学文网2012年3月26日，“中国公务机上海联盟”（下称“联盟”）宣布成立，并了《2012中国公务机上海宣言》（下称《上海宣言》），力求共同打造中国公务机市场的完整服务体系。这也是“2012亚洲公务航空展”上，最具有资源整合价值的活动。
联盟成员阵容豪华，涵盖了国际、国内公务机最主要的生产商和运营商。但联盟的发起人，则是来自航空产业的“外界”――民生金融租赁股份有限公司。作为银监会批准的第一批试点金融租赁公司之一，它踏足公务机领域三年，已经成为中国最大的买家，并拥有亚洲最大的公务机机群。
“这只是一个起点。”民生金融租赁董事长孔林山认为，中国公务机市场刚刚起步：它具有极为广阔的市场空间――预计未来十年中国公务机将达到1000架，而民生租赁有拿下其中70%的雄心；同时它又很不成熟，无论从基础设施、制度建设，还是公务机的消费观念上，都还远未达到国际水平。
在中国民航总局的支持下，专注服务中国公务机行业发展的民生金融租赁股份有限公司发起和组织了联合空中客车公司（Airbus）、波音公务机（Boeing Business Jet）、庞巴迪公司（Bombardier）、塞斯纳飞机公司（Cessna）、达索猎鹰公务机公司（Dassault Falcon）、巴西航空工业公司（Embraer）、湾流宇航公司（Gulfstream）、豪客比奇公司（Hawker Beechcraft）； 北京首都航空有限公司、东方公务航空服务有限公司、东海公务机有限公司、南山公务机有限公司、亚联公务机有限公司、中国南方航空珠海直升机分公司、中信通用航空有限责任公司、中一太客商务航空有限公司等，国际公务机制造厂商及中国公务机运营商，共计17家国内外知名企业，共同为中国公务机产业发展的美好未来，发出强有力的――2012中国公务机《上海宣言》。
“中国公务机市场已成为全世界范围内最具潜力价值的市场而被全球所瞩目，越来越多的公务机产品供应商和服务商将全球业务发展的重心放到了中国。”孔林山说。
但是，孔林山也指出，中国公务机市行业还很稚嫩，还有很多的问题和不利因素制约着行业的快速发展。一是中国公务机市场和用户的消费理念还很不成熟，远未形成正确良好和高效的消费观念；二是中国公务机的基础设施建设严重滞后，远远无法满足市场快速增长的需要；三是中国公务机行业的专业人才匮乏，尤其是公务机飞行员资源严重短缺；四是对行业发展的客观制约因素众多，诸如空域管制过严、高空尚未开放、关税负担沉重、维修力量不足、航材配件短缺等等。这些问题都不同程度的制约了中国公务机市场的发展,导致整体市场水平远远未达到与国际接轨的水平。
目前，在国内公务机市场，民生金融租赁掌握了90%的飞机数量，未来十年，民生金融租赁的目标是占据国内70%的市场份额。这一“下降趋势”，隐藏着民生金融租赁在公务机市场的抱负，超越“亚洲第一”，冲击世界前列。按照目前业界较为接受的预测，未来十年内，中国公务机数量可能达到1000架，70%的占有率就意味着手握700架公务机――是民生租赁现有公务机数量的近7倍。
民生金融租赁以金融手段融合全产业链，搭建中国公务机行业平台，在厂商、客户、各供应商之间搭建完整通道，迅速放大并实现公务机实际需求，以金融融资为基础，促进公务机交易、管理、服务体系的迅速、系统、完整的发展与提升，为客户提供更客观、便捷、安全的服务。
凭借超前的战略眼光和专业化的团队，民生金融租赁为客户提供从选型、购机、融资、运营、维修、资产管理到残值处置的全方位服务，在公务机蓝海领域赢得先发优势，树立了领先的品牌形象和市场口碑，从机位资源、成本、专业和服务等方面，打造了公务机租赁的核心竞争力。
短短三年时间，民生金融租赁机队规模超过100架，公务机价值超40亿美元，占据中国公务机领域90%的市场份额，成为亚洲地区最大的公务机、直升机整体金融服务商。根据民生金融租赁的三个“五年计划”，未来十年来，民生金融租赁将成为世界前列的融资租赁机构，也将成为最庞大、最优秀的公务机金融服务商。
上海宣言发起方代表精彩发言:
民生金融租赁董事长孔林山：
民生银行、民生金融租赁在与国际、国内公务机业内的各界同仁长期合作、深入探讨的基础上，共同研究制定了《中国公务机2012上海宣言》，目的是为了联合国内外公务机市场的各方力量，群策群力，精诚合作，共同致力于中国市场公务机更好、更快、更持续的发展。
赛斯纳飞机公司(CESSNA) 总裁兼首席执行官Mr. Scott Ernest：
赛斯纳现在和中航工业有了一个联盟，所以他们会跟我们的合作和产品加大力度，更大地投入到中国市场。
庞巴迪公司亚太销售副总裁韩智宇 ：
庞巴迪愿意与民生金融租赁和我们在中国的所有运营商以及我们民航局的各位领导一起共同推动中国公务航空市场的发展。
南山公务机有限公司副总经理 杨鲁厂：
南山公务航空是南山航空产业中非常重要的一环，我们将以专业高效的服务理念为客户提供优质的服务，也会为中国通用航空的发展尽一份微薄力量。
东海公务机有限公司副总经理 潘小天：
东海本着安全、诚信、舒适的理念为客户提供更优越的服务，更舒适的服务，更规范化的服务为我们的技术，在这里我们做出我们的承诺。
达索猎鹰公务机公司CEO Mr. John Rosanvallon：
非常高兴今天我们有机会见证中国公务机市场上的一大荣幸的事情，我们将和中国所有关注公务机发展的各方联合起来共同推动市场的发展。
湾流宇航公司GD副总裁、湾流总裁Mr. Larry Flynn ：
湾流将会加大在中国市场的服务，来保证湾流的产品在中国的服务是绝对的安全。
亚联公务机有限公司董事长 常秋生：
亚联公务机一如既往地将追求客户满意的最大化，另外我们希望实现资本平台与制造商之间有一个和谐发展。
东方公务航空服务有限公司总经理 王太平：
东方公务航空是中国东方股份有限公司的全资子公司，我坚决拥护上海宣言，我们将不断地提升管理水平，优质服务，为中国的公务航空发展做出贡献。
中国南方航空珠海直升机分公司 荣卫国：
很高兴作为南方航空股份有限公司公务机项目办公室以及珠海直升机的代表在此参加这个会议，我宣誓我将努力为中国民航公务机的发展做出应有的贡献。
中一太客商务航空有限公司董事长 朱莉莉：
中一公务机公司作为公务机的运营商，我们将本着优质的服务，卓越的服务，让我们的客户满意，为中国公务机的发展做出我们的贡献，做出我们的努力。
巴西航空工业公司公务机副总裁Mr. Ernie Edwards：
现在巴航在中国有大概272名员工，过去的15年也不断地将巴航新的产品带到中国。他们将期待与中国各方的合作，并且与民生租赁有更深的合作。
豪客比奇公司董事长兼首席执行官Mr. Shawn W. Vick ：
豪客在中国的市场有着悠久的历史，他愿意与中国的包括民航局、民生租赁各大运营商各方专业人士的合作共同推动中国市场的发展。
中信通用航空有限责任
公司中海直常务副总
刘铁雄：
中信海直的企业愿景是做国内领先国际知名的通用航空综合提供商，不求最大，但求更好。持续提升服务品质是中信公务机永恒的追求。
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