里就曾经有同学摔下来，造成骨裂，非常危险。
我们学校绝大多数同学都有一定的安全意识，课间活动丰富，比如打篮球、打沙包、跳绳等。既有益于身心健康，这样有秩序的活动又能最大限度保证大家的安全。
1：是啊，在我们的是校园有序安全的大环境中，但也时不时冒出不安全的现象，那么没有防范在先、警惕在前的安全意识，会造成什么样的后果呢？现在让我们说说收集到的校园安全事例。（课件6）
l 讲述校园安全事例
去年10月25日晚，四川省巴中市一寄宿制小学晚自习结束后，突然停电，有学生怪叫“鬼来了”引起巩慌，在下楼梯时发生拥挤踩踏事故，造成8名学生死亡，45名学生受伤。
一小学三名学生玩篮球，后因篮球卡在篮筐与篮板间，一人搬来桌子取下，然后就站在桌子上面学NBA扣篮，又双手吊在篮筐上悠荡，到篮球架倒塌，砸中身亡。
1994年5月17日，某小学体育课上，王某带球射门时，足球射到守门员方某的膝盖上后反弹到脸上，造成左眼视网膜剥离，视力严重受损。
2007年4月16日，某小学课间，学生张某和李某一起玩斗拐游戏，张某因斗不过李某，便将其推倒，致使李某右大腿骨折，经法医鉴定为9级伤残。
2012年12月11日，云南楚雄紫溪中学几名学生因口角发生冲突，刀子相见，造成两名学生伤势过重死亡。
1:这个血淋淋的例子给那些缺乏安全意识的同学敲响了警钟，
2：惨痛教训提醒我们加强文明礼让行为习惯的养成，
1：课间活动能够起到放松、调节和适当休息的作用。虽然存在着安全隐患，但完全可以预防。那我们在集体活动、课间活动中应该注意什么呢？（课件7）
l 了解集会注意事项
课间不追跑打闹，不攀爬翻越。在走廊上，拐角处要慢行，防止碰撞。
上下楼梯靠右行，逐层上下，不跳，不在扶手上滑行。
在学校不玩有伤害性的玩具，不触摸有电的地方。自觉遵守校园警示要求。
上学期间不经老师同意不得出校门。遇到陌生人来找时要及时报告老师，不能私自跟随出去。
活动时要有序。万一遇到危险时，要学会避让，学会护住头、脸、脑等部位，防止向后跌倒。
1:你在校园生活中是怎样表现的？结合实际谈谈自己的感受
l 结合实际谈感受
2、那么不慎倒地时，我们也要懂得如何摔倒能最大程度地自我保护。现在有请自护小能手恩宇和王钰涵来教大家摔倒时如何保护自已。（课件8）
l 播放视频，学习如何倒地自救。
恩宇：另外，意外摔倒不能控制身体时，也要尽量向前跌倒，手臂可以缓冲一下，防止更严重的跌保护国。
1：同学们真棒，希望大家都能掌握摔倒要领，以备意外。
1：现在让我们再次唱响《校园安全三句半》（课件9）
l 表演《三句半》
2：同学们，校园中我们还要注意防火，安全用电，
1：不要随意玩弄插销，人走灯灭，关好电教设备。
2：上放学警惕陌生人，不要随意与人搭讪等
1：安全伴我在校园
2：校园关系千万家，
合：让我们汇聚全体师生的智慧与力量、群策群力共筑安全校园。
1:下面请欣赏由任奕飞等同学表演的短剧
l 小品《上学》。（课件10）
丰嵇退场，
第二章 交通安全篇
1：短剧的情景，同学们是滞也似曾相识呢。
2：不遵守交通规则，显酿大祸。交通安全真不可大意呀！下面我们就进入第二环节《交通安全篇》（课件11）
1、在上下学的路上，你们都是怎么做的呢？
l 学生谈上下学过马路情况，亲身经历或看到的
2：我们身边的小伙伴们上下学的情况又是怎样的，有请调查小组（课件12）
l 调查小组宣布调查情况
1:前方小记者也捕捉到了上放学时的视频（课件13）
l 观看视频
2：听了调查报告，看了这一组就在我们身边的视频，你一定有话要说
l 生自由表达感受
2:让我们为走斑马线或过街天桥的同学点赞
1：但也有同学不遵守交规，横穿车流密集的马路，将生命置于险境，太危险了，在调查中，几乎没有人不知道这样做是不对的，那他们为什么有这样的行为呢？。
l 谈谈他们为什么会这样马路，你有这样的行为或心理吗？
我认为是贪***一时的便利，超了近路
我认为是一种侥幸心里在做怪，这次没有事，下次也没问题，就习以为常了
还在些人认为只要自己注意一些，就不会出问题的
2：同学们，这种思想和行为可真要不得，很多交通事故的发生就是人们不遵守交规，一秒侥幸一秒疏忽而酿成惨剧，悔恨终生，让我们来看一组镜头。
l 播放视频（课件14）
1：同学们，是不是我们现在还心有余悸呢，为防马路上的意外发生，上下学时，我们应该怎么做呢？（课件15）
