学文网过独木桥篇1
一天，小白羊和小黑羊在独木桥上相遇了，小白羊；“让我先过去。“小黑羊说；”凭什么呀，我先过去。‘然后，它们就撞在了一起，结果它们都掉进了河里。
过后，小白羊和小黑羊都冷静的想，如果，互相都彼此谦让，就不会掉进河里弄得全身湿淋淋的。后来它们都向对方承认了错误并原谅了对方，成为了一对形影不离的好朋友。
河北沧州河间市河间第五实验小学二年级:刘芳华
过独木桥篇2
2、泥菩萨过江-------自身难保
3、蚕豆开花--------黑心
4、孔夫子搬家-------净是书（输）
5、打破砂锅--------问到底
6、和尚打伞--------无法无天
7、虎落平阳--------被犬欺
8、画蛇添足--------多此一举
9、箭在弦上--------不得不发
10、井底青蛙--------目光短浅
11、大海捞针--------没处寻
12、竹篮打水--------一场空
13、打开天窗--------说亮话
14、船到桥头--------自会直
15、飞蛾扑火--------自取灭亡
16、百米赛跑--------分秒必争
17、拔苗助长--------急于求成
18、仇人相见--------分外眼红
19、芝麻开花--------节节高
20、新官上任--------三把火
21、瞎子点灯--------白费蜡
22、兔子尾巴--------长不了
23、偷鸡不成--------蚀把米
24、王婆卖瓜--------自卖自夸
25、老虎屁股--------摸不得
26、老虎拉车--------谁敢
27、老鼠过街--------人人喊打
28、麻雀虽小--------五脏俱全
29、墙上茅草--------随风两边倒
过独木桥篇3
1、半夜过独木桥歇后语答案是步步小心。
2、歇后语是中国劳动人民自古以来在生活实践中创造的一种特殊语言形式，是一种短小、风趣、形象的语句。歇后语由前后两部分组成:前一部分起引子作用，像谜面，后一部分起后衬的作用，像谜底，十分自然贴切。
（来源：文章屋网 .wzu）
过独木桥篇4
公开资料显示，目前已有22家创业公司入场共享充电宝领域， 40天内获得11笔融资，行业内融资总额达12亿元，是2015年共享单车刚出现时融资额的5倍。参与投资的机构中，不乏IDG资本、高瓴资本、鼎晖投资等一线基金。此外，多家互联网巨头也已入局。腾讯成为小电的战略投资方，来电和蚂蚁金服达成战略合作，推出信用免押金服务。聚美优品宣布以3亿元人民币现金投资街电，并由陈欧出任董事长。
市场硝烟弥漫，资本频繁布局，但“蝇头小利”的共享充电宝，其市场想象空间真的很大吗？
获得资本加持后
共享充电宝战局扑朔迷离
2013年底，来电科技创始人袁炳松在浏览淘宝双十一数据时发现，24小时内，淘宝共卖出200万份充电宝，他感觉，手机充电是个硬需求。第二年，袁炳松成立了来电科技，主打充电宝租赁。但挑起共享充电宝战争的，是来电科技的竞争对手，小电的一则融资声明。
4月1日，维思资本管理合伙人王刚和金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎要去长沙参加第四届移动互联网岳麓峰会。出发前几天，王刚给小电科技创始人唐永波打了个电话，“你也去跟大家认识一下，聊聊小电。”
为了让自己介绍小电更轻松一些，一直对外保密的唐永波在三月最后一天上午向媒体放出小电融资的消息。此后，街电科技紧跟而上，当天下午放话自己已获得A轮融资，来电科技随后也公布，自己也已拿到融资。在小电的带领下，所有拿到钱的公司都坐不住了，纷纷对外宣布自己已获得融资。
10天后的中午，在北京的一座别墅里，刚从美国飞回来的街电CEO原源正和陈欧进行着长达数小时的激烈讨论。今年3月，在国外出差的陈欧手机没电时碰巧遇到了街电，此时的聚美急需依靠新业务寻找突破口，二人很快一拍即合。
5月4日晚间，聚美优品宣布注资街电3亿元人民币，未来投入无上限。而小电在一个月左右的时间连获三轮融资，Hi电的第三轮融资也已完成，第四轮融资在启动中。在各自获得资本加持后，共享充电宝领域的战局更加扑朔迷离。“一人捅破窗户纸，千***万马过独木桥。”周鸿t的话很好地诠释了现阶段共享充电宝的现状。
