费用会计工作思路

费用会计工作思路第1篇

近年来,随着交通建设力度的加大,公路网络的逐步完善,对经济发展的影响日益明显,我省各地各级部门逐步加深了对"贷款修路,收费还贷"***策的认识和对收费工作的理解,并对各地收费站工作给予了积极的配合支持。因此,实现通行费收入最大化是我们征费管理工作的重中之重。

科学发展观,第一要义是发展,在加强收费运营管理制度建设和规范征费管理工作中,总结原有的收费运营管理制度的不足,为强化管理创新,我处汇编了《××省公路开发投资有限责任公司收费管理制度》来规范征费管理工作,该制度全面推进了收费工作的科学化、规范化、标准化管理,提高了工作质量和效率,提高文明服务水平、更好地实现通行费收入最大化目标。

社会主义新农村建设是交通行业的服务重点之一。为此,收费征管部门严格执行了"绿色通道"***策。目前,我省"绿色通道"开通率达到了100%。整车运输鲜活农产品车辆,实行免费通行,并且省内省外车辆实施无差别待遇。对鲜活农产品运输车辆实行了通行费全免的"绿色通道"***策,进一步繁荣鲜活农产品市场、保障鲜活农产品市场供应,降低鲜活农产品流通环节费用等方面,起到了明显的促进作用,得到了鲜活农产品产地、批发市场和运输流通环节从业人员的充分肯定,符合社会主义新农村建设得要求,产生了良好的经济效益和社会效益。

目前,公司所属已经投入收费运营的计重收费公路共计20条,收费总里程1920.97公里;联网收费公路共计16条,收费总里程1572.83公里。实行计重收费后的优势主要体现在一是计重收费采用计算机自动识重、识别车型、计算费额和票据打印,可以防止票款流失,可以更好的实现收费还贷、收费养路,促进公路建养征管的良性循环。二是计重收费系统可以准确的提供车辆重量和超限数据,从而使治理超限运输有了更科学有效的手段。三是计重收费可以有效保护公路桥梁,使公路桥梁免遭超限运输车辆的损坏,同时也提高了车辆行驶的安全性等。通过实施计重和联网收费,按照建立和完善社会主义市场经济体制的要求,对现有车辆通行费征收管理方式进行调整和完善,建立更加公平、合理、科学的计重收取车辆通行费的方式,用经济手段消除车辆超限超载运输的利益驱动,保护公路桥梁,保障高速公路交通安全、通畅。

公司所管辖的高速公路相继实施联网收费和计重收费以来偷逃通行费行为有时发生,假绿通车也混在通行费减免的队伍中,打击和防范偷逃通行费工作将面临更新、更大的挑战。为此,对偷逃方式、行为的分析研究,收集资料及总结经验教训,通过制定《××省公路开发投资有限责任公司防范和打击偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪奖励办法》加大收费稽查力度,调动一切力量,在省公安厅刑侦总队的指导、帮助下,积极配合地方公安机关迅速开展了防范和打击偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪专项整治行动,通过几个月的努力工作,取得了阶段性成果。确保车辆通行费应收不漏、应免不收的原则,更好的实现收费还贷,促进公路建养征管的良性循环。

***思想就是要勇于创新,深化改革,不断探索征费工作在发展中的新路子、新方法、新措施。结合联网收费的实施,为了进一步提高公路的收费运营效率和减少收费员的工作量、加快车辆通行费资金回笼,更好地服务于广大人民群众安全便捷出行,根据《××省收费公路车辆通行费免交包交管理办法》的规定,经过大量前期筹备及系统改造,自2008年7月1日起在昆明至龙陵高速公路试点开展了"预付储值卡"收费业务,"预付储值卡"是一种实名制、非现金交费卡,用于支付车辆通行费。通过该业务的推广,很大程度上提高了车辆通行的效率,增强了资金的安全,也加快了资金回笼,同时也有效的减轻了收费人员的工作量。

用科学发展观指导征费管理工作就是要坚持以人为本。以人为本是科学发展观的本质和核心,全面引入竞争激励机制,充分调动员工的积极性、主动性和创造性,为征费管理工作注入新血液。充分调动和发挥收费人员的积极性、主动性和创造性,是搞好收费运营管理工作的一项重要内容,也是增创经济效益和社会效益的重要条件。从众多的高速公路管理单位的成功经验来看,现代化的管理机制应该突出人本中心,最大限度的激发员工的工作热情。所谓物质建设先行,就是要为一线员工提供舒适、洁净的工作生活环境,设置心理咨询室、娱乐室等,缓解员工工作压力和丰富员工业余生活,为基层员工提供完善的后勤保障;其次,现代企业的竞争,人才的竞争是至关重要的,因此必须引进健康的竞争激励机制,科学设岗、竞争上岗、合同管理、运用"星级"考评等人才管理模式,增强员工竞争意识形成能者上庸者下的竞争氛围,使竞争激励机制成为员工奋发向上的动力,最大程度的发挥其潜在的能力;此外,抓好业务培训工作,按财务与票证管理、稽查、监控、收费员等岗位培训,除了能进一步提高了员工的工作技能和收费队伍的整体素质,还能引导他们树立正确的价值观、正确的征费服务观念,员工的认同感、自豪感以及凝聚力,文化氛围也由此具体显示出来。

