学文网汽车市场营销方案篇1
“悦”之心动·钜惠瑞城
活动背景：
进入3月中下旬汽车市场处于降温期，日常来店（电）客户相对较少，
对汽车销售业绩影响可见一斑，本月总目标为130台，截至目前达成数量有限，因此，通过《“悦”之心动·钜惠瑞城》活动提升店头人气，采用店头宣传与活动穿插的形势，让客户对经销店所有业务窗口有一个深入的了解，包括其经营的二手车，精品等业务的优势与便利性；并且在轻松、愉快的氛围中让客户体会到经销店特有的客户关怀模式。选择在活动现场公布促销方案以提升客户的惊喜感和满意度。
活动主题：“悦”之心动·钜惠瑞城
活动时间：2014年3月22日 上午10：00—下午17：00
活动地点：瑞安红日展厅
活动方式：“品茶·赏车” 促销 风雅音韵 购车专访
集客方式：电话邀约、短信告知、网站公布、微博邀约等
目标人数：100人（全天）
活动流程：
时间：09：30开始签到，登记参与者的姓名及联系方式，将填写有姓名的联系方式副券存档。展厅入口，签到台，签到登记表。
上午场：
10：00 主持人串词，宣布开始。
10：10 暖场小游戏
10：20 车型简介及历史解读
10：30 乐器演奏
10：40 揭幕仪式，讲师讲解
10：45 促销***策公布
10：55 品茶赏车、风雅音韵 （同步销售）
11：00—11：30 签单客户、合影留念
下午场：
14：00 主持人串词
14：10 暖场小游戏
14：20 有奖问答
14：30 乐器演奏
14：40 讲师讲解
14：50 促销***策公布
15：00 品茶赏车、风雅音韵 （同步销售）
15：20 签单客户、合影留念。
15：30 活动结束
集客计划与目标：
集客：100人、留档客户：85人、其中DCC：？人、展厅邀约：？ 人 转介客户：？人 自来店：？人 目标订单：30台 备注：以表格形式
活动预算：主背景墙喷绘、促销车顶立牌（名***、索八、朗动、悦动、i35、瑞纳）、展厅门头横幅、待客茶歇、租赁钢琴、古筝各一台、音响一套、旗袍3件、茶叶茶具5套（寻求合作） 备注：以表格形式 注意，总费用控制在1.7万内。
活动后期：
统计活动数据，整理活动照片及申报厂方支援金，总结经验弥补不足，为本月29—30日自店促销活动做好相应准备工作。
汽车市场营销方案篇2
【关键词】网格营销;汽车营销网格;营销模式
1相关概述
1．1网格营销的概念
网格营销是一种特殊化的营销模式，通常是指根据不同区域的地理特征，将产品面向的目标市场细分为若干个网格区域，并在每个单元内安排专业的人员负责相关的产品销售活动。从网格营销的本质上而言，其是一种精细化的营销模式，在网格模块的区域内，总负责人专门对所属于自己管辖范围内的产品进行营销，对该网格的业务往来事项承担直接的责任。网格营销这种聚焦网格、精耕网格的精细化特征，使得企业的产品能够更多地被消费者所了解和接受，同时为企业树立良好的形象，为企业赢得竞争优势。网格营销的特质决定了其主要适用于产品更新换代较快的、使用价值较长的行业领域，比如电子科技行业、汽车行业、家用电器行业等等。网格营销模式由于对市场划分较细，工作业务量较大，需要针对特定的消费人群作出专门的营销方案，所以它一般适合规模较小的、企业启用资金额度较小的中小微企业。
1．2汽车营销网格的特征
汽车营销网格根据汽车行业的特征和客户的需求，针对汽车的潜在目标市场开展专门细致的销售活动，总结汽车行业的生命周期和行业发展情况，汽车营销网格具有这几点特征:(1)面向公众的透明化特征。汽车营销网格是面向全部经济市场开展的汽车营销活动，根据地域的性质将其划分为不同的汽车目标市场，企业的汽车网格销售对外公布有关汽车的性能、价格、维修服务等各种具体的信息，以吸引更多的潜在消费者获取公开透明的信息，帮助其作出消费行为。(2)具有引导消费者的购买行为的特征。汽车营销网格在对产品目标市场进行细分的同时也是对不同类型的消费者群体进行细分，这是企业在对客户的需求进行较为全面、客观的分析之后作出的市场反映。在汽车营销网格体系下，同一需求的消费者数量会越来越少，但这种信息的归集往往能更深入地反映消费者的意志和需求，从而使汽车营销网格具有引导消费者购买行为的特征。(3)具有丰富市场产品的特征。汽车营销网格适应新时代市场环境的变化趋势，利用消费者对产品越来越严格需求的消费心理，开辟出新型的现代化营销模式。在汽车营销网格的营销模式下，企业为了满足不同类型消费者的需要，对汽车产品的性能等各方面进行升级和改善，因此，在新时代的背景下汽车营销网格具有丰富市场产品的特征。
2对汽车营销网格进行分析
正确的营销模式是企业抢占目标市场的关键性因素之一，过去传统的营销模式存在着诸多的弊端和问题，包括信息交流滞后、企业没有及时把握消费者的需求等。为了适应新市场环境的变化，网格营销模式应运而生，当前汽车营销网格的营销模式根据汽车客户需求、汽车客户消费观念、汽车客户价值和汽车生命周期四个主要性质进行市场划分。(1)汽车客户需求:不同类型的汽车客户对于汽车的需求往往是不一样的，这跟客户自身的收入水平、意志趋向和所处环境等因素有关，汽车企业为了开发出能够满足多类型客户需求的产品，将具有相似需求的汽车客户划分为一个连续的网格，并推行出针对该网格的汽车营销网格战略。(2)汽车客户消费观念:不同的消费观念会影响消费者的品牌喜好，消费观念比较新潮的汽车客户会更倾向于选择比较有创意的汽车产品。同时，汽车客户的消费观念会影响消费者对消费场所、消费方式的选择，所以汽车企业会根据客户的消费理念制定合适的汽车营销网格策略，方便汽车客户对产品的消费行为。(3)汽车客户价值:汽车营销网格策略以汽车客户的意志为主，实现汽车客户价值能够促进企业的效益，其具体表现为客户为企业带来的利益链和贡献值，相应地，汽车客户价值在发挥作用的同时也获得了一定的成就感。(4)汽车客户生命周期:经济市场具有生命周期，同样地，汽车营销网格运作模式下的汽车客户也具有生命周期，汽车客户不同的生命周期具有不同的特征，它影响着企业对汽车营销网格的具体划分，所以汽车客户的生命周期是企业制定营销战略的重要因素。
3汽车营销网格的构建方案
