学文网[摘要]文章在分析STCW公约马尼拉修正案对海船电子员英语适任能力新要求的基础上，分析了我国关于电子电气英语适任评估及考核对该专业英语教师的新要求，并从教学方案、教师师资配备、教学模式和考核方式等方面提出教学改革建议。
[关键词]STCW公约马尼拉修正案 船舶电子员 电子电气员英语 英语教学改革
[作者简介]袁健（1966- ），男，江苏南通人，南通航运职业技术学院轮机工程系副主任，副教授，硕士，研究方向为轮机工程技术、高职教育与管理；靳辰浩（1971- ），男，江苏徐州人，南通航运职业技术学院轮机工程系，助教，研究方向为船舶电气、高职教育与管理。（江苏 南通 226010）
[中***分类号]G642.3 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2013）35-0162-02
一、STCW 公约马尼拉修正案产生的背景
国际海事组织（IMO）于2007年召开船员培训和值班标准分委会（STW）第38次会议，德国、印度等国家及国际海船管理人协会、国际自由工会联合会（ICFTU）等组织分别在各自提案中提到需要增加电子电气船员或简称为电子船员（Electronic Officer）的建议。2010年1月在伦敦召开的STW第41届会议上制定的《1978年STCW公约2010年修正案（草案》第3章明确了对海船电子员（ETO）和电子技工（ETR）的强制要求。
2010年6月25日在菲律宾马尼拉召开的海员培训、发证和值班标准国际公约缔约国外交大会上通过了《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案（简称STCW公约马尼拉修正案），并于2012年1月1日起生效，过渡期5年。该修正案与之前的《STCW78/95公约》相比较，其主要差别体现在船舶增设电子电气员的相关规定上。STCW公约马尼拉修正案在第1章“总则”中提出了“电子员”的定义，强调了现代化船舶设立电子电气员的必要性。“电子员”指符合STCW公约马尼拉修正案规则第3章第6条规定的高级船员。电子员不是传统意义上的电机员或电报员，它的业务范围既包括原来的船舶电气部分，同时又包括船舶报务员和驾驶台上部分电气设备。
二、STCW公约马尼拉修正案对海船电子员英语适任能力的要求
（一）对海船电子员的英语沟通和交流能力提出新要求
STCW公约马尼拉修正案强调了船舶电子员的英语沟通和交流能力：海船电子员需具备在不同工作中能用英语进行良好的、有效的沟通和交流的能力，如“ECDIS”和“个人安全和社会责任”等方面。STCW公约修正案要求船员语言沟通能力要达到：具备足够的英语知识履行船员职责，能使用海***和其他航海出版物，了解有关船舶安全和操纵的信息，具备各职务必需的业务函电等写作能力。
（二）对公司在配备船舶电子员的职责上提出新的要求
STCW公约马尼拉修正案对公司在选派船舶电子员方面增加了规定，第1章第14条“公司的责任”中增加“在任何时候都应按《国际海上人命安全公约》中第5章第14条第3款的规定进行有效的口头沟通”，要求船舶电子员使用英语进行口头和书面表达。
三、国家海事局关于海船电子电气员英语评估及适岗考试内容的修订
（一）海船电子员英语评估及适岗考试的新要求
自STCW公约马尼拉修正案颁布和实施以来，国家海事局修订了《中华人民共和国海船船员适任考试和评估大纲》，具体规定了船舶电子电气员适任考试的笔试和实操内容，命题内容以测试船舶电子电气员的专业知识为主，同时兼顾国际海事组织提出的一些最新法规和最新要求，英语适岗考试更加重视海上航行安全、海上救生、海上消防及医护，更加强调海上防污，强调对于应急情况的应变处理，对大型船舶操纵提出了更加严格的要求，要求更好地掌握船上机电知识和近年来更加严格的港口国检查等内容。
（二）电子员英语考试评价标准
根据STCW公约马尼拉修正案新增电子电气员的要求，国家海事局出台了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法，具体规定了船舶电子电气员岗位适任培训的最低时间要求为12个月，其中关于英语应用及能力提高的考试科目有电子电气英语，满分100分，70分及格，评估科目有船舶电子电气员英语听力与会话，评估通过的标准为合格。
（三）电子员英语评估内容
船舶电子电气员共有5个评估科目，英语听力与会话是评估科目之一。该评估包含听力与会话两部分，内容上包括船舶日常生活用语，对外业务联系用语，法律法规及国际公约方面标准用语，船舶电子电气设备日常管理及维修保养用语以及相关工作的物料备件、工具、仪表、维护修理及故障描述等。英语评估仅适用于无限航区电子员。
（四）新的评估考试标准对电子电气专业英语教师的挑战