l 学生明确具体做法
走斑马线 遵守交规 学会看红绿灯 不横穿马路 不跳跃路障 走过街天桥或地下通道 路上不打闹嬉戏 学会礼让
2：大家说得好，交规就是生命线，我们要学会敬畏它，遵守它。那马路上基本的交通安全标识你们认识吗？现在有请交规小队带大家来认识基本的交通安全标识
l 展示同学绘画的安全标识
1：时间过得飞快呀！马上就到最激动人心的时刻了，辩论赛。（课件16）
2：本次辩论赛的题目为“过马路时应该是车让人，还是人让车”。
1：这两组同学为正方，正方观点——车让人。
这两组同学为反方，正方观点——人让车。
2：辩论限时3分钟，辩手限时发言15秒。现在开始。
1：宣布比赛结果，并总结。
2：现在让我们轻松一下，唱首《交通安全歌》（课件17）
第三章 食品安全篇
2：下面我们进入第三章：食品安全篇（课件18）
1：同学们，当结束了一天繁忙的校园生活，走出校园，你是否能忍受住校园周边那小商贩们极具诱惑力的叫卖声和花花绿绿的小食品
2：你是否也挤到购买大***中，伸出手，高喊着，我也来一份。
1：你们知道吗，这些小吃对我们的身体健康极为不利。我给同学们带了些照片， 这是我们一中西门前放学时的情形（课件19、20、21）
l 播放***片
2：再来请看前方记者发来的视频（课件22）
l 观看视频
我们看完了***片和视频，大家来说说，为什么我们要拒绝购买这些流动摊点的食品吗？
学生自由畅谈
一般这样的小商贩们没有个人卫生和健康证、营业证
在学校周边堵塞交通，有安全隐患
在路边，来往车辆和风带起的灰尘直接飘落在食品上，特别不卫生
这些小商贩来回流动，有了问题一般都找不到人
这些小商贩存在的地方，往往环境都不干净，如竹篮、油渍、包装纸满地，有损于市容
他们的包装用纸有的就是废书报纸或塑料，既不卫生，又不友好环境
小食品的制作环境或进货渠道得不到监控，很难保证食品安全。
小食品一般都是重盐重糖重香料重色素等来吸引人，吃多了对身体有害。
l 主持人，我倒是对这小食品有一定的研究，我可以为大家讲讲吗？
1：嗯，知道了这流动摊点小吃的危害与**同学的讲解，相信大家一定能控制住伸向小摊点购买的手了。
2：有一句广告说“没有买卖，就没有杀戮”，那放在这里，是不是就可以说“没有买卖，就没有了校周围的小推点”了呢？
1：很多时候，是我们这些购买者助推了流动小摊点的存在。
2：那怎样购买到安全而放心的食品。
要到正规的商店超市购买。
购买时要查看是否有生产日期、质量合格证以及无生产厂家
2：（大屏幕）嗯！说得好！《中华人民共和国产品质量法》规定必须有中文厂名，中文厂址、电话、许可证号、产品标志、生产日期、中文产品说明书、如有必要时还需要有限定性或提示性说明等等，凡是缺少的均视为不合格产品。上述要求缺少其中之一，均可视为“三无产品”。（课件23）
1：下面我们来看小记者发来的视频（课件24）
l 看视频
2：看来，入口的食品，我们不能仅依赖商家把家，自己也要把好入口这最后一关。
l 1:食品入口，马虎不得，大家要铭记安全二字，让它在我们心中生根发芽。
接食品安全：
丰：通过学习，相信大家一定增强了安全意识，但当意外不能避免的发生时，我们又将如何处理呢？现在我们请来了龙南医院的护士，现场了解一下简单的急救自护知识。（课件25）
l 讲解演示，学生配合
2：学习了本次的班会，大家一定受益匪浅吧，现在就进入小组安全小展示环节（课件26）
l 第一小组粘贴小组自己设计的安全徽标
l 第二小组分享安全相伴警示语
l 第三小组分享安全对联（我们小组为本次班会课设计了一幅对联）
l 第四小组带来了朗诵
1：现在说说你学了这节课的感受吧（课件27）
结束语
1：校园安全马虎不得
2：它托起的是美好的童年，家国的幸福。
合：安全系着你我他
3：交通安全大意不得
4：生命不易，要懂得珍惜。
合：安全系着你我他
5：食品安全疏忽不得，
6：它是健康的保障，成长的助力
合：安全系着你我他
1：其实，现实生活中，我们每一个人都能将安全把握在自己手中。
2：当你放学及时回家，那就是安全；
3：当你遵守要求运动时，那就是安全；
4：当你发现一个不起眼的隐患，并及时将之消除时，那就是安全；
5：当你遵规行走时,那就是安全!当你把老师的提醒.爸妈的叮咛牢记在心时,那就是安全!
