学文网上学路上的风景篇1
微信公众号的技术探究
微信公众号对笔者来说是一个全新的领域，当笔者尝试注册公众号并制作第一份期刊时，感觉摸不着头脑。自觉信息素养还可以的教师，在第一次接触公众号时都觉得这么难，给学生上课，能上得好吗？学生能掌握得了吗？另外，想要注册公众号必须绑定银行卡，还必须把手机带到教室，学生怎么注册呢？家长能同意吗？想到这些困难，笔者甚至想到了放弃。但出于教师的本能，笔者最终决定迎接挑战。
只要抱定必须“拿下”的决心，方法肯定比困难多。经过全组信息技术教师的共同研讨，我们慢慢探索出微信公众号应用的小技巧：一个微信号可以同时注册5个公众号，每个公众号可以同时实现6个人同时操控。于是，笔者用自己的银行卡和微信号注册了5个公众号，自己用一个，剩下的给学生分组使用。微信公众号的技术难题总算攻克了，下面就是具体的教学设计。
授课环境的选取
因为这节课是基于微信平台，所以笔者首先想到的就是利用电子书包教室上课，把学校最先进的技术设备运用到最先进的学科中，让学生使用平板电脑开展课堂活动。于是，笔者选择了以制作小组个人介绍为主题的海报期刊，目的就是利用平板的优势，让学生自拍、互拍，然后加入个人介绍形成一份完整期刊。但是试课之后，笔者却发现：第一，学校的平板电脑根本登录不了学生的微信，必须使用手机验证，也就是说学生还得带手机到学校；第二，浏览器登录不了公众号。经过探索，笔者发现火狐浏览器能登录，但却只能登一次，下一次就得重新卸载安装；随后，笔者又发现了一个更大的弊端，那就是查阅公众号用手机方便，但真正编辑期刊使用计算机操作更方便；最后，笔者放弃了电子书包教室的“诱惑”，改为利用普通信息技术教室上课。
授课对象分析
课前，笔者利用问卷星在班级进行问卷调查，发现一个班拥有微信的学生约有20人。正好，笔者有4个公众号，所以就确定了24人的授课对象，并给这些学生的家长发了意见征求单，希望他们允许孩子带手机到学校开展学习活动。
其实，让家长兴奋的技术更具有吸引力。首先，上课的同学都表现出了极大的荣耀感和兴奋，甚至有的家长在意见栏里写下这样的话：“信息技术就应该教点最新的技术，但请把握好度。”这样的建议也为笔者的课堂指明了方向。其次，当初一（11）班的学生学完这节课后，一位家长在班级群里说，孩子回家后特别兴奋，并告诉我说他会公众号了，我很欣慰。这段话在班级群里引发起骚动，家长纷纷对这节课表示肯定。这让笔者受到极大的鼓舞，虽然课堂并不完善，但学生和家长已感受到新技术带来的愉悦，这也许就是新技术的魅力所在。
对于班级的其他学生，笔者则安排了其他课堂时间，让参与了公众号学习的学生当课堂导师，带着其他同学一起了解相关的操作，把教师的课堂指导变为学生对学生的指导，这样不但极大地提升了这24位学生的认知度，更取得了较好的教学效果。虽然过程复杂曲折，但最终达成了教学目标，笔者觉得这是一种全新的授课思路与心境。
教学目标的确定
关于教学目标的确定，笔者也在一次次的探索与试讲中不断修改完善，本单元的微项目参考选题如下表所示。
根据课堂实践以及学生的接受能力，笔者最终把下表中前两个选题确定为必选，又把这两个选题中的插入***片、文字、视频、投票作为课堂探究任务，把插入音频作为分层任务。笔者考虑到课堂的容量，决定将数据统计、关键字回复，以及拓展部分的自定义菜单等知识点融入到教师的公众号中，让学生通过关键字回复以及菜单操作来查阅公众号里的相关知识和课堂指导，不但体会了新技术的魅力，更借此了解微信公众号的相关知识点，进而产生继续探究的欲望。最终，笔者确定的学习目标是：①学会使用公众号创作***文消息；②探究利用视频、投票等多媒体手段丰富期刊内容的技能；③体验使用微信公众号进行信息推送。本节课的教学重点为期刊创作，教学难点为期刊推送。
课堂难点的突破
为了突出课堂重点，培养学生寻找支架构建学习体系的习惯，对本节课的技术操作笔者采用了“坑”技术，也就是没有对教学环节中的一些难点和疑点设置提前预警，而是直接让学生跳进坑里，然后再自寻出路。例如，为了让学生了解一个公众号一天只能一份期刊，而且还需注册者的手机扫码验证，笔者一开始就设置好了“坑”，让小组的6个学生每人都制作一份期刊，并让他们将期刊群发出去。当学生在使用过程中出现扫码界面时，有的学生拿自己的手机尝试扫描，有的学生尝试用其他方法登录验证，现场一片“嘈杂”，而有一位学生站起来说：“老师，又得扫码，是不是还得您来呀！”于是，“群发的安全防护”“一天只能群发一次信息”等问题自然而然地就引了出来。而面对每个小组都有6个期刊的现状，笔者引入下一个主题――“择优群发”，就顺理成章了。
上学路上的风景篇2
关键词：旅游公路 景观设计 文化特色
Abstract: based on the BinChuan Jizu mountain tourism along the roads natural environment and cultural environment of research, according to the requirements of the highway landscape design and different sections, combined BinChuan regional characteristic tourist road landscape design put forward the concrete methods to explore how to regional cultural integration into the tourist road landscape construction, so as to other tourist road landscape construction reference.
Keywords: tourist road， landscape design， cultural characteristics
中***分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
宾川是云南省大理滇西中心城市群的重要组成城市，是具有佛教文化、侨乡文化和热区文化特质的著名养生疗养胜地和生态旅游城市。鸡足山为国家AAAA级风景名胜旅游区，是我国五大佛教名山之一，在中国及东南亚地区具有很高的知名度，游客众多。宾川鸡足山旅游公路的修建，将大大促进鸡足山风景名胜区的旅游资源开发，加快宾川旅游事业的发展。
1、宾川鸡足山旅游公路的性质与景观特征
宾川鸡足山旅游公路是通往旅游区的干线公路，公路等级为二级。旅游公路作为通往景区的门户，既是游客了解景区的重要窗口，也是展示区域文化的重要平台，对其景观建设有着较高的要求。
（1）景观类型复杂，环境保护要求高
宾川鸡足山旅游公路沿途环境地形多变，道路交叉口较多，景观类型相对复杂。其次，旅游公路经过生态敏感区域，对生态、环境保护的要求比较高。
（2）综合功能需求多，拉动经济发展
宾川鸡足山旅游公路沿线分布着许多人文、自然景观资源，因此旅游公路所承担的不仅是交通运输功能，随着旅游公路及其景观的建设，势必将带动沿线村庄的旅游开发，为游客提供更加便捷的交通条件和舒适的休闲度假场所，对区域社会经济发展起到积极的拉动作用。
2、宾川鸡足山旅游公路沿线概况
宾川鸡足山旅游公路起于大理机场和宾川县城，止于鸡足山风景名胜旅游区。沿线经过多个白族村落、大片橘园和葡萄园、大片自然山林和水库等。
（1）灵山佛都，旅游胜地
宾川鸡足山享誉南亚、东南亚，为国家AAAA级风景名胜旅游区，自古与五台、峨眉、普陀、九华山齐名称为中国五大佛教名山之一。是以展示佛教文化和生态景观为主的，集佛事朝拜、佛学研究、观光旅游、科普科考为一体的多功旅游景区。
（2）白族特色，名村风采
宾川鸡足山旅游公路沿线散布了不少白族村落，至今仍保留着白族民居“三坊一照壁”、 “四合五天井”的建筑特色，其中村、上苍村等都是大理著名的白族文化名村，有着悠久的历史文化和优美的人文景观，也是大理白族村庄游的重要节点。
