学文网通过有效利用各快递平台闲散运力及周边感兴趣居民的空余时间，迭代探索中的邻趣已为代购配送服务创造出更大的想象空间。
“本质上，我们售卖的是众包配送人员的时间，用他低成本的时间去置换用户高成本的时间。” 邻趣联合创始人兼COO郭定刚在接受《财经天下》周刊记者采访时如是概括他们的商业逻辑。
邻趣，是一个提供C2C跑腿服务的App，即用众包模式为那些没时间或者不想动的“懒人”们提供跑腿服务。
在这个App上，“懒人”们可以各类跑腿业务，如餐馆排队、代买午餐、医院挂号，甚至可以找家***、修手机等，他们只需要支付一定的费用就可以找到“愿意花时间替你跑腿的人”。例如白天餐馆占座的起步价是30元/小时，而如果你想在夜晚挂号，那么就需要用100元来雇人去医院排队。
这些明码标价出售时间的人们就是“众包配送员”。
在接单版邻趣App上注册后就可以成为这种“时间售卖者”。通过该App，“配送员们”可以查看“懒人”的跑腿信息，再结合自己的空余时间来完成服务、获得报酬。
将这种服务嫁接到买饭、配送下午茶等高频需求时就更容易产生收益。用户在邻趣代买餐饮时，不仅需要支付餐饮费用，同时还需要支付相应的跑腿费。
2014年7月，邻趣上线。迄今两年间，他们共已完成三轮融资，最近的一次是在2015年8月，由启明领投、IDG跟投的千万美元级B轮融资。
目前邻趣综合***量超过200万，可为上海、北京、广州、杭州数个城市的“懒人”提供跑腿服务。在其平台上注册的配送员数量已达8万人，活跃者超过5000人。同时他们还集合了数千家商户和服务机构，成为一个对接了商家、消费者和配送员的物流配送平台。
从邻家到邻趣
在做邻趣之前，郭定刚和他的创业伙伴们有过两次不太成功的创业经历。
2013年初，他们做了一款名为“邻家”的App――主打小区社交。但不久就发现这不是一个聪明的创业方向。“国内的社交软件已经被QQ和微信垄断，同时这样的小区社交软件不便传播――不在同一个小区，用户缺乏向朋友们推荐App的动力。”
9个月后，他们调整方向，转做社区生活服务商。
“为社区内用户提供急需的服务，例如买水果、香烟或者安全套，当时这个领域还鲜有竞争者。”2013年10月，他们瞄准水果市场，整合了上海300余家水果店，做“水果领域的饿了么”。
这次创业让他们感受到“懒人市场”的影响力，“确实存在这样的需求，小区内的懒人并不少。”但同时也看到水果O2O的弊端――没有自己的物流体系，配送无法保障。
“当时我们让商家自己配送水果，他们空闲的时候愿意去送，而一旦店里忙了，就会放弃我们网络端的需求。”郭定刚说，发现了物流问题之后，他们又一次调整创业方向，自己做物流――从O2O平台，变成了现在的“跑腿平台”。 邻趣创始人郭定刚说，公司已在今年4月实现了盈利，现在盈利则以每个月20%～30%的速度在增长。
2014年7月，邻趣App第一版上线。
“我们不生产水果，不生产外卖，我们只是帮用户去完成这个购买过程，专注做跑腿服务，买你任意想要的东西。”
甫一上线，他们就全力地推，在办公室附近地铁站、高档写字楼以扫码优惠的方式推广装机。“上线当天就有了二三十个订单。”
早期的订单大都是代买下午茶。“CoCo奶茶、星巴克、红宝石蛋糕都有。”为了平衡需求，他们几个创业者甚至加入了众包配送员的行列，为客户跑腿代买。
和饿了么主推餐饮的品质不同，邻趣这样的跑腿平台更看重物流体验，他们制定了奖惩制度来激励配送员更快更好地服务用户。
用户在邻趣下单后，手机就会收到邻趣后台自动发送的“确认码”，配送人员将餐饮送至用户，用户将确认码告知配送者，后者在App上输入确认码，系统才视为其完成跑腿服务，为其发放配送费。
假如一个订单的配送费为10元，那么完成订单的配送员就可以得到6元的收益，如果准时送达就可以增加3元，而得到客户好评就可能拿到全额的配送费，甚至还会得到额外的奖励。
郭定刚说，在这种奖惩措施的激励下，配送人员会更加深刻地体会到“时间就是金钱。”
“如果饿了么的配送时间是50分钟，那么我们则能控制在30分钟。”同时配送员们会更重视客户体验，在配送完成后会祝用户用餐愉快，以便用户给予好评。