模式和技术创新
是比充电宝租赁更大的事
没有哪个领域会像共享充电宝这样，在行业发展之初，竞争就如此激烈。经历过网约车、共享单车大战的朱啸虎深谙其中之道：阶段要看融资能力，只有持续拿到足够多的钱，才有可能跑出来。“小电的快速融资是为了构筑起资本壁垒。”
跟朱啸虎持同一观点的，还有美团创始人王兴。王兴曾给摩拜团队提过一个融资建议：“融资应该一直融，不要只醉心于商业模式和产品，如果你没有融到足够多的钱，投资人对你没有足够的倾向，到头来还是麻烦。”通晓融资之道的美团也已立项参与共享充电宝业务，由其高级副总裁王慧文带队。
在马化腾还在会上质疑共享充电宝是否靠谱时，腾讯投资部的钱早已打到小电科技的账户。来电的投资方，红点中国合伙人张涵也认为，资本在现阶段起到的作用是封锁通道，避免更多人入场。
“4到6个月的窗口期。”这是共享充电宝行业经常被提及的一个时间段。共享充电宝被认为是典型的资金驱动型项目，参照同模型的共享单车的逻辑，共享充电宝行业现阶段都在不约而同做两件事：加快融资进程，快速跑马圈地占领市场。
共享充电宝以极快的速度占领市场。如果你在北京，近期可以发现，公共场所多了很多共享充电装置。用户扫码就可以租借一个充电宝，或者实现付费快速充电。市面上的共享充电宝从使用场景来分，大致可分为三类：
一是移动模式下的移动共享，代表是来电科技，人和充电设备都是可以移动的，一台设备可放十几个充电宝。二是固定场景下的移动共享，代表是街电科技，可以从一个没那么大的机柜里付押金后借出充电宝，一般单柜有6到12个充电宝。三是固定场景下的固定共享，代表是小电，线机一体，桌上有共享充电宝时不需要交押金，扫码付费后可以直接充电。
资本投入是本轮“共享”大战中最重要的因素，它涉及到产品质量、地推人数、网点铺设规模速度、品牌认知、竞争对手、市场壁垒等，而这些又与盈利息息相关。
当下，共享充电宝的盈利模式主要有三个方向：一是租赁费用，二是押金，三是屏幕和充电宝承载的广告收入。在投资人眼中，这个市场有可能会涨到近百亿的规模。但目前来看，行业中还存在着许多难以规避的风险和压力。这一点联想创投执行董事顾正斌看得很清楚：“如果不是资本进入，我们很可能不会如此早地讨论共享充电宝。资本的力量在创业中逐渐大过模式和技术创新本身，这是一件比充电宝租赁更大的事。”
因“快捷”带来的隐患不胜枚举
投资人比谁都明白“风险”二字的含义，即使泡沫和压力一样巨大，共享充电宝还是一夜之间出现在了城市的各个角落，同时各家企业还加快了投放力度。来电在拿到投资后加快了量产速度;街电近期又与比亚迪达成战略合作，未来每月生产50―100万个充电宝机柜，到2017年底铺设500万个机柜;小电则称有供应链，月产能达到10万台，年底全国将铺设360万台;Hi电同样计划年底投放1000万台。
就在各家企业大刀阔斧向前进攻之时，街电科技内部却发生了动荡。一个月时间里，街电核心成员纷纷离职，CEO王哲退出。他们出走的背后有一个投资人始终担心的问题浮出水面：共享充电宝是否值得被投资？
启明创投曾深度调查过共享充电宝类项目，但在群雄逐鹿时并未下手。其合伙人黄佩华公开质疑，虽然人们使用手机时间在变长，共享充电宝的市场需求是有的，“但未来会不会达到人们出门就不带充电宝，全部用共享充电宝的状态，还需要培养一段r间的用户习惯。另一方面，技术也在不断更新，快充技术、无线充电技术等实现以后，人们对充电宝的依赖是会降低的，所以其中存在不确定性。”
虽然共享充电宝这件事十分符合互联网思维，但其因为“快捷”而带来的隐患也不胜枚举。
过独木桥篇5
小河上没桥——将就过吧
小脚婆娘过独木桥——摇摇摆摆
朽木搭桥——存心害人
朽木搭桥——难过
竹竿子搭桥——难过
醉汉过铁索桥——上晃下摇
扁担括进桥眼里——担不起
筷子搭桥——路不宽
烂板桥上的龙王一一不是好东西
没桥顺河走——绕来绕去
桥是桥，路是路——一清二楚
桥孔里伸扁担——担当不起
牵牛花儿当喇叭吹——闹着玩
天上架桥——想到办不到
张飞拆桥——有勇无谋
半夜过独木桥——步步小心
白娘子突断桥——想起旧情来
