学文网天上的街市作者篇1
北京带“桥”的地名很多，其中“天桥”更是一个一提起就让人浮想联翩的地名。“天桥的把势，光说不练”、“天桥怪”等等，几乎让“天桥”成为老北京民俗文化的代名词。“撂地摊”、“耍把势”这些老北京市井文化渐渐褪色的今天，一条老北京民俗文化街又要在天桥地区诞生了。
在车流如织的天桥南大街西侧，有一条向西北弯曲名叫天桥市场斜街的街道，宽阔、安静。道路两旁是五六层的居民楼，楼下底商共有50多家，大部分是京剧用品店和一些日杂店。一家京剧服装店的伙计告诉记者，听说这条街要改造，不知道今后还能不能在这里继续经营下去。
很难想象，这条300多米长，只在道路尽头有两座民俗雕塑和一个“山川坛”遗址标志的步行街，在不久的将来会变成“耍中幡”、“拉洋片”的老北京民俗文化街。
根据天桥街道办事处主任王希福的介绍，未来5年，天桥市场斜街将被建成老北京民俗文化街。届时将把这条街的50多家店铺统一设计风格，包括广告牌匾、沿街的座位、灯饰以及雕塑等都要与整条街的风格一致。同时，要将老北京著名的“天桥三期怪”、为曾经在老天桥地区成名和居住的名人制作铜像。
此外，天桥还将建立准入机制，拟选择相对静态的业态入驻，餐饮、网吧、歌厅等过于喧闹或有油烟的业态，将无缘进驻老北京民俗文化街。
北京民俗学会秘书长高巍告诉记者，历史上，天桥地区是老北京传统民俗文化的聚集地。在明朝嘉靖年间建设北京城时，早期天桥地区并不是娱乐场所，而是商业活动场所。随着商业繁荣，手工艺者越来越多，才出现了杂耍等娱乐市场。之后民俗娱乐成为天桥文化的一部分，天桥也成为老北京南城居民生产、生活、交流的枢纽。
天桥市场斜街就是老“天桥”中心地之一，原称先农坛根。1949年前为杂技、说唱及各种摊商云集的游乐市场。建国后至1956年小市场已发展成综合性市场，丹青、小桃园等戏院相继建成，那里有各种杂耍、曲艺、茶棚、书棚、棋书茶馆等。“天桥怪”之一的“大金牙”焦金池和“小金牙”罗沛霖、滑稽京剧清唱的小云里飞、神鞭气功朱国全等民间艺人都曾经在那里表演过。
高巍认为，这些老北京传统民俗表演包含着老北京的文化。比如耍中幡的中幡由竹竿制成，高约3丈，竿顶挂着一面绣字的旗。表演者将竿子竖起托在手中，舞出许多花样，但始终要让竹竿保持直立的姿态。这体现了老北京人耿直不屈的性格。同时，由于这些民俗技艺都来源于过去的生产、生活，比如中幡就来自过去老北京人办红白事的搭篷，所以现在恢复这些民俗有助于传统文化的传承，保存城市的记忆并增强现代人的归属感。
在高巍看来，现代化的北京更需要一个展示传统文化的窗口，而散落在民间的民俗艺人也需要一个展示的平台，天桥地区的历史渊源与南城文化的定位也为天桥复兴传统民俗文化提供了土壤和养分。所以，把天桥市场斜街打造成老北京民俗文化街不失为一个积极的举措。
北京交通大学旅游发展与规划研究中心主任王衍用则认为，一个地区的文化不是靠一条街、一条胡同、一个景点就能带动的。比如烟袋斜街的老北京味是与周围什刹海地区的风格相统一的，天桥市场斜街显然没有这个优势。
今天的天桥已经不是曾经的天桥。随着时代变迁和城市改造，如今的天桥地区以居民小区为住。在天桥市场斜街北面是永安路，南面是北纬路，西面是福长街，东面是天桥南大街。其中天桥南大街和北纬路都是宽阔的城市主干道，车流速度快，路两边都是现代商业，并且割裂了与天坛和天桥剧场的联系。而永安路和福长街虽然道路不宽，但是路两边都是近10年来建设的现代居民小区，让人很难与老天桥的市井文化联系起来。
王衍用指出，要建设为老北京民俗文化街的天桥市场斜街也不过是条长300米左右小街，即使把老北京传统民间艺术都集中在这里，也会与周围的环境格格不入，很快就会淹没在现代都市的海洋里。
“在天桥建设老北京民俗文化街违背了‘场所依赖’的原则。”王衍用告诉《北京科技报》，“场所依赖”首先是由威廉姆斯和罗根布克于1989年提出的，它指的是“地方与人之间存在一种特殊的依赖关系”。比如很多人对自己出生的地方怀有特殊的感情，即使年轻时远走他乡，在年老时也希望能落叶归根；还有的人去一个城市旅游后，还希望再次造访。吸引他们的更多的是一种感情，他们已经对这些地方产生了感情的依赖。这种依赖不管是天生的，还是后天形成的，都需要一定的环境氛围。天桥地区在经历数次改造后，老北京的传统文化氛围已经很淡了，在这种背景下，无法形成“场所依赖”。
在老北京民俗文化街的目标人群定位上，王衍用认为应该定位为附近的市民，这样才能形成传统文化氛围，但现在看很难实现。因为附近的四合院已经被现代居民小区所代替，市民的工作生活方式也与过去大不相同。
对此，高巍认为时代和环境决定了现在天桥民俗文化的受众，不再是过去的社会底层群众，天桥老北京民俗文化街要面对的，只能是以青年人为主的旅游者。而且传统文化从保护走向复兴必须要经历市场经济的运作，这也是继承传统文化的唯一出路。因此，在老北京民俗文化街的建设上就要与时俱进，探索新方法，比如，可以开辟几个大场馆，在场馆中展示杂耍、马戏、空竹、中幡等技艺，同时在周围建设一些卖戏服、卖民俗工艺品、餐饮等配套的附属商业设施。
记者在天桥市场斜街看到，整条街道虽然已经是步行街，但街上行人寥寥无几，偶尔出现的行人也只是两边居民楼里的住户和为了抄近道穿行的上班族。这条街并不像北京其他地方的斜街窄小曲折，这里最窄的地方也有15米宽，宽的地方将近25米。
天上的街市作者篇2
关键词：城市设计 步行商业街 模式
Abstract：In the process of urban renewal, people pay attention to the result of commercial pedestrian street plan.The author discusses the relations between commercial pedestrian streets and urban design, the development, classifications and characteristics of commercial pedestrian streets, These achievements will have important reference value on the design on commercial pedestrian street.
Keywords：Urban Design； Commercial Pedestrian Street；type
[中***分类号] TU984.13[文献标识码]A[文章编号]
城市步行商业街即是城市范围内，以步行为主的活动方式进行商品贸易的街道场所。[1]商业作为城市的基本职能从城市的产生就已具备，传统城市商业区则是历史沉淀场所。因此城市步行商业街的设置，一般是在城市历史商业活动地区建立以步行为主的街道。即城市步行商业街是集历史文化、商业活动和步行活动的统一体，不仅是提供物质交换这种商业环境，同时也是体现城市历史文化的场所，为人们步行交往行为，交流信息和娱乐休闲提供场所。
1 步行商业街与城市设计的关系
当今许多国内外城市设计的案例都力***确定城市的特色，改善城市意象，保留自然属性，提供新的多元化的公共活动空间，改善安全、健康和舒适状况，以及解决交通问题等。城市步行商业街的建设是完成这些目标的有效手段，它对于城市设计学科来说有着极为丰富的内涵。
1.1步行商业街的规划建设是一种城市生活形态的回归
步行作为人类与生俱来的交通方式，在经历了工业发展所带来的一系列交通方式变革后，在城市设计中重新被人们认识和重视，体现了一种自然的回归。从城市设计的角度来说，步行商业街使城市从汽车的嘈杂声中，尾气污染中得以解脱，还给人类一个清净的世界。商业街作为城市中最重要的公共场所之一应该为步行者服务，因为从严格意义上说任何人都是
一个步行者。我们应努力把更多的空间归还给步行者。步行商业街的受益者不只是业主，最大的受益者其实是城市居民。各种人直接会面、交流的机会大大增加，多元文化得到共存，这本身对人们自身的素质提高都有极大意义，体现了一种城市生活形态的回归。
1.2步行商业街与城市可持续发展
步行商业街的研究对可持续发展具有积极的现实意义，建成的城市步行商业街对城市环境的改善作出了巨大贡献。步行商业街建设的一大成果就是控制了汽车交通的泛滥及其对环境的灾害。美国著名的人本主义城市规划理论家刘易斯・芒福德认为“我们城市的存在不是为了汽车通行的方便，而是为了人的安全与文明”，“把街道还给行人”，“把人性尊严的空间还给市民”已成为世界范围的呼声。
1.3步行商业街的规划建设是城市更新与改造的有效途径
首先，步行商业街的繁荣有利于保留和体现古老街市传统艺术风貌,有利于传统建筑的保护。其次，大量的步行交通可以促进临街商务活动及新近开张商店的业务。环境良好的市中心可以吸引行人在此逗留、散步及购物，从而增加了消费，促使许多商业收益和就业机会的增加。
1.4步行商业街是解决城市中心区交通问题的一种理想模式
步行商业街是城市交通体系的重要组成部分。从商业街历史的演进趋势来看，商业街转化为步行商业街，是城市发展的必然规律。商业街转化为步行商业街，实际上是在更大范围内改善城市交通状况和城市环境质量，满足更大量人流活动的需要。市中心通常是高密度的交通量及市民各种经济及社交活动的地方，所以城市的秩序、安全以及停车等问题为最大困扰。城市步行商业街的建立可以减少车辆并缩减汽车对环境所产生的压力，相对鼓励大众运输系统的运营，可充分发挥公共交通的效能。
2步行商业街的实践
历史是现实的一面镜子，我们回顾过去是为了总结经验，把现在做的更好，以便创造美好的未来。
步行商业街的发展与演变，正是一种社会经济发展的缩影，它的兴衰与经济技术的发展进步密切相关。因此，随着经济技术的发展，步行商业街不断变化着与其相适应的形式，并且当形式与经济相适应时，还会促进经济的发展。我们就更有必要借鉴已有的形式与经验进行步行商业街的设计。
2.1步行商业街在国外的实践
在西方，较早的商业街是散设各处的店铺，聚集在交通干道两侧而自然形成的。19世纪末20世纪初，工业化***带来了经济的迅速发展，出现大型综合商店，它们占据城市街区的主要位置；中小店铺为求自身生存而向专业化和服务化方向发展。逐步形成了以大型综合商店为主体，辅以多家中小专业店和饮食服务业的商业街形式。现代商业街的模型就此产生。[2]
