学文网倒车影像篇1
倒车影像就像我们人的眼睛，它采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏，让驾驶者准备把握后方路况。
正常情况下显示屏的倒车影像是不会左右颠倒的，如果倒车影像出现这种问题，可能原因有两个，一种是将前后摄像头装反了，就是误将前摄像头安在了车尾，前视车载摄像头与后视车载摄像头两者最大区别在于成像的镜像问题，如果把后视摄像头当前视摄像头用，那在显示屏的影像，左右是相反的。造成倒车影像左右相反的原因还有一种可能就是系统本身的设置问题，我们可以重新挂入倒挡，在倒车影像的模式下找到导航设备里的设置按钮，查找一下有没有镜像调整或倒车镜像功能，然后点击进行关闭即可。
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倒车影像篇2
倒车影像通常有三种颜色辅助线，分别为红、黄、绿，它们分别代表不同的车尾距离，就比如红色辅助线，当红色辅助线接触到物体时，表明车尾距离只有30公分，应立刻停止倒车；黄色辅助线表明车尾距离约1米，可继续倒车，并减速注意观察；绿色辅助线表明车尾距离约2米，可放心倒车。
注意事项：在选用倒车影像时需注意是否与自己的车型相匹配，可从摄像头型号、电源电压、屏幕尺寸、是否防水、抗震、抗干扰等考虑。
首先，如果是轿车上使用，我们就可考虑摄像头型号(可选择是否防水及夜视功能)、屏幕尺寸(3、5、7寸)、电源电压(12V)、货车、客车等大型车是24V的，即可。其次，如果是大型车的话选择就要慎重了。第一，大型车使用工况和轿车有较大差距。例如:施工路面行驶环境恶劣、气温恶劣、倒档使用频率高、工作时间长等因素。第二，大型车普遍电源电压为24V，所以用轿车的倒车影像不能使用。因此我们在选用产品的时候一定注意只选对的产品，而非由价格或其他因素来决定产品的选用。
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倒车影像篇3
1、行车记录仪可以作倒车影像使用。
2、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频***像和声音，可为交通事故提供证据。
3、喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
4、也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。
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倒车影像篇4
最近，美国的一项关于新车强制安装倒车影像摄像头的法规被延迟至2015年才执行。过渡期间，美国监管部门会对安装了该技术车辆的安全等级酌情给予加分以激励汽车厂家主动参与进这项改革中来。美国运输部长雷拉胡德在本月13号致信参议院商务委员会***洛克菲勒提到说要延迟该项法规的执行。雷拉胡德在信中还表示，在推行该项法规之前，对该项法规背后所隐藏的成本费用需要再进一步讨论。nhtsa(国家公路交通安全管理局)表示，普及该技术的费用大概去到27亿美金。nhtsa目前已经连续第四次推延该法规执行，最近的一次是在去年12月31号，原计划是在2012年底，厂家们生产的新车至少要有10%配备该项技术，2013年底则提升至40%，到了2014年底则全面普及。
对于厂家来说，该项法规的执行必定会给他们带来空前的财务压力。数据显示，本身自带显示屏的新车装上倒车影像摄像头后在建议零售价基础上加价58至88美金不等，而对于那些本身不带显示屏的则加至159至203美金不等。
对于公益性组织来说，眼睁睁看着因为倒车不谨慎、倒车速度过快而导致每年新增1000多例死亡事件和7000多例受伤事件也是他们所不希望看到的。美国疾病控制和预防中心表示，每周就有两名儿童因为司机倒车操作失误而死亡。
不难发现，这又将是两股势力之间的较量。是以利为先，让更多无辜的生命牵扯其中?抑或要***府出面，干预市场经济规律，让企业和消费者怨声载道?安装了摄像头后，真的可以给那些闭着眼睛都能够开车的车主们警醒?抑或社会缺乏的不是一个小小的摄像头，而是一颗敬畏生命的心灵?这些问题还是留给***府和专家们去解答吧!