背媳妇过独木桥——又惊又喜
笨驴子过桥——步步难
踩着高跷过独木桥——艺高人胆大
踩着银桥上金桥——越走越亮堂
曹操八十万兵马过独木桥——没完没了
船到桥头——不顺也得顺
灯草搭浮桥——走不得
顶大风过独木桥——担风险
独木桥——难过
独木桥上踩车——别拐弯
独木桥上唱猴戏——不要命；玩命干
独木桥上钉木版——故意让人过不去
独木桥上散步——走险
独木桥上睡觉——翻不了身
独木桥上走骆驼——担风险的事
短板子搭桥——不顶用；不顶事
短木搭桥——难到岸
扶着桥栏杆过河——生怕掉进去
扶着桥栏过河——生怕掉在水里
扶着醉汉过破桥——上晃下摇
刚下桥的新媳妇——不好看也爱看
鸽桥相会——一年一度
过河拆桥——不留后路
湖面上的九曲桥——穹穹多
火柴棍搭桥——难过()
近视眼过独木桥——放不开步子
过独木桥篇6
嘟嘟刚准备踏上独木桥，一回头发现有一块牌子竖在旁边。他走过去一看，上面写着 “危险”二字，嘟嘟想：“危险？我看这独木桥挺结实的嘛，肯定是以前的牌子，现在还没拆吧，没必要害怕的！”
于是，他走上了独木桥。
他刚走上独木桥，小猴来了。小猴警觉地对嘟嘟说：“黑熊，你快下来吧，这独木桥就快要断了，你会摔下来的！”
可嘟嘟说：“小猴，你还是把你自己管好吧，这座独木桥我看过了，它不会跨的！”
小猴没办法，只要走开了。
嘟嘟走到小河的中央，这时，有一只小鸟飞了过来，他对嘟嘟说：“黑熊你不能再往前走了，前面有一处就快断裂了，你还是回去吧！”
而嘟嘟却不以为然地说：“小鸟，我在岸边看过了，根本没有断裂的地方，请你不要再胡说了，好吗？”
小鸟也没办法了，只好飞走了。
嘟嘟继续往前走，正好一脚踩在断裂的地方。
小鱼游过来，焦急地对嘟嘟说：“黑熊，黑熊，请你赶快往后退几步，你的脚正好踩在断裂的地方了！”
“那我为什么现在没掉下去呢？”，嘟嘟摇着扇子说，“请你别像小猴、小鸟一样乱说话！”
小鱼只好围着独木桥团团转。
过独木桥篇7
我在独木桥这头徘徊。看着独木桥下雪浪如同猛狮奔跑，咆哮声震耳欲聋。看看
不懈追求的同伴们，有的冲过去了，固然欢快；有的却哀叫着坠下桥，声音夹杂
在浪声中，被其吞没，更是不容目睹。敬爱的伯乐，我知道生命的过程是需要奋
斗的。可是，我的四只马蹄怎能踩好这窄窄的木棒？您知道，我不是马戏团里的
马，就连钢丝绳也可以走过去。而眼前的独木桥，我不得不走，难道千里马的才
能只能经过独木桥才能体现出来吗？难道对面的皇宫才是我的幸福阳光之地吗？
难道那些跌下桥下的，也固然美吗？古人说过：不想当将***的兵，不是好兵。我
承认这句话是有道理的，哪个兵不想当将***？而如今徘徊在独木桥边的我，却犹豫得不知如何是好。爱，固然美丽，您对我的爱，一向是***行千里的动力。而
现在，爱却无奈，不去拼博一番，怎能对得起您对我的相中？
敬爱的伯乐，如今我很犹豫，我很想您能告诉我，千里马的真正才能是用来
做什么的？是用来过独木桥的吗？
过独木桥篇8
陕西省宝鸡市宝成通用电子公司宝成小学
五0一班
朱健萍
我的老家在甘肃省灵台县城西的一个小山村，村子的南面有一条自西往东流淌的、弯弯曲曲的河——黑河。河的上游有一座可通行汽车的水泥拱形桥，河的下游有一座铁索桥，但我最喜欢离村庄最近的独木桥。
去年我回老家，姐姐带我去县城买菜。要去县城，必须经过黑河。在路上，我问姐姐黑河的由来，姐姐和颜悦色地说，这条河发源于西边的关山，是泾河的支流，到了陕西渭南就与渭河相汇了。咱们村里人为了节省时间，总是走这座独木桥。
过桥的时候，我看见一根又粗又长的木头搭成的桥面凹凹凸凸的，好像从来没有人修整过似的，走在桥上，我好像跟着流水要一起流走似的，东倒西歪，摇摇晃晃，直让心惊腿软，危险极了！还是姐姐关心爱护我，她扶着我一步一步地挪过了独木桥。
我看见黑河不像大渡河那么汹涌澎湃，也不像长江黄河那么驰名中外，她只是大山深处一条很普通的河，但她千百年来，一直默默无闻地养育着沿岸的人们。黑河上的独木桥没有水泥拱形桥那么宽大，也没有我们宝鸡渭河世纪大桥那么巍峨壮观，但她给老家的乡亲们带来了更多的方便，为老家的人们减轻了很多辛劳和烦恼。
我崇敬你，家乡的河——黑河。
我热爱你，黑河上的独木桥。
