学文网长江水位公告篇1
报考职位代码
准考证号
考生姓名
递补最低分数
资格复审时间
资格审核地点
面试时间
0701001001
284261022912
李明翰
115.50
2016年2月25日13:00-16:00
长江海事局办公楼大厅
2016年2月26日
284241180214
翟启会
0701001005
284252194025
申林君
111.10
2016年2月24日13:00-16:00
2016年2月25日
0701001009
284237790420
朱思光
105.90
2016年2月25日13:00-16:00
2016年2月26日
284251040925
黄代亮
0701001010
284232353530
徐智诚
122.50
2016年2月25日13:00-16:00
2016年2月26日
284250050725
胡盼
0701001011
284231271214
朱文峰
101.40
2016年2月25日13:00-16:00
2016年2月26日
0701001012
284214193724
赵光耀
116.00
2016年2月26日13:00-16:00
2016年2月27日
0701001013
284250220809
李芳
94.40
2016年2月26日13:00-16:00
2016年2月27日
0701001014
284232081302
胡文峰
101.60
2016年2月26日13:00-16:00
2016年2月27日
0701002005
284242209817
廖灵
115.30
2016年2月26日13:00-16:00
2016年2月27日
0701002007
284242057706
李晋
117.80
2016年2月26日13:00-16:00
2016年2月27日
0701004003
284237754230
姜怀成
100.10
2016年2月26日13:00-16:00
2016年2月27日
0701004006
284243405718
欧阳伏德
127.80
2016年2月25日13:00-16:00
2016年2月26日
0701006003
284242054621
许婷
120.30
2016年2月27日13:00-16:00
2016年2月28日
284241250721
赵甜静
0701007006
284211961730
袁子星
124.30
2016年2月27日13:00-16:00
2016年2月28日
284232109213
夏雨风
0701009001
284221602630
娄海鹏
97.40
2016年2月24日13:00-16:00
2016年2月25日
284244073503
李志伟
0701009004
284235560609
吕剑炜
106.90
2016年2月25日13:00-16:00
2016年2月26日
0701009005
284232291813
毕快
114.90
2016年2月25日13:00-16:00
2016年2月26日
0701010001
284233216212
姜殿荣
107.9
2016年2月24日13:00-16:00
2016年2月25日
284233750422
姜云蛟
284242412405
谢***
请以上拟递补考生按照我局前期面试公告要求，按时参加资格复审及面试。联系电话：027-82765390。
长江水位公告篇2
【二集】
交通和水路都四通八达的新型环保绿色工业城市凌江市，是一个内地中部中等偏上的地级市。由于人口现已突破两百万，加之改革开放后，率先走城市带动周边乡镇共同繁荣发展相结合的一体化道路，以至于经济的增长速度是相当的惊人。可不，除了每年能给国家带来上百亿的税收外，并且还能源源不断地吸引着大量的外商来投资来办厂。所以，凌江市的发展规模和城市的建筑面积是越来越大，坏境的改善也变得越来越优雅，城市越变越美丽，曾经多次被评为全国甲级卫生城市。这些都还是其次，其中最重要的一点，凌江市的总体的综合实力和全省的平均水平值相对比，它都要高出好几个百分点。所以，无论怎样排，凌江市都属于省内名副其实的第二大城市。还有，凌江市的市委书记是省委***委员之一，单凭这，也足以能证明这个城市的级别和档次。
凌江市发展的速度这么快，不用质疑，肯定是经济走在了前面，既然是经济走在了前面，那么，这个城市的富人肯定就多。还真是，在凌江市环境特优雅的北面开阔的南山花园居住地，环绕着一条一年四季泉水响叮当的护城河。越过十几米宽的护城河上大理石砌成的石桥后，再通过两排铁杉树的人工走道往西不到两百米，就可以很清楚地看到一栋栋分散均匀的周围用围墙围起来的带花园的欧式小洋房。是的，在琉璃瓦覆盖的围墙内，洋房全部都套着面积大小不一的而又别致新颖的极具苏州特色的花园。只是，由于天气特别寒冷的缘故，花园内除了银杉和玉兰树的叶子在寒风中不停地哆嗦外，根本就看不到一朵盛开的鲜花。然而有趣的是，头天晚上那飘了不知多长时间的雪花，尽管不大，但也还是在花园里的各枝条上，系上了一条又一条的洁白的哈达。这就让看不到鲜花和绿草的这一片的洋房，在寒冷的冬天里，就像一副淡妆的素描画一样，十分舒畅地展现在游人的眼前。
同在这片洋房里面居住的刘天闻，果然在早上的六点半钟就起床了。起床后着地了的他，动作迅速地脱掉了身上的睡袍后，立刻在床头柜上拿了一套薄内衣就往身上套。紧接着，往中间加了一套保暖内衣的他，又开始在保暖内衣上加衬衣，直到脖子上的领带在镜子里看到系得不偏不斜，这才穿了最外面的那套从衣架上取下来的蓝色西装到厨房里去漱口。外表和体型看起来都显得非常高大帅气的刘天闻尽管动作麻利，但由于要把脸上的胡子清理干净。以至于他连同洗脸漱口包括上厕所，还是差不多用了将近二十分钟的时间。当他准备得差不多在客厅里一声轻咳的时候，知道丈夫要出门的依然穿着晚上那套纯棉睡衣的妻子周丽，就从卧室里像风一样地飘出来，动作轻盈地把公文包递到了丈夫的手中。并且，递包的同时还不失时机地踮起脚，在丈夫的嘴巴下边轻轻的一吻。而同样出于礼节的刘天闻，也就不得不和往常那样，赶紧在老婆周丽的额头上用嘴巴边轻轻的一碰。然后，剩下的就到了刘天闻要出门的时间了。
“好了周丽呀！你赶快上床去，单衣单裤的免得着凉了又要打点滴。记得，你出门时一定要穿羽绒衣，下身还要套上毛线裤，如果爱漂亮而人感冒了，那肯定划不来是吧！我走了。”即将出门的刘天闻，还是一如既往的按老套路交代自己的老婆。
“知道了，老公——嗯！我又不是二十岁正在谈爱的小姑娘？不怕你笑话，前几天我还在超市买了一条厚棉裤呢！今天出门上街，正好把它穿在身上，我才不管好看不好看。只要你不说，我还怕别人说吗？行了你走吧！气温有点凉，我得进卧室里了。拜拜！”刘天闻的老婆周丽的话一说完，不等丈夫出门，果然就跑向自己睡觉的卧室。
看到妻子进了卧室的刘天闻昂起头，赶紧用没有夹包的右手，迅速去拉外室防盗门锁的把柄。只听见“咚”的一声大响，一把就拉开了防盗门的刘天闻人走出去时，赶紧随手又将门带上，然后就大步匆匆地走向自家旁边的停车库。随着他手上的遥控器对前面一指，车库的卷闸门缓缓向上刚伸到顶时，到车库里的刘天闻好像是迫不及待，拉开车门低下头就钻了进去。并且，随手把公文包丢在了驾驶室右边的椅子上。
车内坐好，并且已经系上了保险带的刘天闻，把车钥匙***去向右拧了拧。“咕-咕”接连的两下，车子就响起来了。然而，马达足足轰鸣了两分钟时，刘天闻还不是将无极变速的挡推到“D”的位置，而是又拧了拧雨刮器的按钮，让它左右来回不停地摇摆了好几次。当他左手一伸看了一下手上表时针的指示时，恰好指在了早上的七点。他这才满意地推动无级变速挡前进。
速度很平稳，车子越过那一带一长片的欧式洋房住居地，随即驶上了护城河的石桥，然后再到连接处的水泥公路的交叉点向右拐弯后，就迅速加入到滚滚的闹市车流中向单位奔去。顿时，随着车后面的排气管里不断冒出来的热水不停地流下地，以至于那宽敞的水泥路面上，就明显地记载了凌江市的著名企业家和省***协委员的刘天闻，他驾驶的这辆蓝色宝马车路过的痕迹。
省内排名第二的凌江市，税收之所以一年能够上交国库上百亿，关键是凌江市有两大纳税的好企业：凌江市的“嫦娥酿酒业”和“凌江市国营卷烟厂”。当然，排名第一的，当首推凌江市的“嫦娥酿酒业”这个股份集团有限公司。
提起“嫦娥酿酒业”这个集团股份制有限公司，在凌江市可以说是家喻户晓人人皆知。可不是，道理很简单，正因为凌江市有了“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司酿制的“嫦娥酒”闻名海内外，才能让凌江市成功走向世界，也才能让国际品酒权威机构和评委人士痛下决心：一年一度的国际“美酒日”实非凌江市莫属。他们说，一旦“美酒日”离开了凌江市，那世界上从此就无美酒可言了。
既然凌江市“嫦娥酿酒业”酿造的“嫦娥酒”的名气这么大，那首先在这里，还是来一个简单的介绍吧！
属于纯手工业制作的凌江市“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司，是由***初期的原“凌江市酒厂”改名后而得来的。“凌江市酒厂”以前生产的酒，也不叫“嫦娥酒”，而是叫“桂花酒”。原因是自古以来，凌江市的桂花树就遍地都是，且不论大小都满树开花。以至于一到每年的八月中秋，那浓浓的桂花香就总能飘过方圆几百公里范围的凌江市的上空，成为那时凌江市的一大奇闻。就这样，为了突出凌江市应有的特色，“凌江市酒厂”刚一成立，第一代掌门人将酒取名时，灵机一动，就把刚酿制出来的第一批带有浓郁桂花香味的酒命名为“桂花酒”。而自打“桂花酒”取名起，在凌江市也就叫了不少的年头。酒也从刚开始的小作坊，发展到一定的规模。
直到七十年代的某一天，在省内已经很有名气的“凌江市酒厂”，终于花大价钱请了一个外地很著名的酿酒师来厂里作技术指导。凑巧那日，当那个技师路过一口叫做“嫦娥井”的时候，他突然发现井里的水质竟是特别的清秀。于是，正好口渴了的他，连忙用双手捧了一捧水迅速吃进嘴里。这下可好？不吃不知道，一吃让他顿时大惊失色。只见他倒在地上大叫一声：“神了！这么甜？难道这就是酿酒师口中相传的已经绝种了的‘嫦娥水’吗”？当苦苦思索怎么也搞不明白的他，边神魂颠倒边神志不清地回到酒厂把此事说出来时。竟然惊得酒厂里的好多本地职工，都不敢相信自己的耳朵似的。只见他们全都看着那个酿酒师，并且几乎是异口同声地反问：“那口井明明叫做‘嫦娥井’，你怎么说成‘嫦娥水’了？难道你这个外地人来了，就要把它改名为嫦娥水吗？”
