学文网摘要：作为现代交通发展中的重要组成成分，出租汽车不仅在一定程度上影响着城市体系建设，还在很大程度上制约着人们生活质量水平。城市化进程带动了出租汽车行业的发展，转换了出租汽车的发展格局，促进出租汽车形成了高速增长趋势。笔者就当前常见的出租汽车服务管理中的问题出发，对出租汽车服务管理信息系统建设进行分析，对该系统的作用进行了深入探究。
关键词：出租汽车 服务管理信息系统 作用
虽然我国已经出台了相关条例对出租汽车服务管理内容进行约束，但是其落实效益较差，管理内容较窄，系统结构不完善，整体实施效果欠佳。出租汽车服务管理中的问题已经严重制约了出租汽车行业的发展，影响了出租汽车的建设进程。出租汽车服务管理信息系统建设作为一种新型的管理模式，可以从根本上改善管理体制及管理模式，提升经济效益，消除不稳定因素，依照发展现状形成长效控制机制。出租汽车服务管理信息系统已经成为出租汽车行业建设中关注的焦点。
1 当前出租汽车服务管理中存在的问题
1.1 区域监管体制及运行模式差异较大
不同区域由于自身城市规模、发展水平等限制，其出租启程服务管理存在非常大的差异。汽车行业在发展的过程中发展起点、路径不同，直接造成出租汽车服务运转模式及方式出现差异，导致外部内部结构及运行效益出现明显差别。由于各期经营权期限不同，第三类模式的产生，直接出租汽车服务人员对服务积极性受到挫伤。部分城市将无期限投放转换为有期限投放，造成年限大幅缩短，导致服务管理难度加大。各地经营权及车辆归属差异直接造成管理制度落实受到限制。不同区域司机与经营管理者存在不同管理关系，导致管理内容复杂化大幅提升。尤其是在大城市管理中，四种经营模式同时存在，管理控制效益较差。
1.2 发展及管理过程中的区域矛盾突出
当前不同出租汽车治理及规范管理存在明显差异。管理机制、经营模式、经营期限等不同造成出租汽车发展出现严重差异，导致城市管理效益受到限制。当前发展及管理过程中的区域矛盾主要表现在以下几方面。第一，出租汽车市场建设不完善，居民打车难、服务质量差与居民不断增长的出租汽车需求之间的矛盾。第二，在实施经营权管理的过程中，经营管理人员需要对各项价格内容进行控制，完成期限状况转变。在上述转换的过程中，部门之间存在非常大的隐患，管理矛盾冲突加剧。第三，非法营运与当前管理之间的矛盾。非法营运在当前的出租汽车发展中日益加剧，超载营运、无牌照营运等现象屡禁不止，严重影响着人们的生活质量及人身安全，与管理要求冲突逐渐加剧。
2 出租车服务管理信息系统内容
2.1 出租汽车服务管理系统概述
出租汽车服务管理系统是在面向行业管理需求、面向驾驶员、面向乘客、面向出租汽车企业方面上形成的管理控制体系。该体系在建设的过程中主要以增强汽车行业综合监督控制为基础，以提升行业分析决策及处理水平为目的，以增强出租汽车服务质量为最后指标，结合出租汽车行业特征形成的控制操作。
出租汽车服务管理系统将社会公众需求作为导向，对各项信息资源进行了充分利用，形成了完善的信息建设与信息发展体系。该体系整合了先进终端设备、信息科技技术，完善了信息采集手段及细节，强化了资源共享及数据挖掘，是当前一种感觉高端性、服务性优秀系统，从根本上解决了我国当前出租汽车服务管理中存在的问题。
2.2 出租汽车服务管理系统结构
在对出租汽车服务管理内容进行明确的过程中，相关人员需要对其信息系统构建进行全方位分析。当前出租车服务管理信息系统建设内容主要包括终端设备、基础支持层、数据资源层、综合应用层等几方面。
（1）终端设备：智能服务终端、服务评价器、智能LED顶灯、计价器、摄像头，运营数据及评价数据，信息采集。终端设备在连接的过程中要通过无线通讯完成数据的发送及接收。
（2）基础支撑层：基础支撑层建设的过程中要将系统接收通讯作为交换基础，实现网络支撑服务。在对上述服务内容进行完善的过程中，要将数据库服务器及应用服务器等合理配置，设计数据管理系统、备份软件、操作系统。支撑层IC卡系统要包括秘钥管理系统、发卡系统、初始化系统。
（3）数据资源层：数据资源层在使用的过程中要对出租汽车信息整合，使用过统一数据转换标准及规范设计内容吧，完成采集、处理、传输、分析操作。要将流程内容之间的转换内容进行明确，实现知识决策及知识管理。
（4）综合应用层：该层次是平台业务功能实现的基础。在该结构建设的过程中要明确汽车行业管理及服务需求，深入整合、设计资源。系统资源应用的过程中要对各项动态监测系统、服务质量管理系统、综合运行分析系统进行全方位控制。
（5）用户层与展现层：该层次主要是面向驾驶员、社会公众、出租汽车企业等部门的系统应用，主要是为上述部门提供信息服务。当前用户层与展现层的信息服务主要包括点召服务中心、视频会议、出租汽车智能顶灯、大屏幕、互联网等，完成层次控制、
（6）接口层：接口层设置要对信息共享接口进行合理设置，提升高级面向数据的整合控制，形成统一数据服务及通信机制。接口层可以改善当前内部数据共享，完成数据之间转换。
（7）三大保障体系：三大保证体系包括安全保障体系、数据规范设计体系、数据运营保障体系。
除却上述系统内容外，在实施系统细化的过程中，相关人员要对分项建设内容进行明确，完善层次化应用，形成系统化平台。应用系统建设的过程中要对指挥调度内容及监控内容进行完善，形成统一电召管理系统，要将质量监督与综合运行分析结合在一起，构建正确、合理的逻辑关系。应用平台建设的过程中要将出租汽车服务管理系统开发软件作为基础环境支撑平台，完成技术控制及技术选型，实现支撑内容提升。支撑平台建设时要严格依照以下原则：第一，按需选择、简单实用，实现实际需求的提升；第二，性能稳定、构架完善，形成统一支撑体系；第三，产品成熟、服务健全，具有完善产品及技术；第四，系统开放、容易拓展，强化内容兼容性。数据资源建设的过程中要将出租汽车行业数据中心为基础，完成信息资源标准建设及标准管理。
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