学文网施工组织总结第1篇
实习日记
实习动员
10月29日上午八时，在经管楼二楼，我们的实习带队老师赵树宽给我们做了施行前的动员工作以及应注意的安全事项。总结如下:
了解所在实习工程点的建筑，结构施工***了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑结构与结构体系，地基与基础的特点等，个人对设计***纸等的见解;
了解主要工程中的施工方法，操作要点，主要机器设备及用途，质量要求
了解建筑施工单位的组织管理系统，各部门职能和相互关系，了解技术人员的职能与业务范围
了解新技术，新工艺，新材料及工地实行管理现代化的情况
10月29日上午8:30—10:30会展香格里拉之行参观建筑工地
我们乘车来到了位于济南历城区高新区新宇路1号国际会展中心北的香格里拉的施工现场——济南四建四零六项目建筑基地，同时这也是我们实习的第一站。
一位负责施工管理的师傅首先给我们介绍了会展香格里拉楼盘工程的基本情况及楼盘建成后的优势和亮点。通过他的讲解我们了解到:会展香格里拉作为东区城市魅力代表作品，位于东部cbd核心位置，是济南国际会展中心二期工程，由济南天业实业有限公司投资开发，规划总建筑面积近23万平方米，全部为55-78平米豪华酒店式公寓及64-84平米两居住宅。项目建成后必将成为大济南东部高新区的地标性建筑。会展香格里拉主体建筑高度96。89米，享有高新区十多年愈百万平方米新城的成熟配套建设成果，更有工业南路，经十路，经一路延长线构建的立体交通优势，，全球一流的it产业聚集区ciiic(国家软件园)落户区内，倍添世界前沿科技风尚。
听完师傅的介绍我们便跨过安全通道进入了施工第一线。我们首先进入了中间的高达26层的北塔楼，50㎡一间，属于小户层用于办公住宿等。现在楼盘正处于施工阶段，但楼房的基本框架已经成行。楼顶上的吊车还在不停的运转，师傅们也在不停的忙碌着。当我们进入到二层，映入眼帘的是钢筋混凝土砌成的柱子和墙体，有的墙体上布满了用以安装管道的小孔，脚下则是施工过后遗留下的或长或短的细钢条和塑料管。这是我们第一次到现场，大家很激动，围绕着老师和总工问了很多问题。总共为我们讲解了框架剪力墙的知识，使我们受益匪浅。
10月30日上午8:00—10:30济南卷烟厂新厂区梗丝车间，包烟流水线，包装厂房施工现场
接着我们参观了梗丝加工车间。在卷烟生产过程中，制丝的工艺流程最长，工序最繁杂，设备种类也最多。边参观，工作人员边给我们讲香烟的生产流程，通过他的讲解我们了解到:香烟的制作过程大致要经过烟叶初烤，打叶复烤，烟叶发酵，卷烟配方，卷烟制丝，烟支制卷，卷烟包装七个大项的生产工艺流程。据接待我们的师傅说，徐州众凯机电设备制造有限公司自主研发的烟梗自动开包工艺及设备于2月份在济南卷烟厂新厂区技改生产线安装。该工艺及设备的最大技术特点是:1，实现了烟梗开包上料的机械化，自动化，减轻了劳动强度。2，为实现***连续化生产创造了条件。3，烟梗的自动开包过程在封闭的负压箱体内完成，粉尘及烟梗不会外溢，减轻了环境污染。目前，烟梗的包装物普遍采用麻包，生产现场的开包上料基本上采用人工方式，操作人员数量多，劳动强度大，环境污染严重，现场凌乱，与现代化的生产线不协调。采用新技术后，可大大的提高劳动效率，节约劳动成本。
参观车间时，工作人员还为我们介绍了侧面采光和天窗采光的情况及其屋面受力的相关知识，并介绍了新的设备生产使用情况。后来我们又进入了香烟的包装流水线，看着那一道道复杂的工序在自动化的设备下有序完成，我们都惊呆了。这就是科学技术的力量!最后我们又去了香烟包装车间的厂房建筑工地。感受了一下不同于楼盘的建筑施工。
10月31日上午8:00——10:30参观彩石山庄营销中心和建筑工地
在营销大厅工作人员让我们观看了彩石山庄的景区规划***，并为我们讲解了山庄的得天独厚的区位和环境优势情况:彩石山庄位于济南市最具活力的东部新城区的核心，位于济南城市发展主轴经十路上具有得天独厚的自然环境。区外，三面环山，两面临水，南依泰山余脉，和蟠龙山，龙洞，浆水泉风景区相连;北望母亲河黄河，与华山，卧牛山对峙。区内，面积达600亩的虎山傲然挺立，绿茵匝地;溪流交织，园林密布。天然形成了大山为屏，小山为园的空间形态，市区其它区域很难与之媲美。山环水抱，阳光灿烂，夏天温度比市内低3℃-5℃，冬天没有烟尘污染，高华气质卓尔不凡。
随后我们在展厅观看了联排，双拼户型模型，高贵，典雅，舒适，大家不禁又想入非非了。接着我们到了建筑工地，因为公寓的建筑不同于一般的厂房和车间，尤其是桩基础和钢筋的应用，在总工的讲解下，我们又学到了不少关于桩基础和钢筋的新知识。
山东省公路工程技术研究中心实验室是我们实习的最后一站。而这次主要是让我们了解关于公路和桥梁建设的特点。
山东省公路工程总公司是经山东省人民***府批准成立的山东省公路系统大型工程承包企业，具有建设部颁发的公路工程施工特级资质和***批准的公路施工一级资信。总公司注册资金为3。6亿元，拥有各种机械设备1200余台套。总公司前身是山东省公路局所属地，市公路工程处。目前总公司修建了国内外各等级公路共计3万余公里。为了进一步提高技术水平，加强试验检测，技术服务，研究开发的能力，在省交通厅公路局领导的大力支持下成立了研发中心，研发中心总共投资600多万元人民币，进口了美国先进的试验检测仪器，建成了技术研究中心。
在工作人员的带领下，我们参观了沥青实验室，水泥混凝土实验室，养护室，灌缝料仪器试验室，微表处理试验室，集料试验室，沥青混合料试验室，路面检测试验室等，使我们了解了沥青路面材料检测，配合比设计，开发材料，结构，施工工艺，成品检测等系统技术方面得知识。在接待室，工作人员还给我们介绍了总公司的发展情况，目前公路的发展前景，公路建设面临的实际困难，使我们在公路建设这一领域增加了很多知识。
实习感想
专业知识的收获
大三的专业课学习还不到两个月，所以在这一周的实习中明显感到了专业化知识的不足。但感觉很高兴的是在实习过程中，对老师课上讲的知识突然有了比较感性的认识，以前只是凭空的想象，到了施工现场才发觉实际的情况要复杂的多。我觉得这次收获最大的是专业知识的巩固和新知识的学习。比如，参观卷烟厂车间时关于厂房的结构，通风采光等与我们在《房屋建筑学》上讲的知识能有机的结合;参观香格里拉楼盘时很容易的想起老师讲的框架——剪力墙的知识，建筑材料老师讲的各种材料的力学性能分析在很多情况下都有应用，还有工程力学中承重荷载的受力分析。当然，我们掌握的还是不系统不扎实。我们的带队老师和接待我们的工作人员都传授给我们很多的新东西，在空闲时间我又上网查了些资料，将它们作了下整理。