（3）桔果之乡，热区宝地
得天独厚的光热资源、肥沃的土壤，使宾川成为“天然温室”、“热区宝地”，成就了“桔果之乡”的美誉。大面积的果园，使得宾川县的果园风光独具特色。
3、旅游公路景观规划理念
（1）生态保护、环境协调理念
宾川鸡足山旅游公路途径生态环境保护区内，生境脆弱，一旦遭到破坏就很难恢复。因此，旅游公路建设应把生态环境保护理念贯穿于设计、施工的全过程，处理好公路建设与生态保护的关系。因地制宜地选用乡土植物材料，营建多样化的群落式植物景观，使公路与环境相融合，公路景观与自然景观相协调。
（2）尊重地域特色理念
旅游公路作为通往景区的带状空间走廊，穿越不同的民俗文化区域，成为传递文化、交流情感的精神场所。公路景观设计应注重对宾川地方文脉的延续，对鸡足山景区佛教文化的展现，并充分利用旅游公路沿线周边的果园、自然风光，创造出内涵丰富、个性鲜明，富有浓郁乡土文化气息的公路景观，形成景观与文化的和谐统一。
4、宾川鸡足山旅游公路景观设计方法
（1）沿线景观分类
在宾川鸡足山旅游公路景观设计中，为了最大限度的展示公路沿线的独特风景，在公路景观的设计中将公路沿线的景观主题进行了分类分段规划，每一段都有一个文化主题，大致分为以白族聚居村落为主的白族风情、田园风光段；以果园风光为主的果林观光、采摘体验段；以云南山区特色为主的自然山林段三个部分。通过不同文化主题的集中展现，使驾乘者更好更快的了解并融入到当地的文化习俗中去。
（2）旅游公路行道树种植方式
宾川旅游公路沿线风景有好有坏，在进行公路行道树种植设计时，为了能透好遮差，进行沿线风景资源的分类和评价，最终确定了4种植物种植搭配的方法，即：
1）全密型种植，针对公路两旁景观较差，暂时无法恢复景观效果的路段，采用全密型植物进行遮挡，如柏树、松树等；
2）上密下疏型，针对公路沿线附近或者地势低矮处风景较佳，但是远处山体景观较差，需对上部进行绿化遮挡，下部敞开观赏的路段，选用树种有小叶榕、云南樟等；
3）上疏下密型，针对公路沿线附近或者地势低矮处风景较差，但是远处山体景观较好，需对下部进行绿化遮挡，上部敞开观赏的路段，选用浓密灌木，如三角梅等；
4）稀疏型种植，针对公路沿线景观均较好，无需遮挡，可直接敞开视线供驾乘者观赏风景，在公路沿线考虑种植速生草本花卉，点缀沿线风光。
（3）公路边坡景观设计
宾川鸡足山旅游公路多修建在山地中，沿线护土边坡较多，为了满足旅游公路对绿化景观效果的高要求，在边坡绿化景观设计中，对边坡类型以及绿化方式进行了分类分段设计，具体分为四种做法，即植草、草花结合、草灌花拼纹、三维网爬藤等。通过不同的植物组合并搭配以上四种种植方法，达到宾川鸡足山旅游公路边坡景观多样、丰富的效果。
（4）节点策划
宾川鸡足山旅游公路沿线文化类型丰富，景观独特，除了对公路沿线进行遮、挡、透、敞等方式来展现公路两旁的风光，还对公路进行了节点的规划设计，可分为4类：
1）迎宾标志性景观节点：机场迎宾节点、地界标志节点；
2）参与性景观节点：旅游公路游客休息站、橘果卖场；
3）文化展示性景观节点：佛山迎宾、洗心桥鸡足山佛文化节点；
4）观光型景观节点：村观景台、旅游公路建设纪念观景台、白族田园村庄观景台、花桥水库观景台等。
通过宾川鸡足山旅游公路节点文化规划，为游人搭建起解读地域文化、传递信息、交流情感的平台，增强人们对区域文化的认同感，增添道路空间的趣味性、可读性和艺术性，进一步激发人们沿途观光、游览的兴趣。
（5）植物体现文化特色
宾川鸡足山是著名的佛教名山，通往鸡足山的旅游公路，其植物选择也以佛教植物为重，尤其在景观节点中运用较丰。适合宾川当地气候特色的佛教植物有：菩提树、大青树、地涌金莲等。
5、结论
宾川鸡足山旅游公路景观设计从文化出发，对旅游公路沿线的自然环境条件和风土人情的详细调查，充分吸收当地的佛教文化和民族文化元素，不断丰富宾川鸡足山旅游公路的景观内涵，提升公路的使用品质。从而创造出自然和谐、风格鲜明、特色独具的旅游公路景观效果，为带动公路沿线经济的快速增长、提高旅游公路的社会经济效益发挥更大的作用。
参考文献：
上学路上的风景篇3
关键词：旅游景观 形象定位 甘肃省
旅游目的地形象深刻地影响旅游者对旅游目的地的选择行为，旅游形象的塑造和传播是旅游目的地旅游经济发展的前提和基础。近年来，甘肃省旅游业依托丰富的文化景观资源获得了长足发展，然而，从生命周期理论来讲甘肃省旅游形象尚处于发展阶段，首先是形象感知不十分清晰；其次是旅游市场对形象的认同度较低，缺乏独特性。因此，对甘肃省旅游形象进行研究具有重要的理论和现实意义。
一、旅游景观形象
近年来，国内外学者在旅游目的地形象方面的研究取得了丰硕成果。总体而言，国外相关文献侧重于旅游者形象感知的研究，而国内是对规划者或经营者的形象感知进行研究。目前国内外对旅游目的地景观形象的相关研究较少。李蕾蕾(1999)研究了人造旅游景观的形象。张捷(1998)利用成对比较法较早研究了九寨沟旅游者对当地人文旅游景观形象的感知。毛端谦(2004)应用对应分析方法研究了江西省庐山、龙虎山、三清山和井冈山的旅游意象。李亚兵(2005)以周庄和同里为例探讨了江南水乡古镇的特色旅游景观形象。景观形象不仅是旅游形象的子形象，而且由于景观具有相对实体性和易传播性，它对旅游地整体形象策划意义重大，尤其是以旅游景观为核心吸引物的旅游地。
二、甘肃省旅游景观特征分析
1.旅游景观总体特征
甘肃省位于青藏高原、黄土高原和内蒙古高原的交接地带。目前拥有部级森林公园23处、自然保护区6处、风景名胜区3处。迄今甘肃拥有部级重点文物保护单位72处，旅游文化名城4座。其中以石窟、古长城、史前文化遗址、简牍与彩陶最具优势。位于敦煌鸣沙山东麓的莫高窟是世界上最伟大的现存佛教艺术宝库。麦积山石窟、炳灵寺石窟、榆林石窟等都是丝绸之路沿线散布的颗颗璀璨明珠。天水是人文始祖伏羲和女娲的故里，秦安县的大地湾遗址距今4000年～7500年，出土各类文物8000多件，具有重大的学术科研价值。甘肃的东乡、保安、裕固族是全国独有的少数民族，同时甘肃也是回族和藏族分布省份之一。多民族的共同生活给甘肃这片神奇的土地创造了风情各异的民俗景观，如甘南藏族的锅庄舞，汉、回、藏、东乡和保安等多民族的花儿盛会，裕固族的服饰礼仪等。
2.特色旅游景观分析
随着旅游业的迅速发展，甘肃省依托丰富的旅游资源现已开发和打造了诸多具有甘肃区域文化和自然的特色旅游景观，然而文化特色景观是彰显甘肃形象的主题元素。其中，1998年以来我省共有敦煌、嘉峪关、天水、兰州、张掖、武威、酒泉、平凉8座城市入选中国优秀旅游城市的行列；有28处旅游景区入选国家4A和5A级景区，它们分别是嘉峪关文物景区、崆峒山风景名胜区、敦煌鸣沙山－月牙泉风景名胜区、敦煌阳关文物景区、敦煌雅丹国家地质公园、麦积山风景名胜区、西汉酒泉胜迹、兴隆山自然保护区、兰州水车博览园、兰州吐鲁沟国家森林公园、漳县贵清山－遮阳山旅游风景区、武威文庙、武威市雷台公园、肃南马蹄寺风景名胜区、松鸣岩风景名胜区、冶力关风景区、拉卜楞寺、成县《西狭颂》风景区、陇南市万象洞风景区、康县阳坝自然风景区、官鹅沟风景区、卓尼县大峪沟景区、景泰黄河石林风景旅游区、黄河三峡风景名胜区、武威神州荒漠野生动物园和武威沙漠公园等。此外，我省的特色商品景观主要有洮砚、夜光杯、庆阳香包、兰州百合、武威铜奔马等。非物质文化景观有陇东道情、皮影戏、兰州鼓子等。
三、甘肃省旅游景观形象感知
区域特色旅游景观形象的感知是通过人的景观认知而产生的，且不完全依存于这种感知。对于不同类型的景观，由于个人偏好和情绪的不同形象感知有一定的差异，但是通过调查也能得知景观形象的总体感知特征。
