学文网城市地理学篇1
关键词：城市地理学；城市化；学科进展
一.我国城市地理学的发展
中国城市地理学研究开展较晚，地理学科基础薄弱，直到最近几年才快速发展。与此同时，城市地理学的研究表现出明显的特点和趋势。中国的奴隶社会时代的早期作品，如《诗经》、《管子》、《尚书》、《周礼》等，就是记录地理知识的典籍。
封建时代的历史记录除了《史记·货殖列传》、《汉书·地理志》和许多编年史中包含了大量的关于城市的描述，诸如《洛阳伽蓝记》、《汴京遗迹志》、《东京梦华录》等，也都主要记载都城的***治、经济、文化、地理、建筑、风水，内容浩繁如烟海，也很难被称为城市地理书。***前，在我国地理研究中，城市地理领域是空白的。***后，我们在苏联的地理工作者帮助下进行了少量的研究，主要对农业产业进行服务。城市地理仍是是一个非常薄弱的??环节。
80年代后，特别是***的十一届三中全会以来，在城市规划动作受到重视和城市的普遍快速开展的背景下，城市地理学进入历史上发展最旺盛的时期，在80年代，出版了大量论著。1994年，中国地理学会设立城市地理专业委员会。这一时期中国的城市地理学的发展表现出以下特点：
（一）领域的研究日益拓宽，研究工具和方法也在不断地更新
在20世纪80年代，中国的城市地理学主要研究宏观和中观领域，如国家和地区的城市化和城市系统。380年代末90年代初，深化宏观和中观的同时，微观的研究开始增加，城市交通、环境领域的研究也开始走入城市地理学的视野。数学方法逐渐被引进城市地理研究，引进新技术和新手段的研究水平也大幅提升。
（二）关注重点研究课题和有价值的研究成果
地理学研究的现实意义是与城市规划和建设的实践密切相关的。一方面，由于经济地理学和城市规划学科的性质非常接近；另一方面，规划领导部门认识到，地理工作者参加编制城市规划工作的必要性?。在研究中国城市的地理环境方面，也对城市地理学的发展提出了更高的要求。
（三）跨学科的形成和发展中的渗透日益突出
城市地理学和相邻学科都有一个共同的奋斗目标：在符合各级城市的法律结构的前提下，探寻和激发城市功能潜力，建立一个合理的空间布局实体，并实现的现代化城市的发展目标。城市现代化的基本内涵包括经济活动的高效化，城市基础设施的现代化和城市生态环境的内部结构的合理化。然而，为了进行这些研究，仅仅依靠城市地理学是不够的，所以与地理学接近的其他分支学科的跨学科研究开始。6这个交叉是多层次的，包括理论体系，方法和结论，移植和交叉引用。各学科通过跨学科交流，研究水平不断提高，并扩大了各自的研究领域。
（四）从事城市地理学研究的团队日益成长，主要研究机构形成自己的特色和风格
从70年代末到80年代中期，这项研究主要局限在综合性大学和地理研究所，开设城市地理课程和城市规划课程。80年代中期以来，国立师范大学地理系纷纷开设了城市地理课程，并参加所在地区的城市规划工作，城市地理学在系内建立起自己的地位。城市地理系地理课程的设立和研究该学科的大学的增加表明，中国的城市地理学的发展有上升的趋势。
城市地理学的研究更加多元化，传统的标题也包含了新的含义。随着时代的发展，全球城市数字化受到了广泛关注，一些学者在生态城市，城市的可持续发展等方面做了很多工作。在这些研究中，使用的城市建模，GIS / RS及其他空间信息技术得到广泛的应用。总之，中国城市地理学从西方国家引进以来，经历了一个艰难而曲折的道路。与过去??相比，是向前的一步，但相比国际先进水平，还有很大的差距。在自己的研究基础上，认真研究，高度概括，与引进的国外的理论和方法结合起来，创造中国特色的，定性和定量预测相结合的专业知识，真正创建一个生动的、多角度的、多层次的研究局面，仍然有很长的路要走。中国有世界上人口规模最大，最复杂的城市系统，城市化的发展方兴未艾，可以预计在未来一段时间内，中国的城市地理将更快的发展。
二.国外城市地理学的发展
西方城市地理研究根据研究重点不同可以分为四个阶段。（1）1920年以前城市地理地理科学体系是一个年轻的学科，至今不超过半世纪。在此之前，城市地理学属于聚落地理学（或称居民点地理学）中的一个组成部分。919世纪以后，工业***席卷西方资本主义国家，城市人口激增。20世纪初，西方资本主义国家已经完成了工业***，形成了很多世界级的特大城市。与此同时，一些繁华的港口城市，也出现在经济欠发达地。在此期间，人地关系成为地理学家研究的主要对象，环境决定论备受推崇，特别强调区位条件决定城市的命运。当涉及城市内部时，则经常提到建筑形式，当地的自然条件，结合建筑物和街道的形式，屋顶风格，材料的类型等。10（2）1920—1950年工业***使世界的经济结构发生了变化。经济活动的重心转向城市，农村逐渐成了配角。城市的物质条件和生活方式对农村人口产生了强大的吸引力。在人们的精神世界中，城市被罩上了绚丽的光环。世界开始进入城市主导人类生活的时代。这些变化，引起了人们观察城市、研究城市的兴趣。随之，关于城市的各种理论和学说也陆续问世。在20世纪20年代，芝加哥大学从城市社会学研究的角度来看，芝加哥学派倡导从人类生态学角度考察经济和社会因素对城市土地利用的影响，社会学家帕克、沃斯和伯吉斯，建立城市同心圆模型。城市地理研究受芝加哥学派的影响，更加偏重于实地考察和城市内土地的利用，克里斯塔勒就此提出了著名的中心地理论，用以描述城市的规模等级，空间分布特征等城市发展规律。
这一时期的地理研究有两个主要特点：第一，物质环境决定论；第二，注重城市的生态和空间形态的研究。这一时期的发展初步奠定了城市地理的研究方向。（3）1950-1970年在第二次世界大战后，由于人们对城市的重建，刺激了对城市结构和布局的认知欲望，城市地理学发展开始加速。二战结束后，地理学经历了“数量***”，1958-1962年达到了顶峰。20世纪60年代，中心地理论引起了广泛的关注。数量***可以被认为是城市系统研究中的一个重要转折点。这期间，数量地理学家布莱恩使用了一些统计方法实证研究中心地理论，并发表了大量文章和专著的数学理论，他的《城市作为城市系统内的系统》统筹分析了城市规模和城市服务中心的关系。自此，地理学研究的重点从城市景观特征转移到城市物质空间构上来。（4）1970年以来在20世纪60年代和70年代，以美国和西欧社会问题日益严重为背景，城市地理学的研究方向更加偏重于社会学。
英国在城市空间资源的分配研究中走到了前面，他们将城市空间资源与城市 发展统筹考虑，强调地方***府在城市发展中，特别是在城市空间资源分配中的作用。城市资源的分配不应该只考虑经济因素，应考虑公平的空间。在这些研究中，城市地理学出现了城市地理学中出现了人文学派、行为学派和激进学派。人文学派和行为学派认为空间学派将人地关系物化，忽视了人在塑造空间结构方面的作用。行为学派强调，要分析空间形式，首先必须分析个人的决策过程。11因此，20世纪70年代中期以后，西方社会的不断恶化的问题，随着时代的进步逐渐减少，融入社会科学和***治学的城市地理学开始受到多元化挑战进入了一个新的阶段。
参考文献：
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[9]《西方城市地理学的发展简史》.
[10]《西方城市地理学的发展简史》中国城市发展网 2007年07月02日.
城市地理学篇2
一、把握好城市化进程中的大方向
多年以来,中国始终把发展中小城镇作为城市化的重要方向，加快推进城市化进程。据2004年对全国各省150多个城市的统计,不同规模等级的城市人均用地分别为:特大城市84.5平方米,大城市96.7平方米,中等城市117平方米,小城市150平方米,个别的达到300平米。大城市和小城市相差约50-60平米。我国有1.9万个建制镇街区和5万个乡***府所在地。如果我国采取中小城镇发展为主的城市化模式分散配置土地,那么中国的土地问题将更加严重。因此,我认为要把握好城市化进程中的大方向，应当逐步建立起以大都市为核心的城市群，严格控制乡镇乃至中小城市的数量和规模。城市化进程在空间上是一个集约化的进程。集约程度越高的地方,经济活动的效率越高。提高城市化人口的聚集度,是提高土地集约程度的最有效途径，也是其他许多国家实现土地集约化利用的成功之路。
二、科学编制土地利用规划，加强规划实施管理
规划既是土地资源优化配置的蓝***,也是有效调控土地资源配置的源头。土地利用总体规划是否科学合理将在一定时期内决定地方经济能否健康、持续发展。要重点做好交通道路、广场、公共绿地以及学校医院等教育卫生文化娱乐公共基础设施用地的规划。合理布局城市中央商务区（CBD），中央居住区（CRD）等集中区。注重新增建设用地与现有城市功能和产业布局的衔接，以及工业用地的数量和布局。
土地利用总体规划是国民经济和社会发展规划的重要组成部分，也是城乡建设、土地管理的重要依据，是国家调控土地利用的重要手段，具有很强的法律性和权威性。多年来,土地利用规划在一些地方形同虚设,企业家可以凭借投资项目提出改变规划的要求,***府部门为企业跑规划修改,使“规划跟着项目走”;市长可以无视既定的规划提出城市发展的新构想,使“规划跟着市长走”。这样,国家通过规划实施土地用途管制的功能就大打折扣。所以要强化土地利用总体规划的法律地位和效力，严格实行土地用途管制制度和土地利用年度计划。
三、重中之重是做好城市土地的节约集约利用
城市土地的利用不能只局限于平面，要扩展至空间，在不影响环境质量的前提下，适度提高建筑高度，提高建筑密度，提高建筑容积率，从而增加单位面积土地的产出效益。严格控制高档别墅等低容积率用地项目的建设，大力推动工业园区内多层厂房的建设。
通过土地置换提高土地利用集约度。由于历史原因,城市市区有许多工业企业、仓储用地,它们一般占据良好区位、占地面积大,但单位用地效益低。为了提高城市市区土地利用集约度,可以在土地利用总体规划和城市规划的指导下,通过土地置换和企业改制等方式,对这部分存量土地进行调整, “退二进三”优化市区土地利用结构。腾出的土地调整为金融、贸易、信息等第三产业。另外，积极做好城中村改造和旧城改造工作，同时加大闲置土地的处置力度，盘活存量用地。充分利用已开发的土地资源，使土地资源的综合效益最大化。
四、城市土地开发利用要注意环境保护
城市开发建设过程中如何保护好自然生态环境和历史文化环境，是城市土地合理利用，城市可持续发展的又一重要命题。
一些城市在开发建设过程中只看到眼前的经济利益，忽略了自然生态环境的保护，破坏了原有的蓝天绿水，致使城市生态环境恶化，城市土地可持续利用必须是建立在良好的城市生态系统之上的，维护城市土地生态系统的平衡，应加大对工业污染物排放的治理力度，防止工业三废对土地环境的污染；加强对生活垃圾的分类管理和无害化处理技术水平；加强城市绿化建设，提高城市绿化覆盖率。
五、处理好眼前发展与长远发展之间的关系
城市地理学篇3
关键词：环境心理学；认知地***；指路地***
1、环境与环境心理学
环境是作用于一个生物体或生态群落上，并最终决定其形态和生存的物理、化学和生物等因素的综合体。
环境心理学是研究行为与人造和自然环境之间的相互联系，研究物理环境和人类行为及经验之间的相互关系，关注人与环境相互作用和相互关系的学科。它更多地强调物理环境，包括噪音、拥挤、空气质量、温度、建筑设计、个人空间等等，还特别强调主体与环境作用的相互性。一方面强调人们怎样受环境影响，另一方面也关注人类对环境的影响和反应。环境心理学是从工程心理学或工效学发展而来的。工程心理学是研究人与工作、人与工具之间的关系，把这种关系推而广之，即成为人与环境之间的关系[1].