费用会计工作思路第2篇

课堂教学是教师向学生传授知识的基本途径之一,但是,仅仅通过课堂教学向学生灌输方方面面的知识点是远远不够的,更重要的是使学生领会思考问题的基本思路、基本方法。因为人的一生都需要不断学习,而学生在学校学习的时间毕竟是非常有限的,我们应该使之具备自主学习的能力,即掌握思考问题、解决问题的思路与方法。在《成本会计》的教学中,将基本思路贯穿于各知识点的讲授中对于学好这门课程尤为重要。

   

《成本会计》的核心教学内容是:将企业一定期间发生的各项生产费用(包括材料费、人工费、折旧费、外购动力费、制造费用、辅助生产费用等)采用一定的技术方法,分配给各成本计算对象,从而计算出各成本计算对象的完工产品总成本及单位成本。在成本计算的过程中,涉及到多种费用的分配。由于每种费用的性质不同,因此所使用的方法也不相同,而每种费用的分配方法又是多样的,如辅助生产费用的分配方法就有直接分配、交互分配、计划分配等五种;完工产品与在产品之间费用的分配方法则有七种之多。在教学过程中,如果把各种费用的各种分配方法分别作为知识点来要求学生掌握,这是非常困难的。但是,不管是哪种费用的哪种分配方法,其中都贯穿着一条基本思路、基本方法,在教学过程中必须把这种思路、方法传达给学生,使学生能够在这种思路的引导下举一反三,并具备自主学习的能力。

   

无论采用何种方法分配何种费用,都需要解决两个方面的问题:首先是确定分配对象,即这些费用应计入哪些成本费用类账户;其次是确定分配方法,即各成本费用账户应计入的金额如何分配计算。

   

一、确定分配对象

   

确定各种费用分配对象的基本原则是:谁受益谁承担,即:如果是为生产产品直接耗用的,则计入“生产成本”账户;车间组织管理生产耗用的计入“制造费用”账户;行***管理部门耗用的计入“管理费用”账户;销售部门耗用的计入“销售费用”账户。例如工资费用分对象的确定(下表是某企业某月份工资费用发生情况):生产工人的工资应计入“生产成本”账户;车间管理人员的工资计入“制造费用——**车间”账户;行***管理人员工资计入“管理费用”账户;销售人员工资计入“销售费用”账户。学生只要掌握住“谁受益谁承担”的原则,也就可以掌握各种费用的分配对象的确定, 而不需要分别不同费用一一去记忆。

   

工资结算汇总表

   

二、确定分配方法

   

在确定分配方法时,首先要明确哪些账户承担的费用金额可以直接计入,哪些账户承担的费用金额分配计算后计入,即间接计入。通常情况下,“制造费用、管理费用、销售费用”等账户承担的费用金额均属于直接计入,而“生产成本”账户应承担的费用金额一般属于间接计入。仍以工资费用的分配为例,车间管理人员的工资7000元直接计入“制造费用”账户;行***管理人员的工资12150元直接计入“管理费用”账户,销售部门人员工资32600元直接计入“销售费用”账户。而生产工人工资计入“生产成本”账户则不然,由于“生产成本”账户要按成本计算对象设置明细账,如在品种法下要按产品品种设置明细账,而大多数企业都不止生产一种产品,因此生产工人的工资就必须通过分配计算才能计入各种产品的成本明细账中。也就是说,只有属于间接计入的情况(通常是指计入“生产成本”账户的金额),我们才会讨论分配计算方法的问题。在进行分配计算时,先要选择分配标准,分配标准的选择对于计算结果是否合理至关重要,然后根据分配标准进行分配计算。为了使学生更深刻的理解分配计算过程, 我们可以以生活中最常见、最易懂的例子来阐述其中的道理。

   

例:某班元旦晚会共采购100个橘子,准备分给班内三个小组的同学。

   

(1)分配要合理,首先必须确定合适的分配标准。在这种情况下,所采购橘子的数量通常是根据班级人数而定,因此最合理的分配标准就是每组的人数。假设一组20人;二组14人;三组16人。

