举世瞩目的杭州湾跨海大桥5月1日正式通车,它究竟是一座什么样的桥呢?
杭州湾跨海大桥是目前世界上已建和在建的最长、工程量最大的跨海大桥。北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越杭州湾海域,至于宁波市慈溪水路湾,全长36千米。作为国道主干线――沈海高速跨越杭州湾的便捷通道,大桥将缩短宁波至上海间的陆路距离120千米。
杭州湾跨海大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的特大型交通基础设施。全长36千米,其中桥梁长35.673千米,引线长327米。桥孔达643个。其规模超过美国的切皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥。大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100千米,设计使用年限100年,概算总投资约118亿元。大桥于2003年11月14日开工,于2007年6月26日全桥贯通。
整座大桥由通航孔、非通航孔及引线三部分组成。北通航孔靠乍浦港,设计单向通航能力为3.5万吨,桥型为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥塔采用当前流行的钻石型塔。南通航孔位于大桥中间位置,设计通航能力为3000吨,桥型为主跨318米的钢箱梁主塔结构,索塔造形为英文字母“A”字。
杭州湾大桥景观设计师们借助西湖苏堤“长虹卧波”的美学理念,兼顾杭州湾复杂的水文环境等特点,确定了大桥的总体布局方案。整座大桥的平面为S形曲线,并在南北航道的通航处各呈一拱形,使大桥具有跌宕起伏的立面形状。
“海中平台”是大桥的精彩一笔。在离南岸大约14千米的地方,有一个面积达一万平方米、有两个足球场大的“海中平台”。它不仅是海中交通服务的救援平台,而且是一个观赏大海美景的旅游观光平台。
为了提高大桥的安全性,桥上桥下安装了3种监控设备,有100多个摄像头,分别负责通讯、监控、收费系统。首先是桥面监控,每隔500米有一个摄像头,可以四周旋转,保证整个桥面没有任何盲点;同时,桥外有航道监控,如果有船只偏离航道,摄像画面马上能传回控制中心,同时海事部门也能看到;此外,大桥上还有一个秘密武器叫“事件监测器”,桥面上大到交通事故,小到违章停车、行车中向窗外扔东西这些“小动作”,都逃不过它的“火眼金睛”。
杭州湾跨海大桥还安装了“桥梁结构健康”系统,桥身上有任何损耗,都能通过传感器“病症”。工作人员不用找,通过电脑就可以知道什么位置、什么部件出了毛病,然后对症下药。
据了解,大桥开工以来,共获得了250多项技术革新成果,取得了以九大核心技术为代表的自主创新成果,攻克了在强潮海湾建设跨海大桥的技术难题,累计节约建设成本约11亿元。目前已有6项关键技术通过了国家鉴定,其成果总体达到国际领先水平。大桥工程经受了19次台风、天文大潮等恶劣条件的严峻考验,工程施工未发生一起重伤及以上安全事故。仅用了3年零7个月就实现了全桥贯通,提前工期8个月全线试运营通车。大桥建成通车后,使上海、杭州、宁波之间形成了“两小时交通圈”。
(选自2008年5月2日《河北日报》,有改动)
阅读训练
1.杭州湾跨海大桥的主要作用是什么?
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2.大桥的结构分为哪几部分?各有什么特点?
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3.“海中平台”的主要功能是什么?
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4.大桥在安全方面运用了哪些先进技术?
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5.大桥的南、北通航孔有哪些不同点?
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6.本文第三段用了哪些说明方法?试举例说明。
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7.“杭州湾跨海大桥是目前世界上已建和在建的最长、工程量最大的跨海大桥”一句中加着重号的两词的顺序能否调换?为什么?
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8.请从你学过的古诗中写出一个描写杭州西湖的完整诗句。
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(陈绪红设计)