6：当你学会了宽容和谦让时,那也是安全!
1：真正的生命，不仅是自己的，
2：保证安全，不仅为自己
3：安全、健康地活着，是你在这个世上献给父母、家人及爱你的人的最好祝福。
6个人：请大家与我们一同说：（课件28）
安全是一切的根本，有了安全才有一切。
让我们时刻记住，安全，安全，安全。
最后：师总结结束
交通安全第一课篇7
近年来，儿童交通事故频频发生，从儿童交通事故的一些事例中，不难发现许多人把事故原因归结于司机的卤莽与家长的疏忽。其实有某部分原因应该是儿童对于交通知识认知的薄弱，这让我们反思平时的安全教育课堂教学。传统的安全教育课堂教学中对于儿童教学只注重知识的传授，但是传授的方法单一，没有结合到学生的真实生活，只是呆板的灌鸭式的教学，使学生只会口头表达，却失去了实践的能力。在《品德与生活课程标准》中指出"儿童是在真实的生活世界中感受、体验、领悟并得到各方面的发展的"，"儿童思品的形成源于他们对生活的体验、认识和感悟"。在教学过程中，我们应该重视学生课堂的参与程度，让学生去自主体验到、感受到、领悟到，去自主建构新的意义世界，让体验融入学习过程中，才能使道德认知在多层面的体验活动中无痕地内化为道德行为，况且，在一节的时间一下子也无法达到某一道德行为准则规范要求。以下以以《遵守交通规则，安安全全上学》为例，身为学校体育卫生、健康教育、安全教育工作者的一员，我从体育游戏遵守规则的教学中，得到了上安全教育课的启示；就本人6年的工作点滴体会，谈谈如何让体验融入安全教育课堂教学中。
一、课堂伊始，激趣为重。
因为一年级学生刚踏进校园，行为规范还没有达到要求，因为他们会在课堂中出现好动，注意力不集中，上课讲话，搞小动作等等的行为。针对学生的年龄特点结合本课的教学目标，我在上课伊始，插播了一首《上学歌》。《上学歌》不仅可以吸引到学生，并且让学生的注意力集中到课堂上，而且可以顺理成章地把学生带入到课堂的情景中：准备书包上学--家长接载上学--过马路--到学校。从歌曲中，学生会把上学的情景导入到脑海中，从而顺利地把学生引进了课堂教学的特定情景中--马路。学生的兴趣也因为歌曲而雀跃起来，都想看看接下来的课堂教学会出现什么有趣的环节。
二、倒叙插播，设疑思考。
对于一年级的学生，在课堂的设置中，我利用了倒叙的方式来进行课堂教学。首先把没有遵守交通规则的后果视频放到前面来教育学生，让学生通过视频让他们在脑海中设疑--为什么出现悲剧？悲剧是如何发生的？怎么样防范该悲剧的发生？通过交通事故的视频，能让学生意识到"马路如虎口"的具体意义，之后及时向学生提出问题，让学脑筋思考，为下一个环节作铺垫。
在课堂教学中，教师常常先教会学生交通规则让他们懂得交通规则，知道交通安全的重要性，最后再告诉学生不遵守交通规则的后果。这样的教学顺序对于一年级的学生来说，他们年龄段太小，如果没有意识到交通安全后果的严重性，他们对于课堂的教学就觉得枯燥，没有引起他们的高度重视。现在把交通事故，也就是没有遵守交通安全的后果提前来让学生思考，可以让学生的脑海得到冲击，激起他们的高度重视，从而来教学交通安全的准则，那么学生就更乐于学习，并会防范事故的发生。
通过交通事故视频学生思考并提出了防范事故发生的措施：遵守交通规则，安安全全上学。这个措施也就是思品教学的目标，通过措施的提出，教师可以顺理成章地转入下一个环节：知识的传授。
三、知识竞赛，寓乐于教。
交通规则的传授，我利用了视频《中小学生道路交通安全教育片》。
在课堂教学中，对于低年级的教学最好是运动多多媒体：音乐、视频、动画，这不但可以引起学生的注意，更能够更形象地进行教学，使课堂不枯燥，有生气。观看《中小学生道路交通安全教育片》后，通过知识竞赛，通关比赛的教学手段了进行交通安全规则的反馈。
学生知识通过知识竞赛的形式进行反馈，不但可以激起学生的学习兴趣，更加能够让学生在活动中掌握到知识，相得益彰。
四、真实场景，知识内化。
我们提倡把真实的体验融入到课堂的教学中，第三个环境就是：《红灯停，绿灯走》的情景设置。该环节的设置是让学生通过学习过马路的儿歌，然后在课堂中设置的斑马线情景中演示。
《过马路儿歌》
小宝宝，去学校，经过大路一条条。
十字路口很关键，一定要走人行道。
看见红灯停一停，看见绿灯你才行。
要过马路前后左右都要看。
交通规则要记牢，安全健康最重要。
在邀请学生演示之前，教师通过儿歌教育学生注意过马路的几点要求：1、红灯停，绿灯走；2、过马路时要左右都要看；3、确定没有车辆才过马路。之后让几位学生扮演马路上的车辆，一个学生拿着交通灯转换红黄绿灯。然后邀请学生上来表演过马路，并让没有参与的学生做小裁判，判断过马路的同学是否做到了以上三点。