   

(2)计算每人应分得橘子个数=100/20+14+16=2(在成本会计中称为分配率)

   

(3)计算每组应分得的橘子数量

   

一组:2×20=40 二组:2×14=28三组:2×16=32

   

为了使学生更好的理解分配标准的选择对于分配结果合理的重要性,还可以给出另外一个例子:上述班级三个小组的同学到某果园帮助采摘橘子,第一组采摘13箱,第二组采摘20箱,第三组采摘17箱,共获得100个橘子的劳动报酬,将这100个橘子分给三个小组的同学。

   

(1)选择分配标准。这次分配应以每组采摘橘子的箱数作为分配标准,而不应以每组的人数作为分配标准,因为劳动报酬是与劳动成果的多少密切相关的,而与人数的多少无关。

   

(2)计算每采一箱应分得的橘子数=100/13+20+17=2

   

(3)计算每组应分得的橘子数量

   

一组:2×13=26 二组:2×20=40三组:2×17=34

   

我们可以把上述浅显的道理应用于成本会计各项生产费用的分配计算中,通常包括三个步骤:(一)首先必须选择与所分配费用密切相关的因素作为分配标准,只有这样才能保证分配结果的合理性。如将生产工人工资分配计入各种产品的生产成本时,我们通常采用各种产品的生产工时作为分配标准,因为在计时工资制下,工资费用的多少与工作时间相关,而在分配直接材料费时则不能选择生产工时作为分配标准。(二)其次是根据选定的分配标准计算费用分配率,通过上述的例子可以归纳出:分配率等于被分配的费用除以各分配对象的分配标准之和。(三)最后计算各分配对象应分配的金额,通过上例子显而易见,其等于费用分配率乘以各分配对象的分配标准。我们仍以上述工资汇总表中资料为例,假如该企业生产甲乙两种产品,本月甲产品生产工时为2000小时,乙产品生产工时为4000小时。

   

那么:工资费用分配率=120 000/2000+4000=20

   

甲产品应承担的工资费用=20×2000=40000

   

乙产品应承担的工资费用=20×4000=80000

   

上述的费用分配过程,包括分配对象的确定以及各对象应计费用金额的计算,在实际工作中都是通过编制费用分配表来体现的。如下列工资费用分配表。

   

工资费用分配表

   

费用分配表在实际工作中起到原始凭证的作用,我们据以编制记账凭证,登记成本费用明细账,从而完成费用分配、成本计算过程。

费用会计工作思路第3篇

[关键词] 思想***治工作 收费员 高速公路

如何加强和改进高速公路行业思想***治工作,调动职工的积极性,为高速公路事业的持续、快速、健康、稳定的发展做好保障工作,已成为高速公路行业在新时期面临的首要问题。

一、收费人员构成及思想状况

高速公路在日照市交通发展史具有里程碑的地位,而高速公路管理机构也应运而生。根据上级部门的文件要求,高速公路管理处组建成立,其工作人员的70%左右来自全市公路系统各基层单位,30%左右为新招聘的合同制人员。高速公路管理部门相对于其它公路部门来说,在人员构成、职工思想状况等方面,既有相似的方面,又具有自己独有的特点。主要表现在以下几个方面:

1.人员素质普遍较高,但收费技能水平参差不齐。高速公路收费工作人员虽然都是公路职工,但在原单位从事的工作岗位各不相同,包括公路建养征管各个方面,实际工作内容与高速公路收费工作完全不同。仅有少部分人员在原单位从事普通公路站的收费工作,但所用收费系统也与现在大有区别,收费人员的业务技能有待进一步提高。

2.职工年龄差距较大,统一管理存在一定难度。高速公路收费工作人员平均年龄在30多岁,但差距较大,新聘人员有的才20岁左右,有的在40岁以上。高速公路收费现在实行四班两运转的工作机制,为保证工作质量和安全,上班期间要求必须吃住在收费站上。有的职工对高速公路半***事化管理的制度理解不透,执行起来带有情绪,有的职工考虑家里有老人、孩子,对于上夜班有畏难发愁心理。

3.职工思想状况复杂,影响收费工作质量。有的职工在原单位担任中层或后勤,现在安排收费,在心理上还未完成角色转换,造成心里不平衡。有的职工自恃工龄长、资格高,学习不认真,工作不主动。有的职工因为害怕改制下岗,才报名来收费,认为高速公路一劳永逸,不会下岗,因而不思进取。有的职工认为高速公路工资福利待遇高,一旦低于原来单位,便产生后悔和消极情绪。以上思想意识都对收费工作造成很大影响。