“你们这群土包子懂什么？你们知不知道？你们这里的酒马上就可以轰动整个世界的酒业届了，天意啊！”当围着他的一大堆的人还一头雾水的时候，那来不及多解释的外地酿酒师就说了这么一句话。然后就连蹦带跳的立即向老厂长报告了此事，并建议立即采用这“嫦娥井”里的清水酿酒，看看效果到底有多好。果然，那个酿酒师的话没有错，用了这井里的“嫦娥水”酿酒后，味道确实比以前更纯正，酒也比以前更香甜，且还不添加带任何成分的化学添加剂。“嫦娥水”居然有这么好！于是，这口井随即被老厂长派人保护起来，并通过市***府同意后，被规定为酿制“桂花酒”的专用水。就这样，酒的名称也因有了井的名字，而成了现在的“嫦娥酒”。
自打“嫦娥酒”酿制出来后，还真如那个酿酒师所言，中国改革开放后的第二个年头，“嫦娥酒”在巴拿马博览会上就一举夺魁，拿得最高奖金奖。并且，当时还被评为当世最受欢迎的美酒。从此，“嫦娥酒”就一发不可收拾，几年时间里连续过五关斩六将，多次夺得国内外的一系列的大奖，蜚声海内外。由此，“嫦娥酒”也得到了世界酿酒协会的认可和赞同。并且他们也一致投票表决：国际“美酒日”在每年的八月中秋前后，准时在凌江市举行。
所以，凌江市人谁都明白，“嫦娥酒”是代表整个凌江市成功走向国际市场的标志。同时，也是他们凌江市人引以无限骄傲和自豪的资本。据有关专家统计，每年在凌江市举办的国际“美酒日”当中，总能吸引海内外的两百多个国家和地区的美酒专家和美酒总商来这里考察和洽谈生意。有数据表明，单说生意成交量，那有老头相片的美元，就能突破好几个亿。
而刘天闻，他就是凌江市“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司的懂事长。
刘天闻，凌江市北区人，生于一九六二年的五月，复旦大学古典中文系研究生。九零年下海刚进厂时，他还只是酒厂下属科室的一个玩弄文字的小秘书。然后，经过短短几年时间的打拼，精明的有头脑的并且是已经坐上了懂事长位子的刘天闻，终于带领“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司成功上市。身价，随之在一夜之间暴涨好几十倍。而“嫦娥酒”随着名气的扩大，价格也在原有的基础上翻了好几个翻。尤其是“金嫦娥酒”等系列产品，由于数量少，又都是纯手工制作，而且在地下起码要封存三十年以上。所以，它的最低价格也在八百元以上。至于高的，也都在一千二到一千六百元之间不等。
还算好，平时上班时候通常一堵就是两个小时的道路，今天还算顺畅。但也还是花了将近一个小时的时间。当刘天闻的车子驶进酒厂内的办公大楼的停车点停下时，彬彬有礼的厂内保安迅速跑步向刘天闻一个敬礼的同时跟着一句“懂事长好”的话语后。紧接着保安拉开车门的右手，就顶在了刘天闻要下车的脑袋顶上。夹住公文包没有一句话的刘天闻，来不及进自己的办公室，就大步地跨向二楼的大会堂
会议，八点整如期在办公大楼的会议厅举行。一脸严肃的董事长刘天闻端端正正地坐在***台的位子上，其余的六个副懂事长分列两边。其次排位是生产部，宣传部，销售部，再到计划部等这几个部门的正负经理，其中，也包括刘天闻的男秘书在内。
“大家都把手机关了。好！现在正式开会，开会的重点是讨论明年省电视台的广告费用。请宣传部的负责人拿出详细的报告单，以及要投入资金的理由，给在座的诸位一个合理的解释。”懂事长刘天闻毫不含糊，一开口就直接点名要宣传部报告计划。
“懂事长好！各位领导好！我们酒厂今年的广告费在省电视台是一千二百万，地方电视台的费用也在六百万，其中还不包括十来个的县城小电视台。所以，今年的广告费加起来总共是两千一百三十四万零五千。但是，根据今年水涨船高的态势，我保守一点，估计明年的费用应该在三千万元到三千二百万元之间。到目前为止，洽谈的时间还差两天。而就在昨天晚上，省电的广告招商部的负责人催某来电话明确告诉我，说有别的单位，已经在和他们洽谈2010年黄金时间段播出的广告业务了。并说，价格明显比我们出的高。尊敬的懂事长，各位领导，我的话说完了。”宣传部的李部长有理有据的报告完后，摸了一把额头上的汗，就规规矩矩地坐下了。
“这***的省电视台，狮子也太张大口了吧！价格比我们高？高多少？妈的，纯粹吊我们的胃口？这年头，谁都不讲感情，只认得钱了，好像谁有钱，谁就是他们的爹妈。想当初，他们电视台没人打广告的时候，就一天一个电话地催与我们定合同，而且价格也特优惠。当我们签完合同出门时，他们也送爹送娘一样恭恭敬敬地招呼我们走好。哎，这世道也真的变了，这么多年的感情，就让这肮脏的钱给毁了。”酒厂的元老级人物，副懂事长的张老爷子，坐在椅子上就大大咧咧地骂开了。
“现在的生意是越来越难做了。成本高，每年赚的利润的大头都进了别人的腰包了。但是，我们又没办法？现在的东西你不打广告，消费者就说你是什么虚假伪劣不合格产品：根本没人要。”另外一个副懂事长，年纪已过五十的前任厂长的大公子李不平，索性站起来拍着桌子大发牢骚。
“尊敬的懂事长，尊敬的各位领导。据确实消息，说东北的一个什么制药公司，全靠打广告赚钱。听说，他们请名人打广告的费用，一年都得上几个亿。而且，他们打的广告，还是在中央电视台的各频道和各省的电视台的黄金时间段滚动播出。至于药有什么效果，谁知道啊？但内行的人知道，生产的药，你只要不闹出人命就行。我说的就这些。”计划部的许经理站起来，冰冰有礼地发表自己的言论后，也中规中矩地坐到了自己的椅子上。
“尊敬的懂事长和各位领导，既然电视台黑起心要钱，那我们是不是可以在酿酒的水里面做点文章。也就是说，我们的产品“金嫦娥酒”系列，能不能用其他的水来代替。只要我们能够多出产品，那我们的钱自然就多了，钱多了，还怕打什么广告吗？我的话也说完了。”生产部的廖经理，突然站起来大胆地提出了自己的想法。
“你瞎糊闹？如果按你的做法，那我们生产的酒就早已没有了市场。我告诉你们在座的每一位，我们绝不可以帮石头砸自己的脚，也绝不能让消费者骂我们的娘，这是原则问题。好了，下不为例。”一脸严肃的懂事长刘天闻站起来发完脾气后，就再也没有坐下去。慌得会场所有的人，也全都跟着站了起来。
“尊敬的懂事长和各位领导，我就说一点：我们能不能把价格往上调一调，反正羊毛出在羊身上。什么东西都长了，难道我们的价格不能长？再说，我们真要面临困境的话，市***府也不会视之不理的是不？”剩下的没有发言的销售部的吴经理，站起来的同时，也阐述了自己的观点。
“报告懂事长，有急......急事了......了？”突然，值班室的主任连会议室的门都没敲，撞开门就直奔站在会议室桌子旁的懂事长刘天闻。
“你怎么回事？连这点常识都不懂？还大学本科生？这里正在开会，请你马上离开。回去后，你立刻给我做深刻的检讨。”刘天闻看到撞门而入的办公室主任，气得大发雷霆。
“懂事长，您的夫人说您的电话怎么也打不通。所以，就打到了我们的办公室，您的夫人在电话里很是着急，说您的女儿已经进凌江市人民医院了。”不愧为办公室的主任，说的话似乎是一气呵成。
长江水位公告篇3
文章标题：年度述职报告(计划部)
各位领导、同志们：
首先，我诚挚的感谢公司领导在20xx年给我的关怀和帮助。对计划投资部五位同仁一年来给我的理解、支持和宽容表示深深的敬意。
二OO三年，是汉江公司立足喜河之年，开拓蜀河之年，也是志在汉江、发展壮大的一年。在公司领导“抓大事、抓关键、抓落实”的理念指引下，计划投资部贯彻“流域、梯级、滚动、综合”的开发方针，走“市场化、科学化、国际化”之路，按照集团公司的统一部署，以全新的理念，全新的方法和全新的管理，克服“***”对工作的影响，千方百计促使喜河项目可研报告和开工报告的批复，克服重重困难推进蜀河电站前期工作，拼搏进取，扎实工作，取得令人瞩目的成绩。
一、催批喜河可研报告努力实现6月开工
20xx年公司成立以来，公司领导以超常规的思路推动喜河水电站的前期工作和蜀河电站的开发。因种种原因，喜河项目可研报告20xx年9月报到国家计委，一直到去年底还没有完成会签，投资司明确告诉我们，这个项目指标不太好，暂时不能批。怎么办，面对国家项目审批最高机关的态度，困难和压力是可想而知的。我们知道，喜河项目是公司的立足项目，是公司发展的基础，是公司全体员工的命运和未来所在。我们没有灰心丧气，而是知难而上。按照公司领导的统一部署，首先狠抓设计的龙头作用，发挥设计院在人才上的优势，把新技术、新工艺、新材料应用到工程设计之中，优化设计，降低工程造价；其次充分考虑省***府优惠***策的支持对工程积极作用；我们委托北京国电公司重新编制了可行性研究报告（经济评价）的补充报告，并得到了水规总院领导的支持和及时评审。喜河工程审定的总投资由13.78亿元下降到12亿元，上网电价由0.361元/千瓦时下降为0.258元/千瓦时。2月19日，水规总院印发了《关于喜河水电站可行性研究阶段经济评价补充报告的评审意见》；2月25日，国家开发银行给喜河项目出具了5亿元人民贷款承诺；2月28日，喜河水电站可行性研究报告批复文件完成司局会签；5月13日，***办公会议通过了喜河项目可研报告。
3月5日，集团公司与周总签定了《前期工作责任书》，责任书要求喜河水电站务必于上半年实现开工。5月下旬，可研报告批复文件下发，集团公司领导下达死命令，一定要拿到国家***的开工批复文件，确保上半年实现开工。我们明白，开工报告的批复，是重点工程能否开工的关键所在。此时，正是“***”肆虐祖国大地的时候，从归整资料到编写开工报告；从呈报集团公司到呈报省计委；从西安出发到北京，夜以继日，分秒必争。当开工报告呈报到国家***时，获悉集团公司翟总决定亲往工地，参加开工仪式，更使公司员工上下深受鼓舞，信心倍增，斗志昂扬。6月20日，谢崇文在国家***门前等候近7个小时，真是工夫不负有心人，终于得到了开工批复文件，圆满地完成了公司领导交给我们的光荣任务。至此，喜河工程各种程序批复文件完全具备，6月26日，集团公司和省***府成功地举办了开工仪式，喜河水电站成为集团公司成立以来的第一个开工项目。
二、按照省长办公会议纪要精神，抓优惠***策的落实.
