学文网人力车，又名洋车，是上个世纪二三十年代中国大都市里常见的一种交通工具。伴随着人力车的流行，出现了一个特殊的社会群体――人力车夫。当时的作家给予了这个社会群体以很多的关注，胡适写过《人力车夫》，刘半农写过《人力车夫歌》，鲁迅写过《一件小事》，郁达夫写过《薄奠》，集大成者当数老舍的长篇小说《骆驼祥子》。作家们不约而同地将关注的目光投向了人力车夫，表面上看似乎是一种巧合，可仔细探究起来会发现这是一种必然的现象。因为知识分子大多生活在大都市里，从事的是文化、教育工作，和工人、农民的接触并不多，但跟人力车夫的关系就不同了。那时，洋车是这些知识分子们的代步工具，上课下课、探亲访友，常会乘坐。坐车时，免不了和人力车夫寒暄、叙谈，对他们的境遇不难了解，写起来也就能得心应手了。这里选了几位名家描写人力车夫的片段，以帮助同学们增进对当时那个特殊的社会群体的了解。
一
西北风呼呼响，
冬天到了。
出门雇辆人力车，
车夫身上穿件棉袍，
我身上也穿件棉袍。
我穿着嫌冷，
他穿着却嫌累赘；
脱下来放在我的脚上，
我感谢他爱我，
他谢谢我助他便他。
共同生活？
活人的劳动！
死人的享福！
――《死人的享福》
生活里一个偶然的瞬间，作者看到了当时社会的不平等。“共同生活”中却有“活人的劳动”和“死人的享福”，可谓一针见血、入木三分。一首小诗，已显出青年时代的见解之不同一般。
二
看他的样子，好像有五十多岁的光景，但他自己说今年只有四十二岁……他身材本来很高，但是不晓是因为社会的压迫呢，还是因他天生的病症，背脊却是弯着，看去好像不十分高。他脸上浮着的一种谨慎的劳动者特有的表情，我怎么也形容不出来，他好像是在默想他的被社会***的存在是应该的样子，又好像在这沉默的忍苦中间，在表示他的无限的反抗，和不断的挣扎的样子。
――郁达夫《薄奠》
造成人的实际年龄与面容不相符的，无外乎两种原因：要么是有意隐瞒实际年龄，要么是过度劳累造成早衰。从文中人力车夫的情况看，应当属于后一种。上段中的描写，表明了人力车夫当时的处境：集忍耐、挣扎、反抗于一身。这样的社会怎能长久？
三
一片风啸湍激在林梢，
雨从他鼻尖上大起来了，
车上一盏可怜的小灯，
照不破四周的黑影。
他的心是个古怪的谜，
这样的风雨全不在意，
呆着像一只水淋鸡，
夜深了，还在等什么呢？
――臧克家《洋车夫》
刚刚走出弄堂门，三四辆人力车就包围了来，每个车夫都像老主顾似的把车杠一放，拍了拍车上坐垫，乱嚷着“这里来呀！”我们倒犹豫起来了。我们本来不打算坐人力车。可是人力车的后备队又早闻声来了，又是三四辆飞到了我们跟前。而且似乎每一个暗角里都有人力车埋伏着，都在急急出动了。人力车的圆阵严严实实将我们一行五个包围了！
――茅盾《上海大年夜》
这两个选段，表现的是两个典型的环境：一个是风雨之夜，一个是除夕之夜。人力车夫们对 “风雨全不在意”，大年夜还在拉车争抢顾客，自然是为了养家糊口。这，难道不正是旧中国劳苦大众苦难生活的缩影吗？
四
大家都观赏着风景，谁还注意拉着活人飞跑的活人怎样把车曳上那又长又斜的石桥。那些车夫也惯了，一切筋肉运动好像和猫狗牛马一样地凭着本能而动作。弯着腰把头差不多低到膝上，努着眼珠向左右分着看，如此往斜里一口气把车提到桥顶。登时一挺腰板，换一口气，片刻不停地把两肘压住车把，身子向后微仰，脚跟紧擦着桥上的粗石往下溜。
――老舍《老张的哲学》
生动形象的描写是老舍之所长。“大家都观赏着风景”时，老舍却注意到“拉着活人飞跑的活人怎样把车曳上那又长又斜的石桥”。从字面上看，作者是写人力车夫拉车上桥的动作，字里行间却清晰地展现出坐车的“活人”和“拉着活人飞跑的活人”所处的两个截然不同的世界。
“五四”运动前后，“劳工神圣”的思想在文艺界广泛传播，成为新文学作品要表现的重要内容。许多文学名家竞相为文，将身边的人力车夫作为表现对象。他们选材虽然相同，却各有所长，从不同的角度揭示出人力车夫的悲惨命运。
人力车夫在旧中国的城市里，处于社会的最底层。为了活命，他们“拉着活人飞跑”，挣扎于饥寒交迫之中。作家们借描写人力车夫的悲惨生活，揭露黑暗社会的不平等，发出对这吃人社会的怒吼。
同学们只是在历史***片上或电影、电视剧中见过人力车夫，对旧中国人力车夫的苦难生活难以有深入的了解。应当感谢与人力车夫同时代的作家们，他们为我们留下了对那个黑暗时代真实而深刻的记录。相信读过以上几位名家对人力车夫的描写后，你一定会有所感触。