随着社会的发展,市中心交通压力逐渐增大,交通堵塞，因此, 大型商业中心转移到市郊,市中心被闲置起来。但是随着经济危机的爆发,汽油价格上涨,商业中心重新回到市中心,西方商业街模式经历了从市中心到郊区又回到市中心的过程。20世纪60年代，欧美的社会学家、市***工作者，从城市的环境角度提出了现代步行商业街设想。70年代后，这一设想更加具体化，即人车分流，提供多种“自然式”环境，创造具有公共娱乐性和较高文化气氛的多功能的商业空间，体现了一种现代城市设计所要求的紧凑、简洁、方便、舒适以及对文化的表达。[3]
2.2步行商业街在国内的实践
中国的步行商业街从北宋开始，在这一时期，商店突破了“市”的封锁，逐渐形成了商业街，张择端的《清明上河***》生动的描绘了这一景象。
明清时期，在城市中心区出现了商业中心，商业街成为城市中心的主角，如北京的鼓楼，南京的夫子庙，上海的城隍庙。鸦片战争以后，随着中国封建制度的瓦解，西方文化的传入，中国的商业街与西方的商业街逐渐接轨。
经历了***初期的萧条之后，随着中国改革开放制度的实行，尤其是进入20世纪90年代以来，商品经济迅速发展，受到西方规划、建筑思想的影响，导致了中国步行商业街的恢复和建设的空前兴盛。从恢复和改造传统的商业街市，如上海南京路步行商业街、苏州观前街步行商业街等，到新建设的步行商业街，全国步行商业街建设规模不断扩大。
3步行商业街的模式和特点
商业街的出现已有相当长的历史，与居民生活息息相关，内涵极其丰富，类型繁多，因时因地而异。现代步行商业街大体上有下列几种类型：按交通时间管制分类：全步行、立体步行化步行街、地下步行街；按建设模式分类：更新传统步行商业街区、改造旧的商业交通综合性街道、开辟新的步行商业街区。
3.1按交通限制分类
（1） 全步行――这种街道上只允许行人进入，禁止任何机动车辆通行。在步行商业区内有成套的步行设施，为步行者提供良好的休息娱乐环境。这种步行街较为难处理的是它的服务性运货流线和停车场的问题。在欧洲，这类步行街大都通过人力车，手推车的方式来运送货物，而且有时间限制。这种全封闭的步行街特别适用于旧城中心的改造，它有助于保护环境，降低噪音，为市民提供一个有特色的城市生活场所。这一类的步行街很多，欧洲的许多城市中心都采取这样一种方式，在我国，上海的城隍庙和南京的夫子庙，新街口都是这样的步行街。
（2） 半步行――只允许在本街道内转运的公共交通工具进入，不允许私人小汽车或卡车行驶，也不允许在街旁停车。这种步行街的特点是步行道加宽，并加以绿化，小品等设施与车道隔开，步行者提高了舒适度，车速较慢，这一类的例子主要在国外，
较适于小型城市。例如著名的明尼阿波利斯的尼古莱特大街，巴尔的摩的莱星顿步行道与查尔斯中心。
（3） 限定时间通过的步行区――一般有两种：一种是限制车辆在游人高峰时通过，二是限制车辆在游人的高峰日通过。这两种步行街的特点是没有什么固定的步行设施，在限制的时间车辆改道。德国慕尼黑在整个老城区实施步行化改造就是一个成功的范例。
3.2按街道形态分类
（1） 露天步行街――上空无遮盖，空间开敞式的步行街。如我国现阶段大多数新开辟的步行商业街。
（2） 步道连廊式步行街――为改善自然气候条件的变化，在街道两侧或一侧修建回廊，步行街有局部遮盖。如南宁的民生路步行商业街。
（3） 室内步行街――整条商业街都在玻璃顶棚或拱廊覆盖之下，顾客可以免受气候的影响，夏季有空调，冬季供热风，形成一个舒适的全天候的步行世界。特点是:一、全封闭；二、室外空间与室内空间的相互渗透和转换，空间变化丰富；三、受天气影响少；四、购物方式多样化；五、提供了大量的雕塑小品、绿化设施。如美国明尼阿波利斯市郊的南谷(North Dale)购物中心。
3.3按空间形式分类
（1） 平面步行街――这种步行商业
街形式比较多见，特点是方便购物；
（2） 立体步行化步行街――特点是除底层可以直接进入外，二层平台同样可以进入商店，并且在二层平台提供休息环境；
（3） 地下步行街――步行商业街设在地下，也是比较常见的一种形式，这样既可以满足正常的交通要求，又满足了步行要求，并且购物不受天气影响，但同时也缺少了明媚的阳光与新鲜的空气。
3.4按建设模式分类
（1） 更新传统步行商业街区：我国历史上有不少富有经营特色的步行商业街区，如上海豫园、北京大栅栏等。这些传统商业街区的改建在力***保留原有经营特色的同时使之具有时代精神。
（2） 改造旧的商业交通综合性街道：随着城市交通的发展，原有的许多商业街道变成了城市的主要交通干道。在这些街道中车多、人多，限制机动车辆，拓宽人行道，架步行天桥和地下通道等措施，如早期的北京的王府井和上海南京路等。
（3） 开辟新的步行商业街区：将商业街建成步行区，十分适用于居民的采购、散步和闲谈，大量的步行者可以形成生气勃勃的景象，体现商业的繁荣。许多城市都开辟了新的步行商业街区。如天津古文化街和南市服装街、北京琉璃厂等。
4结语
在未来城市发展的过程中，步行商业街的建设与改造将面临着严峻的形式，本文希望通过对步行商业街与城市设计的关系的分析说明其在城市生活中重要意义。并分析了步行商业街在国内外的发展历程，对步行商业街的模式和特点进行了系统研究，对未来步行商业街的建设或改造有所帮助。
吉林省教育厅“十一五”科学技术研究项目
参考文献：
1 李雄飞等人编著. 国外城市中心商业区与步行街. 天津人学出版社, 1990:11
2 李德华主编.城市规划原理.北京:中国建筑工业出版社，2003.375－381
天上的街市作者篇3
关键词：历史文化街区；文化环境；公共环境设施；城市保护与规划
检 索：
中***分类号：[J59] 文献标志码： A 文章编号：1008-2832（2015）05-0077-03
Historical and Cultural Blocks Public Environment Facilities Status Empirical Research of Tianjin Five Avenue
LIU Zhuo1，LIANG Hao2（1.Tianjin University of Technology， Tianjin 300384，China； 2.Tianjin University of Science and Technology，Tianjin 300457，China ）
Abstract ：Based on the historical block culture as the breakthrough point， empirical research and analysis on the current situation of public environment facilities in historical and cultural blocks of tianjin five avenue . Study found that： the visitors on tianjin five avenue blocks of public environment satisfaction was basic "satisfactory"， but the satisfaction of area across the street noise， crowding， public rest facilities， toilet facilities， telephone booth， public transport， self-service facilities and infrastructure condition is relatively low. Articles studied current situation of public environment facilities on fifth avenue historical cultural district from microscopic in tianjin， looking forward to provide reference for the protection of historical cultural blocks and urban planning.
Key words ：historical and cultural blocks；cultural environment； public environmental facility； urban conservation plan
Internet ：
一、概述
（一）历史文化街区概念
“历史文化街区”，Urban Historic Conservation Areas。根据2008年颁布的《历史文化名城名镇名村保护条例》，“历史文化街区”是指“由省、自治区、直辖市人民***府核定公布的保存文物特别丰富、历史建筑集中成片、能够较完整和真实地体现传统格局和历史风貌，并具有一定规模的区域建筑街区”①。
（二）研究公共环境空间中历史文化街区现状的必要性
一座城市给公众带来的视觉，听觉，触觉等五感构成了人们脑海中的立体城市印象，在城市的公共空间环境中，基础设施的配置为人们的使用带来了便利，但是单属于各个城市特有的城市印象是由城市公共空间环境中的城市历史印记构成并表现出来的。这座城市的历史印记表现在城市的各个细节，比如城市的一块承载着城市文脉的街区，亦或者是由各个不同氛围街区汇集的公共空间区域。这样的街区有着这个城市历经春风夏夜秋雨冬雪的时光走过的痕迹，有着这座城市的故事，历史给了这些街区单属于这座城市文化的沉淀。因此这样的街区是城市性格的表达地，这样的街区在当代社会更应该被合理的修缮适度的改良，将城市特有的意境美展现出来，更好的呈现给公众这座城市完全的美好的城市印象。
