学文网施工现场月总结例1
一、工程量完成情况（数据统计截至11月25日）
2010年三峡指挥部完成砼浇筑14.28万m3，土石方挖填约31.45万m3，金结安装6391 t，金结制造完成2300 t，固结灌浆完成13694m，回填灌浆完成7333m2，锚杆支护完成98866m。其中：
右岸地下电站工程砼浇筑完成11.33万m3，占年度计划的90.64%，回填灌浆完成7121m2，占年度计划的40.0%，固结灌浆完成11575m，占年计划的17.96%。金属结构安装完成6458.5t，占年度计划的77.45%。
二期表孔恢复共完成砼浇筑1829 m3，占年度计划的100%。
升船机续建工程砼浇筑完成2.95万m3，占计划的100%；回填灌浆完成212m2，船厢室底板固结灌浆完成2119m，占计划的100%；石方开挖完成约0.85万m3，土石方填挖完成约4.7万m3，均占年度计划的100%；系统锚杆支护完成9866m（不包括随机锚杆），占年度计划的100%；砼喷护约420方；锚索完成45束。
三期下游围堰水下开挖完成25.9万m3，占计划的100%。
二、各项目形象进度
（一）地下电站工程
1、引水系统：
1）土建部分：2010年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼衬砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占压段砼回填浇筑；10年12月完成6～1#斜井压力钢管下滑台车轨道砼浇筑；截止10年12月31引水压力钢管外包砼浇筑情况如下：6#引水完成下平段三仓砼浇筑，下弯段完成三仓砼，斜直段完成一仓砼浇筑； 5#引水完成下平段三仓砼浇筑，下弯段完成三仓砼浇筑，斜直段（一）正在备仓施工；4#引水完成下平段三仓砼浇筑，下弯段完成二仓砼浇筑，下弯段（三）完成备仓施工；3#引水完成下平段二仓砼浇筑，下弯段完成二段砼浇筑；1#引水完成轨道砼浇筑，具备下滑钢管的条件。
2）金结部分：12月底6#引水完成g49-5单元下滑施工；5#引水完成g49-8单元下滑施工；4#引水完成g49-18单元下滑施工；3#引水完成g49-26单元下滑施工；2#引水完成g49-38单元下滑施工，其中g38-41单元完成焊接向土建交面备仓。
2、主厂房系统：
1）土建部分：10年4月份完成主厂房安装间（安i、安ii）砼浇筑；10年12月底完成集水井10层砼浇筑；10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼浇筑；10年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼浇筑；2#肘管二期砼完成4层砼浇筑；1#肘管二期砼完成2层砼浇筑。6#锥管完成4层砼浇筑；5#锥管完成2层砼浇筑；4#锥管完成3层砼浇筑；3#锥管完成1层砼浇筑。
2）金结部分：完成6#机肘管及锥管安装；完成5#机肘管及锥管安装；完成4#机肘管及肘管安装；完成3#机肘管及锥管安装；完成2#肘管安装；完成1#肘管h13-3单元安装；集水井埋件跟进施工。
3、尾水系统：
1）土建部分：完成1#--6#洞变顶高段及渐变段砼浇筑；10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡?78.5以下砼浇筑；3#、4#尾水槽口段各完成4层砼浇筑；5#、6#尾水槽口段各完成2层砼浇筑；1#、2#尾水槽口段各完成1层砼浇筑；完成一个条带护坦砼浇筑；3#尾水扩散段完成底板砼浇筑，侧墙完成1仓砼浇筑；5#尾水扩散段完成底板砼浇筑；2#尾水扩散段完成3仓底板砼浇筑；1#、6#尾水扩散段完成基础开挖，目前正在系统锚杆施工；左右侧护坡各完成10各条带砼浇筑。
4、500kv升压站开挖：完成4300方石渣开挖，完成500方岩石开挖。
（二）二期表孔墩墙恢复及栈桥拆除
2010年3月份，高6门机和栈桥拆除方案确定以后，我部积极组织300t履带吊进场，组织实施高6#门机和?120栈桥拆除施工，3月底完成高6门机拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#坝段栈桥拆除和表孔墩墙恢复，并移交三峡电厂运行，满足今年防洪度汛要求。
（三）三期下游围堰水下开挖
三期下游围堰水下开挖于6月下旬全部完成开挖任务，达到水下开挖设计要求。
（四）升船机续建工程
2010年上半年，升船机续建工程全面进入收尾阶段，施工部位狭窄、作业面多、施工难度大、不定因素多，在现场管理人员较少的情况下，我部通过积极与对监理、业主和设计协调，及时解决现场出现的问题，开创了升船机良好的施工局面。另外，我们进一步加强现场技术指导，本着对项目负责、对外协队负责的工作要求，积极认真的开展各项工作，通过一年来对该项目管理的摸索和总结，更进一步提高了项目管理水平，按期达到各项目节点形象目标。
年初，船厢室段底板砼施工进入高峰浇筑阶段，XX年年12月24日开始第一仓砼浇筑，2010年2月19日完成最后一仓底板砼浇筑，历时55天。基岩固结灌浆与砼施工交叉进行，于1月30日全部完成固结灌浆。船厢室段底板宽槽砼于2月29日第一仓开仓浇筑，3月20日完成底板宽槽回填，整体工期满足计划进度要求，同时得到了业主、监理、设计和专家组的好评。
其次，上半年升船机开挖作业面多，施工难度大，距底板砼较近，地质构造和岩石稳定性较差，为减小爆破振动速度和开挖质量，对边坡二次开挖和岩台开挖反复进行试验，调整技术参数和爆破方式，振动速度控制在5cm/m以内，开挖成型较好，岩台和边坡均于7月底之前全部完工，得到了专家组的称赞。左岸山体排水洞于3月11日完成洞室开挖，并于5月16日提前完成衬砌砼施工。
第三，升船机船厢室段和下闸首左、右岸边坡支护包括系统锚杆、锚索、砼喷护和随机锚杆支护，9月24日全部完成了船厢室两侧边坡系统锚杆和锚索施工。 1
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第四，下游交通桥9月16日到9月23日完成a～d号钢梁吊装，10月16日完成钢梁整体验收；由于中隔墩道路开挖受到奥运会期间火工材料管制的影响，原爆破方案改为切割和啄除相结合的方案，10月21日完成建基面验收；11月15日完成路面砼浇筑，12月中旬开始通车。
第五，下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成，围堰干砌石护坡于9月24日完成验收，冷水厂拆迁和重建于11月底完成，其它各临时项目均按照计划完成。
第六，下闸首底板、门库和集水井道路占压部分全部完成开挖，11月底完成基岩验收，12月份完成门库和集水井衬砌砼和底板浇筑，形成进船厢室道路，为升船机复建工程船厢室段?60以下塔柱砼施工创造条件。
三、施工管理措施
1、思路明确、措施得力、确保了重点形象目标的实现。
2010年，实现地下电站工程引水和尾水洞、主厂房砼施工、二期泄洪坝段栈桥拆除和墩墙恢复，三期下游围堰水下开挖和升船机船厢室段底板砼、边坡二次开挖等在建项目顺利实施，同时为后续升船机复建工程和地电主厂房45以上等新开标项目做好准备工作，是今年全年工作的重点。
为了实现目标，对此我部现场各项工作都紧紧围绕这些重点来开展。在施工过程中采取了许多措施。
首先针对不同项目施工编制详细施工计划，理清工序关系，找出重点、难点，并制定奖罚方案，向施工单位宣贯，鼓励各单位干好各自承担的项目。
第二、在资源的安排上有意识地向重点项目一线倾斜，保证人力，物力、设备优先，确保重点项目的资源投入，加快施工进展速度，充分发挥资源效能，提高效率，加强施工环节的管理，提高工时效率，从而实现计划任务。
第三、加强重点项目现场组织和管理，提出优化方案，督促现场施工方案的落实。
第四、加大现场监控与协调力度，确保计划的执行。针对各重点项目制定了严格施工生产计划，根据计划每天进行检查，严格考核，狠抓落实，监控施工进展，确保计划的执行。
2、加强计划管理，做到均衡生产，保证了月生产任务连续上升。
2010年，地下电站工程砼施工、金结安装、灌浆施工齐头并进，施工单位多，工序间关系紧密，洞室作业面狭窄，相互影响，施工高峰连续重叠，为理顺地下电站工程引水、主厂房和尾水系统施工关系，扭转不利的施工局面，我部根据生产实际情况，编制生产控制月计划、周计划和专项计划，与施工单位多次召开进度计划讨论会，理清工序和部位间的关系，讨论施工过程中存在难点和疑点，提出解决的方案和措施。在生产安排上，强调生产具有计划性、均衡性、连续性的特点，避免出现前紧后松、被动施工；在计划落实上，按照以日计划保周计划、以周计划保月计划要求，开创了砼工程量逐月稳步上升、金属结构安装工作面有序转换、灌浆能够及时交面的施工新局面。
3、科学规划、严格奖罚促进现场施工生产