汽车企业主要从汽车客户的实际情况、目标市场的特征以及汽车行业现状三方面来制定汽车营销网格的构建方案。汽车企业在对不同需求客户进行分析的基础上，根据汽车客户的实际情况制定出符合其真正销售水平的汽车营销网格构建方案;目标市场的细分是网格营销的重要规划标准，汽车企业对其试***抢占的目标市场进行分析，根据目标市场的特征，制定新型的、开放化的、便于信息交流的汽车营销网格策略，这是我国市场经济发展的要求，也是网格自身具有资源共享性的特征导致的必然结果;汽车行业发展至今已经开始进入疲乏阶段，急需注入一股新鲜的血液，网格作为一种新兴的营销手段，是对传统营销策略的改革和创新，所以汽车企业可以利用网络技术和信息的先进性来制定汽车营销网格的构建方案。
4结语
随着新兴网格营销方式的运用和流行，不少企业为了改变传统僵化的营销方式，选择运用具有竞争优势的网格营销策略。汽车行业的成熟发展促使企业为了在市场浪潮中站稳脚跟，不得不重新对目标市场进行考察，更深入地去了解汽车客户的需求和实际情况，这是企业发展的一种必然趋势。基于网格营销的汽车营销网格的构建，从微观的角度上来说，它作为一种新进的营销模式，对过去的营销模式进行了改革和创新，能够更精细地对目标市场和消费者群体进行划分，并在此基础上总结出系统的特征，帮助企业更好地销售产品，形成企业和品牌效益，以获取更多的企业效益。从微观的角度上来说，基于网格营销的汽车营销网格战略有助于推动我国经济市场建立较为健全的、规范化的网格营销模式，以满足消费者的真正需求，促进顾客群体的消费行为，从而推动我国社会经济的繁荣发展。
作者:杨萌 单位:陕西国防工业职业技术学院
参考文献:
［1］俞白杨，李倩．浅谈网格营销［J］．2009．
［2］杨光．关于现代营销模式特征的探讨［M］．沈阳:东北大学出版社．
汽车市场营销方案篇3
关键词： 学校 市场营销学 案例 原则
当前，大多数职业技术学校都开设有市场营销专业或相关的商务专业，很多以汽车为主的学校也开设了这种相关专业，而《市场营销》作为这些专业的主要专业课程之一，无疑是教学之中的“重头戏”。所以这门课程的教学效果，将直接影响学生今后的下厂实习和工作。而由于诸多原因，在汽车职业类学校中，这些专业的学生在实习之前真正参与企业的市场营销活动的机会可以说是少之又少。因此，在教学当中，适当增加案例的讲解，让学生间接地接触或了解企业的市场营销活动，把理论知识直观化，这将对提高学生专业素质，培养学习专业能力有很大的帮助。然而要使案例讲解有好的教学效果，案例选择得当与否就是问题的关键了。那么，汽车类职业学校在选择市场营销教学案例时应把握哪些原则呢？
一、分清主次教学内容，选择相关案例原则
《市场营销》的内容极其广泛，而教师的课时又是有限的，这就要求我们教师在上课时必须把握每节课的主要教学内容，学会删除次要内容。所以案例选择一定要有针对性，尽量要与主要教学内容密切相关，因此在选择案例时，一定要避免案例虽然精彩，但与内容不相关或者是主要内容不用案例，次要内容却用大量时间去讲解案例这种本末倒置的情况。例如，在“消费心理与消费行为”一节，很明显，在这一节里，最重要的内容是消费心理与消费行为，选择的案例应与之相对应。这样来选择案例，学生容易把握重点内容，并且会理解得更加透彻。例如：我们可以采用“富康轿车在北京出租车市场上的成功”和“奔驰轿车在上海出租车市场黯然隐退”这两个案例对比来讲述消费心理和消费行为对市场的影响。再如在“目标市场策略”这一节中，首先要讲解评估细分市场，然后讲解目标市场的选择方法，而教材上用大部分字来讲解了方法中的差异性目标市场策略，可想而知，这是这一章节的重点内容。所以我们在选择案例时，应考虑这一方面的案例。可以采用上海大众汽车的例子，用***表表示：
二、把握案例发生时间，注意时效性原则
职业类学校的专业教师，任课时课程变动不大，很容易形成几年来反复都上同一门课的情况。一些教师认为，自己对教学内容已了如指掌，不用再用心去选择教学案例，喜欢照搬以前的案例。如在讲授“市场竞争”这一内容时，喜欢举百事可乐与可口可乐的广告之争；在讲授新产品定价策略时，又一成不变地使用一些人尽皆知的例子。殊不知这些例子相当一部分学生已通过上网或查阅书籍早就得知了，教师重复这些案例时他们已经没有多少兴趣和新鲜感，教学效果自然不好。倒不如选择近两年的汽车价格大战、家电市场价格变动等作为案例，更加能够紧扣当今市场，容易激发学生的学习兴趣。我们知道，市场是变幻莫测的，市场营销案例也是日新月异、层出不穷，过去能使企业成功的观念，今天可能已不再适用。因此，市场营销教学案例的选择一定要注意时效性，要尽可能选择新近发生的案例，只有这样才能让学生了解企业最新的市场动态。
另外，现在一些市场营销学的教材每章后都附有案例，我认为，教师在选择时，千万不要选择使用书上的案例，原因有三，一是版本较旧，所附案例发生的时间距今已较远，学生没有新鲜感、现实感；二是学生在上课之前大都已读过；三是学生会认为教师上课根本是敷衍了事，没有更好地去研究课本知识，从而使学生对教师产生轻视心理，这样，上课就达不到理想的效果了。现如今已是2008年，有的学校采用的还是上世纪90年代甚至更久远的教材，书上的观念有的早已淘汰，更不用说案例了。所以这就要求教师在授课之余，应做到勤上网查资料、勤看经济类书报和电视节目，把它们分门别类，并运用上述的原则，把它们与相应的教学内容结合起来，做到有备无患。
三、采用实际案例，编纂虚构案例原则
可以说，在与市场营销有交叉关系的课程中，我们并不难找到市场营销案例。但遗憾的是，相当一部分案例都是编者想象、杜撰出来的，并非来源于企业真实的市场营销活动。所以由于这些案例带有欺骗性质，学生就感觉不真实、不生动，教学效果就受到了很大的影响。因此，教师在选择教学案例时，应把握真实的原则，选择实例进行教学。
但在教学中，有时会找不到理想的例子，这时，适时编写一些虚构的案例满足教学的需要就十分必要。在这里我们要明确，虚构案例和虚假案例有很大的不同。例如在讲述广告宣传时，我使用了书籍推销这个虚构的案例，学生对于书商第一次的成功没有产生较大的兴趣，因为他借助总统的影响力，轻易地获得了成功；然而在第二次，总统采取了不礼貌的态度，直接说这本书糟透了。在这种极其不利的情况下，如果没有一定的冷静分析能力的话，只有放弃了，但书商话锋一转，以此话大作广告：“现有总统讨厌的书出售!”抓住人们的好奇心，一举获得成功。学生以为案例结束了，当我再讲到书商第三次推销时，许多学生都呆住了，而对于第三次推销，我只是讲到了总统干脆紧闭“金口”，但书商仍然获得了成功，让学生讨论书商是如何获得成功的。在学生进行了激烈的讨论后，告知学生书商的广告做法：“现在有总统难以下结论的书，欲购从速，莫失良机！”学生深深为书商的才思敏捷而倾倒。然而教学过程并未在此结束，我从此案例讲到了做人与做事：如果此书商没有一定的承受挫折的能力，并在逆境中冷静地思考，他不可能获得成功，通过这个案例可以告诉我们在任何情况下都不能放弃争取成功的权利，通过自己的努力，可使逆境变为顺境，变不利为有利。