2、地块介绍
本次选择地块西起旧校场路，东限安仁路，北至福佑路，南抵方浜中路，总面积约5.83公顷，地处整个老城厢地区的东北片。区内主要有保护建筑豫园及城隍庙。
豫园是明代上海最大的私家花园。1559年时任四川布***史的潘允端，在上海老城厢一块蔬菜地上“聚石凿池，构亭艺竹”，开始营造自己的花园，但因公职在身，近二十年中屡作屡止。1577年他解职归田，才专注于造园，自称造园是为了能让父母在此安度晚年，故将此园命名为豫园。
建成后的豫园占地70亩，园内亭台、池塘、假山、树林、楼堂馆所皆为当时沪上一流。潘允端逝世后，潘氏家道式微，园林风光因此遭到很大破坏。到1760年，上海一些绅士集资重加修筑，使豫园又重显生机。由于原城隍庙之东有一个属庙产的内园，称为“东园”，豫园位于庙西，故叫“西园”。1842年第一次鸦片战争时英***攻进上海县城，西园遭到严重破坏。1853年小刀会起义，西园再次受损。1860年至1862年太平***东进期间，西园损坏更为严重。至此地方绅士会议决定将西园出租给商家，并责成承租人负责修复和保护，西园又成了上海的商业和宗教活动中心。1937年八一三事变爆发，很多难民进入豫园抢占空地，搭建棚户，西园再次遭到破坏。
上海***后，1956年，上海市文管会与原南市区***府联合修复部分西园，并将东园划入，面积达到34亩；大假山是豫园的精华，是明代遗物，点春胜迹以小刀会起义遗址点春堂为主；玉玲珑是整块太湖石，为江南三大名石之一；内园是豫园的园中园，亭台楼阁，假山池塘一应俱全，小巧玲珑。整座园林建筑作为江南古典园林艺术的代表作而闻名国内外。
城隍庙占地面积约37亩“，始建于宋代，原称淡井庙，因供奉华亭城隍，故又称华亭城隍行殿”。明永乐年间（1403-1424年），由当时的知县张守约移建于今址，至今已有800余年的历史。这期间虽屡建屡毁，但其殿宇在建筑风格上仍保持着明代格局，整个殿宇宏伟，飞檐耸脊，气势庄严。明天顺年间（1457-1464年），上海知县李纹重修庙宇，殿前建亭、将诰文勒石。嘉靖十四年（1535年）改建山门，并募集财帛建造牌坊一座。
清顺治四年（1647年），城隍庙铸铜鼎一座，置于头门天井之中，上书“松江府上海县城隍庙通天永宝彝”。康熙二十二年（1683年）知县史彩捐俸倡修，由真君祠道士杨兆麟募化兴工，兴建鼓亭二所。道光二十二年（1842年），英***攻陷吴淞，五月十一日占领上海县城，侵略***在城隍庙盘踞期间，将内部设施抢劫破坏一空。咸丰二年（1860年），太平***包围上海，英、法***队利用居住城隍庙之机，擅自摧毁假山，填塞池塘，破坏庙观，后，城隍庙正名为豫园商场。1980年庙屋开始修复，1981年竣工后改辟为工艺品商店。
3、地块分析
3.1地块特点本文所分析的区域位于上海老城厢的豫园社区内，该社区占地仅0.76平方公里，有居民1.7万户，人口5.4万，人口密度为全市之最。社区内包括上海中心城区中唯一一个集商、旅、文为一体的豫园商业旅游区，以其独特的建筑风貌和繁华的商业网点吸引着众多的中外游客，每天平均接待近10万人次。如此高的人口密度和客流量，必然对身处其中的人对周边环境的感觉和认知产生影响。其印象主要有二：拥挤，密度大。从心理学角度看，拥挤与密度既有联系，又有区别。拥挤是主观体验，密度则是指一定空间内的客观人数。密度大并非总是不愉快的，而拥挤却总是令人不快的。
社会心理学家对拥挤提出各种解释。感觉超负荷理论认为，人们处于过多刺激下会体验到感觉超负荷，人的感觉负荷量有个别差异；密度-强化理论认为，高密度可强化社会行为，不管行为是积极的还是消极的，如观众观看幽默电影，在高密度下比在低密度下鼓掌的人数多；失控理论认为，高密度使人感到对其行为失去控制，从而引起拥挤感。[2]处于同样密度条件下的人，如果使他感到他能对环境加以控制，则他的拥挤感会下降。一般说来，拥挤不一定造成消极结果。比如每年的旅游旺季期间，豫园商业区的游客几乎摩肩接踵，但人群整体的感觉是热闹、繁华，并未觉得难以忍受。
对于一块整体看来无大区别的地区，环境认知很重要。从环境心理学来讲，环境认知应该是“知道环境或具有环境方面的知识”。它是指人对环境的储存、加工、理解以及重新组合，从而识别和理解环境的过程。主题在于环境知识如何获得并进行加工的过程。
3.2认知地***认知地***是在过去经验的基础上，产生于头脑中的，某些类似于一张现场地***的模型。是一种对局部环境的综合表象，既包括事件的简单顺序，也包括方向、距离，甚至时间关系的信息。
其中，认知地***的五种关键维度：路径、边界、区域、结点及标志，亦为对此空间五要素宣传的最使著名的凯文林奇在城市意向研究中运用的最广泛的手法。
路径：人们在环境中所使用的行进通道，如街道、河流、地铁线、步行街等；对于本地块来说，既包括周边广为人知的方浜中路、安仁路、福佑路和旧校场路，也包括内部的相对知名度低的百翎路、豫园老路、凝晖路、九狮路、粮厅路和三林路。这些道路圈定了一个小组团的地理范围和界限。边界：不一定是线性成分，但倾向于是线性的，有限定和封闭的特征，象墙、法定的边界，海岸线等；本地块的边界既有主要道路组成，也由豫园、城隍庙的边界共同组成。
区域：是认知地***中较大的空间，它们具有一些共同的特征，如“宿舍区”、很多国家中的“中国城”等；本地块中的主要区域为豫园和城隍庙。
结点：行为较为集中的点，它连接主要的路径，或者是几条路径的终点，或者是路径在此处中断，如交叉路口、车站广场、交通枢纽等；本地块中，方浜中路相对地对城市交通功能更为重要。
标志：人们用作参照点的突出特征、明显的界标和标志，通常从较远处就可以看到。本地块中如上海老街的牌坊、豫园商业区大门等等。从对认知地***的影响因素来看，有对环境的熟悉程度，个体的社会阶层及一些个体差异特征都会影响认知地***的特点。环境熟悉程度对认知地***的影响表现在对环境越熟悉，认知地***就越完善，越清晰，细节越多，也越接近自然。居住在周边的居民比上海其他地区居民认知程度高，上海其他地区居民又比外地来的旅游者认知程度更高。社会阶层对认知地***也有影响，表现在中产阶级或高阶层的个体对自己所处环境的认知地***较正确。这不能不说与受教育程度有所关系。
另外，在个体差异的各因素中，认知地***的性别差异比较明显。在总体上男性的视空技能优于女性。这一点从本次调查出行的男女同学身上便有所体现：男同学们总是能在曲曲折折的行进之后仍能找到正确的前进方向。女同学则稍逊一筹。
3.3指路地***当人们来到一个空间较为复杂，视线不甚明朗的地区的时候，环境心理学上所讲的寻路便自然而然地成为了一种需要。寻路是非常复杂的活动，包括计划、决策、信息加工，所有的这些都依赖于理解空间和心理控制的能力，这种能力即为空间认知能力。
研究表明，三方面的情境特征可以促进寻找路径，它们是：不同地点和位置的可区分性，视觉接近的程度以及空间规划的复杂性。可区分性是指邻近位置、地点如果相似性少，就不容易混淆；视觉接近的程度是指从很远的地方就可以一眼看到，也有助于定位；空间规划的复杂性是指交叉路口结点越少越简单，就越不易迷失方向[3].因此一些空间规划比较复杂的大型广场、博物馆、地铁总站、购物中心，包括现在上海的很多居住社区，为了便于人们的寻路行为，在一些交叉路口、结点上都设置有“你在这里”的指路地***。指路地***与标准地***的相同之处在于，各种特征与周围实际环境的相应和一致。不同之处在于指路地***的方位不一定是上北下南，左西右东，只要是在自我指向时，***示位置与周围环境结构匹配就可以了。
指路地***也不同于认知地***。标准指路地***的各方面还是客观的，不能任意添加、减少、歪曲。而认知地***是主观的，很多主客观因素会影响它的准确性和对客观环境的吻合程度。
4、小结
本地块主要为商业旅游区，居住人口密度大，流动人口亦多，人员构成较为混杂。空间分布特征均一，街道较窄，建筑高度不高，色彩较为一致。由于有豫园和城隍庙的存在，给人的方位感较好，但局部空间彼此过于相似不易分辨，易造成地点混淆判断混乱。从环境心理学来讲，空间整体比较喧闹，对人心理容易形成一定的刺激，既促进了来者购买欲，强化了一系列群体行为，但同时空间较为狭长、曲折，易形成焦躁感，对长时间逗留的人是一种心理负担。
参考文献：
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[6]上海市***府网站
城市地理学篇4
在中国城市地理研究方面，海外学者是一支重要的研究力量。这些学者主要集中在北美和英国，鉴于香港学者研究比较活跃，与海外学者有相似的研究风格，本文也包括了他们的部分研究成果。这些学者，对中国的情况较为熟悉，研究方法能与国际接轨，具有良好的英语写作能力，在国际的主流地理期刊发表了一系列关于中国城市地理研究的论文，取得了“印想深刻的研究成果”，“一些方面取得了优秀的研究成果”[1]，尤其是近20多年来，伴随经济全球化和中国的改革开放，许多海外学者到中国进行考察，收集资料，与国内进行合作研究，取得了许多研究成果[2]。他们的研究：一方面大大提高了中国城市地理研究在国际地理学界的地位，扩大了中国城市地理研究的国际影响，结束了外国人抱怨中国地理文献少得可怜的时代[3]；另一方面，促进了中国城市地理研究理论与方法的提高，由单纯的描述、经验性研究，向概念化、模型化、理论化方向发展，拉近了与主流人文地理研究的距离。本文对海外学者在中国城市地理研究方面的观点作一概括，目的是促进海外学者与中国内地学者的交流与合作，共同发展中国的城市地理学。鉴于海外学者论著盛多，遗漏在所难免，不足之处，请批评指正。
2 经济发展与城市化
近年来，在人文地理学界尤其是城市地理研究中强调“文化转向”、“制度转向”或“关系转向”。这些因素在解释城市化中虽然不可能完全替代经济因素，但其对重新解释经济因素对城市化的作用是显而易见的。中国的***治经济因素在城市化中起重要的作用，海外学者在解释中国的城市化时大都强调要有***治经济的观点[4，5，6]。海外学者对中国经济发展与城市化研究的一个突出特点是力***使其概念化，有些理论与概念的提炼在国内外产生了比较大的反响。
