学文网短短一年多时间，瓜子二手车稳坐行业老大地位，这绝不是“风口”能解释的，技术是其与同行拉大差距的关键。
张小沛，业内习惯叫她Joyce Zhang。上个世纪90年代清华大学计算机系毕业后赴美深造，随后进入微软、HULU等美国科技公司担任重要职位。2013年从零组建宜信大数据团队内部创业，并出任宜信CTO、大数据创新中心总经理。
2015年年底，C2C个人二手车买卖服务交易平台瓜子二手车创始人杨浩涌多次找到张小沛，详细介绍了瓜子的理念和未来战略规划，极力说服张小沛加盟瓜子。
经过几个月深思熟虑，张小沛最终被杨浩涌的诚意及瓜子团队的专业所打动，2016年3月底正式加入瓜子，担任公司CTO，并负责瓜子的金融保险业务。“加入瓜子主要是我很看好这个二手车这个行业，发展空间非常有想象力，而且技术，人工智能和大数据能够发挥巨大作用。”张小沛说。
短短7个月，张小沛便给瓜子给带来了惊喜，正如杨浩涌所说：“张小沛带领团队为瓜子建立了基于多种算法模型的智能大数据体系，其中包括200多万车辆，1亿多车主和潜在买家的基因***谱库。瓜子正通过大数据和人工智能深度改造二手车行业的效率，瓜子二手车车辆销售周期由32天缩短至4.6天；车源上架成交转化率提高了30%，买车用户页面转化率提升了35%。”
O2O≠低科技
瓜子2015年9月上线，前身是58赶集集团旗下赶集好车。赶集好车于2014年12月上线加入二手车O2O战场。2015年11月，58赶集集团分拆瓜子，原赶集网创始人杨浩涌正式辞去58赶集联席CEO职务，带着自己的6000万美元出任瓜子CEO，引发业内热议。目前，瓜子已获2.5亿美元A轮融资。
再次创业的杨浩涌深知人才对一家创业公司意味着什么，他坦言，这一年来他一半的精力就是在找人，“找对了人事半功倍”，而张小沛就是那个“对了”的人。如今，瓜子的整体系统在平台化、服务化、智能化三个方面都得到了很大的提升。
“二手车整个交易链条比较长，交易链条的环节会有不同模块、功能，平台化是指我们现在把各模块和功能都做了抽象，分层，共享和整合，从而形成可扩展性和可维护性很强的平台，而不是简单的功能堆砌；服务化则是把基础功能和操作封装成可调用的微服务，从而达到各模块之间的解耦，除了瓜子内部调用，有必要时也可对外开放；智能化则是用机器学习、深度学习、基因***谱去降低成本，提升效率和用户体验，我们称之为‘瓜子大脑’。”张小沛总结其加入瓜子后瓜子的改变。
瓜子大脑是一个通用的智能平台，会支撑瓜子各条业务线所有需要数据驱动、智能驱动的环节。通过瓜子大脑，瓜子搜集了用户在瓜子的行为数据，把这些数据同瓜子从第三方合作得来的数据做关联和理解，然后放到基因***谱中，以此来驱动瓜子平台上C2C的主场景，金融，保险等附加场景。
张小沛感慨：“很多人以前可能会有一种固定思维，认为O2O公司就意味着技术含量低，但事实并非如此。”她强调，包括中国在内，整个世界互联网行业走到现在，再往下推进就得用互联网、人工智能、大数据等技术去改造传统行业，而这正是O2O的精髓所在。
“很多人都以为Uber和滴滴完全一样，但事实上Uber一开始就跟滴滴的路径非常不一样：滴滴司机最初需要抢订单，而Uber则是依靠算法在后台为司机分派订单，所以Uber中国团队相对精悍跟Uber系统能力的强大有关系。”张小沛解释，“在过去的半年里，瓜子也在做同样的事情，我们整合了所有评估师、销售、买方和卖方的各种行为数据，地理位置数据和他们的意向数据，用算法做智能调度，自动匹配，改善系统效率，提升用户体验。”
以往，瓜子近200个城市的评估师、销售、电销、客服的工作如何分配都由人工来决定，但现在这些都由瓜子大脑的算法引擎基于瓜子基因***谱库来统一完成。这一切，都打破了一般人对传统O2O公司的认知。
从业10多年，张小沛都没有离开与大数据、人工智能等技术，如今她正努力利用这些技术在瓜子的场景下解决瓜子面临的挑战。她强调，瓜子在用人工智能、大数据等技术的同时，还有着对线下团队强大的管理能力，能够大幅提高传统二手车行业的效率并提升客户体验。
金融最佳场景
在售个人车源超过14.5万辆；覆盖28个省份，179个城市，在170个城市的交易量行业第一；超过1500人的评估师团队，皆为行业第一；月活跃用户数量（MAU）破7000万，是第二名的3倍；月销售额正式跨入20亿元门槛。这是瓜子上线一年后交出的成绩单。