四、采用经典案例，兼顾普通案例原则
不可否认，在市场营销教学过程中，特别是在学科教学刚刚开始时，使用知名案例给学生带来的震撼力是不容置疑的，这对于培养学生的初始学习兴趣并使其产生强烈的求知欲是非常有必要的。例如：为了导出市场营销观念的演变，我以“如何将梳子卖给和尚”引起了学生浓厚的兴趣；在讲到创造需求时，我使用了比利时商人生产的祈祷地毯这个案例，对于地毯这种很平常的产品，而这位比利时商人却非常巧妙地在上面嵌入特殊的“指南针”――直指圣地麦加的指南针，充分抓住了***教徒的心理，从而获得成功。
但在不同的企业中，由于商品类别等级不同，营销战略不同，市场营销案例也就千差万别了。一般而言，经典案例比普通案例更能显示营销者的高瞻远瞩和雄才大略，它往往能吸引学生的注意，但却因为它“高高在上”，学生可能会有“望洋兴叹”的心理；而普通案例正是因为它的“普通”，更能得到学生心理上的认同。因此，在教学时，在选择与大公司有关的经典案例的同时，应不忘兼顾普通案例。例如，在讲授新产品开发策略这一内容时，既可以选择摩托罗拉公司开发新手机的案例，也可以选择宝洁公司不断开发、推出新产品的案例。再如，在讲授价格策略时，可以对比讲解房地产界的尾数定价法和商店带“8”字的吉利心理定价法。
五、考虑专业定位，选择相关案例原则
作为汽车类职业学校，商务类专业定位的方向以汽车营销为主，对于这种班级的市场营销教学来讲，除了要遵循上面的原则外，更应注重联系汽车这个载体。从接触这门课开始就让案例与汽车知识联系起来，从而能够直观地让学生了解汽车销售过程中会应用到哪些市场营销的技能。在讲授市场营销学的发展过程所涉及的成功案例是不胜枚举的。例如在讲授生产观念时，讲述福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车产量共达到了1，500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录，福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人时，学生流露出来是羡慕的目光；当讲述到生产观念的局限性时，谈到福特汽车公司由于老福特不能改变原来的营销观念，固守原来成熟的成功模式，不能适应消费者多变的需求，一味使用原来的营销模式，不进行创新而被通用汽车公司迎头赶上时，学生眼神中流露出来的是长久的遗憾。比如教师在讲解“品牌策略”这一章节时，我们就可以选择汽车方面的很多案例。如引用东风雪铁龙“打造中国家轿第一品牌”的案例来讲解肯定比选择其他案例更能够突出专业特性；再如可以采用我国一汽集团抛弃多品牌“捆绑销售”的模式，实行“品牌专卖”的销售模式，并取得了捷达、奥迪、***、红旗四大品牌车销量的持续增长，从而使一汽汽车在同行业中率先突破了30万辆大关的例子来讲解汽车品牌策略。
总之，教师在《市场营销》的教学过程中，不应随意选择案例，而应本着相关、真实、兼顾和富于时效性的原则，去选择适当的教学案例来讲解。对于汽车类学校的学生，教师可以把课堂设在汽车4S店，让学生自己寻找市场营销的理论原理是如何应用到汽车销售过程中的。教师也可以让汽车销售顾问来校做报告，以此来弥补学生参与企业营销活动少缺乏实践经验，对理论知识没有形象化的认识的不足，增强学生学习的兴趣，进一步增长学生的见识，培养学生思考的习惯，从而一定程度上起到提高学生专业素质，培养学生专业能力的作用。
参考文献：
［1］宋润生.汽车营销基础与实务.
［2］苗雨君.市场营销学的“案例型”教学研究.发明与创新（综合版），2005年第10期.
［3］杨再春.略论案例教学法在市场营销中的应用.
汽车市场营销方案篇4
在目前的中国网络营销行业中，汽车营销是规模较大、营销方式较为成熟的部分，她运用了几乎所有的网络广告形式。如今，中国汽车网络营销已成为中国汽车企业营销的重要手段，汽车网络营销的市场规模也水涨船高。为此，本刊记者深度对话北京新意互动广告有限公司副总经理张一，共同探讨新媒体生态下汽车营销的特点和发展趋势。
中国汽车网络营销日益受到广告主的青睐，促使其不断摆脱传统网络营销模式，开创新的营销形式，进一步发掘网络营销互动性、精准性和个性化的潜力。“新意互动（CIG）根据目前中国汽车市场的营销趋势，在调研和实践的基础上提出FRED模式”，张一告诉记者。所谓“FRED模式”指的是Favor、Relation、Experience、Decision四个维度。
F――Favor，关注度和好感度
在“眼球经济”如火如荼的时代，凭借四通八达的媒体传播，汽车产品的价格性能“卖点”得以彰显，品牌影响力得以扩大。丰富、畅达、及时的汽车信息传播是沟通企业与市场的重要途径。张一说“在这个信息海量的环境中，仅仅靠吸引眼球是不够的，吸引关注只是最基本的要素，更重要的是如何取得消费者的好感度。”
2009年，新意互动（CIG）策划“戴着围脖看车展”长安福特新浪汽车大型微博互动活动，将时间点定在广州车展期间。活动的第一个阶段“关注有礼”，就是为了吸引更多的网友关注长安福特汽车，使更多的网友成为长安福特汽车***微博的粉丝。大量粉丝的关注，成为此次汽车营销的突破。而微博在逐渐成为一种成熟产品的过程中以及“千元大礼”的刺激，广大网友也深感此次活动的超前性和趣味性，对于长安福特品牌的认知和好感度得到了进一步的提升。
R――Relation，关系
“SNS、微博等社交工具可以让两个并不相识的人就某一话题达成一致、产生共鸣”，这是社交互动类平台的一个重要特点”张一说。
建立企业***微博，通过微博开展传播活动，吸引消费者关注，已经成为当下非常热门的营销方式。微博可以让厂商与消费者通过网页互动的形式进行直接对话，再通过粉丝之间的相互传递、分享，这种将“关系”作为传播核心的营销模式，将成为汽车营销的新宠。
长安福特通过在2009年广州车展大型微博互动活动，成为试水微博营销的第一家汽车企业。此案例成为汽车微博营销第一案例，此后新浪微博注册车企超过70家，搜狐微博、腾讯微博也正在发力汽车行业微博营销。而这个案例的幕后英雄就是新意互动（GIG），张一和他的团队。