20xx年11月9日，陕西省副省长贾治邦召开省长办公会第30次会议，提出省上将给8000万元的优惠***策，推动汉江梯级开发。为此，我们在公司的部署下，将优惠***策落实作为部门的工作难点。我们通过密切联系省计委、安康市计委，采取多汇报、多请示，争取优惠***策。代省长贾治邦在第18次省长办公会议上作出重大决定，喜河水电站工程水库移民搬迁中汉江公司只需出资9000万元，其余约9748万元由地方***府筹措解决。20xx年3月2日，喜河水电站水库淹没移民安置任务及投资包干协议在北京签字，集团公司翟总经理和贾省长参加了签字仪式，这充分体现了***府对汉江梯级开发的支持，体现了集团公司对汉江梯级开发带动陕南经济发展的决心，同时为我公司的发展壮大带来了难得的机遇。
三、顺应电力体制改革，及时和集团公司建立业务联系
在喜河水电站前期工程的紧张施工之时，我公司迎来了电力深化改革，中国大唐集团公司于20xx年元月20日24时，正式接受了发电公司等单位。尽快确定汉江公司的归属问题，落实工程建设资金，确保喜河项目20xx年正式开工，继续作好蜀河、旬阳水电站前期工作，已是迫在眉睫。元月25日，周总亲自到集团公司汇报工作。2月11日，我部主动向集团公司发展计划部呈报了《关于陕西汉江喜河水电站工程有关问题的请示》；2月14日，集团公司印发了第一个主送汉江公司的文件《关于陕西汉江喜河水电站有关问题的意见》，文中明确表示“集团公司将开发汉江流域，投资建设喜河电站及梯级电站”。这是集团公司对我公司成立以来所做工作的充分肯定，是集团公司对开发汉江梯级电站的宣言，是集团公司正式接受汉江公司的重大决策，这一文件的下发有着十分重要的现 实意义和深远的历史意义。计划投资部成为我公司最早和集团公司建立业务对口联系的部门。
四、以造价控制为核心，加快喜河工程建设进度
1、招标管理
按照《中国大唐集团公司工程招标管理办法》和工程部5月26日下发的《关于规范喜河水电站招投标管理程序的通知》精神，喜河项目的主体工程和安全观测的施工单位，主机设备、金属结构制造、主材等物资的供货商，都是通过公开招标方式确定的。从“国家电力信息网”上招标公告、发售招标文件开始，到成立评标委员会、编制评标办法、举行公开开标仪式、组织评标工作、编写评标报告、提出合同谈判顺序的的整个过程，都作到了“公平、公开、公正”，截止年底，招投标的投诉率为“0”，受到了集团公司工程部和公司领导的好评。喜河工程的招标工作管理有序，进展良好，做到了可控、再控。
2、造价控制的现状
为了降低工程造价，充分发挥集团公司的整体优势，我公司委托中国水利电力物资有限公司对喜河工程的设备采购进行招标，排除了20xx年以来主机设备和钢材价格上涨因素的影响，已签定的采购合同价格全部低于概算数值。例如网上金属结构设备制造招标公告后，有20个制造厂商投标，竞争非常激烈，目前谈判工作已经结束，合同价格为7409万元，低于概算数值249万元；水轮发电机组及其附属设备的合同价格为12650万元/三台套，低于概算数值1254万元；
喜河的施工辅助工程已基本结束，概算数值为13729万元，实际完成投资为12189万元，低于概算1603万元，为今后工程建设管理的造价控制创造了较好的条件。
3、造价控制的难点
喜河工程可研概算是按照20xx年上半年价格水平编制的。经初步调查，与批准概算相比，机电设备价格上涨约10,钢材上涨约39.5，油料上涨约15。依据设计用量测算，上述三项将物资采购将增加投资约2084.46万元。
另外，按照设计和招标文件给定的参考工程量，虽然已签定的建筑承包合同总价低于概算数值，但基本上都是单价合同。因厂房和大坝部分还没有完全开挖，地质构造的不可预见性依然存在，工程量增加导致突破合同总价是有可能的。
五、顺应市场供需形势变化，及时调整建设管理模式
20xx年10月21日，喜河水电站工程总承包（EPC）合同正式签字。进入到20xx年以后，国内机电设备和建筑材料价格上涨加速，物资采购的风险增大。北京国电公司第一次总承包喜河枢纽这么大的工程项目，承担风险的能力有限。
20xx年5月，北京国电公司提出将总承包范围内的物资采购工作移交给汉江公司，为此双方签署备忘录，总承包的内涵开始发生改变。8月12日和9月1日，北京国电公司分别给我公司发函，提出建设管理模式的调整问题。
随着施工辅助工程的陆续结束和主体工程的逐步展开，从今年6月份开始，按照公司领导的要求，我们及时和浙江阳光律师事务所进行信息沟通，依靠他们的法律服务，按照可控、再控的思路，对自己的工程负责，对集团公司负责。20xx年11月1日，现场的建设管理工作转化为以汉江公司力量为主。12月5日，我公司与中国水利水电工程咨询北京公司签定了“喜河水电站建设监理合同”。汉江公司成功地实现了喜河工程的建设管理模式完善。
六、投资完成情况（截止20xx年12月底）
截至20xx年12月30日，喜河水电站投资完成14843万元，是年度投资调整计划15371万元的97，投资完成情况良好。
喜河工程的主要工程形象进度如下：
施工辅助工程完成；
11月16日一期围堰合龙；
12月24日浇筑主厂房第一罐混凝土；
12月22至24日召开了第一次水轮发电机组及其附属设备设计联络会；
全年完成土石方开挖87万m3，土石方填筑57万m3，浇筑混凝土12719m3，钢筋制安1070t；
七、蜀河水电站的前期工作。
按照流域公司的特点，根据公司领导提出“建设一个电站，筹备一个电站，储备一个电站”的思路，我部积极向集团公司申请开展蜀河前期工作。3月5日，集团公司正式印发文件，委托我公司开展蜀河水电站前期工作。西北勘测设计研究院进行了“溢流式”厂房的实验研究。将蜀河水电站枢纽布置，由“河床式厂房”改为“厂顶溢流”，仅主体工程就节约投资5.47亿元,上网电价下降到0.255元/千瓦时。4月26日，完成预可报告的审查意见；8月27日，项目建议书呈报集团公司；12月5日，环境影响评价大纲通过审查；12月25日，水库淹没实物调查外业工作结束；12月26日，集团公司大唐集团计[20xx]442号文件《关于下达集团公司直接投资项目前期工作费计划的通知》印发，安排蜀河水电站工程项目前期工作费用821万元；12月30日，省环保局陕环函[20xx]359号文件《关于蜀河水电站工程环境影响评价标准批复的函》印发。目前，蜀河项目可行性研究报告编制已近尾声，为完成20xx年立项和前期工程进点创造了条件。
八、对04年的工作的建议：
1、部分员工的人事问题的解决，给大家创造了更好的自我展示和发展机遇，同时也给思想***治工作带来了新的课题，如何调动每个员工的主观能动性，消除员工之间的误会和障碍，团结一心为公司的发展着想，是非常值得认真研究的。
2、鉴于汉江梯级水电站规划已编制10余年，许多指标均发生了较大变化。如喜河水电站装机180MW，原总投资约18亿元，现工程总投资仅为12亿元；蜀河水电站装机270MW，原静态投资为21亿元，枢纽布置由“河床式厂房”改为“厂顶溢流”，工程静态投资下降为15.8亿元。可见，两个工程的投资下降幅度均超过20。为此，建议重新编制汉江梯级水电站规划。
3、公司要实现可持续发展，就要按照集团公司的发展战略，开拓公司的投资职能，以创造集团公司的经济效益为出发点，把创业思路调整到“大唐有汉江，汉江为大唐”上来发展研究外延性业务，做到开发水电，又不局限于水电。通过综合开发，真正的把我们的公司做强、做大。
长江水位公告篇4
这份实习报告
金华水量概况
金华属中亚热带季风气候，热量丰富，雨量较多，有干、湿季节。春早秋短，夏季长而炎热，冬季
光温互补。盆地小气候多样，有一定的垂直差异，灾害性天气较频繁。
月日进入梅汛期。受冷空气影响，月日降下入梅后的第一场雨。本次降雨时空分布不均
，武义江流域降雨大于东阳江流域。其中永康市前仓雨量站测为小时降雨量达毫米，⒐两
日降雨量毫米，近年来少见的特大暴雨暴雨引发的局部洪水造成公路交通中断，康市的前仓、石
柱等地受灾严重。
年，金华市梅汛一是时间短，只有天；二是降雨连续时间较长，但降雨总量和强度不大。金
华站梅汛期降雨量毫米，比多年平均值偏少；月降雨量毫米，比多年平均值偏少
；年降雨量毫米，比多年平均降雨偏少；金华站年蒸发量毫米。
年，金华市降雨偏少，各主要江河水位站年最高水位都未达到警戒水位。金华站年最高水位
米（吴淞）；武义莲塘口站米；义乌市佛堂站米；兰溪站。
因未达预报标准，金华、佛堂、莲塘口站年均未洪水预报。兰溪站于月日连续
预报三次，最后一次预报兰江最高水位米，原创：实测米，精度达到规范要求。年市水文
站共收发水情信息份。
金华市月份雨量普遍偏多，所以金华站和佛堂站的年最高水位均出现在月份。金华站最高水
位米，是***以来年最高水位最低的一年。但浦江芳地水文站月日出现建站以来最高水位
，达米。
金衢丘陵盆地
土地面积约平方公里，总人口约万，耕地约万亩。域内主要河流为衢江和金华江，均为
钱塘江上游水系。该地区已建有乌溪江、安地、金兰、铜山源、沙畈等大中型水库以及乌溪江引水
工程等。由于该地区地处丘陵盆地，蒸发量大，农业灌溉用水占较大比重，而本地水资源有限，且
开发条件较差，因此，该区域水资源配置的主要思路为：
（）推行节水灌溉
改变农业田间漫灌以及减少灌区渗漏是农业节水的重点。正在建设的乌溪江引水灌区续建配套工程
等项目可节省一定的农灌用水量用于工业生活。
（）向相邻山区调水
考虑向乌溪江上游乌溪江水库以及金华江上游的安地、金兰、沙畈、横锦、南江等水库引水。已建
成的乌溪江引水工程以及正在研究的义乌向横锦水库引水和规划的好溪水利枢纽等工程就是这种水
资源配置方式。
金华未来之水不容乐观
在月日第十一届世界水日和月～日第十六届中国水周即将来临之际，金华市水利部门
向市民提出警告：水危机正逐步逼近金华，如果不能有效地保护水资源，全市的经济发展和民生将
受到严重影响。
去年月公布的《金华市水资源公报》表明，年金华市降水量为亿立方米，比多年平
均年降水量偏少；年平均径流毫米，折合水资源量亿立方米，比多年平均水资源量
偏少，其中地下水资源量亿立方米，低于多年平均值；全市人均占有水资源量
立方米，比低于全国平均水平的全省人均占有量还偏少更令人担忧的是，数量极有限的淡
水，正越来越多地受到污染。据统计，年全市废污水排放总量达亿立方米，其中达标排放
的只占。去年，金华市水利部门对辖区个监测断面进行采样分析，发现公里的河流中，符
合类水标准的河长只有公里，占总河长的。金华市水利局副局长江国富告诉记者，金华水
资源紧缺、水污染情况正随着经济快速发展而日益严重，这急需引起***府和市民的重视。金华必须高
度重视水资源合理开发利用、节约和保护工作，为全市人民永远喝上放心水而努力水资源相对贫
乏的义乌市在饱尝水荒之后，今年决定投资12．15亿元，在我省率先启动分质供水工程，并将
其列入今年该市重点工程项目。
金华水资源有效地开发和保护
2001年，金华市建成了日供水15万吨的金沙湾水厂，使市区及白沙河流域的70万人口喝上
了优质生活饮用水。打开水龙头，原创：清澈的沙畈水哗哗长流。几年来，金华市相继建成了沙金兰引水
工程、义乌大陈供水工程等20多项供水工程，东阳横锦至义乌引水工程正在加紧建设，建成后将
改善近13万人的用水问题。
另一方面，金华市积极治理水流域环境污染。2000年前后，金华市在金华江流域实行了
