学文网2003年，EJ－13乔丹F1赛车在东望洋赛道中呼啸，而驾驶者也正是1996年征服这条极具技术，勇气要求的赛道的F3勇士――拉尔夫・费尔曼。
爱尔兰or英国?国籍问题一直伴随其职业生涯的疑问。虽然拉尔夫・大卫・费尔曼1975年5月20日出生在英格兰诺福克郡的诺维奇，但他最终选择母亲安吉拉的国籍爱尔兰成为他的第一国籍。可当我们翻阅其历史得知，他曾一度使用英国赛照，而当他正式踏入三级方程式赛事后，就此使用爱尔兰赛照，他也是这个不列颠小国历史上最出名的赛车手。
赛车世家，名门之后
回顾其职业生涯，无疑父亲从事赛车行业是让他走赛车之路的重要因素。1973年，他的父亲老拉尔夫・费尔曼和澳洲V8房车赛著名冠***马尔库斯・安布罗斯的父亲罗斯一起在澳大利亚塔斯马尼亚岛开创了Van Diemen International赛车有限公司，随着公司主营福特方程式底盘在圈内名声的不断提高，拉尔夫-费尔曼也开始踏入赛车圈。1993年，他通过沃克斯豪尔青年方程式的舞台一举成名，并在同年获得对年轻车手最大肯定的英国皇家赛车会――汽车运动迈凯轮奖。而他的妹妹娜塔莎也是一名著名的赛车手，也曾在2004年获得英国女性方程式冠***。
缘定澳门，终成历史
随着进***F3，1996年可谓是费尔曼收获的季节。他不仅获得当年英国F3年度冠***，并在自己再次前往东望洋时，将自己的名字同塞纳、舒马赫等一起写入历史。但这场胜利如同1990年舒马赫和哈基宁在最后一圈的文华东方弯碰撞一样具有争议，第一回合，费尔曼在最后一圈超越现F1车手，当年德国F3总冠***的特鲁利；第二回合，戏码发生了改变，特鲁利在最后一圈超越前翼已经受损，没有竞争力的费尔曼，就当意大利人即将胜利之时，费尔曼在著名的发夹弯故意撞车阻挡赛车线，赛会随即出动红旗终止比赛，而根据赛会规则，成绩将按前一囤排名计算，费尔曼就以这样有些“不光彩”的方式获得了胜利。
随后他开始了长达6年的日本赛车生涯，并在2002年获得日产方程式的冠***，这也让他在28岁高龄收到来自埃迪－乔丹的合同，但天不随人愿，费尔曼在自己1个赛季14场F1出场中，仅仅在当年的西班牙站获得第八，这也是他唯一的一分，而在匈牙利匈格罗宁赛道的严重事故则让他注定成为F1世界的匆匆过客。
但这位东望洋的勇士注定会在那里创造历史，拉尔夫・费尔曼在2003年11月15日和16日驾驶乔丹－福特EJ-13赛车在全长6.2公里的东望洋赛道上驰骋，让成千上万的观众在现场和电视机前欣赏。这次表演也是第五十届澳门格兰披治大赛车的庆祝活动之一，同时藉此向已故的澳门赛车界泰斗叶德利先生致意。当年7月，叶德利先生与世长辞，享年九十岁。巴西传奇车手塞纳曾于1983年代表叶德利先生麾下的德利车队赢得澳门首届F3赛事冠***。而就当完成前无古人的表演后，在次年冬季为乔丹测试后，他被财***状况急转而下的乔丹车队抛弃，就此挥别F1。
征战日本，再度成名
此后，他再次回到日本赛车的世界中，一待又是7年，其中2007年他代表铃木亚久里的ARTA车队出战，最终驾驶本田NSX和队友伊藤大辅搭档获得日本GT 500组的年度冠***，另外在当年的A1 GP中，它代表祖国爱尔兰多次出战，并在2005-2006赛季的葡萄牙站登上领奖台。
今年他已经把视线转往勒芒赛场，在珠海进行的勒芒洲际杯上我们再次看到了曾经的东望洋英雄。在聊天中他对笔者说：“东望洋的很多记忆是美好的。2003年匈格罗宁的受伤让我锴失了在F1中获得好成绩的机会，但我依旧热爱赛车运动，明年世界耐力锦标赛是我追逐的目标，因为我想赢得世界冠***!”
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