学文网摘 要：随着我国加入WTO组织以后，我国与世界各国的贸易往来日益密切。而海上贸易作为一种重要的货物贸易流通形式获得了各国的青睐。因而，如何让船舶在运行时时刻保持良好的运行状态就变得十分重要。本文通过对船舶管道清洗工艺进行研究分析，以求找出最为有效的船舶管路清洗方法，为船舶稳定的运行做出良好的基础。
关键词：船舶管路；清洗技术；工艺
一、前言
船舶作为航海事业中必不可少的交通工具，对各国海洋事业以及贸易事业起着至关重要的作用，因而，只有是船舶在良好的状态下才能使船舶在使用中发挥重要的作用。在船舶的各组成部分中船舶管道作为船舶中各组成部分的连接装置对保证船舶动力装置可靠正常工作以及船舶中动力输送管起着至关重要的作用。船舶管路系统在组成上通常而言较为复杂，其基本组成主要包括主机油系统、主机供水系统、辅机供水系统、主机辅机油路系统以及压缩空气主管线等几大部分[1]。
但通常情况下船舶管道的制作、管道安装以及后续的管道维修过程中，由于受到外来影响，常使船舶管道内壁沾染杂质，船舶在使用后导致这些杂质随管道进入船舶内部重要机件，导致船舶机件受损，最终导致船舶设备运行受到极大影响。因而，找到行之有效的船舶管路清洗工艺已成为现代船舶研究的一个重要课题，受到各国船舶工程师的广泛研究。
二、船舶管路清洗新工艺
船舶管道的清洗主要目的是为了清除船舶管道内部包括铁锈、金属屑、砂子、油垢等在内的多种杂质。目前，我国的船舶管道清洗新工艺主要有以下几种：
（一）路系统串油工艺
通常情况下，经组装制作成型的船舶管路在上船安装之前，需要经过多次管道清洗处理，这其中主要包括酸性化学除油、酸性化学除锈以及管路内表面滑油保养等多个步骤，之后对组装好的管道仍然要进行再次储存、运输、分段安装以及分段合拢的过程，最终才能将管道安装于船舶指定位置，在这一系列的安装过程中，仍要对上述管道进行反复冲洗。管路系统串油工艺最终目的就是保证船舶管路系统内部干净无杂质，从而为船舶的运行创造良好的先决条件。但是，在实际操作过程中由于无法保证管路在各道工序中的保护严密性，会造成船舶管道的污染难以避免。因而，为了杜绝管道的污染仍需将安装完成的管路重新拆卸重新清洗，用以达到管道清洗干净的目的[2]。但是用上述管路系统串油工艺我们不难发现，这种工艺在使用时，从人力使用方面，反复的管道拆卸与安装对人力的损耗非常巨大；在物力方面，船舶管道的每次拆卸与存放都会造成场地上的浪费；在时间方面，由于二次清洗仍存在管道内部污染的可能，这就使得管道的二次清洗要花费更长的时间，因而，这种工艺不仅耗费人力、浪费物力而且对时间的损耗也是极为巨大的，在使用上存在很多的不利因素[3]。
（二）中性化学清洗工艺
中性化学清洗常用在对清洗质量要求较高的燃油、滑油、液压等多种船舶管路系统，这种清洗技术极为适合碳钢、低合金钢、有色金属组合等系统，尤其适合新建设备的化学清洗。相比于管路系统串油工艺，这种清洗方法是将清洗装配好的管道系统无需二次拆卸回车间，而是直接将管路进行直接清洗的工艺方法，中性化学清洗工艺主要分为管路中性化学清洗、脱机串油、进机串油三个阶段。由于通过直接使用中性化学清洗工艺清洗的船舶管道，充分利用了除锈剂对管路进行除锈以及同时除污处理，这样不仅不会产生由于反复拆卸产生的物力浪费，而且也不会出现二次污染。使用中性化学清洗工艺这一新工艺后，大大节省了人力、物力以及时间上的浪费，大大缩减了船舶的建造周期以及后期的船舶修理速度（通常船舶若采用中性化学清洗工艺进行管道清洗，往往可以在10天内完成清洗），并在一定程度上提高了船舶的制造修理质量。
（三）高压水射流清洗技术
高压水射流是一种物理清洗方式，并且此种方法在许多发达国家已完全成为主流的清洗技术，有着较高的市场份额。其在使用时通过专用的高压发生装置将原水的水压在装置的作用下，使得其瞬间增压至数十甚至是上千大气压，后升压后的水通过管道上的小孔径喷射状指流出，此时的水即会转为高速微细的水射流，这种水射流对物体的击打能力十分巨大，用这种水射流对船舶管道系统进行冲洗，可以完全有效的去除管道系统中的污物与杂质。由于高压水射流清洗技术采用高压水流的方式对管道进行清洗，因而其完全不会对管道系统的机体产生任何影响，不需进行二次处理；由于水流的流速非常快，使得其可以将管道上的附着污物快速打碎脱落，处理效率高，同时，系统采用机械装置进行清洗，使得此方法的机械化以及自动化都较易于实现[4]。
（四）气体清洗
气体清洗技术是一项针对于船舶气控遥控管道系统而言的专清洗技术。他通常使用在管道与重要精密元件连接时。这种方法主要依靠于气体对污染物的吹脱能力，具体操作方法如下：通过向管道内部吹干燥并且干净的压缩空气或氮气，从而依靠气体力量使得管道内部附着的杂质和污物脱落，针对于管道弯曲部位则通过敲打管道，使得管道附着污物震动脱离管道，后借助气体的吹动而去除管道杂质。此种方法虽然操作简单但在使用时应该注意：为了更好的使得管道被清理干净，需要对管道进行仔细清洗，并让干燥剂等干燥物对管道进行充分干燥，同时，干燥后的管道还需打好保护膜，从而防止干燥后的管道遭到腐蚀。但此方法由于采用高压气体吹脱的方式进行管道清洗，因而，吹脱后的含杂质气体不易收集，导致最终会在一定程度上给环境带来危害。
三、总结
目前，随着我国海洋事业的不断发展，我国国内造船业也迎来了蓬勃发展的大浪潮，发展船舶业所涉及的船舶种类与数量正在以几何数目不断增加，现阶段对船舶质量的要求也不断提升，而管道质量的高低也在一定程度上影响着船舶的航运质量，因而，为了找出更为有效、安全的船舶管道清洗工艺已成为现今人们不断关注的重点，本文比较了在船舶制造及修理过程中常用的多种船舶管道的清洗工艺，希望为我国船舶管道清洗工艺提供一定的借鉴与帮助价值。
参考文献：
[1]徐君，刘涛. 船舶制造业危险废弃物的回收与利用[J]. 环境与发展，2015，（06）：74-76.
[2]金宏，王培培，金保全，钟静. 船舶管路系统投运前的中性化学清洗[J]. 清洗世界，2011，（10）：7-9.
[3]林开进. 船舶管路清洗新工艺的应用[J]. 中国修船，2008，（06）：15-17.
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