【摘要】随着我国车辆的不断增多,我国停车难问题已经日益突出,在当下城市可利用空间极其窘迫的情况下,停车库的建设也面临着改变。机械式停车建筑是一种较为科学的建筑,在停车库方面的设计能够缓解我国城市停车难的困境。本文将从以下几个方面来分析机械式停车库建筑设计。
【关键词】机械式;停车库建筑;设计
中***分类号:S611文献标识码: A 文章编号:
一、摘要
目前,国内的机械式停车库建筑还不多,人们对于机械式停车库的认识还不够深入,使得其好处不能够得到最大的发挥。因此,我们需要研究这种较为先进科学的停车库设计方案,以提高我国停车库设计的水平。
二、机械式停车库的特点
1、占地面积小,空间利用率高
这是机械式停车库的突出特点。从占地面积上来说,一座垂直循环式停车库可在不到60m3的地面上停车30辆左右。从空间利用率上来说,由于减少了行走空间和停车空间,其所占用的空间仅为同规模的自行式停车场的1/2~1/3。
2、使用方便,管理费用低,耗费时间少
机械式停车库采用电脑控制,自动化程度高,操作简便,所需的管理人员少。另外,不需坡道和在车库内行驶,机械自动记忆调车,耗费时间少。
3、安全可靠
因为有可靠的安全闭锁及控制装置,汽车不会丢失和损伤。同样因为不需司机驾驶车在车库内行驶,司机不会受到意外伤害。
4、可灵活配置
机械式立体停车库具有多种形式,可适应各种设计形式的建筑物。
5、其它附加设备需要量少
建筑物的机械式立体停车库,一般只在维修时才需人员进入,所以不需大量的照明、换气、消防等设备。
三、机械式停车库的类型
1、升降横移式
升降横移式停车库是利用托盘(存车板)的垂直升降运动以及托架带动托盘(地面层为托盘本身)的横移运动,来存取车辆的机械式立体停车库。
2、简易升降式
简易升降式停车库用设备的升降或俯仰机构使车辆存入或取出的简易的机械式停车设备,这类设备一般设置2~3层。
3、垂直升降式
垂直升降式停车库又称塔式电梯停车位,其外观为塔形,底部有三个多车位的地面面积,中间设置垂直上下通道,两边设停车架,车辆托盘由电梯上升到指定层次。
4、平面移动式
平面移动式停车库存车位与停车位托盘分布在同一水平面内,通过停车托盘在水平面内作水平往复运动,实现车辆存取功能的停车库。
5、垂直循环式
垂直循环式停车库是用一个垂直循环运动车位系统来存取停放车辆.回转机构设置在底部和顶部汽车升降托盘通过一条特殊处理的链子连接到一对链轮上,上下转动。
四、城市建筑内机械式停车方式运用的可能性分析
1、各种停车方式的住宅容积率适用范围
假定居住区用地面积为S,住宅容积率为a,户均建筑面积以100m2计,户均汽车停置指标为0.5辆/户,那么:
(一)完全采用路边停车的住宅容积率a1上限是:0.15S×0.4=(a1S/100)×0.5×16,得出a1=0.75
根据现行“城市居住区规划设计规范”GB50180-93的规定,在居住区用地平衡指标中,道路用地占总用地的8%~15%,此处以上限15%计.据调查,采用路边停车的停车面积在道路总面积中所占比例一般不超过40%;单位车位占地面积以16m2计.
(二)完全采用住宅底层架空停车的住宅容积率a2上限是:
0.35S×0.5=(a2S/100)×0.5×20,得出a2=1.75
居住区住宅建筑密度以35%计;住宅底层一般一侧紧临道路,另一侧还要考虑安排公共活动和停放自行车之用,此处以50%的住宅占地面积作为停车面积计算;单位车位占地面积以20m2计.
(三)完全采用单层地下半地下集中停车的住宅容积率a3上限是:
0.6S=(a3S/100)×0.5×35,得出a3=3.43
考虑到住宅地下室要布置设备用房,且其埋深不易与车库埋深相协调,不将其计入地下停车面积.一些零散场地如建筑与用地边界之间的用地难以利用,此处以60%的总用地面积作为停车面积计算;单位车位占地面积以35m2计.