在地下电站工程和升船机续建工程施工中，我们制订了各部位、项目及仓次施工进度计划，明确重点关键项目必须完成时间，控制各节点目标的实现。同时根据各仓位和工序的施工难易程度，制订不同的奖罚标准，对重点部位进行重奖重罚。通过加大奖罚力度，有效的提高了现场劳动力积极性，大大促进了施工进展。
地下电站砼和金结施工在年初在备仓、安装进度及形象目标均不太理想，为确保工程的全年计划完成，我部及时根据三峡工程施工的具体情况和各项目的施工特点，加大计划执行力度，提高现场组织和督促，根据施工管理规定进行严格考核，对部分特殊项目采取专项奖励的激励措施来提高劳动积极性，生产上由被动变主动，保证了年施工目标的实现。
在升船机边坡开挖、支护施工中，制定奖罚考核实施细则，开展“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动，每周对三个外协队评比考核，重奖重罚，提高了各单位的管理水平，各项目实施有计划、有要求、有落实，取得了很好的效果。
4、善于总结、不断创新，开创直管模式新格局。
在升船机续建工程近一年的施工管理中，我部管理人员通过加强学习、认真总结、不断完善管理制度，深入了解项目直管模式特点，积极讨论采取和应对措施，全力帮助外协队施工中存在的困难，逐渐从摸索中走向成熟，使得三峡指挥部首个直管项目走上良性施工局面，为后续项目直管奠定了基础，积累了经验。
首先，针对直管对象的特点，加强技术服务，提高“三化”管理，保证生产有序进行。参加升船机项目施工的三支外协队本身技术力量相对较薄弱，现场作业人员大多为临时聘用的民技工，通过对管理对象的分析，加强日常技术交底和不定期培训，对施工过程全面监控，使得作业层进一步了解技术在施工的重要性，从而达到 “既教会了外协队，又干好了工程”的目标。
其次，开展“四比”竞赛活动，充分发挥外协队的主观能动性，提高外协队自身管理水平。2010年6月份以来，升船机项目开展 “比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动，通过每周考评和奖励机制，发现优点，找出缺点，使外协队形成良好的竞争局面，有效促进了安全、进度、质量的控制。
第三，积极协调，加强沟通，及时协调解决影响施工的各种问题。
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5、全面管理，合理安排，注重施工过程中质量安全和成本控制
在抓好现场进度形象管理的同时，我们重视质量、安全工作，努力做好正确处理生产进度与质量、安全、成本关系，做到“管生产必须管安全，生产必须安全，不安全不生产”；深知只有保障安全、质量优良的情况下，生产才能顺利进行，才能控制节约施工成本。在升船机开挖施工中，及时完成排险和随机锚杆支护，保证了高边坡、高排架施工安全，创造了各工作面良好的施工环境。
四、全面完成全年防汛工作
2010年三峡工程全面挡水并开始蓄水，但为确保我部防汛工作做到万无一失，为确保在建施工项目安全度汛，按照长江千年一遇防洪流量标准，我部按照国家防总、三峡总公司防汛办和集团公司的要求，自3月中旬以来，积极组织组建防汛机构，编写防汛应急预案和防汛措施，进行不定期防汛项目检查，合理安排重点部位防汛演练，总结存在的问题，采取可行有效的措施，提高了全员处理防汛、防内涝等突发事件意识，为三峡在建项目安全度汛奠定了基础。
第一，积极行动，充分准备，建立健全防汛措施和防汛体系。3月中旬指挥部成立了以指挥长为组长的防汛领导小组，建立了二级防汛机构，制定了防汛措施和防汛应急预案，并召开了专题会布置今年的防汛工作，以确保地下电站工程、升船机续建工程在汛期的施工安全，细化防汛重点，统筹兼顾，立足于防早汛、防大汛，确保所属在建工程安全度汛。
第二，加强现场防汛检查，落实防汛措施。按照汛期各部位防汛重点内容（如防风、防汛等），不定期组织检查，及时排除存在的隐患。
第三，组织防汛演练，提高防汛意识和应急能力。例如6月9日～12日组织了右岸地下电站工程防暴雨、防内涝、设备防大风，暴雨时地电尾水系统6kv线路突发停电、p5泵站设备故障紧急抢修演习，升船机下游围堰出现险情施工人员和设备紧急撤离等演练。演习均按要求完成，达到了预期效果。
第四，做好了物资材料的准备工作，为应急抢险做好了人员和物资保障。
五、文明施工管理保持高水平
2010年，现场文明施工环境管理继续保持了较高水平。以整体规划、逐项落实、狠抓细节使现场文明施工上了一个新的台阶。突出做了以下几个方面工作。
第一，在日常生产管理过程中，根据现场施工的实际情况，每天在生产会和现场给予安排布置，加强日常维护清理检查力度，督促限期整改完毕；采取定期或不定期检查的办法，加强管理。在生产安排上做到工完场清，规划材料堆放区域，使材料堆放整齐有序。顺利完成了多次现场检查和接待活动，为企业形象赢得了良好声誉。
第二，集中整治工作取得了明显效果。针对现场存在的突出问题，我部安排集中整治收到明显效果。
第三，针对业主、监理等单位在现场发现的问题，我部立即安排整改。对施工难度大又比较复杂的部位，采取制定专项整治措施，直到符合文明施工标准。
第四，积极组织升船机工程“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动和开展地下电站“样板工作面”，极大的调动了作业队伍积极性，为现场施工创造了良好环境。
六、存在的问题
由于部门人员较少，地下电站和升船机复建工程管理范围和跨度大，个别项目不能做到全过程监控；现场协调管理工作量大，需要进一步加强业务知识学习；现代水利施工技术日新月异，需提高再学习和培训意识。
2010年工作规划
一、2010年施工形势
2010年，地下电站工程主厂房、引水、尾水三线并举，主厂房?45m高程以上砼施工与金结施工相互影响，我部采取施工部位相互交面制度，制订了详细施工进度的计划，严抓节点工期目标，保证地电施工资源均衡，生产有条不紊进行。升船机复建工程主要围绕塔柱筒体砼施工为中心，统筹兼顾，逐步启动下闸首侧墙、下引航道护坡、帷幕灌浆、设备安装等项目。针对升船机塔柱施工精度高、技术难度大、结构复杂、土建与金结相互干扰等特点，我部已着手编制施工管理规定，严格“三化”管理，管理从精细上下功夫，狠抓计划执行和落实，保证节点目标实现。
二、2010年生产安排：
（一）、右岸地下电站工程
一：引水部分
1、6#、5引水完成斜直段、上弯段、上平段砼浇筑(含3#施工支洞回填)。
2、4#引水完成斜直段、上弯段、上平段砼浇筑。
3、3#完成斜直段、上弯段砼浇筑。
4、2#完成下平段、下弯段、斜直段砼浇筑，上弯段完成一仓砼浇筑。
5、1#完成下平段、下弯段、斜直段砼浇筑。
6、压力钢管全部安装完毕。
二：主厂房部分
1、集水井09年4月浇筑到设计高程。
2、6#、5#机土建完成锥管及座环砼浇筑，蜗壳砼完成49.5--58.5高程以下砼浇筑，金结完成蜗壳安装及基坑里衬安装。
3、4#、3#机金结完成蜗壳安装，土建完成锥管及座环砼浇筑，4#机完成49.5—52.5高程砼浇筑。
4、1#、2#机金结完成蜗壳钢支墩安装；土建完成肘管二期砼浇筑及锥管砼浇筑。
三：尾水部分
1、6#--1#尾水扩散段砼全部浇筑完毕。
2、6#--1#槽口砼全部浇筑到82高程，具备通车条件。
3、左右侧护坡砼全部浇筑完毕。
4、6#--1#尾水连接段底板、侧墙砼全部浇筑完毕；2#、3#、5#顶拱砼完成2段砼浇筑。 [3]
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四：500kv升压站
1、完成主变楼和辅助楼砼浇筑。
2、完成电缆廊道砼浇筑。
（二）、升船机复建工程
按照升船机复建工程施工总进度计划，2010年各施工项目达到的形象目标如下：
1、09年2月初～3月中旬，完成船厢室段两侧高程84.5m附臂式塔机安装；09年10月下旬完成下闸首移动式塔机安装。
2、根据设计施工详***和前期准备情况，10年12月底开始塔柱体高程?59.5以下砼施工，09年1月24日完成高程59.5m以下砼施工。
3、09年2月中旬～年底，完成塔柱高程120m以上，四塔柱年平均上升70米。
4、2010年底之前完成下闸首底板固结灌浆，2010年11月开始下闸首闸墙砼施工。
5、2010年初，下引航道导航墙、靠船墙和两侧护坡砼提前安排施工。
6、2010年底～09年底，右岸中隔墩及山体灌浆帷幕等部位施工。
三、主要工作措施
1、进一步加强精细化管理，提高成本意识，加强成本控制。
2、进一步规范管理，精心组织，均衡生产，确保达到个项目重点形象目标。
3、加强现场协调监控，增强服务意识，保障生产正常进行。
4、质量和安全、文明施工和环境统筹兼顾，确保生产任务保质保量、安全文明施工。
【4】
施工现场月总结例2