基于2016年的成绩，杨浩涌为瓜子定下了2017年的三大目标：成为二手车电商的入口级平台，月成交量超过10万；深度布局汽车金融领域，智能金融云平台合作伙伴超过300家；强化大数据技术能力，通过大数据和人工智能洞悉消费者行为，驱动业务创新升级。
从杨浩涌的这份目标书中不难看出，张小沛领导的团队担负着巨大的历史使命。事实上，在逐渐完善升级瓜子IT系统的同时，张小沛的确也花了大量精力从零开始组建瓜子的金融团队、打造瓜子的金融系统，并对接外部银行等机构的资金开始打造瓜子的金融产品。
经过半年摸索，瓜子金融团队已取得阶段性成果：整个前中后台全部系统和团队已经齐备，从2016年6月起，瓜子开始联合银行设计更符合二手车用户习惯的金融产品，2016年11月份，瓜子整体金融业务更取得50%的月增长率，创新金融产品业务更是数倍成长。
张小沛一直坚信，瓜子是做二手车消费金融的最佳场景。“因为瓜子掌控了交易，在交易的场景中做金融、做保险、做其他后服务是从客户需求出发，客户体验好了，转化率自然就会比较高。”她解释道。
瓜子金融希望做一个开放的金融平台。从战略上讲，瓜子定了个“1+1+1”策略：第一个“1”即与第三方金融机构共享瓜子数据，并邀请它们到瓜子的交易场景中做金融服务；第二个“1”是在某些特定场景下，瓜子自营金融业务；第三个“1”即把瓜子对车源的定价能力，对车源和买家卖家的风险认知能力，以及对车源的处置流通能力打包做成服务，开放给第三方金融机构，助力第三方金融机构在非瓜子场景中做金融服务。
在二手车金融领域，张小沛认为瓜子最重要的优势在于其立身之本――交易。瓜子是中国最大的C2C二手车交易平台，从它的月度活跃用户数据来看，更是中国最大的二手车平台，它的金融能力是建立在大规模交易的基础上，不管是风险把控能力、对车价的认知能力、对车的处置能力都是最强的。
“另外，从整个大环境来看，金融在中国已经到了一个大发展的阶段。”张小沛补充道，“中国金融市场化刚开始，又遇上消费升级、消费群体年轻化，大家对消费金融的认知和理念正在发生变化，用户并不见得是因为没钱才借贷，消费金融更多的是一种生活方式的选择。”
做温暖的品牌
在瓜子虽然依然聚焦在之前的大数据及金融领域，但毕竟二手车对于张小沛来说是一个全新的领域，之前她从未接触过车辆成交撮合、评估这种业务模块，所以刚到瓜子的那两个月，张小沛亲自去了10多个城市深度了解瓜子的业务场景。
那段时间，张小沛经常到一线去了解同事到底是怎么做评估、做销售，她甚至花了大量时间一句话都不说坐在客服和电销同事旁边听他们打电话。2016年5月下旬，在充分了解一线情况之后，张小沛开始带着团队做整个瓜子系统智能化、服务化、系统化的升级工作。调研中，有一件事让张小沛印象极为深刻，也坚定了她对瓜子的判断：瓜子要把这个行业变温暖。
一次，张小沛与一名刚入职不久的评估师一同去苏州郊区见一位客户。一个半小时车程到了目的地后却被客户放鸽子，两人等了一小时都联系不上客户。回苏州的路上，这位年轻的评估师委屈地哭了并告诉张小沛，这种被客户放鸽子的情况很常见。不过，紧接着这位评估师擦干了眼泪笑容灿烂地去服务下一个客户。
“我当时挺感动的。”张小沛回忆，“之前二手车市场的混乱，造成了社会对从业人员很多的误解和不信任，但前线那些年轻的同事依然付出巨大的努力，在烈日、狂风、暴雨、暴雪下去改变这个行业。这是一件对社会有益的事情，我们所有人的付出都是有价值的。”
张小沛认为，在中国二手车市场里，C2C交易平台的占比还非常少，不到10%，但它的诞生挺提升了普通消费者对二手车买卖的认知，让这个行业更透明；而类似瓜子所推出的“259项检测标准”也正在帮着这个市场树立一些标准，让这个市场更规范。
如今二手车成为用户一种新的选择和生活方式的升级，在C2C平台的推动下，市场环境逐渐透明和规范，更多的人成为买家或卖家。2016年10月中国汽车流通协会的数据显示，2016年8月全国二手车市场交易量达86.30万辆，环比增长5.59%。到2020年，中国二手车交易与新车规模比例将接近1：1。
目前，瓜子的增速远超整个二手车市场平均速度，半年来其月增幅连续超20%，在C2C二手车市场瓜子成为绝对老大，占据80%的份额，但其也只仅整体二手车市场份额的2%～3%左右，其目标是未来两年内将这个数字提升至10%～20%。
张小沛清楚地记得，2015年9月在上海的一座电梯里看到了瓜子的广告，当时她绝没想到自己会与瓜子产生交集。但自称“爱折腾”的她就是喜欢做“从0到1”的事，这也是她离开像微软这样的大机构，不断在创业公司及创业团队“折腾”的原因。