零点行动和一控双达标整治活动，市县多次联动，对造纸、印染、医药化工、建筑陶瓷、水泥
等行业企业进行重点检查，对一批违法排污企业依法作了处理，金华江流域一控双达标整治活动
效果明显。千里清水河道整治工程也初战告捷，截至10月底，金华市已完成170公里整治任
务中的150公里。
长江水位公告篇5
消息显示，一份名为《洞庭湖岳阳综合枢纽预可行性研究报告》的正式文件，已经上报湖南省***府相关部门。
根据规划，这一枢纽工程包括挡水闸坝、水电站、通航建筑物等三大部分，将把洞庭湖经城陵矶注入长江的湖口拦腰截断。
这是一项被湖南寄予厚望的工程。根据这份“预可行性研究报告”，工程建成后将实现洞庭湖汛末最高调控水位25米，相应总库容30. 3亿立方米，枯水期最低调控水位22米，相应库容11. 3亿立方米，从而一举扭转每年11月至次年4月洞庭湖枯水期愈趋严重的缺水尴尬。
而这并不是徐亚平最为关注的。近年来，徐亚平因坚持在洞庭湖保护面临严峻生存危机的国家二级保护动物江豚而为人所知，被誉为“江豚卫士”。
2013年大年初一，徐亚平率领保护江豚的义务巡逻队，像往常一样深入洞庭湖巡逻时不幸受伤，致使小肠穿孔当场昏迷。
“那将是江豚的灭顶之灾。”徐亚平向《望东方周刊》记者阐述的理由是，这一巨无霸工程建成后，将彻底切断江豚等水生动物的洄游通道，千万年来浑然一体的长江、洞庭湖水体生态环境将可能从此改变。
这正是横亘在水利工程专家和生态保护工作者之间的巨大分歧，而分歧背后，是共同的洞庭湖。
200亿“拯救”洞庭湖
主持起草《洞庭湖岳阳综合枢纽预可行性研究报告》的，是湖南省交通规划勘察设计院，其前身为湖南省交通厅规划设计院。
也正因其***背景，有关这一工程“预可行性报告”的正式提交，被舆论认为是湖南省地方***府试***加快推进枢纽工程建设的某种佐证。
本刊记者了解到，这一综合枢纽计划选址在东洞庭湖出口河段，计划正常控制水位25米，枯水期最低调控水位22米。根据水位测算，工程建成后将获得15. 3亿立方米的调节库容，增加洞庭湖水面积近1500平方公里。
按目前洞庭湖面积2600平方公里计算，这意味着枢纽工程建成后，洞庭湖面积将扩大一半以上。
“具体造价有多个版本，我们有一个估算数字是190多亿元。”上述报告的负责人、湖南省交通规划勘察设计院航电枢纽设计处处长周作茂向《望东方周刊》记者透露。
至于具体工程细节，周作茂表示因过于敏感，需要请示湖南省交通厅同意后，方可接受采访。
用近200亿元的资金，试***拯救缺水的洞庭湖。
洞庭湖曾经号称我国第一大淡水湖，以“八百里洞庭”著称。然而，随着环境变迁和人类活动，到1949年时洞庭湖仅保有4350平方公里面积。
之后，洞庭湖萎缩的速度加快，随着最近半个多世纪以来围湖造田等人类活动，洞庭湖被人为切割，如今仅2625平方公里。
作为长江流域的重要调蓄湖泊，洞庭湖的萎缩一度让每年汛期的防洪压力进一步凸显，“恢复浩浩荡荡的洞庭湖”遂成湖南人的夙愿。
随着三峡工程的建成，洞庭湖又开始面临严重的缺水尴尬。
据公开资料显示，早在三峡工程启用前，湖南省***协曾组织多达百位***协委员、专家学者展开三峡工程建成后对洞庭湖的影响研究。
其中结论之一是，枯水季节三峡水库经调度可不同程度提高城陵矶水位从几厘米到1米不等。
而最近几年的事实却未能支持这一结论。2009年，三峡工程开始进行又一次试验性蓄水，拦蓄水量占来水总量的30%左右，减少了下游来水量。也就在这年下半年，洞庭湖遭遇了罕见的低水位。
来自湖南水文部门的资料显示，2009年 10月，洞庭湖城陵矶站水位降至60年来历史同期最低值21. 7米。
洞庭湖喊渴
“枯水季节缺水，已经是洞庭湖面临的最大问题。”原湖南省***府参事、湖南省水利厅洞庭湖水利工程管理局原局长聂芳容对《望东方周刊》表示，在三峡大坝建成后，洞庭湖原来长期面临的防洪压力大为减轻，但缺水又让试***加快发展步伐的洞庭湖区遭遇尴尬。
类似的尴尬在接下来几年均有不同程度的体现。湖南师范大学资源与环境科学学院教授李景保曾表示，21世纪以来的12年内，除2004年和2010年外，其余年份洞庭湖均发生全湖区性旱灾，并且灾情呈恶化趋势。
长江水经由荆江“三口”注入洞庭湖，由西而东分别是松滋口、太平口、藕池口。近年来，由于常年泥沙淤积，尤其是自三峡水库启用之后，长江入湖水量明显减少。据媒体报道，2008年，洞庭湖水只有24%来自长江，67%源于“四水”（湖南省境内的湘江、资江、沅江、澧水）。
湖南省地质研究所教授童潜明向本刊记者介绍，长江的入湖水量自1936年以来减少了将近3/ 4，尤为关键的是“三峡水库蓄水期间及枯水期荆江入湖水量接近于消失”。此外，长江水经过三峡库区的调蓄，下泄江水裹挟的泥沙锐减，使得河床不断下切，造成长江水位变低。
本刊记者获得的湖南省水利厅统计数据显示，三峡蓄水以来“三口”年均分流量衰减幅度超过60%，其中每年12月到次年4月的枯水季节入湖流量从约500亿立方米减少至80亿立方米，衰减幅度超过80%。
三峡工程建设之初，就有地质和水利学者注意到了这一现象。
据了解，早在1998年，原水利部副总工程师、中国工程院院士徐乾清就曾警示，三峡建成后，荆江河段将会冲刷严重，使得分向洞庭湖的江水大为减少，藕池口等入口甚至可能断流。
学者的警示不幸言中。三峡蓄水后，藕池口、太平口等在2008年、2011年间由于干旱等因素的叠加，一度一年内数月断流。
湖南省水利厅也曾测算，三峡水库运用50年，松滋、太平、藕池分洪道年均断流时间分别将增加84天、72天和63天。
童潜明并不认为洞庭湖缺水全是三峡工程的影响，事实上洞庭湖更为依赖的是湖南境内的湘、资、沅、澧“四水”。但“四水”在穿行湖南境内时一路被拦截。
童潜明估计，“四水”沿岸的各种大中小型水库不下1万座，其中大型水库就有200多座。
“战略举措”
今年3月，原湖南省人民***府参事、湖南省洞庭湖可持续发展研究会副理事长郭辉东曾撰文透露，就在徐乾清院士发出三峡蓄水，长江“三口”可能断流的警示后，他就先后与童潜明等人展开过在洞庭湖口修建控制性水利工程的探讨。
在三峡水库蓄水以及近年洞庭湖区暴发干旱后，有关企业、水利学者和湖南***的努力明显加速。
2009年，时任湖南省水利厅洞庭湖水利工程管理局副总工程师周北达等人发表题为《城陵矶建设综合枢纽工程可行性探讨》的文章，积极呼吁将建设城陵矶综合枢纽工程提上议事日程。
2010年年初，时任岳阳市***协***白尊贤在参加湖南省两会时，曾以“积极应对洞庭湖低水位危机”为题进行发言，提议在松滋、太平、藕池“三口”清淤和新建涵闸、泵站，在城陵矶修建湖口控制工程，以实现将洞庭湖区枯水水位控制在25米左右，水域面积保持在1000平方公里。
据童潜明介绍，这一建议引起时任湖南省***协***胡彪的重视，由他与20多名在湘全国***协委员在随后召开的全国两会上联名提案，希望国家重视洞庭湖水位下降的问题。
在城陵矶所在的湖南岳阳市，地方***府的热情更显迫切。2011年1月，时任岳阳市长黄兰香在***府工作报告中，公开提及要推进城陵矶洞庭湖综合枢纽工程的前期工作；此后，岳阳市水务局还向市***府建议成立“城陵矶水利枢纽工程前期工作推进领导小组”，将相关工作推向实际操作层面。
“我年年都在搞调研，年年要提。”黄兰香曾对当地媒体透露，她在2010年3月全国两会期间提出建议，加大洞庭湖的综合治理，在洞庭湖与长江交汇处建枢纽工程，以保证洞庭湖正常所需生态用水。
2011年12月，《湖南省内河水运发展规划》正式对外公布。其中，洞庭湖岳阳综合枢纽工程被列入湖南重点建设的十大工程。
去年，湖南省通过的《湖南省推进新型城镇化实施纲要（2012-2020年）》（送审稿），其中也明确提出要加快推进岳阳城陵矶枢纽前期工作。
2012年4月，时任湖南省人大***会***组副书记、副主任李江率省人大调研组在岳阳考察期间举行了“建设洞庭湖城陵矶综合枢纽工程座谈会”，认为“兴建城陵矶综合枢纽工程，适当提高枯季水位，拦蓄一定水量，是解决当前洞庭湖区水资源严重短缺、水生态环境恶化等问题，实现洞庭湖区‘大水防得住、枯水不缺水、生态有保障’的战略举措”。
对此表现积极的还有水利工程企业。据本刊记者了解，至少在5年前，中国电力投资集团公司曾委托水利水电勘测设计研究院就拟在城陵矶修建综合枢纽工程提出过初步研究报告，以将洞庭湖枯水季节水位控制在25米左右，保持1000平方公里水面、30亿立方米淡水资源，同时兼顾发电、航运功能。
即将于今年9月在厦门举行的第17届中国国际投资洽谈会，这一水利枢纽工程将是投资推介项目之一。
江豚与鱼道
反对的声音同样强烈。
根据前述“预可行报告”，这一枢纽工程将“在适当位置设置鱼道与冲沙建筑”。
“江豚会乖乖听你的，走鱼道吗？”对跟江豚打了十几年交道的徐亚平来说，这种设想在他眼中显得很外行。
聂芳容也对大坝建成后对鱼类生存的影响表示担心，“世界上还没有哪个国家能通过‘鱼道’把鱼调进调出，这又不是赶猪赶羊。”
长江江豚是国家二级保护动物。早在2500万年前，江豚的近亲就开始在长江中繁衍，而到了1996年，国际自然保护联盟将其列入濒危物种红皮书。
据世界自然基金会和中科院水生所提供的信息，至少在20年前，长江流域还有大约3000头江豚，分布在长江中游、洞庭湖、鄱阳湖等水域。到了2006年9月，洞庭湖江豚数量为230头；2007年6月，江豚数量为180头；2009年1月，江豚数量为145头；2010年1月，江豚数量为114头。到了2012年3月，水生所的专家测算到的江豚只有85头。
本刊记者曾于去年5月深入洞庭湖区调查，发现在面临干涸严重问题的同时，过度捕捞、暴利采砂等又让洞庭湖江豚遭遇灭顶之灾。
长期负责洞庭湖江豚保护项目的世界自然基金会长沙项目办主任蒋勇向《望东方周刊》介绍，采砂船的马力巨大，产生的噪声扰乱江豚的声纳定位，使其捕食困难，加上繁忙的运砂等航运活动阻塞了江豚在洞庭湖与长江之间的迁徙通道，妨碍了基因交流。
据蒋勇介绍，千万年来江豚严重依赖洞庭湖与长江之间的迁徙通道，而一旦大坝建成，江豚的生命通道将可能被人为阻断，那将是一场巨大的生态灾难。
作为地质学者的童潜明，尽管很早关注到城陵矶建立综合枢纽工程的讨论，但他始终认为这一工程建设“没有必要”。
“这么大个工程对自然的改变太大，不可预见的东西太多了。”童潜明从地质角度分析说，如今的洞庭湖口依然处于沉降过程中，地质活动并不稳定，历史上还曾发生过3～5级地震。
在谈及兴建城陵矶综合枢纽工程的必要性时，童潜明也认为有关方面尚没有弄清楚两个问题：洞庭湖的枯水期究竟缺多少水、建坝能解决多少水。
为此，童潜明曾一再提出洞庭湖的“最低生态需水”概念，“缺水多少不清楚，建坝是不是必须的呢？”
“很多人简单地认为城陵矶建坝就解决了所有问题。”聂芳容也呼吁，“关于大坝的很多研究还非常欠缺，千万不能想得太简单。”
洞庭湖生态经济区
长江上的另一个大型湖泊鄱阳湖也早就有类似的冲动。
2008年9月，江西省水利厅正式公布“鄱阳湖水利枢纽工程规划方案”，计划在距长江27公里处的鄱阳湖北端，投资近100亿元修筑一座长约2. 8公里的混凝土大坝，以提高鄱阳湖枯水季节水环境容量。
江西方面赋予这一枢纽工程的美好愿景是：“提高鄱阳湖枯水季节水环境容量，达到供水、保护生态环境、保护湿地、消灭钉螺、航运、旅游、发电以及水产等方面的综合效益。”