2007年1月10日，奥运会工程及环境整治工作新闻会在北京奥运会新闻中心召开。会上总结了2006这一年来奥运场馆所取得的进展和目前建设情况。2006年被认为是北京奥运会筹办工作的关键之年、攻坚之年，奥运会场馆建设取得重大进展。截至目前，12个新建场馆全部开工建设，全部完成主体结构工程。
1．新建场馆全部完成主体结构工程
以国家体育场和国家游泳中心为代表的新建场馆在过去的一年里连续攻克结构技术安全难题，总体进展顺利。其中，国家体育场钢结构于2006年8月31日成功合龙，9月17日顺利卸载，11月30日吊装完成。目前该场馆正在进行看台板安装、基座土方开挖、室内初装修、机电管线的安装工作。国家游泳中心钢结构于2005年6月开始安装，2006年4月10日实现封顶，6月16日顺利卸载，膜结构于2006年8月1日开始安装，12月26日外层膜结构安装完毕，实现结构封闭，目前正在进行室内机电安装和内层膜的施工准备。
其他新建场馆工程正在按计划顺利推进。其中，五棵松篮球馆主体结构和钢结构施工已经完成，正在进行屋面及幕墙安装，计划春节前完成外装修。国家体育馆已完成主体结构和钢结构工程，计划春节前完成钢屋面和外装修工程。
北京射击馆目前已经开始室内精装修及设备调试。老山自行车馆外装修已基本完成，正在进行设备安装。大学区内的四个场馆(中国农业大学体育馆、北京工业大学体育馆、北京大学体育馆和北京科技大学体育馆)钢结构安装已基本完成，开始进行金属屋面和幕墙施工。
顺义奥林匹克水上公园赛道施工已完成．蓄水已达到比赛水位，其他单体工程正在进行装修施工，绿化工程已完成50％。奥林匹克公园网球中心的中心赛场主体混凝土结构已实现封顶，1号、2号赛场主体结构混凝土施工已完成，机电施工安装已全部展开，钢结构工程正在进行深化设计及施工准备。
2．11个改扩建项目已有9个开工建设其中1个已竣工
在所有改扩建场馆中，丰台垒球场已于2006年竣工交付使用，并成功地举办了第11届世界女子垒球锦标赛。工人体育馆，工人体育场正进行结构加固工作。北京射击场飞碟靶场靶壕主体结构已完成，功能用房正在进行装修及管线安装施工。
奥体中心体育场结构加固已基本完成，正在进行扩建部分的钢结构施工。奥体中心体育馆和英东游泳馆扩建部分主体结构已完成，正在进行二次结构及管线安装施工，金属屋面更新施工已基本完成。
首都体育馆结构加固已基本完成，正在进行二次结构及管线安装施工。老山山地自行车场竞赛综合楼及竞赛服务楼主体结构已封顶，正在进行二次结构及管线安装施工。
另外两个改扩建项目――北京航空航天大学体育馆和北京理工大学体育馆也已做好开工前准备工作。
3．8个临建场馆已有6个开工建设训练场馆竣工1个
国家会议中心击剑馆作为临建场馆已随国家会议中心同步施工。朝阳公园沙滩排球场主比赛场钢结构安装已完成，正在进行主看台功能用房二次结构施工。奥林匹克公园曲棍球场和射箭场正在进行主体钢结构安装，已完成总量的60％，计划2007年1月底前完成主体钢结构安装工作。五棵松棒球场已完成基础施工，正在进行看台钢结构安装。老山小轮车赛场于2006年底开工建设。城区自行车公路赛场、铁人三项赛场将安排在今年3月份后开工。
目前，训练场馆改造已有20个开工建设，其中1个已竣工。朝阳体育中心田径场已竣工并交付使用。奥体中心场馆群的训练场、首体院及各区县训练场馆等19个项目已开工建设。其余25个场馆按照预定计划准备在2007年陆续开工建设。
4．5个相关设施建设进展顺利
国家会议中心主体结构已封顶，钢结构施工已进入收尾阶段．目前正在进行屋面、外装修及室内机电安装，计划2007年第一季度完成外装修。数字北京大厦主体结构已经完成．目前正在进行外装修和室内机电安装，计划春节前完成外装修。奥运村四个区42栋住宅楼已全面开工，2006年底完成全部混凝土结构工程，并全面进入装修施工。媒体村(16栋公寓楼)有3栋楼主体结构已封顶，其余13栋楼正在进行主体结构施工，将于2007年4月底前全部封顶。奥林匹克森林公园已完成挖湖、堆山，正在进行配套市***基础设施施工。
大型公建工程
2006年北京重点大型公建建设因诸多是为奥运配套，所以也是它们建设的关键之年。央视新台址工程A标(CCTV)钢结构安装局部建设已超过15层。首都机场扩建工程在经过一年的建设后实现GTC、T3A、T3B、T3C全面封顶，除T3C外均已进入装修与设备安装阶段。另外，北京电视中心工程外檐即将亮相，其内部正在进行装修及设备安装，银泰中心工程在全面封顶后正进行主楼楼顶钢构架施工；国家***书馆10月完成了世界最重的钢桁架整体提升工作：国家大剧院内部装修如火如荼，将于2007年竣工。
1．央视新台址
新中国成立以来国家建设最大的单体公共文化设施。工程于2005年3月16日开工，预计2007年12月18日竣工。针对央视B标录音棚采用房中房结构这种独特的设计，技术人员进行深入细致的研究工作，大胆采用非常规的施工方法，解决了内外墙间的模板安装与拆除的难题。央视新台址B标A区网架于2006年12月19日顺利实现成功卸载。“12．29”结构工程又如期实现封顶，为2006年最后一个里程碑项目――西区桁架整体提升提供了必要的条件。
2．首都国际机场扩建工程
北京首都国际机场扩建工程在2006年全面转入了精装修和设备安装阶段。并完成了层面和幕墙的封围工作。配合施工的进展，北京市建筑设计研究院设计项目组在2006年度的主要工作为：审核、协助调整精装修单位的二次设计***纸、机电安装的设计配合，行李系统安装的设计配合，旅
客捷运系统施工、安装的设计配合，以及大量的现场施工问题处理工作。同时，机场设计组在2006年度还完成了相当规模的新设计，主要包括T3C航站楼(10万m2)的初步设计和施工***及部分精装修。T3B国际航站楼中心商业区的设计(4000m2)正在进行。
3．国家***书馆
2006年10月17日10点23分，国***西北侧的建筑工地上，一个重一万多吨、体积“116m×105m×10．04m”的钢质“庞然大物”在距离地面15m多的高空缓缓上移：约四分钟后，“庞然大物”上升了24．8cm，到达距离地面15．65m的高度……国***二期工程10388t钢结构的整体提升成功，刷新了日本名古屋体育场于1997年创下的世界提升重量纪录。作为“十五”重点文化工程建设项目，国***二期工程投资12．23亿元，总建筑面积80538m2，于2005年2月28日正式动工，预计2007年内竣工，2008年奥运会前向读者开放。届时，国***新增读者座位2700个,日均接待读者能力增加8000人次：馆舍总面积达25万m2，将超过大英***书馆，跃居世界第三大***书馆。
4．中国科技馆新馆
中国科学技术馆位于奥林匹克中心公园北侧B02号地，西临中心区龙脉水系的湖滨东路，南临北二路，东为北辰东路，占地4．8ha，总建筑面积10．28万m2，是一座集展览、培训与实验、研究以及科技交流等功能为一体的部级大型公益性设施，也是北京2008年奥运会的附属设施之一。是体现北京“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”三大理念项目。于2006年5月9日举行盛大奠基仪式，目前已经施工到±0．00，预计2007年下半年主体结构完工。
5．北京电视中心
经过四年的紧张工作，北京电视中心已经基本完成了主体结构、外装修、机电安装等主要内容，正在进行最后的室内装修施工和电视设备的进场和调试。该项目总面积达19．8万m2，高度为258m的现代化媒体建筑，在2008年将服务于北京奥运会。届时，人们将可以不单从外观上来观赏这个超高层建筑，可以进入到建筑内，体验其180m高大中庭、200m高空观光大厅、1200座的现代化电视剧场等内部空间的独特魅力。
6．北京财富中心
北京财富中心位于北京市朝阳区东三环北路23号，是规划中北京CBD的核心位置，隔东三环与CCTV总部新址相望，地铁10号线的2个出入口位于场地的东侧，是一个集商业、娱乐、居住、酒店、办公为一体的多功能、大型、超高层建筑群，总建筑面积72万m2。项目规划分三期建设实施，一期主要为一座166m高(4l层)的办公楼和一座122．3m高(40层)的公寓；二期主要为一座98．9m高(27层)的超五星级酒店和一座190．45m高(55层)的服务式公寓，总建筑面积30．45万m2。一期工程已投入使用：二期酒店于2005年12月结构封顶，2006年10月外装完成，现正在进行内部机电设备安装和精装修，计划在2007年6月全部完成并交付使用：公寓2006年10月结构封顶，现正在进行外装和机电设备安装，目前外幕墙装修已到30层，计划在2007年底交付使用：三期为一座约250m高的办公楼，目前处于前期方案设计阶段。
施工现场月总结例3
xxxx百货大楼工程作为xx县的招商引资项目，只要有利于工程施工进度，基本上都能得到***府的支持与帮助，但开工之前还必须完成以下工作，才能顺利开工。
1、 地下室控制边线放样。
2、 建筑物放线。
3、 规划部门进行验线工作。