工业化是城市化发展的根本动力，在世界许多地区工业化推动了城市化的发展。建国后，中国工业发展与城镇化是不相协调的。传统社会主义观念认为城市是资本主义的温床，是资本主义的消费地和寄生地，因此，新中国成立后，决心要实现城市由消费地向生产地的转变。发动知识青年上山下乡，事实上限制了城市化，背离了城市化过程。Ma和Hansen在题为“现代中国城市发展”一书中对这一现象概括为“在城市化水平不高的情况下，实现工业化。”事实就是“减少城市化成本，来扩大工业化的发展”[7]。Ma认为中国以农民和农村为根据地，反对修正主义，其意识中存在反城市化的倾向，提出了反城市化的概念（Antiurbanism and Counterurbanization）[8]。
这一概念提出引起了激烈的争论，争论的焦点是控制城市化，发展工业化的真正动机是出于社会主义意识形态考虑，还是从城市管理和国防考虑[9，10]。虽然仅是一家之言，但平均主义及意识形态对中国的城市发展***策及方针的确有较大的影响[11，12]。Lin将其概括为“有限城市化下的工业化”（Industrialization with Limited Urbanization）[13]。Zhou和Ma，针对***时期城市“人口过剩”，城市人口超过城市经济发展的现象，概括出“表象城市化”的概念（Spurious Urbanization）[14]。Ma和Wei认为，指导中国发展考虑的是均衡、 国防和经济三大原则[15]。
改革开放以后，伴随中国乡镇企业的大发展，乡村人口由农业人口转变为非农业人口，但这些人口进入工厂并未进入城市，出现离土不离乡的现象。这种现象在其他的发展中地区和国家并不多见。这一现象被称为隐性城市化（Hidden Urbanization）。传统的经济决定与城乡分割的城市化分析方法也受到了挑战。围绕着MCGee的Desakota概念，有关学者进行了对中国城乡发展的分析[16]。
中国的城市化发展的路径从根本上来讲，主要有两条：一是从1949年到1978年以前，以计划经济和以城市作为增长极的发展路径；另一是自1978年改革开放以后，自发产生的，以小城镇为基础的城镇化。第一条发展路径是至上而下的发展路径，与第二条发展路径相对应，Ma及其他学者[17] 分析了自下而上的城市化发展路径，揭示了随中国经济发展的转型，遍布全国的城镇在中国城市化中的重要作用，成为一条特色鲜明的城市化模式。虽然这一模式仍存在争论，但在主流地理学界，强调制度、私有化、地方化的大背景下，他代表了中国城市地理研究者的声音，以及与主流地理界的争辩。
随着外资流入及沿海地区外向型经济的发展，城镇化进一步加速[18]，有的学者又提出了外向城市化（Exourbanization）[19] 及外向驱动工业化（Externally Driven）及城市发展的概念与理论[20]。也提出了“二元城市化”的概念，认为一方面存在***府引导下的针对非农人口的城市化，另一方面存在农业人口自发的城市化[21]。国际化及外资促进了苏南经济转型，传统以乡镇企业为核心的苏南模式，被外资企业及外向型经济所替代[22]。
3 全球化与城市发展
全球化包括经济、***治、文化的全球化，是多种因素、多种机制作用的结果。全球化使资本、人口、技术、信息等要素跨国流动加剧，形成了许多跨国经济、***治、社会组织，促进了世界经济一体化的发展和空间结构重组。全球化突破了传统国界的限制，使得中外人文地理和城市研究找到了共同的理论基础。
全球化对城市与区域发展产生了强有力的影响，城市发展受制于其在全球等级体系中的地位，社会空间结构受全球化的影响明显。全球化在不同层次的表现被认为是重塑城市的要素之一[23]。全球化对城市发展影响的研究集中于作为全球化战略的全球资本和产业的重组及空间结构的变化。许多研究都试***解释全球市场力的运作与世界城市、全球化城市，全球化城市与区域的关系。城市地理研究跨越空间限制，成为一个新的学派，其强调从全球经济重组到跨国资本的流动性和建立全球城市网络及城市空间的变化。
外资是全球范围内城市结构变化的重要动力。2003年中国已超过美国成为世界第一大外资输入国。外资在中国的投资区位选择成为国外学者研究的一个重要议题。与一般的公司区位选择不同，外资区位具有一些独特性，如对地区环境较为敏感，尤其是***府***策及中国的转型经济。Leung 指出中国外资分布不均衡主要是由于现存的亲缘关系的不平衡[24]。Eng和Lin进一步指出新建立和已建立的社会网络的重要性。社会网络不仅有利于接近市场，也有利于处理与地方的关系[20]。Hsing强调台湾生产厂商与地方***府官员的文化亲近的重要性。共同的文化因素在最初区域全球化阶段尤为重要，如香港资本向珠江三角洲流动，台湾资本向福建的厦门和漳州流动都是明显的例证[25]。但是，随着地区全球化的深化及各种形式、水平的竞争的发展，这种文化联系对外资的拉动作用日益减弱， 市场和公司的作用加强。 如在2000—2001年，大量的台湾资本由珠江三角洲、福建流向长江三角洲[6]。
海外学者也对中国大都市内外资的投资区位选择进行了研究。大都市区的外资投资区位选择，在城内遵循经济合理性，可以从经济和***策方面进行解释[26]。除传统的如靠近铁路、集聚因素、劳动市场外，靠近高速公路、高档宾馆外资区位选择有很大的影响。这种区位选择促进了城市的转型，加速了城市多中心发展格局的形成。开发区的***策对外资的区位选择影响重大[27]。
全球化的生产加速了世界城市的发展，城市区域成为迅速成长的新的经济和空间现象。这些城市区域是地区经济和全球经济的节点，在货物、资本、技术和信息流动方面起枢纽作用，以其大小和经济实力对各城市产生重要影响。国际城市区域肯定会重塑中国的区域经济和城市化模式[6]。在近二十年来，外资的大量流入，使中国的东部沿海地区成为投资的密集区，促进了城市区域的成长，被称为崛起中的国际城市区域[28]。虽然对国际城市区域尚未有一个标准，中国东部沿海地区成为国际城市区域的潜力和过程，有待进一步研究。海外学者对中国国际化城市区域的研究集中于上海一长江三角洲[22，26]，香港一珠江三角洲[16，29]及京津地区[30，31]。Wei对苏南的研究突破了传统的苏南模式并向西方学术界深刻地阐明了地方***府及地理环境对国际化的决定性影响[5]；对杭州的研究揭示了转型和国际化交互作用促进了杭州的发展及转型[22]。此外，通过分析京津地区国际化城市的目标及挑战，阐明了制度及地理区位条件在国际城市崛起中的重要性[31]。
全球化对城市社会空间产生深刻的影响，全球化与中国经济转型结合，使得中国的城市空间更趋复杂化。这种表现主要集中在以下四个方面：①城市社会分层现象。一方面存在大量的下岗工人，另一方面涌现出私营企业者，外资白领等，其收入差距巨大，出现城市社会的分层与极化。从上海房地产价格空间差异入手，发现住房商品化使得上海在***前所形成的社会空间复活，城市商业发展，住房私有化都是社会分层的重要原因[32]。②全球化加剧了中国沿海与内地的差距[33]，使得大批劳动力涌向沿海，沿海城市在享用廉价劳动力的同时，出现了一些城市社会问题[34，35]。③全球化也促进中国乡村人口向大城市迁移。事实就是乡村人口迁移选择以本土关系为纽带的路径[36]，这种被概念化就是“地方的力量”（Power of Place）。 ④由于城市内部发展的市场化机制及大量外资企业在中国沿海的主要城市如北京、上海、广州和深圳设立总部和分部，服务业的逐步开放及集聚化的要求，我国大城市的中心商务区（CBD）的建设受到海外学者的关注[30]。
历史上全球性的贸易、人口流动等是全球化的重要背景，对全球化起重要的作用。历史上成千上万的华人移居海外，形成了强大的华人集团，Ma和他的同事把海外华人群体（Chinese Diaspora）作为一个包含地点的系统。这个空间动力系统由源于同一地点的人群所组成，包含社会、文化、经济和***治关系的构成及分布[37]。这一理论与概念，在与西方主流理论的争辩中，增加了中国城市地理研究的声音，做出了重大的理论贡献，对恢复了海外华人的祖国情结，在构建全球部落和民族经济中发挥重要作用[38]。一个全球华人“资本主义”的帝国，从美国曼哈顿到硅谷，从香港到台北，再到珠江三角洲东莞的村庄，还有其他许多地方正在发挥巨大的作用。
4 体制改革与城市转型
最近中国城市研究集中于在全球化和市场化下的城市过程和机制转型[6，39]。中国体制改革是渐进性的、实验性。不是简单的拷贝西方资本主义，但希望市场机制发挥更大的作用[6，27]。转型时期，海外学者很少用资本主义描述中国的经济性质，但随着市场化和国际化进程的加剧，资本主义的色彩似乎越来越浓[40]。影响中国城市转型的体制因素较多，如中央与地方的关系、财***和行***分权、***企分离等方面。许多人认为***治经济因素对城市转型的影响最为关键[6，23]。Wei提出从中国体制改革的三大过程，即地方化、市场化和国际化，及地方、***府及海外投资者三大主体进行剖析，来研究中国城市与区域发展机制[33]。研究揭示了改革开放以来中国城市及人口的快速增长是世界各国罕见的，并从分权，市场化，国际化及空间结构重组来分析导致中国城市和区域发展的因素，弥补了主流理论对转型国家及发展中国家国际化及其对城市与区域发展的影响等方面研究的不足[23]。Wu认为，城市转型是一种城市过程，不仅指土地开发和住房商品化的具体过程，而是根本性的***治经济过程[41]。
体制改革中最大的变化之一是城市的***府与管制行为，成为国外学者关注的一个重要问题。其中对转型经济，中央与地方关系以及地方***府在组织经济中的作用都有一些新观点[33，40，42]。改革开放以来，中国的管理体制行为趋于市场化，国有企业改革，地方拥有更多的财***自主权，住房商品化，土地租赁市场的建设，劳动力市场的建立，基础设施建设也靠市场力量推动。私有化现象相当明显[43]。地区组织和***府、城市地区、街道办及居委会等具备更多的管理职能，这反映了***府意欲创造一个可管理的社会，以对付诸如社会救济、下岗工人再就业、流动人口等问题。***府分权和服务职能的市场化，引发了中国城市向企业家城市的努力。通过一系列的体制改革，中国城市逐步由生产地向企业家城市（Entrepreneurial City）转变，其结果使城市之间及城市区城间竞争加剧，这种“地点营销”（Place Promotion）在世界其他地方并不多见[41]。