这一方案甫一公布就遭致巨大的反对声音。
此间媒体公开报道，2009年，在获悉鄱阳湖有意建坝的消息后，中科院***策所副所长联合陈宜瑜、曹文宣、李文华、刘兴土等15名院士、专家，***，坚决反对建坝，认为如果鄱阳湖建坝将对生态环境产生严重影响，一些濒危、珍稀鱼类、鸟类将因其栖息地、觅食地不复存在，有种群丧失的危险。
这年底，***正式批复了《鄱阳湖生态经济区规划》，引人注目的是存在巨大争议的“鄱阳湖水利枢纽工程”相关内容被去除，仅仅用两句话作了概括：做好水利枢纽前期工作，积极推动鄱阳湖水利枢纽各项工作。
这被认为是相关的反对声音引起了国家决策层的重视。在童潜明、聂芳容等人看来，院士们的反对意见同样适用于有意在洞庭湖开建的综合枢纽工程。
引人注目的是，与江西打造“鄱阳湖生态经济区”并成功获批的诉求类似，近几年来湖南省委、省***府同样提出建设“洞庭湖生态经济区”，将洞庭湖区域的岳阳、常德、益阳三市全部囊括其中，并联合湖北省将位于洞庭湖北的湖北荆州市也划入这一经济区范畴。
湖南省***一高层官员向《望东方周刊》证实，2012年2月，湖南、湖北两省正式全面启动洞庭湖生态经济区规划编制工作，涵盖总体规划和水利、交通、旅游等9个专项规划。今年初，全部规划编制工作完成。
据上述官员向本刊记者透露，建设洞庭湖生态经济区规划已经上报，并有望最快于2013年上半年获得***批复。
在本刊记者获得的“洞庭湖生态经济区水利专项规划”中，有关综合枢纽工程建设的表述是：加快推进城陵矶水利综合枢纽工程项目前期工作，尽快动工兴建。
长江水位公告篇6
2月25日，倒春寒突袭江汉平原，枝江市雨雪交加。
倪鸿***站在寒风中的麦田里，全然不顾雪花扑打着脸颊，指着近在咫尺的汉宜高铁路基和涵洞，声嘶力竭喊道：“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程，5月前就要通客车了，一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”
倪鸿***所指这段业已竣工即将通车的汉宜高铁，位于枝江市七星台镇肖家山村，桩号为[DK235+950-DK232+651]，施工方是葛洲坝（股票代码600068）汉宜高铁项目部二分部，2011年10月主体工程竣工。被倪鸿***举报的问题标段全长约3.3公里，而倪本人正是该标段路基工程的土方提供商。
自2010年下半年至今，倪鸿***坚持实名举报的问题是―福建和本地承包商用土方替代碎石，致使3.3公里路基中至少有9万方碎石层被土方代替，这将导致该路基在大雨内涝期间因长时间浸泡而软化变形，致使时速200-250公里高速行使的列车面临重大安全隐患。
“如果举报不属实，我愿负一切刑事责任。”倪鸿***说。
记者了解到，起初，倪鸿***的举报受到多方曲解，葛洲坝汉宜高铁项目部二分部虽了解该段存在的质量隐患，但却以息事宁人方式应对，不愿暴露层层转包和监理不到位等隐秘内幕。
直到2011年7月，当温州动车事故发生后，倪鸿***的举报经中央媒体的内参上送到铁道部，副部长卢春房批示严查。
于是，业主沪汉蓉铁路湖北公司聘请中南大学进行质量检测，《检测报告》的结论是“合格”，该报告被呈送铁道部并作为盖棺论定的依据。
然而，这份报告的公正性却受到业内质疑，该检测是在举报人遭遇威胁后未能到现场指证的情况下进行，而本该回避的施工方葛洲坝项目部却全程参与。不仅如此，该份报告的检测目的和结论均语焉不详，而检测标本的“取样”方位也涉嫌暗箱操作。
不过，据武汉铁路局一位高管透露，汉宜高铁整体移交给武汉路局的工作还未完成：“路局的最后验收非常严格，不排除会对举报的问题路段进行复查。”
葛洲坝遭供应商举报
45岁的倪鸿***，从未曾想到会和央企葛洲坝较上劲。“因为土方是我提供的，我就有责任举报，否则就是合谋坑国家。”
2月26日，倪鸿***这样向记者表达他的举报初衷：“做事要对良心负责”。
2009年5月，经熟人牵线，倪鸿***与汉宜高铁项目部二分部的承包商林孙如签署土方供应合同，负责枝江标段[DK233+950-DK235+867]长达1.8公里路基工程的“土方工程”。从2009年5月到2010年8月，倪鸿***除完成合同约定的21万方土外，还多拉了1万多方。
但倪鸿***发现，实际上只有“16.7万”方土按施工***纸的要求被填碾，而另外5.3万方，却被承包商林孙如代替碎石填到了设计要求的“碎石层”。对此，中铁十七局一位监理提醒倪鸿***，林孙如的操作违法。
事实上，如严格按设计要求施工用料，高铁路基的碎石层厚度应是0.5米，长1.8公里、宽40米的标段，应需3.6万方（平米）碎石。另加上6个桥涵，以每个需4000方碎石计，总量则是2.4万方。由此，该标段所需碎石（含级配碎石）总量应至少在6万方以上。
但事实上，林孙如所购碎石还不到1万方，主要用倪鸿***提供的土方代替。
记者了解，正是因为土方和碎石方的巨大价差，才导致了林孙如胆大妄为。当时松土方价格是25元/方，实土方是30元/方，而碎石的价格却在78元/方，差价50元，仅以5万方计，林孙如就有250万元的利润空间。
对此违规质量操作，林孙如的妻子孙某面对时代周报记者的采访拒绝回应：“我不跟你说，你想了解就挖开看吧。”
据倪介绍，不仅如此，与林孙如相连接的由枝江市七星台镇王劲松承包的1.5公里标段(桩号DK232+451―DK233+949]的路基工程，也是由倪鸿***供应的土方。同样，倪为其拉了18万多方土，而王劲松的路基和4个桥涵所需碎石总量应为5万方以上，但王只用了7000方碎石，其余全部用土方替代。
倪鸿***说：“王劲松标段的问题比林孙如还严重，葛洲坝的监理形同虚设。”
彼时，在工程还未完工前，倪鸿***将实情告诉了妻子宋芳，宋芳深感事情重大，为不影响结算拿钱，宋芳决定先保留证据。
宋芳的决定得到公公倪德福的支持，他是枝江市养殖大户和劳模，他向记者表示：“汉宜高铁是国家重点工程，我的儿孙往后都会坐这个高铁，如果出质量问题的地方还是我儿子拉的土方，那不是遗臭万年？”于是，从2010年5月开始，宋芳暗带摄像机和照相机记录了很多违规操作场景。
此外，倪鸿***还发现了另一个重大质量违规事故，就在王劲松负责的标段中，因未能按要求将底层的淤泥清空夯实，该路基在临近竣工时出现沉降移位，为此，葛洲坝高铁项目部二分部采取紧急“补救”措施，用挖机将路基挖开后，再打桩浇铸混凝土，耗资200万元以上。
针对上述3.3公里标段路基工程的质量违规情况，从2010年下半年开始，倪鸿***就以土方提供商和施工合作见证人的身份向各级部门举报，矛头直指葛洲坝汉宜高铁项目部。
李宏说：“这么大的安全隐患，我不能坐视不管，真到事故出来后我也受牵连。”
路基或存安全隐患
一个不容争议的事实是，李宏对“土方替代碎石”所引发的质量担忧绝非杞人忧天。特别是，汉宜高铁枝江段属长江故道洪水淹没区，地质条件极差。
对此，中铁十七局一位刘姓高工指出：“土方代替碎石层的隐患不容忽视。”
据其介绍，由铁道部和湖北省共同投资建设的汉宜高铁全长约291公里路段，位于湖北省中西部的江汉平原地带，由葛洲坝集团中标承建的87公里中的枝江段，刚好处于平原向丘陵过度地带，而被举报的3.3公里问题路段则位于枝江市七星台镇境内，该地历史上为长江淹没区，地质特点多为软土、软松土路基和膨胀土路基类型，属不良路基和浸水路基，并不具备修建高铁的地质条件。
“被举报这个路段，属于水田沟渠众多的沉降地带，相当于是在豆腐上做工程，”他形象比喻。
也正因此，汉宜高铁在设计中才不惜增加工程成本，将碎石层厚度定为“50公分”。葛洲坝汉宜高铁项目部监理总监鲁硕儒向记者证实，经铁道部审核通过的汉宜高铁路基设计标准为：在基础满足承载力系数后，第1层的褥垫层就是50公分的碎石、第2层以上每铺30公分土方做一次碾压，直至规定高度，最上层则为级配碎石和石粉。“50公分‘碎石层’的第一个作用是整体受力，作用举足轻重。”鲁说。
此外，碎石层的另一重要作用是，沥水并防止出现内涝或洪水时，路基由于被长时间浸泡而软化变形。
中铁第四勘察设计院一位高工向时代周报记者分析，汉宜高铁在路基上的底层铺设0.5米厚的碎石，就是为了防止发生内涝和洪水时，高达半米的碎石路基能经受住长时间的浸泡，不出现软化或坍塌的事故。
“如果路基底部全部是土方，即使表层有混凝土护坡，时间稍长也会被稀释”。这位高工还特别提到了汉宜高速公路的教训，修建于上世纪90年代初几乎与汉宜高铁平行且里程相同的汉宜高速公路，因当时投入有限，没有设计50公分的碎石层，结果后期出现全路沉降现象，“后来几乎全部返修加高加固了，耗资巨大”。
试想，如此重要的“碎石层”如果被掉包，所潜伏的安全隐患则不言而喻。中国南车集团一位技术人士提出警告：“尤其在高铁轨道基础中不可掉以轻心。”据其介绍，汉宜高铁在今年5月按预期通车后，将采用“CRH2A”客车车型，这是中国南车集团联合日本川崎重工生产的“8节车厢编组座车动车组”，为200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h)。届时，将每10-15分钟对开一趟列车。
他的担忧是：“如果举报情况属实，就是一般火车的速度也会出现问题，何况是每十几分钟就对开一趟时速达到200-250公里的高速列车。”
项目部回应：路基质量确有瑕疵
针对3.3公里标段的质量举报，项目负责人王江平向记者承认确实白璧微瑕，但整体上还是瑕不掩瑜。“可以说，我负责的标段全线质量最好，中铁十二局曾耗资1亿多返工。”
2月26日，正在负责其他铁路项目的葛洲坝汉宜高铁项目原二分部部长王江平，在电话中向记者开门见山表示，这是举报事件发生后，他首次接受媒体专访，并代表葛洲坝集团汉宜高铁项目部公开回应外界质疑。
采访开始，王江平就对倪鸿***的举报动机进行了定性，“他就是想报复林孙如。”事情源于倪鸿***与承包商林孙如之间的矛盾，当时在土方计算上，倪鸿***认为被蒙骗，林孙如则坚持按照他所认定的数量结算，因此双方产生纠纷，为了打击林孙如，倪鸿***便开始举报该工程中“碎石层被土方替代”的问题。
对此，记者所了解的实际情况却是，倪鸿***和林孙如之前确实发生过经济纠纷，但早在2011年4月林孙如就将欠款付给了倪鸿***。王江平也承认“当时林孙如补了90多万元给倪鸿***，这事早了了”。
王江平无法解释，为何直到2012年2月25日，倪鸿***还坚持举报该路段包括王劲松在内的质量问题，而且还将记者带到问题路段上实地指证。
此外，记者还注意到，王江平对倪鸿***和媒体的正常关注带有明显偏见。
他的表述是：“据说倪鸿***是个***的”、“关注这事的记者很坏，我们计划把他抓起来”。
而当言归正传，谈及路基的工程质量时，王江平则出言谨慎。针对倪鸿***举报林孙如和王劲松承包的3.3公里标段―未按设计要求铺设9万方碎石的问题。王江平起初认为：“完全是虚构和诬陷。”
稍后，王改变了先前滴水不漏的说法：“可能还是存在一点瑕疵，设计要求碎石必须铺50公分厚，可能有的达到了，有的没有，总方量也许达不到，但能满足设计要求。”他强调：“我们是严格遵循三检制，施工员是24小时监控。”
此外，针对王劲松所承包标段中的灌浆工程，王江平认为不是“补救”，而是正常的“工程设计变更”。