4、 将测绘部门提供的水准点、坐标控制点提交总包单位。
5、 两次组织基坑支护施工***设计交底及***纸会审。
6、 桩基施工***设计交底及***纸会审。
7、 规划部门提供本项目周边市***管线***纸。
8、 协助完成工地临时用电量不足扩容工作。
9、 开工前去质安站办理质量监督手续事宜。
二、施工阶段
打桩施工前，场地内基坑土方已开挖约两米五深，由于当时没有施工***纸，大部分地方均未开挖到位。考虑到四周靠边一排桩施工有足够的工作面，需要土方开挖单位的配合将余土挖除。土方开挖单位很长一段时间都不配合我司的工作安排，与我方保持对立情绪，甚至发展到来工地闹事，工地工作一度无法开展。经过我方耐心细致、不厌其烦地努力去沟通，同时了解到当地其他工地的土方开挖单价，最终通过奖励的方式才与土方开挖单位达成协议。
基坑土方开挖两米五后，给现场打桩带来很大的影响。混凝土运输车根本无法开进工地，基坑表面为粉砂土，一旦下雨，粉砂土层承载力急骤下降，打桩施工难度很大。总包单位将会以此为借口，施工场地三通一平不具备条件，将会产生费用及工期的索赔。我方当机立断，积极组织当地施工单位进行场地内塘渣回填，确保了打桩施工对场地的需要。
万事开头难，进场三个星期，也未见总包安排桩机进场。总包未收到我方提供的桩基正式施工***，不便组织机械进场也是事实，但我方于十月十五日提供桩基施工蓝***后，总包还是迟迟进不了桩架。总包在找分包单位遇到了很大的困难，前前后后找了十几家单位，都不愿意承接此项业务，直到十月二十二日才陆续进了几台桩架。十月二十九日开始裙楼及塔楼的试桩施工，裙楼试桩成功，但塔楼试成孔六天后以塌孔而告终。塔楼桩必须入岩一点五米，而返循环钻机遇上砂卵石层粒径较大卵石(工地收集到最大卵石粒径接近四十厘米)，极易堵管。后来，经设计单位同意后，将塔楼返循环成孔工艺改为冲击成孔工艺，总包单位于十一月七日组织进场六台冲击锤钻机。首先在塔楼的北侧试成孔，但北侧表面约三米土层为流砂土，冲锤在提升时，重锤、流砂土、护筒一起被拉上来，成孔非常困难。考虑到尽量不拖延塔楼桩基施工工期，在塔楼的南侧开始试桩施工，十一月十四日开始试桩，十一月十六日第一根桩混凝土浇筑完成。但塔楼南侧因工作面受限，只能摆放四台桩架施工。同时也没有放弃对塔楼北侧的努力，咨询各方专家后提出建议先降水再安排打桩施工。总包先后进行了井点降水、浅层管井降水、注浆加固地基施工工艺，均未达到需要的效果。北侧地质因素影响到约六十根桩基施工，并连带影响周边纯地下室约七十根抗拔桩施工，下一步将采取深井降水，然后安排打桩施工。
裙楼桩基施工任务已全部完成，塔楼完成五十七根，纯地下室桩完成一百一十五根，总共完成三百四十九根，完成46%.
三、20XX年工作计划安排
桩基施工进度已经滞后，下阶段主要工作是围绕土方开挖来安排工作，以确保汛期来临前地下室底板浇筑完成。主要工作安排
3、20XX年5月底前完成±0.000以下砼结构。
4、20XX年8月底以前完成裙楼砼结构。
5、20XX年年底前塔楼结顶。
6、机电安装、幕墙施工、二结构施工、精装修施工穿叉在主体结构施工中进行。
四、当前需要协调的其它工作
1、 全套施工蓝***提供及施工***审查审批。
2、 消防、暖通、弱电、精装、幕墙、电梯等分包单位的确定。
3、 甲供、甲定品牌材料确定。
五、在新的一年中，我将从以下几点作出努力、作好工作。
施工现场月总结例4
由于入职后正赶上c3c4c6c7区室外市***工程的前期招标工作，于是在充分熟悉施工***纸、公司招标制度的前提下，组织编制招标文件、发放标书并参与工程开标、评标等工作。施工单位招标确定后，根据公司相关流程进行施工合同的签订、设计***纸会审、工程计划编制以及施工进场前场地协调等工作。截止到8月底，组织完成了c3c4c6c7区室外小市***雨污水、中水、自来水消防工程正式进场准备工作。
c3c4c6c7区及小学幼儿园小市***工程根据工程特点及队伍招标情况主要分为五大块：即由北京市***工程管理处排水工程所中标的雨污水、中水、给水消防工程；由北京电子动力设备安装工程公司中标的热水、热力工程；由朝阳田华公司中标的天然气工程；再就是分别由原有专业队伍施工的电信及电力工程。由于正在进行的楼体施工导致场地条件限制并受部分专业市***队伍招标、出***时间影响，以上市***施工只能递次进场，因此根据各自专业施工特点、埋深、工序时间并结合场地现状，编制了详细的工程场地要求及市***穿插施工计划。成本方面主要通过前期审***、招标限制调价并尽量杜绝甲方变更等手段控制。质量、进度方面，重点抓住施工单位管理体系，充分调动监理单位的监督管理积极性，并加强过程预控手段来杜绝施工过程中可能会出现的工程隐患。
由于受市***施工场地、楼体外架及市***单位自身条件等因素影响，市***施工过程情况较复杂，也暴露出在工程管理协调过程中存在的一些不足。现将给排水、天然气市***工程最初计划、实际进场时间、最后完成时间及工程中主要难点说明如下：一、给排水工程原计划在8月10日进场，工期约75天即10月底完成施工；而实际施工于8月底进场，12月初基本完成，总历时约100天。工程难点关键在于施工场地、室外设备设施及基础的拆除。期间由于总包单位不能按时分段提供工作面导致进场时间推迟，施工进场后也因场地条件问题一度造成人员、机械怠工问题，由于前期工程进展不理想，工程曾一度出现进度危机。到10月底不得不要求全面铺开抢工，高峰期劳动力曾达到160人。二、天然气工程原计划在10月底进场，11月底完成施工。由于受各楼外立面架子拆除时间影响，导致11月7日开始进场，于12月15日完成管线施工。天然气工程管理的难点在于施工队伍自身管理严重不足，现场管理体制不健全（或根本没有），没有明确的计划安排，现场管理人员能力有限，导致燃气施工同总包及其他市***单位之间的协调配合不顺畅，影响整体工程安排。而最大的影响还在于对工程质量的影响，内部质量监督环节缺失，导致管道回填质量因存在隐患而多次返工。
c3c4c6c7区及小学幼儿园市***工程，通过约三个半月的施工，目前除电力因配合小业主收楼暂未完成外，其他均施工完并开通。现针对c3c4c6c7区市***施工管理过程中出现的难点及今后市***工程管理中应注意事项总结如下：
1、总包单位应在主体封顶后，即做好室外场地的动态规划工作，并将塔吊、外梯及外排栅拆除节点纳入总控计划。
2、在工程招标过程中，对技术标中的现场施工组织、管理体制及相应保障措施进行重点测评。
3、充分熟悉施工***纸及工程现状，根据各市***专业工程施工特点，结合场地条件做好各专业进场、穿插施工的计划安排及不同队伍之间的交叉管理与协调。
4、加强对工程监理单位的监督管理，保证其对市***工程的监理职责。
5、由于市***工程特点所决定的，受外界影响因素较多。因此，如何做好工程的成品保护管理工作，是工程质量保证及协调好各单位顺利完成工程任务的关键。
施工现场月总结例5
现将有关活动情况总结如下：
一、主要活动开展基本情况
1、认真开展宣传教育活动，营造良好的社会氛围
今年安全生产月活动主题是强化红线意识、促进安全发展。
紧紧围绕这一主题，广泛深入开展安全生产宣传教育、培训工作。
20XX年6月5日，项目部将组织职工开展 遵章守纪，从我做起的安全签名活动。
向各施工单位宣传贯彻公司安全生产活动月的活动要求，利用生产会议、标语、宣传栏等多种宣传形式，教育全体管理人员及施工人员遵章守法，提高全员的安全生产意识。
普及安全文化，传播了安全技术，做到全体管理及施工人员人人皆知，提高项目部全体施工人员的安全素质，时刻紧绷安全这根弦，安全牢记心中，推动了项目部安全生产工作的稳定发展。
2、加强施工现场安全文明管理，深化安全生产专项治理施工现场是安全生产监管的重点，杜绝现场安全隐患，提高个人防范能力是抓好安全生产工作的根本。
20XX年6月10日、20XX年6月20日，由项目部组织监理、施工单位项目负责人深入施工现场进行检查，对可能会引起施工坍塌、脚手架、深基坑、塔吊、施工用电、模板支撑系统等重大危险源、重点监控、重点检查，各施工单位也紧紧围绕施工现场安全生产进行整改落实，施工现场安全管理水平和安全防护有了一定的改善。
3、项目部加强安全宣传教育和人员培训。
首先利用宣传标语、张贴宣传画、黑板报和简报进行立体全员教育，重点组织施工技术人员、特殊工种人员以及管理人员进行内培外训，对《安全生产法》等法律法规进行全员集中学习;树立安全第一的思想;树立常抓不懈的思想;树立从严管理的思想。
这样一来，使广大职工的安全生产意识显著提高，也真正使安全生产深入人心，使安全生产思想根深蒂固。
二、存在问题及下步工作打算
本次安全生产月月活动，对提高企业安全生产管理人员的意识，提高施工现场安全文明管理水平，促进现场建筑安全生产平稳态势发展有较好的推进作用，取得了一定的成绩。