E――Experience，体验营销
在市场经济竞争越来越激烈的今天，营销手段的创新对于厂商而言变得十分重要。而体验式营销能够给消费者带来更加直接和深刻的感受，不仅能够让消费者了解一款产品的优势，甚至还将直接产生购买行为。这就是体验营销的根本目的，也是这一营销方式大行其道的根本原因。
“在北京出台汽车限购***策后，2月份北京车市摇中号码的消费者当中，有将近八人成并没有马上购车”，张一告诉我们他关注的这条消息。那么，在运气的眷顾下中号的消费者为什么没有马上购车，他们在干什么呢？张一答曰：试乘试驾。这足以看出，消费者对于体验和感受的重视。因此，体验式营销也是新意互动（CIG）非常看重和着力应用的方式之一。
“近期，我们为长安福特在海南举办了一个大型的试驾活动，基于移动LBS等手段的应用，每个成功抵达目的地的试驾者可以获得一枚非常有趣的勋章”，张一谈到他们刚刚完成的一个体验活动，津津有味。这个案例也将在本刊近期全方位展示，也希望读者持续关注。
D――Decision，缩短购买路径
消费者购买决策会受到内、外部因素刺激，在产生需求后形成购买动机，抉择和实施购买方案。“根据以往的经验，消费者在购车时，考虑时间可以达到半年以上。而面对如今汽车已经成为居民基本消费品的时代，这个时间大大缩短至1到3个月”，张一告诉记者。车主决策购买的时间已经大大缩短，那么如何做到缩短消费者的购买路径，抓住时机就显得尤为重要了。
汽车市场营销方案篇5
中国作为现代汽车的主要市场，一直是其开展营销活动的重点区域。现代汽车将颇具创意的校园营销活动从韩国延伸至中国，成功举办了“2010年首届现代汽车大学生营销创意大赛”。现代汽车希望通过这项赛事的举办，吸引目标受众对品牌的关注和了解，增进企业对年轻消费群的了解。随着该赛事在北京大学的圆满落幕，火爆的汽车营销话题再度成为业界关注的焦点，现代汽车也因此收获颇丰。
多个大学生团队创新兼具实战，个性且具潮流的营销方案，理论结合实际，充分展现其创意风采，贴合营销实务，令现代汽车在营销策略方面汲取了不少灵感。其中，来自上海的“仁来风”团队获得冠***，来自北京的“半岛起义”和“禾木人”获得亚***。他们以及其他同属前六名的团队都将于近期奔赴韩国现代汽车总部进行参观交流。
创意源于实践
现代汽车举办的此次大学生营销创意大赛，着力创新形式，增强参与互动性。由于大赛的模式和理念贴近实战，为高校相关专业学生提供了绝佳的实践机会。通过参与大赛，拟定创意营销方案，大学生们充分调动在课堂上所学的理论知识，秉承“知行合一”的积极态度，在团队的努力协作下，擦出不少创意火花，受到业界专家的赞扬。
从10月27日决出50强到11月17日12强产生，再到12强聚首北京大学，展开现场总决赛。一路走来，参赛学生始终保持着高昂的热情和澎湃前行的动力。在很多团队身后，都有本校学生会的大力支持，推出真正代表市场营销类院系教学水平的高质量方案，成为他们奋斗的目标之一。许多同学从报名参赛开始，就始终活跃在汽车市场第一线，通过实地调研，为方案增添更多新鲜亮点，增强实际应用性。实践出真知，充分结合一线实际情况的营销方案，不仅创意十足，还颇具实用价值，令评委顿感耳目一新。
创新驱动未来
无论是现代汽车还是参与大赛的同学，都对未来、对创新理念有着执着的追求。现代汽车举办的营销创意大赛，给大学生们一个放飞梦想、展现创新能力的机会，同时，借助同学们思维交汇、观点碰撞，从中探索影响未来汽车营销的新趋势。
汽车市场营销方案篇6
1汽车消费调控的辅助***策
社会主义科学发展观提出了经济产业的“集约型”道路，汽车产业也需要走环保节能的发展道路。为此，2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、***公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。根据《***国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》和《***国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》的通知，中央财***将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。汽车消费是市场经济发展的促进因素，也标志着社会群体经济收入水平的提高。但随着汽车购买量的增多，汽车使用导致的环境问题、能耗问题也更加严重，给社会群体的日常生活带来不便，如:空气污染、交通堵塞、油价上涨等，这些都会降低人们生活的幸福指数。为了合理引导汽车消费，国家制定了相关的辅助***策指导消费者理想购车，《汽车节能补贴***策》的推出起到了明显的成效。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新***广泛，同时也为国家控价***策的实施做好了前期准备。
2控价***策对汽车营销的影响
“控价***策”本质上是在国家的领导下，科学利用经济职能及社会公共服务职能引导产业发展，为汽车销售行业创造更加稳定持久的经营环境。控价***策推广关系着汽车营销体系的多个主体，对个人消费、企业销售、市场推广、产业发展等方面造成了利弊不同的影响。
2.1个人消费价格控制是限定汽车价格的最直接方式，避免了商家之间的恶意炒作或哄抬物价，维持了汽车销售行业的稳定发展。控价***策推广在调控销售商价格时，也带动了个人消费水平的提高。调查显示，***府参与汽车价格控制使得国内汽车消费上升20%左右。“低价格”销售往往是吸引消费者的最有利因素，满足了更多消费群体的购车需求。
2.2企业销售相对于个人消费者来说，控价***策对销售商的汽车营销活动是很大的冲击。由于价格限定在一定范围，企业的市场价格趋于固定，原先内部制定的价格调整方案将无法正常实施。从某一方面来说，控价策略也降低了销售商的经济收益，尤其是在购车高峰期，销售商每辆车的收益会减少10%～15%，销售数量越多其损失的经济收益也越大。