二、应树立四种意识

1.树立文明服务意识。要教育收费员以“山东公路与时代同步,与文明同行”行业理念为中心,以服务人民、奉献社会为宗旨,加强岗位文明用语学习,坚决杜绝服务禁语。教育职工增强献身高速公路、服务社会、爱岗敬业、无私奉献的意识,增强弘扬正气、扎实工作、争当先进、争创一流的意识,增强团结拼搏、艰苦奋斗、以路为本、以车位本的意识。

2.树立爱岗敬业意识。要认真组织学习收费管理办法、收费管理系统应用、收费***策规定和收费标准等业务知识,让收费员精通工作理论和方法。紧紧围绕全省公路系统“创建文明行业构建和谐公路”为主题的劳动竞赛,广泛开展岗位练兵、技术比武、技术攻关活动,组织岗前培训,做到执证上岗,岗位成才。

3.树立严于律己意识。加强收费人员职业道德和职业纪律教育,规范仪容仪表,规范收费行为,忠于职守,不得利用职权卡、拿、要或谋取私利,自觉维护高速公路的声誉,为收费工作提供良好的纪律保障。要加强《公路法》、《山东省高速公路管理条例》等行业法律法规的学习,教育收费员遵纪懂法,秉公***,廉洁守法,坚决杜绝各种营私舞弊行为。

4.树立公平竞争意识。市场经济优胜劣汰,高速公路不是铁饭碗。通过***策形势的学习,认识到市场经济的深入,增强危机感。通过建立、学习和执行业务考核、竞争上岗、末位淘汰等有效机制,让职工感到压力,产生动力,焕发活力,形成比学赶帮超的公平竞争氛围,创造出积极向上、健康发展的收费环境。

三、应做好四项工作

1.建立严格的教育学习制度。制度是保证思想***治工作顺利实施的重要手段。要根据各个收费站的不同情况,分别制定科学合理的学习计划,包括学习规划、年度学习计划、中队学习计划、个人学习计划。要建立严格的学习考勤、考核、检查制度,广泛运用多媒体教学手段,举办读书会、报告会、座谈讨论、个别谈话等灵活多样的学习教育方式。

2.大力实施送温暖工程。思想***治工作不是空洞的说教,要落实到行动上,落实到为职工服务中。高速公路各收费站都远离市区,各收费站也相隔较远,要让职工以站为家,扎根站上,就要充分体现领导对收费员的关心和帮助,让职工切实感受到收费站大家庭的温暖,逐步培养起主人翁责任感,并把感情和责任融入工作中。要注意倾听广大收费人员的意见和呼声,多为职工办好事、办实事,努力将好事办实,实事办好。要根据规定解决好职工工作分配、伤下班交通、孩子就学、福利补助等问题,解除职工后顾之忧,让职工安心收费。要改善职工伙食,让职工吃得舒心。改善收费站工作居住环境,建设花园式收费站,让职工住得开心,就会大大增强思想***治工作的凝聚力和向心力。

3.探索新思路,重视抓好四个载体。一是以活动为载体,寓思想***治工作于活动之中。利用重要节日和重大活动,举办喜闻多见、形式多样、健康有益的文体娱乐活动,组织参加植树等义务劳动,培养职工爱护公物、保护环境的意识以及讲文明、有礼貌、革除陋习的良好习惯。二是以行业文明建设为载体。行业文明建设作为思想***治工作的载体,要开展学先进,强化管理,争创文明单位等活动,增强单位软实力,展示单位的新形象;要开展学习型公路行业创建活动,进一步提高职工队伍素质,为公路改革发展提供智力支持;要大力开展树典型、创先争优活动,激发职工爱国、爱岗热情,立足本职,为单位文明建设作贡献。三是以公路文化建设为载体。公路文化为思想***治工作的创新拓宽了舞台。要建设公路文化,有利于把思想***治工作融于文化、科学、教育乃至法律等领域,从而丰富和创新思想***治工作的内容。

费用会计工作思路第4篇

思路决定出路,改革增添活力,创新推动发展。实现通行费收入持续健康快速的增长,必须自觉用思想的***推进前进的脚步,用改革的措施加快发展的步伐,用创新的思维解决发展中的难题,把思想***、改革精神、创新理念引入到各项工作中去,拓宽思路,打破常规,善于创新,用新的观念、新的思维、新的视角、新的举措,推进征费工作更加有序、有效的进行。深入学习实践科学发展观,结合征费管理工作,就要理论联系实际、学以致用,用科学发展观指导征费管理工作。