但是安全生产管理方面存在不少问题：少数参建单位尤其是现场负责人、安全意识不强，未配备符合要求的专职安全员，建筑工地现场安全管理不到位，特别是施工现场安全防护、重大危险源监控不到位等。
针对以上存在的问题，为切实提高现场安全管理水平，项目部侧重做好下一步工作目标：
1、进一步强化安全生产意识，尤其是提高施工单位负责人的安全意识，督促进一步健全安全生产组织机构，配齐专职安全员，完善各项安全生产管理制度，强化安全生产责任到人。
2、强化施工现场安全文明管理，继续深化安全生产专项治理工作，督促施工单位认真抓好施工现场安全文明管理工作，切实消除施工现场存在的安全隐患，强化安全责任落实。
3、积极配合市区上级主管部门开展各项安全活动。
强化安全管理，狠抓安全教育培训，明确安全监督的职责，大力营造安全生产氛围，提高广大员工对安全生产基础工作重要性的认识。
把安全生产工作的稳定发展，以保障现场施工生产的顺利进行。
施工安全月活动总结【2】 项目部为了认真贯彻执行公司下发的《北京市市***二有限责任公司20xx安全生产月活动方案的通知》，结合项目部的实际情况，编制了项目部《20xx安全生产月活动方案》，并按照方案的部署认真抓好安全生产落实工作。现将安全生产月所做的安全工作总结如下：
一、加强领导，强化管理
为加强本次安全生产月活动的组织领导，确保安全月各项活动的落实，项目部成立了20xx安全生产月活动领导小组。组长：XXX(项目常务经理);副组长：XXX(产经理);成员：由项目安保部、技术质量部、工程及各施工队负责人组成，负责领导和组织本次活动的实施。为此项目部管理人员对安全月活动的重视，召开、学习和发动主题为强化红线意识，促进安全发展的专题动员会。
二、强化宣传，营造安全气氛
为了营造良好的安全生产月活动氛围，我项目部紧扣今年北京安全生产月活动坚守红线意识，保障城市安全的主题，购买张贴宣传画50张，安全月宣传横幅5条，并张贴在施工现场。并在安全生产月期间设置专栏、板报等宣传园地数量2期次。6月13日、6月20日参加朝阳区安全馆体验活动;6月14日举行防汛应急演练的实施。6月16日组织民工进行安全月活动现场答题培训活动。
三、抓好安全教育培训工作
项目部在安全月中，对新进场及在施队伍进行了入场安全教育培训工作，利用农民工夜校、消防大讲堂从施工生产安全、消防保卫工作等内容，引导员工牢固树立安全第一的思想，提高安全生产意识。从本质上抓好安全工作，使安全工作在作业人员心中做深、做细、做实。本次安全生产中，培训人数30多人次。
四、深入开展安全检查工作，落实到位。
项目部每周进行一次联合大检查，查找本周安全存在的问题及隐患及上周安全隐患落实情况，抓好关键部位的安全工作，项目部针对本工程的设备、安全防护、工作环境、作业人员安全意识等安全隐患方面认真排查，督导进行整改、跟踪、落实，将各类事故消灭在萌芽状态下。本月定期检查2次，查处安全生产隐患5个，整改5个。
五、继续做好安全工作，确保工作顺利完成。
通过安全生产月的活动，今后工作中，我们对安全工作紧抓不懈，随着工作的进展，在施工过程中进行监督检查。特别对那些危险部位、重大危险源要严格控制，做好方案的落实，安全技术交底的到位，使安宁庄东路工程顺利完成。
施工安全月活动总结【3】 为了认真贯彻落实安全第一，预防为主，综合治理的方针，全面提高广大员工的安全意识，根据公司下发的关于开展20xx年安全生产月活动的通知的精神，我项目结合目前安全生产工作实际情况，深入开展了 安全生产月活动。现将活动开展情况总结如下：
一、加强领导，精心组织，周密部署
项目领导班子以科学发展观和安全发展理念为指导，及时召开 安全生产月活动动员大会，传达通知精神，认真分析项目的安全生产形式，对全标段的安全生产工作做了详细安排和周密部署，做到了活动组织到位，人员到位，措施到位，确保了活动的顺利开展。
二、加强宣传，提高认识，营造氛围
在活动开展中，全项目围绕安全责任，重在落实活动主题，深入学习宣传安全生产法律、法规，进一步强化员工安全意识，规范员工的安全行为。利用宣传标语、横幅、黑板报、宣传册等多种形式，广泛开展安全生产月宣传教育活动，营造了一个良好的安全宣传氛围。在安全生产月活动期间，投入资金近1万余元，查出安全隐患5起，整改5起，悬挂横幅32幅，张贴标语8张，安全生产宣传教育日那天散发宣传单360多份。
三、加强检查，狠抓整改，确保安全
活动开期间，项目安质部组织有人员对全标段人员参加到安全生产月活动中。
1、工程施工安全管理方面：切实加强了对施工人员的安全管理和教育。项目的各施工点都配备了专职安全员，每个安全员配戴红袖章对作业现场进行安全监控，防止违章作业。施工便道与桥梁施工交叉地段两端有专人指挥车辆，施工工地现场设立了明显的安全标志和安全标语。并且举行了防洪防汛应急救援演练，同时定期不定期对现场管理人员、施工人员进行安全学习教育。
有效提高了施工人员的安全防范意识，把安全施工贯穿到了工程施工的全过程，保障了工程施工的质量、安全、效益和进度。特种作业人员持证上岗，严格遵守安全操作规程，易燃易爆危险物品的使用、储存按照国家消防安全有关规定进行管理。安质部要求每处进行高空作业施工时必须张拉安全网，并配备了安全带、安全帽，与民工签订了安全生产合同，确保了施工人员安全。
施工现场月总结例6
工程部是生产进度的主责部门，工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经，每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。为此，工程部竭尽全力为T3B工程建设的快速推进做好每一项工作。而工程部对施工进度的管理职能主要体现在生产计划的编制、调整、执行、纠偏和保证措施上。
T3B工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
首都机场扩建工程定额工期为1610天，业主要求工期为1210天，集团公司在投标时，考虑到增加竞争力，经反复讨论协商，将总工期定为1085天。由此可见，该工程的工期压力是非常巨大的。为此，我们在确保总体工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工组织原则，即将该工程分为7个施工区，94个流水段，各个施工区平行施工，以期达到最短施工周期，而各施工区内又划分为若干个小流水段，各流水段进行流水施工，以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。结合该工程体量大，工期紧，工序繁杂，协作单位多等特点，为确保工程目标的完成，我们会同各分部建立了三级计划管理体系，形成了完整的报表格式和信息传递渠道。为确定关键工作，首先由总部采用网络***方法编制了整体工程施工进度控制计划，并将工程划分为“底板砼施工阶段，钢网架施工阶段（结构封顶），外装修施工阶段（结构封围），室内精装修及设备管线安装阶段，设备联动调试及试运行阶段”五个阶段性里程碑，从而确定了关键工作。然后根据现场情况，将该工程划分为ABC区、D区、E区、F区和G区五大分区，分别由五个公司组建的五个分部进行施工。各分部根据总部下达的总控计划，采用横道***的方法，进一步将计划细化到各个施工工序，上报总部批准后组织实施。最后，各分部将横道***计划下发到各作业班组，由作业班组制定流水施工作业计划。
一份完整的生产计划不单单是一张网络***或横道***，还应包括计划编制依据，逻辑关系说明，上月完成形象部位及工作量，下月计划达到部位及工作量，人员、材料、设备进场计划，计划实施条件，计划保证措施，急需解决的问题，计划完成情况对比分析，如有拖期现象，还应有赶工措施，以及工程进度照片等。为提高工作效率，生产计划全部使用Project软件编制，统一软件，统一版本，统一格式，统一要求，上下一致，便于修改，从而大大提高了工作效率。我们实行三级计划管理体系，不但要编制总体进度计划，同时还要编制年、季、月计划，以及每周编制双周滚动计划，以周计划保月计划，以月计划保年计划，从而确保总工期目标的如期实现。
关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络计划技术是关键线路法（CPM）和计划评审法（PERT）。我们在ABC施工区深基础施工时，经认真研究，决定在地下一层顶板上立设MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技术支持，另一方面，也是总体进度计划中关键线路所决定的。因为浅基础砼结构必须在钢管柱吊装完成，并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后，才能进行施工。通过详细编制的网络计划不难看出，钢管柱不安装，就无法焊接箱形钢梁，箱形钢梁不安装，浅基础砼结构就无法继续施工。因此，位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作，直接制约到了整体砼结构浇筑时间，所以，我们在进行整体施工部署时，决定先确保关键线路上的工序，将深基础地下一层顶板上的APM轨道梁和零售桥结构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工，从而确保了整体工程的施工进度。通过科学编制网络计划所确定的关键线路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，确保工期，避免盲目施工，同时可以更好地调配人力、物力，以达到降低成本的目的。