（指导老师：胡文丽）
通信地址:陕西省宝鸡市宝成通用电子公司宝成小学
过独木桥篇9
深山里的隐秘古寨
2010年11月的一天，在去广西三江县独峒乡的路上，我不时看到路边河流上的风雨桥从车窗外一一闪过。在群山的怀抱中，那些古老的桥梁犹如一弯彩虹，静静地卧在碧水清溪之间。一开始，去独峒的路还算平坦，半小时后却变得崎岖起来。弯弯曲曲的盘山公路，犹如一条黑色的蟒蛇，缠绕在绿色的山腰上。汽车爬起坡来就像老牛，在山路上转来转去，用了近一小时才爬到山顶。
这里是云贵高原的边缘地带，独峒是三江县较偏僻的一个乡，位于广西与贵州、湖南三省区交界地，走几步路就跨到外省了。这里本是个物资集散地，邻近的贵州、湖南山区都要经过这个小地方把土产货物运到桂林、柳州；桂林、柳州的日常生活用品也要先运到这里，然后再运往邻近的贵州、湖南山区。
独峒乡不大，乡所在地有一条小河穿过的独峒寨，附近还有一个建在河边山坡上的牙寨，两个寨子人口相加不超过4000人。我到达牙寨时，看到依山坡而建的鼓楼桥也沐浴在夕阳里，温暖的阳光从木柱间穿过，洒在鼓楼桥里那些用古老木板做成的地板上。令人称奇的是，鼓楼桥是一座没有建在河流上的风雨桥，它悬空而建，背靠的是一座石头山，另一侧用木柱支撑，人要先从桥下的一条石板台阶路走上去，穿过桥下，然后才能走上鼓楼桥。桥左边是鼓楼，右边是门楼，整体看起来如同一个木制的城楼，寨子里的人出入都要经过这里。
在建筑史上，风雨桥被称为廊桥、楼桥或花桥，是下为桥墩、上为长廊的木桥。据记载，风雨桥起源于公元3世纪以前，兴于汉末至唐代。现在，在中国的西南、西北、华东等地区，还有风雨桥留存，种类繁多，风格各异。其中，湘、桂、黔三省交界和浙南闽北地区是最为集中的分布区。而论规模宏大、形式独特，当首推侗族的风雨桥。风雨桥可以说是侗族村寨模式的重复和再现，桥亭和鼓楼相似，廊桥则和民居的横向线条吻合。风雨桥与村寨中心的鼓楼相呼应，共同构成侗族村寨完整的建筑艺术面貌。
绝无仅有的桥梁建造奇迹
来到距离牙寨10里外的岜团寨时，刚下车，就听到芦笙的声音，弥漫在吊脚楼组成的寨子里。寨子依山建在两条山脉间的峡谷盆地，峡谷里是清清的苗江河，河床很宽，到处是山洪冲下来的鹅卵石，河水常年不断，滋养着寨子里的侗人。
寨子的东北角就是著名的岜团风雨桥，桥头有数株参天古松，从远处看，山水、侗寨、风雨桥，构成了一幅美丽的风景画。过桥有条小路一直通向山里，是寨子的老路，翻过几座高山可到马胖、三江，现在这条路因新公路的修通无人再走了。
岜团风雨桥又被当地人称为人畜分离桥，建于1910年，比三江著名的程阳桥还要早10年。已有百年历史的岜团桥，桥长50米，最独特的地方是在分上下两层，是世界首座人畜分道行走的木质立交桥，可谓现代立交桥的鼻祖，与都市里的双层立交桥有异曲同工之妙。人通行的那层桥面较宽，高出牲畜通行的桥面2米多。牲畜通行的桥面只有不到2米宽。两条道之间用木板隔开。
至于这座桥的来历，还有一个故事：岜团寨有一位漂亮的侗妹，本寨的一名木匠和外地的一名木匠同时看上了她，就决定比试定高下。比什么呢？木匠自然是比修桥。两名木匠各自从河的一头开始修桥，直到中间桥墩合龙，再由村里的长者评定高低。最后是本地的木匠技高一筹，娶走了那位侗妹。实际上，建造岜团桥的两位民间工匠是岜团、平流两村的吴金漆、石含章，建桥时他们没有***纸，也不用一棵铁钉，只用几根竹杆作测量工具，整座桥的结构全凭记忆。一人从左边建，另一人从右边造，最后在中间天衣无缝地连接起来。桥建得异常坚实牢固，尽管百年来人畜踩踏行走，以及多次遇到山洪冲击，却始终安然无恙。
当地制作建筑模型的能工巧匠说：“我们经常制作其他风雨桥模型，惟独很少制作岜团桥模型，因为它的建筑技艺实在太高超复杂了。”岜团桥营造技艺之绝伦，由此可见一斑。难怪广西著名壮族诗人古笛惊叹之余，赋诗盛赞其为“天下第一立交桥”、“鲁班师傅也折腰”。侗族是一个靠水而居的民族，在水边居住就要架桥，千百年来，造就了他们不用一铁一钉架桥的精湛工艺，是中国传统榫卯结构桥梁的集中体现。侗族风雨桥集桥、亭、塔、廊四者于一身，采用榫卯结合梁柱体系，桥体既有雄伟壮丽之姿，又有玲珑精巧之势，具有极高的建筑艺术价值，在中外建筑史上独具风韵。