据王解释，王劲松所负责标段的鱼塘清淤，前期工作应由王完成，但清淤之后的承载力试验显示还不能满足工程设计要求，在不能深挖的情况下，只能做软基加固处理，所以就作了高喷加注的灌浆作业，其作业长度有100多米，耗费300多万元，资金确由葛洲坝汉宜高铁项目部垫支。“这个灌浆工程与王劲松无关，不是他做出问题来了，我们出面补救”。
采访中记者还了解到，总承包商葛洲坝集团对所承接的87公里汉宜高铁工程，均分给五公司、二公司和基础公司等5家所属单位，但却被层层转包分包，利润也遭到层层盘剥，由此工程质量难保。据悉，问题标段的承包商林孙如乃福建人，其妻舅孙某是二级承包商，和王江平合作多年交情甚厚，因此，王江平才不愿事情败露被集团公司追责。
对此，王江平回应：“工程都是由葛洲坝集团统一分配，我与福建人是正常合作，外界传言毫无依据。”
铁道副部长批示严查
在举报人遭遇恐吓未能现场指证检测的情况下，由中南大学完成并送呈铁道部的《检测报告》备受质疑，施工方葛洲坝集团被指涉嫌暗箱操作。
记者了解，倪鸿***的举报终在2011年7月温州动车事故期间得到重视。7月底，《湖北日报》和中央某***报刊发内参，该“要件”被直送铁道部，副部长卢春房立即批示，责令“严查并上报检测结果”。
由此，业主沪汉蓉铁路湖北公司委托中南大学土木工程检测中心作为***第三方，对问题标段“[DK233+950―DK235+867]”的路基质量进行技检。
中南大学的现场检测从2011年8月31日至9月14日，历时15天，共完成5项检测，主要通过钻探孔采取芯样方式，共在路堤、坡脚和衔接过渡段钻探孔27个，另做动力触探孔14个。
一周后，中南大学出具《检测报告》，结论“合格”，认为：“填充密度符合规范要求”、“颗粒材质较好”、“褥垫层之用料、构造、厚度均与设计***相符”。该报告被上送到铁道部，作为质量合格依据。
然而，业内人士却对该《检验报告》的公正提出质疑，认为有明显操纵嫌疑。中铁某公司一高工认为：“举报称‘50公分碎石填料大多用土方代替’，但检测目的和检测结论都没有直接说明，表述模糊。”
最关键点在于，作为检测结论主要依据的“钻探孔”的方位选取和监督，也缺乏必要的程序公正。核心知情人透露，本应回避的葛洲坝二分部副总、总工、安质部部长和长城监理公司的鲁硕儒等，均全程参与了15天的检测取样。记者获取的《检测报告》显示“这些钻孔、挖孔、动力触探孔的每一个孔位都是由施工方、监理方和建设单位有关负责人共同在现场踏勘选定并共同签字确认”。这表明，被举报的施工和监理方，未能按规定回避，中南大学并非“***”检测。业内人士尖锐指出：“有充分理由怀疑，这些标本的取得有利施工方。”
而更令外界震惊的真相却是，举报人倪鸿***当时受到威胁未能到现场指证。倪鸿***告诉记者：“当时我被叫到公安局训话，有领导包括王江平都威胁我。”
倪的说法得到沪汉蓉铁路湖北公司安质部副部长鲍一凡的佐证，据鲍介绍，就在检测前一天，鲍数度电话约谈倪，倪不敢露面。最后，倪妻宋芳在枝江国酒见鲍。
鲍回忆：“她很紧张，要我确保人身安全才能到铁路现场指证。”鲍表示无法承诺，宋芳失望离去。
但现场检测却如期进行，那么，在知情举报人倪鸿***未到现场的情况下，检测是如何进行的呢？
“只能通过照片来找问题标段。”鲍一凡介绍，在现场取样时，主要以记者所提供的7张照片为参照物，以此确定问题标段后进行钻探作业。
也正因此，一些明显的举报细节被忽略。譬如，6个问题桥涵只检测了其中2个，对林孙如6万多方碎石料的来源未进行追溯查证……
针对《检测报告》的客观性，鲍一凡抬手指了指桌上的一个电水壶，婉转说道：“譬如这个电水壶，原本设计要求用不锈钢做，但操作中用的是塑料，但电水壶能用，你能说它不合格吗？”
长江水位公告篇7
有学者将环境维权现象称之为“别建在我家后院”（Not in my back yard）。这5个单词简写为NIMBY，音译过来叫“邻避”，意思是居民希望保护自身生活领域，免受具有负面效应的公共或工业设施的干扰。发生在江苏省启东市的“7·28”事件，就是一场有关这方面的PK。
2012年7月28日上午，江苏省启东市市民因抵制日本王子纸业将污水排放至本地，纷纷走上街头，造成“7·28”事件。随后，南通市***府宣布永远取消日本王子纸业排海工程项目。
半年之后的2013年1月30日，在启东市毗邻的海门市人民法院，14人因此事件被分别指控为涉嫌聚众冲击国家机关罪和故意毁坏财物罪——这是启东市人民检察院和法院 在“借地”开庭。
2013年2月6日下午，该系列案件对外宣判。
排海
江苏王子制纸有限公司是日本在华最大的单体投资项目，投资总额近20亿美元。据称，当年王子造纸曾经想落户苏州，但被拒绝。此后，该项目遂被招商至江苏南通。
南通位于上海北侧，与上海隔长江相望，南临长江，东临大海。得天独厚的地理优势，使南通近年来经济快速增长。南通市某主要官员在一次公开致词中称“环境容量大”是南通的独特优势之一。而这也引发当地民众的忧虑，因为生于斯长于斯的他们可以清晰地看到：随着经济增长，环境污染压力也随之而来。
稍微梳理南通的产业结构就不难发现，其经济增长确实给环境带来了颇大压力。2011年，当地GDP总量4080.22亿元。其中，第一产业增加值287.21亿元，第二产业增加值2221.48亿元，第三产业增加值1571.53亿元。当地十大行业包括电力、热力的生产和供应业、化学原料及化学制品制造业、黑色金属冶炼及压延业等。
南通市环保局的数据显示，该市工业固体废物产生量在1997年为141万吨；到了11年之后的2008年，超过330万吨；到2010年，已经迅猛增长为396.22万吨。2012年上半年，对照江苏省下达的减排目标，经国家环保部核查认定，南通市四项减排指标严重落后于序时进度。
即便启东最为积极的环境保护主张者也不否认，像王子纸业这样的公司在环保要求上可能比多数同行业公司都会做得更好。但是，当南通市大型达标水排海基础设施工程——即江苏王子制纸专用达标水排海管道的建设工程启动时，人们还是忍不住地焦虑。因为所谓“达标水”，并非干净的水，而是污染物含量在规定范围内的水。
这里的排海管道从王子造纸所在的南通开发区埋入地下，向东经过启东入海。据此前网络上的资料，王子造纸日排废水量为15万吨，也就是15万立方米。如果按照平均水深2米计算，每年排出8万亩地的废水，10年排出80万亩地的废水，而80万亩就是启东陆地面积的一半了（启东陆地面积1208平方公里，大约154万亩）。启东人担心，不出几年，自己的城市将会被工业污水包围。
启东（尤其是吕四渔场）海洋水产资源十分丰富，是我国四大渔场、世界九大渔场之一，也是我国重要的渔业生产基地。启东市***府公布的一份《吕四渔港经济区规划》中说：吕四渔场拥有1.1万平方海里的2000余种海产资源，海蛰、紫菜、黄鱼、鲳鱼等水产品闻名海内外，海产品总量占江苏省的1/4。而王子纸业的经济效益显然很难直接覆盖启东；相反，不利后果则可能直接作用于启东。所以，几乎和每一个启东人谈及此事，基本上都是忧心忡忡。虽然在对外的说法中都称之为“达标水排海工程”，但人们也疑虑，既然这水是达标的，为何不直接排入长江，而要舍近求远直接排入大海？
一种未经证实的流行说法是，南通动过入长江的脑筋；但是，长江水利委不同意，乃不得已排海。这还有一个背景，那就是上海一个重要的自来水水源青草沙水源地，位于长江口江心部位，不受陆域排污的干扰，水体水质属于一类至二类。一旦南通的“达标水”排入长江，则意味着上海的水源地必受影响。
如此比较，长江不能排放就只能排到启东。但是同理，启东的群众也并不欢迎这项工程。数年以来，启东民众一直在提议、申请、呼吁，希望取消此项目。也有启东人大代表提过议案，但基本上不管用。在启东“7·28”事件发生后，曾有批评市民“过火”和“不理性”的声音。但是，多名知情人士对记者强调，“他们曾经非常理性”。其中，有一个流传甚广的细节：“2012年春天，南通市组织专家去启东宣讲。民众反问为什么不排入长江，专家无言以对。”
亲历
朱宝生是启东夏朗公司的经营者，今年43岁，启东吕四镇人，有一个正在读大学的儿子。他做的是工具生意，在外经营10年有余。其实，他与吕四的渔业没有太大关系。不过，他的妻子江玉萍后来告诉记者，“朱宝生的环保意识较强”。
2012年7月28日当天，朱宝生通过启东市***府当时给居民下发的《致全体市民一封信》获悉此事。信中，启东市***府希望市民“对非法集会游行示威活动，自觉做到不组织，不支持，不参与，不围观”，同时表示，对极少数聚众扰乱社会秩序的违法犯罪人员，公安机关将坚决依法严处。
据后来***的认定，“朱宝生在抵达启东市***府后，与其他不法分子强行冲破警察警戒，冲击、打砸国家机关办公大楼”。江玉萍回忆道，在群体性事件发生的当天，朱宝生在南通市***府宣布将永久停止排海工程后就返回。
2012年8月21日，朱宝生一家刚从外地旅游回来，就有朋友告诉朱宝生警察正在找他。8月22日下午5时许，朱宝生刚行至其公司门口，就被六七名便衣警察抓走，罪名是涉嫌聚众扰乱社会秩序。
同年8月30日，经启东市检察院批准，朱宝生被以聚众冲击国家机关罪批准逮捕，随后羁押在江苏海门市看守所。涉嫌罪名的变化，也有着不同的意味。因为在《刑法》里对两罪设定了不同的法律后果，对聚众冲击国家机关行为的处罚明显大于对聚众扰乱社会秩序的行为的处罚。
面对这样的指控，熟悉朱宝生的人都为之惋惜。朱宝生的一位远房亲戚兼同事告诉记者，朱宝生为人善良，接济身边穷、病之人数名。只是这次事件中他略显激动。平时他性格不错，可能受了当时气氛的影响。
庭审
与朱宝生有类似遭遇的还有十多个人。除了2013年1月30日开审的14个人，另外2个涉嫌犯聚众冲击国家机关罪和盗窃罪的刑事案件也将于近期开庭审判。
2013年1月30日，根据南通方面提供的材料显示，公开审理了陈爱华、杨阳、朱宝生等14人的案件。公诉机关的起诉书指控：2012年7月28日上午，部分群众集聚时，被告人陈爱华等极少数人员借机滋事，强行冲破警察警戒，冲击、打砸国家机关办公大楼，踩踏、推翻停放在院内的汽车，造成财产损失、民警受伤、社会公共秩序被严重扰乱等恶劣后果，分别应以聚众冲击国家机关罪、故意毁坏财物罪追究刑事责任。
庭审中，朱宝生在最后陈述时表明了悔意；而在庭审全程，他对于被指控的行为以及展示的视频证据都予以承认。其妻子对记者表示：“受现场氛围影响，朱宝生虽然行为过激，也是为了保卫家园，希望能够从轻处理。”
对于其他多名同日开审的被告人，有些人还涉及故意毁坏财物罪。看过庭上证据视频的人士告诉记者，当时确实满地狼藉。在起诉书中，对于这次事件的后果是这样表述的：“共造成90余名执勤民警不同程度受伤，机关大楼办公财产损失计人民币236331元，停放在机关大院内的多部车辆受损。”
庭审后，新华社消息称，公诉机关依法讯问被告人，出示了相关证据，朱宝生、沈亚威、徐健捷等14名被告人均表示认罪，仅就量刑情节提出辩解。
2月6日，江苏省启东市人民法院依法对被告人陈爱华、周晓灵、沈亚威等16人分别犯聚众冲击国家机关罪、故意毁坏财物罪、盗窃罪案件作出一审判决。被告人沈亚威等三人分别被判处一年至一年六个月有期徒刑；被告人施和平、朱宝生等13人因自首或主动认罪悔过，法院依法对他们分别作出一年至一年六个月有期徒刑并适用缓刑的判决。
一审宣判后，除被告人周晓灵外，其余15名被告人均当庭表示不上诉。