很快，他们的配送员数量就难以匹配订单需求了，邻趣开始在58同城、百姓网等分类信息网站上招募接单者。
这些招募来的众包配送者有很多是其他平台的全职快递员。
“亚马逊、饿了么等平台都有，他们可能上午配送自己公司的商品，下午就来接邻趣的订单。”郭定刚说，众包的模式提高了这些快递小哥的工作效率，让他们更充分地利用空余时间接单，而不再仅服务于一家公司。
培养了第一批种子配送员后，后续的跑腿小哥则通过口碑传播的方式获得，这些快递员很快就拉来了自己的同事、朋友前来接单。
业务或将再细分
现在邻趣为配送员提供派单和抢单两种接单模式：他们会将代买类的产品派给位置最合适的配送员，比如用户提交“去电脑城购买U盘”的跑腿订单后，这个单子会派给距离电脑城最近的配送员，以提高配送效率;而对于预约类的订单，如“下午2点代买咖啡”之类的需求则会采用抢单的模式，让配送员自行判断本人的时间和位置，看是否合适接这样的订单。
不同的模式和服务种类，也意味着不同的收费标准。除了诸如餐馆等一般场所排队每小时30元之外，还有些收费标准以距离划分。在万能跑腿服务中，用户设定接货地址后，配送员按照距离收费，目前收费为2公里以内6元起。
甚至他们还提供“模糊地址”跑腿，如用户希望购买糖炒栗子，却不知道具体门店地址，那么跑腿小哥会自己寻找炒栗子店并购买送达。当然这种专享服务的收费也会更高，两公里以内的报价是16元。
是的，从另一角度看，这是一种代购服务：邻趣平台上提供一些具体商品的代购，比如用户可以在邻趣上选购某些具体门店的下午茶或正餐，这些都是他们从商家选择出来的产品。
商家是邻趣实现盈利的关键。早期他们是纯粹的代购――将商家信息推送给消费者，让他们选购商品，支付商品费用和跑腿费用，配送员代购送达。
“我们是先代买后合作，等平台产生了销量之后再回头和商家谈合作。”郭定刚说，他们的地推人员前期只收集商家资料，如店铺地址、产品名称、产品单价等信息，然后将这些商家“登陆到平台上”。
“早期有用户给我们留言称，平台上没有他喜爱的某个港式茶餐厅信息，我们就会立刻让地推人员实地拍照上传，方便他们选购。”
一旦某个商家在邻趣上产生了可观的交易量，邻趣的推广团队就会登门洽谈合作。“店铺想不想把订单做得更好一些？把店铺在邻趣页面上的位置放得更好一些？带着这样的问题去洽谈显得更有意义。”
合作成功的店铺会给邻趣15%的返佣，按照客单价60元计算，邻趣每单可以从商户方收取9元的返佣，加上6元的配送费，则每一单他们有15元的收入，除去支付给配送员12元左右的佣金外，他们还可以有3元左右的利润。
“利润还不错。”郭定刚说，他们在今年4月份就实现了盈利。“现在盈利以每个月20%～30%的速度在增长。”
和那些历经数轮融资，一味烧钱却迟迟未见盈利的O2O公司相比，这显然是一个不错的成绩。郭定刚认为，邻趣能实现盈利的关键在于，在取消补贴的情况下，仅靠服务就留住了老用户。
邻趣的用户中白领女性占70%，其中iPhone用户超过80%，“用户群体的质量非常高”。
随着技术的改进，他们也在逐步精确用户的属性和购买能力。“现在每张推广传单上的二维码都会不同，一旦用户扫码注册，我们就能确定他是哪个区域的用户，他的消费能力如何，应该给他推荐什么样的配送服务。”
但在配送领域，邻趣并不缺乏竞争者。就在他们上线前的一个月即2014年6月，另一个同样定位于“众包物流平台”的公司――达达在他们一江之隔的浦东新区注册成立。今年4月，达达和京东到家宣布合并，在此基础上成立的“新达达”号称“中国领先的O2O运力平台”。
在郭定刚看来，事实上二者商业模式并不相同。
“邻趣有C端用户，可以通过客户端下单，有众包配送员完成接单配送，这是一个完整的闭环;而达达则是通过饿了么、美团等B端平台接单。”
而更大的不同在于，跑腿可以衍生出更多个性化的服务。据称，家***、手机维修等更加细分的服务都将逐步在邻趣上线。
“我们为这些提供技能服务的配送员生成了一些标签，有些是具有驾车技能，有些可以维修手机，未来垂直领域的跑腿服务将是我们发展的重点。”郭定刚说。
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