在侗族的传统观念中，风雨桥有着丰富的文化内涵，不只是实用的交通之道，挡风遮雨的“晴雨伞”，而且是侗族原始信仰中祈祷风调雨顺、五谷丰登、护寨消灾、招福纳财的“风水福桥”，更是侗族人民心中的“生命通道”。因为他们认为每个来到世上的人，都要通过这样的桥，桥的美丑好坏关系到他们的未来，所以他们把风雨桥修建得富丽堂皇，一是庇佑族人子子孙孙一生坦荡通畅，二是可以吸引更多的生灵来到寨子里。正因如此，一直以来生活并不富裕的侗人，却把风雨桥看得比家还重要，所以就出现了“雕檐画栋桥上盖，家居简陋也自在”的奇特现象。
守望千百年的传统文化
夕阳的余晖还没褪尽，我静***在岜团桥上。桥下的苗江只剩下接近山溪一样的很少的水，大面积的河滩已出来。远去还有水车发出的“吱呀吱呀”声音，把一桶桶的水舀出来倒在顶端的竹筒里，再从竹筒流进河边的水田里。已经割完稻谷的田里养了不少鱼，站在田边就能看到鱼儿在水中游来游去。
河边的空地上，一大群吹芦笙的小孩打破了风雨桥的宁静。我随着悠扬的芦笙声音，从风雨桥旁的石板路走进寨子，看见寨子中间鼓楼前的广场上，一位壮年汉子和同伴们正认真地吹着芦笙。他们的周围，一群孩子拿着小芦笙到处乱跑。整个村里都充斥着芦笙的声音。一个鼓楼里，聚集了很多老人，有两位艺人正在用青竹制作芦笙，周围放满了刚做好的芦笙。每逢节日，侗族男子都要吹“芦笙踩堂”庆祝。
村里人依然坚守自己的传统，喜欢穿自己织染的土布。每逢节日、婚嫁，寨子里的女人穿传统服饰是天经地义的事情。我跟随一个阿婆，绕过村里的一个个吊脚楼，走进她的家里。低矮的圆桌上摆满了丰盛的大餐，酸鱼、酸鸭、酸猪肉以及各种酸蔬菜、打油茶，让我感受到这里“侗不离酸”的饮食特色。正如当地侗族大歌中一首最为著名的歌曲――《侗不离酸》，唱的就是侗族的饮食都离不开这里独特的酸味。
过独木桥篇10
桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧！
最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀！于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。如：人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧！长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。长江大桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上一层的车道和人是隔开的，人走人的路，车走车的道，不会碰在一起，多好呀！可人类和科技都在发展、进化，长江大桥还达不到人类的要求，虽然长江大桥能在江面上走，但不能满足陆地上交通堵塞，桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上，经过不断的努力，发明出了立交桥，顾名思义，就是在马路上腾空而起的桥梁，立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行，这种桥真让我惊叹，没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上，而且形状变换多样，很多交叉在一起，一条弯曲的，一条笔直的……介绍完了这四种桥，现在听听我长大想发明的桥吧：
我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧！桥怎么能压缩呢？为什么要压缩呢？让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：“开启吧”，它就立马架起，不用时，你说：“收起吧”它就会自动收起。怎么样？很方便吧！
在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的！
湖北省武汉市汉阳区建港小学四年级：周宁哲