天津历史文化街区是以中心城区为核心形成了包括法国、意大利、英国风格等国在内的浓郁的欧式以及民国时期的建筑风格，具有自己的风情特色。天津每处历史文化街区反映出各自的文化特性，其相关街区的产业主要也是以不同的人文资源为依托开展的。正因天津独特的双重文化环境风格融合在一起，形成了特有的艺术能量，既有着本土化市井感又有着西方古典艺术感。在天津的历史文化街区公共环境设施的设计中将以上点作为设计的闪光点，中西的碰撞原本应该出现冲突的视觉感，却在天津这座城市中唯美的融合出的中西结合的独特美感。这样的特殊点是在现代设计中值得借鉴学习，并且保存这样的特质持续延续下去，作为对天津这座历史文化名城的尊重。
（三）天津五大道历史文化街区概况
天津五大道历史文化街区坐落在天津市和平区成都道、马场道、西康路、马场道与南京路交口以西交汇的一块长方区域②。按照由南至北的顺序，把这一区域中的马场道、睦南道、大理道、长德道、重庆道、成都道等统称为“五大道”地区。五大道先前位于英国的租界内，所以这里的建筑都别具特色，汇聚着英、法、意、德、西班牙等国家各式风貌建筑230多幢，另外还有50多座名人名宅，是历史建筑的“万国建筑博览会”，形成了姿态万千的西式建筑群体景观，是近代名人故居，沉淀着丰厚的历史文化。天津五大道入选为第二届十大“中国历史文化名街”之一。
二、天津五大道历史文化街区的文化特征性
（一）历史文化
19世纪末20世纪初，五大道地区原是天津城南一片坑洼，是英租界工部局先后修建而成。大理道、睦南道、常德道、重庆道、成都道在当时被命名为英国街名――大理道当时的名称叫新加坡路，睦南道当时名称为香港道，常德道当时名称为科伦坡道，重庆道当时名称为爱丁堡道，成都道当时名称为伦敦路③。从文化角度看，五大道作为我国是东西方文化冲交融的一个典型的载体，代表了天津文化的开放性，也是一个群英荟萃的建筑文化博物馆；从历史角度看，五大道不再是过时了的遗物，而渐渐成为了天津的一个城市标识，并有益于城市的发展。
（二）建筑文化
中式建筑有其特有的建筑韵味，西方建筑的大量出现，对中国数千年以来形成的建筑体系造成了猛烈对冲击。无论是建筑的材料结构上还是建筑的艺术形式上，以及建筑的施工机械与施工工艺上都产生了积极重要的影响。
五大道上最早出现对建筑是马场道121号小洋楼，一座典型的西班牙花园别墅，原为英侨学者达文士居住。在马场道上的还有原北疆博物院和工商学院，天津北疆博物院是我国较早出现对博物馆之一，迎面看上去为“工”字造型，为罗马建筑风格。工商学院为法国罗曼式建筑风格，该建筑物的外檐墙面为大块蘑菇石，曼塞尔式的瓦顶，圆形的大钟。④在五大道的睦南道上，有74幢风貌建筑，22处名人故居。其中睦南道20号为孙殿英旧宅，是一座西洋古典公馆，很是豪华气派。24号的欧洲古典建筑风格的小洋楼是中国近代外交家颜惠庆的旧居。28号是称为天津家“李善人”后代的李叔福旧居，是一座罗马柱廊意式公馆。50号是张学酩（张学良的二弟）旧居，是一座具有英国庭院别墅风格的建筑物。⑤
三、天津五大道历史文化街区的公共环境现状调查研究
本文通过实地调研和问卷调查，从微观着手，主要研究天津五大道历史文化街区内目前公共环境的现状，期待能为我国历史文化街区的保护与城市规划提供参考作用。
（一）研究方法
1.问卷设计和数据处理
根据本次调查和研究目的，决定采用调查问卷的形式获取计算数据。课题组于2014年3月15～20日在天津五大道历史文化街区，选取街区内的游客作为问卷调查对象，采用现场填写并回收的形式，共发放调查问卷165份，问卷回收率为100%，其中有效问卷156份，有效率为94.5%。
调查问卷主要包括三部分内容：第一部分为被调查对象的个人基本信息；第二部分为五大道街区内历史文化环境各个部分的游客满意度；第三部分为街区内的公共环境设施各个部分的游客满意度。除了被调查对象的个人基本信息外，其他部分采用李克特五点尺度计分， 分为：“非常满意”“比较满意”“基本满意”“不太满意”“很不满意”，分别赋予5、4、3、2、1分。
2.随机抽取样本人口的统计变量解释
通过SPSS软件频率分析发现：在天津五大道的游客中，以天津市周边游客居多，占总人数的71.2% ， 性别以男性为主，占总人数的58.3%，年龄多处于40～60岁之间的年龄段占44.9% ， 受教育程度大部分为高中水平占35.3% ，月平均收入为 3 0 0 0 ～5 0 0 0元居多 48.7% 。
（二）调查数据研究分析
1.问卷信度分析
信度分析能够评测综合评价体系的可靠性和稳定性。研究采用Cronbach’s Alpha 系数评价内在信度的高低⑥。正常情况下，如果Cronbach’s Alpha系数在0.9以上 ，研究者可以认为量表的内在信度较高；如果Cronbach’s Alpha系数在0.8和0.9之间，研究者可以认为内在信度是可以接受的。为了保障研究过程的科学性，对调查问卷分为两个部分进行可靠性检验，结果为：0.812和0.916，均大于0.8，可用于研究分析。
2.街区内历史文化环境的数据分析
本文采用SPSS19.0统计软件统计和归纳有效问卷中统计游客对天津五大道历史文化街区内历史文化环境数据，并进行计算分析，结果显示：目前游客对天津五大道历史文化街区的整体历史文化氛围的评价为“比较满意”，说明有关部门对天津五大道街区历史风貌的保护情况良好。具体说来，游客对于历史建筑维护状况的满意度最高，其次是建筑文化特色、与周边环境的协调性、地域文化展示状况方面，这也是五大道作为天津著名旅游景点之一的魅力所在。周围景观、街区历史文化氛围、建筑色彩方面，游客满意度相比较而言稍差，数据分析结果指出了五大道街区未来的要着重关注的部分。
3.街区内公共环境设施的数据分析
通过统计软件，计算回收的有效问卷中游客对五大道街区内公共环境设施各单项的满意度的均值，结果显示：目前游客对五大道街区内公共环境设施“基本满意”。具体来看，游客对街区内的治安状况比较满意。其次游客对到达该历史文化街区的便利程度、街区内机动车流状况和街区内的环境卫生状况等方面基本满意，而对街区内噪音和拥挤程度、街区内公共休息设施状况、街区内的卫生间设施状况、街区周边的车辆停放状况、街区内电话亭、公交设施、自助设施等基础设施状况、街区内指示说明等满意度相对较差，这些方面有关管理单位需要加以完善和提升。
（三）总结分析
通过调研，总结分析如下：目前，从整体看，游客对天津五大道街区公共环境的满意度基本处于“比较满意”的水平，但并不表示天津五大道街区各方面都发展的很好，像五大道街区内公共环境设施建设和设施文化特征设计就急需进一步提升。其中，街区内噪音和拥挤程度、街区内公共休息设施状况、街区内的卫生间设施状况、街区周边的车辆停放状况、街区内电话亭、公交设施、自助设施等基础设施状况、街区内指示说明的满意度较低。天津五大道街区的公共环境设施应在保护街区整体风貌的基础上，更好的融入到建筑文化空间中，能体现出五大道的文化特征，提高公共基础设施的建设水平，维护历史文化街区良好的整体形象。
四、结语
保护和开发历史文化街区是地方***府要大力关注的问题，保护和开发要在考虑到当地居民居住环境改善的基础之上，准确地利用不同的文化环境进行公共环境设施设计，来体现不同的环境文化特色，不能盲目照搬其它街区的规划设计模式。应该在保持自身发展优势的前提下，不断提高和完善历史街区到管理服务水平。本研究受调查问卷样本数量以及调查时间等的限制，文中研究结果仅供参考。
参考文献：
①李晨.“历史文化街区”相关概念的生成解读与辨析[J].规划师， 2011，（4）：100-103.
②李小娟， 陈擎.天津“五大道”地区的空间文化[J].城市，2009，（3）：72-74.
③崔薇，吴若峰. 五大道，那个民国的下午[J].旅游， 2009，（12）：46-47.
④陈京玲，崔杰. 打开尘封已久的记忆 再现“钟楼”历史变迁[J].兰台世界：上旬，2009，（6）：68.
天上的街市作者篇4
[关键词]大连市 天津街 商业街 空间秩序
中***分类号：TD55 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）15-0164-01
引言
大连建市时间不长，但依然有自己的地域文脉。这片土地上的文化影响着城市的变迁，同时也影响着城市商业中心的变迁。天津街历史悠久，大连地区发现的先民遗址，距今有六七千年的历史，长海县广鹿岛小珠山原始文化遗址出土的石器、陶器等证明，最有大连地区特征的是新石器时代晚期至铜器时代的“巨石文化――石棚”。到后期的营城子汉代壁画墓，民俗萨满文化等都共同作用于大连。
第一章 现状
在2003年，天津街改造开街后，面对着街道两边高耸的现代化建筑、整洁的路街环境、世界知名品牌的专业店和主力店的强势介入、高水准的国际性的商业零售服务和休闲娱乐服务，这样现状，反倒令原先的消费群体不知所措。
故对来往天津街的人进行全天时段进行问卷调查，得出以下结论。前往天津街的人群到多是20-30岁的青中年人，他们的收入普遍偏低，购买力也在1000元至3000元之间，他们认为天津街的室外设施不足，座椅花坛都老旧，不足以让人停留。另外商场中品牌的档次，布置等也是消费者选择的因素。一些学历较高的人群则认为在道路周边的空间秩序上需要首先考虑改造，接下来百分之48.6的人选择的座椅及标志性景观，百分之32.8的让你选择是道路照明，另有百分之18.6的选择其他。在步行空间文化氛围是否有大连城市的历史、文化、典故、事件等，有百分之67.7的人选择基本无文化氛围，百分之12.2的人选择有一些文化氛围，其余人选择没有在意。在选择步行道路铺装的主色调的问题，百分之70.2的人选择希望能让人能感受到大连与众不同的旅游特色，剩下的人选择无所谓。从调查问卷可以看出民众对于天津街的改造方案主要是集中在地域性与民俗性的问题。
第二章改造方法
1 设计原则
景观设计要更加体现出以人为本的宗旨[1]。一个良好的室外环境应该与使用者的需求与行为相适应。商业街进行景观设计时，需要把人的因素放在第一位。商业街的建设改造要挖掘街区文化特色、突出产业特色，要把当地历史、文化、生态有机地融入其中，形成特色与个性。商业街的景观设计要更加体现艺术化，符合现代人的审美需求。在植物景观设计同样要注意造型的艺术性，要考虑植物自身的特点。
2 改造理念