近年来,随着交通建设力度的加大,公路网络的逐步完善,对经济发展的影响日益明显,我省各地各级部门逐步加深了对"贷款修路,收费还贷"***策的认识和对收费工作的理解,并对各地收费站工作给予了积极的配合支持。因此,实现通行费收入最大化是我们征费管理工作的重中之重。

科学发展观,第一要义是发展,在加强收费运营管理制度建设和规范征费管理工作中,总结原有的收费运营管理制度的不足,为强化管理创新,我处汇编了《__省公路开发投资有限责任公司收费管理制度》来规范征费管理工作,该制度全面推进了收费工作的科学化、规范化、标准化管理,提高了工作质量和效率,提高文明服务水平、更好地实现通行费收入最大化目标。

社会主义新农村建设是交通行业的服务重点之一。为此,收费征管部门严格执行了"绿色通道"***策。目前,我省"绿色通道"开通率达到了100%。整车运输鲜活农产品车辆,实行免费通行,并且省内省外车辆实施无差别待遇。对鲜活农产品运输车辆实行了通行费全免的"绿色通道"***策,进一步繁荣鲜活农产品市场、保障鲜活农产品市场供应,降低鲜活农产品流通环节费用等方面,起到了明显的促进作用,得到了鲜活农产品产地、批发市场和运输流通环节从业人员的充分肯定,符合社会主义新农村建设得要求,产生了良好的经济效益和社会效益。

目前,公司所属已经投入收费运营的计重收费公路共计20条,收费总里程1920.97公里;联网收费公路共计16条,收费总里程1572.83公里。实行计重收费后的优势主要体现在一是计重收费采用计算机自动识重、识别车型、计算费额和票据打印,可以防止票款流失,可以更好的实现收费还贷、收费养路,促进公路建养征管的良性循环。二是计重收费系统可以准确的提供车辆重量和超限数据,从而使治理超限运输有了更科学有效的手段。三是计重收费可以有效保护公路桥梁,使公路桥梁免遭超限运输车辆的损坏,同时也提高了车辆行驶的安全性等。通过实施计重和联网收费,按照建立和完善社会主义市场经济体制的要求,对现有车辆通行费征收管理方式进行调整和完善,建立更加公平、合理、科学的计重收取车辆通行费的方式,用经济手段消除车辆超限超载运输的利益驱动,保护公路桥梁,保障高速公路交通安全、通畅。

公司所管辖的高速公路相继实施联网收费和计重收费以来偷逃通行费行为有时发生,假绿通车也混在通行费减免的队伍中,打击和防范偷逃通行费工作将面临更新、更大的挑战。为此,对偷逃方式、行为的分析研究,收集资料及总结经验教训,通过制定《__省公路开发投资有限责任公司防范和打击偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪奖励办法》加大收费稽查力度,调动一切力量,在省公安厅刑侦总队的指导、帮助下,积极配合地方公安机关迅速开展了防范和打击偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪专项整治行动,通过几个月的努力工作,取得了阶段性成果。确保车辆通行费应收不漏、应免不收的原则,更好的实现收费还贷,促进公路建养征管的良性循环。

***思想就是要勇于创新,深化改革,不断探索征费工作在发展中的新路子、新方法、新措施。结合联网收费的实施,为了进一步提高公路的收费运营效率和减少收费员的工作量、加快车辆通行费资金回笼,更好地服务于广大人民群众安全便捷出行,根据《__省收费公路车辆通行费免交包交管理办法》的规定,经过大量前期筹备及系统改造,自20__年7月1日起在昆明至龙陵高速公路试点开展了"预付储值卡"收费业务,"预付储值卡"是一种实名制、非现金交费卡,用于支付车辆通行费。通过该业务的推广,很大程度上提高了车辆通行的效率,增强了资金的安全,也加快了资金回笼,同时也有效的减轻了收费人员的工作量。

用科学发展观指导征费管理工作就是要坚持以人为本。以人为本是科学发展观的本质和核心,全面引入竞争激励机制,充分调动员工的积极性、主动性和创造性,为征费管理工作注入新血液。充分调动和发挥收费人员的积极性、主动性和创造性,是搞好收费运营管理工作的一项重要内容,也是增创经济效益和社会效益的重要条件。从众多的高速公路管理单位的成功经验来看,现代化的管理机制应该突出人本中心,最大限度的激发员工的工作热情。所谓物质建设先行,就是要为一线员工提供舒适、洁净的工作

费用会计工作思路第5篇

公司模式下的***府还贷公路管理是公路减少管理体制改革的一种尝试,尽管这种经营企业来管理的做法未得到运输部门认可,但通过实践已经充分体现了其生命力,并得到了当地***府的认可与支持。根据国家深化会计改革制度要求,公路精英企业不仅要在执行会计准则中取得实质性进步,还要根据管理企业的实际需要做好会计核算工作。