本文采用了名胜古迹、石窟艺术、民族风情、丝绸之路、黄河水色等作为旅游资源景观，以敦煌、兰州、天水、嘉峪关、张掖、武威、金昌等作为旅游城市景观，以莫高窟、鸣沙山－月牙泉、麦积山石窟、兰州段黄河风情线、伏羲故里、武威雷台汉墓等作为旅游景区景观，兰州牛肉面、敦煌飞天、黄河铁桥、伏羲、黄河水车、铜奔马、裕固族等作为为甘肃省标志性旅游景观。通过对兰州理工大学在校大学生的抽样调查，结果发现甘肃省旅游景观形象感知目前依旧模糊，感知形象不十分突出。感知最多的旅游资源景观是丝绸之路和石窟艺术，城市景观感知最多的是敦煌和兰州，旅游景区景观莫高窟、鸣沙山－月牙泉，标志性旅游景观感知最多的为兰州牛肉面、敦煌飞天。可见，大学生对甘肃旅游景观感知的重点集中在文化特色景观之上，且较为分散。因此，甘肃省的旅游景观形象应该在现有感知形象基础上，加强特色文化景观形象的综合感知。 四、甘肃省旅游景观形象战略定位
国内旅游地旅游形象策划借助于地区形象理论(DIS)的理论，后来李蕾蕾提出了旅游地形象策划的TDIS模式。根据甘肃省旅游景观形象感知调查分析，本文提出甘肃省的旅游景观形象定位为“丝路飞天”，主要有以下六个方面的原因。
1.甘肃省的版***形似飞天壁画造型。甘肃省版***有学者曾称形似如意，也曾有学者称为哑铃状，然而这些说法都仅仅是形状上的相似而已，没有文化内涵。而甘肃的敦煌莫高窟举世闻名，其中壁画飞天又独具艺术特色为世人所认同，籍此敦煌飞天曾一度成为甘肃省的旅游形象。
2.飞天壁画像在丝绸之路沿线有零星分布，不是敦煌壁画的惟一。除敦煌石窟之外，肃南县金塔寺内也有国宝级文物悬塑飞天，马蹄寺内有著称于世的泥塑飞天，炳灵寺和麦积山石窟也有不同时期的飞天壁画。实际上在龙门石窟等大小石窟中也有分布，但甘肃为最。因此要使飞天成为甘肃的印象，有别于其它省份，就必须在“飞天”前加上“丝路”二字，即“丝路飞天”。
上学路上的风景篇4
每天我都要往返于学校和家这条路上好几次，可从未留心过身边的事和物。上学时，心里火急火燎，生怕迟到，就无暇顾及路上的一切。放学时，肚皮早已贴到后心了，那真是归心似箭，心里只想着美味，更不想欣赏路边的景物。
星期六下午，写完作业，我邀妈妈陪我去马路上骑自行车。一路上，我们一边优哉优哉地骑着，一边观看路边的风景。这时，一阵风吹过，一股淡淡的清香扑鼻而来。咦，路边没有明显的花草，怎么会有香气呢？带着疑问，我停下自行车，靠近路边的风景带，仔细寻找香味的来源。哦，原来路边的风景树上开着一种淡黄色的小花，每朵大概有五六片花瓣，就像秋天的桂花。在瞅瞅大树，在绿叶丛中，更多的小花张着笑脸。花儿的淡香引来了不少蜜蜂。这些花儿就像默默无闻的清洁工，不被人注意，但依然行使自己的职责，为大自然释放着自己的光彩。我们沿着上学的路，一直骑着。一路上，我一边尽情地享受着路边的风景，一边允吸着花香，是那么得惬意。
一路花香，希望你也一起分享。
安徽滁州天长市天长市第一小学四年级《5》四年级:王陈铖
上学路上的风景篇5
青岛电视观光塔
坐落于太平山路1号（榉林公园内），始建于1992年，1996年对外开放。塔体高232米，海拔高度348米，集餐饮、娱乐、旅游观光、举办展览等综合功能于一身，是青岛市区内最高、欣赏岛城全景的绝佳去处。2007年，青岛旅游观光塔加入了世界高塔联盟。
0532-83657700 83657711
公交线路
乘1路、3路、15路、25路、302路、307路、308路等公交车在延安二路站下车，直行至上清路然后从登山石阶上塔。
崂山风景区“登峰望远”平安之旅
“巨峰”俗称“崂顶”，海拔1132.7米，是我国大陆18000公里海岸线上最高的山，一山镇海，万象归怀。在巨峰四周800到900米的海拔线上有一条环山游览路，长5998米，四个多小时行程，多数路段能远眺大海、极目天海一色。环线上有根据太极八卦命名的八个山门，对应巨峰周边的八个山口。大自然的伟大创造与古代先哲的思想妙合，赋予了崂山真实而深远的文化灵魂。崂山巨峰是登高望远、开阔心胸、强健体能、祈佑平安的最佳选择。
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青岛海滨风景区小青岛
小青岛位于青岛湾内，距海岸720米，面积1.2公顷，有防波堤与陆地相接，因其“山如琴，水如弦，清风徐来，波音铮铮如琴声”，又名琴岛。岛上绿树葱茏，山岩秀丽，景色宜人。山巅的白色灯塔，系1900年德国人建造，全国重点文物保护单位，至今仍是船只进出胶州湾的重要标志。每当夜幕降临，塔上灯光远射，海面波光粼粼，似飘动变幻的彩带给人无限幽深之感，“琴屿飘灯”被誉为青岛十大美景之一。
地址：青岛市琴屿路26号
电话：0532―82863944
青岛海底世界
青岛海底世界精心筹备的“海底幼儿园”开学了。这批入园的“小朋友”中，就有小丑鱼尼莫的“堂兄弟”：红小丑、公子小丑、金透红小丑，也有跟鳐鱼老师同类的黑斑条尾缸（黑鳐）和黄鳐；既有鲨鱼家族中的三个代表（条纹斑竹鲨、白鳍鲨、豹纹鲨）、也有“表兄弟”刺海马和拟海龙，还有倒立水母等。这些都是海底世界开业10年来人工繁殖养育的“鱼宝宝”，其中金透红小丑、黄鳐和拟海龙在国内海洋馆是首家繁育成功。通过自己繁育，减少了直接从大海里捕捞和对海洋自然生态平衡的破坏，更好地保护海洋生物和生态环境。
0532-82892187
青岛海***博物馆
坐落在“帆船之都”山东省青岛市的黄金海岸线上，东临鲁迅公园和海产博物馆，西接小青岛。是全国三大***事博物馆之一，全国唯一的海******事主题博物馆，开展爱国主义教育、国防教育、海洋观教育的阵地，宣传展示海***历史和成就的平台，是人民海***对外交往的重要窗口。馆区地理位置优越，北眺栈侨，南濒一望无际的大海，像一颗璀璨的明珠镶嵌在青岛湾畔。
青岛市莱阳路8号
0532-82866784
公交线路
26路、202路、223路、316路、304路、312、321、501、802到鲁迅公园站即可。
中秋极地上演动物版“非诚勿扰”
中秋期间，青岛海昌极地海洋世界欢乐剧场推出《欢乐课堂》、《婚礼殿堂》海洋动物爆笑幽默情景喜剧。聪明灵巧的海狮同学、有点懒惰还爱搞怪的海象同学……性格迥异的海洋动物学生与才高八斗、无所不能的全才老师，组成超级“欢乐课堂”。而《婚礼殿堂》则将非诚勿扰搬上欢乐剧场的舞台，最终哪位能抱得美人归呢？
青岛琅琊台风景区
这里有中国古老的天文台遗址，这里是季节之神居住的地方，是飘渺绮丽的人间仙境。越王勾践在此会盟诸侯，秦皇汉武多次巡游乐而忘归，徐福从这里启航东渡。这里依山傍海，龙湾里的海浪呈现出万千银龙奔腾聚会的场面，景色神奇壮观。
青岛琅琊台省级旅游度假区海滨
0532-84119665/87111111
自驾路线
青岛胶州湾大桥、胶州湾隧道、胶州湾高速或乘轮渡到黄岛，沿滨海公路到达琅琊台景区。
青岛啤酒城
亚洲最大的啤酒盛会--青岛国际啤酒节每年8月在崂山区世纪广场举办。世纪广场啤酒城南起香港东路，北至崂山区***府门前仙霞岭路，共计20万平方米。场地南北通透，绿茵起伏，路径分明，凸显了啤酒花园的格调和气质，为参节游客带来畅快舒爽的视觉享受和休闲体验。
来自18个国家的27种啤酒品牌、300余种啤酒，为参节游客带来全新的品饮体验，让游客享受世界名啤的一站式畅饮服务。多彩啤酒节，乐享新生活，青岛国际啤酒节欢迎您！
青岛国际啤酒节***网站：
青岛国际啤酒节***微薄：
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1.即墨鹤山风景区
鹤山有著名八景，“栖鹤梳羽”、“仙宫秋月”、“鹤山晓钟”、“鹤鸣烟雨”、“杏林飞霞”、“仙台凌空”、“梧桐金井”、“水鸣天梯”，。明代知名人士等以此山为常游之地。
0532-86555016
面自驾路线
自青岛经啤酒城沿滨海大道过枯桃、北宅、仰口隧道，经蒲里交叉路口向北直行2公里到达。
2.即墨马山部级自然保护区
位于即墨市区以西4公里处，由5个山丘组成，经长期风化剥蚀，形成了一凸起山顶浑圆的丘陵地带。主要保护对象是浅剖面火山岩柱状节理石柱群、硅化木及古生物化石等地质自然遗迹。
0532-82520153
公交线路
即墨市区乘12路公交，马山公园下车。
自驾路线
青岛市区驾车至青银高速即墨出口下。