厂房结构特点和钢结构特点——参观卷烟厂梗丝车间
施工组织总结第2篇
【关键词】高速铁路 施工组织 设计 回顾
铁路项目施工组织设计按阶段不同分为概略施工组织方案意见、施工组织方案意见、施工组织设计意见、指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。设计单位在预可研、可研和初步设计阶段分别完成概略施工组织方案意见、施工组织方案意见和施工组织设计意见[1]。高速铁路建设规模大、技术标准高、质量要求严，大量采用新技术、新材料、新设备、新工艺，施工组织复杂，在铁路初步设计阶段，以初步设计确定的主要工程内容和分布情况为基础，根据批复的可研阶段确定的总工期和施工组织方案，对控制工程、重难点工程和各专业工程施工方案、施工方法、资源配置、大临和过渡工程等进行全面深化和优化设计，为编制设计概算提供基础，为制定基本建设投资计划、进行项目交易提供基础[2]。
2009年，西安至宝鸡高速铁路（以下简称西宝高铁）完成完成了施工组织设计。当时铁道部尚未《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号），原《铁路工程施工组织调查与设计办法》（铁建设[2000]95号）中少有针对高速铁路（客运专线）的设计办法，这种情况下，西宝高铁参考《设计办法》，同时分析总结郑西客专、武广客专的成功经验，结合《客运专线铁路指导性施工组织设计指南》等文件，对西宝高铁施工组织设计进行了摸索设计，目前，西宝高速铁路已经完成初步验收，正在积极准备国家正式验收的相关工作，有必要对西宝高速铁路施工组织设计情况进行回顾、分析和总结，以期为类似工程提供设计经验。
1 项目概述
1.1 工程概况
西宝高铁位于陕西省关中平原西部，东起西安，向西经咸阳市、杨凌示范区至宝鸡市，线路正线全长138.107km。西宝高铁是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网徐兰客运专线的组成部分，与郑西高铁、徐郑高铁及在建的宝鸡至兰州高铁相连，形成陇海高速铁路通道。
1.2 与施工组织设计相关的工程特点
全线共设杨凌南、岐山、宝鸡南三个新建车站；新建正线特大桥及大中桥总计121.026km/21座，占线路总长度的87.63%；全线共设隧道0.903km/1座，占线路全长0.65%，桥隧总长121.929km，占线路长度88.29%。
1.3 地形条件
西宝高铁走行于渭河断陷盆地中西部的渭河冲积平原区，南倚秦岭，北临黄土台塬，总体地势由南北两侧向渭河河谷呈阶梯状降低，西高东低。总体上呈东西向延伸，南北向交替、条带状展布。地貌主要由渭河及其支流的河床、漫滩、一级和二、三级阶地组成。
2 施工总工期、分期修建意见及施工区段的划分
2.1 施工总工期
施工区段划分意见全线总工期为42个月，其中联合调试6个月。
2.2 分期、分段修建意见
贯彻“整体设计、系统建设、优质高效、一次建成”的建设方针，为了使本项目尽快形成路网，产生运营效益，全线按同期开工、同期建设，一次建成的方式建设[3]。
2.3 施工区段划分意见
施工区段结合铺轨基地、制梁场的设置及工期的要求进行划分。划分的标准为：
（1）线下工程。在满足工程质量和工期的前提下，尽可能划分大的施工区段。
本线施工区段的划分以桥梁工程为主体，附带路基、隧道、就近联络线为原则。
（2）铺轨区段划分。在确保质量和工期的前提下，区段划分尽可能长；铺轨工期不超过计算所需工期，减少铺轨基地、充分发挥设备能力。
根据本项目的实际情况，全线划分为一个铺轨区段。
（3）站后工程。四电工程按系统集成，全线划分为一个施工区段；车站建筑随铺轨区段或线下工程施工区段灵活划分。
施工区段划分情况见表1。
3 主要工程的施工方法、顺序、进度、工期及措施
3.1 桥梁工程
西宝高铁正线桥梁工程约占线路总长的87.63%。其中咸阳西立交特大桥（18254.9m）为控制工期工程。全线桥梁工程的施工工期能否保证是整个工程总工期的关键之一，而特殊结构部分及箱梁的架设又是桥梁工程的重点，合理安排施工工序是保证桥梁工程工期的关键。
（1）施工顺序。先期进行生产生活区、施工便道，道路改移等大临设施的建设；分段平行施工，多开工作面的方法进行流水作业，优先安排特大桥钻孔桩基础的施工，然后顺次安排承台和墩身施工，再进行上部结构施工。中小桥、涵洞等的施工根据现场的施工进度的实际情况及时展开，不影响相邻路基等的施工。
桥梁施工的关键工序为：桥梁基础工程、箱梁预制、预制箱梁运输架设。
（2）施工进度。
施工准备：3个月；
基础（含深水桥）：7～9个月；
连续梁：5～8个月；
连续梁-拱：10～12个月；
制梁：1.5～2.0孔/天；
箱梁架设：8km以下2孔/天；8～12km1.5孔/天；12 km以上1孔/天。
（3）工期及保证工期措施。
工期：全线桥梁工程在20个月内完成，保证无砟轨道的基础施工。
工期保证措施：对控制工期的桥梁工程，尤其是水上施工的基础和连续梁结构部分，在开工后应将其作为整座桥梁工程的重点部分优先考虑，需和施工准备搭接，提前开工，力争在一年中可连续施工的季节将基础的主体部分完成，以确保该特殊结构部分两端的简支梁的架设工作得以顺利进行。
本线长桥较多，下部工程采用分段平行施工，多开工作面的方法，长桥短修，保证整桥的工期。
本线设置的6处临时制存箱梁场，需要尽早安排，与桥梁下部工程同步建设。
3.2 轨道工程
正线138.107双线公里采用双块式无砟轨道，站线及联络线采用有砟轨道。铺设双块式无砟道床是轨道工程的关键工程，需要高度重视，提前筹划和安排。轨道工程的施工关键工序为：双块式轨枕铺设、铺设无缝线路。
（1）施工进度。
大号码道岔按25天/组；
整体道床单工作面全套机械化作业：200米/天；
铺轨：4km/天。
（2）工期及保证工期措施。
工期：整体道床施工每个施工单元按7.5个月工期安排，站线无缝线路铺设和联络线铺设按3个月工期安排。
保证措施：双块式轨枕预制厂、铺轨基地按工期要求如期完成，双块式轨枕和钢轨的储备满足铺设需要。整体道床施工采用分段平行施工，多开工作面的方法，加强施工队伍和设备的投入。全线整体道床施工按6个作业面安排[4]。
4 主要材料供应计划
（1）厂发料。在三桥、咸阳西、兴平、马嵬坡、武功、杨凌、降帐、常兴、眉县站、蔡家坡、虢镇和卧龙寺站设12处材料厂，由汽车运输至工地。
（2）直发料。
60kg、50kg钢轨：由武钢供应，火车运输。
