学文网现役主战坦克大都体积庞大，重量通常在60t左右，只有像C-5A"银河"运输机这样的超大型运输机才能空运，几乎无法实现快速部署。更为严重的是，大多数国家的桥梁和道路根本无法承受这种重型车辆的通过。
因此，具有现代主战坦克火力(装120mm火炮)、机动性比现有主战坦克高、具备高水平生存能力的车辆，在***火市场上肯定受欢迎。瑞典赫格隆车辆公司看准了这一点，独自出资，与瑞典Celsius技术公司车辆电子部和瑞士兵工企业公司联手，以CV90步兵战车底盘和紧凑型120mm坦克炮为基础，经过3年多的潜心研制，推出了最新款的CV90120-T轻型坦克。
瑞典与瑞士合作的结晶
CV90120-T轻型坦克的研制工作由瑞典赫格隆车辆公司牵头实施，它具体负责车体、炮塔的总体设计和系统总装工作。瑞典Celsius技术公司车辆电子部负责研制计算机化火控系统，瑞士兵工企业公司负责研制120mm紧凑型坦克炮。
1998年年中，CV90120-T第一台样车出炉，同年年底在瑞典进行了射击试验。1999年3月，完成了静态实弹射击试验。1999年年中，实弹射击试验结束。1999年下半年，有关方面对这款轻型坦克的辅助防御系统和半自动装填装置进行了大量试验。在试验的基础上，经过进一步的研究，终于在去年底推出了CV90120-T轻型坦克。
迄今为止，瑞典已向多家潜在用户推介过CV90120-T坦克，并在瑞典斯德哥尔摩附近的陆***靶场举行过全面的火力和机动性演示。2000年，为了推销该车，瑞典还在马来西亚进行过演示和试验。
性能优异 可圈可点
CV90120-T采用CV90步兵战车底盘，设计者对该底盘进行了改进，还安装了新型3人炮塔。它的显著特点是采用120mm火炮，拥有先进的车辆电子设备，具有中等程度的防护水平，车重仅26t，能够用欧洲正在研制的A400M运输机空运。
CV90120-T的车体采用全焊接钢装甲结构，与CV9030/CV9040步兵战车的车体非常相似。驾驶员位于车体前部左侧，右侧是动力传动装置。驾驶员上方有一扇舱盖，是朝左打开的。驾驶员配备3个昼间观察潜望镜，中间的潜望镜可以用AN/VVS-CV90被动潜望镜替换，这样便可以在夜间行驶。
CV90底盘经改进后，能够承载更大更重的炮塔和车体前部安装的附加被动装甲。车体和炮塔正面防护弧度范围内能够防30mm穿甲弹，其他方向能防12.7mm穿甲弹。需要的话，车体和炮塔可以安装爆炸反应装甲，有利于提高防破甲弹的能力。
该车采用强劲的"斯堪尼亚"V8型发动机，单位功率达到23.30hp/t，最大速度70km/h，最大行程600km。
CV90120-T安装的电子设备优于现有最新型主战坦克安装的电子设备，并且具有很大的发展潜力，在现有基础上可以不断引进新技术。它的电子体系结构具有一体化、可缩放和开放性等特点，包含了内部测试系统、辅助防御系统和视频网络系统(每个乘员都有视频网络显示器)。可以以其内部测试系统为基础，建立以计算机为基础的虚拟训练系统，在部队驻地对乘员进行模拟训练。另外，还可以选装战场管理系统。
全焊接钢制炮塔是新研制的，装在车体中央，车长和炮长位于右侧，装填手在左侧。车长和装填手各有一扇向后开启的舱盖，都有潜望镜，可以观察前方和侧面的情况。
主要武器是瑞士兵工企业公司研制、RUAG地面系统公司生产的120mm50倍口径紧凑型滑膛炮，配有垂直滑动式炮闩、炮口制退器、热护套和抽烟装置。在炮塔尾舱装有半自动装填系统，有两个旋转式弹舱，每个弹舱装5发弹药，最大发射速度达到12发/min～14发/min。据悉，全自动装弹系统也正在研制之中。除了发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹外，还能发射瑞典研制的用来代替多用途破甲弹的榴弹。所有这些120mm弹药均采用半可燃药筒。