长江水位公告篇8
受省人大***会夏宝龙主任委托，茅临生、冯明、姒健敏副主任分别主持各次全体会议和联组会议，程渭山、袁荣祥、王永昌、厉志海副主任和厉月姿秘书长及委员共61人出席会议，茅临生副主任在会议结束时发表讲话。省人民***府黄旭明、郑继伟、朱从玖、梁黎明副省长，省高级人民法院齐奇院长和俞新尧、林一副院长，省人民检察院***龙检察长和刘晓刚、王祺国、黄生林副检察长列席会议。列席会议的还有省***府有关部门和省属有关单位负责人，省人大各专门委员会组成人员、***会各工作委员会组成人员、秘书长办公会议成员、机关副厅以上干部，各设区的市人大***会负责人以及1位全国人大代表、8位省人大代表。此外， 14位公民旁听第一次和第二次全体会议。会议纪要如下：
一、会议听取和审议了省***府梁黎明副省长所作的《关于〈中华人民共和国出境入境管理法〉执行情况的报告》，审议了省人大***会《关于检查出境入境管理法执行情况的报告》。***会组成人员在审议时充分肯定了省***府在贯彻落实出入境管理法方面取得的积极成效，指出了出入境管理工作存在的问题和困难，同时提出了意见和建议。会议要求有关专门委员会根据***会组成人员的意见、建议，整理形成审议意见稿，经主任会议讨论后，送省***府研究处理。
二、会议听取和审议了省***府朱从玖副省长所作的《关于食品安全审议意见整改落实情况的报告》，审议了省人大***会《关于开展食品安全审议意见落实情况跟踪检查的报告》。***会组成人员在审议时充分肯定了省***府在落实审议意见方面所做的大量工作，同时指出食品安全工作中存在的问题和困难，提出进一步加强新形势下食品安全工作的意见和建议。会议要求有关专门委员会根据***会组成人员的意见、建议，整理形成审议意见稿，经主任会议讨论后，送省***府研究处理。
三、会议听取和审议了省***府黄旭明副省长所作的《关于涉农专项资金管理情况的报告》。***会组成人员在审议时认为，省***府高度重视“三农”工作，涉农专项资金投入取得明显成效，有力推进了各项“三农”工作。同时***会组成人员指出，水利专项资金在分配渠道和使用管理中还存在一些问题，需要引起重视，并提出了相关意见和建议。会议要求有关专门委员会根据***会组成人员的意见、建议，整理形成审议意见稿，经主任会议讨论后，送省***府研究处理。
四、会议听取了省人大法制委员会丁祖年主任委员所作的关于废止《浙江省机关、团体、企业、事业单位治安保卫工作条例》等八件地方性法规和修改《浙江省公路路***管理条例》等六件地方性法规的说明，听取了省***府法制办孙志丹主任关于修改《浙江省水利工程安全管理条例》等十一件地方性法规的说明，听取了省人大法制委员会陈荣副主任委员所作的《关于修改〈浙江省水利工程安全管理条例〉等十一件地方性法规的决定（草案）》审议结果的报告和关于杭州、宁波两市报批的《杭州市民用建筑节能条例》等四件法规审议结果的报告，审议通过了《浙江省人民代表大会常务委员会关于废止〈浙江省机关、团体、企业、事业单位治安保卫工作条例〉等八件地方性法规的决定》、《浙江省人民代表大会常务委员会关于修改〈浙江省公路路***管理条例〉等六件地方性法规的决定》、《浙江省人民代表大会常务委员会关于修改〈浙江省水利工程安全管理条例〉等十件地方性法规的决定》、《浙江省人民代表大会常务委员会关于批准〈杭州市民用建筑节能条例〉的决定》、《浙江省人民代表大会常务委员会关于批准〈杭州市人民代表大会常务委员会关于修改〈杭州市城市供水管理条例〉的决定〉的决定》、《浙江省人民代表大会常务委员会关于批准〈杭州市人民代表大会常务委员会关于修改〈杭州市公园管理条例〉的决定〉的决定》、《浙江省人民代表大会常务委员会关于批准〈宁波市终身教育促进条例〉的决定》。
五、会议听取了省人大法制委员会丁祖年主任委员所作的关于《浙江省社会养老服务促进条例（草案）》修改情况的报告，并进行了二次审议。***会组成人员指出，养老问题事关国计民生，涉及千家万户，社会各界高度关注，需要进行充分审议。会议要求，法制委员会根据***会组成人员的意见，对草案作进一步的调研和修改后，再提请***会会议三审。
六、会议听取了省农业厅史济锡厅长所作的关于《浙江省农产品质量安全条例（草案）》的说明，并进行了初步审议。***会组成人员指出，根据我省实际，制定这部法规是必要的、可行的。会议要求，法制委员会根据***会组成人员的审议意见，抓紧对这部法规草案进行修改，印发省人大代表和有关部门征求意见后，再提请***会会议审议。
七、会议听取了省人大内务司法委员会宋光宝主任委员所作的关于《浙江省***人***属权益保障条例（草案）》的说明，并进行了初步审议。***会组成人员指出，根据我省实际，制定这部法规是必要的、可行的。会议要求，法制委员会根据***会组成人员的审议意见，抓紧对这部法规草案进行修改，印发省人大代表和有关部门征求意见后，再提请***会会议审议。
八、会议分别听取了省人大法制委员会丁祖年主任委员、省人大内务司法委员会王幼璋副主任委员、省人大财***经济委员会楼小东主任委员、省人大教育科技文化卫生委员会蒋泰维主任委员、省人大农业与农村委员会俞仲达主任委员、省人大环境与资源保护委员会张景华主任委员所作的关于省十二届人大二次会议***团交付审议的代表议案审议结果的报告，审议通过了上述6个报告。
九、会议听取和审议了省***府刘援利副秘书长受省***府委托所作的《关于省十二届人大二次会议代表建议、批评和意见办理工作情况的报告》，审议了省高级人民法院和省人民检察院关于省十二届人大二次会议代表建议、批评和意见办理工作情况的报告，并通过了上述3个报告。
长江水位公告篇9
6月26日，湖北省监利县城南进入设防。28日，全县150公里长江堤段全面进入警戒。监利水位四创新高，最高水位达38.31米，超历史1.25米。江段超保证水位运行67天，超历史最高水位运行42天，长江干堤有92公里靠子堤挡水。
危急时刻，、、朱基、***、尉建行、***等***和***，先后来到抗洪第一线，靠前指挥，慰问***民，给5万人民子弟兵、武警官兵和百万人民以巨大的鼓舞和鞭策。
8月6日晚22时20分，时任中共中央***治局委员、书记处书记、***副***、国家防总总指挥的率***副秘书长***，水利部副部长周文智，民***部副部长范宝俊，中国人民总参谋部作战部部长符传荣，长委主任黎安田等飞抵沙市，一下飞机即同省委书记贾志杰、省长蒋祝平等连夜驱车赶往监利县。这是温副***第4次到荆江一线指挥抗洪抢险，也正是监利县迎战长江第4次洪峰的前夕。
7日凌晨零时45分，步行至监利县杨家湾、西洲垸慰问了坚守在此的空降兵某部官兵。这时，远在***的***打来电话询问水情，温副***说：“这里有空降兵把守，水位比较稳定，请***放心。”他仔细询问了战士们的精神状态、兵力把守及有关情况，并反复强调，需要什么，有什么困难，中央都满足你们。空降兵马殿圣少将表示：请***中央放心，我们一定守住大堤。
晚上21时左右，忙碌了一天的在监利宾馆综合楼主持召开防汛抗洪专题会议。
当时，我任监利县委宣传部副部长、县报社长、总编。我刚安排好在前沿阵地采访后回宾馆休息的各路新闻记者，突然接到县防总的电话，通知我参加一个会议。我背着相机、录音机等直接赶到会议室。
原来，由于事先没有派人做会议记录和录音，就临时安排我做记录和录音工作。
温副***早已到位坐定，省委、市委领导同志已开始汇报荆江防汛形势，之后，省、市防汛部门的专家也相继发言，倾向性观点和意见是，荆州2000余公里长的荆江大堤、长江干堤、连江支堤全线吃紧，管涌、滑坡、浑水漏洞等险情不断，加之堤身浸泡40余天，洪水高位运行，守堤***民身心疲惫，溃堤决坝的危险随时都有可能发生。建议中央下达分洪令，以缓解荆江大堤、长江干堤的险情，确保江汉平原、大武汉和人民生命财产安全。荆州市委书记刘克毅曾经担任过省水利厅厅长，荆州水利局专家型的老局长、三防办主任易光曙，都十分熟悉荆州的防汛形势，恳请中央尽快下达公安县分洪区的分洪令。
时针指向零时45分。从公安县赶来开会的荆州市市长王平的手机震动了，对方向他报告：公安县孟溪大垸溃口，垸内有13.5万人，形势十分严峻。
温副***得知这一险情，关切地问：孟溪大垸有没有人被洪水淹死？你们要立即行动，采取得力措施，救人要紧！
蒋祝平马上离开座位，到会场外打电话，调配部队冲锋舟和器材。刘克毅和王平跑出会场，连夜赶往公安县指挥救援。
会议继续听取贾志杰、蒋祝平的汇报，征询水利专家的意见。
8日凌晨2时，温副***开始讲话，语速虽慢，但干脆而坚定。他说：目前，湖北防汛抗洪形势非常严峻，随时都可能发生危险。省委、省***府及时向中央、***报告了近期防汛抢险的几条做法和措施。中央原则同意湖北省委、省***府的报告。只提出一条，这就是分洪令的批准权限在***中央、***，是否分洪必须经中央***治局***和***治局讨论决定。来的时候，江***、***给我讲过，这一条必须中央批准。他接着提出了4点要求和意见：
一、 湖北省委、省***府要坚定信心，对坚守大堤的工作进行再动员，再组织，再部署，再检查，按照万无一失的要求加强防守，认真搞好巡堤、查险、除险。
二、在当前防汛处于紧急状态的情况下，沿江各级领导干部，特别是县以上的各级领导干部要上堤，昼夜都要有领导值班。机关除坚守正常岗位的外，大部分干部和***员都要上堤，和群众一起严防死守。
三、请省***府将险要堤段列出清单，周密部署，根据险情增派力量，确保这些堤段不出问题，重要堤段要增派……危险堤段要设立临时指挥部，由地方领导和首长联合负责。
四、要科学防守堤段。省里要组织水利技术人员参加关键部位的护堤工作，帮助排除险情。
在谈到分洪问题的时候，显得十分慎重，语重心长地说：分洪要同时具备这样3个条件：一是沙市水位超过45米，二是水位仍然连续上涨，三是长江上游、四川东部、长江流域继续下雨，发生大洪水。在这种情况下，我向中央汇报，经过中央批准，到时候可下达分洪令。分洪令下达后，要再给群众一定的时间转移。
他接着说，同志们，从1954年以后，年年有分洪预案，但44年我们没有经历过一次真正的实践，所以对分洪所带来的困难，对群众转移可能出现的问题，要有足够的估计。现在，地方经济发展同44年前不一样了，还有，我们国家的内外影响力也同44年前不一样了。为什么中央慎重地考虑到荆江分洪这件事？因为它不同于破一个垸子，这是54万人口转移的问题。因此对面临的困难和问题要有足够的估计。
在讲话最后，他加重语气又说，刚才就跨掉了一个孟溪，许多群众被困在里面，这些地方得派部队特别是舟桥部队立即抢救，先救人。
直至凌晨3时，会议才结束。凌晨5时，对工作人员说，我去眯一会儿，一有紧急情况，马上叫我。
当天夜里，会议情况以书面形式报告给了***中央、***。
散会后，我把录音带交给县委办公室的同志，和他们一起整理温副***的重要讲话。8日上午9时整理完毕。
在整个会议期间，我在录音间隙拍下了温副***憔悴的形象。
长江水位公告篇10
关键词：VTS功能 长江尹公洲 分时通航
一、引言