如果想了解倒车入库的规范操作，请点击以下链接，以进入相关内容：
倒车影像篇5
红色的表示警告预警，停止，通俗点说就是马上接近物体了，要停止倒车了，一般离物体大概只有30CM远。
黄色的表示警示作用，小心，提醒你继续倒车要注意了，减速慢慢的倒，一般离物体大概60CM
绿色的表示安全，表示距离还有点远，可以放心的倒车，但也不能太快。
倒车影像篇6
R挡的工作原理是：挂入R挡，此时液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。
倒车的注意事项：
1、调整好车内后视镜与车外的左右两个倒车镜。就算汽车装备了倒车影像，也要从倒车镜里随时观察路况，因为倒车影像也是有盲区的。
通过观察两边倒车镜，避免车辆两侧碰到其它车辆或者异物，确保车辆左右都没有障碍物，并且与障碍物保持了一定距离。
2、控制好车速。保持缓慢的匀速状态，这是最关键的。不可猛踩油门，不然非常容易出现意外状况。
3、倒车前，先在车辆周围观察一圈，做到对周边环境心中有数。对于距离大体有个判断，这样就能大大减少碰擦等事故。
倒车影像篇7
1.CC制动不良
故障现象：低速行驶时踩制动踏板较硬；制动正常时连踩三次制动踏板后刹车较硬，基本无制动。
故障原因：由于真空泵机械故障，导致制动真空助力器真空度不够、刹车踏板发硬、制动不良。
解决方法：更换真空泵后，故障排除。
2.CC主动巡航控制单元电磁干扰故障处理
故障现象：打开车后只要巡航开关打开，仪表就显示主动巡航故障。
故障原因：距离调节控制单元内部质量问题，导致主动巡航工作不起作用。
解决方法：更换新的距离调节控制单元，并进行编码，重新校准主动巡航系统。
案例提示：当主动巡航出现：00272由于电磁干扰而造成功能禁用，0003控制单元损坏这两个故障时都需要更换主动巡航控制单元，更换控制单元后，需要对控制单元进行编码及对ACC系统进行校准。
3.CC倒车影像系统倒车影像不显示
故障现象：挂R档，DVD只显示停车辅助***像，无法显示倒车影像。
故障原因：6C倒车影像系统未激活，导致倒车影像无法显示。
解决方法：通过重新编码激活该功能后倒车影像系统可正常使用。
案例提示：电瓶断电后，偶尔会导致倒车影像系统不激活的可能，同时VAS5052A提示故障码为：01043-控制单元版本软件错误，此时应通过重新编码操作激活倒车影像系统。
4.CC车辆无法启动
故障现象：正常行驶时突发加油门车辆不行驶，此时发动机还在运转，车速表、水温表回到初始位置。熄火再次起动发动机，则发动机无法起动，放置一段时间后，发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后，故障又会重复出现。
故障原因：根据故障现象初步判断为动力总线上某个控制单元故障。进一步检查，副仪表支架将驱动CAN总线LOW纸磨破造成短路。
解决方法：重新接线。
案例提示：由于动力总线与车身接地，致使动力总线上的故障单元临时故障，对于此类故障现象，要根据示波器或万用表查找是否短路，确认故障后依据电路***查找故障点。
5.CC冷车有时无法起动
故障现象：低速行驶时突然熄火，无法着车，停放一段时间后正常着车。
故障原因：J538油泵控制单元内部虚接或其他问题造成车辆故障。
解决方法：更换J538油泵控制单元。
案例提示：故障再现是一种很好的维修偶发故障的方法，在维修偶发故障时，要仔细检查相关部件的每一个可疑点，扩展思路，仔细分析。
6.CC发动机低速熄火
故障现象：车辆在低速行驶状态下发动机熄火。
故障原因：检查发动机控制单元软件版本5201，此版本为应该升级车辆，对发动机控制单元进行升级，升级后的软件版本为8445。
解决方法：对发动机控制单元进行升级。
案例提示：在升级过程中，如果蓄电池没电就会导致发动机控制单元损坏，因此在升级前必须给蓄电池充电，保证足够的电压。
7.CC冷车启动时档位在P档无法移出
故障现象：早上冷车启动后，档位从P档无法移出。仪表上P灯闪烁，变数箱挡位显示灯不亮，车辆无法行驶。
故障原因：用VAS5052A查询故障记忆，显示：28755选挡杆无法通信间隙式故障，B116207选挡杆停车位置选挡开关不可靠，B116207选挡杆停车位置锁止开关机械故障。经过电路测量，SC11保险丝虚接导致此故障。
解决方法：处理保险丝插脚，重新安装SC11保险丝故障排除。
案例提示：在检查线路及保险的时候，不要只是通过简单测量就判定是否有问题，有一些故障是虚接造成的，必须将所有的插头拔出，再重新固定。
8.CC仪表离合器温度警报指示灯报警
故障现象：仪表变速箱温度警报灯指示报警，车辆无法行驶。