二、会计核算问题的提出

***府还贷公路是我国收费公路重要组成部分之一,我国80%以上的收费公路都是***府还贷公路。根据我国收费公路的管理条例,管理与建设***府还贷公路必须依据***事分开原则,依法成立不以盈利为目标的法人组织。我国很多省、直辖市、自治区的还贷公路都是委托经营企业来进行管理。公路经营企业需要在工商行***部门注册,其会计核算和财务管理工作要执行企业会计的有关规章制度,而还贷公路所收的通行费应该纳入***门的专户预算外资金,应该实行收入和支出双线管理。经营企业在企业模式下按照国家对预算外的资金管理要求合理进行核算和管理还贷公路的通行费收支业务工作具有重要意义。

三、***府还贷公路和其经营企业的特点

***府还贷公路具有***府指令性和特许经营性的特点,还贷收费公路都是由各级人民***府批准并建设的,工程线路走向、建设规模、设计方案、投资概算都要按照***府下达的指令。公路属于社会公共设施,公路具有先导性、基础性和公益性的特点,经营企业一定要无条件的承担有关社会责任。还贷公路必须经省级***府批准后才能收费,收费人员编制、机构设置、收费标准等都由***府来规定,企业收支没有自主权,和其他工期企业有明显区别,同时,还贷公路的经营企业是非营利性的。

四、***府还贷模式中会计核算工作问题探索

1.还贷公路不能计提折旧

经营企业在核算公路收支业务时要严格按照国家对通行费的管理规定,参照管理收支业务思路,通过修改、调整有关会计***策和核算内容,增设各级科目。首先,必须坚持***府的还贷公路不应该计提折旧的观点,根据经济学原理,企业固定资产折旧主要有回收占用固定资产资金和给固定资产提供资金方面保障两种原因。公路的基础设施设备都是经过较大程度修建而实现的整体固定资产。公路设施可以经过大修来确保它的长期使用功能,因此,计提折旧方法就毫无意义。另外,我国公路多是由人民***府投资建设的,各级***府建设还贷公路是为了发展国民经济,而非追求投资回报,因此,还贷公路不能计提折旧。

2.对地方***府出资和***府还贷公路的贷款利息处理工作的思考

我国很多***府还贷公路都存有地方***府承诺给予资金方面支持,但承诺资金迟迟不到位问题。特别是一些地方经济欠发达地区,因为***府资金没及时到位,而公路建设工作不能放缓,经营企业必须靠银行贷款弥补资金缺口,致使项目建设贷款大大增加,这些增加利息也是项目成本超过预期预算的主要原因,与此同时,这也给公路经营企业的实务管理工作提高了难度。实际管理中可以尝试把***府未落实的资金及其产生的利息做挂账处理,根据国际惯例及我国的《公司法》规定,地方***府需要对承诺的出资额承担责任,实际成本超出预算,运输部门也不会为此调整正常,如果财***不严格依据预算批复项目,超出的利息也就不能进入交付的资产值,因此,也不得不挂账。伴随国力的不断增强,地方财***会渐渐好转,各级***府会承担以往欠账。周国光教授曾经对我国公路经营企业的管理模式做过深入研究,他提出了一些思路或方法。经营企业存有很多投资主体,这就关系着企业向其他企业取得利润。经营企业不仅要建设和管理还贷公路,还要进行路桥工程施工、经营酒店和房地产等业务,很有必要详细划分还贷公路业务和其他经营业务。

五、会计核算工作的具体思路

公路经营企业必须遵守***和***共同印发的《公路经营企业会计制度》。因为很多经营企业都实行联网收费,联网车辆通行费一定要依据收费管理处管理要求,合理增设通行费拆分款项科目,准确反映企业应该上缴和实际收取的通行费款项。经营企业所收的车辆通行费主要是公路用户临时缴纳的现金,联网制度下,通行费由管理中心来拆分,因此,对应的账务处理应该为借记现金,贷记需要交至通行费的拆分款科目。当企业把所收通行费存入有关***门的银行账户时,可以自动缴至收费管理中心,账务处理就变成借记“拆分款项”。同时,可以增加财***专户款科目,通过专户款客户了解企业所收的管理中心拆分以后应该上交、和应该返回财***专户的车辆通行费。

