大连市交通拥堵成因分析和解决对策初探

摘要:通过分析大连市交通拥堵的原因,分析大连市交通拥堵问题症结并提出相应的解决方案,为大连市未来的交通发展提出建议。

关键词:大连市交通;交通拥堵;拥堵成因

随着人民生活水平的提高,大连市私家车保有量不断上升,与之相对应的大连市道路建设、交通管理与管制、交通设施设置却无法满通量增长的需求,这就造成了大连市交通拥堵日益严重,大连市交通面临着巨大的考验。

一、大连市城区交通拥堵的原因分析

1、地形所限道路互通性差

大连市为沿海城市,很多道路都是沿海而建,而且大连市还有很多山路和坡路,地形所限使得大连市道路互通性差,这就使得大连市交通存在一定的特性,即如果有交通事故或道路施工发生就会造成大量汽车拥堵。

2、车辆急剧增加

2004年全市机动车保有量已达到39.6万辆,比上年增长4.7%;到目前,大连市机动车保有量已迅速突破80万辆。近6年就增加了1倍,以每年15%-20%的速度递增。城乡每百户有22辆私家车,新手多、违章多、肇事多、乱停乱放多等问题是造成大连交通越来越拥堵的主要原因。

3、人口迅速膨胀

二十世纪初,大连市内四区的人口不到200万,而到了2010年,大连市内四区人口就超过了210万,除此之外,大连市还存在大量的外来务工人员,目前,大连市人口总数超过300万,在这一数字基础上,再加上旅顺、开发区和金州,大连市的人口数将很快突破四百万。

4、路网结构不合理

后盐是大连大量高速交通的聚集地,后盐交通负荷沉重,存在严重交通拥堵问题,使得途径的车辆产生延误,为此,大连市应该充分利用新修建的土羊高速公路,从而使得大连市交通量合理分布。

5、静态交通设施建设严重不足

在目前运营车辆的规模下,大连市的停车场地和设施严重不足,大连市应该抓紧改扩建停车场,增设停车设施。

6、轨道交通未发挥作用有限

大连市虽然有轻型轨道交通,但是由于没有形成网络,且市内可达性差,所以客运量很小,不能较好分担大连市的交通出行量。

综上所述,造成交通拥堵的原因主要有区域性原因和时间性原因,只要作出科学完善的规划,以整体性和实效性为基础,制定出相应对策,那么,大部分的交通拥堵问题都会迎刃而解。

二、大连市城区交通拥堵治理的对策

1、可持续发展的和谐交通

大连市交通量的不断增加使得大连市交通拥堵日益严重,这给大连市的城市发展和环境带来了巨大的挑战,这就需要大连市以可持续发展为己任,协调和交通发展和城市发展的关系,创建一个和谐的交通大环境。

2、完善大连市城区交通规划和建设

首先,应该完善大连市的路网结构,连接起主干路和支路,使其相互穿插,从而分散交通流量。同时也可以以广场为中心,向周边放射,形成放行性道路网,使大连市路网结构更加完善。

另外,应该加强大连市的停车规划与管理。建立停车场管理保障体系为解决停车难问题,城市***府采取措施,加强停车场建设。停车问题涉及到规划,***策法规,体制,管理,服务,投融资,技术等多方面因素。

3、加强大连市城区交通拥堵的疏导

首先确立公交优先***策。优先发展公交,使公交线网更加合理,市民出行更加便捷,才能吸引更多市民放弃私家车。应该设立港湾式公交车站,它可使公交车进出站不影响其他车辆的正常行驶;增加公交站便民设施,方便候车乘客;另外,还应该设置公交车专用道或公交车专用车道,使得公交车在道路上行驶时具有绝对的优先权,从而使更多的居民喜欢公交出行,将交通量转移到公共交通上来,从而达到疏导交通拥堵的目的。

其次大连市应该制定私家车管理***策,从而控制大连市汽车保有辆的增长;还要限制排放不达标的车辆进入汽车市场;对私家车辆实行限制时间、路段行驶,高峰时间限制公交车以外的社会车辆进入主干路;另一方面可以提高驾照考试的难度,从而减少道路交通事故的发生,进而减少交通拥堵的发生。

最后大连市应该建立交通智能化系统,而且要不断更新完善。建设现代化的交通指挥控制中心,利用交通信号控制系统、电视监控系统和交通诱导系统,合理调度大连市内的出行交通量,使大连市内路网交通量均匀合理分布,从而减少交通拥堵的发生。

参考文献

[1]黄良彪,张艳.城市道路交通拥堵的原因及其治理对策[A].***法学刊,2007.(24).115-120.

[2]同济大学.城市规划原理[M].北京:中国建筑工业出版社,1991.24-30.

作者简介:冯莉(1982―),女,汉族,吉林大安人,本科/学士,沈阳工学院讲师,研究方向:交通运输专业、汽车相关专业。

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