学文网【摘要】 当阳玉泉寺是一个以森林景观为基础、佛教文物为主体、三国遗迹为依托,融其它自然景观和人文景观于一体的综合性景区,与南京栖霞寺、山东长青灵岩寺、浙江天台国清寺并称为“天下丛林四绝”,是我国佛教留下的及其宝贵的历史遗产。但是,玉泉寺的旅游景点一直不能为众人知。通过对玉泉寺的实地考察,从玉泉寺的自身优势、劣势分析,为玉泉寺的旅游景点开发提供新的发展思路。
【关键词】 玉泉寺;历史人文景观;旅游;景点
一、玉泉寺景区
当阳市玉泉寺起于东汉建安二十三年,净普和尚在这里结茅为庵,打坐修行十余年,是为玉泉寺前身。在隋开皇十二年,晋王杨广应智头奏请在此起寺,敕名“一音”,后改为“玉泉寺”。发展至今,已有1700年的历史,为国家AAA级旅游区、省级风景名胜区、国家森林公园。玉泉寺景区可概括为:“名山、名寺、名水、名塔”。玉泉山海拔400米,因其形状神似一只覆船,另名“覆船山”,压群峰而独秀,冠三楚而驰名,素有"三楚名山"和"荆楚丛林之冠"的美称。山上树木四李葱绿、终年不凋,故又名"堆蓝山",春夏之交山顶山腰常有云雾蒸腾,若隐若现,宛若白纱飘舞,分外妖娆。山下林木花卉千姿百态,争奇斗艳。
玉泉寺历史悠久,文化遗产丰富,为我国历代著名佛教寺院,以“荆楚丛林之冠”著称,在中国佛教史上具有重要地位。始建于东汉,鼎盛之时,其规模“为楼者九,为殿者十八。三千七百僧舍”,“占地左五里、右五里、前后十里”。现存主要殿堂有:弥勒殿、大雄宝殿、毗庐殿、韦驮殿、伽蓝殿、千光堂、大悲阁、十方堂、藏经阁、文殊楼、传灯楼、讲经台、般舟堂和圆通阁等。其中大雄宝殿最为雄伟瑰丽,重檐歇山式,建筑面积1253平方米,通高21米,面阔九部,进深七间,梁架为抬梁穿斗式,立柱72根,斗拱154组,开花藻井,彩绘斑斓,系我国南方最大的古建筑之一。殿侧有石刻观音画像一通,传为唐代画圣吴道子手迹。
玉泉寺北侧显烈山下有中国最早的关庙――显烈祠,祠前有一泓珍珠泉水,俗名“金龙池”,相传为三国蜀将关羽死后显灵之处。珍珠泉为全国三大间歇名泉之一,宋朝苏轼称之为“漱玉喷珠”,明朝袁宏道赞之为“珠泉跳玉”。
玉泉寺前三园门北侧青龙山馀脉冈地上有玉泉铁塔一座。铁塔本名“佛牙舍利塔”,俗称“棱金铁塔”、“千佛塔”,北宋嘉六年(1061年)为重瘗唐高宗、则天皇后所授舍利而铸建,仿木构楼阁式,八角十三级,通高16.945米,重26472公斤。铁塔由地宫、塔基、塔身、塔刹四部分组成。铁塔通体不施榫扣,不加焊粘,逐件叠压,自重以固;其外型俊秀挺拔,稳健玲珑,如玉笋嵌空。玉泉铁塔是我国现存最高、最重、最完整的铁塔之一,它对研究中国古代冶金铸造、金属防腐、营造法式、建筑力学、铸雕艺术以及佛教史具有十分重要的价值。
二、玉泉寺的旅游发展现状及原因
相较于武汉市汉阳归元寺,玉泉寺景观有胜之而无不及,但归元寺门庭若市,玉泉寺却“门前冷落车马稀”。相比归元寺的“五百罗汉”和“双面紫铜观音”,玉泉寺有着更为精致的“五百罗汉”,还有矗立千年的南方最大古建筑大雄宝殿,以及八角十三级的“千佛塔”、吴道子手记石刻观音、中国最早的关公显烈祠、全国三大间歇泉之一“珍珠泉”、历代文人墨客诗词碑刻、千年银杏、隋朝铁镬、元代铁釜铁钟……细分析其原因,可以得出下列玉泉寺的景点开发不当之处:
1.寺内景点过多,介绍杂乱无章。玉泉寺经过千年积淀,历史及人文景观不胜枚举,却“乱花迷人眼”,让游客没有一个“景点主线”,“ 名山、名寺、名水、名塔”主线不清晰。
2.宣传力度不大,影响度不够。新时代的旅游景点开发,“酒香也怕巷子深”。当阳玉泉寺没有主动进行各种宣传活动,仅仅依靠一个***网站和宜昌市***进行简单介绍,没有采取更深层次的主动宣传。
3.地理位置不佳,附近交通不配位。玉泉寺位于湖北省宜昌市下属当阳市郊区,道路设施差,没有固定车辆达到,交通闭塞。在当阳市内,没有任何明显的指向玉泉寺的标志,必须要打车,经过很长的一段山路,才能到达玉泉寺。
三、玉泉寺旅游景点开发的建议
1.系统整理,分门别类,梳理出玉泉寺景点“主线”。将玉泉寺的众多景点按照玉泉寺“山”、“寺”、“水”、“塔”分为四部分,将其所有景点整理归纳到对应的部分,勾勒出玉泉寺景点的整体框架,将所有景点归入依此的内别。在玉泉寺***上,将“玉泉寺简介”依照“山”、“寺”、“水”、“塔”分开介绍,系统而又详尽地进行介绍,既可以让浏览者迅速抓住景点主线,又可以对景区所有景致全面深入介绍。
2.主动宣传,让千年古刹再放光芒。通过报纸、互联网、电视、广播、立体广告、各种重大佛教节日等,让玉泉寺更多地出现在众人视线。借助先进科技,将千年古典与现代高科完美结合――制作一套“玉泉寺实景立体***”,让众人可以通过互联网模拟“体验”玉泉寺景点魅力,增加玉泉寺的知名度。
3.配备玉泉寺旅游景点周边设施。随着经济的不断发展,各省市的交通设施的发展建设也在如火如荼展开。玉泉寺要寻求***府帮助,改善寺周交通状况,方便各地游客来往。
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