通过把真实的生活场景放进课堂，学生都乐于学习乐于去表演，而且能正确判断出过马路的同学是否做到过马路的三点标准，通过真实场景的迁移，学生更能把课堂的知识迁移到真实生活中，进行课堂与生活的融合。
五、适当总结，强化知识。
交通安全第一课篇8
教学目标：
1、 充分认识安全工作的重要意义。
2、 在学习和生活中注意人身安全，饮食安全，交通安全等。
3、 进行预防灾害，防肺结核的教育。
教学过程：
一、 导入：列举出生活中的安全事例。
二、 安全工作的重要性
1、 南公路上的交通事故时有发生，是因为安全意识不强。
2、 班级举例
学校发生的事故及后果。
3、 国家、***府狠抓安全教育工作。
4、 目前学校抓的几项工作。
三、 小学生应注意安全的地方：
1、 学生讨论。
2、 集体归纳。
（1）人身安全，在校园内或公路上不追逐打闹，不爬围墙，不爬树，不接近有电等危险地点，劳动时，注意安全，不与社会上不三不四的人交往，特别是***者，课外不玩火，不玩火。
（2）交通安全，在公路上不追逐打闹，自觉遵守交通规则，交叉路口要注意行人车辆，骑自行车宁慢勿快，上、下坡要下车，通过公路要做到一停二看三通过。
（3） 财产安全，保管好自己的物品、钱财，如有遗失或遇偷盗、敲诈等应向老师及时反映或报警。
（4） 饮食安全，不饮生水，不吃不卫生的食品，不吃有病的鸡肉、猪肉等，饭前便后要洗手，不吃霉变或过期食品。
四、学生自查哪些方面未做好，今后要加强注意。
五、安全教育总结
新学期开学以来，为提高四年级一班全体学生的安全意识和自护自救能力，预防和杜绝各类事故的发生，我积极采取有效措施，认真上好新学期第一堂安全课：在开学第一天对学生进行安全教育。
安全教育内容紧扣学生实际，主要从以下三方面展开教育：
一是教育学生时刻注意交通安全，平时外出严格遵守交通规则，不乘坐无安全保障的黑车、病车等。
二是教育学生谨防发生在身边的伤害事故，用血淋淋的事例教育学生平时严格遵守《守则》《规范》，远离学生伤害事故。
交通安全第一课篇9
交通，在为人们带来方便的同时却也夺去了许多灿烂的生命，而在12月2日晚上映了一部关于交通安全电影平安行2020讲述了一些关于交通上安全知识，那么你们知道关于学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得内容还有哪些呢?下面是为大家准备学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得五篇，欢迎参阅。
学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得一通过交通安全日主题活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。
我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。
二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。
1、交通安全知识教育课。
我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。
此外，我们网络搜索有关交通安全的***片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例***片等展板，在学校电子白板内进行展览。
3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。
具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。
要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。
学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得二我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。根据文件精神，提出活动的方案;开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，还通过学校的LED、学生自做手抄报、黑板报等形式进行交通安全宣传等等。具体活动如下：
1、利用班会课，专门设置“小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。