费用会计工作思路第6篇

【关键词】公路经营企业;***府还贷公路;会计核算

一、引言

公司模式下的***府还贷公路管理是公路减少管理体制改革的一种尝试,尽管这种经营企业来管理的做法未得到运输部门认可,但通过实践已经充分体现了其生命力,并得到了当地***府的认可与支持。根据国家深化会计改革制度要求,公路精英企业不仅要在执行会计准则中取得实质性进步,还要根据管理企业的实际需要做好会计核算工作。

二、会计核算问题的提出

***府还贷公路是我国收费公路重要组成部分之一,我国80%以上的收费公路都是***府还贷公路。根据我国收费公路的管理条例,管理与建设***府还贷公路必须依据***事分开原则,依法成立不以盈利为目标的法人组织。我国很多省、直辖市、自治区的还贷公路都是委托经营企业来进行管理。公路经营企业需要在工商行***部门注册,其会计核算和财务管理工作要执行企业会计的有关规章制度,而还贷公路所收的通行费应该纳入***门的专户预算外资金,应该实行收入和支出双线管理。经营企业在企业模式下按照国家对预算外的资金管理要求合理进行核算和管理还贷公路的通行费收支业务工作具有重要意义。

三、***府还贷公路和其经营企业的特点

***府还贷公路具有***府指令性和特许经营性的特点,还贷收费公路都是由各级人民***府批准并建设的,工程线路走向、建设规模、设计方案、投资概算都要按照***府下达的指令。公路属于社会公共设施,公路具有先导性、基础性和公益性的特点,经营企业一定要无条件的承担有关社会责任。还贷公路必须经省级***府批准后才能收费,收费人员编制、机构设置、收费标准等都由***府来规定,企业收支没有自,和其他工期企业有明显区别,同时,还贷公路的经营企业是非营利性的。

四、***府还贷模式中会计核算工作问题探索

1.还贷公路不能计提折旧

经营企业在核算公路收支业务时要严格按照国家对通行费的管理规定,参照管理收支业务思路,通过修改、调整有关会计***策和核算内容,增设各级科目。首先,必须坚持***府的还贷公路不应该计提折旧的观点,根据经济学原理,企业固定资产折旧主要有回收占用固定资产资金和给固定资产提供资金方面保障两种原因。公路的基础设施设备都是经过较大程度修建而实现的整体固定资产。公路设施可以经过大修来确保它的长期使用功能,因此,计提折旧方法就毫无意义。另外,我国公路多是由人民***府投资建设的,各级***府建设还贷公路是为了发展国民经济,而非追求投资回报,因此,还贷公路不能计提折旧。

2.对地方***府出资和***府还贷公路的贷款利息处理工作的思考

我国很多***府还贷公路都存有地方***府承诺给予资金方面支持,但承诺资金迟迟不到位问题。特别是一些地方经济欠发达地区,因为***府资金没及时到位,而公路建设工作不能放缓,经营企业必须靠银行贷款弥补资金缺口,致使项目建设贷款大大增加,这些增加利息也是项目成本超过预期预算的主要原因,与此同时,这也给公路经营企业的实务管理工作提高了难度。实际管理中可以尝试把***府未落实的资金及其产生的利息做挂账处理,根据国际惯例及我国的《公司法》规定,地方***府需要对承诺的出资额承担责任,实际成本超出预算,运输部门也不会为此调整正常,如果财***不严格依据预算批复项目,超出的利息也就不能进入交付的资产值,因此,也不得不挂账。伴随国力的不断增强,地方财***会渐渐好转,各级***府会承担以往欠账。周国光教授曾经对我国公路经营企业的管理模式做过深入研究,他提出了一些思路或方法。经营企业存有很多投资主体,这就关系着企业向其他企业取得利润。经营企业不仅要建设和管理还贷公路,还要进行路桥工程施工、经营酒店和房地产等业务,很有必要详细划分还贷公路业务和其他经营业务。

五、会计核算工作的具体思路

公路经营企业必须遵守***和***共同印发的《公路经营企业会计制度》。因为很多经营企业都实行联网收费,联网车辆通行费一定要依据收费管理处管理要求,合理增设通行费拆分款项科目,准确反映企业应该上缴和实际收取的通行费款项。经营企业所收的车辆通行费主要是公路用户临时缴纳的现金,联网制度下,通行费由管理中心来拆分,因此,对应的账务处理应该为借记现金,贷记需要交至通行费的拆分款科目。当企业把所收通行费存入有关***门的银行账户时,可以自动缴至收费管理中心,账务处理就变成借记“拆分款项”。同时,可以增加财***专户款科目,通过专户款客户了解企业所收的管理中心拆分以后应该上交、和应该返回财***专户的车辆通行费。