改造理念就是要因地制宜地建设以天津街，体现老街的文化特色与积淀，使老街的风情更具历史的说服力。重现经典的建筑符号，回应着遥远年代的历史痕迹。无论是传统民居、历史建筑的保护更新，还是交通体系的规划与建设等都应以人为尺度。保持街区整体特色。
3 空间秩序
当D/H>l时，随着比值的增大会逐渐产生远离之感；当D/H
一个富于生气感的空间，人与人、人与建筑之间应保持相互的感知距离，这就要求外部空间应具备适当的尺度模数，这个模数值取20到25米。在天津街休闲广场空间与建筑内部商业空间的交互，回归最朴实的空间感受，构建以室外步行街为主体的，室内室外相结合。总体布局以北部天津街为主要人流出入口，以一座高耸的塔楼作为标志，将各个方向的消费人流吸纳进来，使内庭沿街商铺获得最优的商业效能。
4 特色景观设计
在天津街改造设计中，将大连本土文化融入其中。将人的感官听觉，视觉，嗅觉，味觉等重分调动起来。听觉，将老时候在集市上的吆喝声、讨价还价声等汇集而成的巨大的喧闹声，这种声音使得从传统老街热闹非凡，再次展现出独特的文化氛围。
视觉，将老时候集市上的各种招牌、幌子等极具大连文化的标识再次挂出，使得人群有再次回到老时候的感觉[3]。大连地区商家为区别行业，提高商机，均按各自的经营项目，在店铺、馆门口挂特定的标识，俗称幌子。饭店幌子是在店铺门前显眼处，竖立一杆，上方架一块横杆，下面吊红色箩圈，圈下缀红布条，箩圈为一个到四个不等，串成一串，表示经营品种的多少和规模大小。可以将一些老大连街边常见的情景做成雕塑，放置到天津街内，让人群入目可及的便是老大连的风俗人情。例如，街边的蚬子面摊的雕塑，或是烤地瓜的叫卖者。这样将老时候的情景再现，便是将老大连的文化直接传承了。
嗅觉与味觉不仅仅是要将老字号搬回到他们开始的位置，更需要支持一个良好的整体环境。因此，从恢复和植物栽培和自然保护生态一体化的设计内容方面的考虑，自然环境更需要存在于城市的传统商业中心[4]，在天津街将老时候的树木种植恢复，更多的是将槐花批量种植，满街尽是槐花香。
5 细节设计
商业街景观的照明设计是必不可少的。要充分利用建筑物上的霓虹灯、泛光照明、灯箱、橱窗所构成的环境效果[5]，建筑物上的霓虹灯不仅勾勒出建筑天际线，还配合景观灯与射灯，让建筑在夜间仍能体现空间的美感。同时也需要注意不同颜色有不同的功能作用。黄色，乐观和年轻的，常用于橱窗购物。红色，充满活力的，增加心跳，营造紧急氛围，常用于促销。粉色，罗曼蒂克，女性的，常用于销售女性和年轻女孩的产品。
在天津街附近有居民区，需要考虑老年人的休息问题。在设施形态上要符合60岁以上这个年龄阶段的人体工程学，由于老年人体形一般偏胖，臀宽比青年、中年时要大，坐具宽度应适当加大。再由于老年人普遍腿脚不是很灵活，坐具必须高矮适度。高度适中的坐具其坐面高度应在40厘米左右，这会使老年人坐起来更加方便舒适[6]。
第三章讨论
人们对老商业街的认同感遭到破坏，无沦对于本地居民还是外地游客来说，老商业街都因其具有的传统生活原态，独特城市肌理及风貌而深人人心[7]。
***府和开发商以追求经济效益为目标，老商业街大都面临资金缺乏的问题，再加上***府把出售土地作为取得财***收入的主要手段，同时开发商追求高额利润，老字号无法生存，与老商业街的保护宗旨背道而驰。老商业街建筑的大拆大建，造成城市外部空间丧失、历史文脉断裂和社区归属感模糊等问题。
参考文献
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天上的街市作者篇5
【关键词】：空间形态 美化与装饰 城市形象 街道景观设计
中***分类号：TU984文献标识码： A
城市是人们居住、工作、业余休闲和进行教育活动的主要场所。街道便是城市中的“客厅”，是当今文明社会里彰显城市形象的一张名片。未来街道景观的发展应该是可持续和多角色功能的，可持续意味着对自然景观和人工环境进行适度开发和介入。一方面是对有的传统优秀街道和广场的保护，一方面对新建和重建的力求公正的策略。
街道景观设计大部分来源于人的参与和历史的沉淀，是人与环境共生共存的双向作用所产生的结果，所以对历史街道的改造、保护以达到再应用的更好效果是国内外街道历史演变的重要部分。国外街道历史的演变大多以方格网状布局思想贯穿其中，和中国古代街道及城市规划思想有很多相同的演变历程。大多数城市致力于对就建筑和景观的修复，在不破坏原有的历史建筑上进行填充和修补，这种方式大大的保存了一个城市的历史感，同时也带动了老城区的经济发展。像巴黎的老城区随处可见具有历史特色的街道及建筑，成为了旅游观光的圣地。中国也是如此，在发展新建的基础上对老城区街道进行保护、保留和修复。像有百年历史的上海市静安区陕西北路，正因为其丰富的历史文化积累使其成为了现今上海中西交融层次较高的住宅区，给人们提供了深厚的文化气息还有优质的空间。
街道不仅承载着历史和发展同时也是人们沟通交流的一种媒介，通过街道对一个城市进行欣赏和审视，人们通过街道进行各种活动。无论多么破败多么原始的街道在人类社会的进化中都得到了改善和重视。人们开始不仅仅拘泥于街道的便捷流动作用更注重景观的建设，这是人类物质文化和精神文化共同发展的结果。街道两边由以前的自然生长环境变成了有序的经过设计的更加完善的自然人造景观，或者以联排的建筑作为街道两旁的幕布演绎了街道另一种风采。不光是街道的两旁发生了变化，街道本身也在平面上产生了变化，彩色的地砖或者各种高低错落充满设计感的特殊材质被应用了进来，增添了街道的层次感。在细节上做好文章是如今街道设计中的一个重要方式，不仅可以满足人们的出行需求同时也给人以人性化的感觉和家的温馨。好的街道景观也展现了一个城市的文化和个性，成为了一个城市的标志，其更加简洁醒目的识别性也更加方便的满足了人的各种不同需求，充分做到了街道与景观与人文的结合。
建筑材料的发展和变化是影响传统街道景观装饰性的主要因素。进入20世纪以来，现代建筑材料的兴起，促进了铺地景观尤其是人行步道的装饰***案的丰富性，由于建设者多将资金运用在汽车道等车道的建设上所以导致了人行道发展的滞后，人行道在很长一段时间里都是无趣的乏味的，同时材料的缺乏也是导致人行道景观发展滞后的原因之一。所以在现今街道的发展中由地面作为切入点为例，应该将硬质铺地景观、人工铺砌的***案、软质铺地景观，三者更好的有机结合起来，既要符合功能上的要求，又要体现很好的装饰效果。正如《美化与装饰》（作者：芒福汀）一书中的一段话所写：“它在脚下被感知，可从近距离观看，雨水从地面溅起，热气从地面升腾，因此，他的设计十分重要”。
在从空间立体的角度看，雕塑和地标共同组合成了凯文林奇在《城市意象》中所说的通道和节点的定义范围内，雕塑作为三维物体出现在城市装饰中，有着悠久而独特的历史。在中国古代，多以神兽形象出现在屋檐和私家庭院的入口处，用以趋吉避凶的象征意义。同时也出现了一些动物和有着丰功伟绩的个人雕像。在国外，像美国的自由女身像或里约的基督纪念像的巨大国家纪念物，几乎可以从城市的任何一个角落都看的见，为城市提供了辨识的特征。现代的公共雕塑在街道中的作用除了起到视觉焦点和标志的作用，它还占据着一定的空间，影响着周围的环境，配合上带有铺地景观的构成***案，起到强烈的向心力的作用。单从开敞的空间造型艺术形式的分类中，笔者认为比较全面和与时俱进了。不同类型的雕塑不仅要符合类型多样的街道空间，雕塑自身也要有很好的装饰意味。互动性雕塑对人们在街道中停留时起到了非常重要的作用，正因为人们的欣赏这种互动性雕塑才产生了艺术价值。互动性雕塑常以人们所熟知的符号或者形象出现，能让人们尤其是儿童，父母带着孩子一起参与的行为动作，并且带来近距离的触摸感。互动性雕塑在商业街或者大楼门前等除了以交通为主的街道中再合适不过。它最大限度的调动了公众的参与性，并融合了社会的公共关系。
色彩在街道景观中有着不可忽视的影响。色彩在很长一段时间里只是在绘画和雕塑中所重视，在中国传统建筑中，也是把红、黄、绿等纯色系作为等级的象征用在宫庙殿宇等有着权利的建筑中，普通百姓的房屋更没有机会得到运用。而在国外传统建筑中，古希腊建筑和雕塑由一个长久错误的观点认为：建筑的颜色只是自然打磨的结果。正是那些古代文明的建筑的灵感，单色系长期占据在画布上而作为人们绘画的主题。 城市中有四种区域的色彩：（1）城市整体区域划分的规模；（2）城市中的街道和广场的规模；（3）单个建筑的规模；（4）街道景观细部的规模，如室外垃圾桶、灯具等等。在整体设计要考虑观看时可能在阴影处，或在阳光充足和明亮的蓝天背景下。受阴天、晴天；冬季、夏季不同情况对同一色彩可能呈现出的不同颜色。
很多世界级的城市都有其自己独特的城市色彩，这种色彩加上这个城市的文化底蕴形成了整个城市的特点，增加了城市的设计感使其变的更加吸引人。如北京在厚重的城墙掩映下以沉稳的灰色为主，凸显了大都市的庄严和特色。
随着科技的发展，夜晚逐渐的被我们点亮，在夜晚的映衬下街道衍生了新型的观赏角度，街道夜景被逐渐的重视起来。人们在夜间环境中，需要在视觉恒常性即有内在联系和统一秩序的背景下，下意识的找到视觉注意的中心。所以对照明也提出了要求，从生理要求看要有清晰视看的轮廓和有安全感的投射方向，从心理要求来说要有积极的视觉信息提示和清晰表达的方式。一般来说，大体量的建筑时常在低位置中照明，能突出建筑物在夜间的效果。
综上所述，人的参与式是街道景观形成的直接原因，所以在街道景观的建设中包含大量人类的思维感知结果。这种结果的产生是人对空间的一种认识和历史经历的沉淀，是各种方面的综合作用。
天上的街市作者篇6
自改革开放以来，随着经济的快速发展，城市建设不断扩张，城市的土地资源也日趋紧张，高层建筑如同雨后春笋般的在全国各个大中城市拔地而起。它给人们带来了更多的使用空间，更多的绿地面积，同时也丰富了城市的轮廓线，使城市变得更加美丽。然而它也给人们带来了一系列的问题。有很多高层建筑的建造忽视了城市设计，孤立的存在于城市环境中，没有亲切感，使人们对之产生畏惧感。再加之交通问题，高层建筑与周围环境关系已成为目前城市设计的一个严峻的问题。如何解决就要以高层建筑的产生、发展作为切入点，寻求合适的解决方案。
一、高层建筑产生的原因及存在的理由
