加长轿车面面观

Limo大史记

“学术界”对“Limousine”一词指代加长轿车有两种说法。一说来自于法语中的一种方言,指代的是法国的“利摩日”地区,早期的马车只有一个类似于斗篷的布罩,而相传是利摩日地区的工匠改良了马车的结构,用固定的车顶打造了车厢,让马车能够更好地遮风挡雨,因此,大型厢式轿车就用“利摩日”的名字命名了;另一种说法是“Limousine”一词来自于英语“Limit(界限、限度之意)”,指代司机与成员之间的屏障,因此“Limousine”一词就指代驾驶座与后座隔开的轿车。这两种说法貌似都很靠谱,不管哪种说法是真实的,“Limousine”确实已经成了豪华车的符号化标签,看到这个词,你会自然而然地联想到“奢华”、“尊贵”、“专属”、“私密”等词汇。

据考证,第一辆Limo于1928年诞生于美国阿肯色州的史密斯城,是一个叫 Armbruster的汽车公司为当地一个知名乐队生产的,用于运送乐队成员、行李和乐器参加巡回演出。随后,殡葬、消防等特殊行业的需求催生了早期从实用角度出发的Limo。然后,***界和商界因为旅行中要带上随行的翻译和保镖而开始订购加长轿车,但车内大都只增加了一排额外的座椅,并在安全性上做一些强化。直到“猫王”埃尔维斯在他的林肯里装进了当时昂贵的电视、音响、冰箱和酒吧,Limo才和奢靡浮华的生活开始沾边了。

在西方社会,特别是美国,Limo是需要专职司机来开的,上世纪中叶它开始流行的时候大都是黑色,司机穿得一丝不苟,迎来送往的也都是***界要人和商业巨子,那时的Limo都是汽车厂商根据重要客户的特殊需求而量身打造的。随着美国经济的腾飞,原先高不可攀的凯迪拉克、林肯等豪华品牌逐渐能被广大中产阶级消费得起了。一大批“后富起来的人”手里攥着大把的钞票,迫切需要上流社会的接纳和认同。于是,他们开始订购加长轿车进行炫耀性消费。因为大牌汽车厂商往往只针对***商要人,且产量极低又价格高昂,促使美国市场上出现了一大批改装车厂,他们采购汽车厂商的底盘甚至整车,用切割和焊接的方法改装Limo。逐渐的,路上出现了别名“大白鲨”的白色Limo,改装的车型也不仅仅限于本土的凯迪拉克和林肯了。近些年,Limo之风越刮越劲,不但外观五颜六色,内饰极尽奢华,车型也跳出了顶级轿车的藩篱,开始涉猎SUV、皮卡、中级轿车甚至微型车题材。在如今的美国,Limo已经超越了它的使用价值,而成了一种特殊的汽车文化形态。

在美国,绝大多数Limo的所有权归租车公司,他们为有钱的主顾提供配有司机的奢华接送服务。这种情况在欧洲也存在,只不过在美国从Limo中走出来的可能是迈阿密的观光客,而在欧洲防弹玻璃里面坐着的都是***商精英。据统计,去年在美国的Limo租赁业达到了40亿美元的市场规模,全美国有4000家租赁公司和42万名员工从事这个浮华的行业。

美国总统的Limo

据史书记载,第一个风风光光坐上汽车的美国总统是威廉·麦金利。而第一个享受美国***府专车福利的是西奥多·罗斯福,他的座驾是一辆1939年的林肯K型车。这部车有一个非常响亮的绰号——“Sunshine Special(阳光特别号)”,由于造价高昂,当时的美国***府是从福特公司租用这部车。直到战后,***总统还经常乘坐它出巡,足见其过硬的质量和超前的设计。艾森豪维尔上任后,座驾换成了1950年的林肯Cosmopolitan,这也是第一款现代意义上的总统级Limo。

不要以为美国总统只喜欢林肯车,艾森豪维尔当年还拥有一辆克莱斯勒Crown Imperial Limousine(帝国皇冠),这是一辆外观低调的总统私人用车,车窗为防弹玻璃,车底为防地雷设计,采用四式刹车。而尼克松也是既拥有林肯,也有一辆克莱斯勒帝国。除此之外,约翰逊拥有一辆1964年的凯迪拉克,这是历届美国总统中唯一乘坐红色轿车的典范。

肯尼迪上任后,防弹车制造商Hess & Eisenhardt以一辆1961年的林肯大陆为基础,为他制作了一辆历史上最著名的Limo。无论这辆车的性能多么优异,安全保护多么坚不可摧,在敞篷状态下它也无法保住这位偶像级总统的命。美国人可不讲风水那一套,13个礼拜后,这辆加装了防弹车顶的林肯大陆就继续为继任的约翰逊服务了。后来这辆“肇事车”又为尼克松、福特和卡特总统出过力。

自1975年款凯迪拉克Fleetwood 75 Limousine载着福特总统出现在白宫开始,林肯的星光愈发暗淡。直到1986年,里根总统彻底弃用林肯,白宫开始了“凯迪拉克时代”,这一传统流传至今。

各国***要都坐什么Limo

Top 10 Limo

最浑然天成的Limo:

加长后的轿车都因为多出来的一截而让人感觉比例失调,而这款1995年的劳斯莱斯Silver Spur(银刺)touring limousine仅仅加长了不到20厘米,就让本已经很庞大的车身更显雍容华贵。有些车本不需要加长,但加长了会更好看!

最霸气的Limo:

成人限制级电脑游戏《侠盗猎车》系列因为充斥着暴力和凶杀而遭到多国禁售,但游戏中迈阿密街道上各色经典车型让人过目不忘,尤其这辆加长版悍马H1,需要你完成特定的任务才能得到。

最暴发户的Limo:

高大威猛的福特中型卡车F650本来就不是民用级别的,竟被富得流油的中东大亨改成了Limo,当生活里只剩下钱的时候,行为就有些令人匪夷所思了。

最悲催的Limo:

这辆由福特重型SUV Excursion改装而来的大Limo在城区里揉库调头肯定难度颇大,稍有不慎,V10发动机的巨大扭矩就会让你很尴尬。

最可爱的Limo:

在一年一度的菲亚特500车友聚会上,总有一些奇思妙想寄托着人们对这款经典小车的喜爱,这不,两辆并一辆,保险费、停车费、车船税什么的省了一半。

最强劲的Limo:

如果你认为比尔·盖茨那辆加长雪佛兰克尔维特是最强劲的Limo,那你就OUT了,这辆正在施工中的法拉利360不但更劲爆,还拥有更拉风的鸥翼车门。

最正义的Limo:

当然不是美国总统的座驾了,而是蝙蝠侠的Limo。想象一下,蝙蝠侠、蝙蝠女、罗宾、管家和保姆都在车上,把酒言欢中随时随地拯救地球,多方便。

最夜店的Limo:

和酒店是Limo经常出没的地方,而夜店呢,如果想送两个以上女郎回家,在停车场还需要向她们炫耀一番,普通的轿车就满足不了你了,这辆沃尔沃940旅行车呢?

最平民的Limo:

福特的澳大利亚分部拥有非常个性的产品线,它们不但生产V8的跑车型皮卡,还在1986年量产了这款XF Falcon(猎鹰)GL limousine,用作当地的出租车,满足顾客多人乘坐的需要。如果去澳大利亚,在街边招手的时候你还真有可能碰见它。

最娘炮的Limo:

克莱斯勒的300C是新美国汽车文化的代表,外观气势汹汹,颇有老美的派头,但这辆Limo居然被涂成了粉色,足以让性取向正常的车迷目瞪口呆。

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