的确，中国的城市转型创造了新的城市空间，这些新空间，从国营百货店租赁柜台到城市写字楼、摩天大楼、高新开发区、科技园，到外国零售店、购物中心及购物综合区、乡间别墅、大学城、开发区、金融街和商业中心，构成了新的城市景观和城市空间。这些空间包括如下几类：一是城市社会空间，二是城市消费空间，三是城市边缘空间，四是城市全球空间[41]。
城市社会空间：由于从福利分房向住房商品化转变，引起城市生活和产业的深刻变化[44，45]。原有依附于单位福利分房，使工作地与住处在一起的情况在减少，大量商品房建成。城市社会差异从房价空间差异可明显反映出来，均质的社会均衡被打破，出现了富人区和穷人区的隔离。这种社会空间的分异受以下几种因素制约：历史发展的差异，住房供给形式，全球化的程度，城乡的体制及文化历史。
城市消费空间：近年来，城市消费由改革开放初的货摊式走向超市、购物中心、步行街，现在郊区购物广场也相当时兴。根据不同档次住宅，周围形成不同档次的消费空间。城市消费及服务业国际化趋向明显。许多城市根据文化传统及国际影响、品牌等建造光怪陆离的消费空间以提升城市形象，作为城市现象展示区。伴随零售业的改革及对外开放，零售业向多元化发展，家庭、私营、外资及股份制企业构成城市的新的商业网络，形成了新的城市消费空间[46]。
边缘空间：边缘空间是有种族和族源等原因产生，是城市隔离及城市体制所引起的。由于在土地和住房市场的排斥，乡村进入城市的人口不得不选择在城市边缘居住，把城市村庄作为居住地，形成“城中村”[36]。
全球化空间：由于外资大量投入而产生的经济开发区、出口加工区、金融贸易区等。国内主要城市争相发展中央商务区（CBD），提升国际化，争取成为国际资本向服务业投资的集中地。一些国际盛会如2008北京奥林匹克，2010年上海世界博览会，会创造更多的全球化空间。
5 城市地理的理论与方法
中国城市地理研究近20多年取得了许多重要的研究成果。这些成果包括在理论和方法两个方面。但面对世界人口最大的国家，变化如此巨大的城市。检讨目前的研究仍有许多不尽如人意的地方，主要体现在如下三个方面：①许多研究仍沿着传统的研究路径，重经验研究，忽视理论概括和模型建立，与主流地理研究相比较，仍有一定的差距；②详实的、可靠的数据分析及野外考察不足，使得分析较为肤浅；③***治经济体制对城市及其转型有重要影响，但分析性论文仍然偏少；④与主流地理学界的交流仍待加强；⑤现代地理技术与方法如GIS在城市地理的应用仍然有限。
目前，中国城市地理发展面临理论与方法创新的艰巨任务。应该看到，完成这个任务已具备了良好的条件：①中国在比较稳定的***治经济环境下改革与发展，中国经济不断开放并与西方接轨，中国提升城市化的步伐加快并不断有新的内容，中国城市发展、结构、转型的速度与尺度是世界其他地区难以比拟的，这为中国城市地理理论与方法的创新提供了条件；②改革开放以后，大量中国学生在西方国家学习，他们在理论上相对训练有素，方法上与西方接轨，这些海外学子成为中国与西方联系的重要纽带，近些年中国学者也广泛参加国际学术交流，为城市地理的理论与方法更新提供了人才和知识支持；③在世界银行、联合国和世界有关组织的支持下，80年代以来，中国统计机构越来越多的统计信息，有助于经验性的研究及理论提升与概念化；④信息化对发展中国家是个挑战，但也提供了机遇。西方较为现代的研究方法的扩散，为中国城市地理研究掌握先进的研究技术与方法，提供了机遇。
中国城市地理的理论应如何建立？近年来，我们已从西方资本主义国家主流学派中引进了许多新的概念和理论，在没有形成我们的理论与概念的情况下，借鉴这些概念和理论是必然的。但问题是中国是否会经历几十年前发达国家城市转型的过程，在多大程度上，这些理论适合于中国，如果现存的西方理论不理想，是否还有重建理论和概念的可行途径？如果现存的理论应用不是十分理想，是否还有理论借鉴，这些理论是否可用于理论重建上？
6 结语
城市地理学篇5
关键词：生态学原理；城市湿地景观设计
中***分类号：TU984文献标识码： A 文章编号：
城市的湿地景观是城市景观的重要组成部分。由于湿地系统在生态上具有重要的调节作用,在对其进行景观设计时,应充分考虑生态方面的设计。生态学原理在景观设计中的应用可以帮助寻求资源和空间利用的最适宜途径与方式,降低对生态规律的干扰和未来发展的不确定性,从而实现可持续的景观设计。
为什么要对城市湿地景观进行生态设计
湿地环境是与人们联系最紧密的生态系统之一,对城市湿地景观进行生态设计,加强对湿地环境的保护和建设具有重要意义。首先,能充分利用湿地渗透和蓄水的作用,降解污染,疏导雨水的排放,调节区域性水平衡和小气候,提高城市的环境质量。其次,这将为城市居民提供良好的生活环境和接近自然的休憩空间, 促进人与自然和谐相处,促进人们了解湿地的生态重要性,在环保和美学教育上都有重要的社会效益。一定规模的湿地环境还能成为常住或迁徙途中鸟类的栖息地,促进生物多样性的保护。
如何在城市湿地景观设计中进行生态学原理的应用
1、保持湿地的(系统)完整性
湿地系统与其它生态系统一样,由生物群落和无机环境组成。特定空间中生物群落与其环境相互作用的统一体组成生态系统。在对湿地景观的整体设计中, 应综合考虑各个因素,以整体的和谐为宗旨,包括设计的形式、内部结构之间的和谐,以及它们与环境功能之间的和谐,才能实现生态设计的目的。
调查研究原有环境是进行湿地景观设计前必不可少的环节。因为景观的规划设计必须建立在对人与自然之间相互作用的最大程度的理解之上。对原有环境的调查,包括对自然环境的调查和对周围居民情况的调查,如对原有湿地环境的土壤、水、动植物等的情况,以及周围居民对该景观的影响和期望等情况的调查。这些都是做好一个湿地景观设计的前提条件,因为只有掌握原有湿地的情况,才能在设计中保持原有自然系统的完整,充分利用原有的自然生态，而掌握了居民的情况,则可以在设计中考虑人们的需求。这样能在满足人需求的同时,保持了自然生态不受破坏,使人与自然融洽共存。这才是真正意义上的保持了湿地网络系统的完整性。
应用景观生态学原理
（1）中尺度
在中尺度的城市景观规划中,以景观生态学的理论和方法作为城市湿地研究的基础,可把城市湿地看作是在城市人工景观基质上由湿地廊道和湿地斑块所组成的湿地景观生态系统。它特别强调维持和恢复生态过程及格局的连续性和完整性,这也是现代城市生态健康与安全的重要指标。把城市湿地放在区域整体景观中进行设计,利用城市的水网结构,通过保持一定的水岸绿化空间,使城市中的山、水、林等自然景观要素之间形成一个连续的自然过程,并维持城市自然板块与作为城市景观背景的自然山地或水系之间的联系,也为城市中的水生、湿生和中生生物提供了一个连续的空间。
（2）微观尺度
对于微观尺度的湿地,规划前其景观基质多为农田,在成片的农田基质上常分布着湖泊斑块、苗圃斑块、居住工业地斑块、鱼塘斑块以及森林斑块,各斑块之间以河流廊道、道路廊道及树木廊道连接。据研究表明:在不同类型的斑块边缘,边缘效应的存在导致了景观中的物质流动的改变,一个结构多样性高的植被边缘( 无论垂直还是水平结构) ,其内部存在的动物种群的丰富度也高。边缘的曲折度和宽度共同决定了景观中边缘生境的总量。这就是说,大规模改变湿地的景观格局对各生物种群的发展十分不利,某些关键物种的消失可能会使整个生态系统发生退化。因此,对于该尺度的湿地景观,规划后应避免景观的破碎和肌理的损伤。在开发建设时要严格遵循规划要求,在保护区和缓冲区内不要或尽可能少地进行大规模建设,以维持景观的统一性和连续性,要尽可能维持或改善现有景观格局和肌理状况。维护湿地环境的这种景观结构稳定性,有利于保护系统内部的生物多样性,而生物多样性又可促进生态系统的整体及各部分功能的稳定,同时又可提高湿地景观的生态美学价值。规划后的湿地中,往往会存在湖泊斑块、农田斑块、密林斑块、湿地群岛斑块、草场斑块、建筑广场斑块、树木廊道、河流廊道和道路廊道等。各种斑块廊道相互交叉形成网络,与基质密切联系。在中尺度内,斑块与廊道强调的是其连续及完整性,而在微观尺度中,斑块与廊道自身的形状、大小、数量则是影响其生态功能发挥的重要因素。
应用群落生态学原理
植物多样性与生态系统稳定性
根据生态学上“种类多样导致群落稳定性原理”,要使生态园林稳定、协调发展,维持城市的生态平衡,就必须充实物种的多样性。物种多样性是群落多样性的基础,它能提高群落的观赏价值,增强群落的抗逆性和韧性,有利于保持群落的稳定,避免有害生物的入侵。只有丰富的物种种类才能形成丰富多彩的群落景观, 满足人们不同的审美要求。也只有多样性的物种种类,才能构建不同生态功能的植物群落,更好地发挥植物群落的景观效果和生态效果。
（2）边缘效应与生物多样性
植物边缘效应是基于不同植物群落之间生物的变异和密度增加而提出的, 即在不同植物群落边缘生物的变异和密度有增加的倾向。边缘效应对于生物多样性的研究和保护具有特定的价值,在这种特定的生境中期望有高的生物多样性。其原因是,在边缘地带有新的微观环境,导致有高的生物多样性;边缘地带和为生物提供更多的气息场所和食物来源,允许特殊需求的物种散布和定居,从而有利于异质种群的生存,并增强了居群个体觅食和躲避自然灾害的能力,允许有较高的生物多样性。湿地生态系统具有明显边缘效应的特征。这种边缘效应使湿地生态系统的结构复杂,稳定性相对较高,生物物种十分丰富。但值得注意的是,人类的某些活动可能会强烈改变自然景观格局,引起栖息地片断化、栖息地的丧失和边缘数量的增加,最终可能导致物种的减少。故在对湿地进行规划时,应对敏感区域划分等级,采取不同保护、开发措施,并注意加强边缘效应的利用和管理,这对生物多样性的保护有重要的意义。
（3）生态演替规律
生态系统的演替,是指随着时间的推移,一种生态系统类型( 或阶段) 被另一种生态系统类型( 或阶段) 替代的顺序过程。生态系统是动态的,从地球上诞生生命至今的几十亿年里,各类生态系统一直处于不断的发展、变化和演替之中。规划中需要在遵循生态规律的基础上对植被进行合理的恢复,生态规划要在认清规划区域内现存植被的未来演替趋势的基础上再进行规划。
城市和社会需要可持续的发展。一个自我持续的景观设计应能满足当前人们对它的需要,同时又不对环境或人类的未来发展需求产生冲击。因此我们应该好好地合理的应用生态学原理。