道岔：由宝鸡桥梁厂供应，火车运输。
钢筋混凝土Ⅲ型枕：平顶山轨枕厂供应，火车运输。
钢支柱：由宝鸡桥梁厂供应，火车运输。
（3）当地材料的数量、来源、运输方法及供应范围见标2、表3。
5 临时工程
5.1 大型临时工程
（1）材料厂。共设置临时材料厂12处，分别位于三桥、咸阳西、兴平、马嵬坡、武功、杨凌、降帐、常兴、眉县站、蔡家坡、虢镇和卧龙寺站，利用车站既有货场，平均占地20亩。
（2）铺轨基地。根据可研审查意见设在咸阳西站，铺轨基地结合咸阳西站改造，新建岔线。铺轨基地主要存放500米长钢轨、大号码道岔拼装存放。
基地规模：新建岔线连接既有陇海线，出岔点为DK500+150处（用完后需拆除）；场内设到车线1条、发车线1条、机走线1条；500米长钢轨存放台座1座配17米跨度固定式2 t群吊40台； 其余轨料存放配2台17米跨度10t轨行式龙门吊；基地占地约106亩（长800m，宽80m）。负责供应全线275.6公里轨料。
（3）制存梁场。本工程共设置6处临时箱梁制存梁场和2处临时“T”梁制存梁场，负责全线3541孔简支箱梁和694孔简支T梁的制架梁任务[5]。
（4）双块式轨枕厂。双块式轨枕厂分设武功3#箱梁场和歧山5#箱梁场处。
（5）混凝土集中搅拌站。根据全线工程的分布，全线设混凝土集中搅拌站9处，平均占地20亩。
5.2 汽车运输便道方案设计
拟修汽车运输便道52.05km，整修汽车运输便道57.5km。
需新建的引入便道，拟修汽车运输便道31.15km，整修汽车运输便道17.85km。
5.3 施工供水方案
沿线水系比较发育，河流众多，地表水、地下水储量丰富。城市范围内工程可利用城市自来水水源；其余区间工程可利用县城自来水，或利用农田灌溉水井，或就地打井供水，沿线水源能满足工程施工用水需要。
5.4 施工供电方案
本地区电网分布密集，重点工程附近皆有10KV、35 KV电源，且地方电源富裕量可全部满足本线重点工程的需要。本线10KV临时电力线设置111.1km。
6 结语
西宝高铁施工组织设计对项目工程施工方案、施工方法、资源配置、大临和过渡工程等起到了很好的指导作用，为项目投资和工期控制提供了保障。目前该项目已经完成验收并试运营，正在积极准备国家正式验收的相关工作。
参考文献：
[1]中华人民共和国铁道部.铁建设[2009]226 号铁路工程施工组织设计指南[S].北京：中国铁道出版社，2010.
[2]孙玉兰，王福林，李先明，等.哈大铁路客运专线指导性施工组织设计与项目管理[J].铁道标准设计，2012（5）：30-32.
[3]安国栋.高速铁路施工组织设计[M].北京：中国铁道出版社，2010.
施工组织总结第3篇
实习日记
实习动员
10月29日上午八时，在经管楼二楼，我们的实习带队老师赵树宽给我们做了施行前的动员工作以及应注意的安全事项。总结如下:
了解所在实习工程点的建筑，结构施工***了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑结构与结构体系，地基与基础的特点等，个人对设计***纸等的见解;
参加单位工程或分部工程的施工与组织管理工作(1)了解施工方案(地基与基础施工方法，结构特点及主要承重结构施工方法，施工技术措施及个人对施工方案的见解)(2)了解工程进度计划，作业计划(3)了解施工预算的编制机器用途
了解主要工程中的施工方法，操作要点，主要机器设备及用途，质量要求
了解建筑施工单位的组织管理系统，各部门职能和相互关系，了解技术人员的职能与业务范围
了解新技术，新工艺，新材料及工地实行管理现代化的情况
10月29日上午8:30—10:30会展*香格里拉之行参观建筑工地
我们乘车来到了位于济南历城区高新区新宇路1号国际会展中心北的香格里拉的施工现场——济南四建四零六项目建筑基地，同时这也是我们实习的第一站。
一位负责施工管理的师傅首先给我们介绍了"会展*香格里拉楼盘"工程的基本情况及楼盘建成后的优势和亮点。通过他的讲解我们了解到:会展香格里拉作为东区城市魅力代表作品，位于东部CBD核心位置，是济南国际会展中心二期工程，由济南天业实业有限公司投资开发，规划总建筑面积近23万平方米，全部为55-78平米豪华酒店式公寓及64-84平米两居住宅。项目建成后必将成为大济南东部高新区的地标性建筑。会展香格里拉主体建筑高度96。89米，享有高新区十多年愈百万平方米新城的成熟配套建设成果，更有工业南路，经十路，经一路延长线构建的立体交通优势，2007年，全球一流的IT产业聚集区CIIIC(国家软件园)落户区内，倍添世界前沿科技风尚。
听完师傅的介绍我们便跨过安全通道进入了"施工第一线"。我们首先进入了中间的高达26层的北塔楼，50㎡一间，属于小户层用于办公住宿等。现在楼盘正处于施工阶段，但楼房的基本框架已经成行。楼顶上的吊车还在不停的运转，师傅们也在不停的忙碌着。当我们进入到二层，映入眼帘的是钢筋混凝土砌成的柱子和墙体，有的墙体上布满了用以安装管道的小孔，脚下则是施工过后遗留下的或长或短的细钢条和塑料管。这是我们第一次到现场，大家很激动，围绕着老师和总工问了很多问题。总共为我们讲解了框架剪力墙的知识，使我们受益匪浅。
10月30日上午8:00—10:30济南卷烟厂新厂区梗丝车间，包烟流水线，包装厂房施工现场
在工作人员的带领下，我们首先观看了场区的宣传展板，对该厂区有了大致的了解。济南卷烟厂前身成立于1928年，是一个具有悠久发展历史的企业，本着"做大做强企业"的目的，济南卷烟厂在省委省***府的支持下，进行易地技术改造。济南卷烟厂易地技术改造工程是国家烟草专卖局批准的烟草行业重点技术改造工程，是2005年山东省十大重点技术改造项目，济南市***府重点技术改造工程。
新厂区位于济南市高新技术开发区新区，厂区南北长1040米，东西宽880米---760米，净占地面积1002亩，生产规模100万箱，出口烟20万箱，主要实施内容为:建设综合办公楼，技术研发中心，生活辅楼，卷烟生产联合工房，动力中心，中水处理厂，垃圾站，烟叶醇化库，香精香料库，配套产业区，文化健身场地和停车场等。厂区整体地势南高北低，东高西低，南北相差***米，东西相差3米;其中北门为厂区主大门，是厂区形象展示区，西大门为成品物流出口，南大门为原料物流入口。厂区西面及南面被围子山所环绕，这种优势地域环境为厂区景观空间的整体营造提供了有利条件。