3.青岛茶山风景区
十一去茶山得理由理由一：免费观看中国最大的马戏团-长虹大马戏团走进茶山精彩表演
理由二：免费观看中国最后一个原始部落-佤族朋友走进茶山激情演出
理由三：青岛电视台大型水上娱乐栏目《海岸集结号》别墅大奖，终极决赛
理由四：中国葡萄之乡最好吃的葡萄等您品尝
理由五：世界上最大山体绿植大观音
理由六：山东省海拔最高的寺庙，般若寺，礼佛求缘的圣地。
4.青岛森林野生动物世界
位于黄岛区珠山风景区，是集野生动物展示及保护、休闲娱乐于一体的大型综合性主题公园。园区内放养着263个品种、5000多头（只）野生动物。游客可近距离体验人与动物共享自然和谐相处的乐趣。
0532-86835557
自驾路线
胶州湾隧道-滨海大道-海尔大道-黄河西路-灵珠山办事处-野生动物世界
5.青岛信号山公园
信号山位于齐东路17号，海拔110米。其最具特色的是山顶处三幢红色蘑菇楼，宛如三支熊熊燃烧的火炬，寓意我国古代用于传递信号的烽火。此山原专为船舶入港时传递信号，故得名“信号山”
公交线路
乘1路、25路、214路、217路、225路、228路青医附院站下车。
6.石老人观光园
石老人观光园将大自然的美景和现代农业生产有机融合，集山海游览、生态观光、休闲住宿、民俗文化于一体。春季山中鸟鸣声声，樱花烂漫徜徉其中，让人流连忘返。
崂山路1号
0532-88890758
公交线路
104路：由台东至石老人观光园；301路、304路：由轮渡至石老人观光园；380路：由汽车东站至石老人观光园
7.青岛德国总督楼旧址博物馆（迎宾馆）
迎宾馆融合东西方多种文化理念于一体，1907年落成后长期作为青岛地区最高******长官的官邸。通过复原陈列全面真实展现其历史原貌，对研究建筑艺术及其室内陈设风格、青岛历史、东西方文化对话等有重要意义。
公交线路
1路、6路、25路、214路、225路、221路、367路、231路、228路、304路、316路、321路等青医附院站或大学路站下。
8.青岛植物园
青岛植物园位于市南区郧阻略33号。以植物建园为主，游览观赏并举，同时保存了部分珍稀濒危物种。现有树木品种175种，主要品种有五针松、水杉、樱花、石岩杜鹃、耐冬。园内建有森林乐园、植物精品园、中日友好园、法国园、等景点。
公交线路
乘206路、310路、370路、604路湛山寺下车。
9.青岛山炮台教育基地
国家3A级旅游景点，全国重点文物保护单位，主要景点有德***要塞地下指挥部，系侵华德***1899年所建，分为指挥区、后勤区、生活区三个功能区。其规模之庞大、结构之复杂，保存之完整均为国内之最。还有炮台遗址展览馆，通过大量历史照片再现了青岛的百年历史。
公交线路
京山路26号入口，乘15、219、220、302、368、604路公交车动物园站下车。
10.中山公园
位于市南区文登路28号。始建于1901年，是青岛市历史最长，设施最完备的综合性公园。现有市花园、桂花苑、牡丹亭、孙文莲池、孙中山雕像等景区和景点。每年4～5月举办春季游园会，以踏青、赏樱为主；7～9月举办消夏灯会；10～11月举办大型菊展。
公交线路
乘6路、15路、26路、31路、202路、214路、219路、304路、307路、316路、604路中山公园站下车。
11.青岛德国监狱旧址博物馆
位于常州路25号，始建于1900年，包括各种建筑26栋，是一片以古堡式建筑为主体的极具特色的建筑群，也是我国目前保存最完整最早的殖民监狱。建筑由5座监房和1座工场等组成，是德国和日本帝国主义侵略青岛的历史见证。
公交线路
乘6路、25路、26路、304路、311路、312路、321路、316路、501路至大学路下车（位于天后宫东侧）。
12.康有为故居
天游园里忆故人――康有为与青岛专题展览系列（六）
人文宏愿――康有为在青岛的文化实践
在青岛的岁月中，有三件事寄托着康有为的救世缅想，创办万国道德会、计划创办一所大学（未果）、非正式地实施了自己的博物馆理想。作为近现代文化先驱，康有为的文化探索至深至广，其成功与失败都集结着非常宝贵的历史经验。
公交线路
乘6、26、202、214、219、223、228、304、312、316路至海水浴场站。
13.青岛市民俗博物馆
明代成化三年（1467年）始建的明清砖木结构建筑群，距今已有540多年历史。这是一处集民俗文化、妈祖文化和海洋文化于一体的著名人文景观，也是青岛地区非物质文化遗产研究发展中心。
公交线路
乘6路、25路、26路、304路、311路、312路、321路、316路、501路至大学路下车。
14.平度现河公园
位于平度红旗路中段，以现河为中心，有游廊水榭、庭院台阁。其中，各种水榭最具特色。凭柱阁、临渊坊，倚玉轩和静心斋等造型别致。公园西区以江南园林手法和唐代、日本建筑风格建成，东区融自然式园林和现代抽象式园林为一体。
15.胶州艾山风景区
艾山风景区位于青岛市胶州西南20公里处，由艾山、东石、西石三个景点组成，是一处历史古迹众多，文化积淀丰富的综合性旅游风景区，距今已有一亿两千多万年的历史。现为国家3A级旅游风景区，省地质遗迹自然保护区。
16.胶州三里河公园
位于胶州市新城区，东起温州路，西至福州路，南临青岛路，北接上海路，国家3A级景区。公园得名于新石器时代原始氏族社会的“三里河文化”，有“一心二桥三园多丘十八景”的山水格局。
上学路上的风景篇6
中国海***博物馆
坐落在“帆船之都”山东省青岛市的黄金海岸线上，东临鲁迅公园和海产博物馆，西接小青岛。是全国三大***事博物馆之一，全国唯一的海******事主题博物馆，开展爱国主义教育、国防教育、海洋观教育的阵地，宣传展示海***历史和成就的平台，是人民海***对外交往的重要窗口。馆区地理位置优越，北眺栈侨，南濒一望无际的大海，像一颗璀璨的明珠镶嵌在青岛湾畔。
青岛市莱阳路8号
0532-82866784
26路、202路、223路、316路、304路、312、321、501、802到鲁迅公园站即可。
崂山风景区
“登峰望远”平安之旅
“巨峰”俗称“崂顶”，海拔1132.7米，是我国大陆18000公里海岸线上最高的山，一山镇海，万象归怀。在巨峰四周800到900米的海拔线上有一条环山游览路，长5998米，四个多小时行程，多数路段能远眺大海、极目天海一色。环线上有根据太极八卦命名的八个山门，对应巨峰周边的八个山口。大自然的伟大创造与古代先哲的思想妙合，赋予了崂山真实而深远的文化灵魂。崂山巨峰是登高望远、开阔心胸、强健体能、祈佑平安的最佳选择。
96616
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青岛海滨风景区小青岛
小青岛位于青岛湾内，距海岸720米，面积1.2公顷，有防波堤与陆地相接，因其“山如琴，水如弦，清风徐来，波音铮铮如琴声”，又名琴岛。岛上绿树葱茏，山岩秀丽，景色宜人。山巅的白色灯塔，系1900年德国人建造，全国重点文物保护单位，至今仍是船只进出胶州湾的重要标志。每当夜幕降临，塔上灯光远射，海面波光粼粼，似飘动变幻的彩带给人无限幽深之感，“琴屿飘灯”被誉为青岛十大美景之一。
地址：青岛市琴屿路26号
电话：0532-82863944
青岛海底世界
青岛海底世界精心筹备的“海底幼儿园”开学了。这批入园的“小朋友”中，就有小丑鱼尼莫的“堂兄弟”：红小丑、公子小丑、金透红小丑，也有跟鳐鱼老师同类的黑斑条尾缸（黑鳐）和黄鳐；既有鲨鱼家族中的三个代表（条纹斑竹鲨、白鳍鲨、豹纹鲨）、也有“表兄弟”刺海马和拟海龙，还有倒立水母等。这些都是海底世界开业10年来人工繁殖养育的“鱼宝宝”，其中金透红小丑、黄鳐和拟海龙在国内海洋馆是首家繁育成功。通过自己繁育，减少了直接从大海里捕捞和对海洋自然生态平衡的破坏，更好地保护海洋生物和生态环境。
0532-82892187
青岛电视观光塔