[参考文献]
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城市地理学篇6
关键词：台州 城市群 空间结构
中***分类号:F207 文献标识码:A
文章编号:1004-4914（2011）07-219-03
城市群是城市化发展到高级阶段的必然产物，在区域经济社会发展中占据重要的战略地位，发挥着巨大的牵引和推动作用。自20世纪50年代城市群出现以来，城市群日益成为区域社会经济发展的先导区域，在城市经济和区域经济中担当了不可替代的重任。近年来，浙江台州市域城市群的快速发展，对整个浙东都产生了深远的影响，也对推动浙江经济增长起到了举足轻重的作用。利用经济地理学的研究视角，透析台州市域城市群空间结构演变特征，并在此基础上提出优化策略，以期能够促进其科学发展。
一、台州市域城市群概况
台州城市群位于浙江省沿海中部，全市陆地面积9411平方千米，共有人口574.06万人，由台州市主城区椒江、黄岩、路桥和所辖的温岭、临海两个县级市和三门、天台、玉环和仙居四个县以及其他中心镇所组成的城市群。台州城市群是这一概念最早是在2006年台州市委市***府就已提出。台州已初步形成了“一主两副”的城市群，即中心城市和临海、温岭两个副中心城市。台州城市群的区域经济也形成了鲜明的特点，作为我国股份制经济的发源地，台州民营经济的比重占了台州经济总量的97%以上。台州城市群内已经形成了十大支柱产业，包括：电力能源、汽摩配件、医药化工、家用电器、塑料模具、服装机械、水泵阀门、工艺美术、新兴材料、鞋帽服装。并成为我国的九大先进制造业基地：中国微型家用轿车之都，中国摩托车之都，中国医药之都，中国缝纫机之都，中国模具之都，中国塑料制品之都，中国工艺礼品之都，中国阀门之都，中国罐头食品之都。
二、台州市域城市群发展空间结构分析
台州市域城市群空间结构的演变，需要从人口、经济、产业结构以及城市群内部联系的视角四个层面来加以分析。
1.人口变动的层面。人口的变动是反应城市群发展空间结构演变重要的因素。为更好地阐述基于人口因素变动而带来的空间结构演变的特征，利用人口总量变动和人口密度变化来加以分析。（1）人口总量增长。以1995年、2001年和2006年为基期年，将台州市域城市群1996年以来人口增长过程划分为三个阶段：1995-2000，2001-2005和2006-2010。台州市域城市群人口增长的空间分布特征为：第一，空间格局总体上趋于平均。在1995年-2000年期间，椒江和路桥的人口增长速度最快；而黄岩、三门和玉环人口增速较缓，而到2006年-2010年这五年期间，其人口增速相对平均。第二，从1995年-2010年期间，人口增速较快的区域主要集中在路桥、椒江，温岭、临海等地较为平缓。黄岩、三门和玉环将对较弱。第三，台州市域城市群人口增速中心区域增长强于边缘县域。主要表现在，椒江和路桥的人口增长率要高于温岭、临海。第四，台州市域城市群中心城区的辐射力能力有限，逐渐放缓，主要表现在台州三区人口增长率逐步下降，此外，台州市域城市群范围内人口增长差异性较大。（2）人口密度变化。人口密度是反映人口空间分部的重要指标。1995年椒江区的人口密度就已达到最高，达到1570人/平方公里，其次是路桥和温岭分别为1405人/平方公里和1325人/平方公里，仙居为最低只有219人/平方公里。此外，玉环为1007人/平方公里，黄岩为568人/平方公里，临海为492人/平方公里，天台为372/平方公里，三门为367人/平方公里。到2005年，得益于台州市域城市群的快速发展，各地区的人口密度都有所增长，但椒江区仍然是最高达到1765人/平方公里，其次是路桥与温岭，人口密集度最低的依然是仙居。到2010年人口密度度最高的依然是椒江达1858人/平方公里，其次是路桥1616人/平方公里，温岭为1426人/平方公里，玉环为1110人/平方公里，黄岩为603人/平方公里，天台为407人/平方公里，三门为400人/平方公里，仙居仅为248人/平方公里。可以看出台州市域城市群人口分别的圈层梯度特征明显：核心区域的人口密度明显高于外圈层。主要表现在：第一，南高北低。主要椒江、路桥、温岭、玉环、黄岩的人口密度相对较大，而北部的天台、仙居和三门较小；第二，沿海高于内陆。沿海地区如椒江、路桥、温岭和临海等区域的人口密集度明显较高，而内地人口密度相对较小；第三，沿交通带的区域明显高于其他地区。目前，台州辖区主要有甬台温高速、沿海高速、上三高速、台金高速、诸永高速等五条高速公路，贯穿台州市区、临海、温岭、天台等，而这些地区的人口密集度也普遍较高。
2.经济增长变化的层面。以1995、2000、2005年为基期年，将1995年以来台州市域城市群经济增长过程分为三个阶段：1995一2000、2001一2005和2006一2010。在每个增长阶段内，根据各县(市)区人均GDP与台州市域城市群基期年均值、各县(市)区人均GDP增长率与台州市域城市群人均GDP平均增长率的比值，以县(市)区人均GDP高于城市群基期年均值为高基础，反之为低基础；县(市)区人均GDP增长高于城市群平均水平为增长较快(或高增长)，反之为增长较慢(或低增长)，可将台州市域城市群9个研究单元划分为以下四种类型：高基础高增长型、高基础低增长型、低基础高增长型、低基础低增长型。1995年-2000年这一阶段，路桥、椒江、玉环和温岭属于高经济基础，而黄岩、三门、天台、仙居和临海则处于低经济基础。此外，这五年期间，椒江、路桥、黄岩、玉环和温岭的经济增长率也都在台州市域城市群之上，而三门、天台、临海和仙居则处于低增长。这一时期，路桥、椒江、玉环和温岭属于高基础高增长，黄岩属于低基础高增长，而三门、天台、临海和仙居则属于低基础低增长。2001年-2005年期间，伴随着1997年爆发的亚洲金融危机的过去，低基础县域开始呈现出较高的增长，如三门、天台、仙居和临海。这一阶段，处于高基础高增长的只有路桥，高基础低增长的有椒江、玉环、温岭，低基础高增长的有三门、天台、仙居和临海，而只有黄岩处于低基础低增长。2006年-2010年期间，原先处于高基础高增长的椒江、路桥等区域，经济发展数度放缓，变为高基础低增速的区域，而温岭和玉环仍然保持比较强劲的增长趋势，处于高基础高增长；而三门、仙居和临海的经济增长也明显加快，处于低基础高增长，黄岩和天台经济放缓，处于低基础低增速。从1995年以来台州市域城市群经济增长的空间变化来看，总体上呈现出了较低层次的空间均衡，但已初步显现出中心――结构。台州市区经济中心地位相对凸撇，温岭、临海为次圈，而天台、玉环等地则处于最外圈。由此也能看出台州市域城市群的经济发展水平两极化较为明显。
3.产业结构变化的层面。产业结构状况在很大程度上决定了资源配置效果，是经济发展的必然结果和重要动力。1995年，台州市域城市群生产总值为380.84亿元，呈现出二、三、一的特征（比重为48.3：28.9：21.8），到2010年GDP增加到2415.2亿元，产业结构进一步优化：一产比重持续下降，二、三产业共同成为推动区域经济增长的主要动力。产业结构比为6.6：52.3：41.1，农业比重下降15.2%，第三产业增长近20%。这些都与台州市将工业化置于优先发展地位有关。从三次产业的现状来看，椒江的第三产业>第二产业>第一产业，是城市群中最为发达的区域，产业结构优化，属于典型的经济较为发达的三次产业比例模式，仙居、三门是城市群中经济实力最弱的区域。此外，玉环、温岭、黄岩、临海的工业化程度较高，都超过了工业总产值的50%，其中玉环更是达到了63.8%。从总体来看，工业在台州市域城市群中地位突出，对城市群发展的贡献也最大。但相比其他国内外发展良好的城市群来看，台州市域城市群的第三产业还是滞后，这也影响城市群产业结构的升级，同时也会影响城市群多功能作用的发挥。
p （i-j）为从i城到j城的平均流出频率，本研究定义为人口流动指数，具有方向性。本次研究的台州市域城市群内部人口流动相关数据的获取是基于2010年4月对台州各县市区的抽样调查与访谈，问卷与访谈对象主要分为机关单位人员、企业或市场人员、普通市民这三类人群，根据城市人口规模和经济发展水平不同分成四个等级进行发放。共发放1500份，回收1257份。
根据调研数据，用公式（1）整理后得出表2，如下所示：
从上表可以看出，台州市三区椒江、黄岩和路桥之间的内在联系最为密切，远远高于其他区域之间的联系。此外，各个区域除了和空间上相近的城市发生较强联系外，也大都和椒江、黄岩和路桥发生了较强联系，温岭和临海与这三区的联系更为密切。通过以上分析，可以得出台州市域城市群空间发展的格局逐步呈现出“圈层”状模式：台州市域城市群空间发展格局包含三个圈层：紧密层、中间层和圈层。紧密层主要包括椒江区、黄岩区和路桥区，三区地理位置接近，产业分工互补，经济内在联系强，此外三区经济总量远高于其它县市区，作为台州市域城市群发展的内核。中间层包括临海和温岭两个县级市；温岭和临海靠近台州市区，其与台州市区的内在联系较强；层包括玉环、仙居、三门和天台。
三、台州市域城市群空间结构协调度综合评析
1.指标体系的构建。通过对城市群空间结构协调度的测度，可以为促进城市群空间结构的优化提供依据。遵循系统性、***性、可操作性、简明科学性、动态导向性等原则，引入人口密度、经济发展水平、三次产业比例系数和中心城市指数四个复合指标：人口密度（C1），用人/每平方公里表示。在一般情况下，人口密度越大城市群的空间结构约区域优化。经济发展水平(C2)，用人均GDP（元/人）表示。城市群经济发展水平是城市群空间结构形成和演化的物质基础和主要动力之一。三次产业比例系数（C3），用“第三产业所占国内生产总值”的比重的倒数来表示，反映产业空间结构协调度。反映产业空间协调度指标还包括霍夫曼比例系数、三次产业比例系数、区域产业结构趋同性指标、区域经济发展差异度等，考虑到数据获取难度和不完整性，暂时用三次产业比例系数指标代替。中心城市指数（C4），这是一个复合指标，用中心城市建成面积与其人口规模乘积的正的平方根表示。中心城市在一定的区域城市系统中，位居核心地位、发挥主导作用，经济发达，基础设施完善，对区域有很强的辐射力和影响力的大城市。结合以上分析，将台州市区作为台州市域城市群的中心城市。中心城市指数数值越大，表明综合实力越强。