接着我们参观了梗丝加工车间。在卷烟生产过程中，制丝的工艺流程最长，工序最繁杂，设备种类也最多。边参观，工作人员边给我们讲香烟的生产流程，通过他的讲解我们了解到:香烟的制作过程大致要经过烟叶初烤，打叶复烤，烟叶发酵，卷烟配方，卷烟制丝，烟支制卷，卷烟包装七个大项的生产工艺流程。据接待我们的师傅说，徐州众凯机电设备制造有限公司自主研发的烟梗自动开包工艺及设备于2007年2月份在济南卷烟厂新厂区技改生产线安装。该工艺及设备的最大技术特点是:1，实现了烟梗开包上料的机械化，自动化，减轻了劳动强度。2，为实现***连续化生产创造了条件。3，烟梗的自动开包过程在封闭的负压箱体内完成，粉尘及烟梗不会外溢，减轻了环境污染。目前，烟梗的包装物普遍采用麻包，生产现场的开包上料基本上采用人工方式，操作人员数量多，劳动强度大，环境污染严重，现场凌乱，与现代化的生产线不协调。采用新技术后，可大大的提高劳动效率，节约劳动成本。
参观车间时，工作人员还为我们介绍了侧面采光和天窗采光的情况及其屋面受力的相关知识，并介绍了新的设备生产使用情况。后来我们又进入了香烟的包装流水线，看着那一道道复杂的工序在自动化的设备下有序完成，我们都惊呆了。这就是科学技术的力量!最后我们又去了香烟包装车间的厂房建筑工地。感受了一下不同于楼盘的建筑施工。
10月31日上午8:00——10:30参观彩石山庄营销中心和建筑工地
在营销大厅工作人员让我们观看了彩石山庄的景区规划***，并为我们讲解了山庄的得天独厚的区位和环境优势情况:彩石山庄位于济南市最具活力的东部新城区的核心，位于济南城市发展主轴经十路上具有得天独厚的自然环境。区外，三面环山，两面临水，南依泰山余脉，和蟠龙山，龙洞，浆水泉风景区相连;北望母亲河黄河，与华山，卧牛山对峙。区内，面积达600亩的虎山傲然挺立，绿茵匝地;溪流交织，园林密布。天然形成了"大山为屏，小山为园"的空间形态，市区其它区域很难与之媲美。山环水抱，阳光灿烂，夏天温度比市内低3℃-5℃，冬天没有烟尘污染，高华气质卓尔不凡。
随后我们在展厅观看了联排，双拼户型模型，高贵，典雅，舒适，大家不禁又想入非非了。接着我们到了建筑工地，因为公寓的建筑不同于一般的厂房和车间，尤其是桩基础和钢筋的应用，在总工的讲解下，我们又学到了不少关于桩基础和钢筋的新知识。
11月2日下午13:00——15:00山东省公路工程技术研究中心实验室
山东省公路工程技术研究中心实验室是我们实习的最后一站。而这次主要是让我们了解关于公路和桥梁建设的特点。
山东省公路工程总公司是经山东省人民***府批准成立的山东省公路系统大型工程承包企业，具有建设部颁发的公路工程施工特级资质和***批准的公路施工一级资信。总公司注册资金为3。6亿元，拥有各种机械设备1200余台套。总公司前身是山东省公路局所属地，市公路工程处。目前总公司修建了国内外各等级公路共计3万余公里。为了进一步提高技术水平，加强试验检测，技术服务，研究开发的能力，在省交通厅公路局领导的大力支持下成立了研发中心，研发中心总共投资600多万元人民币，进口了美国先进的试验检测仪器，建成了技术研究中心。
在工作人员的带领下，我们参观了沥青实验室，水泥混凝土实验室，养护室，灌缝料仪器试验室，微表处理试验室，集料试验室，沥青混合料试验室，路面检测试验室等，使我们了解了沥青路面材料检测，配合比设计，开发材料，结构，施工工艺，成品检测等系统技术方面得知识。在接待室，工作人员还给我们介绍了总公司的发展情况，目前公路的发展前景，公路建设面临的实际困难，使我们在公路建设这一领域增加了很多知识。
实习感想
专业知识的收获
大三的专业课学习还不到两个月，所以在这一周的实习中明显感到了专业化知识的不足。但感觉很高兴的是在实习过程中，对老师课上讲的知识突然有了比较感性的认识，以前只是凭空的想象，到了施工现场才发觉实际的情况要复杂的多。我觉得这次收获最大的是专业知识的巩固和新知识的学习。比如，参观卷烟厂车间时关于厂房的结构，通风采光等与我们在《房屋建筑学》上讲的知识能有机的结合;参观香格里拉楼盘时很容易的想起老师讲的框架——剪力墙的知识，建筑材料老师讲的各种材料的力学性能分析在很多情况下都有应用，还有工程力学中承重荷载的受力分析。当然，我们掌握的还是不系统不扎实。我们的带队老师和接待我们的工作人员都传授给我们很多的新东西，在空闲时间我又上网查了些资料，将它们作了下整理。
厂房结构特点和钢结构特点——参观卷烟厂梗丝车间
卷烟厂梗丝车间的厂房由对称的两部分组成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊顶。并采用排架结构，排架结构中柱与屋架铰接与基础刚接，这种结构能承受较大的荷载，在冶金和机械厂房中应用广泛。排架结构的厂房跨度大，高度较高。这种结构受力合理，建筑设计灵活，施工方便。包括横向排架:由基础，柱，屋架组成;纵向连系构成:基础梁，连系梁，圈梁，吊顶梁等组成。而且对侧面采光和天窗采光的情况及其屋面受力要求很规范。
钢结构的特点，其特点如下:1材料强度高，在相同荷载和约束作用下，采用钢结构时，结构的自重通常较小。当跨度和荷载相同时，刚架的重量只有钢筋混泥土的1/4-1/3。所以钢结构特别适用于跨度大。高度高。荷栽大的结构，也最适用于可移动，有拆装要求的结构。2。钢材料的塑性和韧性好，由于钢材料的塑性好，所以钢结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而断裂。钢材料的韧性好使钢结构对荷载的适应性较强，钢材料的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证。3。钢材料更接近均匀体，计算可靠。4。建筑用钢材焊接性良好。5。钢结构制造简单，施工方便，具有良好的装配性。6。钢材的不渗漏适用于秘密闭的结构7。钢材料易于腐蚀。应采取防护措施。8。钢结构的耐热性好，但纺火性差。温度变化时，厂房结构将产生温度变形，所以当厂房面积尺寸很大时，为避免产生过大的温度应力，应在厂房的横向和纵向设置温度缝
框架—剪力墙结构——参观会展香格里拉
框架-剪力墙结构也称框剪结构，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。因为，在下部楼层，剪力墙的位移较小，它拉着框架按弯曲型曲线变形，剪力墙承受大部分水平力，上部楼层则相反，剪力墙位移越来越大，有外侧的趋势，而框架则有内收的趋势，框架拉剪力墙按剪切型曲线变形，框架除了负担外荷载产生的水平力外，还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力，剪力墙不但不承受荷载产生的水平力，还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力，所以，上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小，框架中也出现相当大的剪力。