2002年9月4日，大型海船“新达江”与大型油船“明池”在长江尹公洲航段105红浮附近水域发生碰撞，未酿成恶性事故；2004年5月20日，上水海船“春江海”轮与下水“长江22020”船队在长江104红浮附近发生碰撞，造成“长江22020”船队的一分节驳沉没，没有人员伤亡；2006年3月8日，满载下水的“南陵0916”在长江105红浮附近与上水油船“宁大1号”发生碰撞，导致“南陵0916”货船沉没。以上事故都发生在长江尹公洲航段，发生事故的原因有人员素质和通航环境的二大因素，其中改善通航环境，减少受控船舶在长江尹公洲航段的对驶或交叉相遇，从而降低受控船舶碰撞事故的发生概率。本文从VTS功能的交通组织实施方面，来阐述长江尹公洲航段实行分时通航制的可行性，达到减少受控船舶的碰撞事故。
二、尹公洲航段的通航环境
1．尹公洲航段的地理位置对通航环境的影响。长江尹公洲航段地处长江江苏段的镇江，位于和畅洲右汊，是长江106号浮至99号浮之间的主航道，全长约10公里。尹公洲航段水域正好处于长江和京杭运河的交汇处，是全国最大的内河十字交汇水域，小型船舶流量居全国之最，尹公洲航段的船舶日流量高峰期达5442艘，是长江下游一个较为典型的“瓶颈”航段。该航段不仅船舶密度极大、船型复杂，而且航道狭窄、弯曲，水流急，是历年来事故多发地段，素有“老虎口”之称。该航道呈“Z”字型，在长江105号浮和103号浮水域连续两个急弯，弯曲角度均接近90度。枯水期，尹公洲航段最窄处航道宽度约200米。该航段对船舶的了望、操纵和避让带来了困难。一旦该水域发生重大恶通事故，可能造成航道阻塞，使长江和京杭运河的航运在尹公洲航段被迫中断，将造成十分严重的经济损失和社会影响。
2．风对尹公洲航段航行船舶的影响。东到东北风或南到西南风4-5级及以上时，会对长江105号浮至103号浮水域航行的船舶产生漂移。船舶容易偏离自己航路，走向对方航路；北风或南风同样会对航经长江100号浮水域的船舶产生影响，使船舶偏离航路，风力越大影响就越大，特别是空载船舶或满载空箱的集装箱船舶，影响更大。
3．水流对船舶的影响。中、洪水期，该航段内水流流向多变、流速较快，特别是长江105号浮附近水域的强扫弯水和100号浮附近以下的强花水，对船舶航行安全影响很大。受强流压的影响，船舶叫舵不当，长江105浮附近水域的强扫弯水常常使下水船舶偏离航路而落弯，占据上水航路下驶，容易与上水船舶发生碰撞或其他交通事故。100号附近的强花水容易使上水船舶偏离航路，经常会与下水船舶构成危险局面。
4．雾、大风暴雨或其他能见度不良也经常会导致船舶发生交通事故。
下面是镇江辖段近五年能见度不良情况的统计表：
以上数据包括尹公洲航段中段（105号至103号之间水域）的视线不良，而上下游视线都达到良好的情况，尹公洲航段处在能源和化工工业区附近，水域能见度通常较差，发生能见度不良的次数也比较频繁，给该航段留下了安全隐患。
5．船舶密度的增加，同时增加了船舶对驶或交叉相遇的机会，给船舶操纵也带来不便。
下***表是镇江辖段近几年的船舶日均流量变化的实测表
从***表和实测船舶流量得知：尹公洲航段船舶流量密度逐年增加，其中黄沙船占流量的多数。由于尹公洲航道狭窄，红浮外侧的航道是特定航路，大量小型船舶和黄沙船占居了下水航路，或长时间占用分隔带，导致下水的大型船舶或超大型船舶占用分隔带水域或上水航路，势必增加与上水船舶对驶或交叉相遇的机会，同时增加了船舶碰撞的机率。
通过对镇江辖区历年来事故的统计和分析可知：尹公洲航段的事故最多，占整个镇江辖区的31?，而尹公洲航段航行里程只占镇江辖区主航道里程的六分之一。尹公洲航段通航环境的复杂性，导致了尹公洲航段是事故多发地段，海事部门采取了“尹公洲单向航行控制规定”的措施，船舶碰撞事故明显减少，但没有彻底解决。
三、尹公洲实行分时通航的可行性
1．落实“尹公洲单向航行控制”的规定，就必须实施交通组织。交通组织是VTS功能之一。VTS中心是实施船舶交通管理的运行中心，它具有六项基本功能：数据搜集、数据评估、信息服务、航行协助服务、交通组织服务、支持联合行动。交通组织是为了避免形成危险局面并使VTS区域的交通活动安全，有效而预先规划交通活动。它包括建立和实施通行许可和报告特定动态与条件的体制；当需要保证人命安全或保护环境或财产时，通过要求船舶停留在或驶向安全地点或采取其他措施的建议或指示组织船舶运行。
2．分时通航是减少船舶碰撞事故的手段之一。尹公洲航段船舶通航环境的复杂性，客观上增加了船舶操纵难度；船舶数量增加的同时，增加了船舶对驶或交叉相遇的机会，同样也增加了船舶发生交通事故的机遇。而这种机遇，通过一定措施，是可以避免的，或者减少这种碰撞机遇——那就是受控船舶通过尹公洲航段实施分时通航。分时通航就是在某一时间段内，只允许上水（或下水）受控船舶单向通过尹公洲航段，对应的下水（或上水）受控船舶在尹公洲航段的上游（或下游）的安全水域等待通过。
3．对尹公洲单向航行控制段实施交通组织是分时通航的雏形。由于尹公洲通航环境的复杂性，《长江江苏段船舶定线制》规定了尹公洲为单向航行控制水域。长江尹公洲航段有二处单向航行控制水域，尹公洲上段单向航行控制水域为长江#105-1红浮与长江#105—1黑浮联线至尹公洲下塔形岸标与长江#104红浮联线之间水域；尹公洲下段单向航行控制水域为长江#100黑浮与长江#100红浮联线至长江#101黑浮与#101红浮联线之间的水域。该规定是尹公洲航段实施交通组织的法规依据，也是尹公洲航段实行受控船舶分时通航的基础。实施尹公洲单向航行控制的交通组织，实际上就是在某个时间段先放行上行（或下行）受控船舶，然后在相邻某时间段内放行下行（或上行）受控船舶，只不过这两个相邻的时间段的时间是不相等的，要根据实际情况确定时间长短。我们可以理解为这是不规则的尹公洲分时通航制，是实施尹公洲航段分时通航的雏形。对受控船舶通过尹公洲航段实施交通组织是VTS中心每天工作的重点，也是减少尹公洲航段船舶交通事故、提高船舶通航环境的手段之一。
4.受控船舶通过尹公洲是实施船舶交通组织的基础。
下表是2005年某时间段受控船舶日通过尹公洲航段的统计表：
从上表得知，通过尹公洲航段的船舶类型比较复杂，数量不相同，船舶速度有很大区别。以100米以上海船来测算，假如每条船以20分钟通过尹公洲单向航行区域，按最少艘数计算，也要花费740分钟，即12小时多（一个白天）。为了使受控船舶安全通过尹公洲航段，VTS中心必须对受控船舶通过尹公洲航段实施交通组织。
5．通过对各类受控船舶进入尹公洲单向航行实施交通组织的分析，尹公洲单向航行控制段实施分时通航是可行的。
各类受控船舶船型进入尹公洲航段前的时间统计表：
上表可以说明：
1）除船队以外，其他同类型的船舶下水进入尹公洲航段的首端（长江106红浮），或者上水进入尹公洲航段尾端（长江99黑浮），二者所化的时间接近相同，就有可能导致两受控船同时进入尹公洲单向控制航段进行交会，留下了安全隐患，增加了不安全因素，也违背了尹公洲单向通行的相关规定。只有采取交通组织，才能消除安全隐患。
2）从表可以看到，如果不对经过112红浮的下行受控船舶和经过96黑浮的上行受控船舶进行交通组织，放任船方航行，工作经验告诉我们：大多数船舶不会主动提出主动等让他船。而事实上经常有受控的上、下行船舶同时进入尹公洲单向控制区，给VTS中心交通组织带来了困难。只有主动实施交通组织，才能避免受控船同时进入单向控制水域。
3）镇江VTS辖段内法定的船舶动态报告线有：下水的第一条报告线为长江119红浮，第二条报告线为润扬大桥；上水的第一条报告线为嘶马树岸标，第二条报告线为马鞍叽红浮（即为96黑浮）。因雷达设备原因以及实际工作经验需要，VTS中心增加了第三道报告线：下水为112红浮；上水为长江100号红浮，以此来确定受控船舶的最终等让秩序。VTS工作经验告诉我们：当受控船舶下水经过112红浮或上水受控船舶经过96黑号浮时，VTS值班工作人员必须对辖段内的船舶进行数据收集、评估，以及对当时的风、流、潮等环境的影响进行综合考虑，及时做出判断，是否需要采取安全措施，合理对受控船舶实施交通组织，避免受控船舶在尹公洲单向航行水域进行交会。在实际工作中，根据尹公洲航段的实际通航情况，也经常会对进入第一道报告线的受控船舶进行交通组织，要求他们减速航行。
例如，平常VTS中心所实施过的润扬大桥施工封航结束放行所实施的交通组织；解除对雾天、大风封航之后，船舶放行所实施的交通组织——先放小船后放大船，先放下水船后放上水船，都是为了控制船舶分时段通过尹公洲航段，减少船舶流量，减轻尹公洲单向通航交通组织的工作量，从而达到减少船舶的交通事故。对镇江整个辖区的交通组织，就是控制船舶有序的、有间断地通过尹公洲航段，也就是说实施整个辖区的交通组织，是船舶通过尹公洲航段实施不规则的分时通航制。从实际实施的交通组织可知，不规则的分时通航制就是船舶通航时间或着船舶等待时间不相等，是个变量。我们认为这个时间段的变量是可以通过船舶和VTS中心控制的。通过对从各类受控船舶船型进入尹公洲航段的时间统计表的分析，受控船舶从长江91-1浮到106浮或119浮到99号浮所花时间相差不多，约1.5小时至2小时左右，经过对各种数据及通航环境进行评估，结合VTS工作的实际经验，可以把这个不规则的通航或等待时间段确定为3小时。由于受控船舶进入尹公洲航段的首、尾水域，其本身正常航行所花时间平均为1.5至2小时，所需等待时间为1至1.5小时。受控船舶在进入尹公洲航段前，可以在航行路途中控制这段等待的时间，不影响船舶的正常船期，但船舶航行安全系数相应地提高了。所以我们认为，只要采取相应的配套措施，尹公洲航段的分时通航是可行的。
四、尹公洲航段分时通航的必要性和对策
1．实行尹公洲航段分时通航制是航运事业蓬勃发展的需要。下表是近几年货物进出口量和危险货物运输变化统计表：
进出港货运量（万吨）
危险货物货运量（万吨）
2001年
17833
5052
2002年
19624
6394
2003年
23001
7373
2004年
36987
7961
表中数据表明：进出口货运量每年增加，运输货物的船舶也在每年增加，导致了船舶通航密度的增加，不安全因素也相应增多；同样危险货物运量每年的增加，势必增加了船舶潜在危险因素。由于船舶运输危险货物种类不同，有易燃、易暴的一级危险品，有剧毒的A、B类物质等等，一旦危险品船舶发生交通事故而泄漏，将对长江水资源的污染造成不可估量的损失。2005年11月13日，震惊中外的松花江水域环境污染，再次向人们敲响了安全警钟。实施长江尹公洲航段的分时通航制将减少受控船舶的碰撞几率。
2．实行尹公洲航段分时通航制是尹公洲单向通航水域交通组织发展的需要。随着船舶数量的每年增加，势必增加尹公洲单向通航水域交通组织的次数，同时也给交通组织增加了难度。特别是恶劣天气（浓雾或台风等）积压过后，对禁航后放行的船舶进行交通组织，控制难度相当大，虽然实施了交通组织，但是受控船舶在尹公洲单向航行水域会船机会比平常明显增加，安全责任压力很大。为确保安全，VTS中心经常在长江105红浮、103红浮、100号红浮一带水域各安排一艘海巡艇在来回疏导和维护，无暇顾及其他水域，海巡艇也疲于奔命。实行尹公洲分时通航制将减轻尹公洲航段的通航压力及VTS中心和海巡艇的工作压力，有时间对其他水域的监控和巡航。
3．实行尹公洲航段分时通航制将减少受控船舶在尹公洲航段的碰撞事故。尹公洲航道的复杂性决定了该水域是事故多发地段，在其他不安全因素未能改变之前，实施分时通航，将减少该水域受控船舶对驶相遇和交叉相会。