坐落于太平山路1号（榉林公园内），始建于1992年，1996年对外开放。塔体高232米，海拔高度348米，集餐饮、娱乐、旅游观光、举办展览等综合功能于一身，是青岛市区内最高、欣赏岛城全景的绝佳去处。2007年，青岛旅游观光塔加入了世界高塔联盟。
0532-83657700 83657711
公交线路
乘1路、3路、15路、25路、302路、307路、308路等公交车在延安二路站下车，直行至上清路然后从登山石阶上塔。
中秋极地上演动物版“非诚勿扰”
中秋期间，青岛海昌极地海洋世界欢乐剧场推出《欢乐课堂》、《婚礼殿堂》海洋动物爆笑幽默情景喜剧。聪明灵巧的海狮同学、有点懒惰还爱搞怪的海象同学……性格迥异的海洋动物学生与才高八斗、无所不能的全才老师，组成超级“欢乐课堂”。而《婚礼殿堂》则将非诚勿扰搬上欢乐剧场的舞台，最终哪位能抱得美人归呢？
公交线路
乘104路、321路、501路、304路在王家麦岛站下车。
乘317路、11路公交车在极地海洋世界站下车。
青岛琅琊台风景区
这里有中国古老的天文台遗址，这里是季节之神居住的地方，是飘渺绮丽的人间仙境。越王勾践在此会盟诸侯，秦皇汉武多次巡游乐而忘归，徐福从这里启航东渡。这里依山傍海，龙湾里的海浪呈现出万千银龙奔腾聚会的场面，景色神奇壮观。
青岛琅琊台省级旅游度假区海滨
0532-84119665/87111111
自驾路线
青岛胶州湾大桥、胶州湾隧道、胶州湾高速或乘轮渡到黄岛，沿滨海公路到达琅琊台景区。
1.即墨鹤山风景区
鹤山有著名八景，“栖鹤梳羽”、“仙宫秋月”、“鹤山晓钟”、“鹤鸣烟雨”、“杏林飞霞”、“仙台凌空”、“梧桐金井”、“水鸣天梯”，。明代知名人士等以此山为常游之地。
0532-86555016
自驾路线
自青岛经啤酒城沿滨海大道过枯桃、北宅、仰口隧道，经蒲里交叉路口向北直行2公里到达。
2.即墨马山部级自然保护区
位于即墨市区以西4公里处，由5个山丘组成，经长期风化剥蚀，形成了一凸起山顶浑圆的丘陵地带。主要保护对象是浅剖面火山岩柱状节理石柱群、硅化木及古生物化石等地质自然遗迹。
0532-82520153
公交线路
即墨市区乘12路公交，马山公园下车。
自驾路线
青岛市区驾车至青银高速即墨出口下。
3.青岛茶山风景区
国家4A级景区，占地面积约10平方公里。背依大泽上，面向青岛市区，东接烟台，西连潍坊，是胶东半岛与山东内陆腹地的公路交通枢纽。9月，景区在大泽山葡萄节期间同步推出“赏菊山美景，免费吃大泽山葡萄”活动，欢迎游客齐聚茶山，游览观光品美味葡萄。
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自驾路线
青新高速G2011北行-平度南出口下-北行4公里-雅其宾馆处右拐入青岛路-东行1公里-左入杭州路北行-茶山旅游大道
4.青岛森林野生动物世界
位于黄岛区珠山风景区，是集野生动物展示及保护、休闲娱乐于一体的大型综合性主题公园。园区内放养着263个品种、5000多头（只）野生动物。游客可近距离体验人与动物共享自然和谐相处的乐趣。
0532-86835557
自驾路线
胶州湾隧道-滨海大道-海尔大道-黄河西路-灵珠山办事处-野生动物世界
5.青岛信号山公园
信号山位于齐东路17号，海拔110米。其最具特色的是山顶处三幢红色蘑菇楼，宛如三支熊熊燃烧的火炬，寓意我国古代用于传递信号的烽火。此山原专为船舶入港时传递信号，故得名“信号山”
公交线路
乘1路、25路、214路、217路、225路、228路青医附院站下车。
6.石老人观光园
石老人观光园将大自然的美景和现代农业生产有机融合，集山海游览、生态观光、休闲住宿、民俗文化于一体。春季山中鸟鸣声声，樱花烂漫徜徉其中，让人流连忘返。
崂山路1号
0532-88890758
公交线路
104路：由台东至石老人观光园；301路、304路：由轮渡至石老人观光园；380路：由汽车东站至石老人观光园
7.青岛德国总督楼旧址博物馆（迎宾馆）
迎宾馆融合东西方多种文化理念于一体，1907年落成后长期作为青岛地区最高******长官的官邸。通过复原陈列全面真实展现其历史原貌，对研究建筑艺术及其室内陈设风格、青岛历史、东西方文化对话等有重要意义。
公交线路
1路、6路、25路、214路、225路、221路、367路、231路、228路、304路、316路、321路等青医附院站或大学路站下。
8.青岛植物园
青岛植物园位于市南区郧阳路33号。以植物建园为主，游览观赏并举，同时保存了部分珍稀濒危物种。现有树木品种175种，主要品种有五针松、水杉、樱花、石岩杜鹃、耐冬。园内建有森林乐园、植物精品园、中日友好园、法国园、等景点。
公交线路
乘206路、310路、370路、604路湛山寺下车。
9.青岛山炮台教育基地
国家3A级旅游景点，全国重点文物保护单位，主要景点有德***要塞地下指挥部，系侵华德***1899年所建，分为指挥区、后勤区、生活区三个功能区。其规模之庞大、结构之复杂，保存之完整均为国内之最。还有炮台遗址展览馆，通过大量历史照片再现了青岛的百年历史。
公交线路
京山路26号入口，乘15、219、220、302、368、604路公交车动物园站下车。
10.中山公园
位于市南区文登路28号。始建于1901年，是青岛市历史最长，设施最完备的综合性公园。现有市花园、桂花苑、牡丹亭、孙文莲池、孙中山雕像等景区和景点。每年4～5月举办春季游园会，以踏青、赏樱为主；7～9月举办消夏灯会；10～11月举办大型菊展。
公交线路
乘6路、15路、26路、31路、202路、214路、219路、304路、307路、316路、604路中山公园站下车。
11.青岛德国监狱旧址博物馆
位于常州路25号，始建于1900年，包括各种建筑26栋，是一片以古堡式建筑为主体的极具特色的建筑群，也是我国目前保存最完整最早的殖民监狱。建筑由5座监房和1座工场等组成，是德国和日本帝国主义侵略青岛的历史见证。
公交线路
乘6路、25路、26路、304路、311路、312路、321路、316路、501路至大学路下车（位于天后宫东侧）。
12.康有为故居
天游园里忆故人――康有为与青岛专题展览系列（六）
人文宏愿――康有为在青岛的文化实践
在青岛的岁月中，有三件事寄托着康有为的救世缅想，创办万国道德会、计划创办一所大学（未果）、非正式地实施了自己的博物馆理想。作为近现代文化先驱，康有为的文化探索至深至广，其成功与失败都集结着非常宝贵的历史经验。
公交线路
乘6、26、202、214、219、223、228、304、312、316路至海水浴场站。
13.青岛市民俗博物馆
明代成化三年（1467年）始建的明清砖木结构建筑群，距今已有540多年历史。这是一处集民俗文化、妈祖文化和海洋文化于一体的著名人文景观，也是青岛地区非物质文化遗产研究发展中心。
公交线路
乘6路、25路、26路、304路、311路、312路、321路、316路、501路至大学路下车。
14.平度现河公园
位于平度红旗路中段，以现河为中心，有游廊水榭、庭院台阁。其中，各种水榭最具特色。凭柱阁、临渊坊，倚玉轩和静心斋等造型别致。公园西区以江南园林手法和唐代、日本建筑风格建成，东区融自然式园林和现代抽象式园林为一体。
15.胶州艾山风景区
艾山风景区位于青岛市胶州西南20公里处，由艾山、东石、西石三个景点组成，是一处历史古迹众多，文化积淀丰富的综合性旅游风景区，距今已有一亿两千多万年的历史。现为国家3A级旅游风景区，省地质遗迹自然保护区。
16.胶州三里河公园
位于胶州市新城区，东起温州路，西至福州路，南临青岛路，北接上海路，国家3A级景区。公园得名于新石器时代原始氏族社会的“三里河文化”，有“一心二桥三园多丘十八景”的山水格局。
17.胶州公园
位于市区中心东侧，东起福州北路，西至湖州路，南始郑州东路，北接胶州东路。整个公园格调自然鲜明，在设计手法上采取“以自然种植方式为主，乔灌结合，三季有花，四季常青，巧妙点缀”的绿化配置方式，体现多层次群落配植格局。
上学路上的风景篇7
绮丽山景
