学文网在韩国大街小巷，确实很少有日本车。偶尔能见到，也都是高档的凌志，与奔驰、沃尔沃、宝马、别克出现的概率差不多。这些外国车都是有钱人坐的，与中国一样，是身份与地位的象征；而满坑满谷的现代车和起亚车，才是一般工薪阶层的代步工具。
刚到韩国时，我问过一位教授朋友：“韩国人为什么不买日本车？”教授一愣：“这也是问题吗？”我也跟着一愣，这怎么不是问题？后来我承认，这确实是个假问题，就好像我有一段时间经常问韩国朋友“你们为什么不吃豆角”一样。在我看来，韩国人和中国北方人相仿，吃萝卜土豆白菜大葱大蒜豆腐，偏偏就缺了一样豆角，不是太奇怪了吗？可在韩国人看来，他们祖祖辈辈就不吃那东西，有什么好奇怪的？如果一个非洲土著问中国人“你们为什么不吃烤猴子”，你会觉得谁奇怪呢？
也就是说，在韩国人不买日本车这件事上，我们的理解与韩国人的实际情形是有差异的。
对韩国人而言，韩国车质量不差，价格不贵，服务很好，买它是很正常的事情，与爱不爱国无关。相反，如果韩国车毛病多多，价格昂贵，不管是谁再怎么喊爱国的口号，大家也不会买的。
那位教授朋友说，他注意过中国的媒体宣传韩国人怎么爱国怎么只买韩国产品之类的，他觉得，那是中国人在按自己的观念来解读韩国人，韩国人一般不那么泛***治化。如果非按这个逻辑来说，韩国人开韩国车是爱国，那么韩国总统坐美国产的专用飞机是什么？当然是不爱国了。爱国的韩国人选举这样的人当总统，岂不是又太不爱国了？
过度解读，还真就是咱们的一个小毛病。当年，中国乒乓球队首次获世界冠***，国家体委提供总结材料用以发表，内中称：这是思想的伟大胜利。当时的部长陆定一是个明白人，明确反对说：你们能保证每次都赢吗？万一下次输了，难道你就说是思想的惨痛失败？这样自我欺骗的后果，只能是自掘陷阱，自寻烦恼，一个搞不好，还可能后患无穷。
前一段时间，我去江原道看朋友，不巧遇上韩国农民闹事，被堵在路上大半天。后来看电视新闻知道，农民在抗议韩美自由贸易协定，与警察严重对峙，把江原道***府的大门都给烧了。真是农民下的手吗？未必，很可能是职业运动家，他们是韩国的一群专业人员，为各个团体所雇用，担当示威抗议的生力***。到香港去捣乱WTO的是他们，抗议小泉纯一郎参拜***神社切手指的，也是他们。
农民当然是反对韩美自由贸易协定的，这不是基于爱国或不爱国的意识形态理由，而完全是出于利益考量。如果自由了，美国廉价大米源源涌入，农民就不好活了。可是，与我一起被困在公交车里的其他韩国人，对农民的举动却颇多烦言，有便宜大米可吃，对他们来说是好事；而农民闹事，则直接影响了他们当下的生活。利益分化，立场就不同，这才是真实的韩国。在韩国超市买大米你一定要留意，米袋上印着汉字“身土不二”字样的，是本地产品，价格要贵一些。但他们并不是从爱国米来诠释的，而是强调健康概念。“身土不二”的意思是说，你这个身体，不能和你这片土地分开，否则就二了，不利于健康。怎么算不分开呢？吃这片土地产的米、菜和肉，就对了。在东亚，这类朴素的饮食哲学，历来不乏广泛的民间支持，所以他们也不难得手。
如果我想揶揄韩国朋友，会这样说：“你们是经济动物。”他们反唇相讥：“你们是***治动物。”在韩国，经常占据报纸头版头条的，不是***接见谁，也不是议会吵架，而是这样的数据：韩国对日本贸易逆差已达227亿美元。对此，韩国成年人的态度，也不是义愤填膺，而是面有羞涩：技不如人，很多电子产品的核心部件还要依赖进口，对不起大家！他们不会只为泄愤而徒劳无益空口白话地呼吁抵制日货，更不会在自家酒吧门口写什么“日本人与狗不得入内”，他们不和钱过不去。他们天天盼着裴勇俊和东方神起表现得再有魅力一些，能把全日本大大小小的师奶和女优通通吸引到韩国来旅游。
在咱们一般印象里，日本人但凡有个风吹草动，中韩往往互为掎角，联合发声。这是不错的。只是，我们不应该忽视和忘记一点，当韩国人跟咱们一起大声嚷嚷的时候，人家手上的活计，可是一刻没停。在国际交往层面，利益永远大于肾上腺，连韩国的出租车司机都明白这一点，所以，他们对日本游客，可能还要更客气一点。
（摘自《我要带你去韩国》 清华大学出版社 ***/黄文红）
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