产业***带来了生产力发展与经济的繁荣，大工业的兴起使人口集中到城市中来，造成城市用地紧张，地价上涨，城市不断向周边扩展，但城市空间仍然局促。为了在较小的用地范围内建造更多的使用面积，建筑物不得不向高空发展。也是高层建筑产生的根本原因。也可以说高层建筑的产生是社会发展的必然产物，两者相互依存，相互影响。
概括而言，高层建筑类型可以被认为是土地经济、金融、城市运输、投资机遇和技术进步、再加上其他原因造成的结果。简单地讲，高层建筑是在一个不大的底层上叠加许多层。从功能上，它能使可用的楼层空间向高处堆积。从商业上，它能使其所有者从土地上获利更多，并且可以放置更多货物、更多的人，和在一个地方收入更多租金。它在经济上的存在是土地高价的结果，土地高价与城市交通便利密切相关，也是配套基础设施和土地利用的必然结果。高层建筑实际上是一种商业建筑类型，它的开发将增加城市的就业及生产力，促进城市的有益发展。同时由于它的发展也推动了与之相关的建筑结构、技术、材料、交通等的发展，进而影响到整个城市的发展。
二、高层建筑对城市产生的影响
高层建筑对其所在的城市街区具有重要的影响。仅以它绝对的规模和人口总量，就对城市街区的集中化、对街上的行人以及街景本身都具有明显的重要性。我们可以将这些归于高层建筑的环境关系，它必须成为在一定位置上的有效的城市设计方面的主题。在这个层面上，高层建筑的发展可以由规划者通过地方规划来加以控制。一座高层建筑必须首先与城市达成的协议，就是那里的现状，例如：它如何决定体量的问题，以及新的塔楼以何种尺度才能为整体联系于城市的形象、城市的街区和周围的建筑，最重要，它必须决定如何适应于街道的边沿、周围的人行道尺度、现有的土地利用以及它所在街区的特点。
由于其相对体量和高度，高层建筑对城市已有的周围环境及尺度影响甚大。不论是***的或是混入在城市环境里，建筑物的体量越大，影响也就越大。不断增大尺度的高层建筑的空前激增已引起环境条件不断的恶化，因而变成城市生活质量的祸害。高层建筑插入到城市环境中，这些大都市里深谷剥夺了城市居民的光线、日照和自然通风，对城市街区及其周围小气候环境的造成很大影响。诸如在阳光照到街面上的主要几个小时以内，高层建筑可能投下的阴影。这些阴影可能极大地改变着该区域的性质，影响着小气候以及遮断视景。塔楼也可能在底部造成强力的下行风和不舒服的旋风，那是很令人讨厌的。还有这些大型建筑项目的能耗过大，如空调、取暖和照明等需要较大的能量供应，从而产生大量的热量，改变了城市原有的热平衡关系，加剧了城市的热岛现象，恶化了市民的生存环境。
总之，在城市整体环境中，高层建筑具有举足轻重的作用。由于高层建筑的体量大高度大，在城市设计中主要控制高层建筑的高度和体量这两方面，既建筑的尺度。主要表现在以下几个方面：
1、城市尺度（对城市、其系统和天际线方面）
一座城市中所有的新建筑皆对城市的形式及其系统产生影响。不过，高层建筑对于城市，以其绝对的强度，具有重要的影响。首先它得与城市达成协议，就是那里的现状。它必须决定体量问题，以及新塔楼以何种尺度才能作为整体联系于城市的形象、城市的街区和周围的建筑。从对城市整体影响的角度来看，表现在高层建筑对城市天际轮廓线的影响，城市的天际轮廓线有实、虚之分，实的天际线即是建筑物的轮廓，虚的天际线是建筑物顶部之间连接的光滑曲线，高层建筑在城市天际线创造中起着重要的作用，因为天际线会成为城市标志，高层建筑构成各种形象并深印到人们心里，甚至人们已经把天际线看作他们的城市、地区，有时还包括他们生活方式的象征。因此，高层建筑尺度的确定应与整个城市的尺度相一致，而不能脱离城市，孑然孤立，不利于优美、良好天际线的形成，直接影响到城市景观。高层建筑对城市局部或部分产生的影响，是指从市内比较开阔的地方，如：广场、道路、开放的水系和绿地所看到的天际线，会直接影响人民的日常生活。因此，城市天际轮廓线不仅影响人从城市所看的景观，也直接影响到市内居民的生活与视觉观赏。
高层建筑对城市各构成要素也产生重大的影响，高层建筑的位置、高度的确定，也应充分地考虑该城市尺度、传统文化。不当的尺度会对城市产生不良的影响，改变了城市传统的历史文化，也改变了原来城市各构成要素之间有机协调的比例关系，如：西安市，兴善寺为文物保护单位，由于房地产开发使得兴善寺周边建设了一些高层建筑，削弱了兴善寺作为该区的标志性建筑群，从而失去了该区特色。而以钟楼为中心向外辐射的建筑高度的控制，是比较成功的，虽然开元庞大的体量对其造成压迫。
2、街道尺度（对城市街区、人行道和街景方面）
街道尺度是根据街道生活来确定的，显然最重要的是街道上行人与大楼之间的关系。高层建筑必须形成与周围建筑物的联系以加强城市结构，并促进在其底部的城市生活。如果这些被忽略，高层建筑将孑然孤立，缺乏与街区的任何联系或不承认自己属于城市街区，而它却是其中的一部分。为避免高层建筑与城市环境分离，可以使高层建筑的立面正好位于街道线上，而且在其门厅内部结合着过渡区的话，那么这座高层建筑的底部就能将内部空间与外面的街道生活联系起来。
具体的说街道尺度是指高层建筑临街面的尺度对街道行人的视觉影响。这是人对高层建筑近距离的感知，也是高层建筑设计中重要的一环。高层建筑的底部必须与街区的城市结构联系，并与城市的水平尺度比例相当。其设计应该对周围建筑的场地范围予以密切注意。临近街道的高层建筑部分的尺度确定，主要考虑到街道行人的舒适度，高层建筑主体因为尺度过大，易向后退，使底层的裙房置于沿街部分，减少了高层建筑对街道的压迫感，但如果退后尺度不当，高层建筑就变得与街道分离了，并可能变得与其环境失去联系，还有高层建筑物之间的地面场地不要仅仅作为行车道路，而应该加入更多的街道生活，使环境丰富生动起来。
为了保持街道空间及视觉的连续性，高层建筑临街面应与沿街的其他建筑相一致，宜有所呼应，但每个建筑都必须拥有各自的特点，这样除了丰富空间外，还可以缓解人的视觉疲劳。对于重点文物保护单位，可使周围建筑与之相协调，但不能过多的采用保护建筑的元素，以免削弱原有保护建筑的特征，如泉州清净寺街区的改造。
3、整体尺度(建筑本身及造型方面）
整体尺度是指高层建筑各构成部分，如：裙房、主体和顶部等主要体块之间的相互关系以及给人的感觉。一个十分均衡匀称的建筑体，就是要通过理解和运用有数学关系的比例系统并针对实际被感受到的各种条件要求加以调节，营造出一种自然而然的愉悦、和谐的比例感受的效果。如果一座建筑的各部分比例合理且相协调，同时能够满足正常人的心里要求，那么它就很容易被人们接受，也可称之为成功的建筑。因此，建筑物的整体尺度的掌握是十分重要的，在设计时要注意下面的两点：
1）各部分尺度比例的协调
不难看出一个美的高层建筑是裙房、主体和顶部三者相结合的产物。当其三者合理的处理比例尺度的问题，同时这种尺度比例关系应是统一的，这样建筑物才会给人舒服的感觉。然后在加入适当的装饰手法，使建筑造型生动化。总之这三部分的比例关系是高层建筑形象设计的重点；
2)高层建筑中立面细部尺度应有层次性
立面设计的结构构成必须明确划分为水平因素和垂直因素。一般都要使各要素的比例与整体的关系相配，以达成令人愉悦的观感效果。因此很自然的，较低矮而横向舒展的建筑物，其窗户开间之类，其比例必定使宽阔状为主导，而高层建筑则以修长的因素更有利于综合微型和巨型因素，使大中有小，小中有大。这一原则使高层建筑产生强烈的统一性和协调性。
除了需注意以上三点外，还应考虑细部尺度。在进行高层建筑设计时，应从城市设计的角度对其进行分析，结合城市尺度、街道尺度、整体尺度、细部尺度等综合考虑。高层建筑不是单个存在，而是整体存在。城市设计及城市规划应将高层建筑群集中设计，以形成城市的主节奏，使城市天际线统一且富于变化。然后根据不同街区的需要设计具有该区特色的高层建筑，最后使高层建筑与外部街道生活及周围环境相适应，最终达到城市设计的目的。
三、结束语
天上的街市作者篇7
街 魂
文/金宏达
（1）街有魂。
（2）常常，我踯躅住所外面的街头，许久许久，仿佛是有为而为，这为，想来便是觅求街魂。
（3）记得上世纪六十年代初，我刚到北京城，有一天，秋高而蓝，去北大访友，车过学院路，望见窗外，一排峻拔笔立的白杨树，直耸晴空，林荫带很宽，北航、地院、北医、钢院，一所所高校，就像隐在林子深处。鬼使神差般地，我竟提前下了车，在那里漫步了一段。只见凋黄的叶片，随微风飘落到地面，空气中似确有一种名之为“秋气”的成分，爽且近寒，我的脑中忽地跳出“悲哉，秋之为气也”的句子，不由得生出莫名的怅惘之感，久久驱之不去。多少年，我都忘不了这一刻，也有几回，同一季节，又中魅似地徜徉于斯地，试***拾起这种感觉。后来，我就想，窈窈冥冥，流于无形，忽有所触，易于兴起一点人文情思者，那大概就是所谓的街魂罢。
（4）尔后却无多少平静时光，“破四旧”的风暴卷来，使得许多地方一片狼藉。我离开北京一段时间，有个冬天的夜晚，从外地回来，乘电车经过景山东街，街道黑越越，门墙、屋宇、树木影影绰绰，像是历史剧的一道巨幅布景。此时，街上少有行人，车到站了，一个眸子黑亮的姑娘，戴上大口罩，系紧棉大衣的纽扣，搀扶一个老妇人，向车门口移动，前面正有一盲者，在摸索着缓缓下车，姑娘便静静地等，大家都静静地等，仿佛举行一个仪式，有一种乱世中泰然自若的气度。直到盲者落了地，母女俩方下车，而后，朝旁边一条胡同慢步走去。我目送他们相互偎依的背影，忽然心中又起一种触动，觉得在这个天寒欲雪的时刻，周遭升起一种温暖，在如层层涟漪漾开。
（5）诚然，城市的精魂，并不一定活在故事和意义中，它也许就在空气中，***条里，在模模糊糊的影像间，一旦遭遇，我们还是会觉得似曾相识。
（6）我现在住的地方，是原先京郊大屯乡的一块田地，或许种过麦粟，或许种过菜蔬，也无需查考了，像有一根魔杖指点，不知不觉间，这里便跃现出一片街区。居于此地多年，不能不悲哀地感到，我的感觉是如此钝化了，其明证之一，便是再也很难邂逅所谓的街魂。