桩基础和钢筋知识——参观彩石山庄施工地
桩基础，一般由桩身和承台组成。桩基础包括:端承桩，结构力通过桩基直接传递到持力层(岩层)，适用于地面以下一定深度有坚硬岩层的地质条件。摩擦桩，结构力通过桩身与土层的摩擦作用传递给土体，适用于结构自重较轻，受力较小的建筑。扩大基础:比桩基与土体的接触面积更大，所以单位面积对土体的作用力较小，对土层强度要求低，埋深较浅。适用于岩层埋深非常深或则非常浅的地质条件。两者各有优缺点，没有很明确的适用条件，具体情况要根据方案经济和技术条件比选来确定。桩基础属于地下隐蔽工程，与建筑地区的工程地质及水文条件发生极其密切的关系，地基上的勘测资料是桩基设计与施工的重要依据，因此一定要牢牢掌握实际地质资料，否则再严密的公式也只是一纸空文，和实际情况相去甚远。灌注桩已得到广泛地采用主要是因为它具有设备简单，施工方便，经济效益较为明显，具有极强的适应性等优点。
钢筋比重大，既能承受压力，又能承受张力;混凝土比重较小，但是能承受压力，不能承受张力。如果全用钢铁造大楼，不仅造价昂贵，保暖性能极差，而且地面承受不了如此巨大的压力;如果全用混凝土盖大楼，虽然价格比较便宜，却不坚固。但是在混凝土中加进钢筋，就把二者的优点都利用起来了。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护;钢筋连接方法:我国目前建筑市场上使用的钢筋连接方法有:钢筋绑扎搭接，机械冷挤压连接，钢筋电阻电焊，钢筋闪光对焊，钢筋电弧焊，钢筋电渣压力焊，钢筋气压对焊，预埋件钢筋埋弧压力焊，螺纹套管连接等。现阶段最主要使用的方法有:搭接法，闪光焊，电渣焊，气压焊，以及螺纹连接等几种钢筋连接方法。
绿色生产*和谐发展
——观济南卷烟厂新厂区有感
其实参观济南卷烟厂给我留下的最深印象便是新厂区的景观规划。或许提起卷烟厂，人们首先想到的是乌烟瘴气和嘈杂的环境，但是参观了济南卷烟厂新厂区后，全然没有以上的感觉。回来之后我从网上了解到了济南卷烟厂易地技术改造工程新厂区景观设计说明。我总结了八个字——绿色生产*和谐发展。
首先，看下它的设计要求1。遵循厂区总体规划，以现代化园林艺术理论指导绿化设计，充分利用现有的地型地貌特征，即其自然形成的高低起伏，明暗开阔的空间，改善厂区环境，使其与厂区自然环境，建筑，道路和谐一致，创造富有生机的，独具特色的烟厂风貌。2。建设以"绿"为主的厂区绿化系统，体现厂区建设大绿地的指导思想，形成高效，稳定，多层次的绿化群落，运用春色叶，秋色叶，花期，果期，常绿树等，形成三季有花，四季长青，两季有果，点，线，面结合的多层次绿化格局，达到步移景异的观赏效果。3。依托济南泉城特色，结合中水处理，引水蓄水，建成广场喷泉，跌水水系，形成山(围子山)水相依的景观空间，绿化灌溉系统与中水系统要巧妙结合。4。合理安排园林雕塑，园林小品，草地，大树等，与建筑相融合，为师生营造出舒适宜人的，富有自然气息的园林氛围。5。运用园林环境艺术的设计手法，把济南卷烟厂的历史，人文内涵集中表现出来，突出百年老企业的文化气息，合理进行景观分区。
这种"山水绿文"的总体构思，突出的表现了"绿色"和"和谐"。而这种理念又正好吻合了21世纪卷烟企业的发展需求，以及卷烟企业的可持续发展趋势。遵循开放式，立体式，国际化，以员工为中心的设计理念，借鉴国内外优秀的卷烟企业厂区的规划风格，这样济南卷烟厂新厂区营造出来后将会成为环境优美，内涵丰富，国内领先的现代化厂区。
我们再来看下它遵循的设计指导原则1，有利于发展卷烟技术科研，培养科研人才，有利于员工的工作;2，生态性原则，坚持以绿为中心的设计指导思想，形成立体绿化，以良好的自然生态环境作为厂区建筑和广场空间的底色，形成森林中的厂区环境;3，适应性原则，因地制宜，因地选树，把握地方特征，创造出具有地域特色和时代感的空间和景观;4，和谐性原则，营造出"人，建筑，自然"和谐相处的厂区景观空间。5，个性化原则，体现济南卷烟厂的特质，体现山东地域文化的特质，体现烟草文化的特质。6，前瞻性原则，设计要满足可持续发展的需求，考虑国家***策调整，规划分期建设，企业多元化发展，科技发展等带来的不定因素对厂区空间的不确定影响，对未来不定因素部分留有余地，采用临时绿化，自然式苗圃设计，为以后绿化调整留有余地。7，复合性原则，厂区景观建设中要综合考虑生态性因素，经济性因素，景观性因素等综合要求。
我们社会现在提倡"绿色生产"，提倡"和谐发展"，主要目的就是为了达到经济的发展与环境的统一。济南卷烟厂的新厂区规划无疑顺应了这一潮流和趋势。而与之带来的效果是令人可喜的:不仅对自身企业的发展有益，还将带来很好的社会效益。值得很多的同行赞扬和效仿。
人居环境的可持续发展
————彩石山庄发展规划有感
十六大精神和"三个代表"提倡大家要坚持以人为本，落实科学的发展观，着力打造"生态宜居型园林城市"，加大城市人居环境建设，高起点规划，高标准设计，高质量建设，高水平管理，合理配置城市资源，不断完善城市功能，使城市居民生活环境质量日益提高，形成了经济，社会，环境协调，可持续发展的战略格局。城市人居环境的可持续发展是成为了建筑上的一个热点。人居环境的可持续发展现代城市建设和发展的最终目标，也是监控城市化进程的一个重要标志。由于工业时代的城市建设导致人与自然之间出现极为紧张的关系，因此，新的建设实践和规划项目，都主张"轻柔地抚摩地球"即主张通过绿地和建筑群的合理布置，达到所谓"绿色建筑"设计。
在看了彩石山庄的规划之后，我觉得它的建筑理念正好实践了这一点。
彩石山庄是依托于开发商三联集团的。三联集团是山东省***府重点培植和实行省级计划单列的特大型企业，是中国500强企业之一，引领中国城市化浪潮，先后开发了田横岛度假村，阳光舜城，凤凰城等综合性大盘项目，其骨干企业三联城市建设有限责任公司连续荣获"中国城市运营商50强"，"中国值得尊敬的房地产品牌企业"等。三联集团拥有国内一流的开发建设队伍，在人居建设领域探索多年，对人居环境理念有深刻的理解，是中国现代居住方式的引领者，为"中国人居环境金牌建设试点项目"提供了组织和队伍保障。