在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。
3、加强对学校师生各种车辆的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。
5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进行交通安全教育。
要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，规范了家长的交通行为。
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。
学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得三20_年12月2日，是第八个全国交通安全日。当日晚间17时23分，中央电视台社会与法频道隆重播出《平安行·20_》特别节目。
为认真、广泛、及时地组织好收看12·2“全国交通安全日”特别节目，泗县公安局交通管理大队按照县委宣传部的通知要求，及时下发通知，要求大队所属各单位认真组织民警收看。同时，在“特别节目”播出之前，大队安排民警深入到辖区的客运企业、驾校、危化品运输企业和学校等单位，动员和引导社会各界公众及时组织收看，由此扩大“全国交通安全日”的影响力，增强“特别节目”的教育和感召效果，提升全社会的安全意识、法制意识、文明意识。
《平安行·20_》特别节目，围绕20_年12·2“全国交通安全日”的主题——“守规则除隐患安全平安行”，以多种形式呈现出各地公安交管部门整治严重交通违法行为的工作，曝光交通违法行为和交通事故典型案例;以真人真事、现场讲述的方式呼吁广大群众要抵制危险驾驶行为，摒弃不文明交通陋习，养成良好的安全文明驾驶习惯;以群像展示、感人画面展现全国交警的亲民、爱民和威武的形象，大队的民警、辅警和社会各界公众收看这一“特别节目”后，普遍反响强烈，共同的观感是，不仅为广大交通民警辅警，更为驾驶人和社会大众上了一堂生动的交通安全教育课。大家纷纷表示，一定要进一步弘扬交通安全法治精神，不断增强交通安全风险防范意识，自觉践行文明交通、平安出行理念。充分认识到无牌无证、酒后驾驶、超员、超速、驾车及坐车不系安全带、驾乘摩托车不戴安全头盔、乘坐农用车农三轮出行、乱停乱放等交通违法行为的危害性和后果。坚决做到“走路不做低头族”、“骑电动车不逆行，不闯红灯”等，做到守规则文明出行，努力在全社会形成一个共创文明交通的良好氛围。
学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得四今年是***设立“122”全国交通安全日的第_年，围绕“摒弃交通陋习、安全文明出行”这一主题，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。
一、领导重视，狠抓活动落实
学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的.有效开展。
二、加强宣传，营造活动氛围
充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。
三、科学组织，活动丰富多彩
我校把11月30日~12月7日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》***片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。
安全工作只有更好没有，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。
学生观看交通安全电影《平安行2020》观后感心得五安全文明出行，从我做起。在20_年12月2日第八个全国交通安全日到来之际，医院在院内积极开展交通安全主题教育培训，并于近日组织员工集中观看了全国交通安全日央视特别节目《平安行·20_》，进一步提升广大员工的交通安全意识、法治意识、文明意识。
《平安行·20_》是***交通管理局、中央文明办和中央广播电视总台在每年12月2日“交通安全日”共同推出的大型特别节目。至今已经播出第八年。今年全国交通安全日的主题是“守规则除隐患，安全文明出行”。节目围绕这一主题分为“序曲”、“历史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠诚之光”、“尾声”6个部分。着重反映一年来，交通管理工作中重大事件，道路交通变化等内容。节目还了“破坏交通规则的十大不文明驾驶行为”等，呈现了真实的交通事故案例及危害后果。