（7）街魂或许还是有的吧，不过，这种事，难道可以去问把车停上人行道，拔掉钥匙，即匆匆离去的人么？还是可以去问头发染着各种奇异色彩，正在店前集体做操的美发店员工？抑或是穿着笔挺西服，株守在如家酒店门口，兜售所称“开完会带不走了”的茶叶的卖家？曾经有一次，我差一点问了，那是看见有一位僧人打扮的中年人，笑吟吟地迎面走来，停下，合十胸前，随即从肩背的布袋中拿出一个小红包来，说道：“这是我寺高僧开过光的，你要么？”我从怔忡中回过神来，摇摇头，眼睛却不离开他的那身打扮，我想问：“你念经礼佛的出家人，可知道街魂么？”话未出口，只见他不愿耽误时间，也毫无沮丧之色，依旧笑吟吟地离去了。
（8）由此我对于街魂的拾得，几近悲观。
（9）我也曾深刻反省自己对城市化的过度、对物质文明的高企是否存有几许反感，是否在用街魂失落的命题涂抹出某种现实批判的色彩，也告诫自己更不可以先到者的身份，拒绝潮水般后来者涌入这个城市，以求保持城市环境的安详与温馨。但是，我还是执着地想，悠悠街魂与其他可以无关，它只是人们居住的局部之地不可或缺的东西。
（10）前不久，要迎接一个什么检查评比，街面上的一些经营饮食的小商铺均被告知要停业，街角上的卖菜的，修自行车的，也都在“回避”之列。修自行车的那个老汉我认识，他大概应属于此地已经很少的原住民，早先务农，后来又进过工厂，退休后，就在这里摆一个自行车修理摊，为人很爽气，有几次都是替我看了看自诉的毛病所在，告诉我不必换件，不要多花钱，不像有些店家搞“补锅法”，千方百计钓顾客的钱。他的打气筒也是随地放，用后付钱可，不付钱亦可。无活儿时，他就地与人下象棋，“楚河汉界”，金戈铁马，厮杀得热火朝天，犹如这里是一处古战场，还能容得他们权且挥霍血性儿郎的一时想象。我有时也会站在一边默默地看，不想这一次奉令停业时间颇长，走到此处只见空荡荡的，如被秋风扫净一般，顿时就有一种“莫然无魂”之感。
（11）这才想到，莫非是他和他的街头棋友们，还沾着我之所谓的街魂吧。
[阅读指引]
街魂即城市的精魂
——《街魂》整体理解
文章以觅求街魂为线索，叙述了与“街魂”有关的人事，抒发了在高度物质文明了的现代生活中街魂难觅的感叹，如何理解“街魂”是理解作者情感和文章主旨的关键。
作者写自己初来北京乘车路过学院，见凋黄的叶片随微风飘落到地面，顿感爽且近寒，不由得生出莫名的怅惘之感，久久驱之不去。紧接着写道：“后来，我就想，窈窈冥冥，流于无形，忽有所触，易于兴起一点人文情思者，那大概就是所谓的街魂罢。”这就是说，街魂是街头发生的能够引发行人人文情思的某种东西，它是无形的，却能触发人的美好情思。
街魂不只体现在自然或人造的“风景”上，一切具有人文精神的“故事”也都是街魂的体现。准备下车的母女，互相搀扶着静静地为盲人让道，其情其景，暖人身心，这是“街魂”；修车老人，不谙“补锅法”，不钓顾客的钱，无活干时，与人在“楚河汉界”里厮杀，挥霍血性儿郎的一时想象，这也是“街魂”。总之，街魂是城市的精魂，是一种人文精神的再现。它可以活在故事和意义里，可以活在空气和线条里，活在模模糊糊的影像里，一旦遭遇，我们还是会觉得似曾相识，倍感温暖和亲切。
可是，中国社会经济在发展，人的精神却在萎缩，城市在膨胀，“街魂”却日见其稀。许多人把车停上人行道上，拔掉钥匙即匆匆离去，这些追求快节奏的人们无暇领略“街魂”；头发染着各种奇异色彩，正在店前集体做操，这些以怪为美的新潮人物不懂何为“街魂”；穿着西装，株守在如家酒店门口，借口“开完会带不走了”，乘机兜售茶叶的商贩，精明有余，纯朴不足，其言其行，与“街魂”格格不入；而或真或假、亦真亦假的出家人兜售什么高僧开光过的物件，那是对佛教的亵渎，更无“街魂”可言。面对此情此景，作者一方面深深地检讨自己，是不是对城市化的过度、对物质文明的高企存有几许反感，是否在用街魂失落的命题涂抹出某种现实批判的色彩，是不是在以先到者的身份拒绝潮水般后来者涌入这个城市，以求保持城市环境的安详与温馨；另一方面又坚定地认为，悠悠街魂与其他可以无关，它只是人们居住的局部之地不可或缺的东西。
精神和物质的关系一直是哲学所纠缠不清的命题。在极左的年代，崇尚精神，贬抑物质，宁要社会主义的草，不要资本主义的苗。历史终于翻开新的一页，我们正处于一个宽容的时代，一个奋发的时代，求生存，***发展，各显神通，壮大自己，已经成为时代的主旋律，那一座座拔地而起的高楼就是明证。但是，物质文明从来就不能避开精神文明而单独前行。城市建设要有规模，更要有精神。城市精神亦即“街魂”，它是一座城市的灵魂，是一种文明素养和道理理想的综合反映，是一种意志品格与文化特色的精确提炼，是一种生活信念与人生境界的高度升华，是城市市民认同的精神价值与共同追求。我们在从事城市化建设的时候，切切不可丢了城市精神——街魂！
细针密线 步步为营
——《街魂》细部揣摩
一、领起全文（1—2段）
“街有魂”简洁明了，直击标题。有生命的人方才有魂，没有生命的街何以有魂？只说有魂，先不作阐述和说明，颇有悬念作用，引你非读下去不可。
“常常”，单音节的一个“常”字不够味，非用叠词不足以突出频率之高；“常常”乃状语，本应在主语“我”之后，谓语“踯躅”之前，特意将其置于主语之前，以作强调。“许久”连用，与“常常”相照应，以突出寻觅街魂的痴迷。
“有为而为”，有所作为而这样做，用一“为”字，在平实的语体文中偶然夹入一文言字眼，行文简洁，且增加了庄重感。“有为而为”前置“仿佛”，突出行为的不经意性，而“常常”不经意，“许久许久”地不经意，“不经意”就成了一种下意识的活动，这就足以显示寻觅街魂的顽强和痴迷了。
而如此执着痴迷地寻觅街魂，暗示作者曾经被街魂深深感动过，也暗示现实中街魂的稀有和难觅。有了这短短两行文字，“街魂”之于“我”的故事便将如渠水汩汩流出了。
二、初识街魂（第3段）
有了一、二两段的渲染，文章便自然进入有关“街魂”的回忆。
事情起于上个世纪六十年代初刚到北京的一次乘车所见：“峻拔笔立的白杨树，直耸晴空，林荫带很宽，北航、地院、北医、钢院，一所所高校，就像隐在林子深处。”一耸一隐，简单几笔勾勒了一幅极有特色的***画：绿杨婆娑，屋舍隐映，色彩鲜明，动静搭配，大有深山藏古寺的意境。正是这如诗如画的景致才使作者“鬼使神差般地”提前下车，正是这次提前下车才有了“街魂”的独特发现。“鬼使神差般地”，状语前置，再次打破句子的常规秩序，突出街景的美丽。所谓鬼使神差者，鬼未使，神未差，景色极美之故也。
下车漫步，见叶片凋黄、随微风落地而心生感触，先是觉得空气里有“秋气”的成分，“爽且近寒”，进而想到“悲哉，秋之为气也”的句子，再生出莫名的怅惘之感，久久驱之不去，真挚、细腻且极有层次地展现了情感产生和深化的过程。接下来用一句话概括后来自己同一个季节的“旧地重游”，用以说明这一次感受的“刻骨铭心”。
究竟是什么让自己产生如此的感触并且如此难以忘怀呢？在经过一段细腻的描写之后，作者终于揭示了令人感触之物不是别的，正是街魂：我就想，窈窈冥冥，流于无形，忽有所触，易于兴起一点人文情思者，那大概就是所谓的街魂罢。作者告诉我们，所谓街魂，就是发生在城市街头的能够引发人文情思的某种客观存在，它让人悲悯，让人动情，让人心生美善。
三、再识街魂（4—5段）
文章4、5两段换一个角度继续写“街魂”。
第4段首句交代时代背景，故事发生在中“破四旧”时期，“一片狼藉”写出了城市的荒凉和萧条。接下来一对母女为盲人让道的故事。“我”外地回京，时间是冬天的夜晚，地点在景山东街，“街道黑越越，门墙、屋宇、树木影影绰绰，像是历史剧的一道巨幅布景”。如此时刻，如此景象，即使说不上“凄凉”，至少也不会给人半点暖意，作者这样用笔，是在为人物出场铺设衬托之笔，环境越是“凄凉”，人物在“凄凉”环境中的“善举”才越发显出光辉。
在经过这样精心安排之后，终于让人物出场：“一个眸子黑亮的姑娘，戴上大口罩，系紧棉大衣的纽扣，搀扶一个老妇人，向车门口移动，前面正有一盲者，在摸索着缓缓下车，姑娘便静静地等，大家都静静地等，仿佛举行一个仪式，有一种乱世中泰然自若的气度。”眸子黑亮突出姑娘的神采；戴上大口罩，系紧棉大衣的纽扣，既展示了姑娘的朴实，又紧扣冬天的夜晚，突出寒冷；而搀扶一个老妇人，则显示她同样需要得到人们的照顾。但是这个同样需要赶紧回到温暖家中、同样需要得到同车人照顾的姑娘在遇到盲者摸索着缓缓下车的时候，她便静静地等，大家也便静静地等。这不是什么惊天动地的举动，甚至连半句语言也没有，但我们从一个“等”字里看到了对生命的尊重，看到了心灵里的虔诚。
第5段揭示街魂的外延之广。“等”盲者下车这样的故事固然是街魂的体现，但街魂并不限于故事和意义，“它也许就在空气中，***条里，在模模糊糊的影像间，一旦遭遇，我们还是会觉得似曾相识。”这是对本层的小结，又是对前文的照应，即点明学院路所见秋景也在街魂的范畴之内。
四、难觅街魂（6—8段）
第6—8段写在改革开放、经济飞跃发展的今天却街魂难觅。
在第6段里，“或许种过麦粟，或许种过菜蔬”，以猜想写自己居处的“历史”，“像有一根魔杖指点，不知不觉间，这里便跃现出一片街区”，通过新鲜贴切的比喻形象生动地写出建设速度之快。然后写自己感觉的钝化，居住在现代化的小区而感觉不到街魂的存在，此句明写自己感觉钝化，实写现实中街魂难觅，言在此而意在彼。
第7段通过四个镜头具体展现街魂缺失。把车停上人行道，拔掉钥匙，即匆匆离去，这样的人忙于生计，给人疲于奔命之感。头发染着各种奇异色彩，在店前集体做操，美发店的员工以奇为美，以怪为美，这些原本创造美的人们却在糟蹋美。穿着笔挺西服，株守在如家酒店门口，口称，“开完会带不走了”，向人们兜售茶叶，如此的商贩，精明有余，纯朴不足，令人恶心。僧人打扮，合十胸前，笑吟吟地向人推销高僧开光物，连最虔诚最淡定的僧人奔走在全民经商的大潮里。四幅生活写真，多方位地展示了当代人灵魂缺失的“真容”，街头活动的人失去了真正的灵魂，你还能感觉得到“街魂”吗？所以第8段不由得发出感慨：“由此我对于街魂的拾得，几近悲观。”句短而***成段，使街魂难觅的感叹格外醒目和突出。
四幅街头写真在写法上也颇有讲究。前三幅采用反问句式，抓住动作神态，加以简要的勾勒，生动传神。后一幅则展开正面描写：写他的年龄——中年人；写他的装束——僧人打扮；写他的动作——双手合十；写他的语言——“这是我寺高僧开过光的，你要么”；写他的神情——笑吟吟，毫无沮丧之色，依旧笑吟吟。不仅如此，不用“我”的“怔怔”反衬，正面描写，反面衬托，在“我”的“怔怔”里僧人或假僧人的形象越发鲜明。
五、偶现街魂（9—11段）
