A380:21世纪的航空旅行方案

空中客车A380是迄今为止最先进、最宽敞和最高效的飞机，也是空中客车公司与航空公司、机场和适航机构密切协作的成果。A380飞机在标准三级客舱布局下525人的载客能力将提供极为重要的额外业载，航空公司不用增加航班数就可满足日益增长的空中旅行需求。A380飞机还可以为航空公司提供运营灵活性：在不减少座椅数量的前提下，A380飞机可以提供更为宽敞和舒适的座椅空间，这一优势在激烈的公务舱市场竞争中显得尤为重要。无论采用何种布局，A380飞机都将提供无与伦比的、更低的每座运营成本。首架A380于2007年10月15日交付。A380飞机拥有380多项专利技术，在气动性能、飞行控制、飞机系统和大量使用轻型复合材料等方面都取得了重大的技术创新与突破，因此A380飞机也被誉为21世纪的“旗舰”产品。

从市场角度来看，A380是满足世界远程航线运营商当前和未来市场需求的解决方案。空中客车公司根据研究调查发现，今后二十年航空客运量将以每年5%左右的速度递增，二十年后的航空客运量将是目前的三倍，届时世界上200个机场每天的大型飞机航班数将达到3400个，其中大约70%集中在25个机场。目前，总数747个航班中的80%集中在37个机场。香港-伦敦和新加坡-伦敦等远程航线的需求持续上涨，但这些关键航空枢纽所受到的交通和环境因素的制约也越来越严重。即使计划发展基础设施，机场也很难容纳越来越多的航班，航空公司都希望获得更大的飞机。由于扩大机场面积受到制约，特别是大型航空枢纽受到的制约因素更大，因此对A380的需求也会越来越大。

环境制约是A380需求增长的另一原因。A380在设计过程中充分考虑了现代化机场对噪声和污染的规定。由于广泛采用了复合材料（比目前任何其他类型飞机都多），A380重量更轻、耗油量更低、排放更少。A380的载客量比竞争机型高40%，但噪声却降低了一半。那些在希思罗、香港、悉尼和东京这样的大型航空枢纽间运营的航空公司会受到当地严格的环保法规的约束，有了A380，它们在今后若干年就可畅行无阻。

此外，由于每次航班可运送更多的乘客，A380减少了航班频率的增加，并因此降低了对环境的影响。这还有助于缓解目前业已拥堵的机场的负担。旅客特别是远程旅客对舒适度和旅行空间的要求越来越高，A380的尺寸使航空公司能够提供比竞争机型更灵活的座位布局以及创新性的客舱产品功能，从而满足市场需求。A380飞机无须增加航班班次即可提供超大的载客能力。在典型三级客舱布局下，A380客机可搭载525名乘客。与现有的最大机型相比，A380飞机的载客量多出40%，乘客在旅途中也会感觉更舒适。A380使航空公司在各个级别客舱中都能提供无与伦比的舒适度，为乘客提供更宽敞的空间。A380还是最安静的飞机，它将提供全新的飞行方式。

为了满足迪拜―伦敦、悉尼―洛杉矶、东京―美国西海岸等远程航线不断增长的需求，空中客车公司吸收世界各大航空公司参与A380的研发。这些大城市的机场起着“枢纽”作用，使得周围的小城市只需近距离的飞行即可到达。同时，这些“枢纽”城市本身就是许多旅客飞行的起点和目的地（乘坐伦敦至香港的航班的旅客中有73%属于这种情况），因此这些大城市对航班的需求增长最快。在未来二十多年内，对大型飞机的需求将会增加，特别是印度和中国这些经济飞速发展的国家，那里有越来越多的人需要开展国际旅行。据预测，中国和印度的一些大城市如北京、广州、孟买和德里，人均国民生产总值将保持年均6%的增长速度，在这些新兴的世界中心城市每年的航空运输都将保持两位数的增长

在技术上，A380飞机采用了先进的系统和行业工艺，达到了最严格的国际适航审定要求。2006年12月，装配了罗罗公司遄达900发动机的A380飞机获得了欧洲航空安全局(EASA)与美国联邦航空局(FAA)联合颁发的型号合格证。装配了发动机联合公司GP7000发动机的A380飞机将于2007年年底通过型号合格认证。

A380飞机先进的材料与系统、气动性与发动机成就了其出色的经济性与运营的灵活性。与现有最大机型相比，A380的效率和先进技术使每座每英里成本降低了20%，航程却高出1000多海里。在提供全新设计的所有优势的同时，A380继续将空中客车家族优良的通用性特点带到超大型飞机领域。由于具有相同的驾驶舱布局、程序和操纵特性，飞行员只需要少量的额外培训就可以从空中客车的其他电传操纵飞机转换到A380。

在连接世界主要城市的主要航线上，A380飞机可以帮助航空公司从容应对日益增长的航空运输需求。A380起飞和降落时所需的跑道更短，可以和绝大多数机场目前现有的基础设施兼容。A380已经获得相关当局的认证，可在45米宽跑道上安全运行。（45米宽跑道是标准跑道，世界上大部分机场都使用这种跑道）。目前，A380已经拜访了世界各地50多个机场，到2011年将有70多个机场可以运行A380飞机。

A380更环保、更清洁、更宁静、更智能，它为旅行和环保设立了新标准。A380每座每百公里油耗不到3公升。A380所采用的新一代罗罗公司遄达900发动机和发动机联合公司的GP7000发动机以其卓越的气动性能使其噪音水平远远低于国际标准，在起飞和降落时释放的噪音比现有最大机型低一半。A380采用的领先的高端技术在经济性、环保性和客舱舒适性方面树立了航空业的新标准。A380较低的油耗率和维护成本使其座运营成本较当今最大的宽体客机低20%，因而是帮助航空公司适应未来需求的最佳机型。

A380的系列化从基本型的客机开始，采用三级客舱布局时载客量为525人，航程达1.5万公里/8000海里。在基本型基础上衍生出来的A380其他未来机型将待市场需要时提供。

目前已有16家航空公司客户宣布确认和承诺订购了189架A380飞机。第一架A380飞机于10月15日交付给新加坡航空公司。即将交付新加坡航空公司、阿联酋航空公司和澳大利亚航空公司的A380的相关工作也进展顺利。

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