2.3市场推广针对不同的消费者群体，汽车制造商生产了不同档次的汽车商品，为购买者提供了更多的消费选择。***府参与价格调控不利于企业的市场推广活动，品牌汽车的市场占有率明显降低，可以利用或者推广的空间相对狭小。如:节能汽车补贴***策的颁布，实际上是对高档次、大排量汽车采取的间接性控价措施，把消费主流转移到中档次、低排量的汽车营销。
2.4环境保护从客观角度分析，处于国家控价***策下的汽车营销也开始走“绿色环保”道路，各种节能降耗、环保改革等措施进一步推广。最为关键的是随着时间的推移，“环保”必然成为汽车营销的新思想，汽车销售或商在制定市场营销方案时充分考虑环保效果，确保了市场销售活动的顺利进行，有助于实现经济效益增收及环境保护“双赢”的成效。
2.5产业发展汽车行业是工业经济的主要构成，也是我国国民经济未来的支柱产业。国家制定汽车控价策略是优化产业发展的重要一步，引导了社会群体能够理性消费，防止汽车经济泡沫现象的发生。同时控价也能制止汽车制造商、销售商肆意调价，从多方面维护了汽车消费者的经济利益。未来对汽车产业坚持控价***策是必不可少的，也是倡导绿色经济的关键。
3控价***策下的资金调控方案
3.1收支均衡财务监督策略的执行可间接性地加强资金调控，属于一类“以督代管”的经营模式。财务部门针对资金调控设计的监督方案应从“收入”、“支出”两方面进行，以确保各项资金调控方案“有账可查”。财务部门负责人需严格按照企业提供的财务管理指标，定期查验资金收支状况，对存在疑问的账务要一一核对查清，杜绝“漏账、少账、毁账”等不良行为。
3.2详细规划汽车营销活动需要资金为支撑，资金调控失效也是由于资金利用空间有限或者可利用资金数额较少，给会计人员的财务工作造成了许多困难。资金筹划的主要任务是筹集、规划资金，能够为企业提供足够的资金保障。一方面，财务部结合企业未来的发展走向，积极联系同行合作者参与投资，为自身企业的经营筹集更多的资金。另一方面，对已掌握的资金合理规划筹集。
3.3资金预算预算阶段是统筹资金管理的核心环节，通过预算可达到资金合理调控的要求，力争为企业带来最大的经济收益。财务部门的预算工作需涉及各个方面，如:市场推广，会计人员必须要根据掌握的资料信息，预算商品在市场推广营销期间的成本开销，生产成本，预算生产加工的成本投资需考虑设备、原料、人员等因素，综合预算、多次预算才能避免资金浪费。
3.4全面审核资金预算是一种超前性工作，财务核算则是后期的验收性工作，主要是对企业每一笔资金的流通状况详细审核。会计人员在核算中应以事实为依据，收集与资金调控相关的凭证作为核算依据。如:财务报表、采购发票、税务发票、收支数据等，若核算时遇到账务不清或不详等问题，必须要查明账务情况，涉及金额较大的账务问题需及时汇报上级领导。
4借助绩效考核促进营销增长
绩效考核是对职员的日常工作进行详细记录，到达某一阶段之后综合考核评比，以确定该职员在相应阶段的工作业绩及办事效率。市场经济体制改革后，绩效考核逐渐成为企业经营管理的重要措施，其能够激发内部员工参与工作的积极性，显著提高了营销项目在市场的推广速度。为了适应国家价格控制策略的新环境，汽车营销商必须坚持绩效考核方式，指导业务人员更好地开展汽车销售活动。
4.1行业改革面对汽车控价***策的全面推广，汽车行业改革发展的步骤逐渐加快，绩效考核制度的实施能加快人员的节奏感。如:定期对职员的工作效率详细审定，对业务经营存在的问题及时纠正，优化经营流程或营销方式以创造更多的经济收益。采用绩效考核模式可对固定工资、绩效工资分别核算，这是一种最直接的绩效考核及奖励方式，有效发挥了激励人员的作用。
4.2营销监督“激励式”管理是新时期人员管理的先进方法，其不仅在工作制度上重新约束职员的行为，在薪资分配方面也能够体现“多劳多得”的原则，充分带动了人员参与工作或完成任务的积极性。许多企业基本上设置了“年终奖”项目，结合员工平时工作状况评估后给予薪资奖励。最终目的是为了督促人员发挥个人价值为企业创造利润，促进汽车销售额的增长。
4.3引导销售每年年初企业要制订本年度的生产计划，对现有的人员进行优化调配，以发挥最大的人力资源价值。从根本上看，业绩考核属于一种管理策略，通过考核的方式约束职员的工作行为，引导业务人员按照标准完成销售任务。绩效考核分为年度、季度、月度等不同的阶段指标，在某一个时间段内督促了职员积极完成各项任务，促进了经营管理目标的实现。
4.4整顿经营我国市场经济正面临着经济全球化及经济区域化两大趋势，国内、国外市场均遇到了新的挑战及机遇。为了尽快适应这类发展趋势，企业必须要对内部体制综合改革，结合控价***策的新要求总结汽车营销方案的不足，并结合相关措施及时整顿改进。如:根据汽车营销绩效考核的结果，分析影响绩效上升的因素，通过营销方案的优化提高销售率。
汽车市场营销方案篇7
胡波
大众汽车集团（中国）首席营销官、集团销售和市场营销负责人
自2005年起，担任大众汽车集团（中国）大众汽车品牌市场营销负责人，负责制定并执行大众汽车品牌战略和市场营销项目，同时负责协调大众汽车品牌在中国的两家合资企业，以及在中国大陆和香港的进口汽车市场营销工作。2014年7月，被认命为大众汽车集团（中国）首席营销官、集团销售和市场营销负责人。
在大众汽车集团，我们从过去传统的4P发展到现在的4S。所谓的4S，指的是速度（Speed）、协同增效（Synergy）、销售（Sale）和科学（Science）。
速度。有专家表示，在社交媒体上，普通用户对信息的关注度只能维持8秒，一旦他们决定和品牌互动，就要求品牌能够快速、实时作出反应；在此基础上，消费者还期待产品和服务的快速更新，要求广告主能够实时地了解消费者的需求并及时作出反馈，以最快的速度对产品和服务进行迭代升级。
协同增效。数字化时代的营销，不同部门之间的合作非常重要。受众接受信息的渠道变得更为复杂，我们要更多地考虑不同媒体的生态圈之间是否具有协同增效的可能性。我们发现，媒体圈的合作会给市场营销带来令人惊喜的高效率和高回报。
销售。在大数据时代，市场营销能够史无前例地和销售结合起来。以前，沃纳梅克有句名言：我知道有一半的广告费浪费了，问题是不知道哪一半。在大数据时代，可以通过很多方式找出浪费掉的那一半，从而把市场营销的功效直接和销售结合起来。
科学。“科学”是前三个S的基础。相对来说，汽车是一种高附加值的产品，在营销中需要涉及到方方面面，在汽车营销中，通过大数据获得消费者一些内在需求的洞察，可以更好地规划营销资源，实现消费者转化。