小车扛大炮要解决的一个重要问题是，防止发射炮弹产生的巨大后坐力对车辆产生严重影响。试验证明，由于装有炮口制退器和高效的火炮驻退装置，CV90120-T发射时相当稳定。
该车安装了先进的火控系统，使得CV90120-T坦克在静止或运动时都能够对静止或运动目标进行瞄准射击。炮长配有一具稳定式瞄准具，安装在车体顶部，瞄准具上有昼间/夜间通道和激光测距通道。该瞄准具的俯仰范围为-10°～+25°，在静止状态观察时，可以左右转动18°。该瞄准系统昼间通道有12×、3×、1×三种放大倍率，夜间通道有两种放大倍率。
车长指挥塔能够向左转动110°，向右转动135°，指挥塔前部装有阿韦莫DNGS公司的昼间/热像瞄准系统，它有一个昼间通道和一个夜间通道，昼间通道具有24×、6×和1.5×三种放大倍率，夜间通道可选装像增强器。车长还配有一个与炮长热像瞄准具相连的监视器。
炮塔顶部安装了一套车长用稳定式PLSS周视昼/夜瞄准系统，它装有昼/夜摄像仪和对人眼安全的激光测距仪。该瞄准系统能够旋转360°，俯仰-20°～+35°，昼间通道有3种放大倍率，夜间通道有2种放大倍率。CV90120-T能够以"猎/歼"方式作战，即车长捕获和跟踪目标，然后由炮长歼灭目标。装填手可以使用该瞄准具。
有了这三套***的瞄准具，乘员便可以很好地掌握战况。各个乘员的显示器能提供大量信息，包括导航、火控、视频、内部通话、无线电、威胁预警和车辆支援等方面的信息。
辅助防御系统提高了CV90120-T的战场生存能力。它的探测设备包括探测激光、雷达和来袭弹药的报警装置和探测非直射灵巧攻顶弹药的雷达。所有这些探测器探测的信息输给中央处理器，通过中央处理器处理，便能够确定威胁的方位、类型以及最佳的响应措施。这种防御系统既可以人工控制，也可以全自动工作。需要的话，所有显示器都可以显示有关的信息。
炮塔两边各有12具烟幕弹发射器，能发射多频谱烟幕弹。这种多频谱烟雾对抗系统提高了坦克的生存力。
当初设计CV90底盘时，设计者就注意降低车辆的特征信号。CV90120-T坦克采用的裙板能够吸收雷达波，进一步降低了车辆的特征信号。炮塔外形是按照隐身的要求设计的。废气排放管采用双层风冷结构，并从车体尾部排放废气，有利于减弱车辆的噪声和红外特征。
CV90120-T坦克保留了CV9030/9040步兵战车的尾部大舱门，需要的话，CV90120-T车体后部能够装载4名士兵和更多的120mm弹药。
悬挂装置是带旋摆式减震器的扭杆弹簧悬挂系统。两侧各有7个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，有托带轮。履带上部覆盖着裙板。履带属锻钢单销履带，带有可拆卸的橡胶衬垫。安装了半主动液压履带张紧装置，该装置由驾驶员操作。
CV90120-T的标准设备包括三防装置和动力舱火灾探测与灭火系统。可以选择的装置包括空调、各种车内通话/无线电系统、乘员舱火灾探测与灭火系统、附加装甲和目标分配装置。
CV90 120-T性能数据
乘员
4人+3
人战斗全重
26t～27.7t
单位功率
23.30hp / t
车长
6549mm～8950mm
车宽
3190mm
车高
2300mm～2800mm
车底距地高
450mm
最大速度
70km/h
最大行程
600km
燃料储备
840L
涉水深
1.5m
爬坡度
60%
侧倾坡度
40%
过垂直墙高
1.2m
越壕宽
2.4m
发动机功率
606hp/2200r/min
武器
主要武器
120mmCTG滑膛炮
辅助武器
7.62mm机***
烟幕弹发射器数
2×6
弹药基数
120mm炮弹
45发
7.62mm子弹
5 000发
(刘玉英)