“枫林相间，五色纷披，灿若***绣。”众所周知，市南区是一座湾湾相连、海岸线曼妙的城区。在这个美丽的海滨城区中，还散落着小鱼山、太平山、浮山、信号山、观象山、团岛山等近十座山头。山头绿化极好，植被丰密，在瑰丽多姿的秋天，这些山就变身层林尽染的天然调色板，色彩绚烂得令人迷醉，处处皆为一幅幅天人合一的大美油画。
枫叶深红，银杏金黄，梧桐枯黄，松柏浓绿。走在山间，秋色无边，稍不留神就令人迷醉其中。虽然已近晚秋，但仍有一些不知名的闲花散散地开在路边，别有一番情致。市南区的山头海拔都不高，山路也整修得非常人性化，特别适合游走。很多城市要到近郊才能与山拥抱，市南区的这些山都大隐隐于市，融合于道路、景区与楼院之中，是极有人文风情的山景。
难得的是这些山头虽然地势不高，但却是登高望远，看海、看风景的制高点。尤其在秋季，青岛起了北风，海面的湿气被吹得远远的，大海一望无际，远处的船只、小岛和如画的城区景致清晰可见。与其他季节相比，这种清冽的山间风情，新鲜得如同早春的花香。
风情老街
“梧桐之凤独栖也”，市南区的湖南路、德县路、湖北路、湖南路、大学路等老街，沿着道路曲折蜿蜒的弧线，法国梧桐身姿优美地舒展着。
“寂寞梧桐深院锁清秋”，比较典型的是大学路街景，道路掩映在老法国梧桐婆娑树影下，像是一条非常典型的欧洲小城镇街道，优雅而阴柔。在大学路周边的黄县路上，散散地撒着一些有着百年树龄的银杏树。进入秋季，银杏树的叶子如彩蝶由绿转黄而后飘落，最是如诗如画的秋之风情。
在黄县路的骆驼祥子博物馆内，就有一棵高峻挺拔的银杏树，每年秋季都是硕果累累。每有微风吹过，白果纷纷从树上落下，美得让人心醉。当年，老舍住在这里的时候，夫人胡絜青常领着孩子们到这棵银杏树下捡拾地上的白果。多年后，胡先生故地重游，这段往事成为她在青岛最美的回忆之一。如今，这棵具有历史感和炫美感的银杏树已经成为大学路和黄县路上知名的文艺地标，常有拍摄婚纱照的新人专门来此取景，为的就是沾些银杏树的吉祥与繁茂。
醉美关
所有的花都睡去，风一点点走进篱笆。当生如夏花隐去，秋的关沉醉在浓烈的绚烂中。
在深秋初冬季节，关内情调翩翩地铺满了黄色的落叶，黄和绿编织了一幅温馨暖人的秋之***画。一片片绿色、黄色、褐色、红色的树叶将浓重深沉了三季的景区渲染得生动活泼起来，偶而有一阵懒洋洋的风吹过，落叶便像翻飞的蜻蜓飘落在身上，周遭会弥漫起浪漫而迷乱的氤氲，一切似乎都变得风花雪月了许多。
关内老别墅多，爬墙虎布满沧桑的墙壁。进入深秋，爬墙虎从浓绿转为深褐，又是另外一种怀旧的风情。这里的落叶是青岛秋天最好的风景之一，秋意浓，漫步在温和恬淡的树木光影里，你会发现，历史留给我们的绝不只是一幢幢房子，还有它迷人的氛围，不仅仅是一种建筑氛围，更是一种历史人文的气息。
TIPS
暖彩市南之魅点翩翩
花景相簇、菊菊争妍，中山公园每年会举办盛大的菊展，这些婀娜多姿的集中怒放，笑迎金秋，成为青岛最绚烂的秋之风景。
秋意浓，天气渐渐转凉，市南区的海信广场、百丽广场、阳光百货、麦凯乐、百盛等大商厦内，已经备足了中外知名品牌、潮流与国际同步的服饰。绚烂与缤纷，让这个秋季变得更加绮丽。
秋风起，以市南区延安三路为代表的火锅一条街也随之火了起来。除了青岛特色的海鲜火锅，市南区几条知名的餐饮街也推出了秋冬进补的餐饮食尚。当我们的胃变得温暖，一切也在不经意间美好起来。
上学路上的风景篇8
关键词：城市景观；类型；手法
美国建筑大师沙里文曾说过：“根据你的房子就能知道你这个人，那么根据城市的面貌也就能知道这里居民的文化追求”。城市景观体现了一座城市的文化传承，也是城市居民审美趣味和价值观念的体现。城市建设基于原有的城市文化环境，是长期型的建设，不是一朝一夕的城市化妆。城市景观设计在城市的统一性和建筑的协调性之上，是城市文化内涵必不可少的一部分。1999年国际建协第20届世界建筑师大会通过的《北京》提出：“新世纪的城市将走向建筑、地景、城市规划三者的融合”，并预言：“现代建筑的地区化和乡土建筑的现代化将殊途同归，而现代城市将更为讲求整体的环境艺术”。优秀的城市景观设计饱含着人的智慧和情感，是人们对居住环境的精神追求。随着我国城镇化步伐的加快，大城市病愈演愈烈，如何协调好人与城市、城市与自然的和谐发展，城市景观设计任重道远。
一、城市道路景观设计
城市道路是城市建设的骨架，连接城区各个功能区，犹如一个城市形象的展窗。比如哈尔滨城市规划局的虚拟影像公交车，通过公交车在主干道的行驶，上世纪初的哈尔滨市全景一览无余。城市道路承担交通运输、生态和景观的功能，反映了一个城市的经济水平、风俗风貌。北京奥运会以来，我国城市道路交通在速度和质量上都有质的飞跃，然而在设计理念和景观布置方面仍然与发达国家存在差距。过度倚重道路的交通功能，“重车不重人”，道路过宽，人行横道不方便人群通过，并且绿化系统不健全。
（一）城市道路景观设计的元素手法
城市道路破坏了城市景观的整体美感，不论是主干道还是商业街，都难以产生美感。城市道路景观规划应在城市景观宏观规划指导之下，结合城市地形特点和人文环境来具体设计。首先，要根据城市的经济发展情况和城市布局、地形、水文环境、气候等来设计城市道路网，加强道路设计来提升道路的承载量。如西安的混合式路网具有高架桥、环城高速等多种快速道路，但仍然无法缓解经济增长带来的交通压力。而山城重庆开山建桥，立体式交通网像海绵一样吸纳了大量车辆。其次，要以人为本，考虑车辆和行人的视觉习惯和道路使用规律，在细节处体现品质。公交系统、私家车、非机动车以及行人在流通过程中都有各自的交通目的，要灵活布置交通标志和绿化，让车流畅通，行人舒适。再次，道路景观要与周遭环境融为一体，将城市历史建筑、古街道与现代建筑有机联系在一起。最后，要坚持可持续发展的原则，尽量避免道路交通对生态环境的破坏，将原有的池塘、河流等自然景观融入进来，恢复和创造城市中的生态环境。
（二）城市道路景观设计案例———南京长江路南京长江路
以展现六朝古都、十朝都会的历史文化为主题，将街道自西向东分为现代文化、近代文化和毗卢寺古建筑文化三段，途径总统府、毗卢寺、人民大会堂、金陵***书馆等南京标志性建筑景观。在洪武北路至太平北路南段增设一里的文化艺术长廊，街头雕塑、小品林立，处处体现六朝文化、民国风采。文化艺术长廊与人民大会堂隔街相望，是市民休闲玩耍的好去处。长江路的亮化工程更新了道路景观灯，采用造型古朴、照度低、光色暖的灯饰。道路中间增加绿岛，丰富了道路绿地层次。
二、城市居住区景观设计
城市居住区为人们提供居住和休闲的空间和场所。早期居住区的景观设计过分强调绿化设计，景观设计成为了住宅小区附庸风雅的存在，没有真正深入设计内部。如今商业住宅区设计水平的提升，景观设计成为住宅区的标配，景观设计的好坏直接影响到楼房的售卖情况。
（一）城市居住区设计的元素手法
首先，居住区景观设计要因地制宜，充分利用地形地貌和池塘、洼地、河流、山丘等，合理改造园内水系，保留原有的树木、石头等，创造有特色的环境空间。其次，要满足居民的主要活动需求，提升小区景观设计的实用性。居住区是每个人的家园，身在其中要具有心理调适的功能，做到“动”和“静”功能的结合。“动”包括居民在园区运动健身、遛狗遛鸟、唱歌跳舞等，而“静”是居民的日常休息、下棋赏花等活动。园区通过水系、假山、树木来区分运动场地和休息场地，避免大面积硬装广场对园区生态的损害，“动”“静”区域要合理布局，避免干扰居民的日常休息。再次，景观的设计要与建筑风格相协调，并且具有层次性。现在小区建筑多以欧式为主，景观设计要在建筑风格的基础上渗透。在亭台水榭、假山、植物的引用上要层次化设计，注意营造私密的空间。最后，要坚持人性化的设计原则，营造浓浓的居家气息，处理好光照和通风问题，营造安静、舒适的生活休闲场所。
（二）城市居住景观设计案例———岭南城市居住区