所以，进入2017年，大众汽车集团将在中国市场继续探索以大数据为基础的精准营销，以及针对特定细分市场和出行服务市场的创新营销。与此同时，在营销预算当中，数字化媒体、大数据创新相关的预算占比会越来越高，而且对“投资回报”的要求也越来越高――市场营销的花费是否可以直接为公司带来经济效益，或者带来销售，已经成为衡量市场营销工作成果的重要指标。
当然，我们也面临着巨大的挑战。如何对新兴细分“客户群体”进行深度了解，从而针对这些群体制定营销策略，如何进一步提高媒介销量和使用效果，以及社会化媒体在集团层面的应用创新和内容创新，都是2017年所要面对和解决的。
2017营销关键词
内容营销
面对来自无数渠道的“营销植入”，受众变得越来越有选择性，今天的受众只接受自己感兴趣的，或者是与自身密切相关的内容，品牌主需要传播的信息只有变成目标受众乐于接受的“内容”才能抵达受众，这是“内容营销”成为今天的市场营销中最为重要的手段之一的原因。内容营销的挑战：一是精准，受众只看自己感兴趣或与自身相关的内容；二是创意，出色的内容更容易被受众选中；三是精炼，受众的关注度只有8秒；四是高度的时效性；五是科学，科学的分析、策划和内容输送手段是内容营销成功的必要条件。
2016营销感悟
无处不营销。这主要体现在三个方面：一、“营销”已经从过去由特定的专业人员通过特定的专业媒体和线下渠道进行，变成了任何人可以通过几乎所有渠道在任何时间和地点进行；二、营销与人们日常生活和沟通之间的界限逐渐模糊，我们的生活已经在不知不觉中被营销“植入”；三、传统营销面临的巨大挑战：受众数字化、渠道碎片化（精准定位渠道）、沟通个性化（精准锁定受众）、内容定制化（受众主动选择）和营销场景化、实时化。
汽车市场营销方案篇8
7月，北京新车和二手车销量双双下跌，适逢淡季，又有经销商纷纷清库，外加进口车降价，新车价格几近触底，有不少经销商甚至赔钱卖车。
尽管新车市场总体萧条，但也不乏亮点存在。7月，北京进口车销量仍然增长了16.7%，新能源汽车更是被全行业看好。北京***府出台补贴***策后，7月份新能源汽车迎来三大***策密集：免征购置税、***府机关及机构采购不低于30%的新能源汽车、统一标准和目录。尤其是，9月1日开始免征电动车购置税将影响7月、8月电动车销量。
分车系看，日系合资车市场占有率回升，德系车市场占有率有所下降。自主品牌汽车虽然近两年在北京市场卖得艰难，但是自主品牌SUV却很受欢迎，与新能源车一起成为北京自主品牌汽车提升的两大动力。
由于新车市场的拖累，7月二手车销量跌入低谷。国V第一阶段新车清库促销，价格优惠加大，挤压二手车价格下调；限迁致二手车外迁成本增加，收购价格下降。有关调查显示：7月份二手车收购价格整体下降5%?10%，降低了消费者的换车欲望。
亚市：《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销备案工作的公告》的影响
国家工商总局7月31日《公告》，8月20日起不再接受报送备案材料，9月份公布最后一批备案名单。此举简化了行***审批手续，变事前审批为事中、后监督，符合中央简***放权要求。按《公告》内容表述及推断或将引起以下变化：
1.倒逼《汽车品牌销售管理实施办法》必须修订
作为共同颁发《品牌实施管理办法》三家单位之一的国家工商总局取消了报备程序环节，使得《品牌管理办法》不得不做相关修订。
2.取消许可类项目登记程序为经销商松绑
（1）对汽车品牌授权商，特别是多品牌经销商集团的多元化经营模式的拓展和纵向延伸、横向扩展业务链提供了规章资质等***策保障。
（2）利好非中规进口车市场发展
《公告》取消了总经销商报备环节，非中规车经销商免去了由于没有总商而无法进行前置审批的障碍，可以名正言顺地注册登记开展非中规进口车的经营销售。
（3）放宽了二级经销商的经营范围
按《公告》有关内容推断，今后或将取消汽车二级经销商经营范围的限制，有利于二级经销商合规经营。
（4）诚信、规范经营是市场健康发展的前提
***策放宽，竞争必然加剧，合规合法诚信规范经营不仅是***府今后加强监管的环节，更是汽车经销商自身持续发展的必备要素。
（5）汽车有形市场具有持续发展的市场运作空间
有形市场集约化经营和平台式营销特征符合***府环保、资源等方面的要求，是厂家展示产品、推广品牌的最佳窗口，是老百姓结伴看车，对比选车，议价购车的最佳场所；是厂商获取各品牌综合信息的最佳渠道；是厂商整合资源，开展各项平台营销的创新基地。
3.为汽车电商探索直接卖车提供了***策支持，汽车电商将开启新一轮的创新变革
4.授权经销商仍要依赖厂家进行资源配置
取消工商报备环节，改变不了总经销商及供应商（厂家）把持绝对市场支配地位的现状。授权经销商仍需按厂家制定的规则开展市场营销。
5.构建4S店与有形市场网络互补的市场格局
呼吁主机厂家调整营销战略，创新营销模式，关注汽车有形市场建设，充分认识汽车有形市场集约经营、平台式营销的优势，共同参与、运用有形市场平台开展自身品牌推广和市场销售。
广州
根据威尔森企业管理咨询有限公司对广东终端市场的监测，由于7月天气炎热多雨和部分企业和生产线放高温假，消费者购买意愿降低，广州新车市场正处于消费淡季 ，库存升高。所以价格指数下调，为年内新低；优惠幅度提高，为年内新高；单车利润继续下探，低于全国水平。
数据显示，今年1?5月，广州新车市场终端销售量为67953辆，同比增长12.1%。其中，SUV的市场份额为29%，超越A级车，成就最大的细分市场。而A级车的市场份额延续了近几年的收缩趋势，从2011年的36%缩小为今年1?5月的25%。
分车系看，累计1?5月销量，日系车依然是市场份额最高的第一大车系，但是占有率经过近两年的逐渐下滑，已至39%；与此同时，德系车市场占有率慢慢上升为24%，成为第二大车系；而中国品牌的市场占有率只有13%。
威尔森调研的终端调研数据显示，广州75%的汽车经销商保持盈利，比例比去年同期下降8.3%。
汽车市场营销方案篇9
【关键词】汽车销售 岗位 职业需求 市场调研 营销策划
【中***分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2013）07C-
0049-02
一、汽车销售岗位职业需求分析