从理论上说,采用多层地下集中停车方式可以满足无限制容积率的停车需求,但随着地下结构埋深的增加,结构造价将大幅上升,在现实中这种方式应用不多.
2、机械式停车方式运用的可能性
(一)对于低、多层居住区,住宅容积率一般不超过1.2.采用路边停车至少可以解决0.75/1.2=62.5%的停车需求,剩余部分可通过少量住宅底层架空停车的方式解决.通过部分紧临道路、中心绿地和用地边界住宅的底层架空,完全可以做到不影响日照间距.在此情况下,机械车位没有运用的必要.
(二)对于多层、小高层混合或小高层居住区,住宅容积率一般不超过2.5.若采用路边停车和底层架空停车兼用的方式,a1+a2=2.5,刚好满足停车需求.但若将所有住宅底层架空,必将抬高建筑高度而影响日照间距,此外大面积住宅底层停车不利于实现人车分流,对楼上住户的噪声和尾气影响亦不可忽视.此时可将一部分车位转入地下,由于多层、小高层的建筑间距一般较小,地下半地下车库需分散多个设置,难以体现规模效益,且在宅间设置地下半地下车库对活动场地和绿化布置均有限制.在此情况下地面机械式停车可以解决相对于多层住宅区多余的车位需求而不影响住宅日照间距,有运用的可能.
(三)对于高层居住区,住宅容积率可从3到8不等,一般不超过4.5.完全采用地面停车肯定满足不了需求,必须采用地下集中停车或地面多层停车方式.由a1+a3=4.18得出,一般性的高层居住区采用路边停车和满铺单层地下半地下车库兼用的方式可以基本满足停车需求.在地下半地下车库设计中,除了要考虑车库本身平面布置以外,还要考虑诸如场地形状、结构设计、地面活动场地、绿化等一系列其他相关因素;此时,在对造价影响不大的情况下适当运用机械式停车以减少地下半地下车库对地面层的负面影响颇具可能.
五、机械式停车库建筑设计应用
1、概况
兰州市风味美食城二期工程建设地点位于农民巷358号道路南侧,主体24层,1—2层为各种风味小吃,4—24层为住宅楼。根据城市规划部门及消防部门的要求,建筑物退358号规划道路为6m,与东面、南面用地界限不小于10m,主楼与现有9层楼间距不小于13m,建筑物用地为62m×26·7m的长条形。这种地形对高层住宅来说很不想理,经过十几轮的方案讨论,确定了一梯十户的方案,该方案结构形式为框剪结构,柱网较小,对地下停车库的布置非常不利,我们分别按坡道式和机械式停车库各做一个方案,加以比较,选出最佳方案。
2、机械式停车库设计
根据美食城的场地柱网布置情况,我们决定选用升降横移式停车系统。其工作原理为:上层托架可以升降,下层托架可以横移,下层设有一个空位,变换空位位置,就可调出空位上方的汽车,整个进出车过程全部由电脑控制,操作非常简单。车库内设有光电检测、防坠等安全装置,可确保人、车安全。车库布局如***3、4,入口处设在建筑物西端,车库设置在地下一层,库内设有二层托架和光电检测设备。汽车的存取靠载车盘的升降来完成。控制室设在一层车库入口处,室内设有自动化电脑监控系统,可控制电机的运行、载车盘的升降、灯光报警、车库照明、争停信号。当发生意外时,按下急停开关,切断所有的电机电源,使载车盘无法运行,以保护人员及设备的安全。车库内设高温混流式排风机,平时排风、着火时排烟。风机吊装于车库顶板下,风机入口端用风管接至车库内,风管上设单层百叶风口排风(烟),风机出口端用风管接到排风竖井。当着火时由强电、弱电共同启动排风机,用于排烟。在风机入口的风管上设排烟防火阀,平时打开,280℃熔断关闭,同时联锁风机停转。排烟时进风靠车库大门自然进风。
六、结束语
在我国今后的停车库设计中,可以考虑多进行机械式停车库的设计和建造,在不断尝试中把握机械式停车库建筑设计的要领,从而推广这一科学的停车库设计方法。
【参考文献】
[1]童占荣,马志奇.机械停车库设计应注意的几个问题[J].建筑机械.2006(09)
[2]刘幸坤.对机械式停车方式的粗略认识[J].城市.2010(09)
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