岭南地区气候炎热多雨，并且地区人多地少，高层建筑密集，这种条件下要解决建筑的防晒和通风问题，就要在建筑的立体景观设计方面做文章。一方面，通过天井、池塘、小河以及庭院绿化来达到空间通透的综合降温目的。岭南的住宅高层居多，建筑的高度超出了植物的覆盖高度，就要在立体景观空间种植矮灌木和藤蔓植物，避免日照西晒和顶晒，还可以在顶层种植植被和布置水池解决顶晒问题。另一方面，高层建筑的立体景观能够使居住空间纳入一个良好的通风系统，种植在建筑外墙的绿植可以防止有害气体的入侵，还能调节空间的温度和湿度，营造室内小气候。居住空间的立体景观包括公共型、半公共型、私密型以及附加型。深圳万科金色家园把屋顶花园和底部架空层做成立体绿化，与数千平米的空中花园在视觉上形成整体，起到很好的通风和避热作用。
三、城市公园景观设计
城市公园景观设计包括公园的景观规划和公园的景观具体设计。城市公园是城市的绿肺，是保卫城市自然生态的卫兵，随着城市公园开放度的提升，城市公园景观设计也逐渐受到重视。城市公园依山傍水，以山水、地势、绿植、建筑等围合而成的公共区域，融入于城市或者在城市边缘的公共场所，承担一定的社会文化和生态功能。
（一）城市公园景观设计的元素手法
城市景观设计包括硬质和软质两部分，硬质实体包括道路硬化、景观建筑、地形修葺以及小品构筑物等，水系、绿植等属于软质实体。城市公园的园路是园区景点的纽带，包括二级公路、普通园路、园桥等。公园为了避免硬化路面对土壤生态的破坏，园路铺设软硬结合，且曲径通幽，一般禁止车辆驶入。园区内的整体设计要结合水系和地形地貌，保留原有的山丘、池塘和河流，在公园开阔处营造高低错落的多层次立体绿色景观。公园的水系设计要注意雨水的循环利用，对于湖泊水系、大江大河支流应做好蓄洪排涝设计。对于滨江公园、滨海公园要做好防止意外落水的保护设置。河滩、江边、湖畔要避免水泥硬化损害原始生态，可采用卵石、软沙铺设。
（二）城市公园景观设计案例———橘子洲公园
橘子洲位于长沙市区中湘江江心，是狭长的线性景观空间序列，长沙市的重点旅游景点。橘子洲分为“一轴四区”，将自然景观与人文景观完美地融合在了一起。橘子洲特殊的地理位置，使得入园只能通过湘江一桥，游客由同一入口进入避免了游园路线的混乱，也不存在景观空间序列的错乱。园路的设置曲径通幽，意在营造一种“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”的游园乐趣。通过诗词碑、“谁主沉浮”雕塑群到青年雕像，游园的情绪逐渐达到高潮，开始进入过渡景观，在问天台和望江阁让游客远眺宽阔的湘江水面，领略青年在湖南领导农民运动的壮志凌云。
四、城市广场景观设计
城市广场是现代城市的标志性公共场所，广场文化是城市文明的重要部分。广场的使用功能包括传承历史文化、体现城市精神、满足居民休闲娱乐需求等。城市中的广场景观设计不管是有规则的还是没有规则的地形，它都应该有一定的大小、尺度、对比、均衡、韵律、层次等审美原则，并且城市广场设计也要突出本身的特点。首先，根据设计作品角度的不同及突出重点的不同，在最终效果的基础上重点突出城市的历史文化特征；其次，根据大众审美层次的不同，在设计的过程中应该更多考虑使用者的文化层次的需求，把它转换为设计思想，体现它的个性，但不能过于形式化，要去了解当地的风土人情和历史文化背景及气候的变化，这样的城市广场景观设计才有一定的风格特征。好的城市广场设计其实就是一种生活追求，是一段历史文化发展，又是一种时代的产物，所以它慢慢向多元化发展，既满足各个层面的人民的精神需求，还要体现当地居民生活的价值观念。一个好的作品，不仅能反映当地的生活方式和城市面貌，还反映着当地的城市文化积淀。城市景观设计要强化每一块区域的特定功能，创造多样化的休闲、娱乐、运动场地，来满足市民的需要，充分体现“以人为本”、人与自然“共生”的设计理念，为城市发展的现代化、人文化和和谐化做出规划设计方面的努力。
参考文献：
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上学路上的风景篇9
关键词：集美旅游区；旅游线路；创新设计
集美是福建省著名的旅游风景区，也是厦门四大游览区之一,主要景观和名胜古迹有厦门大桥、鳌园、嘉庚公园、龙舟池、水族馆、航天城、陈嘉庚先生故居、归来园、李林园、延平故垒及独具风格的学村建筑群、陈嘉庚纪念馆、园博园、万宝山观光果园等。其中，鳌园为国家4A级旅游风景区，区内陈嘉庚先生的陵墓是部级文物保护单位；而园博园则是2007年新建成的厦门市又一个著名的旅游景点。该风景区还具备较为完善的旅游配套设施、四通八达的交通网络、口味独特的风味小吃、琳琅满目的各色商品等，每年吸引着上百万游人纷至沓来。从接待游客人数和旅游设施条件等方面来衡量，出售的旅游线路基本成功。然而，近几年，由于厦门市旅游市场竞争日趋激烈，而集美传统的旅游景点以观光型为主，对客源的吸引力相对有限，所以集美旅游业在激烈的竞争中呈现出劣势，游客增长量出现了相对停滞的局面。因此，分析集美风景区的现状，找出存在的问题，优化现有的旅游线路设计，已经成为当务之急。
一、集美风景区现状及问题
（一）旅游资源丰富，但特色资源少
集美旅游资源丰富，旅游资源等级和密度比较高，尤其陈嘉庚纪念地和集美学村、杏林湾及园博园和灌口山地及万宝山观光果园等3大景区是厦门重要的旅游胜地。但是，在集美众多的旅游资源中，游客认可度较高的旅游景点仅有2项：一是“陈嘉庚故居”（认可度82.58%），二是“集美学村”（认可度68.64%）；其余各项认可度均在40%以下（闽南美食35.54%，地方文化33.45%，大社民居20.56%，农家乐3.83%，山地旅游2.44%）。由此可见，集美旅游资源虽然丰富，但对游客具有独特吸引力的特色旅游资源数量偏少。
（二）旅游产品单一，以观光旅游为主
集美旅游产品单一，旅游资源转化为产品优势不明显。根据对集美游客的实地调查结果显示，游客到集美旅游的主要目的是观赏风景，约占游客总数73.52%；会议公差类游客占游客总数12.12%；修学类游客占游客总数10.25%；而度假类游客仅占游客总数4.11%。这说明目前集美提供给游客的旅游产品较为单一，尚停留在旅游观光层面上，旅游产品的深度开发不够，融知识性、观赏性、教育性的旅游产品开发有余，而参与性、体验性、娱乐性的旅游产品开发不足。这种以传统观光型为主的旅游产品，难以进一步吸引游客。
（三）游客停留时间短，旅游消费水平不高
根据调查，游客在集美停留时间很短。有61.32%的游客仅在集美停留半天，停留1天至6天以上的各种情况均不足一成半（1天的占11.85%，2-3天者占10.45%，4-5天者占2.44%，6天以上占13.94%）。期间，游客一般只选择到集美龙舟池沿线、嘉庚故居、鳌园等景点游玩，很少有游客在此做长时间的逗留，这就直接导致了游客在集美旅游消费水平偏低。对此，我们曾经对集美游客消费预算进行调查，调查结果显示游客消费预算处于中下水平：有17.77%的游客旅游消费预算在50元以下，消费预算在51-200元的人数占56.79%，消费预算在500元以上的仅占11.15%。以上数据从一个侧面反映出集美旅游购物消费水平低。
（四）新老景点整合不够，促销力度有待加强
陈嘉庚纪念地-集美学村和园博园是集美最重要的两个新老旅游景点，但目前这两个景点的整合度不够。园博园作为厦门岛外建造的大型生态园林，其定位是给厦门留下一个永久而又重要的旅游景点，它对丰富厦门旅游资源，推动厦门（包括集美）旅游业的发展将起到重要的作用。但是，目前游客对园博园的认可度还不高，而陈嘉庚纪念地和集美学村作为厦门传统的4大旅游景区和集美旅游区的名片，因为产品老化也面临着吸引力降低的困境。因此，如何整合新老旅游景点，规划设计合理的旅游线路，拓展旅游市场，将成为提高旅游景区经济效益和社会效益的关键所在。
二、集美旅游线路创新设计的原则和思路
随着经济的发展，旅游业之间的竞争越来越激烈。只有设计科学的集美旅游线路，才能有利于集美旅游景区之间的优势互补，才能提升集美景区的竞争力。
（一）集美旅游线路设计原则