交通安全第一课篇10
一、加强领导 组织到位
学校始终把安全列为学校各项工作的重中之重，放在学校工作的突出位置抓牢抓实。为此，抽调精干力量组建了交通安全工作机构。
第一、成立交通安全工作领导小组。学校和南京路派出所警官组成了以校校长为组长、***教副校长、法制副校长、学校相关处室负责人为成员的交通安全工作领导小组。全面负责学校交通安全工作的安排、部署和指挥。领导小组实行领导值日责任制，教师值日分片包干责任制，班主任每日送队督导制。
第二、强化交通安全工作专门机构。学校根据校情，因事因情对应设岗，实行交通安全带班领导负责制。带班领导值日必问，值日教师遇事必究，全体教师遇事必管，学生遇事必报，班主任遇事必查。通过设立专门的工作机构，使学校的交通安全工作专人负责，专人管理，确保了工作的有效性。
第三、培养交通安全协管员。学生安全，重在引导学生形成自护自救的自我防护意识和能力。因此，学校各班成立了学生交通安全纠察小组，并安排部分教师予以引导。纠察小组就是学校交通安全工作的监督员，让监督员在交通纪律、学生过马路等方面协助老师开展监督，发现安全隐患，随时向负责老师报告，由带队教师进行批评教育，及时排除安全隐患。
第四、构建学校、家庭、周边单位互动安全立体网。学校利用家长会、致家长一封信等形式与家长取得联系，告诉家长学校作息时间以及对学生交通安全方面的相关要求，让家长和学校同步对学生进行教育。为了确保学生安全，增强家长的安全责任意识，每学期，还与家长签订“交通安全责任书”，并走访周边单位，全面了解学生的交通环境，通过了解的情况有针对性的对学生进行户外活动交通安全方面的教育，形成学校严教，家长严管，周边单位严防的学生安全网。
二、注重宣传 意识到位
交通安全教育就是生命教育，要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
1、营造浓厚交通安全教育氛围，使之成为学校文化特色。学校设立了交通安全专用宣传栏和交通安全知识宣传橱窗，定期刊出交通安全法制常识及相关信息；利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识，突出"珍爱生命 安全出行——道路交通安全"这一主题。。班级黑板报也围绕交通安全主题进行相关知识的宣传和教育。着力营造让学生“人人说交通安全、时时想交通安全、事事注意交通安全”的安全教育的氛围，学生一到校，目力所及，交通安全警示***片、标语就映入眼帘。校门处——交通安全警示牌；教学楼墙壁上——交通安全标志***片；教室里——安全须知；宣传栏——交通安全宣传***片；楼梯走道——安全提示语。机动车存放处——指示标识：自行车存放处——提示标志牌。使安全信息入眼。学校还利用校园广播播放《交通安全行路歌》，每天传递安全信息，使安全信息入耳。
2、以课堂为阵地，在综合实践活动课定期对学生进行交通安全专题教育；在思想品德课等课程中要求老师积极渗透交通安全教育；在体育课上让学生学会交通手势操；在音乐课上学会《交通安全行路歌》；在班会课上班主任是交通安全知识传播员；在家里学生是交通知识讲解员，做到了全员育人、全程育人、全位育人，使我校交通安全教育落到实处。
三、扎实活动 效果到位
1、推进警、校共建
警、校共建是交通安全宣传工作的有效途径。首先，我们将沭阳交警一中队列为学生的德育活动基地，与此同时，学校还开展了丰富多彩的教育活动，交警们不定期到校对师生进行交通法规知识讲座；不定期举办交通安全教育***片展览。
2、扎实开展“八个一”活动。
学校每学期开学都制定学生交通安全教育计划，扎实开展“八个一”活动。
1)召开一次交通安全教育宣传动员会。
2)利用每学期家长会、早晨国旗下讲话、安全教育周、安全教育日，对师生、家长进行交通安全宣传教育。
3)开展一次交通安全教育知识、法制教育讲座。邀请交警同志来校对学生进行交通安全知识、法制教育讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识和法律常识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
4)上好一节交通安全知识主题班会课。
5)出好一期交通安全知识黑板报。***教处将黑板报的评比纳入班级月工作考核，从而确保了活动的质量。
6)办好一期交通安全知识书法绘画比赛。
7)举行一次交通安全教育演讲、征文比赛、交通安全知识测试。
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