第9段为一个转折句群。作者先用一个长句对“街魂难觅”的感叹进行反思：自己的这种感叹是不是出于对城市化的过度、对物质文明的高企的反感？是不是在借街魂失落来批批判某种社会现实？自己是不是在以先到者的身份拒绝潮水般后来者涌入这个城市？可以说，这样的反思是相当深刻的，绝无敷衍。在进行了这样的反思之后，再用一个转折句，坚定地表明的态度，郑重地肯定了对“街魂难觅”的感叹：“我还是执着地想，悠悠街魂与其他可以无关，它只是人们居住的局部之地不可或缺的东西。”这就是说，作者不满“街魂难觅”，不是出于对现代化的抵触，不是出于对社会的某种批判，也不是为保持城市环境的安详与温馨而拒绝人们潮水般涌入城市，而是因为“人们居住的局部之地”少了一些“不可或缺的东西”。所为局部之地，不是指城市的整体建筑，而是在整体建筑之中的某些具体场合；所谓“不可或缺的东西”，就是指前文所让人悲悯、让人动情、让人心生美善的人和物。
第10段和第11段写清街中被“回避”的修自行车老汉。“我”自诉车的毛病所在，他告诉“我”不必换件，不要多花钱，就这一点，自然会让敏感的作者心生感叹。而且，老汉修车之余，还就地和他人下象棋，“挥霍血性儿郎的一时想象”，作者从这位平凡至极的小人物身上看出了古道热肠，看出“街魂”之所在。
在感叹“街魂难觅”之后为什么要写修车老汉，这似乎有否定“难觅”之嫌。首先，说街魂难觅不等于说街魂绝灭；更为重要的是，修车老汉在“清街”之列，长时间的停业，“只见空荡荡的，如被秋风扫净一般”，写修车老汉归根到底还是为了写“街魂难觅”，这正是一种以有显无的写法吧。
匠心独运 技高一筹
——《街魂》艺术特色赏析
一、整体布局，以有写无
经济在发展，人的精神却在萎缩，城市在膨胀，“街魂”却日见其稀，文章旨在感叹城市精神的丢失。要表达这样的主题，一般作者可能采用“直来直道”的方法，即入题以后，迅速描写“街魂”失落的种种情形，彰显其旨。而本文却先用三分之一以上的篇幅来描绘六十年代初和中两次相遇“街魂”的情景，中间用不足三分之一的篇幅直接叙写“街魂”失落，最后再写修车老汉和他的街头棋友们所表现出来的“街魂”。要写“街魂”之无，却从“有”写起，中间略写“街魂”之“无”，最后再回到“街魂”之“有”上，这种布局乍看起来似乎背离主旨，详略不当，实质作者是颇有用心的。前面浓墨重彩写往日之“街魂”，不只是用来对比今日“街魂”之缺失，更重要的意义在于让我们感知“街魂”，认识“街魂”的美好，为下文写“街魂”失落作情感铺垫。至于最后写修车老人所体现的“街魂”，那实际也是在以有写无：就连那一点“街魂”也被停业整顿“回避”掉了，可见“街魂”是多么的难觅。文章就是这样从有写起，以有写无，突出了街魂难觅的感叹。
二、人物刻画，绘形绘神
本文描绘的人物形象达六个之多，有夜晚静等盲者下车的姑娘，有行色匆匆、忙于赶路的年轻人，有打扮怪异、追求奇特的理性店店员，有精明有余、纯朴不足的茶叶兜售，有推销什么开光物的或真或假的僧人，有街头修自行车的老汉。对这些人物的描写，或者一两句话，或者三五句话，虽为简笔勾勒，但都很传神。
我们先看对静等盲者下车的姑娘的描写：肖像——眸子黑亮的；穿戴——戴上大口罩，系紧棉大衣的纽扣；动作——搀扶一个老妇人，向车门口移动；神情——静静地等，仿佛举行一个仪式，有一种乱世中泰然自若的气度。了了几笔，绘形给神，一个尊重生命、尊重他人、心灵里注满虔诚的人物形象便跃然纸上了。
再看下面几句话：“街魂或许还是有的吧，不过，这种事，难道可以去问把车停上人行道，拔掉钥匙，即匆匆离去的人么？还是可以去问头发染着各种奇异色彩，正在店前集体做操的美发店员工？抑或是穿着笔挺西服，株守在如家酒店门口，兜售所称‘开完会带不走了’的茶叶的卖家？”一个长句，或动作描写，或肖像描写，或神情描写，或语言描写，三句话总共114个字，刻画了三个人物形象，或行色匆匆，或以怪为美，或精明有余、诚信不足，无不性格鲜明，给人留下深刻的印象。
三、衬托对比，手法多变
衬托就是利用事物间近似或对立的条件，以一些事物为陪衬来突出某一事物；“对比”就是把两种对立的人物、事物或同一人物、事物的两个不同方面进行对照比较，起到强调的作用。衬托和对比是散文写作中经常运用的手法，本文衬托对比手法运用得也恰到好处。
首先看衬托。在描写静等盲者下车的姑娘时，首先描绘时代背景，点明“‘破四旧’的风暴卷来，使得许多地方一片狼藉”的大环境，再描写当时的具体环境：“乘电车经过景山东街，街道黑越越，门墙、屋宇、树木影影绰绰，像是历史剧的一道巨幅布景。”让姑娘在如此“凄凉”的环境中出场，她“静静等”盲者下车的举动就越发显得温暖，人物就越发闪光。其实最后写修车老汉也是一种衬托。“街魂”本来就难觅，偶尔得见如此“街魂”，却也因为评比检查而被迫“停业”，这是以“有”写“无”，其实就是用局部“街魂”之“有”反衬整体“街魂”之“无”。
天上的街市作者篇8
今天的“道琼斯”已经成为一个代号，广泛渗入到美国的金融文化中，而且几乎遍布世界的每一个金融中心。那么，道琼斯是一个人?一家公司?还是一个平均指数呢?
其实，道琼斯是指两个人名：查尔斯・道和爱德华・琼斯。取这两个人的姓，合在一起就成了道琼斯。他俩成立了一家公司，设计出了一个指数，命名为道琼斯指数――这个指数，现在全世界的人都在关注它。
主角出场，一个穷小子出身的金融记者
查尔斯・道是美国的一位金融记者。1851年10月6日，道出生在美国康涅狄格州一个贫寒的家庭中，6岁时，他的父亲不幸去世。由于家境所迫，道只上过小学，但他最大的梦想是能当上一名记者。
1872年，一个偶然的机会，21岁的道进入了《共和***人日报》，成为了真正的记者。在其后的3年工作中，道学会了很多有用的写作技巧。道的身高有1.80米，有点驼背，举止高傲，说话的神态颇似大学教授。在报社，他认识了以后的合作伙伴爱德华・琼斯。
当时的琼斯年仅20岁，刚刚走出伍斯特专科学校的大门，即将步入在当地很有名气的布朗大学继续深造。年轻气盛的琼斯思维活跃，有人形容其就像一匹神经紧张的烈马，脾气暴躁，却拥有闪电一样的思维。很难相信他与安静的道会成为朋友，但命运却让他们走到了一起。道非常尊敬琼斯受过的教育，也非常欣赏琼斯的才华和抱负；而琼斯则很敬佩道谦逊踏实的工作作风，他们很快便成为了朋友。
1879年，道参与了报社的一次外出调研任务，被选中跟随一批金融资本家去科罗拉州的一个小城市做市场调查。这次出行，令道获益匪浅。在这次调研采访中，道一共完成了6篇系列报道，大出风头。这次经历更使他重新认识了自己：发现自己的天赋在于对财经现象的分析能力，而且对于金融事物有着非常大的兴趣。
西部之行促使道有了全新的事业规划：如果自己想做一名专职的财经作家，就必须去纽约，去华尔街那个充满挑战和刺激的地方。于是，在1879年，道怀揣着自己的理想来到纽约。
天才发明，道琼斯指数诞生了
来到纽约之后，道曾经在纽约证券交易所交易大厅里工作过一段时间，他注意到当时的经纪人靠口头或打手势进行交易，还有很多的经纪人在大厅里风风火火来回跑动，道直观地感觉出这里似乎还缺少些什么东西。
当时，美国的商业正迅速进入工业***时期，一个股份有限公司的新时代开始了。商品的销售被各大资本家所垄断，一些公司将自己的企业股票卖给大众。股票的买卖被华尔街里的一些金融投机者们操纵着，引起股票的暴涨和暴跌，投机者们从中牟取暴利，而公众却遭到了灭顶之灾。公众要求上市公司公开财务信息，华尔街也同样需要这些信息。
这时的道，看见了一个天大的机会：这么多只股票的价格都不相同，如何让人们知道今天的股市是涨还是跌呢?人们买的股票是赔还是赚呢?这样就急需一个组织来公布企业真实的财务报表。道找到了一种抽象的方法，可以在国内市场测试那些工业巨头公司的走势，他认为自己成立公司的时间到了。1882年11月，道琼斯公司诞生。
这其中还有一个有趣的插曲：其实，道琼斯公司还有一位创始人――伯格斯里特。他在这个公司里做了很多重要的工作，伯格斯里特能够从那些大公司里获得非常有价值的信息，只是因为他的名字太长了，因此，伯格斯里特就失去了一个名垂青史的机会。
刚成立的道琼斯公司，其实是一间地下的办公室，里面只有一台打字机、一部电话和一位女秘书。全部业务内容是：出版了一份只有两页的报纸――用手写在纸上，并抄了24份，全部送给了华尔街上的人。很快，人们就开始对这份小报产生了兴趣，道也开始在华尔街出名了。
名垂青史，《华尔街日报》的第一任主编
1883年11月13日，道琼斯公司出版了11种股票(其中包括9家铁路公司和2家汽轮公司)的平均价格指数。
1889年7月8日，《华尔街日报》正式诞生，道琼斯指数就登在了这张报纸上，道亲自担任这张报纸的主编，并一直干到1902年他去世时为止。当时的报纸0.2美分一份，5美元就可以订阅一年。而且，道坚持让他的这份报纸只提供信息而不发表任何观点。
道并没有满足于已有的成绩，经过几年反复不断的研究，他又发明了“工业平均指数”，即当时被认为投机性最强的12家工业公司股票的平均收盘价，并于1896年5月26日首次在《华尔街日报》上发表。
从此之后，“道琼斯工业平均指数”与“铁路平均指数”(现称为运输平均指数)一起刊登在每一期《华尔街日报》上，直至今天。道因为是第一个真正研究股票交易并且找到其内在因素的人，而被称为“分析报告之父”。
100多年来，道提出的平均指数以及《华尔街日报》，几乎影响了整个世界。
100多年前，那个安静、有点腼腆的查尔斯・道，在《华尔街日报》上发表了自己算出来的工业股票指数，当时他只想让指数作为金融家和投资者进行投资时的参考，没料到的是，这种计算股价变动的方法，被广泛的人群接受了。更让人不可思议的是，100多年前道的一个天才念头，竟然成为今天生活的重要因素。
1902年12月4日，道51岁的时候，在纽约布鲁克林去世了。他留下了有自己名字的《华尔街日报》和道琼斯指数给华尔街。
“道氏理论”工具
股市是市场的晴雨表，股票指数则是个天才的发明。永远没有人知道明天的股市怎样，股市的运动只有两个方向――向上或向下，只有道琼斯指数才能让人们知道，今天的股市到底发生了什么样的变化。一块不断跳动的阿拉伯数字的电子显示牌上，每天的交易数以亿计，但是交易的结果却能够以最简单的数字告诉每一个人――这就是道琼斯指数的全部意义所在。