2.协调测度过程。考虑到各评价指标量纲、数量级和数量变化幅度的差异，首先对现状数据进行标准化处理，消除量纲差别，标准化计算公式如下:
Xij=（Xji-K下）/（K上-K下）（2）
式中：Xij为标准化后某指标的值；Xji为处理前某指标的实际值；K上对应指标的上限值，K下对应指标的下限值。对各指标上、下限值和现值确定为：经济发展水平、人口密度两个指标，以2010年规划指标为上限值，该数据来源于台州《国民经济和社会发展十一五规划》，规划值具有一定的权威性。协调度的测算公式如下：C（X）=式中：C（X）为台州市域城市群空间结构协调度，Wi为评价因子量纲化处理值，fi为因子权重。对于权重的确定：采用AHP法、德菲尔法，并参照何伟博士的研究方案确定各个指标的权重如下：
C1（0.213），C2（0.421），C3（0.135），C4（0.231）
根据调查研究显示，台州市域城市群空间关联程度、空间相互作用程度一般。台州市区是城市群建设的桥头堡，在带动整个城市群区域城市化过程中起着举足轻重的作用。为突出表现台州市区中心城市的带动作用，将中心城市指数权重适当的加以提高。
区域空间结构协调度，介于0-1之间。参照研究结果，当C=1时，空间协调度最大，系统将走向新的有序结构；当C=0时，空间协调度最小，空间结构将向无序化方向发展。表3列举了其等级划分：
3.协调测度结果。根据协调等级划分，目前台州市域城市群空间结构整体上属于基本不协调阶段，迫切需要优化、整合。各协调度评价指标发展的不平衡，正好说明各指标发展的不同步性。
从人口密度来看，权重为0.213，但对系统的贡献只有18.7%，这说明台州市域城市群空间聚集力度不够。从1995年至今，台州市域城市群人口总量增长幅度较为缓慢，远不及杭州、上海等大城市，区域人口中心集聚度低和辐射能力弱是湖南城市化滞后的重要原因。从经济发展水平来看，经济发展水平是城市空间结构形成和演变的物质基础，它对系统协调度的贡献率为51.8%，贡献率排在第一位，这与近年来台州市民营经济快速发展不无关系。从三次产业比例系数来看，其贡献率17.4%。这主要是各个县域都偏重“小而全”的产业体系建设，造成经济效益低下，特别是在工艺品、生物制药、模具等产业方面表现的尤为突出。从中心城市指数来看，其贡献率仅为12.1%，这说明台州市三区对其他县域的辐射能力还不够强，缺乏产业协调与互动。
四、台州市域城市群空间结构优化策略
针对以上分析，台州市域城市应该以椒江、黄岩和路桥三区为中心，以临海和温岭为中间层，多渠道、多手段加快经济发展步伐，逐步实现城市群空间结构的优化。
1.建立城市群空间结构优化的科学机制。城市群空间结构的优化需要良好的优化机制来推动生产要素在空间上的自由流动，从而形成整体的竞争优势，否则，城市群的空间结构会在很长段时间内维持原有结构而不发生质的变化，空间优化就成为一句空话。从空间的整体发展来看，公共资源的统一配置、规划、开发和公共基础设施尤其是跨区域基础设施的建设以及生态环境的保护、城市及产业的互动发展机制是台州市域城市群空间结构优化中不可回避的重大问题。其中统一、开放的市场环境是推动城市群空间结构优化的重要因素，共同的基础设施体系是推动空间结构优化的物质及技术保障，而统一的经济运行和管理机制是这些问题得以解决的关键。
2.加强快速交通运输网络的建设。随着台州市域城市群发展，要求各区域之间的经济、社会、文化联系更加紧密，要求台州市域城市群得核心区域与边缘区域的人流、物流、信息流传递更快，更准确。而这需要通过建设城市间快速交通网络来实现。就目前而言，主要是加快以铁路客运专线、高速公路为主的台州城市群快速交通网络的建设。快速交通运输网络的建设可以更加合理地组织和引导城市群体空间，形成相对紧凑的空间，实现集约式扩张。
3.以产业合理分工引导空间布局优化。根据“两型社会”的要求，高污染、高能耗产业必须逐步淘汰，应转而发展高科技产业、环保产业，并形成合理的地域产业分工和企业集群布局。椒江作为台州市***府所在地，应大力发展金融、教育、服务、文化，重点构筑现代科教中心、文化中心和信息中心；路桥应立足于现有产业，大力发展商贸及循环经济；黄岩作为传统的老工业基地，要依托自身优势大力发展模具、生物制药等产业，培育发展新材料、医药保健制品等高新技术产业；温岭和临海应加速机械、纺织等传统工业的优化升级；天台、仙居可以现在的资源为依托，大力发展文化、旅游等第三产业，力争成为新型的科教文化旅游基地。
4.加强台州市域城市群空间规划引导。为了实现台州市域城市群空间要素的优化整合，必须从宏观层面上完善城市群区域规划体系，同时还应建立公众参与制度。要将区域规划、土地利用总体规划和控制性详细规划、城市和产业发展规划落实到空间上，编制台州市域城市群统一的空间发展规划，确立和城市体系、产业带、生态建设与基础设施建设相吻合的原则体系、规划期和技术标准。
参考文献：
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4.何伟.长株潭城市群空间结构和形态研究.南京大学，2004
（作者单位：中共台州市黄岩区委***校 浙江台州 321020）
城市地理学篇7
[论文摘要]纵览目前城市研究的现状，城市伦理的研究几乎是一个空白。不论是从历史的角度、现实的角度还是从学理的角度，作为人类的聚集形式的城市内在地具有伦理属性。而从城市的产生发展、城市社会生活方式及其交往结构、城市化以及城市文化建设等角度来看，城市伦理具有重要的理论意义和现实意义。
对城市的研究对当代中国具有重大的现实意义，但是，从总体上看，目前国内伦理学界还没有对城市伦理的专门研究。是城市研究不需要伦理学，还是伦理学无法与城市研究相结合呢？这个问题的实质就是城市研究与伦理学的结合有无可能，如果可能的话，又提出了如何可能以及研究城市伦理有何意义的问题。
（一）城市的伦理本质
从解释学的视角来看，城市伦理有两层含义：一是指城市社会和城市生活中的道德理论、道德现象、道德问题等等，属于我们通常所理解的应用伦理的一种。在这个意义上，城市伦理学是“应用伦理学的一门分支学科，从伦理学的角度来研究城市社会问题，研究在城市生活、城市发展、城市管理中所遇到的社会道德问题的学科”。另一种含义是指城市本质的伦理蕴涵，即作为人类聚集形式的城市的伦理意义。在这个意义上，城市伦理是对城市的伦理学解释，即从伦理学的视角解读城市。从学理上说，两种解释都是成立的，但显然后者是前者的基础和根据，而且后一种解释更能体现出城市伦理的理论价值。因此，本文更多地是从后一种意义上来阐述城市伦理。
城市作为人类居住地或人类的聚集形式，是在人类文明的发展进程中历史地生成的。而城市一旦形成之后，伴随着人类历史进程的是城市的历史发展。从目前学者们对城市研究的众多成果中，不难得出这样一个结论：城市的产生和发展是多种因素共同作用的一个非常复杂的过程。伦理作为调节人们之间关系的道德之维，存在于每一个人类集聚之所，城市也不例外。从这个意义上说，城市内在地包含有伦理因素，或者说，城市先天地具有伦理的属性，城市伦理是城市本质的体现，城市的产生和发展的过程同时也是城市伦理的产生和发展的过程。
从历史的维度来看，城市的产生过程或者称之为城市化的过程也就是城市共同体的形成过程。城市共同体由于在生活方式、生产方式以及相互之间的交往方式等等方面与生活在农村的社会群体有所不同，因而具有自己的特点。这种特点从不同的学科视野来看，可以得出不同的结论：社会学强调城市社会独特的建构方式和运动规律，经济学强调城市经济体系的独特性，管理学关注的是城市管理活动的特殊性，人类学则从人口的数量分布以及居民的流动性和异质性方面来界定城市共同体，而在伦理学的视野中，城市共同体得以产生和发展的基础是城市伦理。首先，城市伦理决定了城市生活的基本样态；其次，城市伦理是城市交往的基础；第三，城市伦理决定了城市共同体的变迁。
从学理的层面来看，城市社会学、城市管理学与城市文化的研究都与城市伦理有着密切的联系。城市社会学主要研究城市的社会结构、社会分层、社会流动等方面，从动态和静态两个角度探讨城市社会的形成和发展变化，涵盖了城市的历史变迁以及城市的各种历史形态，阐述了城市社会的各种问题及其产生的原因，为城市伦理和城市道德的理论分析提供了社会学的基础和依据。城市管理学主要是从公共管理的视角，以城市的长期稳定协调发展和良性运行为目标，以人、财、物、信息等各种资源为对象，对城市运行系统做出的综合性协调、规划、控制和建设、管理等活动进行研究。城市管理活动本身就是城市管理主体（包括城市***府、非***府组织及市民）与城市管理客体（包括各种城市管理活动和行为）的交往和互动，城市管理水平的高低与城市管理主体的素质有着密切的联系，也对城市管理活动和行为有着直接的影响，决定着城市的整体发展水平，对城市伦理的形成与发展有着直接的内在联系。包括了物质文化和非物质文化在内的城市文化是城市精神面貌的代表性标志，一个城市的文化，在它的形成和发展过程中，必然要和这个城市所在的人口、工业、商业、交通、旅游、生活等方面发生互动，并渗透到人们的衣、食、住、行等行为模式中去，从而形成城市文化的不同层面，从各个侧面展现城市的文化形象，体现城市的伦理精神，而城市文化的变迁也与城市伦理的变化息息相关。
（二）研究城市伦理的意义
1.研究城市伦理有助于更好地理解城市的产生与发展的历史逻辑及其本质。
城市伦理是伴随着城市而产生和发展的。从历史的角度来看，城市本身就是在人类文明与人类社会的发展进程中历史地生成的，“城市是一个动态体，城市存在的本身就是社会变迁的集中地，抑或可以说，城市从产生的那天起，从来没有停止过流动、运动和变迁。人在流动，物在流动，货币在流动，旧的街区在老化，新的街区在生成……。”城市的流动性决定了城市伦理也有一个历史的变迁。
城市的本质是“人类为满足自身生存和发展需要而创造的人工环境。”也就是说，城市的产生和发展都是“为人的”，是为了满足人的需要，城市市民是城市的主体，从这个意义上说，城市伦理的产生与发展也是如此：要在这个人工环境中保持城市主体之间的正常交往，必须建立和完善与之相适应的交往规则或游戏规则——城市伦理。2.研究城市伦理有助于更好地把握城市社会生活方式及其交往结构。