生产计划提供的是管理者的施工部署和决策思路，如何能够确保计划和整体部署按期进行，提高计划的严肃性，减少网络计划破网的风险，加强生产计划的动态管理，加大检查和监控力度是非常必要的。监控的内容是全方位的，从宏观的施工部署到微观的工序穿插，每一个环节都不容错过。我们主要从以下四方面进行控制：1)以关键线路为线索，以网络计划起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，指定施工细则，保证控制节点的实现。2)以总进度为依据，明确各个单位的目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3)在不同专业和不同工种的任务之间，进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制，达到保证各分部工程进度的实现。4)按总进度计划的时间要求，将施工总进度计划分解为季度、月度和旬度、周进度计划加大监控力度和深度。 共4页,当前第1页1
生产计划的对比分析及纠偏控制是一个循序渐进的动态控制过程。施工现场的条件和情况千变万化，我们要及时掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此基础上指定调整措施，以保证项目最终按预
定目标实现。施工计划的对比，主要是将计划期内实际完成情况与计划指标进行比较，找出差异。本工程计划对比的主要内容是：计划期实际完成及累计完成的工程量、工作量占计划指标的百分率，计划期实际参施人员、机械设备数量及生产效率等内容，以及计划期发生的对施工进度有重要影响的特殊事项及原因。本工程施工进度控制计划是采用网络技术，利用目前国内较先进的专用工程施工网络计划程序进行编制的，因此，采取在网络计划***上画前锋线的方法进行计划对比是最实用、最快捷的方法。
二、施工生产协调与工程分包管理：
工程部在狠抓生产进度管理的同时，积极为各分部和各分
包开展协调服务工作，用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作的顺利开展，以高效优质的服务换得各分部和各分包的理解和支持，从而更好地进行生产进度的动态管理。可以说从年初的地下结构施工到第二战役的胜利完成，乃至年底各项生产目标的全面实现，工程部的足迹遍布每一阶段，每一环节，每一部位。
在结构施工期间，劲性梁、劲性柱和钢管柱等钢结构的安装与砼结构施工交替穿插施工，钢结构安装与土建施工的相互协调工作自然落在了工程部身上。T3B结构工程属于钢骨钢筋砼混合结构，钢骨架由劲性梁和劲性柱组成，劲性梁和劲性柱安装完成以后，才可以进行梁柱砼的浇筑，由此可见结构施工受钢结构安装的影响非常大。而钢结构的安装受两大条件制约，一是钢构件的加工、运输；二是现场安装条件，包括起重设备和现场条件。对于钢构件的加工，我们到加工厂去追踪构件加工情况，根据现场土建的施工进度情况，和厂家调整加工计划，对加工进度不能满足现场安装的厂家，采取了合同分割、外委加工，并对外委加工厂的加工情况进行追踪，同时督促五分部加快进场构件的安装，为土建提供作业面。五分部钢管柱的安装部分采用土法吊装，有的钢管柱采用土法加土法的安装方法，塔吊使用时间和频率都很高，而土建结构的施工同样离不开塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影响钢管柱的安装，结构面机电预埋的电管，影响钢管柱的现场滑移，这些问题都需要去协调解决，解决不好，直接影响结构工期。钢结构的安装高峰，在5、6、7三个月，是最热的时节。为便于各工序紧密衔接，大家牺牲午休时间，每天中午1点在五分部召开钢结构协调会。会后带着问题，去各区域内检查和落实，最终确保砼结构和钢结构安装按期完成。
主体砼结构按时保质的完成，我们并没有获得丝毫喘息的机会，紧接着又开始了钢网架的施工与结构周围的站坪回填施工。为给钢网架分包单位创造更好的施工作业条件，减少钢网架边桁架支撑脚手架搭设工作量，降低成本，缩短工期。工程经理部决定先进行回填，后搭设脚手架。工程部负责结构周边40米内回填和40米以外空八回填的施工安排与协调工作。此时土建材料还没有退场，到处都是模板、脚手管等材料，而钢网架又急需拼装场地，网架材料进场，配合网架施工脚手管、木板的进场，都对回填造成了极大的影响，同时现场电缆又需要挖出改移，否则会造成极大的浪费。很多工作交叉施工，都不能延误，协调工作十分重要且十分的困难。工程部周转于各土建分部、机电分部、市***水务以及空八之间。一分部的管廊还没有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保护层还没有做，四分部的脚手管需要清理，精工的边桁架材料需要挪移等等，事情繁琐，但每个环节都不容耽误。现场24小时施工，虎头铲、推土机、挖掘机、级配运输车辆、退料车辆遍布结构周边。空八回填与我单位回填同时进行，使协调工作变的更为繁重。为了回填的顺利进行，工程部与各分部的管理人员日夜奋战在现场。经过3个多月的密切配合，回填工作在不影响其他工序的同时，顺利完成，周边场地的平整为今后的施工创造了有利的条件。
在站坪回填的同时，业主下达的钢网架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻认识到该项工程的艰巨性和紧迫性，一定不能让我们所负责的第一个分包工程在施工进度上拖整体工期的后腿。因此，工程部在完成主体结构后马上调整心态，以最短的时间进入角色，与浙江精工参战员工夜以继日的加班加点施工，不分白天黑夜监守在钢网架施工现场，并及时督促四分部加紧抢搭边桁架承重脚手架，经过10天10夜的艰苦奋战，于7月11日按期吊装第一榀17吨钢桁架，保证了钢网架开工仪式顺利召开，并得到了业主的好评，维护了集团的荣誉。紧接着进入了钢网架的全面施工，但有很多问题制约了钢网架的正常施工。如拼接场地的使用，吊装边桁架的运输道路和浙江精工自身材料的进场等等一系列问题需要马上解决。在工程经理部各级领导直接关心和指导下，工程部与精工生产负责人一起安排落实每周的生产计划和进度部位。在现场协调问题上，只要一个电话马上赶到问题现场，有困难大家一起来解决，按照有利因素认真落实布置，拼装场地没有时就马上召集各分部生产经理依据工程需要挪移现场其它材料以保证工程顺利进行。吊装所用150T履带吊所需时间一经确定，就排除一切困难让出运输道路，保证履带吊在所需时间内顺利通过。在网架施工中所需覆盖整个T3B工程的承重脚手架体，面积之大数量之多是前所未有的。但就是在这样的大架体施工中没有被困难所吓倒，还是与各个分部生产负责人按照网架施工计划一个段一个段的抓落实、抓脚手架搭设进度，硬是在进度、安全和搭设质量合格的前提下完满交与了浙江精工网架公司使用，使浙江精工集团老总非常感谢我们的合作精神和态度。在这样的施工保障下，浙江精工全体参战人员在不分昼夜科学的施工下，于10月30日胜利完成所有钢网架施工任务，使参战T3工程的各兄弟单位刮目相看，为建工集团荣誉又增加了新的篇章。 共4页,当前第2页2
网架施工刚结束，又一分包深圳三鑫幕墙施工就迫不及待的开始了施工准备。网架还没有退场，幕墙开始了材料的进场。为幕墙提供材料场地及钢桁架拼装场地成了首要任务。可此时正逢网架脚手架的拆除，大量的脚手管和木板堆满了结构边，二次结构正在抢工，材料堆放到处都是，使得幕墙吊车无法靠近结构边，钢桁架无法吊装。协调作业面工作又摆在了工程部面前，首先从两翼开始，一个个单元协调，然后南指廊，最后核心区。一个个工作面与土建分部协调清理，如此大量的脚手管和木板在较短的时间内清理完成相当的困难，虽
然困难重重，在工程部的协调下以及各分部的大力配合下，现场的面貌一天天的在改变。经过一个多月的时间，我们基本完成了花费三个多月搭设的脚手架的拆除工作，并完成材料的清理与退场工作。同时在我们整体的部署下，各土建分部在主体结构完成后，迅速转入二次结构的施工。正是我部合理的安排，在气候转冷之际，首层二次结构基本移交幕墙公司，为2、3系统的全面安装提供了作业面。至今已经完成近90%的龙骨，并开始了铝板、玻璃、百叶的安装，而T3A至今未开始此部位工程的施工。