道氏理论最早用于股票市场，以此判断股市的升跌，看经济的兴衰，其他的后继者再将著名的道氏理论发扬光大，作为推测投资市场走势的一种工具。
道提出了一个目前成为现代金融理论之公理的命题：任何一个股票市场所伴随的总风险包括系统性与非系统性风险。其中，系统性风险是指那些会影响全部股票的一般性经济因素，而非系统性风险是指可能只会影响某一公司而对于其他公司毫无影响或几乎没有影响的因素。
由于道氏理论反映了投资市场受益与风险的一般客观规律，近年越来越多的人将该理论用于投资市场上，已经在成熟的金融市场上验证的结果表明，道氏理论对于价格走势的预测是有效的。
尽管模仿者不计其数，道琼斯平均指数仍然是通行的标准。阅读它的方法也是数不胜数，却没有一种方法可以像道氏理论那样经受得住考验。
天上的街市作者篇9
汉正街意欲从小商品市场嬗变成中国一流的商贸旅游区
汉正街，汉口的正街，有着五百多年的商业历史，明末清初便是中国中部最大的物资集散地。十一届三中全会以后，这条被称作汉口“母街”的狭窄街道，终于按捺不住，在全国首开了个体私营经济的先河，首开了批销市场的先河。它如同一枚火种，迅速在全国形成燎原之势。但是随着时间的推移，汉正街这枚火种释放的光芒不再像昔日那么耀眼，于是有人开始揣测，汉正街辉煌的日子将一去不复返了。那么，曾经作为中国个体私营经济和批销市场的领头羊还能在中部崛起过程中再领吗？为此，记者来到了这条闻名全国的商业老街。
一脚踏进汉正街，扑面而来的是摩肩接踵的人流，进货出货的搬运工扯着嗓子喊着行人让路，看货的客商侧着身子在人群中挤来挤去，空气中夹杂着天南海北的砍价声，整个场面显得拥挤、繁忙而嘈杂。显然，汉正街比过去更繁华了。
深厚的商业文化底蕴成就了中国个私经济和批销市场的开路先锋
汉正街因地利而兴市，因兴市而繁盛。明成化初年，水运的繁荣带动了汉口商业市场的兴旺，到明嘉靖年间，“商贾上籍者几万计”。“”前后，汉正街的个体工商户销声匿迹，市场完全衰退与停歇。
十一届三中全会以后，骨子里流淌着商人血液的部分先知先觉者迅速嗅到了一些不被常人察觉的气息。在国人还不知道什么叫市场的时候，他们就开始在汉正街摆摊设点，实行批量销售，长途贩运。1982年8月28日，《人民日报》发表了题为《汉正街小商品市场的经验值得重视》的社论。其后不久，国家工商局在汉召开现场会，推广汉正街的经验，于是，全国无数个“汉正街”如雨后春笋般涌现了出来。
汉正街首开了个体私营经济和批销市场的先河，颁发了全国第一批个体私营执照，应该说，在当时起到了引领潮流的作用，在我国改革开放进程中具有划时代的意义。
多重原因导致开路先锋开始掉队
尽管从上个世纪80年代末至90年代初，汉正街市场规模不断扩大，集散功能不断增强。在当时，全国就曾有17个小商品市场挂上了“汉正街”的牌子，并且这块牌子还走到了缅甸、泰国、俄罗斯等国家。但是，随着汉正街规模的不断扩大，自身的一些弱点也开始显露出来。它地处武汉这个特大中心城市的心脏部位，生存空间受到了一定的限制，加上老城区地缘复杂，商住相混，改造难度相当大，不可能像浙江义乌等新兴市场那样，可以随心所欲地在一张白纸上画出自己想要画出的***画。另外，汉正街市场在行***管理方面条块分割严重，缺乏一个统一的、权威的领导部门，如市场管委会直属桥口区***府，工商、税务、公安等直属市局；汉正街、东汉正街又分属不同的行***区，这样就出现了各弹各的调的尴尬局面，无法做到统一规划、统一建设、统一管理。同时，汉正街市场以前长期形成的“以面向广大农村市场为主，以价廉物美的日用工业品为主，以批发销售为主，以个体工商户和私营业为主”的市场定位和经营特色，是汉正街市场赖以生存和发展的根基，是其比较优势之所在，但同时也是造成市场发展后劲严重不足的主要原因。
正是因为有了这些原因，才导致浙江义乌等市场后来居上，慢慢地就把汉正街这个开路先锋甩到了后面。
按照商贸旅游区的标准打造全新的汉正街
有着五百多年商业历史的汉正街一直是历经风雨而不衰，今天，汉正街人自然也不会让这条城市之根衰败下去。
通过盘点和比较，汉正街人发现自身的优势远比劣势多，而且很多优势是其他同类市场不可能拥有的。
首先是九省通衢的便利条件奠定了汉正街在全国的市场地位。如果以上海、广州、成都、北京为圆周画一个圆的话，汉正街就在这个圆心上，加上纵贯东西、连接南北的水、陆、空交通这一“九省通衢”之便，以及经过几百年积淀的商业文化的巨大影响，使得汉正街有着无与伦比的辐射能力和吸纳能力。
其次，汉正街管委会综合自身条件，引导商户扬长避短，变短为长，走“买全国，卖全国，卖世界”的发展之路，努力把汉正街建设成为中国内地最大的商务中心、信息中心、结算中心，一二级市场兼容的开放的大市场。所谓“买全国”，就是汉正街的货源是全国的。目前，全国许多大的服装生产企业和其他日用小商品生产企业均在这里设立了总。他们把汉正街当成了走向市场的大本营，品牌成长的根据地。武汉“新世界”、“世贸广场”等高档卖场也开始从汉正街进货，昔日专营低档产品、市民眼中“水货”形象的汉正街开始令人刮目相看。华贸皮具商城就是卡丹路、花花公子、苹果等数百个著名品牌的华中、湖北地区总。所谓“卖全国”，就是这里的商品在全国各地都很有市场。已是5月的天气，记者在中心商城看到，许多操着东北、华北、西北口音的商人开始在这里批量购进时令夏装。他们说，这里的货品不仅品质好，而且价格也比沿海地区的便宜，路程也近些，可以节省不少开支。所谓“卖世界”，就是汉正街的产品早在几年前就远销东欧、俄罗斯，有的还利用季节差，把这里的换季产品运往南半球，就连联合国也在这里设立了采购中心。
同时，汉正街管委会着手对街区进行整体规划建设，继龙王庙开发、第一大道开发、过江索道建设后，一批更具现代化水准的综合项目也即将开工建设。另外，管委会正在下大力气整顿和规范物流市场，让目前既多且乱的300多家物流企业，关停并转为10家左右，使其以规范的管理、良好的服务为汉正街发挥配套作用。
再次，汉正街市场有一个最大的特色是无与伦比的，就是它有着五百多年的商业文化底蕴，这里不仅有许多明清时期的老街区，还有许多会馆、公所、钱庄、票号、寺庙遗址，武汉市的第一个教堂，第一个西式学校都在这里，极有开发价值。汉正街正在倾力引进资金，将这些地方或改造、或恢复原貌，使其成为我国古代商业重镇的“博物馆”，让人们在选购商品之余，还能领略到古代大型商埠的历史风貌。
2000年，针对汉正街发展的现状，武汉市桥口区委区***府提出了“二次创业”的构想，明确了新的市场定位。虽然汉正街难以就地建设生产基地，但这里有两万多家作坊，市场反应速度奇快，只要市场需要什么，这些小作坊当天或第二天就能给你生产出什么；为了解决产业空间问题，他们建立了连接武汉城市圈的服装加工基地，前年，又在汉口西端建成了以加工服务为主的西汉正街、汉正街工业园，使得周围众多企业以汉正街为依托，走上了快速、持续的发展道路。
同时，汉正街积极发展电子商务。早在几年前，武汉地区的一些大学生就用数码相机到这里选择合适的产品拍照，回去后在网上叫卖，不仅叫座而且叫好。汉正街管委会的同志从这一现象看到了网络信息的巨大作用，并迅速投入资金组建了汉正街商情网。要不了多久，远在天边的商户只要轻点鼠标，就能很快了解到这里绝大部分商品的信息。
汉正街管委会工委书记陈佑湘说，不久的将来，汉正街小商品市场将更名为中国汉正街商贸旅游区，这里将建成国内一流国际知名的中国中西部地区最重要的小商品集散中心，传承汉口500年商业历史，体现汉口城市之根的文化街区。
开始为中部崛起发挥市场支点作用
天上的街市作者篇10
曾有位国外的设计师说过“植物是天赋予的素材，也是神的恩惠。”植物的大小、本身的形态、结构、质地和色彩、生长速度都是随季节的变化而变化的，但我们可以将花、果实、气味、 自然 姿态和美丽的造型等作为设计要素加以利用，创造出美好的景观。我国最早的道路植物造景出现在公园前5世纪的周朝,当时就已开始沿道路种植行道树。《周礼》中有“列树”之称，《汉书》中就记载着“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”。到唐代，出现了 “路数制度”，强调多层次乔木、灌木搭配的植物造景形式。
二、城市街道绿化重要性
树木具有挡风和遮阴以及调节气候的作用，另外树木还可以创造出不同风格的自然环境，其结果常常是植物与自然景观、建筑物、城市设计共同形成某种文化特色。作为城市形象的重要窗口和城市空间形态的重要组成部分，城市街道承担着 交通 通道、户外活动、文化展示的责任。在《美国大城市的死与生》一书中，美国学者简.雅各布斯认为：城市最基本的特征是人的活动。人的活动总是沿着线进行的，城市中街巷担负特别重要的任务，是城市最富有活力的“器官”。 城市街道绿化设计是城市街道设计的核心，是城市景观的框架，代表城市的形象还是展示城市景观的舞台。
三、城市街道绿化存在的问题
城市街道绿化也没能逃脱轰轰烈烈的“城市化妆运动”。街道绿地实施“一哄而上”，违反 科学 规律 ，植物配置未优先选择乡土树种，形成有地方特色的植物群落，盲目选用外来植物品种，只一味追求眼前效果,不考虑长远利益。就如：北京天坛公园晨练的老者和园林工人的反映：为了迎合从欧美引种的“舶来草”的生长习性，天坛对草坪进行大面积喷灌，把松柏树都淹死了……喜好做纪念性的、表面化的文章和设计追求激动人心的雄伟是城市化妆运动的两大充气灌。这个城市化妆运动传到
(二) 以空间展示为主的置陈布势
街道绿化是在一定的 自然 空间与人为空间中展示自身美的 艺术 ，它作为一种实在空间物质，直观感受是判定空间适宜的标准。绿化或种植设计是组织街道空间的重要手段。街道是动态的，随着街道线型、坡度、走向的改变，人们对街道空间的印象亦会有步移景异的空间延展性。好的街道绿化就像一曲完美的乐章需要几处变调和高潮，使之变化丰富、趣味盎然为此我们要更多地倾注情感，集冷静与热情于一身，让理性与浪漫交织，在混沌的空间中寻找和创造适宜人的街道绿化，使人们在不同的位置、视角或时间上有不同的视觉感受，形成新颖各异的“情由景生，境由心造”街道绿色 “项链”。
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