在设计集美旅游线路时，应同时考虑到游客和旅游经营者两个方面。首先，设计的新型线路应该有利于满足游客的旅游愿望；其次，设计的新型线路应便于旅游经营者对旅游活动的组织与管理，产生最优的旅游效益。因此，集美旅游线路设计应遵循如下原则：
1、突出主题，特色鲜明。集美旅游线路所串联的景区、景点，既要各具特色，又要共同烘托一个主题特色。如果是一般观光旅游线路，应该尽量安排丰富多彩的游览项目，让游客尽可能多地参观集美街道两旁有代表性的风景名胜和民俗风情；同时，在旅游线路起迄点之间安排紧扣主题、旅游内容丰富、交通组织便利的旅游项目，则效果会更佳。如果是专项旅游线路，则应该根据所确定的专题组织景点和活动内容，做到合理选择、大胆取舍，处理好主辅关系，以突出主题。
2、以老带新，整体推介。首先，应充分利用和发挥资源特点，克服景点之间的制约作用，增强互补作用；其次，应该注意冷热景点兼顾，避免“热点”人满为患；再次，不断开拓新景点、新线路，通过扶植尽快使“冷”点变“热”起来，使整个区域旅游平衡发展；最后，要兼顾自然旅游资源季节性出现的景观和旅游需求的季节性变化。
3、发展创新，追求品质。通过调查研究，及时了解集美区开发建设动态，了解旅游者的需求喜好和偏爱模式，适时推出新的旅游线路和项目。唯有如此，旅游线路反映的项目和内容才有强大的吸引力和持久生命力。
（二）集美旅游线路创新设计思路
根据旅游线路的设计原则，现在推出以下集美旅游线路创新的设想：
A线（嘉庚路鳌园路浔江路集岑路石鼓路）：游客可以在集美学村停车场下车，参观集美东部的陈嘉庚纪念地，通过集美学村同集路旧城改造后形成的旅游购物步行街区，最后来到西部的旅游餐饮娱乐中心；同时，景区可以利用渡船把集美学村同园博园景区联系在一起，吸引游客参观园博园景区。
B线（银江路集源路浔江路鳌园路嘉庚路石鼓路）：游客可以从同集路进入陈嘉庚纪念馆停车场，参观陈嘉庚纪念地各景点以及旧城改造后建立的新旅游商城，最后到未来的旅游餐饮娱乐中心，亦可在轮渡码头乘船，参观园博园景区。
C线（嘉庚路浔江路集岑路石鼓路）：选择该线路的游客可以从学村门口停车场下车进入集美学村，参观陈嘉庚纪念地各景点、集美大社民居、旧城改造出的新旅游商城，最后可以沿集杏海堤参观园博园。
以上线路设计的过程中，充分考虑到以同集路为轴线的东西两侧的集美旅游区最主要的景点，即集美学村的陈嘉庚纪念地、园博园景点。同时，也考虑到充分利用两个景点中的集旅游餐饮、购物休闲、停车等为一体的综合服务中心，通过轮渡码头用船（如A、B线）或公路汽车（如C线）把相关景点联系起来，以达到丰富集美旅游资源、延长游客逗留时间、增加游客旅游消费、整合新老景点的目的。
此外在设计旅游线路的同时，还应该考虑到以下两个方面的问题：一是选择合适的停车场地点。调查显示，来集美旅游的游客以大批的团队进出为主（见***1）。例如，参加旅行社团队游的游客总数占集美游客总人数的64.11%；而自助游的散客则相对教少。因此，为了提高旅游团队车辆及大批人流的可进入性，应该认真考虑停车场的地点选择和规模的设置，可在陈嘉庚纪念馆、园博园、龙舟池和旧城改造后建成的新旅游商城处设置大型停车场，以满足旅游景区发展的要求。二是选择合适的景区内交通工具。根据集美景区的历史及现状特点，为保护集美学村的独特风貌，在保留现有的一些石板路的基础上，应该通过选择三轮摩托车、人力三轮车等方便的交通工具，解决道路狭窄、游客在景区沿途步行距离大的问题。因此，可以考虑在A线（陈嘉庚纪念馆嘉庚公园集美学村新旅游商城）、B线（陈嘉庚先生故居新旅游商城）和C线（陈嘉庚先生故居集美大社民居陈嘉庚纪念馆新旅游商城钓鱼村）路段，提供便利的交通工具。此外，为了提高旅游服务质量，还应该对这些交通工具进行行之有效的规范化管理。
总之，在激烈的市场竞争中，集美旅游业能否快速发展，在很大程度上取决于旅游景区是否能推出合理的旅游线路。因此，必须意识到创新集美旅游线路的重要性，坚持合理的主题产品开发理念，才能适应旅游者多样化、个性化的旅游心理需求，才能在市场竞争中立于不败之地。
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上学路上的风景篇10
解题。本届公路公益广告大赛的主题是“美丽中国高速行”，这是一个将美丽“中国梦”的思想内涵与的通畅、快捷的高速公路相结合而产生的创作主题，目的是通过公益广告的形式，告诉公众和社会要关心公路，热爱公路，用好公路，加强对公路保护与关注。我认为，这样一个创作主题包含的内容很广，给了设计师们很大的创作空间。经过解题分析，个人觉得系列作品可能会更好地诠释主题，集中而又统一地表达中心思想。地点、时间和气候，与高速公路的运行息息相关，是公路运行的三大的要素，这为我的系列作品的创作确定了清晰的方向。
创意。有了作品主题，接下来就是如何表现的问题。公益广告的创作空间巨大，表现形式丰富。对于海报设计来说，必须有相当的号召力与艺术感染力。现在的广告海报设计，越来越多的使用漫画的表现形式，这样的表现形式或许没有传统的照片拼贴那么真实，但是它给人一种亲切感，更加的自然和更有艺术范，并且在某种程度上因为绘画风格的自由，又使其海报更加幽默和卡通，更容易与受众产生共鸣，提高他们的观赏兴趣，使他们潜移默化地接受广告所传达的教育涵义。为此，在考虑了很多表现手法后，我还是选择了漫画风格。经过多方面的思考和不断尝试，我决定用漫画加水墨的表现形式，还原生活中的人们与“路”息息相关的各种经历：穿越都市、森林和山区不同地域的路；连接清晨、正午与夜晚不同时间的路；历经晴朗、下雨与飘雪不同气候的路。在最普通的生活经验中，调取人们对“路”的情感，从而体现中国公路给人们带来的便利与快乐。
借鉴。作为还是学生的我，学习是我最主要的任务，参加这次公益广告大赛，就是我的一个学习过程。借鉴是一种重要的学习方法，更是绘画学习的基础。在本次系列广告作品的创作过程中，我在漫画风格上首先借鉴了一些原始主义的绘画风格，这种风格以表现人的原始本性为创作目的。这种稚拙主义艺术，没有古典主义的严谨，浪漫主义的想象，印象主义的光与色，也没有表现主义的激情。它所描述的并不是人类的原始，事实上不过是画家的幻梦，所以这种主义并没有形成具体的流派，因为乏人追随；也没有形成气候，因为少人欣赏。其中代表的画家是亨利•卢梭，他用那纯真无瑕的眼睛去观察世界和感受生活的真谛，这使他的画具有强烈而鲜明的个性。而我在这组系列海报中想表现的就是一种天真纯朴，接近于儿童画的感觉，并且充满了想像（***2）。在作品背景的创作中，我向大师毕加索进行了学习。他在一幅叫《小提琴和葡萄》的作品中，将小提琴的形态没有完全表现于观众，但是通过表现小提琴的几个代表的部分，使一把小提琴浮现于受众的脑海中。整幅画通过片段联系在一起，却不致混乱，让人产生很合理的联想，从而将观众引向作者想要表达的意***，这正是我所要学习之处。我的作品的背景是通过树、山和城市的变化来展示环境；通过清晨、正午和夜晚的变化来比喻时间；通过晴朗、下雨与飘雪的天气来诠释气候，这些场景的变化，可能会引起我们心情的改变，然而，高速公路却能克服因时间、空间和环境所造成的各种障碍，使一切变得简单而高效，使我们的心情变得愉悦而欢快（***3）。
分享。在总结我的作品的获奖原因时，我觉得应该取胜在表现风格上。相对于其他作品而言，这组作品应该是比较独特的。这也给了我一个启示，在广告海报的创作乃至艺术创作的过程中，我们要敢于创新，敢于去挑战不同的风格。只有这样，我们的作品才不乏新意，才会有持续有效的感染力。我的系列作品在视觉表现上运用了前实后虚的方法，也就是背景相对虚化，突出主体。先用水墨进行打底，勾勒出框架，然后用色彩给以一定的填涂，颜色淡雅而不浓厚，使得背景恰如其分地表达内容但不抢眼。作品突出的主题是公路，所以我将公路和汽车的表现具象化，将汽车颜色的填充饱满而强烈，出现在画面的最前面，而公路上护栏和地面的指示线等的描绘相对于汽车弱化一些，但又能被背景衬托出来。
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