彩石山庄的宣传语说，它是代表了城市未来主导方向的上流版***，是城市精英向往的"东方高地"，拥有济南市最好的人居环境建设平台。的确如此。它由国内顶尖设计机构中国城市规划设计研究院进行规划设计，站在房地产业发展前沿和国际高度推出的规划方案，得到了国内建筑大师开彦等人的高度评价。其规划理念和规划蓝***与"中国人居环境金牌建设试点项目"高度一致。以拥有"高学历，高收入，高品位"的城市中坚人士为客户主体，以创造城市中坚人士的尊贵生活为目标，中国城市规划设计研究院遵循"社区生态化，开放化，人本化，人文化"的宗旨，把彩石山庄设计为"低层，低密度，低容积率，高绿地率"，以多层花园洋房和低层双拼及联排住宅为主体的大型山水园林住区，项目总建筑面积180万平方米，容积率仅为1。0，是以优美的自然环境，园林风光为鲜明特色的，体现尊贵价值，享受至高境界的济南市独特的高品质住宅区。
彩石山庄这种可持续发展人居环境的理念对济南的城市化建设和房地产业发展将具有多重意义。近年来济南房地产业多重视住宅户型和小区环境绿化等方面，没有完全按照可持续发展人居环境的理念去建设。彩石山庄的建设着眼于营造跨世纪的人居环境，强调既保护生态环境，又利用，再造自然的规划理念，代表着崭新的价值理念，突出人与大自然的融合。项目的规划设计从创造一种新的生活方式作为切入点，不只是为客户提供居所，而是从满足现代人特别是精英人士追求舒适，便利，完美，亲近自然的生活方式出发，体现对人的理解和关怀，强调经济效益，环境效益和社会效益的有机结合，实现人居环境建设的健康性，安全性，智能性，环保性和与自然环境的亲和性，从而营造出高标准，高情感的生态型开放人居环境社区，从而成为济南新一代住区的示范样板。
人都说追求一种文化品位，其实简单理解就是人们对居住地要求有归宿感，有适合自身背景的文化特色，有自己追求和向往的文化理想，有唯美的，艺术的，幸福的文化氛围。人居环境建设应以人为本，注重人的尺度和人的需要，关注人的生活和发展的需要。彩石山庄的建设，迎合了建筑发展的潮流，将不仅繁荣济南市的住宅市场，而且将引导济南地区住宅向适合人居环境的产品方向发展，让更多的城市中坚人士实现居住理想，从本质上改善中国人的居住方式。
创新与技术是发展的第一生产力
————观香烟流水线与公路工程研究实验室有感
"提高自主创新能力，建设创新型国家。这是国家发展战略的核心，是提高综合国力的关键。要坚持走中国特色自主创新道路，把增强自主创新能力贯彻到现代化建设各个方面。"同志十七大报告中又一次将自主创新提到了一个高度。只有不断地发展生产力，提高技术含金量，提高创新能力，并将这种创新和技术应用到生产中，我们的企业才能获得核心竞争力，得到持久的发展。
以前提到这些理论时，自己很少去用心思考，在参观了济南卷烟厂的香烟流水线和省公路工程研究中心后，关于"技术是第一生产力""坚持自主创新"的思想使我深受启发。
以前从来没有想过，一根小小的烟竟然会有如此复杂的生产流程。在参观济南卷烟厂的香烟流水线时，我都快被惊呆了。从加工的烟叶粉到烟的内包装，成盒，装箱，完全的自动化。我实在是想不到若是没有技术设备的发明，竟会是怎样的情形。据介绍说，目前我国卷烟生产厂家普遍使用国际先进水平的卷接机组，生产能力达到8000～16000支/分钟。现代高技术水平的卷烟设备不仅以超高速度提高了劳动生产率，而且以高新技术有效降低了原料成本，保证了卷烟产品的质量。新一代卷烟机普遍采用微机监控与操作系统，可方便地进行机器操作和人机对话，具有故障显示，瞬时累计生产数据，记录操作信息等功能;配有烟支重量检查系统，对漏气烟支，空头烟支，油渍烟支，污垢烟支，残损烟支等有自动剔除功能。在众多的机电设备中，卷烟设备是典型的复杂的机电一体化产品。我真的太佩服这些设备的设计者了，当然，他们的成功也是有精湛的知识作积累的，利用所学不断地思考，不断地改进，从而不仅带来了生产的变革，提高了企业的效益而且更实现了自己人生价值。
在公路工程研究中心参观时，接待我们的那位技术人员给我们分析了现在山东高速面临的一些技术问题。通过他的讲解，我了解到:山东公路建设中心与德国，美国建立良好的合作关系除了引进外资的需要外，很大的原因是希望能借鉴一下外国的先进经验。后来他讲到了废旧路面的清理，再加工以及预养护技术，正是由于防水涂料，***A-5的研发成功和微处理技术的提高，使得修路的成本大大的降低，而且取得了很好的社会效益。当他说到美国的技术比中国至少要先进一百年时，我突然觉得很难过。其实中国人并不比外国人笨，而很多客观外在的环境和因素限制了我们的创新和发展。如今，国家大力倡导科技创新，提供了很好的条件，作为大学生，我们有责任和义务努力的学习科学文化知识，并将自己的所学转化为生产力，应用到社会主义的建设中去，为我们的国家贡献自己的一份力量。
施工组织总结第4篇
时间一晃而过，弹指之间，在公司已经工作了一年，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、专心学习业务知识，作为刚刚毕业的学生，深感自己的专业知识无法满足新工作、新岗位的需要。为此，按照学以致用的原则，我主动积极的自学专业知识，虚心请教领导和同事，对工作中遇到的专业问题，不回避、不推诿、不退让，力求吃透弄清，比较快的掌握了项目工程建设、管理以及质量控制方面的相关知识，为开展、完成工作打下了一定的基础。同时，注重计算机应用等专业技能的学习和实践，掌握了计算机操作知识，适应了办公自动化的需要。
二、扎实搞好本职工作，主动履行岗位职责，熟悉标书文件，弄清***纸，参加现场调查核对，提出完善设计建议，参与编制施工组织设计的编制，绘制施工必要的细部大样***和施工辅助***纸，积极完成各项工作任务。并直接参与负责工程施工管理、现场协调、项目进度、工程质量、工程变更等工作。首先根据工作需要，经常深入现场，坚持把技术工作贯彻于施工全过程，掌握了解工程情况，对施工队技术交底，指导各施工队的自检、互检、工序交接检查，分项工程竣工验收，从质量进度等环节认真检查，发现问题，及时做出整改和调整，明确工程进度质量责任，严格工程质量控制、进度控制、投资控制，保证了工程顺利实施；在工程变更方面，对工程***纸详细了解，做到变更工程量核算准确无误，其次积极主动地进行了工程协调和服务工作。
三、在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。加强自己思想建设，增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。 积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力。