城市伦理是城市交往的前提和规则。所谓交往就是指“人与人或与人群共同体之间为了实现变革世界和生存环境的目的，通过媒体中介而开展的相互沟通、相互影响、相互渗透、相互制约、相互改造的各种实践活动和所形成的普遍性的社会关系。”“交往行为从动态上看产生出人的各种交往实践活动，从静态上看则形成了人们之间的种种交往关系状态，它是人的社会化的根源和动力之所在。”城市交往就是建立在城市社会生活方式和城市生态系统之上的交往活动，除了具有一般的人类交往具有的特点（如主体间性、语言性、社会性和实践性、物质性和历史性等）外，还有自身的特殊性，如大众文化的影响、市民社会的结构、工业文明的历史、公共领域的变动等等，都与城市交往的规则即城市伦理在现实的城市生活中产生互动。
3.研究城市伦理有助于更深刻地理解城市化的过程及其意义。
城市化的过程包括了人口集中、地域转化、产业转型、生活方式变革等相互联系、相互作用的几个方面，而从伦理学的视角来看，城市化的核心应该是人的城市化，“城市化是人为了自身的生存与发展不断地对自然空间进行创造性劳动的文明产物，城市化研究的出发点是人，……注重城市化中人的主体性和自为性，”而人的城市化的关键是全面提升人的综合素质，而不只是简单地把人从农村转移到城市这样的一个地理学意义上的迁移过程。因此，城市伦理显然占据了城市化过程的重要位置，是保持城市秩序，开创城市新面貌的关键因素。
4.研究城市伦理有助于更好地塑造、发展城市文化。
城市地理学篇8
【关键词】城市绿地系统；规划；景观生态学
随着人类社会的不断发展，城市化进程加快，在给我们带来极大的物质财富享受的同时，也给整个城市的生态系统造成巨大的压力。生态系统失衡、生物多样性减少、城市热岛效应、城市绿地范围减少等一系列的生态环境问题的出现，使城市环境恶化、居民生活质量下降。
从景观生态学的角度来看，城市所面临的生态环境和社会问题，大致是由于城市景观结构布局不合理及景观要素在结构、功能和空间等方面不协调造成的。由此，我们可知，城市绿地系统的合理规划不仅能美化环境、平衡整个城市的生态环境，还能够改变居民生活环境，间接地减少社会问题。
一、我国城市绿地系统规划模式的现状
城市绿地系统是城市景观生态规划设计的主体。合理的城市绿地规划，才能建设好城市景观，改善城市生态环境，并有助于解决城市的发展问题。然而，目前我国的城市规划建设却无法达到其建设的目的，在建设过程中，存在着诸多问题。
1.1缺乏合理性：目前的城市规划建设的绿地系统建设只注重表面的绿地率、绿地覆盖率、人均绿地面、人均公共绿地面积等四项指标，而忽略了城市绿地结构和空间布局的合理性。
1.2缺乏远瞻性：意识上缺乏对生态性的认识，在绿地的建设规划中只满足了居民的“游憩”功能和城市的“景观”功能，没有意识到整个城市生态环境发展长远性的重要性。
1.3缺乏合理性：受城市建设用地制约，把城市绿地建设和城市结构分开来看待，并没有注意到城市结构应依附于生态系统，所以，在实际的规划中，没有优先考虑城市的绿化用地。
1.4缺乏完整性：大多数城市绿地系统只注重城市中心的建设，而忽略了郊区在类的周边环境绿地建设，系统布局不合理，使得整个城市绿地生态系统不完整，其功能得不到良好发挥。
1.5缺乏法制性：我国城市绿地系统法规条例并不健全，所以在城市绿地系统规划时，有的城市由于其***府部门贯彻和执行力度不够，使得整个城市绿地系统的建设得不到良好的指导和执行。
二、景观生态学的原理及研究内容
景观生态学是一门研究景观单元的类型组成、空间配置及其与生态学过程相互作用的综合性学科。它研究景观和区域尺度的资源、环境经营与管理问题，具有综合整体性和宏观区域性特色，并以中尺度的景观结构和生态过程关系研究见长。强调空间格局、生态学过程与尺度之间的相互作用是景观生态学研究的核心所在。
景观生态学研究的内容为景观结构，景观功能，景观变化和景观管理四个方面。其理论基础是整体论和系统理论，总体来说，景观生态学研究的根本是内稳态的机制，即地表所作用因素之间的相互关系如何，以及它们造成水平和垂直的异质性。
三、景观生态学原理在城市绿地系统规划中的运用
城市绿地系统是城市建成区或规划区范围内，以各种类型的绿地为组分而构成的系统，其具有园艺，生态和空间三种内涵。它在城市空间环境内，以自然植被和人工植被为主要存在形态的能发挥生态平衡功能，对城市生态，景观和居民休闲生活有积极作用。
3.1城市绿地系统的特征及任务
城市生态系统作为人类生态系统中的一种，受人类行为影响较大，决定了其不完整性、复杂性和脆弱性等特点。要平衡城市生态系统，最关键的是要建设好城市的绿地系统。由于城市生态系统的特征，所以绿地系统的建设必须要达到系统、整体、稳定的要求。其规划有三项基本任务：①美化环境，塑造城市形象；②改善环境，提高居民生活质量；③平衡城市生态系统，结合城市经济产业布局，实现综合绿色规划。
3.2景观生态学在城市绿地系统规划中的运用
以往的城市建设过于重视人工的建筑系统，忽略了城市绿地系统的建设和生态环境的平衡。所以，针对目前我国城市绿地规划和建设的现状，景观生态学原理的提出为整合城市绿地系统与人工建筑系统提供了一条新的城市规划途径。
3.2.1斑块、廊道模式的合理应用
从景观生态学的角度来看，在城市绿地系统的建设中，斑块和廊道的合理分布是整个建设规划中的关键部分。斑块不仅要数量多，还需要分布均匀。把大小斑块合理地结合起来，以大斑块为主，小斑块为辅，使大斑块成为城市的“绿肺”，小斑块担当起物种迁移“踏脚石”的作用，从城市整体景观格局出发，在关键性的局部开辟绿地斑块，使其相对合理均匀地分布在城市绿地系统中，最大程度地发挥其作用，保证整个城市的生态环境效益。在廊道的设计上，应该保证其具有足够的宽度。除了在沿河地带设立绿廊外，还应该与城市道路相结合，在道路两侧设立一些足够宽度的植被带或防护林带，在居住区和工业区设立隔离林带或是卫生防护林带。由于廊道能有机地连接不同地域，所以城市的绿廊系统应成网状分布，以达到其最佳效用。城市绿地系统的规划中，应把斑块和廊道的布局有机地结合起来，使各廊道，各斑块之间相互连通，使其发挥最大的功效，优化整个城市的生态系统。
3.2.2景观异质性的应用
景观的异质性是景观生态学中的一个重要概念，景观的异质性主要是指斑块镶嵌的复杂性及结构分布的非均匀性和非随机性，其作为景观结构的重要特征，决定了空间格局的多样性。从景观生态学来看，景观的异质性越大，景观类型就越多，空间格局的形式也越多，其防止外来干扰的能力也越强；同时，由于景观的异质性是生物多样性的前提，所以越大的异质性越能够保证生物物种的多样性，使得整个城市的生态系统更加稳定。所以在城市绿地系统规划中，景观异质性的维持和发展是必不可少的。
四、结束语
作为城市生态环境规划的重要组成部分，城市绿地系统规划在构建和谐城市生态方面有着不可忽视的作用。建设好城市绿地系统，能够平衡城市生态系统，提高居民生活环境，构建和谐社会。而把景观生态学合理地应用于城市绿地系统规划中，划分廊道、斑块，确保城市景观格局的完整性及生态环境恢复的连续性，有助于对城市绿化系统的建设进行科学的指导和规划，可以弥补传统城市绿地系统规划中缺乏生态功能的缺陷，促进城市绿化发展，提高绿化效益，从而达到实现改善城市环境和维持城市的可持续发展的最终目的。
参考文献：
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城市地理学篇9
关键词：城市经济学；公共***策；应用经济学；城市化；经济发展
一、城市经济学的诞生
就历史而言，城市经济学诞生于20世纪60年代，是与经济理论从微观经济学到宏观经济学再到中观经济学这一发展历程一脉相承的。1965年美国汤姆逊的《城市经济学导言》问世，标志着城市经济学在美国首先诞生。虽然城市经济学作为中观经济学的重要学科之一只是经济学体系中的后来者，但它一经产生就体现出蓬勃发展的生机和对城市发展的重要指导意义。此后，城市经济学作为一门新兴学科在西方得到较快发展。20世纪80年代，城市经济学在我国兴起和传播，经过20多个年头的风雨历程，城市经济学在我国已经得到长足发展，不论在理论上还是在实践上都取得了突破性进展。
二、城市经济学的性质
城市经济学是发展中的经济学。在城市快速发展过程中曾经出现了一系列实际问题，但传统经济理论面对这些城市问题却束手无策。随着世界范围内城市化水平的不断提高，城市在各国经济发展中越来越发挥着独特而重要的作用，城市不仅是国民经济的支点、区域发展的中心，更是宏观经济和微观经济的纽带。与此同时，城市发展过程中出现的经济问题也日趋复杂和深化，使得城市经济学的研究范围进一步扩展到城市化、城市空间结构、城市区域、城市管理、城市经营、城市文化以及城市的可持续发展等诸多方面。
城市经济学是综合性边缘学科。城市经济学的研究对象为城市系统，重点是城市经济系统，而城市经济系统是多层次的，它包括微观城市经济系统、宏观城市经济系统和城市经济管理系统，研究对象的多层次性决定了城市经济学是一门内容丰富的学科，是一门边界宽广的学科。它是把许多的部门经济学应用到城市经济系统之内，并对其内涵和外延加以丰富和发展所形成的综合性学科。
城市经济学是公共经济学。世界范围的城市化水平不断提高，使城市公共经济关系显得更为复杂和重要，公共经济对企业经济的促进和制约作用已经日益明显。城市经济学以其独特的视角，“不仅从企业角度出发，而且，更多的是从城市和区域经济整体运行盛壅塑 皇出发研究经济问题。因此，公共部门的投入产出及其***策的研究构成了城市经济学研究中不可忽视的重要方面。城市经济学重点研究城市公共经济的地位、作用、内容体系，提出调控的方法和公共经济***策，如通过对城市土地的开发与利用、城市基础设施、城市文化设施、公共福利设施、公共卫生设施和住宅建设等问题的研究，为***府配置公共经济资源，提高公共经济效益提供理论和决策依据。因此，城市经济学是完全不同于企业经济学的治市经济学，是市长经济学。
城市经济学是新型管理经济学。城市经济管理是城市经济学中非常重要的部分。城市经济管理既不等同于以企业为核心的微观经济管理，也不等同于以国民经济管理为内容的宏观经济管理。城市经济管理将微观经济管理和宏观经济管理有机地结合起来。城市管理职能也大大地丰富了传统管理学职能的内涵，所以，城市经济学是新型管理经济学。