海船电子员英语适岗统考考试内容要求电子员既要有扎实的专业基础知识，又要有熟练的英语语言运用能力，因此英语听力与会话适任评估和统考内容考查的是船舶电子员综合运用英语知识解决船舶电气专业问题的能力。STCW公约马尼拉修正案使电子电气专业英语教学面临着一个新的课题，即教学过程中如何将电子电气专业基础知识运用于电子员英语教学中。为了履行STCW公约马尼拉修正案关于电子电气员英语评估和统考的新要求，一方面，教师不仅要具备扎实的英语基础，还要熟练掌握船舶电子电气专业知识；另一方面，在教学过程中，教师在教学方法上要有所创新，要以培养能力为目标，以教学项目为载体实施教学。只有这样，才能最大限度地发挥教师的指导作用，提高教学效果。
四、船舶电子电气员专业英语的界定
“船舶电子员专业英语”是培养船舶电子电气专业学生英语听说读写能力的一门实践课程，是船舶电子电气员职业核心能力培养课程。该课程内容包括：船舶管理、船舶电气、通信与导航设备、自动化控制技术、计算机网络五个方面的技术资料泛读和船舶电子电气函电书写。该课程仅限于无限航区电子电气员。该课程开设的目的是使学生在理论上和实践技术上均达到STCW公约马尼拉修正案中所规定的船舶电子电气员应具备的英语水平，巩固和扩大学生的专业英语基础，培养学生阅读和翻译有关技术资料和简明船舶英语出版物的能力以及书写与本专业有关的简短文书的能力，使学生实现能用英语进行业务沟通和交流的目标。
五、改进船舶电子员专业英语教学的建议
（一）教学方案的改革
在内容上，电子电气英语涵盖了船电专业英语的内容，同时还包括计算机局域网、通信与导航、电力推进系统等内容。这就要求在制订专业教学方案时综合考虑。船舶电子电气英语教学应本着“听说领先，读写跟上，写作补充”的原则，针对船舶电子电气员的岗位职责，听说课应按照“船舶电子电气员英语听力与会话评估”相关规定中的电子员各种工作情景设置内容；阅读课可增加船舶管理、船舶电气通信与导航、自动化控制、计算机网络等方面的内容；根据高职院校船舶类专业英语的学习时间，可将写作课纳为选修课。
（二）专业英语师资配备的改革
英语专业教师在英语专业知识上具有很大优势，但海船电子电气专业知识缺乏；而电子电气专业教师在专业知识上优势很明显，但英语专业知识不足。因此，一方面，可以挑选从国外进修学习回国的专业教师承担专业英语课教学工作。另一方面，采取配备英语专业教师和电子电气专业教师相结合的形式。从英语专业教师中挑选具有较高专业知识水平的教师进行电子电气专业知识培训，从电子电气专业教师中挑选英语基础较好的教师进行英语强化培训，由他们共同组建电子电气员专业英语教学团队，提高海船电子电气员专业英语教学效果。同时，为了保证教师有充足的精力和时间去研究改进教学方法、研究电子电气专业的发展变化和知识更新，英语专业教师最好不承担或尽量少承担基础英语的教学任务。
（三）教学模式的改革
1.电子电气员专业英语阅读课采用双语教学。在电子电气员专业英语阅读课授课过程中，建议采用以英语为主、英语结合母语的双语教学方式。采用双语教学，会使更多的学生参与到课堂教学中，使那些英语基础较差的学生也敢于开口说英语，使他们用英语交际的能力得到进一步的锻炼。
2.电子员英语听力与会话课采用灵活多样的教学模式。船舶电子员英语听力与会话课应该用灵活多样的教学方法取代传统的单一教学模式。其中，情景教学法和合作教学法都是行之有效的教学方法。情景教学法就是在课堂教学中设立一段情景，导入教学以引起学生思考，或者让学生模拟一段情景。情景教学法可以增加课堂教学的生动性和趣味性，有利于培养学生语言的创造能力。为了创造尽可能真实的交际环境，教师在课前要结合课文内容广泛地搜集资料，确保学生在课堂上进行有效的交际活动。教师通过认真钻研教材，在课堂上设置如设备维修、设备故障的诊断探讨、与船上相关部门业务的交流、与验船师交流等交际情境，使学生积极主动地参与课堂交际。教师也可以在教学过程中设置上述的工作场景安排学生分角色演示。只有通过大量的情景练习，才能提高学生的听说能力。合作学习法可以大大提高学生的学习兴趣，充分调动他们的学习积极性，避免学生出现听不懂、羞于开口的尴尬局面。教师把学生分成若干个小组，每个小组由四名学生组成，包括一名尖子生，两名中等生和一名差生，以确保尖子生带动中等生和差生。教师应紧紧围绕上课所学的知识布置内容，安排学生先分组讨论，讨论的过程中人人都要出谋划策，然后分角色将相关内容表演出来，每个小组的各个成员在课堂上都有表达的机会。各小组成员之间通过合作学习，可以互相帮助，共同提高。
（四）考核方式的改革
船舶电子电气英语的考核应注重对学生学习过程的监控和评价，可将考核分为平时考核、阶段性考核和期末考试三项，建议各项考核所占分值设为30%、20%和50%，三项考核综合得出学生的总评考核结果。此外，依据STCW公约马尼拉修正案关于船员阅读与英语理解使用能力的要求，期末考试应适当增加主观题，减少目前海事局统考中单一的单选题形式，改变学生依靠背题库通过考试的局面，切实考查学生的实际英语运用水平，真正提高海船电子员专业英语运用能力，以符合STCW公约马尼拉修正案的要求。
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