汽车销售顾问平时主要是在汽车4S店、汽车超市、汽车综合卖场里面接待顾客，介绍车辆，进行汽车销售。例如，顾客到店后，分析顾客的需求，推荐合适的车型，进而进行价格协商，最后促成交易这样的工作。看似只要掌握一定基础的汽车专业知识，知道运用六方位绕车介绍及FAB（特征、优势、利益法）以及能较好地与人沟通与交流就能实现卖车。
但是要想卖好车，就不能只是掌握这些基本的技能，实际上，那些卖车卖得好的销售顾问都无一例外地提到一点：要准确地把握市场的动态，要清楚自身与竞争者之间的优劣势，要准确地分析消费者的心态，这样才能提高成交率。这些都是建立在了解市场的基础上。而对于市场要有灵敏的洞察力，要会收集市场信息。另外，不少销售人员从事汽车销售3～5年一般都会职称晋升，如销售主管、销售经理或市场部经理等。这些岗位对能力的要求不再是单纯的会卖车，而是要能掌控大局，准确地把握市场的动态，对品牌的营销方向，营销技巧采取行之有效的手段，以便更好的宣传品牌，树立品牌形象，开拓市场，赢得消费者的关注和认可，促进产品的销售；也要能在与竞争者的市场竞争中立于不败之地。
这些能力是建立在掌握相关市场调研与营销策划知识的基础上的。而目前的现状是：大部分高职院校或本科院校毕业的学生在学校并没有接受这部分知识系统的学习，更别说系统的训练。所以，当销售人员有机会晋升到上述管理岗位时常常会觉得吃力，无从下手。在这样的现实下，有一些机构开展一些短期的培训，让学员在短期内掌握市场调研与营销策划的知识与基本技能。效果如何且不论，但从800～2000不等的收费不得不让人思考值不值得。
那为何不在学校就开设这样一门课程为学生在将来的就业晋升铺好路呢？基于这样的岗位职业需求，我们组织企业及相关师资开发了市场调研与营销策划这门课程。本课程应该在学习了相关专业基础课后开设。
二、市场调研与营销策划课程知识模块设计
经过调查，市场调研与营销策划这两个知识点既是***的又是相关联的。市场调研是营销策划的基础，任何方式的营销都必须建立在对市场进行充分了解的基础上。基于这样的关系，把两个知识点合为一门课程讲，这就是市场调研与营销策划。这两个知识模块就是：市场调研和营销策划。其中，模块1“市场调研”知识点包括：（1）市场调研的概念；（2）市场调研的内容；（3）市场调研的方法；（4）市场调研的程序与步骤；（5）市场调研的实施；（6）市场调研资料的收集与整理；（7）市场调研报告的撰写。模块2“营销策划”知识点包括：（1）营销方法；（2）营销方法的选择；（3）营销策划的撰写；（4）营销策划的实施；（5）营销策划活动的效果评估。
三、市场调研与营销策划课程的教学实施
市场调研与营销策划课程的目的很明确，是一门实践性很强的课程，并且是针对汽车市场的，因此，必须开发一套系统的实训项目。
市场调研知识点及技能的掌握通过两个实训项目来实现，难度由浅到深，范围由小到大。首先让学生在学校或家人、朋友之间做小样本量的调查，旨在学会选择合适的调研方法，运用调研手段，进行调研总结。例如对于汽车产品的喜好、汽车消费习惯、汽车消费满意度等可以让学生选择设计调查问卷的方式实施调研；而对于汽车消费趋势可选择访谈式；对于汽车消费行情、汽车市场现状、汽车促销活动效果的印证等可以选择市场检验法或观察法调研。在完成小样本量的调研后，必须完成一份对所调研内容的总结。
完成这个实训项目后可布置学生一项调研的升级任务，提升调研的难度。如与校企合作企业一起合作，开发一些调研项目，帮助企业完成调研。既让学生从中获得锻炼，也为企业提供一些参考信息。事实上，企业也比较欢迎学生帮他们去做一些调研。因为对于企业来说，无论是请专业的调研公司，还是用自己的人员去调研，都涉及花费人力、物力或财力的问题。因此企业还是很乐意配合。
我们在选择调研内容时往往是有方向性的，一方面是市场中热点问题，一方面是汽车企业关注的问题。遵循一个原则，发现问题，了解调查该问题，解决问题或提出解决问题的建议。因此往往做完市场调研之后，就会针对该问题提出一套解决方案或建议。如是针对企业的调研，这份调研就会提交给企业。
接下来是第二个知识点的学习与实训，即营销策划的学习与实训。营销策划这个模块主要让学生掌握的知识点是针对不同的目的，选择合适的营销手段，即营销策划方案的背景，营销策划方案的目的，营销策划方案的具体内容，策划方案的具体安排与实施，策划的预算及效果的评估。这个模块比较考验学生的综合能力，学会收集资料，学会组织策划，学会实践。一个营销策划既要考虑市场，又要考虑企业的承受能力。如果人力、物力、财力超过了企业的承受能力，企业也是不会考虑的。而学生的营销策划方案我们也会反馈给企业，一旦获得企业的认可，即可获得200～600元的奖励。企业评价分5级（100～90分为A级、89～80分为B级、79～70分为C级、69～60分为D级、59分以下为E级）。如果企业评A级则可获得600元的奖励，评B级则可获得400元的奖励、评C级获得200元的奖励，合格不奖励，如果为E级，则必须进行修改，直到企业评分D级以上。因此这个营销策划实训的成绩是由企业评定的，这就进一步促使学生认真完成这个作业。
例如有一家新开的汽车4S店，当时店址比较偏，人气不旺，该店就想尽快改变这种现状，但出于营销成本的考虑，该店并没有在各大媒体大肆的广告宣传。学生做了很多调查，出了很多营销方案。其中有个组帮助该店设计了一份独特的地***。这张地***是本市的市区***，也是各品牌4S店店址***，但是对该品牌4S店的地址做了特别醒目的标记，同时地***的反面是该4S店品牌宣传及车型的介绍。这张地***由于非常实用，立刻获得了企业的认可。企业立刻印了几千份，投放到本市的一些酒店、饭店、商场，的确收到了一定的宣传效果。
企业对学生给予了高度的评价，我们也对学生进行了奖励。这对学生的学习积极性起到了正面的引导作用。
四、市场调研与营销策划课程建设与完善
市场调研与营销策划课程开设3年来，收到了一定的效果。学生通过这门课程学习到了市场调研与营销策划的基本知识及技能。就业后不少学生反馈在销售工作中，常会运用到这门课程的一些知识。而部分晋升到管理岗位的人员反映，这门课程的作用体现在让他们从整体营销的高度去考虑问题，而这必须从市场调研开始才能做营销方案。而对于企业，有学生帮他们做这些工作当然欢迎，同时，他们可以提前挑选优秀的学生，对于我们学校，也进一步加强了与企业之间的合作，更好地将“校企合作”落到实处。