城市经济学也是应用经济学。城市经济学是应用经济学而不是理论经济学。城市经济学的研究是为了把握城市系统经济运行、经济关系及其规律，并以此来指导城市经济和城市管理的实践。
三、对城市经济学的认识
笔者认为，城市经济学与其他学科的交叉渗透日趋活跃。我国城市经济学发展的另一个重要特征，就是在中观层次和空间范畴上对城市经济问题进行了跨学科、跨部门的综合性研究。研究方式的多样化和研究手段的现代化。近年来，我国的城市经济学研究方式越来越多样化，出现了“个性化研究”的方式。与“个性化研究”方式相对应的是“群体化的跨空间协作研究”也正在兴起，出现了跨地域乃至跨国界的全球同步合作研究，这与网络化数字技术和计算机技术等先进技术手段的应用密不可分。城市经济学研究方式的个性化、多样化，有力地促进了学科发的创新与突破。城市经济研究的对外交流与国际合作日趋活跃。
我国城市经济学发展存在一些问题。城市经济学理论体系建设存在不足，城市经济理论基本观点的表述存在不规范，城市经济理论研究与实践部分分离。城市经济学研究存在薄弱环节。对城市化问题、城市经营与管理问题的研究存在不足，对城市竞争力问题研究不足。
城市经济学基础研究。一是在重视对特定城市进行实证研究的同时，关注统领全局的城市经济基础理论研究，特别是在经济全球化和信息化快速发展的新背景下，对城市化和城市经济运行的规律性研究及城市经济学理论、方法、工具、经济模型的研究。其趋势是完善城市经济学基础理论体系，明确城市经济学的性质、研究对象、范畴、结构等问题，创建相关经济模型，提高研究的规范性和增强其实践的可操作性，规范城市经济学的研究方法，规范相关概念的使用。
在完善城市经济学学科体系与内容上，我们应融会多个学科的理论方法来丰富和发展自己的内涵和外延。如可探讨建立科学的城市***治经济学，包括城市及城市区域的生产系上层建筑、社会福利和行***区划等在内的问题，将制度性和社会性因素视为经济分析的内生变量，将所有权的分配、经济组织结构乃至社会***治制度结构都理解为城市经济增长的关键因素。包括城市发展***策、城市产业***策、城市人口***策、城市户籍***策、城市土地***策以及城市社会治理的方针***策等。要加强以生产力为转移的城市化规律的研究、以经济发展水平为依据的发展阶段性的研究和国情与地区差异的研究。二是研究城市化进程中的具体措施，特别是***府定位及其作用的发挥。
我们要研究城市化与区域经济发展。如何抓住城市化加速发展的契机，加快落后地区经济发展，是具有重大现实意义的问题。以往的研究大多集中在经济发达地区，较少关注落后地区的城市化问题，应加强这方面的研究。
用城市发展的成本效益进行分析。从宏观的角度看，应加强对不同地区城市规模结构的发展规律、不同地区城市规模效益的发展规律、不同地区区域差别扩大与缩小的发展规律、不同地区大城市化与城镇化的研究和不同地区大中小城市协调发展规律等问题的研究。五是城市化的比较研究。如发达国家许多成功的经验和失败的教训可资借鉴；发展中国家的一些做法和经验也极具参考价值。
城市化不单单是一个经济过程，也是一个国民生活方式转变、文化素质不断提高的过程。因此，有必要加强城市化对国民生活观念的影响及应对措施的研究。七是城市建设的规划研究。应加强城市建设创新性与国际性关系的研究；加强民间建筑与公共建筑协调性的研究；加强城市建设方***的研究以及城市规划法制性与指导性的关系等问题的研究。
笔者认为，城市规划建设与城市管理问题研究可罗列以下三点：
一是，城市规划建设与管理中***府的职能与定位。这是城市建设与管理的首要和基本问题，相关的研究已有很多，但还不够清晰明确，指导实践的能力也不足，研究工作仍需加强。
二是，城市经营与管理过程中“三个效益”的统一问题。下一步的相关研究将集中在确立实现“三个效益”统一的原则和相应机制的形成与完善上。
三是，城市发展中的文化传承与保护。在追求所谓“现代化”的过程中，需要从经济学角度确立保护城市历史文化的机制，平衡城市发展与历史文化保护的矛盾。
四是，城市文化与城市文明的建设。研究精神文明与城市发展的关系；探索***治文明的推进措施；建树“伦理经济”和“道德经济”的产业文化观念；剖析城市环境的人文价值和经济价值；科学制定城市文化发展战略，积极探索发展城市文化事业和文化产业的新途径。
城市地理学篇10
关键字 城市林业；环境问题；目标；对策
20世纪60年代以来，全球生态危机表现为人口激增、资源破坏、能源短缺、环境污染和食物供应不足等重大问题，虽然是人类面临的共同问题，但在不同国家和地区表现不尽相同。随着城市化和工业化程度的不断提高，人类乃至所有生物赖以生存的环境在不断发生变化。人口增加、耕地减少、环境污染以及自然生态系统的人为破坏都在深刻的影响着生物界的动态变化。城市环境问题日益暴露出来，并对人们的身心健康构成了严重的威胁，引起了人们的极大关注。
一、城市林业产生的历史背景
城市化是一个国家现代化水平的重要标志，是人类文明进步的必然结果。城市林业起源于北美洲，它的产生是人类对环境危机积极思索的产物。城市林业产生的历史背景主要是由于城市化的发展、城市环境的恶化、人们对生态美学的追求以及城市可持续发展需求所决定的。
二、城市林业的概念和范畴
1．城市林业的概念
城市林业是一门发展迅速、前景广阔的边缘性科学。它是由林学、园艺学、园林学、生态学、城市科学等组成的交叉学科并且与景观建设、公园管理、城市规划等息息相关。内容涉及广泛，但以城市森林培育、经营和管理为核心和重点。所谓城市森林是指在城市及其周边生长 的以乔灌木为主的绿色植物的总称。
2．城市林业的范畴
城市林业是“以服务城市为主旨的林业”，它是园林与林业融为一体的林业；市城郊一体化，集生态、经济、社会效益为一体的林业。它既是园林的扩大和延伸，又是传统林业的凝炼与升华。目前，对于城市林业的范畴的基本观点是：凡是城市范围内森林、树木及其他植物生长的地域， 以及地域内的野生动物，必须相关设施等都属于城市林业的范畴，主要包括城市水域，野生动物栖息地、户外娱乐场所、城市污水处理场、公园、花园、植物园、城市街、道、路旁的树木及其它植物；居民区、机关、学校、医院、厂矿、部队等庭院绿化；街头绿地、林带、片林、郊区森林、风景林、森林公园，以及为城市造林绿化提供苗木、花草的苗圃、花圃、草圃等生 产绿地等。
3．城市森林的功能与作用
吸收有害气体、维持二氧化碳平衡、净化城市空气；调解和改善气候；吸滞烟尘和粉尘、监测有害气体；减弱和消除噪声；防风固沙、美化环境；涵养水源、防止土壤流失，维护生物多样性；产生经济效益、社会效益。
三、城市林业的发展现状
随着人口的增长，工业化的迅速发展，城市环境问题日益暴露出来，并对人们的身心健康构成了严重的威胁，引起了人们的极大关注。人们越来越认识到，发展城市森林是改善城市生态环境的重要手段。充分利用森林净化空气、保持水土、调节气候、减少噪音、美化环境的特殊功能是改善城市生态环境的重要途径。
四、我国城市林业的问题及目标
1．我国城市林业存在的问题
我国属于发展中国家，从全国城市绿化的发展情况来看，仍然属于不发达水平。目前，我国城市平均绿化覆盖率仅为21%，人均拥有公共绿地面积5.3平方米，远远落后于发达国家，也落后于联合国要求的力争世界城市人均绿地面积60平方米，国际标准要求达到的50%的绿化覆盖率。
我国城市林业面临的主要问题：
（1）城市森林、树木和绿地资源总量不足，质量不高，城市公共绿地偏低远远落后于发达国家，难以满足城市可持续发展的要求。
（2）城市林业建设尚未完全纳入城市整体规划，城市林业的发展滞后于城市发展速度，城市绿地和森林被征占和毁坏的情况还比较严重。
（3）城市森林结构不合理，特别是树种选配上的树种单一，使许多城市形成“多街一树”的单调景观，立体绿化效果差，因而难以发挥三大效益。
（4）由于认识和技术上滞后，导致我国城市林业经营管理粗放，使城市森林生态系统在生物多样性、持续稳定性及再生能力等方面表现不良，对环境压力的承受力还很脆弱。尤其是由于我国体制上的特点，城市林业涉及林业、园林、环保、城建、土地等多个部门，在关系及职能协调上尚存在一些问题，如产权、经营管理权属的划分等，给城市林业有序、稳定和持续的发展带来了障碍。
（5）全民对城市林业的参与和认识不足目前城市林业在城市可持续发展的作用还没有引起足够重视，城市绿地和城市森林环境对城市经济社会的影响还没有得到城市居民及全社会的认识，这是城市林业可持续发展的重要障碍。
（6）对城市林业的宣传、教育不够。
2．我国城市林业发展目标与对策
城市林业的发展应当服从或服务于国家总体的林业可持续发展，根据《中国21世纪议程林业行动计划》，我国城市林业发展的总体目标是到21世纪初，人均公共绿地面积达到7平方米以上；到21世纪中叶，人均公共绿地面积达到25--50平方米。为此，应该采取的行动和对策是：
（1）确立城市林业的重要地位，广泛开展生态环境保护和城市林业重要性的宣传和教育活动，逐步建立城市林业公共教育制度，让公众全面了解城市林业的重要作用和多种功能，提高权社会对城市林业重要性的认识，鼓励全民和全社会参与城市林业建设和保护。
（2）建立必要的机制，把城市林业建设纳入城市建设总体规划之中，并理顺管理体制，把园林部门和林业部门纳入统一的管理体系，协调好林业、园林、环保、城建、市***、国土、交通等各部门之间的关系，确保我国城市林业的健康有序的发展。
（3）扩大城市森林和绿地面积、提高城市森林资源、树木及绿地的数量和质量，利用生物共生互利原理，建立合理的多林种、多树种、多层次的城市绿地及城市森林景观结构，并积极开展城市林业科学研究，建立城市林业可持续发展评价标准及指标体系，同时，加强城市森林、树木和绿地培育、保护和管理，充分发挥城市林业高效的生态、社会和经济三大效益。
（4）科学地经营管理城市林业，实施城市林业的分类经营，制订统一的城市林业的产业规模和产业***策，加强高新技术的引进，消化和吸收，开展城市森林资源综合利用和开发技术的研究，积极推行清洁卫生生产，提高城市林业产业发展水平和城市森林资源的利用率，大力发展花卉产业和 城市森林旅游业。
（5）加强城市林业的科学研究和校阅，培养大专以上的专门人才，健全科研机构，培养一支既具有古典园林和传统林业科学技术，又掌握现代园林和林业科学技术的城市林业设计、管理队伍。