学文网自上世纪80年代,汽车进入quatrro®时代,奥迪的这项全时四轮驱动系统应用到家庭轿车上。时至今日,quatrro®已经三十周年。所谓三十而立,当这项技术迈向三十周年的时候,我们一起在恶劣的冰雪路面上领略它的魅力。
奥迪冰雪节”是奥迪每年一度在冬季举行的冰雪环境车辆体验之旅,2010年的冰雪节注定特别,因为恰逢quattro®问世30周年,这也就注定了“2010奥迪冰雪节”更具挑战精神和时尚能量。2010年1月18日,quattro®全系车型在牡丹江的镜泊湖冰面上,飙车速、赛车技、炫漂移,展示它们越野基因的魅力所在。
极速快递战冰雪
“极速快递”项目由奥迪A8L带来,它融合了Gumball 3000(它是一项重要的拉力赛事,各种豪华房车以及超级跑车都会参加,完成路程长达3000英里的长途比赛。)经典路况的基础上,将冰面打造成了一个超级跑道,驾驶者们畅快驰骋于冰雪间,充分感受奥迪A8L顶级豪华车无与伦比的舒适性与操控性。
往日,为了要维护机会均等,因运动和冰雪而生的quattro 系统,被国际汽联拒之赛车场外。(1997年,国际汽联规定四轮驱动的赛车额外增加重量不得超过95千克,并宣布自1998年1月1日起全面禁止四驱车参赛。)
今日,我们可以在奥迪专心设置的各种弯形赛道中,放心感受A8L为你带来的舒适,冰雪过弯,不用怀疑自己的技术,只要你够大胆,奥迪ASS可调空气悬挂系统搭配ASF®奥迪空间框架结构,在quattro®的配合下,你就是极速快递的完美赛手。
极限竞速冰面行
在冰上开车,还要比速度?这绝对要考验车辆的安全性和平稳性。“极限竞速赛”项目最早起源于上世纪30年代的美国,初期就是乡村公路上的飙车,速度是这项赛事的重点。此次不同的是,以往极限竞速赛都是在路况极好的公路比赛,这次的赛场是全冰面。
国内首次DRAG RACING冰面竞速,0-400米直线加速体验不仅让人感受到奥迪Q5、奥迪A4L的强劲动力,也验证了其强大的主动安全性和平稳性。为速度而生的A4L终生都是和时间竞速的,配合quattro®让动力更加强劲的同时,也更加平稳和安全。与此同时,ABS、EPS等电子辅助系统也在主动的给予强大防护功能。自动选择最佳转向助力使轮胎一直保持足够的抓地力,这是直线加速的基础保障。
迷你WRC奥迪SSS
WRC赛事,近几年来被越来越多的中国车迷所追捧。奥迪将WRC芬兰站赛道搬到“奥迪迷你世界汽车拉力赛(Mini WRC SSS)”赛道上,通过奥迪A4L、奥迪Q5及奥迪A6L充分体验quattro®系统应对弯道的轻松从容,及ESP、ABS等电子辅助安全系统的强大性能。
1980年推出的quattro®四轮驱动技术为WRC打开四驱之门,让这项世界最悠久和最著名的拉力锦标赛得到更多车迷的宠爱。奥迪迷你世界汽车拉力赛(Mini WRC SSS)分为弯路较多的SS1赛道和弯路较少的SS2赛道。即便极限的冰雪环境下,因为装备了quattro®,试驾车辆表现出了强大的过弯能力以及精准的操控性能,正因为quattro®奥迪A4L、A5、S5这些车型的运动因子在冰面上一样得到完美发挥。
轻松雪地越野
越野项目,是任何一个开车人都愿意尝试的。此次雪地越野场地安排在亚布力的雪场旁,超过25°的山坡,胳膊肘弯,颠簸路段,一个也不少,奥迪Q5带我走进这场雪地越野。
quattro®是奥迪Q车系中的标准配置,在恶劣的雪地路况,一样能让车保持很平稳的安全状态。在雪地越野中,奥迪的下坡辅助系统ESP也发挥着其强大的功能。当你翻过一个高坡,提前半分钟启动ESP,下坡的时候就不用踩刹车和油门,它就能自动调整车速让你平稳回到路面。雪地越野中的过弯,quattro®也能帮助更加平稳顺滑。