六、结束语

公路是关系国民经济发展的重要公共资源和公益性设施,市场经济制度下做好***府还贷公路的会计核算工作具有重要意义。***府还贷公路所收的车辆通行费是预算外的资金,这些预算外资金应该纳入地方***门的专户管理收费中。

参考文献:

[1]白涛.***府收费还贷高速公路财务管理与会计核算的方法探究[J].时代金融,2012(30)

费用会计工作思路第7篇

1、宣传、贯彻执行公路养路费,车辆购置附加费征收***策,定期检查“两费”***策执行情况。

2、负责分解,下达“两费”征收计划,并检查执行情况,完成征费任务,督促按时足额上解入库。

3、认真执行财会,劳动人事,工资奖励等规章制度,负责“两费”收、支会计核算和加强财务会计监督。

4、负责财务、费收、劳动工资各项统计报表的编制,综合分析并提出改进措施和意见。

5、根据《审计条例》,按照国家法律、法规和***策的规定,对本单位及本单位的下属单位的财务收支及其经济效益,进行内部审计监督。

6、负责各项报表、帐册、票据的领取、登记、保管、发放和核销工作。

7、负责全区(市)征稽车辆、微机、传真机、无线电等设备的运用和管理,保证微机台帐和各类数据真实、准确。

8、抓好精神文明建设,做好思想***治工作。

二、处机关行***机构、岗位设置

三、处长职责

1、带领全处职工宣传、贯彻执行***和国家的路线、方针、***策,遵守国家的法律、法规、规章规定。

2、严格执行国家公路规费征收***策,定期检查全市征稽系统对国家费,***策的执行情况,坚持原则,为***清廉,带领全处职工依法征费,文明***,规范***,努力完成上级下达的费(税)计划任务。

3、坚持行***领导下的集体分工负责制,不断地改进领导方法,提高管理水平,充分发挥副处长和各职能部门的作用、支持工作。

4、负责组织分解,下达公路规费征收计划,并督促按时足额上解入库。

5、负责公路规费收、支会计核算和加强财务会计监督,认真执行财会,劳动人事,工资奖励等规章制度。

6、根据《审计条例》,按照国家法律、法规和***策的规定,对本单位及下属单位的财务收支及其经济效益,进行内部审计监督。

7、定期召开办公会议和处务会议,检查总结工作,研究布置,及时地解决工作中出现的新问题,注重人才的培训,不断提高职工队伍的业务素质,不断提高费收内来,综合档案和稽查管理水平。

8、关心群众生活,注意工作方法,团结同志,在***策允许范围内提高职工的生活福利待遇,解决职工的后顾之忧。

9、加强******联系,协助***书记抓好精神文明建设,做好职工思想***治工作,充分调动职工积极性,努力提高队伍素质和征费管理水平。

四、处副处长职责

1、按照具体分工,抓好各项分管工作,并对处长负责,当好助手和参谋,积极搞好配合,确保工作计划的实现。

2、抓好各分管科室的管理工作,针对各个时期情况定期拟定出工作计划,在征得处长的意见后,再组织实施。

3、坚持工作汇报制度,对各项工作的设想以及组织实施的情况,要及时向主管领导汇报。

4、注重集体领导下的分工协助问题,在副职分管工作中出现交叉的情况下,要做好相互研究,通气工作。

5、对处机关的各项改革、文明建设等重大问题,要积极参与,共同决策,并认真贯彻落实。

6、共同抓好全处职工***治思想工作。协助处工会、团组织开展活动,协助***开展群众性的思想***治工作,发挥群团组织作用。

7、处长因公出差,不在处时,受处长之托,代为处长主持全处工作。

五、规费征收管理科职责

1、认真宣传和执行规费征收***策、法规负责检查***策、法规执行情况。

2、负责规费计划的测算和分解,定期检查计划的执行情况。

3、负责规费收入财务和车辆统计管理工作,及时上解入库费款,按时报送财务及统计报表。

4、负责规费票证管理工作,严格领发和核销制度。

5、开展规费征收***策研究工作,制定辖区规费征收管理考核办法,对各征稽所征费工作的业务指导和培训。

6、及时收集、整理规费征收的原始数据资料及征费动态信息,随时为领导提供决策数据。

7、负责微机征费系统的开发、运用、指导和管理。

8、负责对全市在籍车辆及进、出驻运车辆的动态管理和费源管理工作。

9、负责全市规费征管中的日常工作。协调好“两费”征收工作中的配合问题,探讨“两费”征收的新办法和新手段。

10、完成领导交办的其它工作。

六、规费征收管理科科长职责

1、负责科室人员的行***管理工作,组织本科人员进行经常性的***治、业务学习,加强思想***治工作,不断提高本科人员的***治、业务素质。

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