三、劳务管理工作：
根据集团领导的要求，结合北京市建委的相关文件精神，工程部组织各分部认真开展好各项劳务管理工作。严格要求各分部强化与各外施队合同制的管理，加强合同履约的落实检查。认真落实农民工工资发放工作，严格执行实名制管理，确保工资发放到每一民工手中。特别是在春节前保兑付、保稳定工作上，工程部从XX年11月初开始，协助项目经理和书记召开了多次劳务结算、兑付情况专题研讨会，仔细摸底排查，详细掌握整个工程的劳务费结算和兑付情况以及民工动态。同时，积极与集团和各二级公司进行沟通，得到了集团和各二级公司的理解和支持，对于不稳定的施工队先行兑付，先行退场，消除隐患。此外，与各施工队驻京办事处取得联系，并经常保持沟通，通过企业之间的协作关系缓解施工队消极情绪，协商解决劳务纠纷。为了保兑付、保稳定，成立了劳务管理领导小组并制定了劳务纠纷应急预案，在发生问题时，领导小组第一时间到场，积极解决问题，防止事态扩大。XX年春节以后的工作，在总结XX年工作经验的基础上，进一步落实和完善农民工工资支付的长效机制，从年初开始，从规范市场行为和劳务用工等工作入手，狠抓长效机制的落实。
四、现场文施管理：
虽然安保部是现场文施管理的主责部门，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好现场文施管理工作。工程部具体分管环境保护管理、现场管理、大型机械管理等几个控制要素。
环境保护管理工作主要包括：1、防治扬尘。施工现场的主要道路（环场路）采取硬化处理，现场周围的土堆用绿网覆盖，水泥全部要求放入封闭式水泥库,砂石料集中堆放,进行覆盖。每天进行撒水（水是现场用水经沉淀后，二次利用），做到路面不扬尘，不泥泞。现场钢筋加工场地和模板加工场地全部硬化，并划分责任区，定期清扫，硬化路面破坏的，利用结构浇筑剩余砼，及时修复。在办公区和生活区，有条件的进行绿化、美化。2、处理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分开存放。生活垃圾采用带盖垃圾桶，定时清运。施工垃圾存放在封闭式垃圾站内，垃圾站边设有分拣池。垃圾站采用轻钢结构制成，设有推拉式大门，可以移动和周转使用。土方、渣土和施工垃圾的运输，采用封闭式运输车辆。3、防治水污染。各分部的砼输送泵及运输车辆的清洗处设置沉淀池，经二次沉淀后用于道路洒水降尘。现场存放油料，对库房进行防渗漏处理。施工现场的食堂设有隔油池，有专人负责定期掏油。4、内业管理，利用多媒体工具，形象生动的体现我们的环境保护管理工作，为以后的环境保护工作，提供生动的管理教材。
在大型机械管理上工程部不敢有任何松懈，每月组织2次以上的产权单位的联合大检查，着重检查机械在生产过程中的安全使用和平时的保养工作，以保证大型机械在安全生产下的合理使用，确保了生产的正常进行。通过一年的使用，使大型机械在T3B工程上充分得到了发挥，无重大事故发生，顺利的完成了大型机械在T3B工程所肩负的使命。
五、内业管理工作：
1.工程日报：根据各分包单位和各分部的工程实际完成部位及工程实物量、每天用文字说明和统计表格形式进行整理汇总后及时把现场的施工进度和工程信息报送到业主、监理及相关部门和领导手中。
2.工程周报：与计划一起、结合各分部及各分包单位的工程周报以及现场实际完成情况及所完成的工程实物量，用文字叙述和统计表格形式进行整理并汇总，通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。
3.工程月报：每月与计划一起、根据现场实际完成部位及所完成的工程实物量、工程经理部每月大事迹等，用文字叙述、工程照片和统计表格形式进行整理并汇总，通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。 共4页,当前第3页3
4.计量申报：这项工作是比较麻烦和复杂的；每月要根据各分部与机场扩建指挥部的预算部门及现场监理核对的月度完成的实际工程计量单、进行整理、汇总一式六份按期报送到业主和监理。
5．日常工作联系单：把施工现场存在的问题以工作联系单的形式提交给业主和下发给各相关分部，今年工程部共发监理工作联系单56份，发各个分部工作联系单共109份。
六、***治思想学习与交流：
施工现场月总结例7
XX年06月30日
“抓住安全不放松 筑牢基础促发展”
——全国安全生产活动月安全总结
哈尔滨铁路建设集团五公司阳平项目经理部安全室 冯铁根
隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。六月是“全国安全生产月”，根据公司《关于开展“XX年全国安全生产月”的通知》要求，项目部自XX年06月01日至06月30日开展了以“三个代表”和“八荣八耻”重要思想为指导，以“安全第一，预防为主”的方针，以“安全发展、国泰民安”为主题的“安全活动月”活动。致力完善安全生产规章制度，落实安全管理责任，杜绝重、特大安全事故的发生，掀起了 “全国安全生产月”活动的高潮。目前，活动已圆满结束，且成效显著。下面，将我项目部本月开展的安全月活动始末情况汇报如下：
一、成立小组，贯彻落实上级精神。为认真贯彻全面落实上级文件精神，加强组织领导，项目部成立了“全国安全活动月”领导小组：
组 长：刘 通
副组长：刘忠波、冯铁根
组 员：荣国柱、王立祥、付俊祥、张如意、王润龙
二、领导分工
1、刘通经理负责“安全活动月”开展的全面组织领导。
2、刘忠波书记负责项目部及各施工队施工人员的安全思想教育。
3、冯铁根安全员负责检查各施工队现场的安全隐患及整改。
4、其他人员负责积极配合组长及副组长检查整改施工现场的安全隐患。
三、活动安排及实施
1、XX年06月01日至XX年06月05日，宣传上级通知精神，抓思想教育阶段。项目部宣传活动内容及思想教育阶段，项目部向项目部及各施工队人员宣传贯彻了局及哈建集团的活动要求，深入宣传学习了安全生产许可制度，大力宣传贯彻了《安全生产法》和国家安全生产方针、***策、法律、法规和安全知识，教育全体管理及施工人员遵章守法，提高了全员的安全生产法律意识。项目部利用会议、标语等多种宣传形式，开展群众性的喜闻乐见的安全宣传教育，普及了安全文化，传播了安全技术，做到了全体管理及施工人员人人皆知，提高了项目部及施工队人员的安全素质，推动了我项目部安全生产工作的稳定发展。
2、XX年06月06日至XX年06月25日，实施安全大检查，整改安全隐患阶段。项目部对施工现场的各施工队进行了安全大检查，落实了安全责任，清除了事故隐患，编制了切实可行的预防措施和应急预案，如：（1）蛇虫侵害安全隐患及预防措施；（2）施工爆破安全隐患及预防措施；（3）施工用电安全隐患及预防措施。
经过这次大检查，使得施工现场的安全情况得到的显著的改善，为施工现场能够顺利进行奠定的基础。
3、XX年06月26日至XX年06月30日，验收总结阶段。经过30天的活动经验总结，项目部安全总结如下：
自开工以来，我项目部始终牢固树立安全第一、预防为主，安全生产“责任重于泰山”的思想，始终把安全生产放在第一位，正确处理安全与效益，安全与发展的关系，从三个方面下功夫、作文章，狠抓落实，确保了项目部自开工以来来无安全生产事故的发生，为施工生产提供了坚实的安全保障。
一是加强安全宣传教育和人员培训。首先利用宣传标语、张贴宣传画、黑板报和简报进行立体全员教育，重点组织施工技术人员、机械操作人员、特殊工种人员以及管理人员进行内培外训，对《安全生产法》等法律法规进行全员集中学习；同时，积极开展“安全生产月”、“反三违月”活动；其次是狠抓了“四个务必”，即一是务必树立安全第一的思想；二是务必树立常抓不懈的思想；三是务必树立从严管理的思想；四是务必树立一票否决的思想。这样一来，使广大干部职工的安全生产意识显著提高，也真正使安全生产深入人心，使安全生产思想根深蒂固。
二是加强安全生产的大检查。检查中，主要领导牵头抓，分管领导具体抓，带领有关人员深入施工现场进行不定时突击检查，现查现改，切消除了事故隐患，提高了事故的防御能力。杜绝了从前应付检查的现象的发生，出现了平时和检查一个样的喜人局面。其次时落实了“四个从严”，即：一是监督检查要从严；二是隐患整改要从严，三是制度落实要从严，四是责任追究要从严。
三是严格落实安全生产目标责任制。主要领导与各科室签定了安全生产目标责任状，把安全生产指标层层进行了分解落实，并把安全生产工作纳入对员工的督查考核内容，一月一通报，一月一调度，切实调动起全项目部、全施工现场上下抓安全，讲安全的积极性和主动性，促进了各项工作的扎实推进，保证了我项目部的健康、快速发展。
四、结语
取得的成绩，在于各部门、各施工人员的认真负责和日益的经验积累，我阳平项目部将继续保持“安全活动月”的工作态度，努力保持安全生产工作的稳定发展，借以保障现场施工生产的顺利进行。
施工现场月总结例8