当然在课程的实训过程中，也存在一些问题。如实训一般分组完成，组员之间就存在分工不均，或是有些人不想做，就做得少，每个人的工作量不一样，这会导致每个人最后掌握的知识水平和技能水平不同，因此现在我们正在研究如何把工作进行量化。小组成员之间要进行合理的分工，对各成员的工作要进行量化评分，做到科学的对每个学生的工作和所学的知识点进行评分。
【参考文献】
[1]王奕俊.市场营销策划[M].北京：中国人民大学出版社，2011
[2]方志坚，章金萍.营销策划实务与实训[M].北京：中国人民大学出版社，2011
汽车市场营销方案篇10
在此之前，陕汽的这一脱胎换骨的转型战略已经经历了理念灌输和局部试点阶段，并取得了阶段性的成果。如果说之前的转型解决的是统一思想和战略着陆的话，那么接下来营销的转型无疑成为陕汽将服务型制造战略进一步深化的重点。
在7月15日举行的以“促转型、强市场、谋发展”为主题的“陕汽重卡2013营销转型工作提升专题会”上，方红卫又从“需求、销售、转型、平台”四个方面对陕汽的战略转型进一步深化指出了方向：全心全意发掘客户需求，通过创造价值来实现销售，用转型的理念来满足客户，深层次地理解如何搭建更高的平台实现多方的共赢。这实际上也为陕汽重卡下半年乃至今后一段时间的发展定下了基调。
据了解，本次年会陕汽重卡除了携新M3000，国IV、国V产品高调亮相外、更是以全生命周期价值最大化解决方案、继续深化的营销模式全面转型，也使得陕汽的转型战略看得见摸得着。
《汽车观察》杂志认为，随着这一战略的进一步深化，陕汽也必将形成自己的发展模式和基因，并逐渐稳定成型，促进陕汽第四次创业的成功。
转型使竞争力显著提升
从陕汽近年来的市场表现和今年上半年的业绩来看，在经过了三年的不断探索和实践之后，陕汽战略转型的功效开始显现，陕汽已经在收获创新的力量。其创新运用国际先进管理方法深化推进服务型制造转型战略，以产品全生命周期和客户经营全过程为依托，挖掘需求，创造价值，积极探索新型商业模式及整体解决方案，这一系列措施正让陕汽的综合竞争力得到提升。
据陕重汽销售公司总经理周银朝介绍，今年上半年，陕汽重卡面对激烈的市场竞争和恶劣的行业环境，依然取得不俗的成绩。1～6月份重卡销售突破5.3万辆，同比增长3.7%，自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一，M3000销售突破6000辆，天然气重卡销售突破7000辆，上半年超越2012年全年销量，继续领跑市场，天行健产品、融资租赁等后市场业务能力更是取得全新突破。
根据陕汽集团公司总经理、陕重汽常务副总经理袁宏明的介绍，在管理方面，陕汽实施了以战略目标为导向的卓越绩效管理体系，以项目制优化公司资产结构，解决了系统管理问题；在产品开发方面，大幅提升了市场响应速度，做到了研发、生产与销售部门的快速衔接，进一步加强了HX、新M3000、国IV等重点产品品质控制力度；在生产方面，正式运行计划生产信息化平台，通过MES、SCM、WMS的集成，大幅提高生产计划管理和生产组织应变能力，有效缩短了生产周期；在新能源方面，形成了自主设计平台，不断开发和推广新技术、在双燃料、HPDI等方面取得较大突破，尤其是在天然气车全面运输整体解决方案、煤炭运输新商业模式等方面均取得了不俗的业绩，以及天行健、融资租赁等后市场业务能力的稳步提升，使得陕汽综合实力再次提升，牢固了陕汽在重卡行业的领先优势。
“综合实力的提升是基础，营销转型是陕汽转型、战略落地及利润输出的排头兵，在推动营销转型，扩大渠道转型，把转型的红利、战略的潜力、创新的活力叠加起来，形成新的企业营销动力，打造新的企业盈利模式和转型之路，实现了陕汽市场业绩的逆势上扬。”袁宏明说。
转型让产品创新抢得先机
2004年7月1日，全国范围内开始实施国II排放标准，以“品质成就未来”为理念的陕汽以品质被人们所辨识，2008年7月1日全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准，陕汽又在技术路线新方向上占得先机。目前，国IV排放标准逐步全面实施，陕汽各项准备提前到位。此次营销专题会，陕汽展示了多款国IV和国V重卡，意味着陕汽在重型商用汽车国IV技术上取得了新进展、实现了新突破，也标志着陕汽已经掌握了国IV、国V重卡的关键技术，成为目前国内拥有成熟国IV、国V重卡技术的企业，中国重卡实现了与国际现行标准的正式接轨。
值得一提的是，陕汽展示的新M3000重卡，具有舒适、节能、品质、智能、服务五大价值，驾驶室外观欧洲风尚设计，美观和简洁，驾驶室内饰人机工程学杰作，驾驶室密封性好；整车采用欧洲轻量化设计，自重更轻，燃料成本低，真正实现多拉快跑，天行健车联网服务系统，依托智雅版BD终端（全面兼容北斗导航）、管理网站和呼叫中心，符合国家标准，提供众多智能化运营综合解决方案，陕汽新M3000重卡开创物流运输新标杆。
此外，2013年上半年国内重卡市场稳步增长，陕汽取得了远高于行业整体水平的成绩。陕汽天然气重卡的市场表现是陕汽好于整个重卡行业的重要原因之一。陕汽LNG重卡相对前两年增长得很快，差不多增长了300%。今年上半年，陕汽天然气重卡以7000余辆超越2012年全年总和的销售业绩，再次领跑天然气重卡行业第一位，证明了陕汽十余年前战略布局的前瞻性。
转型让全生命周期价值最大化
制造业向服务型转型已经上升为国家战略，成为中国制造业必须要经历的一场***。陕汽的战略转型，就是利用商业模式转变带来的经营内涵和外延的变化，立足为客户创造价值，拓宽新的经营领域，在创造新的市场机遇中获取更大的利润。
正如陕汽控股董事长方红卫所说：陕汽以服务型制造战略为驱动，着力构建结构优化、产业融合、创新驱动、具有显著服务特色和综合竞争优势的集群化发展体系，以制度和技术创新能力增强企业核心竞争力，实现转型升级，因此，陕汽提出了“两个关注”，即关注产品全生命周期，关注客户经营全过程。
本次营销专题会上，特邀美国密苏里大学创业与创新研究所创办所长、全球排名第一的创新管理学者宋熊熊教授，讲解了客户需求挖掘及渠道转型方法。宋教授通过国内外转型企业成功案例分析，介绍了商用车行业增值服务及新商业模式客户需求挖掘与创造市场的意义。同时还邀请了兰州永信汽车销售服务有限公司和盐城市时运汽车销售有限公司两家经销商分享厂商合作、开拓市场以及营销转型的经验。
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