学文网2012年初，《福布斯》公布信息，李嘉诚的身家多达255亿美元，全球排名第九，连续多年稳居华人首富宝座。总市值近万亿港元的长和系王国，最终将托付给谁？多年来，这一直是李家被追问得最多的话题之一。
没有丝毫前兆，5月26日，现年83岁的李嘉诚突然主动对媒体和盘托出：将财富帝国分属两子，延续李氏家族的二代财富传奇。
根据李嘉诚的安排，长子李泽钜继承衣钵，未来长和系旗下所有资产将会交予李泽钜管理，包括逾40%的长江股份及和记黄埔的股权，还有逾35%的赫斯基能源权益。这三大资产无疑是李氏帝国的财富核心，堪称全球最金光熠熠的摇钱树。
对于次子李泽楷，李嘉诚说：“我会全力帮助他收购心仪的公司、拓展新业务，资助金额会是他所拥有资产的数倍。”
李嘉诚分析道，两兄弟所涉猎的业务范围不同，在事业和财产上都将没有冲突。
一旁的大儿子李泽钜，如同往常一样低调。记者问他的感受，他答：“爸爸的安排，我们永远都OK。”
如果按照此次李嘉诚交付给李泽钜的股份比例，李泽钜身家可达2671亿港元，一位华人新首富即将诞生。
接班步骤早已开始
李泽钜曾多次说过，他最忌讳的一词就是“接班”，最不愿听到的词就是“接班人”。
此前，他多次表示：“父亲正精力智力旺盛。我们兄弟仅仅是分担父亲的部分担子，同时，这也是对我们兄弟的锻炼。”
话虽如此，但在实践中，接班早已有计划地一步步开始。
李泽钜25岁时，参与了被外界誉为李嘉诚最伟大的投资——赫斯基石油的收购。李嘉诚一直对外宣称，这是李泽钜主导的收购。作为赫斯基的联，李泽钜从父亲那里承袭下来的关系网在这一系列战略背后始终若隐若现。
底层做起。李泽钜25岁时，升任为长江实业的执行董事；26岁被委任为机场咨询商务委员会委员；27岁任总督商务委员会委员，为父亲的逐渐淡出做平稳过渡。
1992年4月，李嘉诚突然辞去了汇丰银行董事局非执行副***的职务，并在众说纷纭之际，顺水推舟让李泽钜接替了自己的位置，在这一关键性职位上，又完成了一次继承。
尤其是近年来，情况变化的有些微妙。以前李嘉诚与重要人物会面时，都会带着两个儿子一起出现，但这几年却只有长子李泽钜陪在身边。在每次的公司业绩会上，李嘉诚更指定由李泽钜回答业务上的问题。而李泽钜也应对自如，侃侃而谈。
李嘉诚着力栽培家族事业接班人，可谓用心良苦。
2005年9月，李嘉诚透露，会将香港的上市公司交给长子李泽钜打理，他个人在海外的投资则归次子李泽楷所有。去年，李嘉诚对《英国金融时报》再次详细提及了两个儿子的走向。
长久以来，低调的李泽钜将继承李嘉诚的衣钵，在业内看来只是时间问题。
家族使命感与生俱来
“家父的远见、睿智、领导才能、勤奋精神、专注投入以及自律的态度均对我启发良多。”李泽钜坦言。
与个性叛逆的李泽楷不同，李泽钜从小就循规蹈矩地遵从父亲的意愿。7 岁，他和弟弟就开始旁听家族董事会议，懵懂中耳濡目染家族生意。
在两个儿子读初中时，李嘉诚常带他们到自己的游艇上，让他们阅读古籍，对他们讲人生道理。之所以把地点选在游艇，就是为了让兄弟两个无处可逃、非听教不可。当时，父子三人边谈边吃番薯糖水，后来两兄弟回忆往事时，还打趣地说：“我们吃了4年番薯糖水。”
李嘉诚还十分注重两个儿子的气质培养，绝不允许他们像其他的公子那样目空一切，他要求儿子知书达礼、谦虚做人，培养起自己的***个性。
长大后，李泽钜和李泽楷各有所长，一攻一守，继续开拓着李氏王朝的疆土。
事实上，作为家里的长子，李泽钜的家族使命感与责任感似乎与生俱来。
15岁，他前往美国读书，李嘉诚不希望儿子过养尊处优的生活，既不准李泽钜在美国买车代步，又对他每月的零用钱进行限制。这些教子之道对李泽钜日后的人生和事业发展产生了深远的影响。
在美国斯坦福大学学习时，李泽钜遵照父亲的意思，选择了土木工程系，后来又读了结构工程硕士学位—— 他无疑已将家族日后的发展方向与自己的未来牢牢地拴在了一起，因为房地产是李氏家族事业的基石。
美国留学归来后，24岁的李泽钜回到长实集团工作，跟随父亲学***营之道，李嘉诚精心安排了前董事总经理周年茂、副董事总经理甘庆林等资深元老辅佐其熟悉业务。
经过近30年的磨砺，他目前是长江实业副***兼董事总经理，长期协助李嘉 诚管理长和系过千亿港元的庞大业务，深得父亲信赖。
没有跌宕起伏的创业故事，没有超人式的狂飙猛进，他保持一贯的低调姿态。
不做父亲和弟弟的参照物
如果一个人生下来就是一个富豪，如果他还是按照李嘉诚所说的话做人、做生意，那他会变成什么样子？
这就是李泽钜、李泽楷共同面对的问题。在香港，李氏兄弟被称为“龙兄虎弟”。李泽钜更多地承袭了李嘉诚低调以及沉实稳重的风格，和李泽楷铺天盖地的报道相比，能搜索到的李泽钜的资料明显少得多。即使有，乖顺的大哥也多是作为父亲或弟弟的陪衬。事实上，一个***的李泽钜几乎是意义缺失的，如果说，长实系为他提供了一个坐标，那弟弟李泽楷则是一个不可或缺的参照系。
在长实期间，李泽钜曾作为加拿大温哥华万博豪园计划的主要策划者。虽然此后由于加拿大地产市场不景气而退出该项目，但这确实是李泽钜的得意之笔。除此之外，李泽钜个人的建树似乎乏善可陈，这也难怪，长实系原本就已是一部结构精良、运行经典的大机器。
然而，突然之间，李泽钜在2003年底飞扬起来。那年，李泽钜通过自己控股的Trinity Time投资公司，击败众多世界级投资财团，成为位居全球第11位的加拿大航空公司最大单一股东。这是李泽钜首次以私人名义投资，也是李氏家族首次大规模涉足航空业。
同年，美国《时代周刊》及有线电视新闻网（CNN）将他评为“2003年全球最具影响力企业家”，与其他19位来自全球电信、汽车、媒体、食品及金融等行业的大亨们一同享受这一殊荣。