四、过去一年，自己在学习、工作、生活中都能以严格标准要求自己，也付出了很大努力，取得了一定成绩。但与领导的要求相比，还有一定的差距。现对自己的不足之处做出以下总结：
1、学习的广度和深度不够，对新知识、新理论涉猎的较少，学的不透
2、工作中开拓创新意识有待于进一步加强，特别是在工程管理工作体制和机制创新上还没有理出好的思路
3、虽然具备了一定的组织协调能力，但在把握全局，宏观综合管理能力上还有待提高。在今后的工作中不断发扬成绩，克服不足，与时俱进，不断开创工作的新局面。
五、新一年的展望面对近年来越来越繁重的项目建设管理任务，在今后的工作中，本人会一如既往地踏踏实实，兢兢业业完成本职工作和领导交办的任务，主动支持配合领导，完成重点项目建设管理各项工作任务。同时，针对存在的不足和拟任岗位的要求，加强三个方面：一是加强***治理论和专业知识学习，不断更新补充新的知识和理论，提高自身***治素质和业务能力，以适应新的工作岗位的需要。二是加强开拓进取意识，不断拓宽观念，理清思路，积极而富有成效地开展工作，提高创新能力和工作效率。三是加强理论和实践的有机结合，不断适应新形势的要求，正确把握处理重点项目建设中的各类问题和矛盾，提高全局观和宏观管理能力，为项目建设工程管理工作做出更大的贡献。
2007年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”
施工组织总结第5篇
——具体目标任务完成情况
根据《县建立健全投资创业服务体系实施方案》工作要求，在环保局环保专业人员缺乏情况下，具体落实环保股服务于全县招商团体，搞好环评把关和环评审批，跟踪服务等投资创业服务工作。
三、进一步优化创业环境
——贯彻落实《意见》情况
认真贯彻落实《中共抚州市委、抚州市人民***府关于创建最优发展环境的意见》的 四、深化机关作风建设
——学习方面
(一)召开动员大会
1
月12日首先传达了省委召开的机关效能建设电视电话 ——廉洁方面
坚持廉洁自律，是***的光荣传统和优良作风，也是干部不可逾越的底线。具体做法是：一是把建立构建惩防领导体系和落实***风廉***建设责任制作为重中之重工作来抓。******一把手负总责，及时调整领导机构，落实工作人员；二是层层落实目标责任。年初局领导与局各股室、队、站负责人签订了廉***建设责任状；三是严格遵守《江西省环保系统工作人员“十不准”规定》，正确运用“环保七大权利”。
五、营造服务创业浓厚氛围
——组织领导
为推动我县环保系统创业服务年活动的顺利开展，营造服务创业的浓厚氛围，掀起服务创业的热潮，进一步巩固和扩大机关效能活动成果，推动机关作风的转变，局长亲自担任“创业服务年”活动领导小组组长，制定了“创业服务年”活动实施方案；成立了专门的工作机构，办公室副主任肖青峰同志为具体联络员，由返聘干部许延庆同志负责创业服务年日常工作。
——新闻宣传
开展创业服务年活动坚持季度报、半年报、工作阶段上报制度，及时向市环保局、县委、县***府、县效能办汇报我局开展创业服务年活动情况。市环保局开展创业服务年活动专门设立了活动网站。7月23日在市环保局创业服务年活动网页内，全文刊登了《县环保局开展创业服务年活动 二是“生态立县”环境宣传有新的突破。“六·五”世界环境日前夕，县环保局与县老年大学联合举办了“倡导生态文明，建设生态”环保百题知识竞赛；与县老年大学共同编写的《“生态立县”兴》(新三句半)戏剧目，通过县老年大学艺术团送戏下乡活动，深入全县乡村进行巡回演出。
(二)学习《廉***准则》为环保局一个新的亮点。环保局结合环保工作实际，制定了全年的学法制度，并把《廉***准则》学习列入议事日程上来。为了弄通、弄透、弄懂廉***方面的知识，邀请县法制办
副主任崔小平同志来我局上课。通过学习，中层干部把“环保七项权利”认识，提升为这是“国家的重托、人民的希望”。
施工组织总结第6篇
——具体目标任务完成情况
根据《县建立健全投资创业服务体系实施方案》工作要求，在环保局环保专业人员缺乏情况下，具体落实环保股服务于全县招商团体，搞好环评把关和环评审批，跟踪服务等投资创业服务工作。
三、进一步优化创业环境
——贯彻落实《意见》情况
认真贯彻落实《中共抚州市委、抚州市人民***府关于创建最优发展环境的意见》的 四、深化机关作风建设
——学习方面
(一)召开动员大会
1
月12日首先传达了省委召开的机关效能建设电视电话 ——廉洁方面
坚持廉洁自律，是***的光荣传统和优良作风，也是干部不可逾越的底线。具体做法是：一是把建立构建惩防领导体系和落实***风廉***建设责任制作为重中之重工作来抓。******一把手负总责，及时调整领导机构，落实工作人员；二是层层落实目标责任。年初局领导与局各股室、队、站负责人签订了廉***建设责任状；三是严格遵守《江西省环保系统工作人员“十不准”规定》，正确运用“环保七大权利”。
五、营造服务创业浓厚氛围
——组织领导
为推动我县环保系统创业服务年活动的顺利开展，营造服务创业的浓厚氛围，掀起服务创业的热潮，进一步巩固和扩大机关效能活动成果，推动机关作风的转变，局长亲自担任“创业服务年”活动领导小组组长，制定了“创业服务年”活动实施方案；成立了专门的工作机构，办公室副主任肖青峰同志为具体联络员，由返聘干部许延庆同志负责创业服务年日常工作。
——新闻宣传
开展创业服务年活动坚持季度报、半年报、工作阶段上报制度，及时向市环保局、县委、县***府、县效能办汇报我局开展创业服务年活动情况。市环保局开展创业服务年活动专门设立了活动网站。7月23日在市环保局创业服务年活动网页内，全文刊登了《县环保局开展创业服务年活动 二是“生态立县”环境宣传有新的突破。“六·五”世界环境日前夕，县环保局与县老年大学联合举办了“倡导生态文明，建设生态”环保百题知识竞赛；与县老年大学共同编写的《“生态立县”兴》(新三句半)戏剧目，通过县老年大学艺术团送戏下乡活动，深入全县乡村进行巡回演出。
(二)学习《廉***准则》为环保局一个新的亮点。环保局结合环保工作实际，制定了全年的学法制度，并把《廉***准则》学习列入议事日程上来。为了弄通、弄透、弄懂廉***方面的知识，邀请县法制办
副主任崔小平同志来我局上课。通过学习，中层干部把“环保七项权利”认识，提升为这是“国家的重托、人民的希望”。
施工组织总结第7篇
关键词：公路 高填方 路基 施工
中***分类号： X734 文献标识码： A
1高填方路基的施工技术以及工艺
1．1 施工准备阶段