原因分析：经过检查故障码显示：“18148 P1740 012离合器温度监控 静态”读取变速箱数据块查询变速箱离合器温度值：离合器油温达到了200度，实际温度达不到。该现象是变速箱离合器分离片过热保护功能：如果离合器附件的齿轮油因某种原因（牵引挂车、上坡起步等）造成温度达到160度，则变速箱离合器部分开始震动，以警告驾驶员，这意味着离合器以较短的时间间隔分离和结合，提醒驾驶员必须降低负荷。当离合器或齿轮油温度超过170度时，离合器将分离，以切断动力输出，直至齿轮油冷却下来。
解决方法：更换离合器温度传感器G509。
9.CC行驶中发动机熄火，之后无法启动
故障现象：在行驶中发动机熄火，之后启动困难，启动后立即熄火。
原因分析：用检测仪VAS5052A检测发动机控制单元有“00135燃油油轨/系统压力过低/静态”的故障，清除后再次启动故障再现。检查油压，发现过低，检查G27及N276线路及J538供电电路均无异常。在检查邮箱外部燃油输送管路无泄漏时，发现燃油泵支座与波纹管管接头扣接松脱。
倒车影像篇8
编号：
课题：
倒车辅助设备
授课人：
李俊鹏
授课时间：
15分钟
所需资源：
A3纸、记号笔、粉笔
学习目标：
通过本次课程的学习，学生将能够：
知识目标：记住倒车辅助设备的类型；
能力目标：能说出不同类型的倒车辅助设备的优缺点；
情感目标：树立发现问题解决问题的意识。
导入
时间
（分钟）
教师活动
学生活动
所需资源
3
1.关注学生出勤情况；
2.说明本次课的内容、目标和学习方法；
3.案例：2004年在北京市朝阳区京通快速路四惠桥，曾发生过一起这样的事故：开大货车的司机将在车后面指挥倒车的舅舅碾轧在了后车轮下，造成舅舅当场死亡。
4.引导各组讨论采取哪些措施可以让倒车更安全，指派各组代表分享；
5.引导学生做笔记。
1.明确任务及要求；
2.各组讨论采取哪些措施可以让倒车更安全，指派各组代表分享；；
3.成果展示；
4.听、记录。
案例
主体
2
提问“倒车辅助设备的类型有哪些？”让学生***思考，由教师指派学生回答问题，教师点评总结。
学生***思考“倒车辅助设备的类型有哪些？”，分享自己的观点并做好笔记。
笔记本
8
1.分组讨论倒车雷达和倒车影像的优缺点；
2.引导各组讨论、记录要点，指派代表分享；
3.结合PPT讲解；
4.引导学生做笔记。
1.明确任务及要求；
2.查阅资料，整理并分享；
3.成果展示；
4.听、记录。
A3纸、记号笔
2
1.以思维导***的形式总结本次课的要点内容；
2.作业：写出倒车雷达与倒车影像的共同点和区别。
倒车影像篇9
1、声音提示型：
声音提示型雷达通过声音频率和大小的不同，来提示驾驶员车辆与障碍物的距离。这种雷达的成本很低，准确度也一般，通常被用在配置较低的汽车上。
2、数字显示型：
通过雷达监测汽车与障碍物的距离来显示不同的数字，原理和声音提示型雷达一样，只不过将距离进行了一个换算。通常来说，数字显示型雷达的成本也比较低，一般在汽配城比较常见。
3、***形显示型：
***形显示型雷达通过汽车前后和左右的雷达，将汽车模拟出俯瞰的视角，当雷达监测到障碍物时会将其通过色块来显示到中控大屏上，这种雷达操作起来比较直观，也是汽车原厂倒车雷达常见的一种方式。
4、影像显示型：
倒车影像篇10
而我被冻醒，末班的公交车还在夜色中狂奔，我看了一下手表，已经夜里三点了，这末班车还在路上，我睡过了？可为什么这车还在路上？
车里暗橙色的灯光忽明忽暗，我坐在最后一排，向整个车厢看去，疏疏落落地坐着几个人，都低着头，从后面望过去，只见得一个个蜷缩的背影。
列车颠的很厉害，车厢还在不停晃动，那些从车顶垂下的扶手在空中整齐地来回摆动，发出吱吱的声响，在外面一片黑暗，仿佛是山地，窗外连绵的山都黑铁着脸色，像默默注视着我们的野兽，而我们像他们眼中的猎物。??
车在向山顶移动，所有的扶手都指向我，我的后背紧贴着后座，那些指着我的扶手像一个个惊叹号，坠满了我的天空。
车里发出去的光透不过这浓黑长夜，夜用它铁皮巨手将一把光抓到山上，光只能从指缝间透出些许，苟延残喘。??
而此刻车停了，窗外是一个破败的老式车站，一行班驳的漆木木座，上面撑着木制雨搭，站牌上写着古怪的文字。这一站的站名看不懂，而总站却是鲜明的一个黑字——“冥”。??
残光下的站牌躺倒巨大的身影，前门开了，上来几个人，车内昏暗的灯光照不清它们的样子，这几个人一概样的身形，不像走上车，倒像直直拖上来一般。??
车又开动了，随着这几个人的上车，所有的车窗像涂满了黑漆，那些黑色吞食掉所有透出光的途径，渐渐地，从车窗向外张望，望不到任何东西、任何光彩。昏灯的灯光几欲熄灭，幸存的几线光像没头苍蝇在车窗间乱撞，发出砰砰的声响。??