学文网2012年8月24日,哈尔滨阳明滩大桥建成不足1年就发生坍塌,突如其来的事故造成3死5伤。一时间质疑声不断,但查明真相还尚需时日。2007年8月1日,美国密西西比大桥也曾发生同样的坍塌事故,造成13人死亡,134人受伤。40年桥龄的大桥为何突然坍塌?事故调查人员历经18个月的漫长分析调查,最终得到了怎样的结果?
美国密西西比大桥是苏尼阿波利斯市的交通要道,位于明尼苏达州35号洲际公路上,连接着该市密西西比河两岸的中心繁华街道和社区。1964年,大桥动工兴建,历时3年建成通车,设计使用寿命50年,预计日通车量为6.6万辆,截止到2007年,车流量已经超过14.1万辆。
2007年,大桥步入了使用的第40个年头,每年它都要接受定期的质量检查和保养维护。
突然坍塌
2007年8月1日,18:05,正值晚高峰时段,美国明尼苏达州I35W密西西比大桥上车辆川流不息。根据每年质量检查的安排,当天密西西比大桥要进行定期检查维修,宽达8条车道的大桥只开放了2条车道迎接往来的车辆。“嗡嗡嗡……”各种车辆的排气孔发出低沉的声音,缓慢地挪动着。
数百辆车等待着,雷蒙·霍格驾车正挤在密集的车辆中,突然传来“轰隆隆”的声响,只见300m的桥体瞬间断成3截,腾起的烟雾高达30m,随后,到处传来紧急刹车声和人们呼救的尖叫声。“吱……”一声长鸣,雷蒙·霍格赶紧刹住车,随后艰难地调头离开了断桥,“一切看起来好像不是真实的。”他回想事故发生的场景:桥体突然断裂,前面几辆轿车迅速不见了;桥上车辆密集,堆积在后面的车辆相继发生追尾,所幸没有落水。
大桥轰然断裂,井然有序的车流,瞬间乱作一团。一辆满载着学生的校车随着桥体的猛然下坠,就像秋千一样一头高高翘着,它几乎紧贴着桥梁断裂面,车辆来回摇晃,仿佛再有一小股风就能将它推入水中,跌入那万劫不复的深渊。突如其来的刺激让受困的学生们慌乱不堪,没有时间等待救援,车上的老师马上采取自救行动。科里斯蒂娜·斯威福特10岁的女儿也在这群学生之中,慌乱中她拨通了妈妈的电话:“大桥塌了。”小女孩不知所措,此刻老师稳定住学生们的情绪,为防桥面继续坍塌,现状进一步恶化,他马上组织同学撤离校车。由于校车在断裂过程中被连续弹起两次,前门已经被障碍物卡住,现在后门是唯一的出路,他指引学生小心地从后车门逃生。逃出校车,多名学生脸上血迹斑斑,惊魂未定。
紧张的气氛笼罩在整个大桥上,温格尔夫妇的车子在隆隆巨响之后,掉下了桥,万幸的是他们的车正好骑在另一辆车的车顶上,没有落水,后座上的小侄女失声惊呼:“地震!地震!”等他们钻出车才发现,不是地震而是桥塌了。丈夫丹尼斯想起那时的场景,“我在开车,就觉得桥身在晃动,我一脚踩下刹车,可眼前的桥没了,接着就感到我的车一头栽了下去,估计掉了10多m,然后就落到别人的车上。”
与此同时,彼得·西顿斯下班回家也通过大桥, 巨大的撕裂声让他惊恐不已,他眼睁睁地看着大桥一截一截地从眼前消失,最后轮到他也跟着掉了下去。幸运的是,他的车撞到了前面那车的屁股上。趁着下坠停止的间隙,他迅速解开安全带,打碎挡风玻璃钻出车子,揪着桥中间残缺的隔离带,跌跌撞撞地爬回到路面上。随着大桥掉落的汽车“满天乱飞”,彼得·西顿斯的车也直直掉进水中,翻了过来,桥下一片废墟。
快速救援
事故发生后,消防车、救护车6min后就抵达现场,19min后明尼阿波利斯市就组成了事故紧急行动中心,全盘接手事故救援指挥、协调工作。在现场,大批救援人员和志愿人员把落水生还者送上河堤。附近的一些船只也赶来帮助搜索落水的受伤人员,还有一些落水者在自救逃生。
明尼阿波利斯市消防局的多辆消防车,正在现场扑灭一辆燃烧的卡车。多名蛙人在6艘救生艇的配合下,在密西西比河上寻找幸存者。
8月2日,凌晨1:00左右,夜幕低垂,事故现场钢筋水泥散落一地,烟雾弥漫。考虑到安全因素,救援指挥员只得无奈地暂停救援,等待明日天亮。各种不利的消息让明尼阿波利斯市市长雷巴克心情沉重,“救援情况表明,这是个非常悲惨的夜晚。”明尼苏达州州长也对死者表示哀悼,指示有关部门加紧救援。
同日,明尼阿波利斯市长雷巴克召开记者会。他说:“我们证实已有7人死亡,目前已捞起约50辆车,明天我们还会继续搜救。”
明尼苏达州国土安全局的官员表示,很多人受伤,现场仍有大量的受伤人员。当地医院表示,受伤人数大约有60多人,但随着救援行动的深入,伤亡数字还会发生变化。救援人员也有预感,在新一波的救援展开前,受困者可能很难生存下来,救援的难度将会越来越大。
发展合同公司桥梁部的负责人也透露,事发时,公司的18名工人正在桥上做检修工作,其中1名工人下落不明,数人受伤。
事态逐步恶化,8月2日,美国内阁会也展开了对大桥坍塌事件的讨论,决定派运输部长南希·彼得斯和联邦公路局局长理查德·卡普卡前往现场,指导救援工作。
调查现场
事故一经发生,伴随着救援行动的展开,事故调查也随之展开。8月3日,州长蒂姆·帕伦蒂和市长雷巴克立即宣布实施紧急状态。调查小组经过仔细地勘察也发现了一些线索,他们重点检查了桥梁的南侧部分,发现这部分桥体在倒塌时出现了24.7m的移位。
8月4日,时任美国总统小布什宣布,将和州***府联合进行事故调查。在共同协作下,调查人员继续对大桥的北侧进行分析,他们用装有高分辨率摄像器材的直升机进行检查。这种摄像器材能够非常细致地检查桥梁残骸,发现可能造成事故的原因。同时,激光导引探测设备也辅助调查人员绘制出了大桥残骸的全方位***像。
8月5日,联邦调查局取证团队和美国海***潜水员也相继抵达,对事故展开***调查;8月7日,事故技术检测工作全面开展,为此动用联邦调查局的两艘无人探潜器和海***水声专用设备;8月18日,水下探测工作基本结束。水下复原小组使用了水下摄像机来观测废墟下面的情况,由于桥梁残骸非常不稳定,使他们的工作必须十分小心。8月21日,最后一具遇难者遗体被发现,桥梁残体开始被拆除。联合调查组要求,拆除时尽量保存材料完整,以利于调查。