在进行高填方路基施工进行之前， 必须要进行相应的填方试验。在选择试验路段的时候，最好是选择比较有代表性的符合实际施工要求的路段进行试验。 经过试验，能够对高填方的压实方法、压实设备、碾压工序及碾压工艺等进行确实。 试验段试验完成后，还要对填方段的现场进行细致的勘察，对填方段的地质状况进行精确的了解与掌握。而对于一般的地段，首先对地段表面的杂草等进行清理，并把地表进行排水处理。
( 1) 场地清理: 彻底清除原地表的耕植土和腐植土。遇有坑塘应进行抽水、清淤和换填处理。对残存的枯木、树根、垃圾等有害物质，应从地表以下50cm 以内彻底清除。( 2) 必须对地质条件差及承载能力低的地基进行必要的改善，进行加大、换填、挖台阶等技术措施处理，以达到提高地基承载力的目的，保证路基的整体强度和稳定性。( 3) 路基填前碾压前，对表面的沟、坑、渠等低洼处，要进行局部填筑、碾压 ( 或夯实) 处理。( 4) 路基填筑时，应严格控制有效宽度，边坡部分必须留有充分余地，不得缺填，以避免贴补。( 5) 路堤两侧超填宽度应控制在 30 ～ 50cm，并逐层填压密实，然后削坡整形。( 6) 在施工过程中如有必要，做好超载预压和路基沉降观测工作。
1．2 对填方路基进行上料
填方试验合格之后，才能够对相应的地段进行填方施工。 填方所使用的材料也必须经过试验检验方可投入使用。用运输设备将填料运往相应的位置，填料在卸车期间，必须有专门的指导人员对这个过程进行指挥，卸料密度可以控制在每层松铺厚度为 30cm 左右，并逐层不断向前推进。 每层填料卸完以后要进行摊铺与平整处理，然后再进行下一层的卸料。
1．3 填方路基的排水处理
地基如果是黏土层，其含有的有机质相对较多，对于这种情况进行排水固结处理，主要应该是运用由水平砂垫层和竖向排水结构组成的排水机构与系统。这种技术可以很大程度的降低地基中孔隙水的排放距离，使排水边界得到改善，能够使地基的固结更加快捷。 在此期间，要控制砂垫层的厚度应该高于 50cm，材料选择上主要以中砂和粗砂为主，并且，必须还要保证砂垫层比路基两侧宽出 1m 以上。 而袋装砂井或塑料排水板是竖向排水结构主要且关键的组成部分。竖向排水结构可以很快捷的将地基水排放，并且能够对地基进行挤密，并且，此阶段需要的设备也很简单。
1．4 对填方路段进行摊平与平整处理
每一层需要的填料运输到位并卸完以后，能够用比较大型的履带式推土机对需要处理的地段进行摊平处理，而后，在摊平的填料上进行不断的反复夯实与碾压，此时，便完成了第一步的压实工作，这便给平地机工作创造了基础与条件，便于其平整工作的完成。 初步摊平工作完成以后，再用平地机进行比较细致的平整工作与处理，将其加工成有一定坡度的路拱，这样便于排水。
1．5 对填方地段进行夯实与平整处理
对填方地段进行平整与夯实处理，然后，才能够保证大吨位的振动式压路机对路基进行碾压夯实与平整处理。 碾压时， 直线段可从两边向中间延伸，小半径曲线段则应该由内侧向外侧延伸。 纵向碾压的轮迹应该重叠 40~50cm，横向衔接也应该根据宽度重叠碾压。 压路机的碾压速度应该根据试验段来确定，初压可采用静压的方式，初压完成后可采用振动压实的方式， 碾压次数要完全符合规定的次数要求。
1．6 对路基压实度进行检测
可采用灌砂法对路基的压实度进行检测，根据要求也可结合核子密度仪进行检测。 在路堤填筑前， 根据要求需要对填料进行取样试验， 以确定填料的最佳含水量和最大干密度。 每层填料的压实度都必须满足路基填筑压实度要求，如不符合，则继续进行碾压，直到符合要求为止。 路基填料的含水量应该控制在最佳含水量的±2%范围内，如果超过标准，则需要进行相应的洒水湿润处理，或者翻松晾晒处理，之后方可进行碾压。
1．7 对路基沉降稳定性进行观测
在路基的沉降区范围处的稳定区设置沉降观测点，采用水准仪和全站仪确定基线方位和基点标高。 可在路基两侧路堤的坡脚以外 3m左右位置设置 3 个以上的观测点， 观测点的距离可控制在 200m 左右。观测点可由钢筋混凝土桩制成，其尺寸应该符合设计要求。根据基线的方位和基点的标高来确定观测点的具置，同时做好详细的观测记录。在路基填筑过程中，需要随时对观测点进行观测，并记录好相应数据。
2高填方路基施工技术的应用
2．1 强夯技术的应用
强夯法能够消除黄土的湿陷性，以达到加固地基的目的。对原地面采用强夯法时，可采用梅花形的夯击法，单点夯击的次数应该符合要求。夯击前需要将地表的杂草、树根等杂物清除干净，并对原地面进行推平处理。 应该准确测放夯点的位置，并对锤重及落距进行标定。 对填方路基进行强夯时，路基每填筑 3m 高便需要夯实一次。 可采用重锤进行夯击，以最后一次夯沉量小于 2cm 为单点夯击次数控制标准。
2．2 土工格栅技术的应用
土工格栅主要采用高密度的聚乙烯、聚丙烯等为原料，经过特殊的成板、挤压和冲孔后， 再进行横向和纵向的拉伸，能使荷载分布均匀，且具有较强的抗拉性和耐久性。土工格栅技术可以单独使用，也可以同时与路基的浅层处理技术以及复合路基处理技术一起使用。施工时需要在高填方路基表面事先铺好厚度大约为 30cm 的中、 粗砂，然后在砂垫层上设置土工格栅，这样能够有效提高土工格栅与软土之间的摩擦力，并充分发挥土工格栅的加固功能。
3高填方路基的质量控制要点
3．1 做好施工组织工作
如果施工过程中组织管理工作不严谨， 很容易造成工序零乱、主次不分等影响路基填筑质量的问题。有些工程没能留有足够的时间保证路基达到规定沉降，进而导致工后路堤沉降过大，因此必须加强高填方路基的施工组织工作，对各项施工工序进行合理安排，以保证高填方路基的施工质量。
3．2 严格控制路基填料质量
通常情况下，路基填料为土、石，在高填方路基的填筑施工中，应该使用水稳性好、干密度大、承载力强的砾石类填筑材料，且土质要均匀，密度也要均匀，不能含有超大颗粒或者其他杂质。
3．3 认真做好台背、路桥过渡段的压实工作
作路桥过渡段、填挖结合处及台背等处的地形条件比较特殊，填方的施工难度也较大，通常都是路基、桥台施工完成后的缺口部分，工程完工后非常容易出现路基沉降过大的问题。 因此，施工过程中，必须严格控制此类部位的施工质量，如大型设备施工不便的部位，可采用小型夯实机进行分层夯实，并严格控制好分层厚度，同时提高抽检频率。
4结语
在公路工程的高填方路基施工过程中，容易受资金、环境、人员、天气及设备等因素影响，导致工程不能按预定计划实现。 因此高填方路基施工时，必须严格组织施工，合理调控施工程序，同时控制好每道工序的施工质量 ，以保证公路工程的整体稳定性。
参考文献:
［1］刘广发.公路工程中高填方路基施工技术的探讨 [J]. 科技创新导报 ，2012，（14）：121.