特护期安全监理工作总结
湖南省交通建设工程监理有限公司
2020年11月10日
根据《深圳外环高速公路深圳段工程2020年特别防护期安全生产专项行动实施方案》要求，第4总监办及时督促承监段11、18、19、20、21合同段严格按照文件要求落实相关安全工作，要求各施工单位结合机电工程的特点，逐项落实到实际施工过程中。现将特护期安全监理工作总结如下：
一、 明确目标：认真贯彻落实关于安全生产重要论述，以最严要求、最高标准、最硬措施加强安全监理工作，确保安全生产零事故。
二、 责任落实：成立了由总监担任组长的特护期专项行动领导小组，全面负责特护期安全生产领导工作，组成如下：
组 长：汤伟
副组长：张彦梅
组 员：谭华全、文友红、丁长河、刘晓
三、 安全监理工作开展情况
1、 加强宣传教育培训，提高各级人员的安全生产意识，总监办根据现场施工进展情况，有针对性的对全体监理人员进行安全生产教育培训，先后组织了高空作业安全监理培训学习、消防知识安全培训学习、起重吊装安全监理培训学习等。通过观看视频、漫画等方式提高各级监理人员安全监理工作的水平，对施工现场出现的安全隐患能发现、能处理，及时消除事故隐患。为提高全体监理人员的安全意识，根据公司安排，总监办在10月15日特意组织了全体监理人员学习关于安全生产重要论述。在加强自身安全宣传教育的同时，积极督促机电各承包人加强安全宣传教育工作。
2、 明确机电工程各标段危险源并下发各承包人，要求各承包人根据不同的危险源采取相应的安全措施，消除事故隐患。
3、 积极开展隐患排查工作，总监办于9月28日在“两节”前组织对全线机电工程施工进行安全生产大检查，10月29日组织对全线机电工程进行月度安全大检查。对检查中存在安全隐患要求承包人立即整改。在每月开展月度大检查的同时，每天安全监理、机电监理都会巡查施工现场，及时发现安全隐患并指令承包人立即整改。
4、 狠抓特种设备进场管理，重点抓好起重吊装设备和高空作业车的进场管理。所有的起重吊装设备和高空作业车在进场作业前必须到总监办办理准入证。由于机电工程的施工特点，起重吊装设备进出比较频繁，设备更换比较多，总监办规定哪怕只使用一次也要到总监办办理准入证，否则一律不准进场使用。目前总监办已办理起重设备准入证47台，办理高空作业车准入证26台。
5、 积极督促施工单位做好班前安全技术交底工作，总监办现场监理人员积极参与承包人组织的安全技术交底工作，对重要工序，危险性比较大的施工部位的安全交底工作安全专监一定参加。同时要求各承包人每月底把安全技术交底资料汇总随同安全监理月报一并报总监办。
6、 督促承包人落实安全防护措施，机电工程施工交通疏导不到位是经常发生的问题，特别是隧道内施工。为此，总监办通过下发整改通知、违约处罚等手段要求承包人严格落实交通疏导工作，隧道内施工必须落实照明设施，施工占用车道必须用安全锥全部隔离，施工作业点前必须设置警示标志标牌。不定期检查现场使用的安全绳、安全帽，对有瑕疵的立即要求更换。
7、 关键部位全过程旁站，对隧道内风机安装、全断面门架的吊装等，总监办都安排现场监理全过程旁站。
四、 存在的问题
1、 施工单位安保体系有待加强，一岗双责的落实有待加强，现场安全管理工作不能只是安全员一个人的职责，需要全员参与。
2、 安全费用的使用落实情况有待加强，项目部应统筹管理使用，安全防护设施应由项目部足额采购发放，而不是由队伍自己采购安全防护设施。
3、 安全内业资料有待加强，施工单位缺少同时懂外业和内业的安全管理人员。
五、 下一步工作计划
1、 继续按特护期安全工作要求进行安全监理工作直到项目通车。
施工现场月总结例9
楼自今年一月份基础施工以来到六月底已施工到主体结构第16层，共计已施工工期为7个月，占总工期的44.8%（总工期为16个月）；2#楼自今年一月份桩基开工以来到六月底已施工到主体结构第7层，共计已施工工期为6个月，占总工期的30%（总工期为20个月，包括总体）；根据施工总进度计划，1#、2#楼工期在计划之内，无超期、脱期。
二、项目投资情况：
楼根据施工***预算，工程造价预算为2937万元，到今年六月底已完成钢筋砼灌注桩、围护搅拌桩、土方工程、地下室基础、地下室结构、结构一层至十四层，施工投资审核为1365万元，占总造价的46.5%；2#楼根据施工***预算，工程造价预算为3448万元，到今年六月底已完成钢筋砼灌注桩、围护搅拌桩、土方工程、地下室基础、地下室结构、结构一层至六层，施工投资审核为1069万元，占总造价的31%。
三、项目施工过程控制管理情况
在公司的领导下负责项目的成本控制、工程进度、质量管理的技术支持和项目管理工作。负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。工程施工过程中，严格按设计要求、验收规范、规定，监督检查工程质量、成本、进度、安全等工作。
（一）、项目组织管理情况：
根据工程特点，编制了工程项目管理规划：首先明确项目组织管理体系、项目工程部主要工作职责，确定项目管理的目的任务，制定工程四大总体目标（质量、进度、投资、现场）施工过程控制重点；制定项目管理工作程序。在集团公司及开发公司领导的强有力的领导下和相关同事的协作下，使得工程得以顺利进行，通过每周的集团公司工作例会，汇报工程施工进展情况以及需要公司协调的事项，听取公司下步工作计划，贯彻公司会议精神，及时落实公司相关决定；通过每周项目工程例会例会协调各项工作、解决日常施工中的矛盾，加强相互之间的沟通，及时有效地控制好工程的质量、进度、成本、安全文明。
（二）、工程质量控制情况：
质量管理上，项目部着重抓了三个环节：确立质量目标、确定质量预控方案；产品形成的过程控制；验收控制。
1、确定质量预控方案。公司提出“建精品工程、树舟基品牌”质量目标，项目部围绕这个目标做了目标责任细分。如：项目负责人牵头，按专业分解质量责任目标：土建工程师负责结构工程；水电设备工程师负责管线。按工程阶段细分阶段目标，如：分项优良率不低于85%，主体优良率100%，单体优良率85%，并按此质量目标制定了相关的验收方法及验收目标，在工程开工前，对监理及单分包单位明确目标、验收标准等。并审定监理大纲及总分包单位的施工组织设计。针对监理、施工单位在节能、智能、质量通病防治等方面的薄弱环节提出改进要求，协助其完善施工工艺、措施的制定。组织新材料、新工艺的厂商，到现场为甲方、监理、施工单位讲授材料的特性、施工工艺要求、质检方法等。组织专家、质监站、厂商、监理、施工研讨材料性能、施工工艺、质量评定及验收方法，确定最终的预控方案。
2、产品形成的过程控制。目前建筑产品主要还是由手工完成，因此产品质量就必然会出现较大的偏差。而产品形成的过程控制是对所有预控方案的执行过程，将直接影响质量目标是否能实现，影响项目品牌与企业品牌。
在过程控制上，我们主要通过以下几个管理方式来实现：首先，发挥监理在质量管理上的职能，对监理充分授权、有效监督。严格按照监理合同上明确的权力与义务，监督基层监理人员是否按照监理大纲及甲方的企业标准执行质量管理。
其次，严把原材材料质量关。公司首先对部分主要材料供应商给予选择，从厂商直接订购，减少中间环节，防止流通过程中可能出现的假冒伪劣产品。项目部对进场材料质量、数量、规格验收，并监督现场取样送检，以检查到场材料是否符合合同要求。对于总分包单位的自购材，主要是加强对到场的材料检验。一、通过监理的日常性见证取样对材料质量检验监督；二、项目部对现场材料巡查，对可疑材料，先停用封存，再取样检查，排除疑点方可使用；三、项目组的土建、水电工程师做专业检查，对可疑材料，现场封存，扩大取样数量，在规范之外，做***检验；四、对确定的不合格材料，采取封存，限定时间在监理人员监督下清理出场。
施工现场月总结例10
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监理周报
（8月5日-8月11日）
一、本周工作情况
1、7月30日给施工单位开会，总结近几天沥青、标线、护栏施工情况，督促施工单位抓紧完善内业资料。
2、8月2日下发两道监理通知（002、003）,要求施工单位狠抓污染防护、文明施工、标线施画等问题。3、8月2日淄博滨莱高速路面维修上面层***A-13试验段施工190米，8月3日试验段总结会，经检测试验各项指标满足施工要求，同意开始大面积施工。 4、8月3日下午分公司、设计、监理、施工单位共同确认现场病害工程量。5、8月4青兰高速淄博段施工队伍进场，要求施工单位上报各项开工前资料、交通标志牌验收等。
二、存在问题
1、现场污染防护工作不到位，新铺路面受到一定的污染。
2、现场标线施画存在不文明施工现象。
3、S26泰莱高速K0+770下行附近沥青表面层压实度不够。
三、针对存在问题监理组采取的措施
对上述存在的问题，我组及时通知总承包单位以及分包单位，要求其尽快整改落实，并下达监理通知。